こちらJR酉日本乗務員詰所です 50行路
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JR九州の車掌は積極的に窓を開けて感染予防に努めているJR西日本も積極的に窓を開けてほしい。 ソラミミストの偉い人は何してるの?あの人には希望を感じたけどなぁ 有事の際にお前ら見苦しいわ
本当全て自動化した方が良さそうだな
パワーウィンドウ導入しろよ >>254
昔は各社長距離乗り入れがあったから、例えば大阪駅の設備をいじる時には東京車掌区やら
博多車掌区やらにまで説明しなければならなかったし、工事の急遽中止の電報手配なんかも
大変だった。JR東も、横浜駅改良の時に調整箇所が多すぎて何か月もかかる、とか、自社内
ででも上野東京ラインの線見に恐ろしく時間がかかるとか。
だからと言って、乗務箇所を絞りすぎるのも行路が汚くなったりクラスター発生時に
対処できなくなるとか、良し悪しだな。 L空間の遅延報告が減ってきた!
現場脳→めんどいから出してないだけ
本社脳→L空間がお客様に浸透してきた >>249
懐かしいな
俺は東海の食堂の方が遠いけど好きで、よく行ってたわ 職人的プロ
【衝撃の回復運転 大阪三ノ宮 20分を切る 神ブレーキングと恐怖さえ感じる走行】
https://www.youtube.com/watch?v=wIwngb6hGF4
. >>268
やたらと皆このイラスト使うよね。可愛くていいんだけどさ。
でも乱立し過ぎというか。
これ使っとけみたいなノリで、手作りポスターとかに使いすぎでは。 >>269
新幹線ガード下の運輸所のところですな〜
東海のほうが種類が多く美味しかった
東海の社員食堂に東の運転士が結構居て
アットホームだったw >>278
ちなみに今、運営業者変わって質が落ちたらしい >>249
>>278
両方とも東風の濃いめな味付け? >>276
ポスターとかに可愛い絵をつけたら、なんからしくなるやん
でも絵心ないから描けないやん
ならこの絵かいらすとやかどっちかの絵使いたくなるねん まあこれだけイラストが会社に尽力してるから何かしらの評価もらって然るべきよね >>283
度重なる出勤・出場遅延で相殺されてます >>284
もう出勤出場遅延とかそういう枠組みで評価される人じゃないよね
うちの会社じゃなかったらそれなりに生き生き暮らせただろうに
そういう人他にも結構いる 小集団活動してやっとプラス
いくら安全確認しようとも何もなし 青信号で横断歩道渡っても褒められないよそりゃ
それは幼稚園児だけだよw 確認ですが、中の人はセイジョやっていて転写で時間管理やらかしまくって採用の米子死者に帰ったんですか? 米子帰る前に転写下ろされて畷らへんの駅いなかった? >>276
すげえなあ、中の人。
外部委託したフリー素材じゃ無かったんや。 >>288
乗務員間の噂で悪評広まった人間はお褒めあってもまぐれ扱い、基本的に要注意人物として宴会のネタ
亡霊が取り憑いてるとこがそうだな。当時の要注意人物が居なくなっても問題人物山ほどいる場所な あのイラストには楽しませてもらってるよ
ありがとうさん このご時世に最終乗務に大挙して押しかけて一般客から苦情もらったという掲示が某区にあったが、小学生でもうちょっとまともな状況判断するんじゃないかね 会社の置かれている状況鑑みて、出迎え等自粛するように。でも区所内では大々的にやっておk
鑑みた結果、外面が大事といったアホな掲示がされた ちゃんとマスクするように楽しいのをまたつくってほしい
鼻なしますくとか、顎ますくとかマジでキモい マスクしてんのに鼻出してる奴って大概バカ面してるよな >>307
顎まで下げてりゃ、暑さ凌ぎで分かるんだが、な。
アレは無意味そのもので、本当にウスラバカそのものに見えるわ。www 昇給あってよかった。来年はどうなるか・・・
定期昇給一時停止、年間臨給2か月・・・ ボーナス半分になってもまたいいは 本当だったらないところ 基本給改定通知もらうときに「冬は無いと思っといてね」程度の言われ方されたやろ?
ほんで久しぶりのC評価やったわ 俺も今年は標準やった数絞られてんのかな
何かやったのか聞かれたら確かに何もやってないけど 俺も毎年大したことしなくてもBばっかだからBがデフォかと思ってたら数年ぶりにCだった。
茄子は組合との約束もあるし勝手に減らせないけど、評価は絞っとんかもな。 300円は破格やな
せいぜい500円でもよかたんちゃうか 車内改札しないことになってるけど、定期券との併用の条件チェック、どうするの? 屋内全面禁煙から2ヵ月・・・
雨の日や風が吹く日に外でタバコを吸っいる姿は哀れとしか言いようがない
これから真夏の炎天下や台風の日とか真冬はどうするんだろうな >>335
その理屈ならなぜ東や海は変態少ないの? まあお試し価格ってのもあるんでないか
快適だったらまた使ってね?って感じで >>343
鑑定会つかえるさかいよ、これはどないやろかと >>201
JR三社今すぐどうこうはないが
中小企業の危機が6月以降、大企業が11月以降に危機とまとめたデータあるからな
解除しても経済対策があれでは真綿で首を絞めるように緩やかに死んでいく
キャッシュが尽きたら終わり
日本政府の連中は生きて年末が迎えられるのかね?
日経225だけ有限公司にして国が存続できるのかね?
まともに経済対策やってねえ、こんな阿呆な先進国はない
アルゼンチンみたいな末路がもう見えてる
航空会社みれば恒久的な客の減少で大ダメージくらうのは確実
世界超恐慌でJRがただで済む訳がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています