【色々】第45宮脇俊三スレ【行きたい所があるんで】
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そんなここは、第45宮脇俊三スレッド。
過去スレ関連スレは>>2-6くらい。 FAQ
Q.最長片道切符の旅、志布志で寝坊しなければどうなった?
A.初出はここ。7スレ目、2001年12月
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1005998570/452-453
志布志 0624 快速大隅
国分 0909
15' 0924 556D
都城 1035
1:32 1207 625D
吉松 1345
20' 1405 836レ
人吉 1514
57' 1611 840レ
八代 1739
45' 1824 有明15号
川内 2039
と、川内で継続乗車となる。 テンプレは以上になります。
スレタイには、文字数制限があって、今の字数が最大です。
毎回【はるかクナシリに】【白夜は明けるウゥー】
と書いてくれる方、何か本当によろしくお願いします。
ご安全に。 明日の夕方の札幌行き飛行機から始まりですね
今年は丁度40年目に当たります スワローズが日本シリーズに進出する可能性もまだ残ってるな いや私はタイガース
って、どこ行くタクシーの運ちゃんだっけ >>8
すみません…
【これはない】第46宮脇俊三スレ【それはいらない】 >>15
厚岸から国泰寺行くタクシー
国鉄バスはいい便がなかったのだろう >>1
老年期のAAがいつ見ても痛々しい。
誰か中年期の作って。 1人でタクシーに乗ったのは
45年間でたった一回だけ 堀淳一を読んでみたいのだが、まずどれを読めばいいかな?
ググっても分からないので教えて。
宮脇みたいに全盛期がハッキリしているワケじゃないのかな。 最長片道切符の旅と同じ日を読み進めるのも面白そうですなあ。 丁度今頃は22:20のからまつ待ちで、旧札幌駅の駅ビルで一杯引っ掛けてるあたりですね >>23
堀先生の著作に何を求めているかで違ってくると思う。
第一作の「地図のたのしみ」は文庫になっていて手に入りやすいので、これから読むのが良いとは思うが
メインは地図の話なので、鉄道ものを読みたいのならば「消えた鉄道を歩く」からがオススメかな。 「からまつ」は函館本線経由であった。
石勝線はないので当然ではあるが、私はうだかにしていた。
幌向23時02分
上幌向23時08分
岩見沢23時14分(着) 「からまつ」は5時39分、やや遅れて間も無く帯広に到着。広尾線の始発でスタート地の広尾へ向かう頃だ。
今や広尾線も士幌線も地平ホームの帯広駅もない。 最長片道切符の旅のプロローグが飛行機
途切れ途切れでも最長片道切符の旅と称する
これが宮脇氏の単なる鉄ヲタと違うところ そういや、一世一代の暇を十分に使って、東京に一度も帰らずに旅したとしたときの行程表は誰も書いてないな。
調べてみるか。 ボロ急行に勤務させるにはもったいない車掌さんとか、天ぷらの夕飯か。 日本シリーズ開幕前日でもあったのか
万年Bクラスだったヤクルトと黄金時代の阪急じゃ
作中で氏が言ってるような下馬評だったんだろうな 阪急vsヤクルトの日本シリーズがあったことが凄いな
おそらく観客動員数最低の日本シリーズだったろう 貴様、大杉の幻のホームランを知らんのか!
いや俺も見てないけど 阪急上田監督のファールかホームランかの抗議が1時間にわたり
その後は、日本シリーズに限り線審を立てて審判6人制に戻したきっかけだったっけ 宮脇は「あれはファウルだと思う」とか言っておきながら、
その舌の根も乾かねえうちに「上田は思い上がっている」とかほざいてる糞ジジイだからな。
宮脇が死後にちっとも評価が上がらないのは性根が腐ってるからだなwww >>41
公表するつもりなどなかった日記の記述にケチつけてどうするのか
腐ってるのはお前の脳みそだ 33だが取り敢えず書いてみる。
まずは東京に戻ってきての新宿まで。
明らかに日が暮れての長時間移動は避けたつもり。
行程の書き方が種村流なのは勘弁してくれ。
第-2日目
上野1530(はつかり11号)
第-1日目
(はつかり11号)013青森035(青函連絡船1便)425函館445(おおぞら1号)757苫小牧842
(えりも1号)1134様似1200(国鉄バス日勝線)1426広尾(泊)
(註1)東京から千歳への航空機の始発は羽田7時00分発なので上記に間に合わない。
(註2)様似発の国鉄バスの時刻を遅らせても東京発は同じ。 第1日目
広尾802(824D)1001帯広1052(930D)1153新得1156(おおぞら4号)1308富良野1336
(632D)1456旭川1503(大雪5号)1737遠軽(泊)
第2日目
遠軽614(551D)752北見759(932D)1126池田1201(狩勝1号)1347釧路1445(237D)
1547厚岸1622(ノサップ3号)1755根室(泊)
(註)第1日目の広尾を5時40分発の始発で出ても2日目の釧路で上記プランに合流。
第3日目
根室531(234D)630厚床632(351D)738中標津746(324D)905標茶952(大雪6号)
1202網走1423(926D)1725湧別1731(941D)1739中湧別1810(1634D)1847紋別(泊)
第4日目
紋別528(622D)752名寄808(337D〜725D)1406南稚内1606(348D)1716幌延(泊) 第5日目
幌延620(はぼろ)1136岩見沢1211(226)1330沼ノ端1357(727D)1514札幌1547
(874M)1633小樽(泊)
(註)この後の長万部方面は17時29分発倶知安行き鈍行と,18時2分発函館行き
「ニセコ4号」,19時58分発函館行き「北海」などがあるが,倶知安行きに乗っても
翌朝小樽5時51分発の長万部行きに合流するし,「ニセコ」「北海」に乗っても真っ暗な
中を移動するだけになるので却下。第4日目で名寄から朱鞠内,仁宇布に立ち寄って
稚内に泊まっても同じことになる。
第5日目
小樽551(130)935長万部940(240)1307函館1440(青函連絡船8便)1830青森(泊)
第6日目
青森450(みちのく)624一戸639(532)729好摩742(927D)1040大館1046(1823)
1205弘前1226(1734D)1642東能代1721(446)1835秋田(泊)
第7日目
秋田531(832)1230坂町1242(128D)1521米沢1609(つばさ3号)1913大曲(泊) 第8日目
大曲656(824D)850盛岡858(そとやま)1416花巻1440(やまびこ8号)1520一ノ関1628
(335D)1822気仙沼(泊)
第9日目
気仙沼520(2920D)711前谷地716(824D)736小牛田742(1536)838仙台845
(まつしま2号)1043郡山1112(728D)1321平1341(ときわ8号)1506水戸1547(339D)
2006安積永盛(泊)
第10日目
安積永盛657(122)810黒磯849(566M)1005小山1021(739M)1124友部1127(478M)
1236我孫子1247(1237H)1329成田1434(437M)1548松岸1641(354M)1738成東1741
(654M)1806大網1810(快速)1948安房鴨川(泊)
第11日目
安房鴨川620(146M)703館山710(さざなみ2号)831千葉838(742F)903市川→
西船橋940(900E)956新松戸→北千住1025(快速)1037上野1043(551M)1054赤羽→
田端→新宿 >>49
大変とは思いますが頑張ってください。楽しみにしてます。 こういうtweet bot欲しい。作り方わかんないけど。
2429dアカウントは楽しい。 面白いけど、気になったところが
・第5日目が二つある
・小樽から長万部への列車は直通? 胆振線経由じゃないのでは >>55
33氏じゃないけど
小樽551()738倶知安746(828D)1033伊達紋別1120(すずらん2号)
1410函館1440(8便)1830青森、かな。結果同じなのね >>55
>>57
うっかりしていました。
第6日目
小樽551(130)738倶知安746(828D)1033伊達紋別1120(すずらん2号)1410函館1440
(青函連絡船8便)1830青森(泊)
この後,第n日目→第(n+1)日目に変更。 第12日からの続き
第12日目
安房鴨川620(146M)703館山710(さざなみ2号)831千葉838(742F)903市川
→西船橋940(900E)956新松戸→北千住1025(快速)1037上野1043(551M)1054赤羽
→田端→新宿1203(中央特快)1217三鷹→西国分寺1252(1221E)1324南浦和→大宮1352
(729M)1525倉賀野1550(244D)1812拝島→立川→尻手(→川崎(泊))
第13日目
(川崎510(南武線)512)尻手517(南武線)525浜川崎535(鶴見線)548鶴見→品川
→代々木→御茶の水→神田→秋葉原→錦糸町741(732F)750東京816(こだま215号)
858小田原934(325M)1023沼津1042(636M)1233国府津1312(790M)1338茅ヶ崎1350
(351D)1510橋本1529(1445)1541八王子1639(アルプス9号)1826甲府(泊) 第14日目
甲府826(富士川2号)1111静岡1123(445M)1211掛川1220(635D)1444豊橋1509
(伊那5号)1818飯田(泊)
(註1)掛川12時20分発の前の二俣線の列車は7時58分発ゆえ,甲府をこれ以上早く出ても
同じ結果になる。
(註2)第13日目の甲府着18時26分から逆算すると東京発10時16分の「こだま229号」
でよいため,川崎をあと2時間ほど後に出発できる。そうすると第12日目は川崎でなく
立川で泊まってもよいかもしれない。 >>62
筑豊本線の若松駅とかは、
駅もすっかり小さくなった。 駅は寂れても町は小さくならないというのはあるか?
なくなってしまったが、三木鉄道の三木駅などはそんな感じだったのだろうか。 飯田線で「かような贅沢」をしてみた。豊橋に夜に着けばよく,逆にたどると第12日目を
大網から始めることが可能で,そうすると房総半島一周を明るいうちに出来る。
第12日目
大網636(227M)851安房鴨川854(158M)1033君津1037(快速)1139船橋→西船橋1228
(1204E)1244新松戸→松戸→上野1343(563M)1354赤羽→田端→新宿1502(中央特快)
1516三鷹→西国分寺1559(1525E)1631南浦和→大宮1703(873M)1839倉賀野(泊)
第13日目
倉賀野653(230D)901拝島→立川→尻手→浜川崎→鶴見→品川→代々木→御茶の水
→神田→秋葉原→錦糸町1421(1312F)1430東京1440(こだま253号)1522小田原1542
(東海5号)1620沼津1639(648M)1829国府津(泊)
第14日目
国府津627(836M)648茅ヶ崎653(329D)800橋本809(703)822八王子→高尾848
(533M)1020甲府1049(富士川4号)1249富士1314(455M)1353静岡1455(327M)
1541掛川1548(639D)1817新所原1827(465M)1838豊橋(泊) 第15日目
豊橋551(1221M)1259辰野1304(天竜4号)1409小淵沢1434(245D)1719小諸1722
(あさま16号)1741軽井沢(泊)
第16日目
軽井沢648(128M)749高崎812(とき1号)947小出1023(奥只見)1342会津若松1413
(いいで)1611新津1614(631D)1651新発田1735(830D)1822新潟(泊)
第17日目
新潟641(130D)939柏崎953(よねやま)1059越後川口1140(140D)1456豊野1635
(323)1826直江津(泊)
第18日目
直江津800(240)848糸魚川850(128D)949南小谷952(アルプス6号)1131松本1151
(しなの6号)1422名古屋1519(921)1744津(泊) (註1)豊野からは急行ではなく鈍行でスイッチバックを通ることを優先した。
中央西線を鈍行で行くことに主眼を置けば以下のようになる。
第16日目
豊野1624(とがくし3号)1740直江津1756(428D)1844糸魚川(泊)
第17日目
糸魚川634(124D)738南小谷743(334M)952松本958(830M)1226中津川1247(快速)
1414名古屋
(註2)名古屋15時19分発の921列車は天王寺行きの夜行だが,いくら何でもこれに
和歌山まで乗るわけにはいかない。(それはそれでおもしろそうだが)
個人的には,16日目で小出で急行「奥只見」を捕えたあたりがなかなかの出来映えだと
思っている。わかるひとにはわかるだろう。 40年目にしてなんかすごい人湧いてるな。生暖かく見守ろう >>67
当時の時刻表買ったらやりたくなると思う
>>65
巻末の旅館一覧からすると
大網ではなく茂原泊のほうが現実的では
…妄想上の現実だけど >>68
言いたいことは はっきり言った方がいいぞ Amazonで1978年10月号の時刻表復刻版が750円で売ってるぞ >>73
昭和36年というと、宮脇氏が初めて外国へ行ったのはこの時かな。 >>74
そうだな
その後ミラノに寄って愛子さんと離婚の話をしたというやつ 無理もない話だが、今乗っている北陸新幹線は見ようによってはナベヅル路線だな。
東京から高崎まではほぼ真っ直ぐで、その延長上に上越妙高、昔の脇野田があるのだから。
軽井沢も長野も通らずただひたすら日本海側を目指すのは認められないだろうが、そんなことを思った。 真っ直ぐがいいなら飛行機で。陸に何があろうと空は関係ない。
北陸新幹線は信越本線・北陸本線の新幹線なんだからあのルートで良い。 マジレスするとまっすぐ行こうとしたら上信越高原国立公園の真ん中を突っ切ることになる
法的にもアウトだし草津白根山や浅間山の火山活動の活発なのにトンネル掘れるか >>79
地学なんか理数科じゃないとやらんのでは? >>81
俺 普通科の文系だけどやったぞ
化石とか掘りに行って楽しかった 理系の高校生は地学やっても入試科目で使えないから必修じゃない限りは受けないよな
地学は暗記科目だから文系の方が人気
自分の高校でも文系しか地学選択できなかった
地質学科だって試験科目は物理と化学 え? 俺、物理・化学・生物・地学全部、Uまで必修だったな。
ゆとり世代の教育は受験優先してるからダメなんじゃないの? >>80
コストに見合う需要がない
東京-名古屋-大阪とは交通量の桁が違う 今日から始まった神保町の古本祭り
神保町交差点の南西側、スーツセレクトの前の左端の店に
昭和50年台前半の時刻表が結構あった。1500〜2000円 世田谷に安く土地を買える時代の人だった、
ってこと? 客車とディーゼルカーの併結列車に乗れなくて残念だった日か。 ほんの数分の差で特急料金は返還されず、食事は昼も夜も選択ミス、おまけにカメラを無くす散々な一日。 >>99
弘前の昼食は選択ミスというより選択しなかった 今日は鶴岡の雨の中の花嫁とか
ぼくに水割り頂戴とか
印象的な場面が多い ドキュメンタリーじゃないんだから、それくらいは自然なこと 取材ノート、
出版したのはどうだったのか。
遺族は原稿を集めて本にしちゃう、
ってやつ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています