こちらJR酉日本乗務員詰所です 50行路
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あんな上から目線マシマシの文章を今のタイミングで書いときながら来年下げたら格好が悪すぎる。 一昨年、社員の約4割に超勤手当未払いの際はお詫びなしだったくせに、
今回は「大幅な減額も考慮すべき状況ではありますが」って恩着せがましい
文言付けるという事は、我々現場社員を見下してるんでしょうなぁ。
現場社員にマウンティングするゴミみたいな掲示文のために、紙資源を
浪費する事には感心しません。 毎回社長の文章は添削が必要なものばかり
いらんこと書かずに
〜極めて厳しい経営状態でありますが、これまでの皆さんの〜支給します。
でよかった
あと冒頭に社員と家族の健康に配慮した言葉があればもっといい まあ、この前のスレの方でも書いたけど、人件費も賄えないぐらいの取収しか無かった
4月ぐらいに、ちゃんと経営状況を説明しておくべきだったんだよね。
で、今回の紙も、経営状況についてちゃんと説明し、社長筆頭に不退転の覚悟で立ち
向かっていく、ということを社員にPRしていたら、こんなに叩かれなかったと思う。
ほらあれですよ、「良質の危機感」
#歳がばれる その前は3月ごろの迅速とはいえない時期に掲示出てたよね
中身は忘れた
あまり危機感を煽らないのは社員が浮き足だち安全に影響するのを懸念してると思うけど ボーナス0円で特別支援金一律30000円配るのが良かったね あの紙きれは社長はさらっと見てサイン。
本社の事務方の血と汗の結晶。
社長まで到達するのに様々な偉い人からの添削が入る。正に苦労の賜物。
まあほとんど読まず捨てたけど。 >>780
つまり本社はバカばかりということですね >>780
いろんな人が添削して支離滅裂になる
そんな文だけど頑張って作ってくれたので長は褒めてサインする 兼井福井県議の事務員はJR西社員 政活費問題後、兼業禁止違反判明 社外取締役とか何の仕事してんだ?
それこそ人件費の無駄だろ >>788
社外取締役が仕事しないと関電みたいになるよ 2年前から休職中、ってどういう休職だったんだろう?
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1114537
同社によると、男性は福井県内の駅に所属し、約2年前から休職中だった。 そういうお前も指令に行ったら同じことになる
そうなるのが怖くて、現状に甘んじたまま現職の経験だけ積んでいっぱしの文句だけたれるようになる
変化を恐れてるだけの人 なんか研セ入ってる奴が職場の♀の電車狙って乗ってるらしいな。 >>796
大先輩の言うこと身に染みるわーーー
ひねわか止まってるのに下りの黒塩貝塚入れんと突っ込まして熊機外20分、踏切落としっぱかつ乗務員に言われて信号引く指令が無能じゃないならなんていうんやろな???
その現場で経験「だけ」積んだ人間にケツ叩かれるような指令ってどうなん?
俺乗務員歴まだ3年やけど(笑) けつ叩くのも現場の役目やと思ってるよ
指令には現地見えてないし、うっかりってこともあるし、指令からの指示待ちじゃなく〇〇どうなってるねん!?って現場が言えるような関係がいいと思う
駅のときとか信号のおっちゃんが指令とやりあってるんかっこよかったよー 指令と交信していると、おまえが即断しろよって思う場面が沢山ある。ネクストは指令員になるためじゃなく係長になるための通過点にしかすぎん。そりゃ有能な奴育たんわ。 即断=責任だからなあ
そんなリスク背負うより時間がかかっても確実な道を選ぶよ普通は >>800
それ
指令の質が下がってるのも事実かもしれないが
乗務員の質も下がってるのも確か
車掌なってすぐの頃
国鉄で車掌長してたような人は先を読んで
指令にも的確に意見してたしな
阪和卓なんて2人ちゃうん?
あの本数全部見る方が不可能
ここで指令に文句言うてる人はみんな
実務1級余裕で取ってるんやんな?
自分の仕事も極めてないのに
他職種に文句言うのはダサすぎん? 俺ら底辺職なんだからいつでも文句ばっかり言ってるんだよ
お前はそれに不満なら上に行ってくれ >>804今はおもてなし(笑)の放送ばっかり凝ってる車掌だらけやからな >>801
指令経験したはずの係長も指令によう意見でけへん
ただ5年間指令にいただけの人と、指令で戦力になってた人といるんだろうな
できる係長は指令に呼び戻されて、できんやつは乗務員の親分気取りで現場に残るからうっとうしいわ ネクストで係長前提で指令行ってる者と現場の平社員の決断力を同じに考えてる時点で上に立つ素質無いわ 岐阜県の自治体みたいな楢車のジジイ
余所の詰所でクチャクチャ音を立てて飯食うな
外で飯食え 富獄が窓少し開けただけでは感染するらしい
もう、フル解放しかないな JR東日本東京支社などによりますと、感染が確認されたのは、東海道線の東京駅と熱海駅の間、横須賀線の東京駅と大船駅の間で、グリーン車での改札業務や車内販売などを担当していた、JR東日本のグループ会社の20代の女性社員です。 もう、マスク義務付けと関東からはお断りしかないじゃない ひかり「私も連れてきたで。」
こだま「遅れてきたで。」 伊丹〜羽田もかなり便数戻るようだし、東京さんからウイルス持ち込まれるで。 >>800
そう、指令にはあなたが見えている景色は見えていない。
「xxxxM〇〇駅人身事故!」と無線担当が叫ぶと、わらわらと指令長や運用指令、
貨物指令、図面持った工務関係指令が集まってきて、わいわいがやがややり始める
けど、指令には電話と無線しか情報を得る手段が無い。
どこに止まっているかとかいちいち聞いてホワイトボードに書き出していきながら、
抑止かけたり振替手配したり旅客一斉鳴いたりマスコミ向け発信したりする。
それでも、現地がどうなっているのかは、最後まで良くわからない。
沿線火災や積雪もそう。現地の雰囲気は駅や乗務員の報告を聞くしかない。
それで、限られた時間で判断しなければならないのが指令。 色々な乗務員の取扱誤りなんかがある度に、「指令に報告」とか「指令の指示を受ける」
という再発防止策がとられるけど、それがかえって判断を指令に依存する方向になってないか?
名古屋駅重大インシデントの件も、結局、指令には何も現地が見えていないということに
尽きる。「うなり音がする」と言われても指令はそれだけでは判断しようがない。
#そこで新大阪で点検手配しなかったのは別の課題として
この話、誰が悪いという話でもないし、正解の無い話だと思うけど、とにかく、
指令には何も見えていないということを念頭に置いておいて欲しい。 いつぞやの運転協会誌の座談会であったな、Twitter検索していますって。 OUTマスクはアスクル通販のPBでコロナ前は50枚400円で売られていた商品
法人向けに大量に出回ってるぞ笑 7月2日東京都の感染者 107人の内訳男性63人 女性44人
10歳未満男性 1人
10代男性 1人
20代男性 19人
30代男性 22人
40代男性 10人
50代男性 7人
70代男性 2人
90代男性 1人
10歳未満女性 2人
10代女性 1人
20代女性 18人
30代女性 12人
40代女性 1人
50代女性 3人
60代女性 2人
70代女性 1人
80代女性 2人
90代女性 2人
https://www.fukushihoken.metro.tokyo.lg.jp/hodo/saishin/corona538.htmlアホ韓唐かなり蔓延しとんな >>833
「あべの暴れた件」は誰もが気になるところながら
レスがつかないところを見ると、
目撃者が少数でレスを返すと特定されてしまうか、
箝口令が敷かれているんかもしれんわ >>836
前者だろうな
後者は例え箝口令が敷かれていたとしても噂大好き社員ばかりだからありえんと思われ 阿倍野でうんこ事件かな
渋谷とか新宿、秋葉みたいに 小池都知事は3日、きょう新たに確認された新型コロナウイルスの感染者124人について、30代以下が101人に上ることを明らかにした。
124人のうち濃厚接触が84人で、このうち夜の街関連が53人、会食が9人、職場が6人、施設内が5人、家族内が2人、その他が9人だという。また、調査中は40人で、このうち夜の街関連が5人、高齢者施設が2人、やさか記念病院が2人だとした。
世代別では、124人のうち10代と20代、30代を合わせた30代以下が101人と、若者が多くを占める傾向が引き続き確認され、小池都知事は「圧倒的な数字」だと述べた。
(ANNニュース)
2020.07.03 17:28
https://times.abema.tv/posts/7061038
日本を毎度破壊する韓唐エベンキ >>840
関東の女相手に痴漢や盗撮したり関東の女に金払い性的接客を受ける男は野蛮な獣 車内飲食危険
コロナかでの短時間の水分摂取以外の飲食禁止すべき 日立の英原発、米が売却阻止 中国企業へ
英紙サンデー・タイムズは29日までに、トランプ米政権が日立製作所に対し、建設計画を凍結した英国の原子力発電事業を中国に売却しないよう圧
力をかけていると報じた。国有の原発最大手・中国広核集団が取得に関心を示しており、安全保障上の懸念があると警告した。
国賊韓唐ほんまに死ぬべきやな
赤組韓唐エベンキ空爆しようぜ
エベンキ国賊日立 うちの職場、無産様なのに経産婦みたいな体格の雌豚しか残ってない 確認ですが、役員の皆さんは役員賞与を増額して役員報酬減額分をさらりと穴埋めするおつもりでしょうか? >>845が思う美人の写真見せて。ズリネタにすっから 部外者多いね このスレ
>>844のどこをどう見て車掌なのかと P職ですかい >>856
部外者来るなとは言うてない 多いねって感想
だって>>844気持ち悪くない?だから煽り入れたんやけど >>857
気持ち悪くないけど。
他人に干渉する田舎モンのほうが気持ち悪いが >>861
あったか?
郵便のそれは聞いたことあるけど旧国鉄のそれは聞いたことないぞ。
仮にあったら動労が大阪でも強かっただろうし、職場も荒れていたはず。
大阪は旧国鉄の中でも規律が一番いいと言われていたんだぜ。 詳細知らないけど、なんで後続も突っ込んでパンタ破損させてんの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています