こちらJR酉日本乗務員詰所です 50行路
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
一時帰休でお金に困っとる新人女性社員おらんかな?
援助してあげるのに >>59
同い年やんわろたしゃべろうぜ!!
tozama31@macr2.com 172 名無しでGO! (シャチーク 0Cb6-oySJ) sage 2020/05/12(火) 17:22:50.06 ID:AIIcQ4Q/C
コロナ以降弊社経営陣がやったこと
臨時と成田エクスプレス運休
新幹線・特急一部運休するも地方は緊急事態宣言解除が濃厚w
非現のテレワーク
社員のみなさまへはなし
赤字垂れ流し
役員報酬10%自主返納 ←New!!
感染防止透明シートは「現場の発意と創造」
ポスター作りで超勤
普段「スピード感」を標榜するも、今回ほどスピード感が要求される局面で
ほとんど経営判断らしいことはなにもしてない
当社は大丈夫だから変革しよう(根拠のない経営への過信から国鉄は潰れた)
終わってるな
うちのほうが多少はまし? ローンは急には減らないよねー
酒もないとやってられない
煙草も吸ってないと爆発しそう >>68
終わってねーのよ
行政の支援制度を勉強してる所なのよ 晴れの国支社だけど営業課がワンマン列車無人扱いさせてくれない
他支社も無人で集札してる? >>72がトンキンNGワードにしてるバ関東出身者だから見れないだけだろ?
>>74
福知山線事故直後から一年ぐらい前の立花事件まで定期的に起きてるだろ
>>75
罪名は? 237 名無し野電車区 sage 2020/05/13(水) 20:00:53.65 ID:edzmRmTL
安全のため迷わず止めます
火災現場の真横でも
北伊丹の再来か?
この糞会社は何度同じことをやったら気が済むのやら
241 名無し野電車区 sage 2020/05/13(水) 20:11:16.87 ID:edzmRmTL
そもそも、野焼き程度の火災、真横で止めるより、さっさと通過してしまった方が安全
コンビニのレジ袋でも、架線に支障物といって長時間運転見合わせして、遅延発生率のノルマ達成とかやってんじゃないの?
他社では考えれない。本当のこの会社、コロナで潰れろ!! 他系統なんやけどこういうのって、防護鳴って、「あーここ停めたらマズいなー、もうちょっと先まで行って停まるかー」にはならんの?音聴いたら無条件で非常まで入れるの? 北陸トンネルの事故(規則通りに止めたやつ)から何も学べてない 走行情報記録&ドラレコで臨機応変なんてとてもとても
防護無線受信してるのに動かしたらどんな目に合うか
良かれと思ってやったら処分なんて山ほど見てきたわ 横でなんか燃えてたら動かしたらええやんw
それも出来ないならそれこそお猿さんでええわw
何のための免許やねん >>73
JRW69「何度目の性犯罪か?」
>>81
その処分事例具体的に セクションも徐行して避けろや
それぐらいの裁量持たせろ >>73
金沢支社で盗撮でパクられたらしいやん
相変わらずだんまりやけど >>87
このままだとまた大事故やらかすから自動運転のほうがマシ 痴漢者トーマスは転写やろ
名前検索したらニュース記事出てくる
前の会社はクビなってうちの契約入って正社員パターン 指導方針は規程通りのみのマニュアル人間を作り出してるのは上層部な
規程以外の事をして何か起きたら駅へさようなら(地震津波除く)
会社は直ちに停車し防護無線発報したこの運転士は模範的で偉い!表彰だ! リーダライタや基準運転にこだわって自分で考える運転さえさせてもらえなくなってるからな ちんこあくとでも、大雨で土砂崩れ起きてる状況で列車が停車してる高架を降りて川沿いに小学校避難するのが一番安全とか言ってるからな。
まず乗客傘持ってないし 川沿いなら上流であふれたが流れてくる可能性 おかしいって言ったら無視されたし。 261 名無し野電車区 sage 2020/05/13(水) 23:50:09.15 ID:dFWntZMl
糞西は司令が言わない事をせんのが非常に悪い!
臨機応変に対応出来んのが他社と違う!
阪急電鉄は阪急電鉄で正雀駅や上牧駅に呪縛霊が居るのが非常に悪い! 自分で考える運転ができなくなると、それこそリスクベースで考える機会を失うと思うんだけど 地震津波でもちょっと転がした結果、脱線転覆させてみろ。直ちに停止していれば歪んでいる区間には差し掛からなかったとかなんとか理由付けて処分は目に見えている。 >>82
この会社には職人気質ゼロ・サラリーマン感覚の奴しかいない。
こんなんなら電車でGOのプログラマーに運転させたほうがマシw 疑わしい時、迷った時は列車を止めろ!
確かにそうなんだが、一度止めたら動くのに時間がかかるのが問題で…。
そして自分の判断で動かした結果、より重大な被害が発生したらと思ったら、躊躇するのは分かるかな。
その場の状況次第だけど、線路異常やセクションも無く、前方へ小移動して危険を回避するくらいならBCで打ち合わせて実行すればいいと思うんだ。
今回の現場の状況を見たわけじゃないから、自分ならどうしたかなんて言えないが。
今後の状況判断の参考にする為にも、こうした実際に起こった事象の状況を詳細に伝えて、現場の社員が、自分だったらどう対処するかシミュレーションできるようにしてほしい。 なんでもかんでも止めたから安全っていうのも違うよなあ。モノ言える人が上に行くの待っとるで。 なんでもかんでも規程やマニュアルでガチガチに縛り過ぎて自分の首を絞めてる と言っても、経営陣は安全に対する意識高いと思うわ。
シャチョ 信楽の慰霊祭に出てたし。 そんなんただのポーズやん
ただのポーズでも神妙な顔で参列しとけば
ダマされるやつがおんねんからコスパええわな >>107
オワテくれていいよ!
乗らないでくれ!
客なんか少ない方がいい!断然。 減便ダイヤをあわてて通常へ戻さないか?それだけが心配。
頼むから客は戻らないでくれ。
職場も無意味でストレスなだけな飲み会が復活してしまう。
今のままで良かったのに。
宣言解除は迷惑。害しかない。 >>110
戻らなくていいよな
この会社の飲み会文化も薄れていけばいいのだが…
職場レクとか、夜付きの無駄な出張、無意味な研修もこの際当面なしでお願いしたい。 運転士は我が身を守ろうと思えば炎に包まれようと非常だろうね。それで死傷者が出ようとも。
この会社は法令違反をしていない者を処罰はしたことないでしょうw
気を利かして逮捕は、枚挙にいとまがありませんな。 給料ボーナス下がるより客少ない方がいいって趣味でこの仕事してる感じ? 考えるが美術館になってる
自分に起こるかもと思えていない
指導法も悪い
ヒヤリハットを聞く技術も大事 もりの見習い女、ちゃんとしろ。毎駅5メートルいかれる しんくあんどあくとの考え方がもはや地震か津波のときにしか機能しないと考えている人多そう >>112
コンプラ違反で処分される人は多いよ
何かにつけてすぐコンプラって言うしねアホかと 隣の03会社、皇帝が引退だと。
これで日本語が通じる会社になればいいんだけど 全然高金利じゃねえwww
70年債で金利1%とか。 こんなんで誰が買うのか? しかも2070年の満期まで待つ奴いんのかと思うだろ?
安心してください。社員に買わせます。
新入社員なら50年後は老後ぐらいだから丁度いい。
あくまで努力目標で強制ではありません。
なお、50年後 同じ1万円でも貨幣価値が変わってるだろうけどそこについては関知しません。 2020年時点での1万円と2070年の1万円は価値が違うから、会社としては楽なんだろ。
昭和30年代の1円って言ったら、今の価値で10円ぐらい。
社債持ってても満期払い戻し時には額面価格自体 現代の1/10に下がるという事も考慮に入れないといけない。
感覚的には1万円社債買っても50年後 1000円ぐらいの価値しか無くなってるって事。 >>128
それって次の駅に気づかずに二駅先に何事もなかったかのように着いたってこと? 鶴橋におった木村&南田のクソガキは乗務員になった? >>137
社債は、一般的には機関投資家に売る。具体的には、銀行・生保・年金とか、ファンドとか。
確定拠出型年金の中の国内社債の投資信託にも当然組み入れられている。
そして、社債のマーケットがあって、発行体に関係なく売り買いされている。
JRの発行した社債も、以下で価格が確認できる。
http://market.jsda.or.jp/shijyo/saiken/baibai/baisanchi/files/2020/S200518.pdf
社債は、年2回とか、決まった時期に利子の支払いがある。持っていると、利子が
支払われるので、例えば額面100円の社債は利子が払われるので例えば110円とかで
取引される。一方、倒産すると紙屑になるので、発行体のクレジットが悪化すると
どんどん安くなる。安く売ってでもリスクを回避したい売り手と、紙屑リスクを
取っても安く買って額面に対する利子を貰いたい買い手の間で値段が決まる。 ようするに騙されて確定拠出年金してる奴はアポってことや 満期を待つ目的で保有する機関投資家もいれば、変動する価格を利用して株式のように
キャピタルゲインを得ようとする機関投資家もいる。ALMの観点で長い期日の社債が
欲しい投資家もいる。
ここで重要なのは、日本国債(JGB)との価格差・金利差だ。通常、債券の信用力は
国の信用力を超えることはできない。このため、国よりも高い金利を支払うことになる。
新規に社債を発行する時の金利は、財務部と引受証券会社の間で協議して決めるのだが、
既に発行した社債の価格を睨んで、売れ残らないように、なるべく安く発行することを目指す。
現時点では、無理なく社債は市場でさばける状況にある。しかし、毎日恐ろしい勢いで
現金が流出しているので、財務が悪化するとこんな安い金利では社債が発行できなくなる。
そして、それ以上にクレジットが悪化すると、公募債がまともに発行できなくなる。 確定拠出年金ってさ所得控除になるってことは会社負担の社会保険料も減るわけじゃん?
ってことは会社は丸儲けだよな >>149
ベクコロとりあえず今季は終息するやろ
移動は鉄道メインなんだから悲観しすぎなんだよ、江戸時代にもどるんかよ 何のスレかわからなくなってきたな
ここ、乗務員スレなんだが・・・ 他に西日本の社員スレが無いんだから良いじゃん
乗務員に特化しない話題が別スレ立てるほどあるとも思えないし
明らか乗務員の書き込みってパン線くらいやろ ドア閉めてボタン押すだけのクズ仕事w
リストラしてくれないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています