鉄道車輌製造総合スレッド―第拾伍工程―
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行 鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品(重電、台車etc)製造会社や、業界、 車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。 新車速報、リニューアル情報もどうぞ。 ここは近畿車輛、日本車輌中心で話を進めてまいります。総合車両、新潟トランシスはアラビア数字の類似スレへどうぞ 前スレ 鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之四― http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1373386675/ 鉄道車輌製造総合スレッド―第拾四工程― http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1407028267/ 鉄道車輌製造総合スレッド―第拾泗工程― http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1432897949/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
では、あとはよろしく、 茨城の堰澤と京都の濱上はじめ総合車両厨と南海厨はアラビア数字の隔離スレへ隔離でまったりとおねがいしますね >>3 > ★関連URL(批判、罵倒対象) って… どこのメーカーも差別なく書き込みたい方はこちらへ 鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程― http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/ >>5 にさっそく総合車両厨登場 IP:153.234.78.64 Host:p863065-omed01.osaka.ocn.ne.jp Country:Japan Prefecture:osaka City:osaka-shi OrgName: ZipCode: Address: President: Tel.: URL: Domain:ocn.ne.jp Line:判定不明 差別なくじゃなくてそのスレは総合車両専用 ここは近畿車輛中心なんだよ ここまでわかってる総合車両厨リスト ★=連投によるアクセス規制履歴あり 茨城インフォウェブ(汚物工場スレ荒らし)★ 大阪yahooBB(大河阪急連呼荒らし)★≒京都OCN? 和歌山OCN=大阪SANNET★(守口の池沼) 愛知ODN(正当なスレ埋め立てを削除依頼で妨害、通称金鯱) 三重ケーブルテレビ(同じく正当なスレ埋め立てを削除依頼で妨害) 東京ソネット(東急系の工程スレを立て続けてる奴、鉄道系掲示板で有名な荒らし) ユーコム札幌(上の東ソネに態とらしく乙した奴) 京都OCN(同じく上の東ソネに態とらしく乙した奴) OCNモバイルone西日本 ← new!! 157: 名無しでGO! [] 2018/09/16(日) 03:43:13.27 ID:D7yghQve0 (1/2) 関連スレ 鉄道車輌製造総合スレッド―臨時第壱工程― http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1267031675/ 158: 名無しでGO! [] 2018/09/16(日) 04:03:10.96 ID:D7yghQve0 (2/2) 関連スレ 東急電鉄車両総合スレッド40 増結1編成目 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1266034966/ >>8-9 の東急厨 IP address 211.131.201.121 Analyzed Range 211.131.200.0 to 211.131.201.255 IP Type IPv4 IP availability Public IP Decimal number 3548629369 Hostname Not yet been verified Country Japan State / Region Nagoya City Aichi CIDR 211.131.0.0/16 AS Number AS4725 As Name SoftBank Mobile Corp. Continent Asia Zip Code 460-0001 Time zone UTC +09:00 ヒント スレ主はmineoユーザ JR西日本車両更新予想スレッド Part69 http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1534062102/l163 163: 名無し野電車区 >(オイコラミネオ MM31-4uIM) [sage] 2018/08/26(日) 16:51:16.84 ID:k5kx8+QQM ヒント 何度窓ガラス割れば気がすむんだ? https://trafficnews.jp ?? 窓ガラス破損 ?? 