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鉄道車輌製造総合スレッド―第拾伍工程―
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0001名無しでGO!
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2018/09/02(日) 15:03:20.65ID:+qC2i4pP
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行

鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品（重電、台車etc）製造会社や、業界、
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。

ここは近畿車輛、日本車輌中心で話を進めてまいります。総合車両、新潟トランシスはアラビア数字の類似スレへどうぞ

前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之四―
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1373386675/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾四工程―
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1407028267/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾泗工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1432897949/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0031名無しでGO!
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2018/10/27(土) 15:38:34.68ID:vYzGqjK9
してないだろうね
0032名無しでGO!
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2018/10/29(月) 16:01:21.63ID:mcY0T7kq
西武ミサイル特急のぐてたま座席
0037名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8e46-9OwH [222.231.93.55])
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2018/10/30(火) 23:16:52.71ID:69XWXvyC0
このタイミングでこういう発言するとは
中車ボンバルディアと競って落札したNY地下鉄R211が
採算割れする疑いが高いんじゃないか？
4000億円のバックオーダーだよ？
0038名無しでGO!
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2018/10/31(水) 00:15:18.18ID:Nn+Sfkoe
台車亀裂の影響も小さくはなかったか
0039名無しでGO!
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2018/11/02(金) 19:14:57.16ID:cJgiOpcr
台湾列車事故を設計ミスと騒ぐアラビア数字のニセスレ

シナチョンしかいないな
0040名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 628d-6RPj [211.131.201.121])
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2018/11/03(土) 20:29:21.77ID:ywgn1ag50
φ(..)ﾒﾓﾒﾓ
>370 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-9Fbr) ：2018/11/01(木) 07:49:53.21 ID:XRsKF3hha
>ヒント厨はmineoか
>
>371 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-Y6TN) ：2018/11/01(木) 08:05:41.43 ID:AJtGJgUFM
>>>370
>しかも徳島在住でクレカ無し
>ソースは東海道山陽新幹線スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/368-373
0041名無しでGO!
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2018/11/06(火) 21:08:43.58ID:UMuGTbr5
さすが総合車両スレだ

469 名無しでGO! sage 2018/11/04(日) 08:45:37.84 ID:6iONbf9j0
日車と川重早く倒産しろ！
0047名無しでGO!
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2018/11/28(水) 17:54:36.50ID:6WMolBYA
さすが東急スレだ

579 名無しでGO! sage 2018/11/28(水) 11:04:12.80 ID:up51ErTf0
JR東は185系置き換えに南海12000ベースの汎用特急車入れればよかったのに。

580 名無しでGO! sage 2018/11/28(水) 16:35:56.14 ID:2QMXChVy0
>>579
12000系の派生型で作って欲しい
0048名無しでGO! (ｱｳｱｳｴｰ Safa-Xf5i [111.239.221.54])
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2018/12/06(木) 08:45:18.23ID:urHrkbsia
名車だし仕方ない
0049名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW f6c8-tFOt [49.250.32.214])
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2018/12/12(水) 18:53:39.15ID:PkYycOnd01212
ここの社員、駅前で女性に無理やり突っ込んで行って突き飛ばしたうえに、罵詈雑言あびせてた。
最低ですね。
近所にこんな程度の低い人間がいる会社があるなんて…
気を付けるように周りにも伝えておきますね。
0050名無しでGO!
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2018/12/17(月) 20:59:17.13ID:hwa/7vVp
どうしても東急中心になるわな、どのメーカーも差別なくなんて片腹痛いわwww

710 名無しでGO! 2018/12/17(月) 15:48:23.71 ID:HzzWW6YV0
東海キハ25-1000、新型ハイブリット
西日本227-1000.287
南海8000、8300、12000
実用性一辺倒かつ詰め込みの利く通勤車、シンプルかつ無駄のない安全性重視の特急車と合理的な名車両ばかり乗り入れてくる和歌山が素晴らしい
こうやの後継は12000か287の17m版になりそう
0052名無しでGO!
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2018/12/28(金) 12:09:42.57ID:oMqgIA58
ニセスレに引きこもる総合車両厨

752 名無しでGO! sage 2018/12/28(金) 02:00:38.85 ID:OsrWzCjD0
総車かね？

753 名無しでGO! sage 2018/12/28(金) 03:38:47.54 ID:owMRadEt0
そうじゃね
0054名無しでGO!
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2019/01/21(月) 13:39:11.23ID:cb/+0AhR
やっぱリンクしてるのかあのくそスレと

862 名無しでGO! sage 2019/01/20(日) 17:41:12.34 ID:Fp+oueoL0
>>859
路車板の南海6000系スレだとむしろ「ドアエンジンは新しいからそんなことはない」みたいなこと言っているけど実際はどうなんだろ
0058名無しでGO!
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2019/01/27(日) 11:55:26.29ID:q+73tjCT
またガイジスレを立てる東急厨

1 名無しでGO! 2019/01/27(日) 11:21:11.49 ID:Xs7xnsHc0
鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品（重電、台車etc）製造会社や、業界
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。

メーカー叩きは他スレで

前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/
0059名無しでGO!
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2019/01/27(日) 11:56:15.08ID:q+73tjCT
例によって総車がトップ
東急よりなのは一目瞭然

4 名無しでGO! sage 2019/01/27(日) 11:52:29.29 ID:Xs7xnsHc0
★事業者公式サイト
総合車両製作所 http://www.j-trec.co.jp/
東芝　http://www3.toshiba.co.jp/sic/koji/train/index_j.htm
新潟トランシス http://www.niigata-transys.com/
日本車輌製造　http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/index.html
近畿車輌　http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/sharyo/sharyotop.htm
川崎重工業　http://www.khi.co.jp/sharyo/index.html
アルナ輸送機用品　http://www.alna.co.jp/
三菱重工業　http://www.mhi.co.jp/machine/machine/product/trans/index.htm
日立製作所　http://www.pi.hitachi.co.jp/
0061名無しでGO!
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2019/02/02(土) 04:39:21.02ID:8frPKPT6
ここは近畿車輛、日本車輌中心で話を進めてまいります。総合車両、新潟トランシスはアラビア数字の類似スレへどうぞ
0062名無しでGO!
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2019/02/02(土) 04:48:58.40ID:8NebkLHQ
総合車両厨>>60

IP address 153.236.95.113
Analyzed Range 153.236.95.0 to 153.236.95.255
IP Type IPv4
IP availability Public IP
Decimal number 2582404977
Hostname Not yet been verified
Country Japan
State / Region Amagasaki
City Hyogo
CIDR 153.224.0.0/12
AS Number AS4713
As Name NTT Communications Corporation
Continent Asia
Zip Code 660-0808
Time zone UTC +09:00


総合車両厨はなぜか関西が多い
0067名無しでGO!
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2019/02/13(水) 20:23:09.94ID:w2UD39K2
ステンレス赤電か
0068名無しでGO! (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-8Z2A [182.251.253.39])
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2019/02/17(日) 20:49:10.16ID:pMGpMKTra
台車の強度設計が派遣とか普通なの？
因みに金沢区大川の現場
0069名無しでGO!
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2019/03/02(土) 04:56:09.18ID:YygUanPa
川重撮影禁止に泣くニセスレ

自業自得だ
0070名無しでGO! (ﾋｯﾅｰW edba-lhFH [218.251.14.20])
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2019/03/03(日) 19:29:31.42ID:XtPGftot00303
最近「罪悪感はないですか？あれだけ規制がされているのに･･･」との
お声を聴かせていただきます。
少なくとも「後ろめたさ」はあるかもしれませんが、
「日常見える光景」として、周辺の光景を公開しております。
0071名無しでGO!
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2019/03/08(金) 23:33:28.43ID:YLYWUfBO
結局ロンシー、クロシーも生んだのは総合車両厨
0074名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd3f-B+HG [1.75.228.241])
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2019/03/29(金) 04:09:19.81ID:Rs8z3ROpd
>>62
情弱乙。
その人はOCNモバイルシムだから、東京か関西のどちらかのサーバにその都度繋がる。
だから関西とは限らないんだよ。アホ
0078名無しでGO!
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2019/04/26(金) 20:18:08.89ID:EkHUJ+0E
汚田急の新たなゴミ生産にわくアラビア数字の偽スレ
0079名無しでGO! (ｽﾌｯT Sdfa-MRXB [49.106.209.227])
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2019/04/27(土) 08:41:13.90ID:ZREoWVIkd
>>77
もう、総車標準（サスティナ）とその亜流の川重標準と
日立Aトレインと日車ブロックのどれかしかないんだから。
海外では昔から鉄道車両も大型自動車みたいなカタログモデルを元に
艤装をセミオーダーする程度なのがデフォだったし。
0081名無しでGO!
垢版 |
2019/05/11(土) 12:38:46.88ID:Ih8H6+P5
JR在来線で車両トラブル相次ぐ　岡山と広島県東部、老朽化影響か
5/11(土) 10:20配信 
　岡山県内と広島県東部のJR在来線で、車両トラブルによる運休や遅れが目立っている。3、4月で昨年1年間と同じ5件が相次ぎ、2014年以降で最悪のペース。車両の老朽化が背景にあるとみられる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190511-00010001-sanyo-l33


旧国鉄時代の東急車輛製が背景にあるな
0087名無しでGO!
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2019/06/01(土) 23:26:38.87ID:RTytM3+8
横浜シーサイドラインで事故か

関東、総合車両仕様のポールが仇になってけが人が増えたようだな
0091名無しでGO!
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2019/07/07(日) 22:47:42.05
ロングシート座席を鉄パイプなどで分割しないのが基本
0093名無しでGO!
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2019/07/09(火) 11:52:31.73
>>92
座席を鉄パイプで仕切りたがる東急厨乙
0097名無しでGO!
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2019/08/04(日) 08:40:04.52
東急専用スレが白々しいんだよ

927 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 03:44:57.06 ID:6nVYPJkh0
ヒント
近車は鉄道メーカーの良識
0099名無しでGO!
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2019/08/05(月) 02:41:39.05
ついにとち狂った東急専用スレ

936 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 17:30:22.35 ID:G3aoWEy60
ようは総合車輌製作所はさっさと淘汰されてなくなっちまえと。
利益率が低くて価格が安い以外はさしたる長所もないメーカーは不要ということだな。

937 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 19:15:09.46 ID:mwYQyotL0
日立と近車と日車の3社でええわ
0101名無しでGO!
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2019/08/29(木) 16:11:18.24
ラピート亀裂で右往左往のアラビア数字ニセスレｗｗｗ
0102和歌山人 (ｱｳｱｳｴｰ Safa-T/LT [111.239.170.16])
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2019/08/30(金) 11:06:56.13ID:zq5Y+gFRa
6000系置き換えを撤回し、1000系、2000系、50000系は全廃でよし
8300系、12000系増備で置き換え
2000系全廃による輸送力不足の山線は2300系のオールロング化で対応やな
0105名無しでGO!
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2019/08/31(土) 02:31:31.06
名鉄1200系の台車も危なそうだな
0107名無しでGO!
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2019/11/10(日) 20:00:21.66
これはこのスレの台詞だ

435 名無しでGO! sage 2019/11/10(日) 18:16:54.31 ID:4fTz31Yf0
>>434
ヒント
W7系は我らの近車
0109名無しでGO!
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2019/11/15(金) 11:55:02.53
我らが近畿車輛に225-100の中間車を確認。
0110名無しでGO!
垢版 |
2019/11/17(日) 18:38:57.83
ブラシのある205系でもなかったことなのに
誘導電動機が発煙とは総合車両の為せる業

https://i.imgur.com/3l70S1i.jpg
0112名無しでGO!
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2019/11/17(日) 22:13:39.83
いくら他が優秀でもクソ烏合車両ガ関わるとこうなるってこと。
0117名無しでGO!
垢版 |
2019/12/29(日) 17:42:10.12
それならかつてのDF50がEF50になってもおかしくはなかった
0120名無しでGO!
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2020/01/02(木) 11:17:51.24
あとかつての間内屠殺場に車庫建設とか
0121名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-GE7R [49.98.137.61])
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2020/01/02(木) 12:05:30.47ID:Y8r+t8KRd
>>119
愛知県は東日本？西日本？
2車体式の機関車は2車体で1両扱い。
常時重連で使われたDD50は勿論それぞれにエンジンがあった。
まぁHC85は2両毎に点対称の機器配置で各車両にエンジンがあるように見える。
機器の小型軽量化により首都圏の通勤電車を除くと2両ユニット構成は流行らなくなってるのかね。
0122名無しでGO!
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2020/01/02(木) 13:38:22.05
>>121
東日本だろ、常識で考えて
0124名無しでGO!
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2020/01/02(木) 17:04:00.08
60Hzがみな西日本だと思ったら大間違い
0126名無しでGO!
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2020/01/02(木) 18:20:37.91
名古屋はコウモリの土地だから東日本と西日本のどっちにも入れてもらえないから
0127名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-9GOW [150.66.84.165])
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2020/01/02(木) 18:20:53.26ID:S/1k6tHgM
ヒント
何で劣る50ヘルツ使っている地域があるの？
0128名無しでGO!
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2020/01/02(木) 18:43:26.40
知らね
僻み日本こと東日本の僻みだろ
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