【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 100
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2 現地レポート（撮影・乗車共に）
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4 蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他
5 蒸気機関車の動態復活・譲渡などの妄想ネタ大歓迎!! （※ソースの無いガセネタはご遠慮ください）
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前スレ
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 99 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1540209427/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昨日のみなかみ復路、天気も良くなり暑くなって、旧客の窓全開が気持ちよすぎた。
夏こそ非冷房と思うのは俺だけか？
大鉄か真岡に行くしかないな今期は・・・ >>803
ツイッターで回って来たけど、よく行くなと呆れてる。
少しでも状況変われば帰れないどころか、どこぞの学生みたいに拷問の上半死で帰国になりかねん。 【現地へGo!】が北朝鮮だとさすがに無理で笑えてくる C57180出場したが、ATS-P載せてない疑いが浮上 >>809
ツイッターの写真を見るとPsって表記されているんだけど？ それを見てなお何故ATS-Pが乗っていると思うのか すいません。
私の勘違いでした。
申し訳ありません。
今回は見送られたようです。 中国と北朝鮮にデカイ望遠レンズ持ってた公安に拘束されて帰って来れなくなるぞ これだけは覚えよう、ATS-PとATS-Psの違い
ATS-P
完全独立型の速度自動調整機能付きの高価品
消費電力馬鹿食いでSLはATS発電機もタービンと同じデカいのじゃないと誤作動の嵐に
ATS-Ps
従来ATSの進化版
速度調整機能は無いので一定値超えで緊急停車
従来ATSを置き換えるだけでJRのお財布に優しい 今回p化されなかったって事はやっぱ炭水車にどうpシステムを搭載しようか難儀してるって感じなのかな >>818
確か大宮の労組？の社内紙で「統合型保安装置等の設置施工案がどうなっているのか明確に提言して欲しい」とかいった内容が書かれていたような。
特にC57 180は片道100km超えのロングランを1日1往復するわけだから、今のテンダーの石炭・水の積載量をそれ以上減らせないんだよね。
多分、ここでかなり揉めていたと思う（電源装置を置けるスペースがねーぞ！って）。
で、結果的に重油タンクの辺りで改造されたとみられる容姿が画像で上がってきているのだけども。 >>819
電源装置って書いてあったんなら、大型の車軸発電機がつけられなかったんだろうから
いくらATS-P本体が設置出来たとしても稼働できんわな。 そこのスハフに巨大な発電機が
今の編成ならかなり容量に余裕あるんじゃ >>823
上越線でD51やC61の先頭に立たせよう！っていう気持ちは無いの？ YOGISHAみなかみ
雨が心配されてたけど降られず無事に走り終わった
せっかくの冷房車12系なのに上窓開けてる人が多くて意味なかった
復路渋川でほとんど乗り換えなかったのは意外、土曜だから余裕ある人多かったのかな？
次回は旧客の時に乗ってみたい >>825
高崎まで乗っても最終の新幹線乗れば都心まで戻れるしね
わざわざ乗りに来るからその辺はケチらないかと
しかし2人で4席買って占拠する奴らはなんなんだ 個人的には鉄道会社・利用客にとっとはテンバイヤーなんかより、多席厨の方がよっぽど取り締まるべき対象だと思うけどね。 >>826
今のボックス席指定は2名買うと後の2席は発売されない仕様じゃ無かったっけ？ 小屋の中で長年手入れされながら保存されてたから
動体も案外いけそうやね >>829-830
復活自体は出来ても、今のJR北海道にそれを頼められる状況と思うなら、ちょっと世間知らずだね。
5年前に北海道が何をやったか考えれば…ね。
それとそこの庫内手だとか名乗る実質的な保存会Twitterが大問題になっているじゃない。 保存状態の良い車体を自治体が保有しとる
いずれ何処かに放出される可能性があるんやよ >>832
貨車と客車は機関士OBの集いの場所としてそのままの状態 湯けむり乗るために九州に向かっているワケだが、、、
JRは本当にタダ走らせるだけみたいなスタンスっポイし、主催側のゴタゴタ感も相まって本当に走るのか半信半疑な自分笑
一連の様子を観ている限り、今回乗っておいて良かったと後々思ってしまうような結果になる気しかしていない。。。
>>828
んな仕様なワケなかろう。
席番を指定しない限りは空いている窓側から優先的に割り当てられる、ってだけだ。 観光バス客のお試し乗車が入れ替わり立ち替わり来るわけかw
五能線の普通列車でもあったけど、かなりうざかったよw sl湯けむり
全然話題になってないが乗客いるのか？
料金も3万かかるし
ここが東日本民(自分も)だらけなだけで地元は盛り上がってるんか？ >>805
一時期北朝鮮関係のワイドショーとかでよく出てた料理人も北朝鮮で数年前から日本料理店やってたらしいが今は行方不明になってるらしいしな >>839
記事に「数少ない」って書いてあるけど、サッパ以外に現役で引き受けてくれる会社って残ってるの？ >>841
サッパ以外だと、大井川鐵道が東海汽缶（同社の提携会社）、JR北海道が今だと札幌交通機械？がSLボイラーの整備を引き受けている感じかな。
つまり大井川と北海道以外の全ての本線蒸機のボイラーがサッパに集約されている状態。 ７/27に真岡が夜行運転
http://sl-96kan.com/wp-content/uploads/2019/07/ilovepdf_merged.pdf
同日はSLYOGISHAよこかわ、ばん物C57ファーストラン、（SLじゃないけど）急行津軽、なまはげロック号もあるし
何の特異日なんだか… >>843
九州もどっか違うとこに頼んでなかった？ >>831
NPOが立ち上がったよ。
はじめからJR北には北いしてない。 湯けむり号沿線は大変な賑わいだったようで
HM付けれなかったのはお金足りなかったのかな？
DE10の方が不調だったみたいですがなんとか無事終わったようで >>836
こういう事がある日は事前に告知してくれんかな。
たまたま乗りに行った日にこういう事があったらウザすぎるだろう。
秩父もそうだが、自由席のデメリットでもあるな。 SL「やまぐち」号運転開始40周年記念イベント開催のお知らせ
SL「やまぐち」号は2019年8月1日に、運行開始から40周年を迎えます。
昭和から令和にいたる40年間の感謝の気持ちを込めて、駅や車内で記念イベントを開催いたします。
当日は機関車に、赤く塗色された「ナンバープレート」、昔から使用している「ヘッドマーク」、
12系時代の「テールマーク」を特別に取り付け、山口線にSLが復活した昭和54年当時のSL「やまぐち」号を彷彿とさせる姿で運転いたします。
また、駅ではSL「やまぐち」号の歴史を振り返る「パネル展示」や地域の皆様によるさまざまなおもてなしを行います。
当時から変わらず力強く走り続けるSLの雄姿をお楽しみください。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/07/page_14488.html >>852
12系になると「SLやまぐち」という列車名以外にしないといけない。
通常の列車名で12系は運用できない（詳しくは2011年の重連運転クレーム案件にて）。 そんなの関係ないじゃん
むしろ運行開始記念ということなら青い12系にC57には集煙装置付きの
やまぐち号運行開始当初の姿を再現のほうが余程ふさわしい >>855
いやだからね、列車名を変えろという話なのよ。
簡単に言えば「SLやまぐち」ではなく「SLやまぐち40周年号」とかにしろっていうお達しが来るわけ。
あと肝心な主役はまだ梅小路で組み立て中です。
集煙装置ももう永久に使わないし（むしろD51 200に搭載したいぐらいというのが現場の本心、しかし大御所が許可を出さない）。
5月1日の日章旗の件で今、JR西は内部崩壊しかかっているんですよ。
だからこれまでのアニバーサリーイベントの中でも一番しょぼくなってる（目玉が赤プレだけで、記念マークとかもNG出された。下手すれば赤プレもNGになりかけた）。 >>857
バッサリ単純な話「撮り鉄に餌をやるんじゃねぇ」ってこと。
撮り鉄が喜びそうなネタは沿線に迷惑かかるからやめろと言われているのさ。
なので現場には今…
・ヘッドマーク・テールマークのデザインは基本的にそのままにしろ（ナベヅル・五重塔のまま）
・機関車の飾りをいじるな（真っ黒にするな）
・試運転以外はどんな場合でもヘッドマーク付けろ（マーク外すな、ただし撮り鉄が喜びそうなのはNGな）
てなってて、ここ最近イベントでも変わり映えしないのは上から強く言われているから。 デマじゃね？
旭幼稚園とか、やぶさめとか毎年ヘッドマーク年10回以上変わってるし。 >>859
地域自治体や団体から頼まれているものは別だよ（中原中也とか）。
>>858でいうヘッドマークというのは、JR主導による列車のこと。
昨今の「ありがとうレトロ客車」「ありがとうC56」「C57製造80周年」「D51製造80周年」などといったようなもの。
今後もあるであろう「〇〇万人おめでとう」とか、その類のものは通常デザイン踏襲で対応しろってなってる。 おまえらの日頃の行いが悪いせいでどんどんどんどん
イベントがしょぼくなる
ほんと鉄オタ(特に撮り鉄)って学習しないよな SLやまぐちとSLばんもののグリーン車にWi-Fiがつけば文句ないんだが それくらい自分の回線使えば？
毎日乗るもんでもないしずっとスマホで動画見てるわけでもないんだし
ああいう列車が走る線区なんてWiFiあってもキャリアの電波を使ってるだけだから
ネットが使える区間も自分の端末で直接通信するのと変わらん たとえ新幹線や駅でも、公共の場所にある無料Wi-Fiなんて遅すぎて使う気にならん 撮り鉄の大多数は相手にしてないゲームなのでわ？
親和性ないよね？？ >>868
乗り鉄向けのゲームだよ。駅を奪い合う＜駅メモ
廃人はMLながらや夜行バスでも一睡もせず、通過する各駅を奪い合ってる SPOTに記事書いてるpatoの苦行ツールという印象しかない > 駅メモ 通過直前の渋川先のカーブと
津久田手前の鉄橋の連中を通報しろよ いやいや、どうせお前ら、乱入者を目の当たりにしても
・相手が外国人で言葉が通じない事が考えられる
・声を出しても距離が遠くて相手に聞こえない事が考えられる
などと色んなご託並べて何もしようとしないんだろ？
そんなお前らがマナーについて語る資格無いよ そういや蒸機じゃないけど、だいぶ前にヒガジュウで注意されてたやつ、日本語しゃべってなかったな 今はルール守ってるのと、キチガイと両極端だな
そこに昔ルールを持ってくる老害と、何も知らない一般人が加わりカオスに
しかし中に詳しい人がいないのに作る特集って浅い内容になるね
観光客まで撮り鉄扱いして 撮り鉄も色々だろ
鉄道なんか一切興味のない沿線の地元民も、記念列車の時だけ線路際に集まってきたりするし
村おこしのSL列車だと、回覧板で「手を振ってあげて下さい」とか動員を呼びかけて人を線路際に集めたりしてる
どこまでが撮り鉄とか区別するのはほとんど不可能 >>880
スマホでパシャパシャしてるおばちゃんとかならまぁ、鉄道にそんなに詳しくないんだろうなぁとは思うが
三脚+一眼レフで来るやつは十中八九鉄オタだろ >>881
>>858で言ってたけどもう一度。
試運転以外でヘッドマーク外すことはお上が許しません。 >>882
そうでもないよ
立ち位置や角度があきらかにおかしいやつをたまに見かける
かと言って人物や風景主体のアングルを狙ってるようにも見えない
写真好きだけど鉄道は普段は撮ってないような人だろうなあと思いながら見てる C57ばんもの、特製HMは27日だけ？
それとも当分の間付ける？ >>886
80万人記念の時は翌日までは付けてたと記憶してる >>885
再起不能なんだ。325を早く整備しなきゃならんな。 >>888
いやいやいつも通りのだから…
来週には復帰するわい
重症なのが分かってたら今頃もう南栗橋に送られとるよ >>889
ありがとう。リタイアというから、引退かと思ったよ。 >>883
流れ読めてる？
九州の湯けむり号のハナシだし、何のHMも付けずに走った、ってハナシなんだが。。。 >>891
あなたこそ節穴だよね。
書き込み日時と見合わせて、その「団臨」が何のことを指しているのか推測できますよね。
久大線の話にしては古いし、見た目変わらずって、マークが無いだけでもかなり変わっているんですけど。
もっとも、あなた自身がその山口団臨のことすら知らなかった、というのがこちらから見た感じの書き込みっぽいけども。 SLぐんまよこかわ
5両編成で各車両15人前後
撮り鉄も出撃が激減
何か別ネタあったのか？？ そりゃ12系じゃあね・・・つまんねーもん
夏こそ旧客だろうがよ
どこで遊ばせてるんだ？ >>893
あなたのワッチョイ表示を見れば今日そんなことしている人なんてほとんどいないことぐらい分かりそうなものだけども。
>>894
今年はたまたま冷夏だから良いんだけど、群馬の夏をバカにしていないかい？
一度、35℃越え無風の真昼間に乗ってみるかい？
扇風機も無いスハフ32指定でね。
窓からの風が〜、なんて戯言も一瞬で気が変わるよ。 １２系でもいいけど後から押してＣ６１を横川行きにはできないの？
横軽だって６３で後押してたんだし何が問題？ >>897
以前、横川駅で折り返しを待っている機関士に聞いてみました。
後ろから強く押すと、SL本体とテンダーとの間の連結器？が痛むそうです。
（以前、横川までＳＬ同士でＰＰの試運転した時にも痛んだそう）
客車の自重だけを抜くような微妙な押し方も、勾配や出力調整が難しくて出来なかったそうです。
昔、後補機でSLが後ろからガンガン押してた当時は、交換部品もたくさんあったから出来たんだろうね。 ところで
SL男鹿は
・C6120
・C11325
どれでしょうか？ >>899
C12 66がいつ復帰するのかも分かっていないのにまだそんな寝ぼけた質問するの？ ばん物の後夜汽車に流れようかと思ったけど天気どうなりますかねえ >>901
台風6号の接近が予測されてる
ばん物・津軽は大丈夫だろうけど、YOGISHAよこかわ・もおか夜行あたりが影響受けそう C11325死亡
DL夜汽車真岡号となるようだがどうなるかね
一般客は減るだろうが鉄ヲタは逆に増える？
一応横川の指定も抑えといたけどどうするかね・・・ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
