【春臨から夏臨へ】臨時列車ネタ列車総合スレ19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
★注意事項★
１、ガセネタ注意
ガセネタが投下されることがるので判断は各自で。
→鉄道会社などに問い合わせるのは業務の支障になるので厳禁。
２、煽りは絶対にスルー
煽りなどの糞レスがあっても白い目で見ながらスルーしましょう。鉄ヲタ死ねとか言うのは大抵本人に返ってくる言葉です！
３、大回りガー、鉄屑と必死な同族嫌悪がいます。鉄オタ叩くあなたも端から見たら鉄屑ですよ
４、自演する人が居るためにＩＰとワッチョイ強制してます。
５、実際現地に行きもしないで、他人のツイッターやブログ、ブラウザのおすすめ記事から話してくる人が居ますが生暖かく見守りましょう、自演は浪人でも購入しない限り出来ません。
前スレ
【冬臨】臨時列車ネタ列車総合スレ18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1543125242/
【冬臨から春臨へ】臨時列車ネタ列車総合スレ18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1549938032/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 何度かＩＰ付きで建てようとしたがNG食らって（連投規制も）建てられなかった。試しにﾜｯﾁｮｲのみだったら建てられたので、それでも良ければ此処をつかいましょう。 タイトルも春から夏に変えてます
未だに冬の人は家を出てないのでしょうが、取り敢えずﾜｯﾁｮｲで特定は出来る様になりました。 夏のではなく、春の間違い↑
夏臨の発表は5月半ば頃の予定 連投規制掛かってるのと、明日から平日なのですまないが宜しく頼みます。
なるべく昼とか見るようにはします。 (~) こ、これは1乙じゃなくて工事なんだからね。。。。
/γ´⌒｀ヽ
|| {i:i:i:i:i:i:i:i:} ／>>1三二二二叉)
||（；´・ω・） ／／ﾉ ／／
||（::::つ¶０ ／／／ ／／
／∠||￣］__》 〆∠／ ／／ ,,,/|
|―‐‐＼|韭|＼__√＠／ ||＠)￣￣| |
|￣￣￣￣l二二|＿ノ ヽ＿＿＿ノ
∠三l三l三l三l三l二
..（（（ （(◎)二二二二二(◎)）=[〈 こっちは荒れてないようで何より。
バスヲタって何をさすのかな？
例えば本数少ない路線の乗りつぶしとかならたまにやるけど、バスそのものには興味ないかな 久しぶりに見たけど、
バスヲタいる？は荒らしだからスルーでいいよ。。。 そうなのか、確かによく見るレスだったわ。サンクス
GWは四国のフリー切符が安いけど、それ知る前に別の計画建ててしまったのが残念。 ギリギリ誘導間に合った
危ない危ない
前スレの終わりで如何にキチガイなのかを表してるのわからないのかね、エア乗り鉄＆引き篭もり君は
まあ、こちらには書き込め無いだろうからね、単発以外は あ、ちゃんと過去ログ保存して置くことも忘れないようにしないと。 多分東武の臨時快速しか乗れない君と、ツイートしたのを見て鉄ヲタ死ねとか言ってるのも、奴の同一人物と思われ 元号改元記念とかで客レの臨時とかはないのか…。
形式がワンパターン化してきてつまらないなあ～ 急行津軽 １２時過ぎまで空席だったな
人気ないなあ 今日のは確保したけど、昨日のやまどりの黒磯行きはC席は瞬殺だったよ >>16
客車自体が残り少ないからね…
大サロくらいかな？改元客レは 東武のは売切れ
知ったのが遅かった、ドリームカーは別の機会に乗るか >>17
それを18時過ぎてから書き込んでる事情について詳しく 熊谷栃木の団臨の返回はKYスジ
小山1553
足利1643
桐生1718-37
岩宿1745-48
国定1754-1824
高崎1904 北海道外からの客誘致がメインだからな
それにツインクルは開店休業状態でかなり閉めたし、他社のツアー売る方が増えた 2019年04月22日募集型企画旅行「キハりんぴっく ２６００（ニーロク令和）ツアーTadotsu Special Experience
～振り子が受け継がれる聖地へ～」の発売について
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2004%2022%2001.pdf
ttps://pbs.twimg.com/media/D4o6eS_UEAA9i4m.jpg
5/31の2600系予備車両の募集
おまいらがキハ185飽きたって言うから切り札出してきたな JTBのホビーのまち静岡トレインってのが催行中止になっとる
東海ツアーズは催行保証ってことは人数集まってないのかね
団臨だからガラガラのまま走らすのか中止の枠を東海ツアーズなりがもらってやるのか気になる >>30
クラツーのも催行決定で受付終了になってるな 何度もサヨナラ疑い有って延命してたから今更過ぎる
華なくなったらお座敷はどうなるんだろ？ >>31
なんでJTBだけ中止なんだろう？そんなに内容変わらないけど集まらなかった理由がよくわからない
GW初日とあって新幹線とかは人の整理で大変みたいだけど列車は増発できてもトイレは増やせないからトイレ列のほうがやばいって変わった話だな >>33
座敷で宴会しながら団体旅行って時代でもないからなあ
団体旅行に特化した温泉観光地が一時地没落してたのと同じ
個人向けにシフトしてもちなおしたところは多いけど
列車は同じシフトするなら結局定期列車の座席車になるだけだからね 185系引退のときは｢懐かしの185系東京発伊東行普通列車｣で頼む
もちろん、全車両自由席で 自由席なんてやるはずねーだろ？
しかも普通列車扱いとか。
向こうからの出張か？ さよなら運転で自由席とかやったら、基地害暴走で運転中止だな。 あー、いつもの屑が此方に来たのか？
でも、曜日的にまた書き込めないねw 185系引退前に｢懐かしの185系東京発伊東行き普通列車｣と｢懐かしの185系上野発横川行き普通列車｣は全車自由席でやってほしい 天候イマイチだけど、明日が満席なので足利へ行って来る。
どれに乗るかは乗った時にレポする。 あ、行きは北千住からりょうもう号で臨時でも無いのでカット、GWでも楽に指定取れるりょうもう号 6050の臨時快速あるなら下今市のSLイベント行こうと思ったけど、ないから行くのやめた 天気が朝から予想に反して晴れて暑いナカ、足利の山々縦走完了し、某温泉にて全て着替えてさっぱりして、焼鳥屋で晩酌(ﾟдﾟ)ｳﾏｰしてから足利駅へ向かい中。
行動食だけだったのでメチャ美味かった。また、雨も風呂入ってる時だけ強く降ってるだけで寧ろ行楽日和。
さて、足利から藤の花観ナイト号に乗車に乗りに行くけど、この列車実は一昨日まで知らずにたまたま栃木DCのを見たら乗ってて、昨日検索したらかなり空いてたので隣居ない席を取得。
で、今日の午後までずっとその状態だったのが、今になってほぼ満席。
隣も埋まってた。
うーん？ドロンや大回りの可能性有るので注視してみる。
フル区間かってるのは確認済み。
思い立ってこのイベント見に来ても足利駅までわざわざ行って発券するかな？
足利フラワーパークにはそんな機械無いからね。 >>40
また長野行の徘徊列車か？w
185系で松本→長野ってレアだから即完売じゃ？ あ、もう足利で恐らく分かったわ。
大回り沢山居る、改札出ない時点で分かったわ 去年はこの時期はもう藤の花はかなり終盤だったけど、今年は逆にまだコレカラの部分も多い感じ。
藤の花観ナイト号発車。
やはり腐っても元成田エクスプレス、シートは間違い無く新型あずさより良いわ。
あずさはシート安っぽく低反発じゃないから、疲れた身体にはキツイ。
この車両は余裕で脚を伸ばせるし広いからね。
でも、何度か東武日光行きで利用してるけど、何となくスペーシアを選んでしまう。
勿論、両毛線では初乗車 253-1000のシートはN'EX時代からの流用じゃないから・・・ うん、ごめんそれは知ってる。紛らわしくてスマン。
グリーン取っ払ってボックスも無くして快適に作り変えたからね。
因みにえきねっとで6月分は日光は半額。男体山でも行こうかなと。
終点吉川美南にまもなく到着。
眠いから早く帰りたいわ。 253ってすげー陳腐な座席に変わってたよな
日光行ったときがっかりしたわ えっ？旧成田エクスプレスの変なボックス型とかよりマシじゃね？
それにシート自体はかなり良い筈だが、乗っての感想？ 集団お見合い席でA特急料金とかボッタクリもいいとこだ
グリーン車のサービスドリンクを普通席のやつが持っていくってのがあったのも納得
あんな座席なら全員に飲み物ぐらい配れや んなこと言ったってあの座席と同じ座席で新幹線相当の料金取るところから来る人も乗るんだからしゃあない １日限定復活！【なつかしの新特急なすの】で行く！那須フリープラン 日帰り
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_course_id=ZD00740&;p_hei=10&p_baitai=9792&p_expire=30&xadid=9792
取れなかった人チャンス 新特急というのがイミフ
旧特急なら分かるが。
個人的にはさっさと廃車して欲しい特急型車両だから安いけど行かない。
ちょうど、リバティーと会津マウントエクスプレス乗り通しする日だわ あと、早めにサヨナラとしてきらきらうえつ乗って来たけど、うーんだったな。
隣が空いてたのが直前で変なヲタが取ったらしく、やたら撮影やビデオ回してるのを見て逆に冷めてしまった。
あと、ｼｭｸﾗも乗ったけど、演奏レベル下がってたのと、期間内に5回乗ればプレゼント上げるよとかやってた。
5回も乗らんわ、酒好きでも無いし。
あと一度、新潟着のを乗ってみたいとは思う。
直江津泊で上越妙高発のに乗りにいったけど、ぎりぎりだと2分接続で厳しいとおもわれがちだけど、余裕で逆でも接続してるのを確認済み。自分は心配だったから1時間前以上早く来て、刷ること無いから駅前の温泉に入ったけど、
これがつるつるになる温泉で良かった。次は新潟発の復路に乗ってノンビリ入りたい。翌日駅前のアパホテル泊まったけど、めちゃめちゃ綺麗で値段以上だったよ。 >>68
そんなの国鉄色E653に期待してるからに決まってるじゃん 去年から早くて便利なひたち・ときわをご利用くださいになったから急行ロックインジャパンはもうないよ 名前とかけ離れた利用者なんか要らんよ、ハイキング号とかも同じ クラツーは他社の真似しか出来ない無能だからな、基本
大抵びゅうや日本旅行とかの真似して値を吊り上げてるだけ
二度と買わないわ >>75
確実に失敗だろ・・・
常磐も両毛みたいに旧客でやればよかったのに
水戸～いわきで1万でも完売だろ 親子限定イベントって、架空の妻と息子の名前書いて、当日｢息子が熱を出して来れなくなって、妻が一緒に病院に行った｣と言えば平気なの？ なわけねーわ
誰の為のイベントだよ？
看病してろと返されるのがオチ >>72
一村一山号や谷川岳山開き号は今年も走るかな？ >>78
似たような理由で係員から乗車証明貰おうとしたヤツが愛知DCの臨時列車でいた E653国鉄色とか185茄子とか乗りたいとも思わないような列車ばっかだな。
そもそも同じ区間を走る鈍行とかと何が違うんだ？
ノリテツどもも理解できない人種だ。 えっ、俺も乗りたくない一人だけど、普通列車とは全然違うのは分かるわ。
懐古を感じる人と、昔走ってたという知識有る鉄が乗るんでしょうに。
敢えて煽ってる向こうのスレの人な気がするから敢えて俺が言わせてもらったわ >>85
まあ価値観云々は千差万別だからあなたを否定する気はさらさらないけどさ…
少なくともこの土日に走る急行つがるに関しては、もう二度と同条件で乗ることが叶わなくなることが今日判明しているわけだ。 毎回同じようなメンバーがドンチャン騒ぎしたり、職員や他の客を恫喝したりするのを見てきて嫌だから臨時列車に乗るのを止めた 東日本もかなり臨時減って来たよな、関西の転勤引き受けようか悩む 急行津軽 今度は夜にも走るんだねｗ 秋田ー青森だけど 山開きは185で山の日は651か…
東さえもめぼしいものは夜行の急行津軽くらいだな 諏訪湖花火臨で明確に
ムーンライト信州という名前をなくしたね。 ロープウェイで上に行くだけの人も居るよ。
流石にそのまま折り返すには時間待ち過ぎだから居るかは知らん。
頑張ってオキの耳とトマの耳の山頂行ってから、復路に間に合わす為に急ぐ人も少しは居るけど、山頂行く人は大抵復路は乗らない。ゆっくりしてから帰るから。
天神平近辺ウロウロなら余裕で復路に乗れるみたい。
俺は土樽まで以前縦走したから復路は利用してないけどね。 リゾートやまどり乗車中。3列シートの高速バスでもここまで広くないな、主に前後の幅。
終点一つ前の那須塩原まで乗車。帰りはなすのグリーンをえきねっとで安く取れたのでそれまで遊ぶ。
編成が上野発の時と真逆で1号車が一番後ろなんだね。二日間とも満席御礼らしい。 何のため？ただ乗るだけなら不要だと思う、名前からして 鉄ヲタのおもちゃになるなら不要
大回り厨が乗るなら絶対に不要 伊豆急行線内や富士急行線内のみの指定は発券出来ませんみたいに、大回りで乗せない様にすればいいんだよね。
例えば着駅を絞るとかすればいい。
この駅では降りられませんにして、入るドアを制限すればいい きらきらうえつが連日満席になるようになってきたな
金曜運転分さえも 111（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
111ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
111（･∀･）ｲｲ!! >>113
この前の日曜に211系のひまわり号が走ったじゃない 熊本DC（抜粋）
【第２弾】ＤＬ＆ＳＬ人吉リレー号（仮称） 熊本駅～人吉駅間で運行している「ＳＬ人吉号」が、博多駅から出発す る特別運行を行います。
○出発日：2019年７月１日（月） ○運行時刻：博多駅（９：43発）→熊本駅（12：16着）→人吉駅（16：12着）
○編成：50系客車３両 ※博多～熊本間はＤＬ（ＤＥ10）で牽引、熊本～人吉間はＳＬで牽引します。 ○主催：クラブツーリズム㈱
【第２弾】「サロンカー明星号」で行く熊本の旅 関西発熊本行きの夜行列車を、サロンカーなにわ車両で復活運行します。
○出発日：2019年８月23日（金） ○運行時刻：【往路】８月23日 大阪駅（16：18発）→８月24日 熊本駅（11：17着） 【復路】８月25日 博多駅（16：00発）→８月26日 大阪駅（６：06着）
○編成：14系欧風客車７両 ○主催：㈱日本旅行
【第３弾】復活急行「阿蘇号」で行く熊本の旅 山陽本線・鹿児島本線等で運行していた急行「阿蘇号」を、12系客車で復活運行します。
○出 発 日：2019年９月28日（土） ○運行時刻：【往路】９月28日 広島駅（９：19発）→熊本駅（18：50着） 【復路】９月29日 博多駅（14：00発）→広島駅（20：37着）※往路の折尾駅～原田駅間は筑豊本線経由で運行します。
○編 成：12系客車６両 ○主 催：㈱日本旅行
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/05/page_14294.html なつかし新特急のなすの
スプライトカラーじゃねえか！？
こんなの実在したの？ >>117
あるんだな、それが。
それよりももっと驚かれるのがリレー号編成が「踊り子」で普通に走っていたことかもしれんけどね。 始発前から湯河原～熱海で人身事故って貨物か？
始めて総武普通の津田沼発始発とそれに秋葉原で接続する京浜東北線下りに乗ったけど、総武普通朝早くから結構混むのな。その後の京浜東北線もそこそこ、有楽町と新橋、浜松町でごっそり減って空くけど。
航空関係の仕事かな？ リゾート那須野満喫号、あれだけ全席指定と言ってるのに強行多し。
また、検札から逃げまくりのリーマンも居た、バレバレだってのw
https://i.imgur.com/aDRsQb4.jpg >>123
自由席グリーン券で誤乗してたやつ見かけたわ 宇都宮で下車、普通乗り継いで氏家からの駅ハイ参加。
八王子発は往路でも乗車証明書無いんだね、ちょっと残念。 宇都宮にてカシオペアに遭遇。
最近遭遇率高いな、調べてないのに 9日のやまどり、
行けなくなったので2名分キャンセル。
行きたいひとは、今日のえきねっと開店でゲットしてください。 何のやまどり？
あー、ループともぐらか
個人的には風景見れるループの方が好きなんだけど、どっちが人気なんだろ？ >>129
やまどりもぐらループは景色いい方が2人掛け席なのが残念 A の一人席狙えばいい
那須野満喫号もA席にしてるよ、C席は往復共日帰り眩しい側だからね。 ◆◆◆撮り鉄注意報発令中◆◆◆
最近、引退が近くなった列車やデビューしたばかりの列車が運行されたときなどは多数の同じような格好の男性がカメラを携え押し寄せ、 ホームの端部で突発的な撮影会が開催されることが予想されます。
電車をご利用の方々は、彼らのカメラアングルを妨げないようご注意ください。
睨まれたり、罵声が飛んだり、思わぬ怪我をするなど被害を受ける可能性があります。 自ら「ダニエルとシチサンヲヤヂは同一人物」ってカミングアウトしてますねw
689 名無し野電車区 2019/06/03(月) 00:57:13.52 ID:ep0oI3jX
そういえば、葬式厨のターゲットになって久しいムーンライトながらだけど、葬式案件には必ず首を突っ込んでくるシチサンオヤジは何故か出現しませんね。
っていうか、ダニエルとシチサンオヤジの両方が暴れるスレは何故か無い。
不思議ですねぇw
691 ダニエル@無職で童貞 ◆KuyRyqhUKE sage 2019/06/03(月) 09:34:19.03 ID:RmnD5z6i
>>689
不思議でも何でもないよ
どっちも俺だからw
アホなヤツwwwwww 磐越西線開通120周年を記念した旅行商品「なつかしの旧型客車で行く 会津若松から郡山への旅」
2019年7月15日（月・祝）の日帰り
DE10＋旧型客車3両による団体臨時列車を運転
会津若松（12:16発）～郡山（14:17着）の片道
http://jr-sendai.com/upload-images/2019/06/201906052.pdf 磐越西線だけじゃ弱すぎだろ？寝る前に言うことじゃねーけど
せめていわきか黒磯まで行けや しかもDLばん物と乗り継ぎもできないし、途中駅での長時間停車もなさそう 一般的には、それならフルーティア乗るわになる気がするんだよな 数年前にはレトロあいづまつりとして多客で乗れたのに比べて高すぎるだろ
レトロ福島と同じような値段で短区間とはね >>139
そう思わせるぐらいの値段にあえてさせているんだよ。
単純に「乗りたければ金に糸目も文句に付けずに払うがいい！」とね。
さーて、例のキチガイ様はいつご登場なさるかな？ｗ 特別感もなく、狭いボックスに4人座るってきついな
しかも郡山発会津若松解散で観光してもらおうじゃなくて会津若松発郡山解散ってどうなんだ
サボも片面は単なる指定ってずいぶん手抜き感
ダイヤの制約が大きいのもあってか中山宿や上戸に止まるわけでもなく会津若松発のコースしかないのによくわからん2分停車
降りて写真撮る奴結構いて遅延しそう
値段は別としてもう少し考えたプラン組めよとは思う。 >>143
マジかと思って束公式見たらいつのまにか小田原の指定席券売機の営業時間が23:50までになっているな、朗報だ！
マルス設置駅まとめは、まだ4:30～23:56と0:04～0:20までの古いデータのままだがw >>146
えきねっとは0:20-1:40
ただし週2回終夜メンテあり 蟹蟹調子とこ長岡花火大会に華の夜行出すんだね
ヲタじゃなく観光客メインやから
確認事項が東名間の夜行と違い色々確認事項が増えているわ
こんな感じに
https://i.imgur.com/6KvpyTT.jpg
それにしてもラウンジやミーティングルームや休憩室使えないの痛いな
グループ料金追加金1万とかでやればいいのにと思うのはおれだけ？ >>148
車内が明るいままで且つ座椅子に座って寝ろとはずいぶんな待遇だな。 サロンカーなにわに乗る福井への旅
2019/8/3(土)：大阪(8:22)→福井(12:16)
https://railf.jp/event/2019/06/14/150000.html ついに津鉄でも流行りの夜行列車やるのか
しかもねぶたシーズンに
2席でも大変そうだけど 新習志野の辺りの車庫に今朝E653のお帰りの湘南色があったけど、団臨かなんかあった？
例のお馬鹿なクラツーのやつ？ 今日は茨城方面からのディズニーツアーという至極一般人向けに走ったわけだが
(ディズニーにもヲタはいるという議論は別にして)
そもそもあれを湘南色と呼ぶのもどうかと思うが
そんなツアーしか想像できないお前の方がどうかしてるわ わざわざあんなの使う理由あんの？
普通のときわ ひたちの方が快適だと思うが。
しかし、茨城か？栃木なら栃木県民の日だから分かるんだけどな、俺も本日栃木泊。千葉県民の日でも有るけど、混むから嫌だ。 常磐線方面は昔からあるからそれなりに需要があるんだろうね
415系のワンダーランド号とかあったな 今日雨で良かっただろうけど、千葉県民の日に東京ディズニーランドなんか絶対やめた方がいいぞ。
同じ千葉県民や都民ですら敬遠する混む具合になるのに。 >>157
武蔵野線があるから、横浜方面への臨時列車が余裕に走れる。 東北新幹線と北陸新幹線の団臨、いつになったら臨時列車をやるんだろ？
いつもツアーばかりだよ。 ツアーでいいじゃん
列車だと大宮で打ち切り計算しないと駄目なんだから切符が面倒な事になる 今頃余裕で新宿から宝積寺行きのが取れたのは驚いたわ。皆別の秋田のとかに向いてるのかもね 都市対抗やってるけど臨時列車出す優良企業ってないかな 以前は有ったよ
最近はあまり聞かないね
というか、家族が会社含めて休日返上してまで応援という流れがもうあまり無い気がする。
うちのところも、チケットやるから勝手に行ってって感じだし。 583系末期に秋田(583)と新潟(485国鉄色)からTDKが団臨仕立てて上野駅で並んだってのがあったな
日立もE657で団臨仕立ててきたときは日立製の編成が充当されてた BTSとかいうアイドルだか歌手だかしらんけど対策で東海が311系8両の普通を昼間の静岡駅にぶっこんできたね
次はラグビーかな
花火でも増結しないのにびっくりした >>169
JR系のチームならどっか出しそうじゃない？
ちなみに、昨年の都市対抗はベスト8にJR系のチームが4チーム
JR東日本対JR西日本とかあった >>171
マジか、それ物凄く見たかった。
流石に写真とか無いよね？お祭り状態だわ、個人的に。
583系と485系は本当に優秀な車両だったと思う。 俺なんて、さいたま新都心で運転停車していた仙台の583系の脇を
グリーン付き9両だった当時の秋田583系「わくわくドリーム」が追い越していくところや、
大宮5番線停車中の臨時マーク489系の横を上野に向けて6番線から発車する489系「能登」を見ているぞ。
今でも鮮明に覚えているぐらいだからかなり熱くなっていたんだろうな。
なおその時の秋田583系はもはや「お化け電車」状態だったのも…。 かずさマジックが昨年臨時列車出した気がする
昔はトヨタが新幹線をまるまる一編成3本
臨時列車をだしていたが
費用も会社持ちだったがディズニーやら観光に使い応援に来てくれんから
会場で回数券の一枚渡しになったね
でも3回裏ぐらいから引き換えできるからその後なら観光できる
でもいまでも応援する人は多いからトヨタから23台もバスがでたとかなんとか >>174
「都市対抗 上野駅 583 485」とかでググったら画像いくつか出てくるよ
13-14番線で並んだのは朝だけで夜は13,15番線にそれぞれ入線だったから
返しも同時間帯に上野入線はしていたけど並びにはならなかった >>177
ありがとう 出てきたわ、サンクス
尾久に四季島とカシオペアが並んでるね。
これから久しぶりにレトロじゃ無いみなかみ乗りに行くわ。 >>176
今も出場のたびに臨時列車を出しているみたいだね
数年前に運行されたときは、総武緩行線をE233系5000番台が走るというので
沿線に撮り鉄がちらほらいたという書き込みを見た
あと大多喜の小さな博物館に、新日鐵君津時代の応援列車のヘッドマークが展示してあった たんばらラベンダー号乗車
どう見てもリーマンが乗ってる
定期不可な筈だが 指定空いてるのに本庄や深谷までとか未指定で乗ってくる馬鹿共多すぎ。
しかも、リーマンと老害のみ 週末の宝積寺行き持ってるけど、時刻表見たらこの後の烏山線まで一時間半以上待つとかアホか 臨時の烏山祭り号、宇都宮から未指定で乗る乞食多すぎ いやー、酷ったね。
大回り厨は小山で降り、黒磯まで急ぐ（磐越物語乗りに行く奴等とか）は宇都宮で対向の黒磯行きに乗り換え、
ただし指定は宝積寺まで取ってるから、俺がその人指定券持ってませんよと巡回車掌に言わなきゃ免れてた奴等も居るし、
実際殆ど免れてたと思われ。
で、わざわざ宝積寺までひと区間乗ったのだから烏山線に乗り換えかと思いきや、車両だけ撮ってサヨナラとか。
まあ、本当に酷いね。
そんなわけで宝積寺までの列車はそこそこ混んで居たけど、宝積寺からのりんし便は短いアキュム編成なのに立ち席は好んで立ってる人とイベントスタッフ以外殆ど無し。
雨も降らず暑いので、メインは見たので宇都宮の温泉施設で汗を流して、帰りの便に乗るわ 往復乗車で翌日博多に各自集合なのに熊本空港駅とか、復路要らねで飛行機で帰る人居そうw
というか、宿泊要らんな
どれも大した施設じゃないし、熊本観光しないならネット特割の新幹線切符で当日に博多行った方がいい気がする
でも、4人ボックスの席で長時間はキツイわ 海浜幕張始発姉ヶ崎行き花火臨時に乗車。余裕で着席。
千葉は空いていてイイね どうせコイツ向こうのスレのいつものネットだけの実際大回り以外乗らない乞食でしょ？ >>196
そりゃ、多摩地区からの旅客を乗せるために停めるだろうが
ドアホ!! ホリデー快速富士山の自由席って、立川や八王子で降りる人も多かったのかな？ >>201
ﾊｧ?
と思ったが、ＪＲ直営だと性感連絡船や宮島航路と同じだろ！って言い出す奴が出かねないってことか。
釜山航路の時は誰もそんなこと言わなかったけど。 キハ47なんか指定で乗りたくないわ
しかもあんなボロのボックスとか 半年後、血眼になってさよなら列車の切符争奪に乗り出す>>205であった。 伊予灘ものがたりを｢ボロキハ｣と言い放った豚の化身、尾根遺産の言い草とおんなじ
やはり高槻豚であったか >>206
いや、要らんよ
というか直前葬式とかゴミしか来ないし混むから行かない >>207
奴はエアだったろ？確かw
運転日じゃないのにレポした阿呆w
キハでもそういう改造してくれて多少なりとも乗り心地いいなら乗りたいわ WestExpress銀河一般発売かよ、面倒くさ、ツアーでいいのに JR東に関しては勝浦ひなまつり号のような祭り・イベントのための列車が
イベントそのものの中止によって運休で、それ以外のSLのような列車自体が目玉の企画はほぼ存続 激混み通勤電車は毎日運転のくせに、桃源郷パノラマは運休って本当に意味がわからない。 えっ？どこで祭りやるか知らないの？
単なる乗るだけのつもり？
運休だけど桜目当てに行くわ 今回は前回の東京五輪で走った151系オリンピアみたいなのは走らないの？
サフィール踊り子E261系の快速走らないかな？
五輪全く興味ないけど、変わり種列車走るなら大歓迎 わざわざ海外ガイジの為にやってやる理由は無い
今でもなんちゃって改造した日光線いろはなんかも奴らにとっては微妙だろうしな。
何故なら格安のジャパンレールパス使ってアプリの乗換検索鵜呑みにして乗ってくるからな、時間余裕無く。
そりゃ席も埋まってるし、こちらもデカイ外国人なんか近くに座られたら嫌だから、前後2席で一人利用なら前の席に、複数人利用ならボックス窓側荷物置いて人で塞ぐなどして対処するのが当たり前。
そうすると奴等はマナー悪いガキみたいに地べたに座るんだぜ、まあ、分相応だわな 快速のサフィールなんかやれば古事記だらけになる罠！！
和を多客で走らすのと同じ！！ >>227
それと大回り厨の餌食な
和は一応多客臨での運転を想定してか専用の料金体系が旅客営業規則に定められてるんだよね ジャパンレールパス必須で、外国人専用にすればいいんじゃまいか レールパス必須にするなら、快速にする必要もなくね？ 前回の東京オリンピックではオリンピアという臨時列車が走ったんだよね
オリンピックは全く興味ないけど、こういう変わり種列車は見てみたい
伊豆半島で開催される競技のための臨時快速列車ならある？
185系かE257系の全車自由席の快速走らないかな？ 快速アクティー伊東行
(伊東でシャトルバス接続
グリーン車も車販もトイレもあるぞ サンライズ出雲が運休しても
ムーンライトながらは走るんだな 個室メインのサンライズは運休で満席なら濃厚接触多発のながらは運行継続なのがね
(実際にはながら結構ガラガラらしいが ながらなんてほとんどが18キッパーなんだから儲からないだろうに
サンライズ走らせた方が儲かるぞ あしかが大藤まつり号運休になったら非常にショックであります リゾートみのりって復路のみ乗車なら東京から18きっぷ日帰りできるのね
葬式厨がやりそう 大宮で1分乗り換え待ってくれるならな
大幅に遅れると大宮止まり 座敷とかモノクラス10連のいっぱご踊り子とかネタじゃないの? 既に販売した臨時列車は取り止めできないの？
来週は高崎で激パ確定のSL重連あるけど そういった臨時列車は上記に含まれてない
各種イベント中止祭り中止系は本当の意味での臨時列車取り止め決定してるが 群馬DC、結局どうするんだ？
来週末も自粛要請出てるし、そもそも緊急事態宣言が秒読みだし、ギリギリで中止も有り得るし、元々五輪でDCの予定がなかった夏に延期の可能性も。 DCなんぞこの際どうでもいいからSL重連さえ走ってくれればいい
DC中止でヘッドマークなしで走るならなおの事DC中止歓迎 撮り鉄を飯塚アタックで始末しても無罪にすればいいよ >>246
都市閉鎖やる通達でも来たのか？
経済活動の影響少ないGW挟んだ14～21日間でやりそうだけど 群馬DC関連の動向は群馬県内の感染状況次第だろうな
>>246を見る限り臨時列車指定席の販売停止は都内発着のものメインだし 立川で新型あずさの展示会やったみたいに、大船でサフィール踊り子の宣伝も兼ねた展示会やってよ 今年は一村一山号とか谷川岳山開き号走るかな？
今や貴重になった自由席つきの185系の快速に乗りたい 倒壊 身延線しだれ桜号、今日運行したんだな
さわやかウォーキング輸送臨だったけどイベント中止なのによく運行したなぁ。客居なかったようたけど ヨシッ！
元々別の所に行く（鉄じゃない）から問題無し JR西日本の観光臨時快速列車が軒並み運休するなか、奥出雲おろちは運休なし。
運休する理由がないんだろうな。
あと関係会社だけど嵯峨野観光鉄道もね。 >>264
地域住民向けに運転してるわけじゃないぞ 集(まらない)・近(づかない)・閉(めきらない)の3項目を守ればいいわけだから大して乗らないトロッコは強い 奥出雲おろち号、乗車率5割から6割ぐらいでまったり。
まあこの時期は寒いこともあって案外まったりしてるけど。
ただし、ボランティアガイドや車内販売がなかったり、検札省略されたり、12系も窓開けてたり、
出雲坂根の延命の水が柄杓がなくなって使い捨て紙コップになってたりと、
それなりに対策はやってる模様。
https://i.imgur.com/ro7WLCV.jpg 集近閉（しゅうきんペい）はダメ
みんなで拡散しよう（笑） その集近閉で、テーブル囲む食事もダメって流れになってきてるけど、レストラン列車とかカフェ列車とか続けられるんだろうか？ >>271
定期列車の話ですまんがサフィールは
車内でラーメン予約できなかった話を多く聞くから
事前予約以上の客はもう取ってない節があるな 普通に羽越線常磐北線東北線（白石～福島）奥羽線米坂線であったぞ。
その中で羽越線は半端ないね。
何回も往復巡回して途中からの訪問販売も早い（村上～酒田 酒田～羽後本荘）車両数も少ないからだろうけど何回見に来てるんだって感じだった。
米坂線は偽ワンマン（今泉～越後下関）、越後下関でその検札してた人だけ降りて行ってたけど、社員の送り込みついでの検札？よくわからん
しかも米坂線精算の奴等が多すぎ あ、因みに車掌や検札のみの人含めて全員マスク着用してた。
まあ、当たり前なのかも知れんが、山形はどちらかというと閉鎖的、良いものは周りに広めようでは無く、自分達でのみ使おうタイプなので、
車のナンバーで判断して他県ナンバー止めて尋問しろとかの会話が聞こえてたw
同じ山形でも鶴岡酒田は新潟寄りの人なのでかなりマシになるけどね。 この分だと、夏の臨時発表も延期か。
まさか、臨時がないことの発表だったりして。
ムーンライトながらもコロナで息の根を止められるのか 実際3月の利用者減ったから、利用者減を理由に廃止出来るフラグ出来たし >>268
4/19に行く予定だったから乗れて裏山。 おろち号は運休にはなってない。
嵯峨野トロッコは明日から運休。 リゾートみのり4/18以降、とれいゆつばさ4/11以降運転分が発売停止に
まだ公式リリースは出ていない 公式をしっかり嫁！！
お前の目は節穴か(笑)。
北びわこ・おろち、みのもんた等はウヤ！！銀河は延期！ そろそろ鉄オタ界隈でもコロナ感染者が出てきてほしいところ
特に撮り鉄は外出自粛を無視して撮りに行く奴多いし戒めの為に罹ってほしい 車に車中泊とかして引き篭もってるから、撮り鉄同士で伝染しない限り発生しないんじゃ？
海外旅行や会食、クルーズ、ジム、通勤電車とか混むところにわざわざ行くから感染するんであって。
空港なんかガラガラ、有料のラウンジ（カードラウンジでは無い）は自分一人の時もあったし。 特急誘導だなｗ
つか、非１８期で企画切符使えない時期だから、利用客少ないのか。
今年ぐらい企画切符使わせればいいのに。
逆に運転する臨時列車が残っているのか。
やまどり、くらいか >>276
置賜と庄内ね
まるで別の国だわ
尾張と三河みたいに 山形庄内地方は、商圏っうかそれは仙台・新潟・山形から営業マンが流入してるよ
置賜地区（米沢）も、庄内地方と同じなんだが、置賜地区を営業していて
福島からの営業マンに遭遇したことはない（不思議）。 >>294
海里は観光列車だから首都圏から乗って
来る客が多いし、コンパートメント車は
宴会状態のグループ客もいるから、一歩
間違えればクラスタになるよ。 >>284
>>293
リゾートみのり運休は掲載されてないけどマジ？
だとすると5月まで運転無しでもう一カ月長引いたらラストランすら出来ずに引退になってしまう… この間みのりと海里乗り継いだから俺としてはもういいや クラブツーリズムはそろそろツアー返金資金が無くならないか？
倒れる前に払い戻しを >>302
クラツーがショートするぐらい酷くなる場合、
おそらく国内のAGTは全滅だろうなあ。 いや、元々落ちぶれてたからその会社
いつのまにか、日本旅行やびゅうの真似したツアーを価格上げてやってただけだし >>306
そういう意味じゃなくて、
もともとクラツーは無店舗型かつコストコの旅行版みたいな運営手法だから、
旅行業界ではHISとかより圧倒的に低コスト。
ツアー催行が皆無でも収益が出るくらい。
そこがダメならまあ他社も無理。 低コストだったら、HISの方が何で安いの？
単なる馬鹿な無能世代の上の奴等の分不相応な給与守るために、下に薄給でやらせてる結果がこれなんじゃねーのか？ 5月末まで高崎支社SL臨時逝ったか
YOGISHA乗りたかった >>307
＞ツアー催行が皆無でも収益が出るくらい。
どんな事業で収益あげてたの？ >>308
低コスト=安いじゃないよ。
もともと金余りのジジババがターゲットでHISみたいな薄利多売じゃないから、価格帯は高め。
要はクラツーの会員費でコストコみたいに固定収入があって無店舗無広告で運営コストを下
げつつぼったくるというのが実態。
まあ金にモノ言わせた強引なツアーも多いからぼったくるというのは少し違うか。
リピする客ばかりで客数が読めるからSL貸切とか多少の無理めなツアーもできてしまう。
難点は客が会員のみに限定されるのでブームになっても客が増えず収益にならないところ。
HISとかと根本的に運営手法が違う罠。
最近携わってないから運営が変わってるかもしれないけど、会員制旅行クラブという体裁は変えてないはず。 >>301
葬式鉄が押し寄せて来ないかねぇ、これ
キハ110の代走にすりゃいいのに >>313
やる事ない鉄オタだらけで移動手段としての人はまず指定取れないだろうな
>>309
SLじゃなくてEL旧客にしてずっと窓全開で運行すればいいのに。
雨降ってきても少し開けとく程度ならそんなに雨入ってこないし >>314
SL勤務は労組が反発したから。
乗員の感染防止のため。 外出自粛なのに2ndtrainが更新続けてるのが気になってる
電車の撮影は不要不急じゃないのかな？ 勤務の人間が空いてるルートを選んだ結果
朝練するのは割とよくある >>314
窓全開でコロナに負けないと言ってSL運行継続宣言をしていた大井川はどうなりましたかね >>315
今時SL専属なんていねぇのに笑える
なんでも労組のせいにすりゃいいってもんじゃねーだろ >>322
12系客車のSL YOGISHAとかつまらないお… 昨年から乗客の熱中症防止策で夏期の群馬SL全列車を12系限定にしてしまったからな…。 内装リニューアルしたのに冷房つけなかったの？
ついででやればよかったのに 原理主義者が発狂する
冷房付けるくらいなら西方式のがいい そもそもコロナ終息するの早くて秋だろ
もう夏臨も無いと思った方がいい >>330
そのころにはアビガンが仕上がってるでしょ >>332
超他力本願だよなあのサイト
そのくせ掲載写真の基準がかなりうるさい 独身鉄オタが親子限定イベントに参加する方法
１、申し込みで架空の妻と子供の名前を書く
２、当日現地に行き、｢子供が体調を崩して来られなくなった。妻が看病している。ずっと楽しみにしてたのに来られなくなって、かわいそうでかわいそうで。せめて写真だけでも見せられたらと思い、今日は来ました。子供はいないけど、どうか会場に入れてほしい。｣と言えばOK
俺の知り合いは毎回この方法で入ってる
ちょっと涙を見せるのも手らしい 利用者がいるとかいうよくわからん発表をしたのにキハ110での代走もないのか 緊急事態宣言や自粛要請はGW明けで解除の予定だけどJRは6月もダメと見たか
アメリカの専門家筋では来年秋まで人の集まるイベントは絶望的との観測も出たし
長期化次第では北どころか東や東海すら経営がヤバくなりそう 東の臨時列車で残っているのは、４月のビューやまなしくらいかｗ 新宿発のホリデー快速おくたま、あきがわはあるんじゃねw？ 「ゴールデンウィーク期間」の指定席予約状況のお知らせ
ttp://www.jreast.co.jp/press/2020/20200414_ho01.pdf
新幹線 前年比9% （東北9% 秋田8% 山形9% 上越13% 北陸10%）
在来線 前年比15% （あずさ・かいじ・富士回遊18% ひたち・ときわ24% 踊り子・サフィール踊り子10% 成田エクスプレス14%）
合計 前年比11%
指定席発売を見合わせていた臨時列車の運休について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2020/20200414_ho02.pdf
６月の臨時列車の指定席発売見合わせについて
ttp://www.jreast.co.jp/press/2020/20200414_ho03.pdf >>348
215も何気に絶滅危惧種だからな
撮るだけならトタの189のついでに撮ってあるからいいけど >>350
前年比プラスマイナスの話かと思ってたら九割減だった件 日によっては、シンデラすら空きがあるのな。
乗りに行きたいけど行けねー なんか6月も臨時列車やらないとかえきねっとからメールが来たんだが 2022年まで外出自粛が必要 米ハーバード大の論文
https://news.livedoor.com/article/detail/18125492/
日本もこれの通りになったらもうあと丸2年は観光列車壊滅ということに 今のところ発売保留でしょ？
恐らく運休になるだろうけど >>357
この通りにしたと仮定した場合、JR北海道とJR四国は主要路線も残せず企業自体が倒産。
本州の3分の2以上の中小私鉄・第三セクターも事業廃止だね。
それは現状の利用率から分析すれば日の目を見るよりも明らか。 >>357
もう他国は気付いて経済動かし始めてる
ドイツもレストラン以外徐々に再開
こんなんもう意味ないでしょ
世界的にコロナありが普通の社会になるんだから
外交不可でよければ永久に自粛してればいい 乗り鉄するなら人が少ない今のうちかな
日本の自粛もゴールデンウイークまでだろうし というか、6月の発売見合わせと同時に東の駅からパンフレットがラックから撤去 夏まで続くと、どさくさに紛れて18きっぷ無くなりそうだな インフルだってワクチンも薬もあるのに死者が何人も出るんだからコロナばっかうざいんだよ
問題は医療崩壊だけで死人が出るのはどうしようもない
軽症者は自宅かホテルに隔離で何とかしようや おトクなきっぷは不要不急の外出を誘発するので全て休止します 長い片道切符使えるから、それでいいわ
祝 常磐線開通 常磐線とおしの乗車なんて不急どころかむしろ遅すぎるくらいだろ 新幹線客マイナス9割
在来は定期収入が学校休止・企業活動縮小で見込めなくなった
旅行客も緊急事態で消えました
JR終了 今までが甘い汁吸い過ぎなんだよ、バーカ
新幹線作って在来切り捨てて来た報いを受けろ 頼まれてもいないのに自分が勝手に鉄道会社のインフラにたかってるだけなクセにその鉄道会社が不幸になることを望むとは
まさにクズ 死ぬのは老害とヤニカス中心だから寧ろ望んだ通り、ぬれ手に粟 >>372
いやいや、楽じゃない必死だよ。
例の診断書の件は、勝って兜の尾を締めないと。
http://jrtoukairou.sakura.ne.jp/ そうそうろくに運動しないで脂肪だらけの男女問わずデブも淘汰されていいじゃん
何故か相撲取りは平気らしいが 夏イベントの中止相次いでるから関連の臨時は設定なしだな。 ホリデー快速富士山とか、自由席のある特急車両の臨時快速がめっきりなくなったな
人気はあったのに
今年は谷川岳山開き号も一村一山号もないかな？ 人気は有っても乗るだけの人間が多かったし（特に新宿~立川、八王子とか要らない奴ら）利益にならんからな >>385
足利フラワーパークの臨時のみじゃん
臨時以外は有るから何ら問題無いわ >>385
○運転を取りやめる列車（4/27～5/6）
・両毛線 140本 （具体的な列車・時刻は別紙をご参照ください）
3度くらい読み返したｗ >>395
これ、お前？
ttp://twitter.com/burijittou/status/1253138313734582272
ttp://twitter.com/pDgwF1ZJh3QkDRL/status/1253177139563622409
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 泰彦ちゃんが早朝横浜駅にいた。いつものでかいリュックだったので
どこかにいくと思われる でかいリュックにヘッドマークと二次元キャラのキーホルダーをわんさかぶら下げて
甲高い声でニーナニーナと言ってる丸顔の眼鏡の奴なら西川口で降りていくのを見た ５月28日以降 JR東日本は臨時列車だけじゃなく 新幹線含む定期特急が「ほぼ全滅」じゃん(笑)
わずかに伊豆方面へ踊り子が３往復と 暴走列車が減便せず
清里行くのに鈍行で行けって？ マイカーやレンタカーで行けって？
免許持ってない鉄オタ 移動手段がなくなって 気の毒すぎて草ｗｗｗ 免許は大抵持ってるだろ？車を持たない人が増えただけ、レンタカーでいいやとか。
毎日使う人でもリースでいいやも結構居る >>399
さっきも緊急事態宣言延長の話が出てきたけど、
鉄道会社や航空会社、高速バス会社まで軒並み5月下旬以降も運転を取りやめる方針を
打ち出しているのを見ると、非公式には6月以降も自粛が続くという話があるのかもしれない。
そして長引いた自粛で経済がぶっ壊れて、長期間需要の回復が見込めないと。 >>399
日光「」
きぬがわ「」
草津「」
あかぎ「」
いなほ「」
しらゆき「」
つがる「」
しなの「」
おうめ「」
はちおうじ「」 >>402
>日光「」
>きぬがわ「」
東武のスペーシア運行列車が一部のきぬをのぞいて壊滅状態なのに何でこいつらは無傷なんだ
真っ先に切られても不思議はないくらいなのに二社間の調整をやりたくなかったのか >>399
全員強制18きっぱー（値段は普通運賃です） >>399
免許証無いなんて人間扱い出来ないじゃん >>399
普通に清里なら乞食は普通か快速しか使ってねーだろw
お前含めてw 小淵沢は停まらない特急も多いぞ
わざわざ甲府で乗り換える位なら
最初から時刻を調べて普通で行く いや、普通に止まるの選ぶかかいじの甲府乗換えで十分だろ？
一度の乗り換えで行くんだから >>410
追っかけ撮影の国道ラリーでポイント失って免取りか？ そういえば、ゆうマニの付く東急の北海道のクルトレって、今夏だったっけ
大丈夫か？ 東も新幹線減便決定で、6月もイベント列車の運行は困難になってきた
特に東の場合新幹線あってのイベント列車だし
リゾートみのりはラストランなしで引退決定だな >>413
新津へ運ばず伊東へ引っ込めちゃったからな 4月の18で利用できる最終日に乗っておいて正解だったわ
直前までガラガラだったのに当日そこそこ居たわ
ムカついたのが乗り継いだ海里にシートマップで誰も居ないボックス取ったら向かいにキモいオッサンが来やがった事くらい >>416
マジか、やらないの決定みたいなもんだな
風っ子とかもそうだけどわざわざ運んでやる意味あるの？
そもそもDLとかの移動費含めて採算取れるの？ >>418
むしろ輸送費持ち出しの方が都合よくない？
たぶんJR北を助ける活動してますってポーズだろうから 6月のロイヤルエクスプレスは、まだ中止になっていない
北海道は８月だから大丈夫だと 中古車を改造して豪華列車とかなめてるよな
ボロイヤルエクスプレスって言ってる >>422
カシオペアやななつ星のように、専用の用途のためだけに新製するケースの方がむしろ凄いけどね。
世間的には中古車改造の方がコストカットで儲けも多くなるから、普通の経営者ならそっち選ぶ。
北斗星、初代トワイライトエクスプレスとかのようにね。 国内だとあんまないけどイースタン&オリエントエクスプレスとか
マジェスティックインペラートルとかプレステージコンチネンタルエクスプレスみたいに
中古車の改造は珍しくない ジョイトレ各種なんか殆ど中古だったぞ？
元を辿れば万博輸送で大量に製作し
オイルショックで浮いた12系客車の
有効活用で悩んだ末の判断だったが JRの繁栄も251系とともに終わりか
テレワークだのリモートだのが流行るようになれば出張も減るだろ
海外工場とのやり取りはリモート会議なのに国内だと行くとか謎な習慣も消える ■◎撮り鉄の決まり 緊急メッセージ△★
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり >>427
撮り鉄の決まりは2ndtrainの管理人にそれ言ってもらいたいな >>429
乞食サイトね
ツイのやり取りがマスゴミそのもの >>430
ああいうサイトがあるから不要不急の撮り鉄が増える
この時期ぐらい写真の受付も更新も停止したらいいのに >>421
神奈川･埼玉西部で地元民による観光が自由化されても
東京都区内･札幌圏は規制が継続だと思う さて東の臨時列車、6月分も全部吹っ飛んだわけだが
今週末の夏臨発表も見送りかな どうせまたやるだろうし、ぶっちゃけきらきらうえつ程感動しなかったぞ、シートはマシになったが 綺麗なおねーさんが座ろうとしたら、隣がヲタでとっさのスルー。
出会いは期待できないんだな 女って馬鹿だから3席の真ん中であからさまにスペース無いのに割り込んで来るからな、老害もそうだけど
なら、背中付けるなよと >>438
お前がバカなんだよ。
一人で一人分以上のスペース占領すんじゃねーよ。デブ 阿呆か、逆側のババアが端との間に荷物置いてたんだよw
俺は自分のスペース（1/3）をわざわざ狭めてまで座らせたくねーわ。
だいたいその座ってきたオバサンの方が巨体だったし。しかも、二駅先で降りるゴミ。
お前みたいなゴミだったということさ >>434
夏の臨時列車はあってもSLくらいかもな。
学生の夏休みはお盆だけで、家族旅行はほとんど無いし、ムーンライトながらも運転無いだろうし、花火大会全滅で花火臨も皆無。 >>442
どうしてSLくらい走らせられる発送になった?窓を開けて換気するから?
観光とか趣味の類の列車は、一番後回しだよ。 無理やり走らせるなら、定期列車を編成変更でSLにするか
時変も必要になるが >>445
子供達が夏休みに学校行くことになったから、今年はお盆を故郷で過ごせないよ。とほほ。
これ、ポケモンとか子供向けイベ車影響あるかもね それは無くなっても別に困らんわ
だいたい正月なんか都内で過ごさんし >>444
だとすると、臨時が全く無い夏とか。
ムーンライトながらは、運転中止→このまま終了。
児童の夏休みがほとんど無くなり、冬休みや春休みも短縮？或いは土曜日も授業かも。 185系はどのみちE257系に置き換えだし、これ良しみと廃止にする絶好のタイミングだろうね。 >>451
一年中休みのシルバーな世代で混雑。
コロナは高齢なるにつれ、感染力が増える >>451
土日授業は日教組が反発。
学習塾も視野に検討なう そういや185系4+6連が鶴見を1719に上って行ったな
もし東大宮経由で北長野へ向かうとしたら…そういう事か!! >>455
発売されないだろ
こんなことしたら主要幹線の普通列車で3密が起きる
もし発売されたらJRグループの企業体質を疑うわ 学生が居ないんなら空いてていいんだろうけどな…
空いてる夏なんて滅多にないだろ… >>457
ムーンライトながら→未設定
18きっぷ→発売
でしょ。
SLや観光列車を含め臨時列車は設定せず。
三密を避けるのは個人で。
学生が遊べないし、家族旅行も無い。
楽しめる。 >>460
いや、楽しめない。
店がまもなく破産。
夏はないな。 >>460
インバウンドで何とかなってた痴呆経済は、完全に死滅するな。
その状況じゃ日本人も来るんじゃねぇ！って事になるし。
来年のオリンピックは第2波が来れば完全にアウト。
観光業は最低5年は戻らないね。国内パスポートだの手形だのアホみたいな
事言う連中も出てきたし、鉄道もおしまいかもな。ｗ くそ、カルロス・ゴーンめ、
悔しいけどお前の勝ちだ >>454
今まで夏休み休めてたんで学期中の忙しさの分を相殺できていたのに
安倍ちゃん1期以来休み期間は休めず、人員削減で事務負担も増える、
モンスターペアレンツもヒドイ、これじゃ日教組じゃなくても怒るわw 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで鉄道写真のカメラマン撲滅！
鉄道写真の撮影はダメですよ。
撮影禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
聞こえてますか～？ だいぶ前から品川435発で出ているけど
今夏は混むのかな 接続列車が１本（山手線）しかない（品川時点）ので、混むことはないのでは？ 水戸支社相馬野馬追号復活させたけど特急ひたち91号としての運転設定になったね
もう急行設定はしないのかな
それ以前に相馬野馬追祭が一般公開中止だから運転されないだろうけど 風っ子、僅か2ヶ月放置で車体痛み過ぎ。
もしかして走らせてた方が調子いい?
なわけ無いか 東海、西日本、九州は設定なしか。東日本は相変わらず先のことを考えてないのか >>478
ながらは夏臨の設定から外れたわ
ドアホ!! 8月の臨時列車の設定はまた後日って書いてなかったっけ >>480
東日本は発表してるでしょ。発売しないだけ。
東海は、東日本絡みや小田急絡みは少し載せてる。
８月の設定発表はどこの部分かわからないんだけどね。 ながらの設定は走行距離的に東海が主導なのかな。それとも車両の所属？ 東が285系を所有していない為
現金の持ち出しを避ける事を目的に車両を出しているとの噂あり >>489
そいつはむしろサッシにゴミがたまってガッチガチになってて窓開かないんだがｗ >>486
強制的に窓全開にすれば屋外と大差ないと思うけどねえ
>>490
開くけど3分の一しか開かない
修善寺編成だと半分以上開くのあるけどほとんど開かないのもあるしあの差はなんなんだ
詳しい人教えて 185系は窓を開けるのもいいけど冷房の前後に乗っかってる箱の事もちょっとでいいので思い出してあげてください 西の12系客車、数年前窓下側が固定されて上側しか開かなくなった。
問い合わせたら消防法?か何かの法律で、窓下側を固定せざるを得ないとのこと。 それ東海の113系じゃね？
1990年には施工完了してた >>486
有田川だな
ここは行政絡みだからJRよりも厳しめにやってるんだろ 有田川駅ってあったっけ？
藤並？駅かなんかはそこら辺有った気がする 駅じゃなくて鉄道公園の名前
それとも所在地は全部駅の位置が基準なのかよｗ 500（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
500ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
500（･∀･）ｲｲ!! どこに出しても恥ずかしい戦利品を出してたコミケットトレインに比べれば
元グラビアタレントのポスターで済ませるなんてずいぶんおとなしいな >>501
そのポスターが原因で、サロンカーなにわの個人への貸切運転は無期限禁止になりました。 関係無いけどこの真ん中の眼鏡のキモいやつってどっかで見たわw >>501
どーでもいい質問なんですがこの写真の用に、テールランプを光らせずにあえて反射板を付ける意味ってなんなんですか？知ってる方いますか？ テールも含め電球のライトを使うのやめたからじゃなかったかな
電車は更新に伴ってHIDやLEDに交換されているし
機関車も赤色LED光源化したのに伴ってガラスを無色にしたのがオタに嫌われてるし >>507
高崎は不評のLEDテールライト使ってるから、会社によって違うんじゃないか？ >>486
東京の満員電車は数万倍危険性が高いけど、全く規制する様子もなく毎日運行中。
しかも窓さえ開けない。（乗客が閉めてるかもしれない）
私鉄は全開で走ってるのを見るけどね。ソーシャルディスタンスなんて０ｃｍとかざら。ｗ いや、開けれる奴は開けてるじゃん
乗ってねーの丸わかり
馬鹿な老害が寒いから閉めようとすると若者に罵られて退散してるの見たことあるし、本当にいい気味だったわ。
コロナで如何に老害との格差＆我先に（マスク トイレットペーパー 給付金等）のクソなスタンスが露呈して自滅した世代だからな >>510
山手線は開けてないし、閉める基地外が多い。
東急は開けてるし、案内も頻繁にしてる。JRは感染の危険性が高いぞ。
ソーシャルディスタンス２ｍ以上できれば３ｍ以上だそうだけど、
無理だろ？山手はまだイイ方だが、乗車時間の長い路線はどうするんだか・・・ 山手線なんかの各停は滅多に利用する必要ないから知らんが、長距離走る高崎線宇都宮線常磐線総武快速横須賀線東海道線は勿論かなり空けられるから。 窓開けると暑いとか言うやついるけど、冷房かけながらだからそんなに暑くないし、
冬に窓開けるよりも全然快適だろ
暑がりは冷風の当たる所に立ってろ >>513
冷風は危険なんだよね。ウイルスは冷たい方が温存できる。
ノーマスクの奴の咳やくしゃみ一発で、それを車内全体に拡散させる。
冷房で温存されたウイルスは感染力を持ったまま車内を漂う事になる。
エボラみたく体液感染だと、夏場の汗に触れても危ない。
満員電車なんか当分乗ったら負け。感染発覚したら、それこそ休職、
それを理由にリストラ。ｗ >>508
丸ければ良いのに
わざわざ四角くしたからな ヲタに不評とかホントどうでもいい
鉄道車両はヲタを満足させるためのものじゃない >>517
オタは、容器代を払って、立ち食い蕎麦の車内持ち込みを望んでいる。
帰宅時に、ボックス席でコップ酒を呑みながら蕎麦を喰うのが理想なそうな。
オタを説得するのは無理だ。諦めろ。
お前も人生諦めろ。 >>489
延びないよ。
むしろムーンライト廃止して波動用編成を削減
した方が効果的違うか？ >>507
全然違う。ＬＥＤテールライトとか無かった国鉄末期の頃からテールライト無視の赤色板になってた。 緩急車の連結が廃止されてからは反射板になったよね。
それ以前は甲種回送にも緩急車が連結されてたの？ >>506
基本的に臨時運転用の客車は反射板を常時装着
回送時は車掌乗務がなく無人
点灯装置を操作出来ないのでテールライトを点灯する事が不可能
営業運転時は車掌乗務があるので点灯可能なのだが省力化で反射板を取り外さず
そのまま営業運転に充当される。
テールライト点灯＆反射板ってのもありますよ
東の客車はイベントによって外して走る事もある
やまぐち号が反射板付けないのは全区間車掌乗務があるから >>523
ありがとうございます！車掌の問題なんですね～。何とかならんのかなとも思いますが、スッキリしました。ありがとうございましたm(._.)m ｷﾊﾌのDGを使用する･しないで反射板の有無が決まる
珍しい例では東京行の「富士」「はやぶさ」で蟹が故障して
反射板を取り付けた事も 特急車両を使った自由席付きの快速がこの数年でほとんどなくなった気がする
特急車両を使った快速がたまにあっても全車指定席ばかりになった 自由席付きの時点で大回りの糞乞食じゃん、要らない客に乗せる必要無いわ 特急型快速に自由席なんか求めるなよ
ホリデー快速おくたまあきかわ号にでも乗っておけ >>530
最近まで、ホリデー快速富士山とか鎌倉とかあったのにな
あと、一村一山号や谷川岳山開き号も自由席あったな 乗る必要無い奴が乗るからだろ？
その列車の意義とは反した行動取るからだよ、自業自得 >>532
乗る必要がない？
必要があるから乗るんだよ 乗るだけが目的で安く大回りとかの乞食を排除しなきゃJRはボランティアで臨時出してるわけじゃねーし なら、GPS仕込んだIC乗車券を強制にして乗った距離分支払い制に変更しないとなw コロナによる収入大幅減の影響があるから、収支改善のために大回りやトクトクきっぷなど廃止戦略が出てくる可能性はかなり高いね。 大回り廃止ってどうすんのよ
ラチ内滞在時間の制限はエキナカ事業の足を引っ張りかねないし
せいぜい交通系ICの使用履歴で最短ルートから外れる駅での電子マネー利用があったら
それを考慮して運賃計算するくらいじゃない? >>538
逆に
乗って貰わなくちゃ困るから
戦略価格で出すかもよ
迷ってる経営者は
助言者が何を言うかで
どちらにも転ぶから 大回り廃止とかアホかよ
大回りしてる客なんてのは全体から見れば無視できるくらいの割合しかいないのに、制度改定やらその他煩雑な経路指定に無駄な時間と金をかけるのは不合理すぎるだろ
その程度のことも考えられんのか？ >>539
だからGPSって書いただろ？
時間関係ない。ただ、入場記録ありのままなのに線路上にも駅構内にも居ないのが疑われたり、大回りとか関係なく、駅から駅移動毎に距離カウントしてその総距離分の運賃を差し引くだけ >>542
そこまで監視社会にしなくても、入場券みたいに距離に応じた時間制限を設けて、制限時間オーバーしたら券面の倍額を徴収するとかで良くね?
実際、京王や東急は入場から2時間超過だったかで出場できなくなる。 近郊区間の初乗りなんて、隣の駅までせいぜい5分で着くだろ。だから入場から出場まで制限時間30分で問題なし。30分超過後は30分単位で運賃が倍々に課金されれば、大晦日の終夜運転大回りなんて、バカバカしくて誰もやらなくなる。 一村一山って廃止になったの？
上野から高崎まで乗ったけど、自由席は超混んでて座れなかった ホリデー快速ビューやまなしは、ボックスが対面になり飛沫防止のためにしばらく運休と駅員さんが教えてくれた。 自由席無くなれば空いてる時点で通しで乗らない乞食の民度がお察し >>550
いわば余剰車両の有効活用だけど
山の荷物が積めない時点で将来的にどうなのか ビューやまなしなんて普通の奴より椅子硬すぎて乗る気にならんわ
あんなん乗るくらいなら211系乗った方がいいに決まってんのに グリーン乗るくらいなら普通にあずさ乗ったほうがマシだしね >>553
ホームライナーは社畜共の列車だからね。
少しでも感染リスクを下げないとw 2階からの眺めを楽しみながら旅するのも215系ならではで乙なものだよ >>557
おはようライナーでビール飲んだら労働者に睨まれた。 最近、一村一山って走ってないよね？
俺にとって485系の最初で最後の乗車体験 >>560
平日朝の上りなすのたにがわでやっても同じことになりそう >>561
東北のジパングいいよ。
中間車は３０００番台のＭ車だし、自由席のことが多いし。
この夏は、ＭＬながらないから西に出にくいし、北がいいかも。
涼しいし。 7月の臨時列車も全滅確定かな
本来なら今日4連休初日分の発売だったはず そりゃ隣や目の前でクシャミを手を抑えずにやったら老害なんか殴られて当然。
予防の為に必ずボックス席の時は前のひと席には荷物で塞いでるわ
二人来ても通路側で脚ごっつんこしてろの対応 いや、9月後半までろくなの無いの確定だろ？何言ってんだ？ 座席の回転はしないでくれってアナウンスするくらいだから、ボックス席は横並びに座るようにしないと無理だろうね 飴を舐めながらしゃべってたら途中から舌の上に出てきちゃったんだろ リゾートみのりに代わる湯けむり号、普通に110ボックス席で快適度がた落ちだな。 多席厨が堂々と「感染拡大防止のため」と言いやすくなったなｗ >>583
いくつか埋めてあるボックスがあるっぽいな 春日部から船橋まで今日最後の株優を使う為に柏行きのアーバンパークラインの特急を今乗ったけど、春日部から余裕で座れるのな。
すごいサービスだわ。柏から船橋も急行接続で速くなったし武蔵野線よりなるべく利用しよう。
何より武蔵野線みたいに無駄に混んで無い おー、しかも4分あるか無いかの階段使って別のホーム乗り換えなのに余裕で急行船橋行きは空いてる。普通の方はかなり並んでるのに。
いかに間の要らない駅利用者が多いのかが分かるわ。
ずっと立ち覚悟だったのに 端に居ればね
ただ、特急は３両で中央に停まるからかなり歩くよ。
今はお試しサービス？なのか知らないけど快適だったし、柏～船橋も以前の単線の時と違って本当に速い急行運転だったわ。高柳と新鎌ケ谷しか止まらないから、車内も座れる所を発車２分前でも選べるのがすごい 柏って頭端式の頭に停止位置合わせてたと思うけど違った？
あれってたった2区間でフリー乗降になるのやめたほうがいいんじゃないかな？課金してんのに10分とかで普通客が来るし
リバティって1両にドア1か所しかないってのが無茶。
しかも1両目前、2両目後、3両目後だから1両目と2両目の間から降りようとするとドアないし引き返す間にドア閉まって次の駅に・・・ だから、お試しなんじゃないの？
あと、柏駅で降りる時は2両目しか開かないからね。折返し運用の為だろうけど。
尚更階段使わずに乗り換えなんかしたくないわ。
どちらにせよ、300円代なら全然許せるから是非このまま続けて欲しい。
多分船橋まで延伸のあかつきには全区間有料になると思うよ。 2席プラン強制でワロタ
それで50％にしてますとかw
あんなのでどうやって寝るんだよw こんなプランでいう寝るんだよ
強いて言えば撮影会終わってちょっと寝入るくらいで
あとは寝てる場合じゃ無くね？ 客車持ってるとこはイベントやりやすいな。12系なら窓開くからな。
東武は14系が災いしてる。 そういや大井川が買い込んだ12系やら14系ってまだ放置中なのか？ あー、サンライズとかでも寝ないで起きてる人か。
昔、北斗星やあけぼのの時も居たな 夏だから夜中でも窓開けっぱでも大丈夫だしな
冷房かけながら窓も開けられるってのが強みだわ だから、くれてやれってこと
帰って来ないでいいよから汲み取ってくれよ >>605
何故ゴミを北に押し付ける
合議してんの？ 肥薩線が鉄橋流されとる
SL人吉は当分なしか・・・・ >>609
何を今更
>>608
コロナ名目で走らせなくて住むし、例の格安切符と18乞食のダブル密にならなく済むからちょうど良いだろう 肥薩線も日田彦山線と同じ運命か…
観光列車の為に鉄橋架替えなんか、今の不動産会社じゃできないだろう。
県に復旧費用出させてくま川鉄道辺りに譲渡かな? 乗り鉄はは立派な移動理由です
それがネタ臨ならなおさら 誰があんな無能の指示に従うかよｗ
ロクな対策もしないで同調圧力の空気に頼るだけの無能
茶番すぎるわコロナ鍋 本当にそれな
どうせ死ぬのは死んで良いどころか、税払いより税浪費の方が問題な老害世代中心なんだから、人類皆コロナで生き残れる人だけ生き残ればいいわ 二階建て電車おばさんはラッシュ対策も結局それだったからな
朝一に出勤しろと言わんばかりの日の出のポスターを貼らせて
普通のオフピーク通勤運動よりタチが悪かった
コロナ対策も結局やってることは変わらん >>615
251配給だって結局無視した奴はVな写真撮れてるんだからな
従ってた奴は深夜配給になってザマァ ；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿小田急＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
7/23運行の臨時ロマンスカーは、久々の鉄道イベント。何としても乗らねば… >>614ー>>616
厨房か工房か？
自分の父母祖父母の事、考えてみろ。 >>620
お前は一生自粛してろよ？
インフルや風邪を誰かにうつして殺してるかもしれんからな？
薬やワクチンがあるのに何人死んでるかちったー無い頭で調べてみろ >>622
緊急事態宣言中に撮り鉄して楽しかった？ >>622
今は幽霊になったが、冷静な新倉イワオが良かった
あなたの知らない世界は他の番組とは空気感が違ったな どうして両極端しか書き込めないのかね
誰もいない線路端で撮り鉄するのはノープロブレム
ホームで３蜜造って罵声浴びせるのは論外
自分の頭でリスクを判断して行動するしかない
言われたとおりにすれば安全と思うのはおめでたいし
もちろん好き勝手していい訳でもない 今年は平塚七夕祭りもなかったな
昔、快速平塚七夕祭り号という165系の臨時快速(全車自由席？)が走ったらしいが、今こういうのが走ったらどうなる？
165系はもうないけど、185系とかで走ったら？
https://khkar2.exblog.jp/amp/16568586/ >>626
もし185で走ったら、鉄ヲタしかいないよ。
乗り鉄、撮り鉄で各駅や車内は大迷惑・・。
東の企画する方が昔鉄ヲタだから、今更はやりませんよ。自分に害のないことしか考えていないので。 ＞自分に害のないことしか考えていないので。
そりゃそうだろ
害のあることをわざわざやるバカはいない >>626
366M(338M)ですら祭になったのに
これだけは救済臨欠かさなかった >>630
ちょっと何言ってるのかよくわからないです。 >>630を翻訳してみた
(往年の)366Mですら(２ドアで)大混雑になったのに
そんなもんを運転したら更に救済臨を運転する必要があるな
かな？
やっぱり言ってることが支離滅裂で翻訳不能だわw 臨時快速平塚七夕号は乗ってみたかったな
全車自由席だったのかと、途中停車駅が気になる 自由席だと要らない乞食しか来ないから
それも下手すりゃ平塚で降りない そもそも東海道線の本数（湘南新宿ライン）と大船までの横須賀線の本数考えると自由席設定する意味がない >>634
停車駅は、新宿、横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚かな？ >>635
新宿から自由席付きの185系快速走らせたら、七夕祭りに向かうリア充カップルや家族連れも乗るんじゃない？
1人で座席2人分を占領する鉄オタとトラブルありそう 185系臨時なんて走らせたら例の引退詐欺害悪勝手サボが刺さるんじゃね？ だから自由席要らない、特急自由席なら有り、どうせ貧鉄乗れないから 常磐線から鎌倉に直通する臨時列車は
お座敷車を使ったときにはグリーン料金の適応しつつ快速扱い
座席特急の時には普通車指定席ながら急行扱いだったけど
ゆうがこの手の臨時に使われなくなってから
651系の急行扱いが無くなって快速になってしまった
>>644が何を嫌がるか書いてないから何ともいないけど
客単価は下げる方向へ動いてるよな >>646
急行は快速より安いの？
グリーン車は普通車より安いの？ 急行から快速化なんかして無い
寧ろ、ライナーを特急化、自由席廃してスワロー化、サフィール踊り子のグリーン料金＆勝手に新幹線乗り継ぎ割対象外化
東北新幹線はやて無くして、はやぶさ化（名前だけ速さは殆ど変わらん、寧ろ仙台から盛岡鈍行はやぶさもあり）
何よりも自由席撤廃して全席指定化で要らない乞食排除
一番後半以外関係ない誰かさんには分からんだろうけど、とっくに客単価上げる方向にしてるわ 具体例を挙げて話をしてるのにその具体例は知らんぷりしてないとか言って、でたらめな人だなあ グリーンと普通を比べてる時点で阿呆じゃん
多分文脈からお座敷を急行料金のみか、快速グリーンのみ（こっちが普通）と読み取ってる時点で。
急行＆グリーン料金だったからな、常磐のお座敷は。
だから、例外的に北東パスを乗車券として使えた。快速指定グリーンは乗車券として使えないのに。
というか、これらなんか全て一度は乗る機会十分にあったのに乗らなかったとかアホなのか？と >>651
東が憎くて仕方がないんだろ
察してやれ 実際の運行がどうなってたのか知らんのかよｗ
文章だけ見て自分の都合のいいようにしか解釈しないからそりゃ話通じんわな 東が嫌がってるのは高い安いの問題じゃなくて、今更「急行」なんて種別を復活させる事
っていう意味ではないの >>656
私鉄には急行どころか、準急が残り、更に快速、区間急行、通勤急行だの
色々ある、種別ってのは、鉄道会社の為よりもお客様サービスの為に
設定するのが私鉄のマインド。JRはまだまだ国鉄マインドから抜けてないね。ｗ 新幹線半額キャンペーンがもうすぐ始まるけど、全然旅行行く気になれない
東北三大祭りはやらないし、各地の花火大会も軒並み中止だし >>645
常磐線の臨時だと、ネモフェラ号とかどうだった？ ネモフィラだろ？如何に変態オツムしてるのかが分かるな >>661
その頃は観客業者が少なくなってるからもはややる意味が無くなってる。 >>642
特急車両使用の自由席付きの臨時快速って、この数年で一気になくなったな
理由はなんだろう？ >>659
日立製作所の「かちどき号」もあったよな。
勝田から乗った。 >>664
大回りや不正折返し等、乗らなくていいゴミが溢れてるだけでJRとしては運賃収入にもならないから当然なことだね >>664
それを走らせたことにより発生する新たな収入が皆無だから 今夏は大した夏臨もない中、三鉄の直通列車が「おっ!?」とはなったものの、
未だにコロナ感染者ゼロを誇る岩手県に東京からのうのうと出かけて感染源になってはご迷惑がかかるのと、
両親にカラオケ等の外出を自粛させている手前、自分だけ趣味活動再開は立場上無理だし。
よって今年（下手すりゃ来年も？）の乗り鉄活動はすべて中止かもしれん。
Go Toとか、結局空回りの施策に終わるだろうね。 >>668
移住者を隔離した挙句焼き討ちにするような県民性だし行かなくて正解 片道一方通行にすれば良い
だから、GO TO your country or home
のキャンペーンでカッペの血は地元に帰れ、在日系はお国へ帰れ
とすれば東京も程よく空いて治安も良くなり皆幸せになるんだよ >>668
でもむしろ岩手にはさっさとコロナ患者発生して何というか楽にしてやれ、とも思うところもある 連休中のSL銀河なんてほぼ満席だぞ
まああれは窓が開くからいいか >>672
こっちは新宿住まい21才。
陽性者とディープキスして検査したら陽性判定。
区から（独自の）10万ゲット。
もう俺みたいな若い衆で検査大盛況。 アパートに侵入してドクターイエローを撮影しツイッターに上げる障害児
https://twitter.com/JapanSpotterd/status/1265480276567719936
いくら障害児でも人としての最低限のマナーやルールは守ってもらいたいものです
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>676
すげーな、撮り鉄以外のこともやってそうだな >>676
過去ツイに
「逆サイドには他人の敷地に侵入して撮影してる人が‼
ルール以前に法律は守りましょう‼ 」
とあるが
さすがに自宅とかなのかも >>672
県知事あたりが自ら感染して範を示すとかなw >>680
そのデマ、いろんなスレに拡散して楽しいですか？ ロイヤルエクスプレスの甲種輸送を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>668
まず秋冬臨も閑散とした設定だろうから今年は寂しい限り
もう臨時列車は殆ど要らない時代が来るかも 一番密にならない車両なのにな
風邪っことか言われるのが嫌だったか？ あんな狭い席、隣と少なくとも密だろ？
2席毎に売るならともかく、それじゃー利益にならん 密にならないよう売ってるのは都心だけか。地方は感染者少ないから配慮は無さそうだね 少なくともスカイライナー、モーニングライナー、イブニングライナーとか京成は平気で隣の席も売ってるよ >>688
他の私鉄もＪＲも普通に隣席も売ってる。
ただし、２列空き席が埋まるまでは自動での相席発券はしないはずだし、シートマップ機能の存在をアピールして自分で蜜を回避しろって宣伝をしてる。 5月末くらいに中止になった大曲の花火大会の臨時が8月号に掲載されてるけど、時刻表の編集って、このタイミングで掲載を中止できないほどかなり前から行われているんだ。 うみねこ無くしてリゾートあすなろのなんちゃってリゾート車両を同区間に走らせたら東日本は更に被害受けてしまえや >>692
言いたいことは分かる
JR束もヲタに優しくない会社になりつつあるな 宿泊込みでもGoToキャンペーンの対象外になってしまうのは、宿泊施設が感染対策をしていないからなんだろうか。 そもそも未だに残ってる札幌割とか日本旅行の宿泊単品見てるとけど既に5000円割り引いたとは思えない（笑）
同じ値段でじゃらんで予約して泊まった事あるし、凄い最低なことしてるホテル有るわ。
それにgoto割の方が安い時点でバレバレ 宿泊費が空室数や予約時期で変動するのは当然だと思っていたが最低なのか？ サイト見りゃ分かるよ
平日なのにわざとその+5000円近くでぼってるのが少なくない スーパーホテルも朝食が３００円の弁当で値段そのままのぼったくり 宿泊施設は、稼働率を重視するので+5000で部屋が埋まるなら適正だと思うぞ？
このコロナ禍の中、そんなに需要があるのか疑問だけど ああ ごめん
割り引いた額と思わせるように細工してるという事ね・・・
それは阿漕かも うん、だから札幌夏割より元々適正額から35％割引くgotoクーポンの方が有用だったりするし、それに参加してなくても各自治体で割引きしてる施設も有るので一概に何が一番安いもしくはコスパ良いかは調べて見て初めて分かるんだよね。
半額とかしてるのもあるから。 キャッシュバックキャンペーンが始まると途端に値上がりする電気製品みたいなもんだ さっぽろ割は予約サイトを経由しない直電予約のホテルならまだ取れる。
さっぽろ駅近くのホテルポールスターってとこに泊まったが、普段昼間にスパ営業してる大浴場入り放題＋定食ながら豪華な朝食付きで3000円。
ただ、さっぽろ夏割のサイトが糞過ぎてて、このホテルポールスターはスマイルクーポンの配布対象に入っていなかったので晩飯食ってからチェックインしたら実はスマイルクーポンも貰えるホテルと判明。
翌朝は土産物屋が開く前に札幌を発ってしまうため泣く泣くドンキホーテで要らん買い物してクーポンを消費した。
まだ残ってるネット予約非対応ホテルはピンからキリまであって民泊系はキリ揃いでホントに酷い。
電話予約でしかさっぽろ夏割が使えないホテルだけど、楽天トラベルで「プリンセスホテル」ってのの口コミを見てみよう。
とにかく笑えますw あり得ないレベルの安さで泊まってるのに文句言うな乞食で済む話 >>699
業界が札束で政治家動かしてgotoやったから回収しないと。 各JRが責任持って運行する帰省臨時列車ガーラガラwww 今週の土曜ってばんえつ物語運休？取れなくなってるんだが >>710
今年の冬はコロナの影響で上越新幹線はガーラガラ湯沢 ばんものはＤＬ運転だから指定の発売なしだったと思う。 煙を余り気にせずに窓が開けられるから結構好きだけどな それが難しい
既に指定持ってる人はその場所に座る資格がある上に後で返金対応となる。
自分がそうだったからね、以前。
DLなら乗りに行かないわ。DLグリーンで乗ったけどやっぱり満足度がSLとは違うから 指定席券・グリーン券を持ってる人→その席に優先的に着席できる。かつ1年以内に指定席料金・グリーン料金の返金を受けられる
持っていない人→普通車の空席に着席できる。券を持ってる人が来たらどかなければならない
なお、えきねっとで予約してまだ発券してない人は、発券不可能になっているので、後者の扱いとなる
もちろん予約は自動取り消しになり、指定席料金・グリーン料金は請求されない >>717
以前は夏場に窓を開けると大顰蹙だったが、今は逆に推奨されるんかな？
個人的には良質炭の煙よりディーゼル排気の方が勘弁してくれという感じだけど >>721
この前乗ったら、トンネル区間終わったら換気のために窓空けにご協力下さいと言っていた。
トンネルで閉め忘れるのが居るからだが、ちゃんとその都度閉めるならむしろ推奨されるよ 鉄ヲタ対策かな。
コロナによるソーシャルディスタンスのこともあるし。
でも仙台支社は車種載せてんだよな。
仙山線紅葉号なんかED75牽引12系3両だし。 >>723
本当に？指定券売ってるの？明日乗るんだが うわ、本当だったわ。さっそく指定券ゲット。@新潟ドーミーイン >>725
> 仙山線紅葉号なんかED75牽引12系3両だし。
なにその鉄ヲタ密集クラスター発生確定列車w E257系2000番台には、「あずさ」や「かいじ」、房総特急関連のＨＭや行先表示も
収録されているようだけど、ＨＭのイラストがどうなのか気になるな。
中央線系統だと、0番台由来の武田菱なのか、文字だけか、まさかの独自イラストとか？ 昨日新津にその新塗装されてるのが停まってたから、中を修繕中なのかね？
というかわざわざ、そこまで運んでやるものなの？ >>730
蒸気でもないのに３Bとか密想定な列車だよなぁ。６Ｂにしてボックス２名、
その代わり急行料金取ればイイのにね。今回旧客は検査入ってるから、出張無しか。 12系、仙山線紅葉号の2週間前に秋田でも運行
秋田県在住者限定団体旅行】１０月１０日（土）・１１日（日）
「なつかしの１２系客車で行く男鹿温泉日帰りの旅」
https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20200916.pdf 12系とか今時乗り心地良くないし、そもそも男鹿温泉とか、もっとマシなところ連れて行ってやれよ。
老害なら恐山に連れていって、温泉浸からせた後にそのままイタコに呼ばれる側にしてやれ いさしん、かわせみやませみが満席でドロンもほとんどないから、見事な3B状態。
とくにビュッフェは大混雑。
一応行列は1m空けてとは言ってるけど、絶対無理。
救いは明らかな鉄ヲタが少ないことか。 8月なんて毎日走ってたのになぜこんなスレを見に来るような人がノーマークなんだｗ 乗ったことある車両を不通だから別区間って九州の常套手段で飽きたからな あと、水戸岡のは本当に腹いっぱい。東のなんちゃってジョイフルトレインの、普通車まんまで内装だけ少し改造とか、リゾートあすなろ等の汎用リゾート列車も要らん。
東日本は本当に一気につまらなくなった >>743
どこもお前みたいな鉄ヲタを相手にしなくなったてことだろ フラノラベンダーエクスプレス乗ってきた
展望車で子供が騒いでたから先頭取って前面展望撮影してたヤツ涙目だろうな じゃあどんなのが良いんだ？
ある物に否定だけなら猿でもできるぞ >>744
何処にもろくに乗りに行けない馬鹿の台詞だな（笑） >>746
いや、もうJRには期待してない。
今は乗ったことない航路（船と飛行機）と行ったことない港と空港潰ししてる。すぐ終わるからと思ったら港が島あるからやたら時間掛かってるわ。
あと、台湾は一度乗りに行くと面白いよ。 だったら黙ってりゃ良いじゃん
ただ文句を言いたいだけでよくわからない人物像を捏造して卑下しないと精神が保てないようなヤツなんか鉄道会社はどうでもいいと思ってるよ お前がいつもの煽りで捏造してるからその返しだよ、そのくらい気付けよ、お馬鹿ちゃん 会話が通じない方のようですね
そりゃあ、何処も相手にせんわな
後はどうぞお好きに一人で吼えてて下さい 確かに遠出は車になったなあ。
東京から九州まで車で行くなんて今まで考えたこともなかったわ。 ＞実験春以降ろくに遠出してないくせに（笑）
どなたかこの方に日本語を指導してあげてください
サッパリ意味がわかりませんので 「コロナ以降鉄ヲタにとってのネタ列車がない」とか言ってる奴は超情弱。
454 名無し野電車区 2020/09/22(火) 14:41:20.72 ID:f4fQRbtq
さて。
ニートだらけのこのスレではＥＬパレオエクスプレスの乗車報告が皆無だったので報告だ！
御花畑→秩父走行中
https://i.imgur.com/qhlbjTk.jpg
一般電車には行楽客は結構居たのにこれに呪うとするのは鉄ヲタのみ。
３両編成でも行楽客は皆無。ワンボックス占領してるボッチ鉄ヲタばかりでもボックスの半分も埋まらず。
この四連休、西武のチンコ電車は満席だったのにＥＬパレオエクスプレスは鉄ヲタ天国なので来週のラストチャンスに秩父へ来やがれ！！ DD51ばんえつ物語号みたい。
鉄ヲタはみんなDD53ばんえつ物語に流れ、一般人はSLじゃないから敬遠されて、
スカスカで1両で客一人とか空っぽとかだった。 結局、「絶滅危惧種の急行型ボックス席車両！！」とか言ってるのってごく一部の鉄ヲタだけなんだね。
>>593とかに通常の三倍の運賃払うくらいならこれに乗ればいいのに。 >>757
今日は行ってないから知らんけど、昨日は重連の本務機より回送用の機関車の方がおいしかったよね >>757
SLスジじゃ遅すぎるからつまんないんだよな。せっかくELなのに
観光客的には普通列車に何度も抜かされるようじゃ使い物にならんのだろｗ
しっかし、窓の張り紙はなんだ？強制的に窓開けさせるためにあの位置に張ってあるのか？ >>762
あれはSLスジじゃなくて秩父鉄道における機関車けん引列車のスジだ
だから貨物列車も竹川と影森の間は大体あんな感じのスジ
ついでに言うと秩父鉄道保有の最速の機関車はC58だぞｗ >>757
四連休中のいすみのキハ28/52も同じような状況で、
一般の行楽客は五井から小湊に乗り、養老渓谷で降りるか、そのまま上総中野でいすみ鉄道に乗り換えて房総横断。
お互い接続する列車の乗車率は高かったが、キハ28/52は１～２人がボックス占領できる程度の乗車率だった。
撮影組もほとんど見かけなかったし、応援団とやらの活動ももはや惰性で残ってるという感じ。
果たして次回の検査を乗り越えられるのかな？ なんや31日に碓氷夜汽車乗ろうとしたら満席かい。
なんかあるの？いつも空席あるのに。 >>766
鬼滅コラボ 夜汽車に乗ろうミッション
横川方面 10月10日過ぎあたりからで空いてんの県民の日号だけよ >>767-768
これか。
https://we-love.gunma.jp/event/kimetsumugen
鉄道に興味のないアニヲタを集客すればホームや車内で暴れることもないし、沿線の畑を荒らしたり駐車違反やスピード違反もしないから山本一太もニッコリやで！ >>770
撮り鉄の排除には全く効果ないと思うが？ ちょうど今さっき９時過ぎにながらとか旧踊り子に使われてる185系（189かも）が外房線の蘇我→本千葉の間を走ってたんだけど団臨かね？ と思ったけど、ちゃんと調べたら今日は別のルートだったみたい。
びゅうで誉田の方行く185の貨物線ツアーあったと思うけど、今日だったか分かんね。 それともその為の試運転かもね、ありがとう
たまたまドラクエウォークやりながらCOCO'Sの朝食バイキングに向かってただけだったから、不意打ちだったのよ。
何処で食べたかバレる発言だわなw どうやっても珍しければ来るよ
乗ってる奴らが皆で窓開けて手を振れば嫌がるけどなw 意識不明の重体だったムーンライトながらの死亡が確認されました 建前は「新しい生活様式に対応するのが困難な車内環境になるため」と、コロナを盾にしてるんだろうなｗ 普通列車「大垣夜行」今も運行？
https://www.gifu-np.co.jp/news/20201012/20201012-281680.html
ＪＲ東海広報部では「年間を通じてみれば、新幹線をはじめとした輸送サービスの充実で
社会的使命の終焉（しゅうえん）を迎えた」としています。 そもそもコロナでやる必要無いし
ながらは元から選択肢にないから無くなって問題無し 初詣 密とか 言われてるが
きっちり 2、3に新春初詣やまどり 高崎←→高尾は運転
成田も設定されたw >>794
政府が正月の過ごし方ってのを出すらしいからそれ次第じゃないか 単に乗り回すクズ鉄対策に（最低だと宿代わり）、区間ぶつ切りしてやればよい 都市圏一筆とかじゃ無ければ
鉄道会社から見て大事な客じゃん
撮り鉄は一銭にもならんがな… コロナ感染防止と業績悪化を理由にすれば、誰もが納得する理由だから苦情も少ないだろ。 初詣も自粛か。
今度は神社の経営が苦しくなるな。
倒産する寺社がでるかもしれん。
坊主や神主も失業か。
失業手当を貰う元神主とか、笑えんな。 アホかよ そんなヲタ列車乗るだけ大回りで参拝しないカス多いだろうに
成田山系で丼だけ本当に成田山行ったよ、お前等 >>795
コロナ死は餅がのどに詰まったことにするだけだろうね >>800
初詣の時期はうな丼屋が大行列になるので丼食うのは自粛してます。 >>787
要は｢速くて便利な新幹線を･･･｣ってこと？ ホリデー快速あたみって185系だけど、自由席ないんだね
ホリデー快速鎌倉みたいに自由席あると思ってた 乞食やクソみたい大回りカスとかに乗られても意味ないからな >>808
ホリデー快速鎌倉も自由席はありませんが 古事記や厨房が大量に涌くから全車指定でええやろ！！ わざわざ密列車のオンボロに乗りに行く理由が分からん、どうせグリーン車設定無い踊り子のオンボロの方の車両でしょ？ ホリデー快速は乗ることが目的の列車じゃないのに何言ってんだ？ ハイキング後にくたびれた座席なんか乗りたく無いんだが、乗る目的なのは上の不正大回りとかする馬鹿だろうに >>799
うちの近所は神道が多いから、葬祭と駐車場経営で成り立っている神社がある。 ホリデー快速あたみは大船で臨時草津と並ぶのか
臨時草津はなんで東海道線のホームから出発して戸塚で横須賀線に転線してまた品川で東海道線に転線するんだろう？
そこまでして武蔵小杉に止める意味はなさそうだけど
乗り遅れても後続の東海道線で品川で追いつくってのは面白いけど 結構前にリゾートやまどりを使ったホリデー快速那須か何かが大回り対策で小山通過になってなかった？
大回り乗車は合法だけど屁理屈みたいなもんだからJRもあんまりいい顔してないだろうな >>822
八王子乗り入れスペーシアは大宮発車後に記念品配布だったけど
オタはあらかた大宮で降りてしまって効果なかったぞ そういや休日おでかけパスって終夜運転の場合の扱いはどうなるんだろう
日付をまたいでも改札出るまでは有効？
それとも平常時の終電時刻を過ぎたら無効になる？ でも、地元に嫌われてるぞ
伊豆急を大人数で使う時は予め告知しろクズとまで言われてる
なんなら伊豆大川駅のグーグルレビューにも確か書いてあったはず でも、地元の経済には貢献してるよね。
先祖供養重視の古臭い団体で、信者は減少していますが。
駅弁でも大量購入してあげれば、喜んでもらえるのでしょうか。 駅弁なんかどこで売ってるよ？
大川なんか無人駅だし 折伏弁当を臨時販売すれば、売れますよ。
九州で無人駅で駅弁を販売して、成功した例が実際にありますし。 新興宗教団体の宗教施設への旅行も、
GOTOトラベルの対象です。 >>841
1月の四季島、申込金振込の書類が届いて初めてgoto効くことに気が付いてちょっと驚いた。 そもそも終夜臨とか要らんわ
なんでわざわざ深夜に初詣するのかと。
俺なんかいつも三が日はおろか、半月くらい経ってから、そこそこの神社でお願いしに行くくらいだからな。
「神様もお疲れでしょうから、今までの分不相応な願い事した奴等のは全て無効に」と
でも、今回に限っては老害がコロナで大量に消えます様にと願っておく そもそも初詣は、明治期に鉄道会社の宣伝で始まった行事。
宗教的には、何の意味もない。 クラツーの185系の初日の出ツアー中止になったしね あんなの伊豆急下田行き取れなかった人がしょうがなく申し込むものだし、来年ならともかく今年は売れんよ
まだ踊り子で乗れるうちはね
そのせいか修善寺踊り子も紅葉終わっても結構需要あるのが笑える クラツーはgoto停止期間は問答無用で催行中止だよ。 そりゃツアーはどこも中止だろ、特にGOTO前提な所は 東武なんかGoTo関係ないところもツアー中止にしてるな
26日のC11325ツアーが中止になったし
22日のスカイツリー団臨もトケたとか 22日から完全に除外
21日発まではツアーもパッケージフリーもGOTO適用だから
因みに21発で行ってくるわ 撮り鉄が一番楽しみにしているであろうDD51牽引の津和野稲成が戦線離脱するのも時間の問題だな
西の方がコロナにうるさいからね だから臨時のじゃない方じゃん
まあ、俺は2年前に外房のグリーン、伊東のお座敷、伊豆急行下田行きの黒船前→黒船→去年の185ラストのつもりで乗ったから用無しだけどね
今は無き常磐グリーンのお座敷や、普通扱いのふるさとのお座敷で平泉から気仙沼まで乗ったし、SL山口は新しくなる前なら正月臨で乗って参拝してから山陰線に抜けたりもしたわ。 >>863
普通列車のグリーンばかりか。
貧乏臭いな。 外房は特急しかやってないし、お座敷のグリーンは首都圏2階建てのみたいに上限低くないぞ
まあ、乗ったことない豚のほざきだろうが（笑） >>864
この手の自分語り野郎は大抵が貧乏人だよ。 ワッチョイ変わってないのに馬鹿な豚
しかも、この時間以降に寝始めたから起きるのはこれからなんだぜ、この
生活習慣不摂生のナマポカスは（笑） 悪質テンバイヤーしひろなかさとがまたTwitterで暴れているね
規則に反する補充券は「安全上の理由」とかわけのわかんない理由で恫喝して出させたのかな？（笑）
ガチの池沼だし、対応した係員も怖かっただろうね しひろなかさと、銀座線の記念乗車券の時フォークダンスしてたなぁwww
今も転売業に勤しんでいるのかな？w
あと気持ち悪い女の絵を列車の窓に掲げるのはやめてね。 >>874
『しひろなかさと』って何？
人名にしてはちょっと変なんだけど、君の造語？
君以外は誰も知らないんだから他の人にもちゃんと理解できるように書いてくれよ。 >>876
名前にしては変すぎるから「お前がでっち上げた造語なんだろ？」と聞いたんだろ？造語症患った統合失調症野郎が！ ラストランで泣かないと冷たい人と言われそう
でも、廃車回送の瞬間に
涙はとって・・・おきたい〜の〜 >>877
霊能、スピリチュアル、アセンションはどうも右脳と松果体と下垂体が鍵になってるらしい。 どうやら明日の成田臨は緊急事態宣言をガン無視して運転されるようで何よりですなw その成田臨。
鬱の宮からの185系の奴は今シートマップを見たら正月の段階ではスッカスカだった6号車とかも２席並びがあと数列まで埋まりつつある。
正月過ぎてからこんな列車の指定券を取るなんてネタ鉄ヲタしか居ないだろw
明日からの３日間は成田駅が鉄ヲタクラスターになるぜ！！w
森田知事はもうどうせ辞めちゃうんだから自宅の様子でも見に行ってろwww >>878
電車の引退で「ありがとう～！」とか泣きながら言ってる奴はただの痛い奴にしか見えん ♪鉄ヲタ～あるある～早く言いたい～
「ありがと～」と叫ぶ痛い人の声は漏れなく甲高い～ 末尾w
自演かよ、精神障害者の不正乞食君
まあ、君はせいぜい乗れても大回りか不正しないと乗れないもんな（笑）
やたらネット情報頼みで、実際乗ってる人に噛み付くクズ（笑） >>883-884
ﾜｯﾁｮｲスレでここまで酷い自作自演はなかなか無いぞw 楽天MNOは共通だから重要なのは末尾だよ
Wi-Fiと同じ末尾で似たような自演見抜けんのか？
まあ、君がいつもの精神障害者な気もするが 888（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
888ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
888（･∀･）ｲｲ!! 成田山初詣横須賀
横浜→横須賀
MVシートマップでほぼ満席の筈が通路側が空席だらけ
指定席券遠隔収集家の仕業？ 2席厨かと
大きなお友達とガキばかりで、本来の目的で乗ってそうなのは各車両1,2組
大きなお友達は比較的大人しくしてたけど、ガキは発達障害なのかマスクしないでしゃべるわ
突然走行中に立ち上がってスマホ押し付けて録音始めるわ
この列車走らせてる意味ないよね そんなのに大回りや不正で乗ってるカスが言うことじゃ無いよね >>891
透視かな？
大回りでも不正でもないんだけど？ >>889
> 成田山初詣横須賀
> 横浜→横須賀
その区間なら成田から乗ってた鉄ヲタが品川や横浜辺りで降りちゃったからに決まってんだろうがw
普通列車の指定券はどこまで買っても同額だから「とりあえず終点」って買い方するけど気分次第で途中で降りてしまう鉄ヲタはいくらでも居る。
横須賀号のおたのしみ区間は185としてはレアな総武快速地下区間だけだしね。 増してや、このご時世満席で相席なら総武地下区間が終わったらとっとと逃げるわw 大回り乗車を禁止しちゃえばいいのに
あんなの経路選択の自由を逆手に取った屁理屈なんだから ＞臨時の快速「ムーンライトながら」につきましては、お客さまの行動様式の変化により列車の
＞使命が薄れてきたことに加え、使用している車両の老朽化に伴い、運転を終了いたします。
JR東日本とJR東海、両方の春臨に記載があるな。ラストランは2020年3月29日大垣発になるのか。 西は春臨設定分は当面発売見合わせにより公表なし。
時刻表には掲載される模様。 指定乗ったら自分含めて2組しか二階なのに居なかったことあるしな
自由席無くせばいいよ、ビューやまなしは >>900
「臨時列車の設定終了にいちいち説明なんか入らねーよ」が定説だったのにわざわざながらの設定終了理由を明記したんだね。
ながらの常連客ってトランプ支持者みたいな状態になってたから「もう終わりなんですよ」って公式発表してあげないと何時までも「まだ終わってない！」って吠えてただろうなw >>902
ビューやまなしも葬式しないまま終了か。 >>905
ムーンライト九州も今後運転されないと描いてあったような。 >>906
秋の最後の土日に乗ったけどそこまで混んで無かったけどね
石和温泉下車泊
往路は高尾までに降りる要らない客が多かったからそこそこ居たけど、帰りなんか自由席で良かったくらい、まあ指定席で密避けしたと思えばいいけど 指定席券売機に
ムーンライトえちご
ってのが記載されるのはいつまでなんだろう？
なんでいつまでも運転されないのに残ってるんだろう 北海道のフラノラベンダーエクスプレスとはなたび宗谷の車両は何になるのかな？まさか183か？
はなたび宗谷の6時間全線通し運転はいいね。 >>909
ながらも消える今度のダイヤ改正のタイミングとか 東日本は収束して利用が戻ると想定しているのかな？
東海や西日本は様子見してるけど >>914
東は『東京五輪オフィシャルスポンサー』だから初夏にコロナが収束していないって前提の話をしてはいけないことになっているのかもなw 運転中止になったけど、氏家雛まつり号って全席指定になってたんだな
去年くらいまで自由席なかった？
https://www.tetsudo.com/event/30729/ 乞食しか自由乗らないから無くなっただけ、糞な撮り鉄も同様。
不正折返しも毎度居るしな。 コロナのおかげで、密になりやすい自由席が設定しにくくなっているのよ。
だから私鉄SLも今まで整理券による自由席だったのが全車指定席だとかに変わっていっている。 いや、駅からハイキングのアンケートにも書いたけど、ハイキングもひな祭りも見に来ない人に乗せないようにしてくれと複数の意見あったらしいからな 今後の多客臨は全車指定が大前提になってくるしな
コロナ対策という名の増収施策 元々自由席から指定はコロナ関係なく移行期間だっただけ
だいたい無料金で乗ろうという根性が汚い >>920
何年か前に運転されたマザー牧場へ行くために運転されたはずだった｢マザーイルミネーション号｣の客はほとんどマザー牧場へは行ってなかったらしい 俺はちゃんと入場券買って大藤見てきたというのにお前らときたら 降りたあとに不正カスだから木更津から一つ先の無人駅から乗って折り返したとかほざいてた奴も居たしな >>924
それ大回りで乗ったけど鴨川でも見かけたのは数人だったな
他はちゃんときっぷ買ったのかしらんけど折返しか 空いていて余裕だった時に信越線や上越線で乗っておいて正解だったわ。
一度弥彦の正月臨が雪で運休したのは残念だったけど >>927-928
ってか、こんなの走らせても電車でマザー牧場に行く奇特な人なんて居ないのになw マザー牧場の列車が走ってJRに宣伝してもらえるから
マザー牧場からしたら意味はあるのでは？ >>921
あと、旅行パック方式
ドタキャンが出てもキャンセル料が取れる。
乗車料プラス弁当、記念品とか付けて
利益を出せるし、コロナのクラスターが発生しても、名簿があるから追跡できる。 四季島が運航休止してる間がJR東エリアのツアー団臨施行の目安になるんじゃないかと >>936
臨時列車は運行してたけど団臨は全滅
同時期に予定してたやまどりのツアーや
年末の東武スカイツリートレイン団臨もトケた ここ数年は旧客も高崎以南に全く来なくなったな
大宮や上尾で罵声大会があったからかな？ 大回りガイジを排除する方法ないのかね
初乗り切符で時間制限引っ掛かったら問答無用で不正乗車扱い！とか 悪質害悪テンバイヤ－しひろなかさとまたもやTwitterで暴れてる。これからは踊り子関連で大暴れするみたいだな。こいつとKY宮川はコロナにかかっても関係なく現れそうだから迷惑極まりない >>941
近郊区間大回りの規則を変えなくても、30キロ以内の乗車券は入場券と同様に、発売時刻から2時間以内有効の制限を加えれば解決。
あとは遠隔地のMV券売機で100キロ以内の短距離切符の販売不可でキセラーも撲滅。 >>940
64は、旧客現役時代に何度も乗ったが？お前は知らん世代かぁ。ｗ >>946
当たり前、産まれてすら居ない
最初からJRだし これから劇的に状況が改善して緊急事態宣言が解除にならない限り運休になるな
水戸の梅まつり自体も開催危ぶまれてるし やったんじゃないの？
ひどくなったの3月後半の三連休からだし ヒント
JR東日本は2020東京五輪オフィシャルスポンサーです。
春過ぎまで感染が収まらないという見解を今は表明できないw >>930-933 これも、実は、これが、強制終了したから。
937ニューノーマルの名無しさん2021/02/04(木) 04:07:58.56ID:hqU6zOmC0
技術信仰が足りない
961ニューノーマルの名無しさん2021/02/04(木) 04:10:53.42ID:AXf3z4nY0
>>937、信仰も賽銭も足りない
963ニューノーマルの名無しさん2021/02/04(木) 04:11:03.95ID:SBxX8V3/0>>974
観光で食べてく、観光資源がない地域の人は海外に出稼ぎ
それはそれで良いのかも
おれは逃げきり出来そうだから若者は頑張ってな
974ニューノーマルの名無しさん2021/02/04(木) 04:12:58.68ID:ZP/U77he0
>>963 それも、実は、これだった。
テレビ見ないと最近マジで時事に疎いんだけど、
テレビつけても悪人面のおっさん達が、ツイッタークソリプ民より、
醜い言い争いしてる番組しかないからつまらない。←これ
午前8:54 、2021年1月18日、Twitter for iPhone、https://twitter.com/Ezu2222/status/1350954619128655874
【科学】「技術先進国とは呼べなくなった日本…デジタル化は20年遅れ、未知数の研究への投資にも消極的」 元内閣府副大臣が警鐘 ★4 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612372451/l50
これと、トドメの、この左翼列車の、滅亡
https://blog.goo.ne.jp/richoak0925/e/e7e566e9896901d41839f529b3539f4d
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 悪質テンバイヤーしひろなかさと。今度は185系踊り子で迷惑行動たくらんでるみたいね。やつの書き込みに良くある友人=KY宮川だからヤツの迷惑行動=２人分だからたちが悪い。 地震で臨時特発列車出たね。
今日上野１１００発那須塩原行臨時快速 １８５系５両 全車自由席。 なんで救済目的の臨時快速なのに指定席券取らないの？
新幹線乗る奴なんて特急券払うんだしお金取ればいいのに >>966
だからだよ、那須塩原から新幹線に乗り継ぐ客用
お前みたいな大まわりでしか乗れない奴が乗るものじゃねーわ >>967
那須塩原から新幹線乗り継ぐ客用ってどういうこと？
那須塩原以北止まってるのに。 185系は一応特急型なんだし特急券くらい請求すればいいのに
指定席分は返金してさ E231ではなく185を投入する時点で、鉄オタが集まるのは想定の範囲内 悪い意味で予想通りだな
緊急事態宣言の最中、モラルのかけらもねえ
ttp://twitter.com/LV832L_CNG/status/1360839522741747715
185の救済臨、治安終了してた
・自由席の札裏返して写真を撮り、元に戻さずに立ち去る
・通路塞がるぐらい立客居るのに無理やり押し開けて車内をうろつく
・手出しや紙出し(注意の放送あったにも関わらず)
・他人に配慮しない窓開け(全開)
・座席の転換(推奨されていない)
ttp://pbs.twimg.com/media/EuKsVVDVIAItJKz.jpg
ttp://twitter.com/S_Rin_1001/status/1360860175209361410
185系 救済 臨時快速
手出しは危険行為です ふざけんな
『ダイヤ改正死ねにごななゴミ』
ttp://pbs.twimg.com/media/EuK_HZZVcAEmDjE.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>971
撮り鉄って不要不急の外出は控えるようにと言われてもお構いなしなんだなｗ ttp://twitter.com/takkun_0701/status/1360854223378780161
東北新幹線運休に伴う救済列車 9410M 臨時快速 185系C4編成 @浦和にて 15:00頃通過
記録程度に撮影と思い赴きましたが、”一部”の悪質な鉄オタの危険行為『手出し』をされてしまいました
ttp://pbs.twimg.com/media/EuK5s6aUcAMc2Ij.jpg
https://twitter.com/sincostan28/status/1360831850059423751
新幹線利用者救済のための臨時快速ですが乗客の99.8％ほどが物珍しさに野次馬してる鉄オタでワロタ
ttp://pbs.twimg.com/media/EuKlWbwVIAELhjZ.jpg
ttp://twitter.com/e7_sg_gotsu/status/1360830504690352128
15号車窓側になんとか座れました♪
「新幹線救済列車です。密になります。」の放送がありましたよ。
ttp://pbs.twimg.com/media/EuKkH1CVkAAo8ck.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EuKlH4SVoAAf4rZ.jpg
ttp://twitter.com/jtkanm13/status/1360836061773979653
185系東北新幹線救済臨が上野到着したんだけど人ヤバすぎwwwwww
ttp://pbs.twimg.com/media/EuKpLoQVcAAHXjJ.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ttp://twitter.com/Chuo_Takenoko/status/1360858282798186496
2021.2.14 9410M?9411M 185系 C4 東北新幹線救済臨時快速 返却回送
ttp://pbs.twimg.com/media/EuK9ZNlVEAY0nGg.jpg
ttp://twitter.com/6121_todokyu/status/1360838894434938881
185系C4編成 ラストラン
「快速 なすの」救済臨 ＠上野13番線
ttp://pbs.twimg.com/media/EuKrweGVEAUyOIN.jpg
185系の新幹線救済臨時快速列車、鉄オタがほとんど乗車していたのかよ…。
しかもまた窓から手を出している輩もいるとか、もう鉄オタ界隈も世も末なのかな…。
185系快速上野行きは本来新幹線の救済臨だったはずなのに空気の読めない鉄オタで埋め尽くされて乗り鉄救済臨になってるの不本意すぎる
東がこういう列車を運行しなくなったら原因は100%鉄オタだろうね
「新幹線を本来ご利用予定だったお客様の為の救済臨時列車です。快速列車ではありますが、極力趣味目的でのご乗車はご遠慮ください。
車内が密になります。ご協力お願い致します。」よく言ったな、車掌も駅員も。
私は小山から乗りましたが、まだ平和でしたね。本当に本来はなすので東京まで向かい、急ぎで会社に戻らなければならなかったので。
大宮から一気に地獄と化しました。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) な、いつもの他人のブログやツイートしか見れないで乗ること出来無いガイジだわ 理由はどうであれ、上野～那須塩原間で運行された新幹線救済臨時快速列車に鉄ヲタが押し寄せたってあれ、
うん。気持ちは分からなくもないけどさ…もう少し、その…節度守ろうよ？何のための救済列車なのか分からん。(￣～￣；)
数年前に新潟でAKBのイベントがあった時にJR東が用意した臨時快速を発売日に鉄ヲタが全部買い占めたやつも呆れてしまいました。
あー、ありましたね？そのデジャブ感はあります
自制の効かない人ってのはどの世界にもいるもので…
ええ、自制の効かないガイジにガイジと言われようがなんとも思いませんわ 大体なんで指定席不要の快速走らせる流れになったんだろ
那須塩原より南は損傷ほとんどないし仮に走らせるなら上野までの新幹線指定席券持ってる奴限定で乗せればいいのに >>981
やまびこの東京・大宮～宇都宮の区間利用客が結構いるから
その救済目的だったんじゃないかと もし運転するならキッチリ検札してやれよ
絶対不正折返しとか居るから
踊り子すら乗れないゴミとか何で鉄好きやってるんだろ？ >>985
検札しても小山以南じゃ大回り乗車って事で初乗り運賃上等だろ。 >>977
ひでぇな。
大宮より手前の宇都宮で運転中止すれば良かったのに。
グリーン車付き15両編成がバンバン走ってるし走らせる必要無いだろ。 >>985
その通り。
>>986
入鋏印押すだけで効果あるし
ICなら端末で読んで情報印字して保管しとけば圧力になる。 確実に発券はあるし、赤字なんだからやれよな？職務怠慢のJR東日本社員はよ。
乗務員余っているんだろ？
お前らの仕事をせずに客のゴミ扱いなんて筋が通らないぞ？ 明日以降も走らせるなら必ず車内改札しろ。増収させたいのだろ？ほら、赤字なんだし。
絶対お前ら面倒がるから、やらないよな？
職務怠慢のJR東日本社員は。 >>976
ネタに餓えた鉄ヲタを救済する列車wwwwwww >>990
と・・・烏山線の無人駅から乗りますｔ！
てか明日以降も走るんだろうか
常磐線増便するんだし よし！その区間なら不正カスや大まわり乞食も行けないからなGJだわ >>994
いわき-仙台が快速ｗ
18きっぷシーズンじゃなくてよかったｗ >>995-996
651系が普通列車に使われていた時のことを考えれば
そんなに荒れないにしろオタだらけにはなりそうだけどなｗ
首都圏からはともかく仙台圏のオタが乗ってくるだろうし
Slot
🌸👻🌸
🎰🍜🎰
🎴👻😜
(LA: 1.29, 1.24, 1.27)
Status ♣3 ♠10 ♥4 ♠2 ♦8 (1st.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.34, 1.25, 1.27(1148.855469) Proc. [0.143924 sec.]
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