鉄道雑誌を語る場 2冊目
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鉄道雑誌を語る場（前スレ）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531670225/
最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part40(多分前身スレ、Part41時点で終了)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1523530343
各誌公式サイト
・鉄道ピクトリアル ttp://www.tetsupic.com/
・鉄道ファン ttp://railf.jp/
・鉄道ジャーナル ttp://www.rjnet.jp/
・鉄道ダイヤ情報 ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
・Rail Magazine ttp://www.rail-magazine.jp/
・とれいん ttp://www.etrain.jp/ リンクの追加（とりあえず思い付いた分で）
・イカロス出版（「J-Train」「新幹線エクスプローラ」とか出してる）
http://www.ikaros.jp/
・旅鉄Web（「旅と鉄道」関連）
http://www.tabitetsu.jp/tabitetsu/ http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/11/jre2_3.html
の文中の記述
『会津若松市の「道の駅あいず」』
よくもまあこんなのをホームページに載せられたもんだ。社員連中はノーチェックか？
こういう出版社のものは立ち読みが最適だな あぁ、ノーチェックだよ。
俺たちが悪いのではなく記事を書いたやつが悪い。
俺たちは記事の内容まで編集しない。 Ｂ級コーナーの代名詞「トワイライトゾーン」も忘却の彼方へ、か >>5
だからどうした？
ニートのお前に非難する資格なし
まずは社会に出ろ >>8は、投稿者かOh!No!かのどちらかだな。
よくわからんが「道の駅あいづ」の間違いだったら
さっさと訂正しろよと思うが ピク誌 臨時増刊
東武 72-03 81-07 90-12 97-12 08-01 18-08
西武 (69-11) 92-05 02-04 13-12
京成 (73-03) (78-08) 87-10 97-01 07-03
京王 (73-05) 83-09 93-07 03-07 14-08
小田急 (63-04) 73-11 82-06 91-07 99-12 10-01
東急 77-06 85-01 94-12 04-07 15-12
京急 70-10 80-09 88-09 98-07 17-08
相鉄 (76-05) 86-08 99-07 (18-05)
営団 77-12 87-12 95-07 05-03 16-12
名鉄 (71-01) 79-12 86-12 96-07 06-01 09-03
近鉄 75-11 81-12 92-12 03-01 18-12予定
近鉄特急 88-12
京阪 73-07 (80-11) 84-01 91-12 00-12 09-08
阪急 (70-03) 78-05 89-12 98-12 10-08
阪神 75-02 85-08 97-07 17-12
南海 (74-01) 79-10 85-12 95-12 08-08
西鉄 74-04 89-09 99-04 11-04
( )付きは通常号 山陽・神鉄 76-11 90-05 01-12
東京都 01-07
大阪市 (78-09) (83-12) 93-12 04-03
日本の地下鉄 90-03
路面電車 69-04 (72-01) 76-04 94-07 00-07 11-08
京都市電 78-12
東北地方のローカル私鉄 87-03 97-04
関東地方のローカル私鉄 83-06 96-04
甲信越・東海地方のローカル私鉄 84-04 98-04
中京・北陸地方のローカル私鉄 86-03
北陸地方のローカル私鉄 01-05
関西地方のローカル私鉄 85-03 00-05
中国地方のローカル私鉄 88-03
九州・四国・北海道のローカル私鉄 89-03
北海道の鉄道 80-12 91-03
九州の鉄道 92-03
四国の鉄道 93-04
その他、新車年鑑・私鉄車両めぐり・蒸気機関車などの臨時増刊号があり 最近出版業界で文書校正の質が低下してる感あるよな
間違いだらけの鉄道雑学本があってビビった事がある >>13
お前の仕事は完璧か？
自問自答してから書けよ 雑学本のような三文ライターのためのカテゴリーに期待するなって 40年くらい前のRFに「1777.…」って間違った日付記載が有った
当時は「脳内変換」って言葉が無かったからなぁ 校正やっていたことあるけど大変な仕事。まあ仕事はみんな大変と言われれば返す言葉もないが。ただそれにしても、現状の校正のレベルが酷いと言わざるを得ない。
個人的には雑誌はあまり読まなくなったが、MOOKといった一回限りの本なら買ってはいる。 >>6
記事書いた本人に校正ちゃんと出しときゃキャッチ仮組みのまま発売なんてなかっただろうよw 初めて意識した鉄道雑誌の誤植は、紀勢本線電化時の記事にあった、特急「おろしお」
初めて買って貰った鉄道ファン誌だった >>20
そこで「げろしお」ってやってくれていたら、ある意味英雄になってたのにw >>6
今どきのネット記事なんてそんなもんだよ
単価千円も貰ってないんだし 間違えたら書いた奴が悪い やはり印刷に回す締め切りの日時が決まってるから仕方ないのかもね
発売書に正誤を添付する点でまだ良心的だと解釈するしか 昔の活版印刷の頃は誤字脱字が見つかったら大変だったな
文字が横倒しとかもあった
DTPだと修正が容易 大根おろしに塩をかけて食べる秋刀魚はおいしい、なんちゃって 当時は悲喜こもごもと見ていた国鉄車両の新製配置.転属.廃車一覧だったが30数年経って今見るとただただ懐かしい >>25
なぜか「六甲おろし」の歌詞に見えた気が…多分気のせいだろう 六甲なにわに せっつ・よど
時代が過ぎてにちりんの
有明・かもめ・しおじ・はと
輝く我が名ぞ阪神タイガース
お、お、お、お、阪神タイガース フレフレフレ 確かにプリウス、アクアまではついて行けたけど、今はクラウンとかCHRにもあるんだろ？ハイブリッド。 >>30
ソリオなんかガソリンと
マイルドハイブリッドもあるしな
確かに覚えられんな 今は高級車はだいたいエコじゃないハイブリットもでるがある 昔、RMの記事で都営浅草線5000が三田幕を出してる写真が出てた
浅草線に三田行きってあったのかな？ >>35
台車を三田線のに取り替えて試運転してた時の写真でそ 新宿線10-000試作車の「日比谷」幕…だけではなかったのか>三田線での試運転 >>37
もはやイベント騒動は日常茶飯事だしスルーかな
かつてのRJ辺りならＴ編集長からの御小言があった訳ですが、 なんで先頭車だけ大混雑？
前面展望も難しいし、音鉄でもないし 今日ＪＲ東の某ターミナル駅構内にある大型書店に行ってみたら、
今までそれなりの品揃えだと思っていた鉄道書コーナーの在庫が大幅に縮小され、
軍用機や飛行機系のものが多くなっていた。
鉄道書も完全になくなったわけではないが、手に取るようなものは何も無く･････。
イベントをやれば↑みたいな珍獣ショーにしかならない状況では
地道に趣味を楽しむ人だけではもう商売にはならないのかもしれない。 次のJトレがEF81特集みたいだが、ただでさえネタの少ない電機EXのネタを奪っていいのか？
それとも電機EXの終わりが近いのか… >>43
横浜のY隣堂とか、東京駅あたりか…
>>44
イカロス鉄雑誌の隔月刊って、Jトレ・新幹線EX・蒸気機関車EXの3誌サイクルだったっけ？
それに乗れないものは、早々と打ち切られてる…ってイメージ >>44
以前なら月刊誌はともかく、隔月刊とか季刊誌って、次号の発売が迫る頃には
店頭から売り切れたのか引き上げたのか分からんけど、とりあえず棚から無くなっていたけど、
今は次号が発売されるまで山積みのまま残っていることが多くなったね。
普段その号が何の特集で、表紙が何の写真だったかもまともに覚えていないから、
いつも最新号と勘違いした前号を手に取ってしまい、内容を見てそれと気づく有り様････。
>>45
その２軒じゃねーっす TUTAYAでファション系雑誌の割引販売をしていたけど
鉄道まで波及するかは微妙 最初から仕入れなくなっている
近所のBOOKOFFは鉄道と航空の雑誌は全て撤去 ゲーム系のみ 今後、団塊ジュニアが子育て終わって続々と終活に入るからな。ブルトレブームからJR化後のJTブームあたりの資料が、燃えるゴミに出されるのもそう遠くない。 >>48
> 今後、団塊ジュニアが子育てせずに早々と終活に入るからな。
ってのもあるんだろうなぁ… 就職氷河期の直撃世代でもあるので、結婚も出来ず仕事面でも泣かず飛ばすのままリタイアする人も多かろうと思う。 鉄道プロカメラマンＨ氏も必ずお買い上げ
「国鉄時代」 国鉄時代は無駄にデカい版型と、無駄に引き延ばした写真と、ページをまたいだレイアウトが嫌い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