田町駅付近で車両窓ガラス破損との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京浜東北線 など pic.twitter.com/YL7zS6bu6D とれいんふぉ ALERT @Trainfo_ALERT https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>12 IP address 211.131.201.121 Analyzed Range 211.131.200.0 to 211.131.201.255 IP Type IPv4 IP availability Public IP Decimal number 3548629369 Hostname Not yet been verified Country Japan State / Region Nagoya City Aichi CIDR 211.131.0.0/16 AS Number AS4725 As Name SoftBank Mobile Corp. Continent Asia Zip Code 460-0001 Time zone UTC +09:00 名古屋に東急厨がいるのは知ってたが >>8 ー9とIP変わってないのにわざわざ再コピペとかバカなの? >>14 ここは近畿車輛、日本車輌中心だよ 総合車輌はアラビア数字の隔離スレに引きこもってどうぞ >>17 一応相手しておくとサイ177は川重製だけどね。 総車はどこのメーカーも差別なくといって総車中心に持っていこうとする魂胆が見え見え だからすべてのメーカーを平等になんて不可能、むこうが総車中心でやるならこっちは近車日車中心、総車日立は批判罵倒でやらせてもらう。 アラビア数字のニセスレが信奉する鉄道 http://i.imgur.com/7c85nif.png お前が一番みっともない 東急田園都市線の田園都市とは田舎と言われるの避けるための言葉 左翼といわれるのを嫌ってリベラルを使うのと同じ 南海は脱東急、東京メトロも脱日立で来ている だからこのスレも脱東急、脱日立でいく 台湾列車事故でアラビア数字の偽スレがやたら日本製を強調してて草 偽スレはシナチョンばかり ・日立が英高速鉄道の権益売却を模索、880億円の可能性 日立製作所は、ロンドンとウェールズを結ぶ高速鉄道の権益70%の売却先を模索している。英紙サンデー・タイムズが情報源を示さずに報じた。 ゴールドマン・サックス・グループをアドバイザーに起用し、売却額は約6億ポンド(約880億円)になる可能性があるとしている。 ・Hitachi Seeking to Sell U.K. Trains Stake, Sunday Times Reports https://www.bnnbloomberg.ca/hitachi-seeking-to-sell-u-k-trains-stake-sunday-times-reports-1.1155685 (A Hitachi AT300 Class 800 series train sits on display at the opening of Hitachi Rail Europe Ltd.'s rail vehicle manufacturing facility.) https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ibss4NvF8GGU/v1/1000x-1.jpg 2018年10月22日 3:52 JST bloomberg https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-21/PGYKQQ6JTSE801 >>28 これ、箱は作ったけど運行のリスクまでは全面的に負いたくないってことじゃないの? >>28 予想通り日立もうギブアップ? 日英同盟連呼のネトウヨ息してるのw おいまじか ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00050144-yom-bus_all このタイミングでこういう発言するとは 中車ボンバルディアと競って落札したNY地下鉄R211が 採算割れする疑いが高いんじゃないか? 4000億円のバックオーダーだよ? 台湾列車事故を設計ミスと騒ぐアラビア数字のニセスレ シナチョンしかいないな φ(..)メモメモ >370 :名無し野電車区 (アウアウウー Sac7-9Fbr) :2018/11/01(木) 07:49:53.21 ID:XRsKF3hha >ヒント厨はmineoか > >371 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe3-Y6TN) :2018/11/01(木) 08:05:41.43 ID:AJtGJgUFM >>>370 >しかも徳島在住でクレカ無し >ソースは東海道山陽新幹線スレ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/368-373 さすが総合車両スレだ 469 名無しでGO! sage 2018/11/04(日) 08:45:37.84 ID:6iONbf9j0 日車と川重早く倒産しろ! 日本鉄道車輌工業会 会報秋号 はるか新造 今年度中だと。 さすが東急スレだ 579 名無しでGO! sage 2018/11/28(水) 11:04:12.80 ID:up51ErTf0 JR東は185系置き換えに南海12000ベースの汎用特急車入れればよかったのに。 580 名無しでGO! sage 2018/11/28(水) 16:35:56.14 ID:2QMXChVy0 >>579 12000系の派生型で作って欲しい ここの社員、駅前で女性に無理やり突っ込んで行って突き飛ばしたうえに、罵詈雑言あびせてた。 最低ですね。 近所にこんな程度の低い人間がいる会社があるなんて… 気を付けるように周りにも伝えておきますね。 どうしても東急中心になるわな、どのメーカーも差別なくなんて片腹痛いわwww 710 名無しでGO! 2018/12/17(月) 15:48:23.71 ID:HzzWW6YV0 東海キハ25-1000、新型ハイブリット 西日本227-1000.287 南海8000、8300、12000 実用性一辺倒かつ詰め込みの利く通勤車、シンプルかつ無駄のない安全性重視の特急車と合理的な名車両ばかり乗り入れてくる和歌山が素晴らしい こうやの後継は12000か287の17m版になりそう ニセスレに引きこもる総合車両厨 752 名無しでGO! sage 2018/12/28(金) 02:00:38.85 ID:OsrWzCjD0 総車かね? 753 名無しでGO! sage 2018/12/28(金) 03:38:47.54 ID:owMRadEt0 そうじゃね やっぱリンクしてるのかあのくそスレと 862 名無しでGO! sage 2019/01/20(日) 17:41:12.34 ID:Fp+oueoL0 >>859 路車板の南海6000系スレだとむしろ「ドアエンジンは新しいからそんなことはない」みたいなこと言っているけど実際はどうなんだろ またガイジスレを立てる東急厨 1 名無しでGO! 2019/01/27(日) 11:21:11.49 ID:Xs7xnsHc0 鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品(重電、台車etc)製造会社や、業界 車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。 新車速報、リニューアル情報もどうぞ。 メーカー叩きは他スレで 前スレ 鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程― http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/ 荒らすためにRoninまで使うゴミが 自演しながらIP晒すカモを待つスレはここですか? ここは近畿車輛、日本車輌中心で話を進めてまいります。総合車両、新潟トランシスはアラビア数字の類似スレへどうぞ 総合車両厨>>60 IP address 153.236.95.113 Analyzed Range 153.236.95.0 to 153.236.95.255 IP Type IPv4 IP availability Public IP Decimal number 2582404977 Hostname Not yet been verified Country Japan State / Region Amagasaki City Hyogo CIDR 153.224.0.0/12 AS Number AS4713 As Name NTT Communications Corporation Continent Asia Zip Code 660-0808 Time zone UTC +09:00 総合車両厨はなぜか関西が多い 日車やなかったら近車で南海8300系ベースやろうな 台車の強度設計が派遣とか普通なの? 因みに金沢区大川の現場 最近「罪悪感はないですか?あれだけ規制がされているのに・・・」との お声を聴かせていただきます。 少なくとも「後ろめたさ」はあるかもしれませんが、 「日常見える光景」として、周辺の光景を公開しております。 >>62 情弱乙。 その人はOCNモバイルシムだから、東京か関西のどちらかのサーバにその都度繋がる。 だから関西とは限らないんだよ。アホ どこ向け車両なのかもう全然わからんわな 普通の電車すぎるわ >>77 もう、総車標準(サスティナ)とその亜流の川重標準と 日立Aトレインと日車ブロックのどれかしかないんだから。 海外では昔から鉄道車両も大型自動車みたいなカタログモデルを元に 艤装をセミオーダーする程度なのがデフォだったし。 >>77 ,79 いっそ形式も会社毎じゃなくて、アメリカのDLや航空機みたいにメーカー毎の付番にしちゃえばいいのにね Ss1000とかKs1000とかHa1000とかNb1000とか・・・ JR在来線で車両トラブル相次ぐ 岡山と広島県東部、老朽化影響か 5/11(土) 10:20配信 岡山県内と広島県東部のJR在来線で、車両トラブルによる運休や遅れが目立っている。3、4月で昨年1年間と同じ5件が相次ぎ、2014年以降で最悪のペース。車両の老朽化が背景にあるとみられる。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190511-00010001-sanyo-l33 旧国鉄時代の東急車輛製が背景にあるな >>81 全検を何度も通した骨董品にどこ製とか関係ないあるか? >>82 昔の関東ではOY帰りはかえって調子が悪くなるなんて陰口が・・・ 横浜シーサイドラインで事故か 関東、総合車両仕様のポールが仇になってけが人が増えたようだな ロングシート座席を鉄パイプなどで分割しないのが基本 >>91 7人掛けを4人で占有したい一物自慢のオジサン乙 東急専用スレが白々しいんだよ 927 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 03:44:57.06 ID:6nVYPJkh0 ヒント 近車は鉄道メーカーの良識 >>97 前後の文脈を無視して訳分からん転載する人? ついにとち狂った東急専用スレ 936 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 17:30:22.35 ID:G3aoWEy60 ようは総合車輌製作所はさっさと淘汰されてなくなっちまえと。 利益率が低くて価格が安い以外はさしたる長所もないメーカーは不要ということだな。 937 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 19:15:09.46 ID:mwYQyotL0 日立と近車と日車の3社でええわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる