【運休】北海道の線路は暑さに弱い
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京王みたいに夏は線路を雑草ボーボーにして直射日光防げばいい だから37kgレールはやめて重軌条化しろってあれほど 毎年二度は調整をしていたのか〜、随分とめんどくさいんだな〜
おら軌道工やったことないからよくわからんが、
寿命でもないのにいちいち纏まった数のレール交換やってるという事か? 伸び縮みの少ない素材で線路を敷き直したらどうか。
その工事の費用はかかるが、
メンテナンスの軽減を考えれば元が取れそうな気がする。 恒星の観測を行う天文学者にとっては、数十度の差はわずかな誤差という感覚である。
そのわずかな誤差でしかない温度差に翻弄されまくってる地球上の人類って、
ほんと、かよわい存在だと思う。
水が凍りもせず沸騰もしない温度の範囲内なのに鉄のレールが曲がったと騒いだり、
人体に至っては36.5℃から37.5℃に上がっただけで体調不良になったりと、
そこまでデリケートな存在である必要性があるのか。 「雪と寒さに強い」をキャッチフレーズに登場したキハ183系。
だが、線路は暑さに弱かった。
それが、北海道の鉄道。 ロングレールと同じ継ぎ目にしたら良かったのに。
伸祝し放題だヨ 保線の時にクマが出るだろ
それもでっかい茶熊
どうやって身を守ってるの? 雨も降らず日較差が激しい内陸地域に鉄道を敷くのはそれこそ大変だな
日本の内陸は雨があるからまだそこまで行かないけど 今はまだ温暖な方だけど、なんせ会社がヤワ過ぎるんだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています