京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 3
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>>640
今後支援センターの役割は設備サービスに移管されてもおかしく無さそう。
少し先に設備サービスの総合事務所だってあるし。 >>635
都合が悪くなったら、辞める辞める言えば良いんだもんね。最高じゃん。 設備サービスが支援センターの仕事やるのは厳しいんじゃないか?
定時社員の面接と教育とかあるらしいからね。 支援センターの面子見てみ?
出来るヤツと出来ないヤツに真っ二つだよ
いわゆる普通レベルのヤツがいない
俺は出来ないヤツ側でいいから支援センターに異動したい
定年まで30年ぶら下がってやる 支援センターでできるやつはいろんな仕事与えられすぎて潰れてるケースもあるみたいだから一概に良いとは言えないな。
まだ百草園の方いいかな 業務掲示 組合掲示 速報ボード
そしてここの掲示板
すっかり閲覧するのがここ数ヶ月前から基本動作になってしまった。 >>649
「情報の共有化を図る」ってあるからここのスレは無くてはならないなw 富士見のあいつの話が出ないのは何故?
悪口や粗探しが大好きな小太りのあいつ
相当ヘイトを溜めてるはずだが 側灯ついたままブザー押しただけで速報ボード載るとかこわすぎて草 Wの声でかいパフォーマンス野郎にならなけりゃ、いいだろ。 >>644
JR東が駅業務のJESSへの移管を進めているのと同じようにうちの定時の仕事も今後は設備サービスへ移管していくのだろうか やっぱ一線一区だと他人をハメることしか楽しみがないんですかねえ
一生1067mm片道16分の狭い世界に引きこもっててほしい 神◯の陰湿さ、下に対する接し方は異常。
典型的な潔癖とサディスト。
会社は把握しているのか・・ >>656
流し読みしてみたけど、確かにどこの乗務員も不満が多いらしい。
でも京王と決定的に異なるのは、仕事がきついとの書き込みが圧倒的に少ない。 東さんは組合関係、西さんは不祥事、京急さんは公出地獄、メトロさんは駅員の愚痴が書き込み多数だね。
どこも大変なんだな笑 高卒とfランク大は現場のブラック仕事で疲弊
一流大学出身はホワイト職場で快適な毎日。
良い子のみんな、勉強しろよ |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ バカメガァァァァ
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる暇人野郎w ブラック企業に明るい職場づくりなんかできるわけない。 今年は武蔵丘で深夜のポテト祭り(笑)できなくて残念だね快速急行●●●君 なにが最高峰へのきっぷうりばだよwww
ケチの最高峰、ケチ王線 まだらってホントに大卒なの? 大学出ているのにTwitterで大学の価値がわからない発言はヤバイわw
大学って陰キャでもまずぼっちにならないくらい人間関係がいいし、学べることも多いんだが。よっぽど悲惨な学生生活を送っていたんだなwww まだらの質問箱で、自称女からの質問に対してだけは「詳しい事が分からないのでDM下さい」とか言ってて下心丸出しで笑った スジミは嫌味無いし、面白いツイートもあるから同じ鉄道運転士のTwitterでもまだらとは大違い 新宿駅掛員やったな
裏で暇そうにスマホいじっているから 糞指令・駅員・乗務区事務所って運転士・車掌を単なる奴隷にしか見てないだろ
社員を大事にしない鉄道会社No.1 JR時刻表6月号からついに取扱旅行会社の一覧からケチ王観光が消えた 観光の越水社長電鉄の取締役には残るとかふざけんなよ まだらくんここチェックしてるでしょ?
意見を述べるのは素晴らしいと思うけど、間違ったこと言ったならちゃんとごめんなさいできないと駄目だよ ツイ消ししすぎの小心者
運営に消されたのもあったなww ケチ王百貨店の入口のモニターがブルースクリーン状態なんだけど ケチ王パスポートカードの現金専用ってすぐ磁気不良になりやすくないか? 【悲報】まだらくん、JR東海に喧嘩を売ってしまう。
「速度アップで利便性向上に目が行きがちだけど『安全性』を犠牲にしている事にも目を向けないと
東海道新幹線の初代と現行機で比べると速度アップ追求のために30%近く車両が軽くなっている
本社の言う『安全第一』に薄っぺらさを感じる」
N700Sが最高速試験したニュースについてのまだらの感想(原文ママ)。スクショ持ってるけど貼り方分からんスマソ。 たかだか片道15分かそこらの路線の乗務員のくせにえらそうだな、まだら そう、まだらってなんかやたらと上から目線の書き込みばかりでえらそうだよね いたづら書きそろそろやめとけ。
昨晩あった8000系の指令器の落書きは検車が追跡しろっていってるらしいぞ。 落書きするやつが悪いけど落書きしたくなるようなクソい車両だっていう自覚持ってくれ検車 新幹線が軽くなるとなんで安全性が損なわれるんだろうか?
福知山線の時に電車は横からの衝撃を想定していないから大惨事になったって言った事象識者と言ってることが変わらん
あと、ユニオンショップ協定に基づいての解雇は違法ですよ。会社の規則に解雇って書いてあったってそれより上の労基法が優先です。
まだらくんは間違ったこと言ったならごめんなさいしようね 過去に指令器壊したり、計器類壊したりしたのが居たよな。2人とも辞めたけど。
検車って更新したとか言いつつ改悪し過ぎてるんじゃないか?
しかも更新後は乗務主任にだけ試運転させ、一般乗務員には何事もないかのように、いざどうぞだからな。 騙されゴマすり雇われ人はくだらないれーるランドに避難し、再度、運転士や車掌で戻される。 まだらくん、自分がなんで嫌われてるかわかってなさそう 京王社員主催の税金出動マルヨポテト祭りは明日行われますか? まだらって京王線で車掌やってた時に、深夜帯の閑散とした各停の車内で馬鹿大きい声で携帯のマナー放送をしたら、客に苦情いわれて揉めたらしい。 会社の悪事をマイニュースジャパンに取材してもらうんだ。
まだら辞めるなら、ちょうどいいからよろしく。 ヘルプラインなんて言ってるのうちの会社くらいだぞ、まだら君。いくら偏差値の低い高卒でも頭足りなすぎ ライナー仕業を騙して変更する車掌は早く駅に異動しろよ。車掌やりたくても駅でストレス溜めてる奴が可哀想だわ。 先ほど西武飯能駅前にケチ王と百草園のロゴ入りのNV200バネットが止まっていた ナンバーは八王子400た49-21で鉄道営業部との記載もあり >>723
同意。
人は取れない、駅は委託化、休みも取れない。
でもレクだけはしっかりやりまーす!
クソ組合 ここの定時ってJRのテンポよりできること多すぎないか? また指摘された正論にアスペ全開で反論してて草。飲み会でもこんな感じならほんとに誰からも平等に嫌われてそう 鉄道総研のR291が北野のケチ王重機に入場してるとか なんでヨタロウが取締役?責任取るのが社長じやないのかよ。さすが御用組合出身だな >>734
これからも会社側に都合よく組合を運営してくれるなら
何があっても立場は守ってやるというメッセージだよ >>735
ケチ王観光の社長は退任しても電鉄の取締役には残るのかよ 株主総会って今月だっけ?多分大荒れになるだろうな。 >>737
荒れねーよww
株主様には株価が命
株価さえ高値安定なら観光の不祥事など取るに足りない話
従業員が苦しもうが株価さえ上がればどーだっていいの 今回初めてたまには議決権ハガキ使ってくれと事前に手紙が来たから、
会場の雰囲気では不利になるような議案があるんやろなぁとは思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています