JR総連・東労組を語るスレVol.221
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新型コロナウイルスという大変革の波に飲み込まれている中、会社は夏季賞与を払うことができるのか？
そんな状況下において分裂をし、旧役員達から財産を返してもらうことに必死のJR東労組およびJR総連、労使間協約・協定の締結を武器に組合員を集めるのに必死なJR東日本輸送サービス労組および日本輸送サービス連合、最早空気よりも存在が薄い社友会について語るスレです。
組合員もパ○パンも仲良く会社マンセーならぬ会社批判・組合批判ご自由に語りましょう。もまいら、アマビエとお客さまへの励ましの文章を書いて超勤の申請はしたか？
テンプレは>>2-5あたり。
※【重要】5chといえども公共の場です。長文やコピペ連投などの荒らしはスルー。
前スレ
JR総連・東労組を語るスレVol.220
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1589793020
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 旧JR東労組・東八水分裂派
JR東日本輸送サービス労働組合(2020.02.10結成)
HP
http://www.jtsu-e.org/
JTSU-E 中央本部
http://twitter.com/jtsu_e_2020
Twitterアカウント(各支部・分会はリンクを参照のこと)
東京地本:@tokyo_jtsu_e
八王子地本@jtsu_e_hachioji
水戸地本:@jtsu_e_mito
日本輸送サービス労組組合連合会(2020.02.22結成)
HP
https://www.jtsu.org/
twitter
http://twitter.com/jtsu_2020
※JR東日本輸送サービス労働組合 役員名簿
http://pds.exblog.jp/pds/1/202002/10/54/c0295254_20365670.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 平成終盤の組織分裂騒ぎのときはvol.150くらいだったのに結構伸びたな。このスレ ボーナスは準備する関係があるから、二週前に妥結。これができないと支給が
遅くなるだけ。
月末に支給なら、中頃、１２日頃に妥結。仮に第三週に妥結なら支給は７月１週に
なる。 自衛隊でも背広組と制服組がいるけど、制服組にビジネススキルとかは不要。要求されるのは鉄の規律。 社友会スレで車掌終了のお知らせって書かれてるけど何か計画出たの？ >>18
ベスプラでしょ？
新型車両の投入計画でE235系投入と同時にその線区のワンマン計画が出ているからじゃない。まだE233系が入って間もない線区なのに。 都心部はともかく田舎は国鉄爺が淘汰されたら待ったなしだろ FD必須だからねぇ
今30代のE電車掌は今後について真剣に考えた方がいい気がするな 平成1桁の車掌なんか引き取り手あるの？
人事も涙目になるぐらい困ってるだろ… アテンダントならまだマシで
ホームドア工事をする側とかあるかもな 仮にサービスクリエーションに出向になったとして
そのまま片道切符の転籍になる可能性ってあるのかね >>25
一昔前はホーム立番が全員いたり、もっと前は自動改札機がなかった時代の切符確認をやってた頃もあった。
みんな配置転換されたわけで、別に首になるわけではない。
駅案内ロボットのメンテナンスする係とか、AIのプログラミングいじったりする係とか仕事はある。今の車掌にそれが務まる能力があるかは知らんが。 ＞駅案内ロボットのメンテナンスする係
＞AIのプログラミングいじったりする係
面白そう sp49-97-106-110.msc.spmode.ne.jp 車掌は近日中になくなるけど、配置転換で他の仕事すればいい話だろ。
危機感感じるなら転職なり公募制で他系統いくなり管理者になるなりいくらでも道はある。 車掌で仕事なくなりそうで危機感を抱いて運転士に行ったやつがいるわ。 かといって駅はほぼ委託で無人化も進行してる
乗務員も車掌は風前の灯、運転士も自動運転構想
そうなるとそれらを管理する現場管理者も必要なく、現場を管理する支社も大幅減だろ ＪＲ東日本は絶対に潰れません。
社友会だけ雇って低賃金で働かせればよい。 白河の不倫青姦では工務が運転士様の嫁をＮＴＲするという下克上が。 工務をあからさまに見下してくる人はいるし
社員扱いしてこない人さえいる
打ち合わせのため技術服で運転区言ったら
乗務員社員に「なぜ構内立入を出さないんだと」JR社員ではないような扱い受けた事はある 工務なんて聞いたことないし、運転区でそんなこと言うやつも存在しない 巡回でたまに乗務員室に乗ると横柄な運転士もいたりするし、そういうのを見るとさっさと自動化されちまえと思わなくもない 相模線や八高線電化区間レベルの路線は、車側カメラでワンマンになりそうな気がする。 構内立ち入りは工務系なら出すだろ
打合せで出させようとする馬鹿は論外だが >>49
工事会社の作業員ならともかくどうして社員が出すのよ >>49
JR社員は必要ないよ
出す必要があるのは作業で現場入るP社や作業員だよ 工務系を業者の人呼ばわりする奴とかいるからな
見下されてると思われても仕方無いよ まあ高卒乗務員の知能じゃ分からなくても仕方ないわな 私が入社した頃は
元貨物車掌や元踏切警手など今は
無い職種の方が沢山いた。
民営化である程度歳取ってから配置転換になっていた。
でも、努力して違う職種を覚えていた。
50になって初めてマルスという方もいたよ、
根性で仕事覚えて活躍していた。
なので、ジョブロテも変革も怖がることはないと思う。
どこにってもやる気次第だよ。 >>47
話しかけていいの？
乗りに来る人は挨拶して、降車駅だけ告げたら静かに乗ってる人が多い気がする
沈黙が苦手だから話し相手になってくれた方がありがたい 運転士に乗務中話しかけたらいけないのかもって思ってる人多いから、運転士から話しかけた方がいいんじゃない >>55
その通りだな。
いきなり経営陣になれとか本社の課長になれとか言うわけないんだから、所詮プロ採が配置転換される先は頭使わないような肉体労働の場所しかない。
俺は運転士だから駅で案内したくないとか、車掌だからアテンダントやりたくないとかわがまま言う奴は解雇が相当だろ。 >>58
工務社員もとい業者の人()だけど、こっちからは運転士に話しかけないようにと言われてる
こちらも沈黙が続くと正直気まずさは感じてるので、運転に支障のない範囲で話しかけてもらえるとありがたいです 希望の出向先の空き待ちで居座ってるエルダー現場長にも言ってやってよ >>58
>>61
話しかけないように言われてるとは知らなかった
次からは巡回の邪魔にならない程度に話しかけてみますわ 乗務中に無駄話なんかしてんなよ。しっかり腕伸ばして大声出して運転しろ。巡回者もiPadの画面だけ見てろ。 >>61
運転士としては便乗なら話かけるんだが、巡回だとそっちの仕事もあるだろうから遠慮するんだわな。
ただ工務の人が運転士に話しかけるなって言われてるのも巡回の人に聞いたことあるからお互い
遠慮するんだわな。
かといって邪魔するなーっていうのもお互い一定数いるから様子見にはなるんだろうが。 >>60
エキナカの立ち食いそば屋とかにも出向させられるだろうな。半分は辞めろって言われてるようなもんだが。 >>47
巡回で乗って来た方に話し掛けたら
『仕事してんだから話し掛けるな。おたくも真面目に運転しろ。』
と明らかに年下の方に言われました。むしろ、怖くて話し掛けられませんよ。
このスレで言われてるのと逆に乗務員は見下されてるな…と感じます。 >>66
そば屋で創作料理出してヒット商品化させて独立してやろう 技術系が運転士にそこまで言える関係性の会社なら今見下してるとかいう話題になってないと思うがｗ >>51
駅や乗務員がいかに閉じた世界で視野も狭いかってことだねぇ 保線や電力、工務は皆視野広いんだ～そんけいしちゃうよボク～www 毎日同じところおサルの電車ヨロシク行き来してる運転手よりはエリア内みんな見てる分
現実問題視野は広いと思うけどね
こんな下らないレス返して上手いこと言った気のヤツと比較なら尚更ね >>73
乗務員は白黒でしか物を判断できない。
工務とか駅員に対する態度は勿論、同じ線区担当を担当してる他箇所乗務員にも敵対心を持つ奴が多い。
そしていつも指令・当直・指導の言うことしか聞かないから指示待ちの精神が身についていて、創意工夫が要求される非現業に来た奴はだいたい使えない。 じゃあ使えない乗務員を公募制異動させる意味ないからしなけりゃいいじゃん
生産性向上するし良いだろ？ >>77
本当に適当だよなこういう記事
中途ないとかほざいてるし採用ページくらい読めよ 東労組としては習近平を国賓として日本に呼ぶべきだよな。
平和 人権 民主主義 うちの支社は工務って言葉は聞かんなぁ
どこ支社かは秘密 >>66
組合の脱退騒動の時に抜けようとしてる奴に現場長になれるぞって言ってたわ
もちろん出向でいろり庵の店長だがw
でも転籍でなくて給与同じなら俺はアリだな 一斉無線のしゃべり出しのテンションで｢あっ、人身事故起きたな｣ってわかってしまう今日この頃 >>83
わかる、
どんなって言われたら言えないけど、直感で人身来たなって感覚 >>45
懐かしいな
俺もあるよ
駅に挨拶行ったら、業者さん来ましたって言われたこともあるな。
逆にお茶出してくれるところもあったけど >>86
もはやしゃべり出す前の息の吸い方でわかる 誰も聞かない千葉チャイムと、
流れたら相当ヤバいときの新幹線チャイムな 営業列車での車内消毒実施って最早消毒よりアピール目的全開なんだろうけど客からは評判いいのかな？ 滑舌悪い奴、早口な奴、要点をかいつまんで話せない奴にしゃべらせるな。 組合活動無いと本当に楽ね
プライベートでの行事も
めんどくさい人間関係もなくなるし
今までなんだったんだろうか >>83
乱れてるときの一斉情報聞いてると、後ろで電話の着信音？呼び出し音？がずーっと鳴っててだれかとってやれよっていつも思う >>95
そんなもの本当にあるのかい？
自粛中で活動ないってだけの話ですよ
錆労は文句ばかり愚痴ばかりの
ただの反会社サークルになってるね 英語車掌の本を立ち読みしてきた。
工務系から車掌になったのな。
グローバル研修にも行ったようで。
会社から期待されてるのに辞めるなんてアホだな。もったいない。
これからは切符を無割引で買って貢献してくれたまへ。
無限Suica乗車証万歳＼(^_^)／購入券万歳！ >>96
乗務員無線は聴いたこと無いんか？
ひっきりなしになってるから一々取ってられんだろ >>99
再生数みるかぎりyoutubeじゃ食えないな >>91
誰も聞かないってw
昔はもしもし券売機カエル君が故障とよく流れていたもんだね >>103
社友会スレがやっと書き込み増えてきたので
そちらでどうぞ。このスレと関係ないので >>99
ましてやこのご時世でメディアでバズったりしない限り転職も出来んしほぼ詰んでる >>99
本人のやっていたことはタブレット放送で事足りている模様 うちの会社の看板失い
英語ができるだけの元車掌に
どこに需要があるのかね >>107
英語ができる車掌の需要がないからな
英語ができるやつも車掌も全国で見たら数多くいるし 海外の鉄道乗ると放送はすごいシンプルだよな
日本はダラダラ長くてうるさい 車掌youtuberの動画をいくつか見たが、全く見たくならない。
まず編集ほぼなしで、ひたすらダラダラ喋り続けるだけ。
しかも人を諭すような何様な内容。
立ち位置が成功者なのに、再生数が毎回数百。
ほぼ１年、毎日投稿で内容の成長なし。
他の動画を学ぶ所からスタートしないと、自分の評価されていた過去を引きずったナルシスト動画でしかない。 >>111
そりゃ運輸職場では英語ができて持て囃されてたんだろうけど社会出たら当たり前のスキルだからな
それに車掌がくっ付いてるだけで目新しいのは最初だけ
本人にそれ以上のトークなどのスキルがないのに勘違いしちゃったんだろうな
残念だけどコロナのせいで人生終わりだよ、かわいそうに >>107
頑張ればタモリ電車倶楽部会員になれるかも。 私鉄の車掌(駅員)は大体どこ乗っても余計なこと一切喋らないのに、なんでJRはいつまでもどうでもいい放送を続けるのか。 >>112一回だけ実車の動画見たけど、自動放送に続いてリピートしてるだけなんだよなあ 登録者1万なのに数百回ってどういうからくり？登録者買ってんの？ うちの会社くらいじゃないの
英語しゃべれる！えらいえらい
やってるのは
元革マル組合員の暴露本とかの方が
売れるかもよ いつだかの国鉄車掌の本みたいに、なんでもありだった時代の話は面白いかもしれないけど、今は誰かに話して面白いと思えるネタなんかないからなあ。 >>117
実際に出版してる本で売れているのは、車掌の裏話のような暴露本だしね。
１万部発行だそうだ。
ここに関しては、素人としては上出来。 昔のダイエーがまさに今のJR東日本だな
「中内氏の軌道修正不能なワンマン体質」
自分の長男を31歳の若さで専務に抜擢したり、中途採用の社員を軽視して新卒組との対立を作ったり、周囲をイエスマンで固めたりしたのは完全な失敗です。
中内は非常に自己主張の強い人物で、反対意見を持つ人たちを遠ざける傾向があったのです。会社という組織で反対意見が出ないのは危険です。
イエスマンばかり集まって独裁体制を築いてしまうと「会社が間違った方向に進んでも止められなくなる」という爆弾を抱くことになるのです。
まさにイエスマンばかりですどうもありがとうございました >>118
コロナでホテル業界なんて募集してるのかどうか
そもそも激務薄給の典型だろ、ホテル業界は >>120
息苦しくなっちゃったよね、最近。
サボ間違えたとか1キロの速度超過で防護無線焚かなかったからってさらし者にされるんだもん。
今偉そうにしている人たちだって、昔はいろいろやってる。
先輩にスパナで頭殴られたとか、優等で金払わない客をトイレに引きずり込んで殴ったとか、昔の話を聞くと別世界の話だわ。 >>127
でも、今の若い人が当時いても持たなかったと思うよ
仕事ミスすれば殴られたし、飲み会では全裸にさせられてたし
寮も二人部屋だった
そのぶん、多少ミスってえーよえーよで終わってたけど
人権無かったし、パワハラなんて当たり前だったから
どちらが良いのかはわからんね 最近の東京地本、八王子地本を守る会のＨＰが面白い！
錆連中の本性が見える。これじゃ錆は時間の問題だね。
ご愁傷様！ 電車動き出してからドア開けても普通にドア扱いしてたし、
多少ホーム外れてもドア開けてたけど
全然何にも言われなかったけど
旅行いきゃあ殴り合いだし
寮では先輩が部屋に小便してくし
酔っ払って出勤した先輩の電車を
担当させられたりで
今の時代の方がいいと思うけど そりゃどこにも採用されなかったゴロツキが入れたのが国鉄だからな。
現場が高学歴大卒プロ採だらけになるなんて隔世の感だよ。 >>131
大概のことは缶コーヒーとお詫びで○になったね。
運転士と車掌も、相互にお互い様精神があったと思う。
もちろん隠蔽は良くないけれども。
いまは１０秒早閉めでチクられる。 今はいかに他人の足を引っ張るかに注力しているからね。運転士も車掌も自列車では無くすれ違いの列車のサボ等を凝視して即指令。自分の評価が上がらないのならば相対的に他人を蹴落とすって風土になっているし。 査定項目があるからチクリ合いをやったところで、人間関係と職場の雰囲気が
悪くなるだけで、メリットなんてないと思うけど。 >>139
ライバルを蹴落とさないと、自らが任用の基準で選ばれないから。
現場長も人間ですからね。ゴマスリ、ヨイショは非常に有効ですよ。
さりげなく、同僚や同期のチョンボ、ミスを吹き込んだりね。
引きずりおろせ。 ＪＲ他社でもあるでしょ。
友人(同僚）からＳＮＳやメールが送られてきて調べたら乗務中で会社に通報してクビにしたとか。
おまいらも回りを信用しすぎない方がいいぞ。
昇格や昇進のライバルだからな。
蹴落としてライバルを減らすか。
蹴落とされるか。
昇進は現場長の匙加減一つだぞ。 >>133
国鉄が採用した人は現場も幹部候補もまともだったらしいよ。むしろ組合が勝手にバイト感覚で雇って国鉄にゴリ押しして採用させた連中が昔は結構いたらしい。今じゃ考えられないけど。これがいわゆるゴロツキなんだろうな。
うちのエルダーにも居るけど。Grp会社の引取先がなくて自職場に残って、できる仕事もないのに態度だけはでかくてのさばってる屑だけどね。 >>142
昔は労働環境も悪い中で採用されているので、他で使い物にならない社員は多いはず。会社のお偉いさんも、組合のお偉いさんも、使えないのを採用させて、そこに関しては、会社も組合も似たようなもの。
対して高卒が当たり前の時代、高校も優秀な生徒を国鉄に送っていたというのもある。また幹部候補は官僚そのもの。玉石混淆であったカオスな社会だな。 錆強い職場だけど、まさに八王子、東京を守る会の言ってるとおりだわ。自区に錆役員ばかりで雰囲気悪いからホームの詰所に若手が固まってる。 >>135
＞運転士も車掌も自列車では無くすれ違いの列車のサボ等を凝視して即指令
ボク、こんな間違いを発見しました！
ボク、事故を未然に防止しました！
あちこちに注意をはらっています！
スゴーイデスネ！みたいな。
手柄の売り込み、アピールだな。
帰着後に当直にｺｿｰﾘ言うより、無線の方が
アピールになるからな。 >>145
今って自列車の事象（赤じめ、早じめ、サボ誤り）も当直だけじゃなくて指令にも言わなきゃ駄目みたいね。ここ数年そんな指導されてるんだけど チクったってそんなの大したプラスにはならないのにねぇ >>138
プラスにはならないけど、チクられた方は大打撃だよ >>146
まぁ、運転士が過走して指令に連絡するのと
同じで事象は事象だからなぁ…
それは報告すべきだとは思うけど
特にサボは間違って案内してると直ぐにSNSとかで
面白おかしく拡散されるからなぁ 211系や205系、E217系なんてサボ故障の常連じゃん
15両全部全部違ってる時もあったぞ
東京、静岡、浜松、熱海、小田原、快速アーバン...チクリ魔さんどうすんだよwww 錆がマスク配布してるのは我々が要求して勝ち取ったとか言ってるけど本当なの？嘘くさいんだけど あと、今は何かあるとお客さんから
直ぐに支社本社に問い合わせが来るから…
行先間違って案内していたので乗れなかったとか
ドアが閉まって直ぐ開いた、危ないだろうとか
そこで、指令に報告が行っていれば
すぐに対応できるけど
当直経由だと時間がかかるからね 仲のいい運転士とグルになって、赤閉め報告しなかった車掌のことチクッてた車掌がいた。本当陰険な奴ばかり。 >>152
うちは錆楼が絶対指令には事象言わないよ。 >>153
チクった車掌は出世競争一歩リードだな。
隠蔽した車掌はマイナスへ。
運転士は巻き添えでマイナス。
この会社はすべて減点主義だから。 >>154
それ錆労というか東京支社のローカルルールだろ。
速やかな報告＝退勤時に当直へ報告 >>110
>渡辺麻友さんは婦人科の病気ですか？
変態ジジイさん
そういうのをいま問題視されている「誹謗中傷」って言うんだよ
いい加減に学習しろよ
また契約プロバイダーへ通報されたいか？
ホストネーム: g191.124-45-154.ppp.wakwak.ne.jp >>153
チクるのもどうかと思うけど、隠蔽はもっと駄目だろ。そしてチクるのは意外に錆の役員だったりするな。 運転職場ってこんな幼稚なことしてるの？
自分が関わってた運転系の人はみんな真面目で良識ある人ばかりだったけどここ見てると別の会社の話してるんじゃないかと思うわ >>158
やっぱり錆？
うちも役員ではないけど、チクってたカスは錆に行ったね。
東労組時代の集会では「最近若手が増えてインフォーマル活動をやるのが増えて競争になってるから職場はダメになった」と言っておきながら、裏では若手がやった事をひっそりチクるというカスっぷり（しかもグレーなのを黒だと言わんばかりに盛って報告）
それでいて昭和採だからタチが悪い。
会社にも組合にも良い顔しないと居場所が無かったんだろうね。 >>159
１職場300人いるうち一人や二人は現れるわけでだな… >>159
意見交換会とか勉強会とか
支社委員会とかで出席する方は
だいたいまともな人だからね。
チクったりするのはそういうのにかすりもしない連中よ 昔、東労組が西や東海（箱根以西）はチクリあいの職場になってる！
そうならない為に頑張ろう！って言ってたな…懐かしいね…。
東労組も錆も3000人に近づいて来たな…！ひがし労は400くらいだっけ？ ボーナスがターニングポイントかな
2.7ヶ月を上回ったら錆労から
抜けていく人もいるだろうなぁ >>160
錆労だけジョブローテから外せと要求出してるレベルだしな
冗談かと思ったらマジで要求してるからな >>167
労働安全衛生法の中高年齢者への配慮の話だろ？
エルダーでもバリバリやってやる！とか意気込んでおきながら、転勤が付きまとうといきなり法律持ち込んでくるとか都合良すぎない？ うちの東労組（錆結成前）のエルダージジイは運行妨害をして、なおかつそれを隠蔽して降ろされて辞めたよ。騒げば勝てると踏んでたけど甘いよね。降ろされてる時もママさん達が働いてる中居眠りしててマジでゴミだったわ。 >>168
錆労は50歳で定年にしてあげよう。退職金は普通の人が50歳で退職した時に貰える額に組合費1年分くらい上乗せしてあげれば錆労のおじさんも満足でしょ。鉄道の安全も保たれるし、錆労のおじさんも労働という搾取から解放されるしでみんな幸せ。 >>174
錆は愚痴や文句だけの反会社サークル
東は御用組合 錆の2.7要求って少ない低いじゃないですか？と聞いたら…2.7＋5万で＝3.0ヶ月分くらいだって！
それに医療従事者に＋10万その他の社員に＋5だから東労組と同じような要求だってさ～！
確かにと思った！
書き方解りづらいけどねw 医療従事者って言うけどそもそも病院の人って組合入ってるのかね >>179
5万円＝0.3ヶ月なのか？
あなた基本給いくらですか 無視や恫喝はモラルハラスメントにあたります。
しっかり人物や時間、場所等の記録を残しておきましょう。 >>157
全国の警察がサイバーパトロールをやってるからお前が心配する必要はない。バカ！ ○ヶ月＋○万て
数年前あった気がするけど
こんなボーナスの支払い方する会社他にあんのかって感じ 医療従事者でも薬剤部は上乗せいらないだろ、あそこは楽だし他より格段に安全圏 現場で患者と接してる人以外いらんわな
もし鉄道従事者って括りでもらえるならテレワークで家から一歩も出ない非現業も対象なるんかね それは納得いかねーな
世の中のテレワークの連中なんざ1番感染リスクなくぬくぬく過ごしてる奴ら うちのテレワークは名ばかり
結局出勤しなきゃ仕事にならない
駅よりはリスク低いと思うけど >>186
民鉄には一律支給ある。ゲキ弱組合だけどな 5万は0.15ヶ月相当と錆は言ってるね。
+何万ってやり方は、過去にトヨタがやってたね。 特別高いリスクがあったのは、改札と出札と医療従事者かな。非現と乗務員は同じくらい。乗務員は乗務員室籠ってれば接触しないし、非現はシステムに金かけない経営方針のおかげで、仕方なく出社した人多かったし。設備系は人による。 非現業はリモートのサーバーだかが機能してなかったとか聞いたけどお粗末すぎるな 過去に会社に対して錆が列車内の消毒徹底を要求しておきながら、変形日勤で消毒作業を命じられたら「生命や健康に関わる問題であり安全配慮義務違反です」って都合良すぎない？
じゃあ誰がやれと？
それで私たちは「エッセンシャル・
ワーカー」ですwwwww >>196
機能していなかったというより、キャパがショボかっただけ >>194
非効率だよね。
こんなの対面で決裁貰う必要あるのかってのも結構多いし >>198
じゃあお前の勤務全部それにするから
変形だから基本給だけな >>198
会社のやり方が「わざわざ混雑する営業列車で」やるから
緊急事態宣言解除で日に日に乗客増えてるでしょ？ 普通の思考なら車庫でやるよ。客の前でやるとか消毒効果とかどうでもよくて、ただやってますってアピールをしたいだけ。 >>196
それ某メーカーや大手保険会社などでも発生しているよ。テレワークなんてコロナ前はどこも出来なくは無いです(通信環境？何それ美味しいの？)状態だったからね https://i.imgur.com/daOSenB.jpg
どの口が言ってるんだかw
この文章の煽り方って特徴的で誰が書いたかすぐわかったな。 営業列車内で消毒なんてよくこんなことを思い付くもんだと逆に感心するわ。
ポイント稼ぎしたい奴らで好きにやってくれ お客さまの手紙とやらでボロ泣きしてる親父の話みたいなのがやりたいんだろう 立川支部だけ通帳返還してないみたいだけど、あそこって委員長いる支部じゃなかった？
委員長の分会のキャバクラ代に消えたから返せない、て聞いたけど本当なの？ >>202
それなら「営業列車でやるのが問題である」って書いて欲しいよね。
自ら要求はするけど、面倒な事に関しては屁理屈言って結局他人任せ。 消毒作業、募集したって足りないからどうせ予備の免除組がやることになるんでしょ >>211
キャバクラ代ではなくて
錆労の大会会場代や飲み会に使われたとか聞いたけど
確かに結成したばかりなのに大きな会場
借りたり、飲み会頻繁に行ったりで
よく金あるなぁとは思った 昨年の賞与の平均支給額マイナス5万円一律支給とかでよいよ
仕事しないジジィのが多いんだから
若者優遇で頼むわ ボーナスあるかないかで騒げるだけ現状は
この会社はまだいいと思う
航空はＡＮＡがかつてのＪＡＬみたく国の傘下になりかけ
メガバンもリストラ始まる
うちもリストラすんのかな
やるなら威張ってるだけの管理職と、基地外じみた組合役員からにしてくれ >>214
まあどうせ大会帰りにキャバクラでもいってるんだろwあそこは東労組の金を全部使い切る、て分裂時に現錆役員が豪語してたみたいだからな >>142 ホームでまってるお客さん困惑するから連絡してるだけなのになんでこんなこと言われなきゃいけないんだ？
変わってないぞ→ありがとう変えるね。これだけの話じゃん頭おかしいのか、俺がおかしいのか シュガーひできも夜になったら八王子のキャバクラ通ってるんだろ？束も人のこと言えない。 >>219
使い切るって…、それ組合員のお金なんだけどな…
頭おかしいでしょ 守る会の錆労批判って全部ブーメランで返ってきちゃうってわかってないのかな？w
過去に東労組の上部機関しか経験ないか、長いからそういう感覚になっちゃうんだろうな。 >>224
おかしくないよ
俺たちの払ってきた組合費
東労組なんてなくなるんだから
パーっと使いきろう！と各地で
急遽、大宴会がwww
で、皆さん脱退。 シュガーヒデキ、夜の街を闊歩して接待を伴う飲食店で濃厚接触するのやめてね。 >>231
働かず？して一生組合の金で食っていける勝ち組。
まして、社員でも組合員でもない某氏なんて。 >>227
俺は去年錆結成前に脱退したけど1円ももらってないぞ。
金返せよ錆の馬鹿共 >>206
確かに。
いままで組合活動に費やしてきた人達の「自分の時間」を会社の物に出来たからね。 それをおまいらが望んでいたんだろ？
願いが叶ってよかったじゃん、深澤に感謝しろよ >>226
いや、仮にも東労組の役員が東労組の金を使うなら
まだわかるよ
全く別の錆労という組織が東労組の金を横領したら
犯罪でしょう >>227
それが真実だと思う。
なのに錆労に対してだけ感情的にやるから、みんな冷めてるのが分からないからダメだな 会社の不当労働行為は訴えないのに、元仲間内には裁判かよw
会社の手先にしか見えない。 >>242
脱退強要している錆労には言われたくないね >>242
組合が不当労働行為しちゃあかんだろう？ 東京地本、八王子地本を守る会のＨＰが面白い。
錆の本性が丸裸になってきた。 訴訟対象の職場にいるけど、ザマー見ろて思うわ。今も我が物顔で職場を占拠してるけど早く消えてほしい 社友会に入れてもらえず今や風前の灯である労働組合にしかマウント取れない奴らを見てるのも滑稽だけどな >>233
ごめん、キャバで使っちゃった。シュガひで。 エッセンシャルバカこと錆老の皆さん
おはようございます 今ある組合の中で一番やばい組合は錆労？
燈籠千葉以上？ 特別加給って毎年付くもの？それとも、その年の査定によって変わる？ キャバには現東労組幹部も行ってたんだけどね。
組合費を食い物にしているのは、東労組の伝統だけどなw >>251
必死でイメージよくしようとエッセンシャルだのSDGsだのやってるけど松嵜の流れ組む過激派なのはメディアにモロばれ >>253
東労組が東労組の組合費を食い物＝組織としての問題
是正して行かなければならない
錆労が東労組の組合費を食い物＝横領、犯罪行為 基本給の約2.2%の組合費ですか。よく払いますね。お布施かな？
ちなみに再加入する場合は脱退していた期間の組合費を支払わないと、再加入出来ませんww 組合が会社を変えるとか無理無理。
30代中盤以降の乗務員が転職できないて会社も知ってるからね。今後は好きにやられるだけよ >>258
そうだね、なので
夢見させないで、
現実に即した働きかけをするしかないと思います >>258
中盤というかもうこのご時世だと20代後半でも詰み まぁまぁ、やることやって働いていれば
それなりの給料もらえるんだから… >>254の方が錆労過激派キャンペーンで必死過ぎると思うのは俺だけだろうか？w >>265
過激キャンペーンはともかくとして
横領、窃盗とやっていることは過激だと思うよ >>248
>刑事クロンボ
お～い、変態じじいさ～ん
喜べ！
｛悪質ネット投稿者の特定ルール「7月に全体像」 総務相｝
https://www.asahi.com/articles/ASN623K4DN62ULFA005.html?ref=yahoo
高市氏は「あくまで刑法上、侮辱罪や名誉毀損（きそん）にあたりうる権利侵害情報を投稿した場合」が前提だと強調した。
｛SNSで名誉毀損、電話番号も開示情報に 総務省が方針｝
https://news.yahoo.co.jp/articles/e120942adf78d5fb7657e121003a0e810c9428f0
これは該当するのかな？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1555718199/995
995名無しでGO! (Hi!REIWAW 55f0-SdkG [124.45.154.184])2019/05/01(水) 22:48:31.40ID:9hnZTcuK00501
芦田愛菜の成長過程のオマンコってどうなっているんだろう。 >>267
警察がサイバーパトロールをやってるからお前が取り締まらなくてもいい。 >>267
全国の警察がサイバーパトロールをやってるから犯罪と認定されれば警察官が逮捕状を持って俺を逮捕しに来るからお前が関与する必要はない。お前に警察権は無いから。 >>267
しつこいオマエにマジックリン
ヒデキ反撃！ あなたは もう忘れたかしら
赤い褌 マフラーにして 報道ステーション
富川くんの個人的ニュース
ＮＨＫじゃないんだからどうでもいい。 >>276
二人で(区長と)行った 横丁の風呂屋(居酒屋)
一緒に出ようねって言ったのに
いつも私が 待たされた(払わされた)
洗い髪が(パイパンになった清らかな身体が)芯まで冷えて
小さな石鹸(脱退届を書くペンが)カタカタ鳴った
貴方(分会長)は 私の身体を抱いて
冷たいねって 言ったのよ >>261
違うよ、東労組組合員だから東労組を正すべきだと思っている。
出ていった労組を叩くことに力を注ぐのではなく、今は会社施策と向かい合う時期。
東労組本部が官僚的だったからサービス労組は出ていった。
組合費を払っているのだから、東労組執行部には文句を言う。
労組間の対立を将来的には雪解けさせ、労働者として結集していくのが理想なわけだし。
組合の分裂で悪かったのは、東労組もサービス労組も一緒。 まさに会社の思う壺じゃねえか
両方疲弊しちゃって… 入区してからやると時間も短縮できる気がするけど。
お客さんもいなくて効率的じゃないかな。
揺れて危ない場合もあるだろうし。
てか、そういう理由で蛍光灯交換も、駅間では
手配できないって決まりだった気が…。 山手でどうやって駅間でやるんだ
常盤貴子がいたからやったのかw >>285
駅間含む走行中だろ
どういう思考回路してんの？ >>284
山手とかでやれば目立つから広報的には効果高いのかもしれん。
コロナ予防の効果があるとは思えないが情弱には効果てき面だろう。
いかにもな苦労話や感動話がありがたがられるご時世というわけだ。 山手の駅間なんてめっちゃ短いやん…
運転担当は出来るわけないだろうし、改札で誰かが乗ってたのかな
でも山手に改札なんて乗務してるの&もし便乗がやってたら、それ便乗になってなくない？ 2分以内に全部のつり革消毒して乗務員室にもどる神業。さすが変革車掌。機械には出来ない人ならではの手際の良さ
実際は添乗の人とかじゃないの？ 時代の色に染まらない
時の流れに流されない
松嵜明
錆労はこの教えを継承してるのか？ シュガーひでき最近おとなしいけど、愛人とステイホーム中？ 自宅待機はもうすぐ終わり、予備の消毒作業がはじまってる 走行中に消毒！？予備乗務員か？
ここまでしてアピールしたいのか？ やるならもっと前からやれと
わざわざ客の前で消毒なんてアピールでしかないな 常盤貴子が電車に乗ってる方が驚きだよw
まぁウチの会社もおばちゃん女優使うより常盤貴子くらいにしとけよ！
そのうち常盤貴子が起用されてたら面白いけどwww 勤務発表時は出勤予備
↓
前日までに勤務変更なかったら
「明日変形になるから消毒よろ」
こんなとこだろう たしかに予備で自宅待機になってる奴はずっと同じ人で周りから不平等と妬まれてるから消毒担当で乗ってもらった方がいいや
乗務の方がいいと思うだろうが今まで楽したんだから少しぐらい頑張ってほしい どうせなら車セ行ってゆっくりとことんやりゃいいのに。こりゃまたモノマネ水平化が始まるぞw そんなんやるなら乗務員用フェイスシールドでも作ってろよ。あっちのがずっと大事だわ 友達いない、学生時代根暗で運動部出身者が少ない、明け休みは組合活動、童貞または素人童貞の疑い、独身または離婚経験者、小太りまた普通にデブ、私服がダサいまたはスーツ率高い
組合役員のイメージ
該当してるやつ職場にいるだろ？笑 あと何が入ってるかわかんない
パンパンの小汚いリュックかショルダーバッグ持ってるイメージ >>307
うちの役員は組合を口実に女子社員と
話そうとしてるが見事にスルーされてる >>307
デブは大体該当するな。
あとはキャバクラ風俗大好き >>307
うちのかつての分会長だ。強いて言うなら腋臭率も高い いつも同じメンバー（役員同士）で飲んでるから
太るし、話が濃くなっていって排他的になる。
役員同士の繋がりは濃いが周りとの断絶を生んでしまう。
そして、なぜ俺たちはこんなに頑張っているのに
理解されないしモテないのかと世間を憎むようになる
…昔役員だったからわかるんだよ やっぱりそうなんだ、統計的にみても多いね。
本当、悪でしかないな。
ちなみ首都圏と地方は組合役員の質とかやる人間に違いがあるの？
でも、大体の役員はなんでそうなっちゃうのかな？やっぱり組合が自分を認めてくれる唯一の居場所なんでしょ？
仕事を頑張ろうがやりたいやつには、勝手にやらしとけばいいでしょ。とりあえず普通の人（非組）に関わらないで、ほっといてあげればいいのに。
労組から非組への無視や陰口や恫喝、非組はそれを受けるだけってなんかおかしくね？そろそろ逆にやり返すかって話が一部の20代がしてた。
気持ちもわからなくもないが、自分が同じことされて嫌だったことをやり返すのは良くないと思うけどね。 >>316
まぁ、人生で初めて陽の目を見た人も多いからね…
大勢の前で演説して拍手（嫌々）を受けりゃ人間勘違い
しちゃうもんよね。
昔は組合の役員は体育会系も結構いた。
部活感覚でやっていたね、若手なんかは行事、大会
全て参加、拒否権なし新人は奴隷扱いだった。
ただ、飲み代飯代女代を餌についていくのも多かった。
恫喝とか真に入っていて怖かったな。
ただ、そう言った連中は今助役とかやってる笑
高卒がいなくなり学歴が高くなるにつれて
先輩の言うことは絶対みたいな奴や
一緒に飲みに行ったり、風俗ご馳走されたから
役員みたいなのはいなくなり、
いつの間にやら友達いない人間の集まりになって暗くなっていった。 シュガーひでき、東京アラートでキャバクラ行きづらいから愛人とステイホーム中。 新人歓迎会の帰り際に素人童貞丸出しの
青年部役員からキャバクラに誘われて
断ったら「男なら行かなきゃダメでしょ！」
とか言われたことがあるな
後日教導に童貞丸出しのあの人に男語られたく
ないっすって愚痴った後当該の役員が喫煙所で
ガッツリ〆られていたのは懐かしい思い出 >>316
そんなもんとっくに始まってるよ
うちの職場は非組が役員しかとしてるよ >>319
そんなんで、風俗にハマって
借金こさえて破滅したのもいたなぁ 他支社や他社線も期待されちゃって対応が大変だね
予備でスマホイジってる無能を乗せて車内除菌させたらいいんじゃないですかねぇ >>316
うちは役員じゃないが、脱退者に嫌がらせしてた奴が靴捨てられた事件はあったな。やる方もやられる方もレベルが低い… >>328
お前さんみたいな奴が１０秒早くドアが閉まりましたとか言うんだろうな。 見習いだったら喚呼してる間に10秒くらいすぐ過ぎるよ。 こういった光景は本来とても素晴らしいのだか、インスタ映えや動画の再生数稼ぎの為にスマホやカメラ構えながらかなり大振りでアピールして、乗務員に手を振らせたり汽笛鳴らさせようとする人増えたね。
そしてSNS等で公開された写真や動画を見て>>328の様なksが難癖付けてくると。 >>337
小学生くらいまでなら鳴らすかな
たまに小汚いマニアが手振ってくるけどハイビームにするわ >>340
そうなん？マニアブチ切れてる様子だったからダメージあるんかと思ってたわ 被写体がハイビームで来たらマニアからブーイング食らうぞ
昼間は明らかな嫌がらせとしか受け取られない >>342
良かった
ワイの気持ちは伝わってたんやな たまに陽キャ集団でふざけて手振りまくってるのも居るよな >>328
こういうのは
運転士がよそ見をしていた
運転に集中していない
よそ見をしているときに前方で何かあったらどうする？
乗客の命を何だと思ってるんだ！
国交省に情報提供する
マスコミに情報提供する
と一般人を装って会社に通報しましょう。
昇進・昇格のライバルは次々に潰していきましょう。
休みは同期・同僚の乗務に添乗して揚げ足とりするのも非常に有効。
一般客を装って、運転が下手、放送が下手、接客が悪い、と通報しましょう。
これだけでライバルにダメージを与えることが可能です。 >>347
そういうお前も後ろからビデオ撮って揚げ足取ってやるよ
せいぜい頑張りな 乗務中のスマホ使用(取り出し）、乗務員室での喫煙とか、案件によっては、かなりのダメージを与えることが可能です。
このような案件を事象の速報等でキャッチしたら、即マスコミに流すのも有効。
日時や場所を具体的に書いてマスコミ(新聞社）の社会部あたりへ。
差出人は匿名でＯＫ。あとは記者が調べてくれます。
報道されれば出向クラスのダメージを与えることが可能です。
数年は塩漬けでしょう。 パイパン社員はまだしも部外者がイキる場所ではないわな 倍率低くて入社簡単なのに未だに入社できない鉄オタがまた暴れてるのか？www >>342
209引退でヘッドマーク付け始めた時
可能な限りハイビームで走り回ってたら喜ばれたんだが・・・ 東労組の乗務員は駅に転勤して定年退職まで活躍していただこう！ >>360
錆は掃除な。会社辞めるならそれでも良し。要らねーもんアイツら >>352
板がマニア板だから仕方ない。ここ見てる人のほとんどが他スレとか興味ないだろうけど。 E235はワンマンモニタ付けるために運転台の位置下げたんだな >>360
>>362
分かりやすく異動させると不当労働行為になるので、昔の国労みたいに異動はさせたくても出来ない。
でも若干は異動させるのでカモフラージュとして社友会や非組も犠牲になる異動はある。 ここは社員コード書かないと部外者扱いされるのかwww >>360
現実は駅が要員削減の草狩り場になっており、駅への異動が最も必要ない。
最も要員が不足しているのが乗務員であり、逆が駅だからね。
今回のジョブローテーションでは、乗務員から駅への異動は極少数だが、駅から乗務員の異動は多量に発生。 >>366
出来るよ。社内の評価なんて会社次第だから。
首は明確な理由が必要だが転勤には必要無し >>370
駅から乗務員の異動が大量発生って本当？
乗務員が足りないとは思えないけど >>373
足りないんじゃないよ。入れ替える
錆は掃除行き しかし、同じ職場内で
訴訟とかしんどいな、本当に職場内の空気が悪い
こうなることが予想できなかったのか
錆が分裂する時東労組の金を使い切るとか
息巻いていた役員よ >>378
足りないんじゃないよ、
人件費が安いから使ってるだけ >>379
そそ。同じ仕事させても賃金は約半分。経営側から見れば最高じゃん。んで、マン開始まで乗ってもらってそこからはお払い箱。
若い車掌は運転士、非現、駅、GA辺りに移動。それが嫌な奴は転職or寿なんだろうけど、その数もある程度計算してて導入したのがジョブローテーション 錆労は本当に職場の空気を悪くしているだけだな
口開きゃ悪態、不満、他人の悪口
労働者にとって組合は必要だと残っていたが
こんな組合なら潰れた方がいいわ
害悪にしかならない
今職場に蔓延しているのは錆害だ >>377
本部派と言われた地本では、ひと足お先に残留組と
脱退組の間で職場内の空気が悪くなっていくのを
経験してきたけど、これからは旧三地本エリア内で
三つどもえの対立が深まっていくのかな… 乗務員が足りないとは聞かないな
組合問題で騒がしい職場だとは思うけど
錆の方々って、会社と敵対するなら仕事完ぺきにこなしてるんだよね？
本来業務 >>382
会社万歳社畜奴隷の非組
反会社反社会の錆労
四面楚歌少数烏合の東労組
ダメ三国志！ >>385
三地本では敵の敵は味方で
会社と東労組の関係が良好という… 駅ほどじゃないけど乗務員も最近は慢性的に人が足らんわ 今は臨時が軒並み運休だから辛うじて乗務員が足りているけど、臨時が走り始めたら全く足りないよ。
月刊変革ジョブローテーションで転勤ばかりさせても養成にかかる時間を考慮していないから仕方がないね。 うちも余りまくってるよ。
錆の総本山みたいな箇所だから大量に出される気がするが 人生をかけて信仰したイデオロギーを力で圧殺したらイスラム国ならぬ松崎国が爆誕するからな >>383
お前部外者か非現業だろ？
たりねーよw 駅の人が足りない
→業務量に見合った人がいない。とは言え、残業が多かったり休日出勤が横行している訳ではない。
サービスが行き届かない人手不足。
乗務員の人が足りない
→休日出勤が発生。年休が好きに入れられない。
乗務員の波動は季節臨の時期くらい。駅は季節臨の時期もだが、１日の中で人業務が集中する時間帯がある。乗務員は不足を読めるが、駅は読みにくい。
駅はお客さまサービスを減らし、自分でやってもらう(出札閉鎖、無人駅化等)。そのため人が足りないと言っても更に要員減。
乗務員は車掌省略や減員で対応だが、そんなに一気にできない。大量退職にはエルダーでなんとか維持。 その割には技術からの車掌試験は一切緩める気が無いよね ここ10年の標準数削減で分かるが、駅は各支社３桁のマイナスが続いてきた。東京駅は700名の社員は、今は300台しかいないはず。社員数は新宿と逆転。そんな新宿も東西自由通路化で、出改大幅減。
大宮、八王子、横浜、千葉各支社の出札窓も1/3に減った。改札も委託化。びゅうはまもなく全廃(委託済み)。社員数は全体で半減。他地方支社は更に無人化を進めた。対してここ10年で乗務員は、5%減ったかどうか程度。 車掌は減らしていくからその分
公募ジョブロでの異動が増えていくね
人事の方が車掌はワンマン等で一時的に余るので
そこで社員数を調整していくと言っていたな
駅はとにかく数が多いので
無人化していくしか無いだろう 一番必要ない経営幹部様の削減の方が先じゃないんですかね？
北陸新幹線の大失態に加えて誰か責任とったんですかねえ？
責任もとれない高給取りが一番邪魔なんですよ うちってやたらと執行役員がいるけど、あんなに必要なのかね
支社長だけで12人いるんだし、他を多少削っても良さそう E電区なんて臨持ってないんだから人手足りないとかないだろ。
E電区の年休入らないは甘え。 >>400
数年前のE電の人手不足具合は異常だったからな
M電なんて甘いわ >>400
やはり無駄な出張が甘えだったか
明けで行かせるべきだったな >>399
子会社の幹部クラスも本体からの出向ばかりだし、
プロパーが腐っちゃうよな。 錆労はボーナス満額出なかったらストライキですか？しかも東労組から持ち出した金で。 郵便局は配達業務、夏はマスク外すみたいだし
うちも外仕事は外さないと熱中症になる人出てくるだろ 乗務員様による乗務員様のための組合だから特に気にしないんじゃね >>401
あの頃は酷かった。年休誰も入らない日がいくつもあった。
Eで臨そこそこ持っている区所は特に酷かった覚え。
余裕あるように見えて、予定通り臨があったら崩壊してる。 やっぱり自動化とか要員の話になると、一生乗務員やりたいおじさんが怒りだすねwww >>412
人がやっても居眠りに大幅加速にミスが減ることはないし、じゃあどうせミスするなら最後は機械に任せようって流れは至極真っ当だろう。ましてや、鉄道の一番の課題は固定費（人件費）なんだし。
世の中の流れと科学技術の進歩には逆らえないよね。 自分の仕事を奪われているのに喜ぶなんて暗愚の極みだな
普通なら仕事を奪われないように程よく効率化するよう提言するのだが 病気で乗れなくなるとかのリスクあるのに一生乗務員て考えが浅はか過ぎて用語のしようもないよな
平たく言って馬鹿の極み
若者は早目に色々な仕事したいと頑張っているのに
とは言え乗務員も一定数必要だから、もう乗務員なんかは子会社プロパーに一本化してくしかないよなぁ
「他の仕事なんてできるか！」ってオッサンはクビで決まり >>406
数年前がダメなら今現在の話もゴチャゴチャ言うな 本線兼務始まってるし、本線子会社乗務員も始めていいと思うんだがねぇ
一旦子会社から本体に出向させて
特に田舎の自動化が難しいとこは特に
首都圏は自動化して運転士の代わりに子会社の監視員乗せとけばおけ
手当不要 自分もオッサンになるのにオッサン批判ばかりで上手く人事運用しようという発想がないのが他の会社やベンチャーと違うところ。
どんな会社でも人材を100%活用出来てはいない訳で。
これをしないでクビとかいう発想自体、経営手腕ないと自ら証明してしまっている訳で…
若手のやる気は否定しない。でも、その根拠をキチンと理解してもらわないといけない。 >>422
あたなに理解される必要もない
錆労さんよ >>421
最近本線に兼務の人増えてきてるけど、コロナの影響？ 成果報酬制度がいいよ
意欲的に取り組めば20代でも年収1千万、逆に指示業務しかできなければ40代でも年収300万とかにすればいい
実力や意欲がある人に満足な給料を払える上、会社は人件費削減できるしメリットしかない 乗務員に成果ってどうすんの
電車でGoみたいに採点機能でもつけるの 運転時分入れられなかったりブレーキ扱いを事細かに採点すりゃ多少の差は出るだろうな
会社はそんなの求めてないけど >>426
余計なことしない悪さしないミスしない
が守られれば、年収４００万～５００万くらいあげてもいいだろ。
指導操縦したら＋50万くらいかね。
それ以上欲しかったら乗務員やめて他にいけばいい。 そんなに効率化や人員削減したい議論するなら社友会スレへ行けよ
スレ違い >>430
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 成果主義とかそれこそ会社の都合の良いように決められちゃうんでないの
今の会社のことだからパイパン以外は一律マイナス評価とか平気でやりそう >>422
ベンチャーはうるさいだけのおっさんはリストラだから >>437
だからスレ違いだから
社友会スレでやってよ >>430
うちの会社にいると仲間はずれを批判する組合とか笑っちゃうよなぁ
お前が言うなと
まともな組合は1つもないなぁ 能力ない奴が成果主義を語っているのが身の程知らず過ぎて…
こんな掲示板で自分を語っている時点で
成果主義で通用するわけないだろう >>425
うちの会社でどれだけ成果出しても20代で1000はないわw
他で20代で稼いでるやつが1人あたりでどれだけ会社の利益あげてるかわかってないだろw 組合脱退工作１名成功につき加点１で成果主義を取り入れればいい >>440
俺の嫌いなやつ全員死ねみたいな虐められっ子の小学生みたいな動機だからいかんのだ
まず成果主義なる意識高い系人事体系を採用した企業がどうなったかの事例研究をマイプロでだな >>444
航空業見てると今期は半減から7掛け程度じゃないの？まあボーナス併用ローン組んでるアホはは覚悟しとけ またボーナスでローン組んでる奴哀れマンの登場か。
素人童貞錆労役員さん、早く結婚したら？ 錆の役員や子分て自分が会社に対してお客様なんだとか勘違いしてるよね。
ワガママは全て通る、何でも周りがやってくれる！自分が嫌いな事はやらなくていい！て社会人じゃないだろ。 >>444
そんなことやったら民間からそっぽむかれてイメージダウンになる
幹部報酬全額返還してるならあり得るがたかが10%程度しか返還してないのに社員のボーナスをそれ以上減らしたら株主はおろか利用客にすら神経を疑われて今後の収益を激減させかねない
減ったとしても10%が限界だよ
冬はまだ分からんが 労組にかかわらずやってもらって当たり前、それは俺の仕事じゃない、みたいな社会人とは到底呼べない連中が殆どだよ
ちょっとは頭使えよってレベルの事も幼稚園児に教えるレベルにしなきゃこなせない
もし親や兄弟にJR社員がいる人が見てたら「俺の仕事じゃないとか言って断ってるの？そんなん社会人じゃないよね？」と言ってあげてくれ >>451
いや、そんなん言うの俺の仕事じゃないし 団結うどん作ったりするのが数年前までメインの仕事だったからな >>451
マジでこれ多いよ
自分の仕事も満足に出来ない奴の逃げ口上と思ってる
よほど専門外のことなら断らなきゃならんが
専門分野でもロクに勉強も経験もしてこなかった奴は大体こんなのばかりだな >>454
訓練でちょっと難しい事言われたら「しらねー、分からねー、やらねー」て大騒ぎするだけで絶対自分からは勉強しないね。給料は貰ってる時点で仕事に責任があるのを理解してないんだよ。 >>454
>>455
そうそう
給与に対する責任感ゼロの社会人と呼べないカスの多い事よ
完全に人として頭おかしい
ナマポ受給者と何ら変わらんレベル
無知、無能、白痴の相手する管理者、指導、支社の人お疲れさまです
誰から給料貰ってるか理解してない組合員とかも多くて目も当てられないよ >>456
こういうのを指令や支社に送り込むのがジョブローテーションの意義だと思うけど… >>457
やめてくれ。そんなのがきたら支社や指令がまわらなくなるだろ。
今でもやる気あるやつがやってもあれなのにさー。
まあ支社や指令の仕事がそういうやつらのおかげで楽になるなら
歓迎するやつもいるんだろうが。 労研は今でもあるの？
東労組は松嵜明を崇拝する新興宗教だ！
新興宗教は分裂する。
東労組も新興宗教だから何度も分裂した。 >>429>>438
少しのズレも許さない自治会長がキレっキレで草
少しは心の余裕を持とうよ やる気の無い社員も邪魔ではあるがそいつらを放置して若手に押し付けてる管理者が一番ムカつく この会社で成果主義とか言っているのが
頭悪すぎる
日本語がカタコトの日本人がいる会社で
そんなことできるか
当直カウンターで叫んでる発達障害が
でかい顔できる会社だぜ！ >>451
言いたいことはわかる。職場にどうしようもないおっさん連中がいるからな。
ただ、言われたことを拒否してはいけないと言うのが一人歩きしたら無責任、丸投げの管理者が蔓延すると思う。
中高年の助役なんて能力もないくせに助役に祭り上げられた無能が多いからな。 仕事できない助役が年収1000万
もらってるけど
凄い会社だよなうちは >>458
指令は無能しかいないから五十歩百歩だぞ >>433
船舶労組が 東労組の内情なんて知っていたのか疑問。 >>465
能力あるかどうか、適性があるかどうかは
あんたが判断することではない
会社が判断することだ
良く、錆労の連中が仕事ができない奴ほど
会社人間になるとか言っているが
仕事できるから出世するのではない
会社が認めたから出世するのだ
まぁ、最もそういうこと言う奴に限って
仕事も残念だが >>467
やる気あって、乗務員区じゃあ少しはできるやつが基本声かかってあれなんだと思うが。
やる気ない、能力ないがやつがいったらもっと酷くなるだろ。
まあ、何でも自分で覚えろ、自分の時間で勉強して当たり前、できないやつは辞めればいい
っていう文化が変わるチャンスではあるかもしれんが。
仮に乗務員区でも無能だったやつが集まってるなら、待遇改善でもして、
少しでも優秀なやつが行けるほうが良いな 20代で1000万とか稼ぎたかったら不動産営業でマンション売りまくるくらいしかないよ…。 >>470どの仕事でも勤務時間だけで身につけるのは無理だと思うけど…。全部教えたと思ったら別の過去に聞いたことがない事象が起きるのが常だし、その都度全部教えてたらキリがない。 乗務員でできる奴＝指令で役に立つわけではないから
指令でマイプロやってるようなのも普通にいるが退勤即帰宅する奴の方が回しはうまい >>469
それができていないから困るんだよ。なり手がいなくてむりくり管理職に据えた奴も多いだろ。目も当てられないくらいの有り様だよ。 今週の金曜あたりにはボーナス妥結かな。昨年は11日に妥結で28日に支給。逆に今週妥結しなければ支給が7月にずれ込む。
恐らく会社は2.5カ月以下の相当低い額か、2.6-2.7あたりの微減の額を提示してくるだろう。3.0カ月分を要求してる組合が果たして妥協できるかだな。妥協しないなら7月に支給が遅れてボーナス払いでローン組んでるやつが詰む。 >>473
そりゃもう退勤して遊びに行くことに命かけてますから。 >>470
違うんだなあ、これが
近年は乗務員から支社行きたいやつが希望したらいずれ通る、人気がないから
そして会社も能力よりやる気で判断するから無能の指令が何人も出来上がって訳わからん通告をしてくる >>476
夏が2.6-2.7で収まった場合は冬の支給額がやばそうだな。
組合理論で夏は昨年度下半期の実績で今年度は関係ないって言い張るなら、冬は今年度上半期の実績だけで決まるから本当に支給が0になっても不思議ではない。実際に支給が0になる大手企業もかなりあるからなー。 >>479
そんなにお前は能力はあるがやる気がないってアピールしたいの？
俺は自頭は一流だが、勉強はしないから東大行けなかったアピール？
頭がいいのは結構だが、やる気がないのはない奴はもっといらないぞ。 やる気はあるけど無能な奴とやる気もないし無能な奴の二種類しかいないだろいい加減にしろ。俺も含めて。 やる気のある有能
やる気のない有能
やる気のある無能
やる気のない無能 >>483
やる気のある有能→1%
やる気のない有能 →1%
やる気のある無能 →8%
やる気のない無能→90% 東に横領で告訴された錆の奴ってまだクビになってないの？何人か居たよな？ >>486
うちの職場にいるよ。
泥棒のくせにデカイ顔してふんぞり返ってる >>481
いつ俺のことを語ったんだよ？
頭悪すぎて話の論点が見えてないな、お前は
会社批判する組合員と何ら変わらないから
いつだってお前みたいな組織に良いように使われるソルジャーっているんだよなw 那須のもらってたプラス査定が下がるかもしれないっての
プレッシャーだからわざわざ教えないでほしい 何期も続いた増収増益でも「不足の事態」とやらを懸念してろくに上げなかったんだから下げもしないよな？
まさか幹部報酬だけは上げておいて経営失敗した責任もとらず自分達は痛くもないアピールだけして社員をイジメるような真似はしないよなあ無能経営陣様よお？ >>490
コロナで経営陣の責任はおかしいだろwww
錆だろお前 成績に応じて配給するなら－９０％なら役員も一般社員も－90％にしないとね。(役員を除く)これが社員家族の幸福、変革です。変化する革マルではありません。 >>476
７月支給でも問題ないよ。就業規則に期末手当に支給は７月と１２月って書いてあるし。 >>423
反論出来ないとすぐ錆労にするw
相手を論破することも大事だよ さっさと通勤電車全部運休にしてたら損失も少なかったのでは？
運休するって言ってやる頃には解除になって結局経営判断として何もやってないよね >>477
与えられた業務を遂行できるかが評価なんだから何も問題ない
だができなきゃいけない業務も出来ないのに枠外で評価を稼ごうとしている奴は指令にもいるのだよ
そういう奴に限って現場が悪いと開き直ってやがる >>491
大地震のような突発性の自然災害と訳が違うんだが？
去年の11月頃から既に中国でパンデミックが始まって1月には日本上陸が懸念されていた
数ヶ月も期間があったにも関わらず何の対策もせず実害が出てから慌てて対策を講じて終息し始めた頃に本格的な対策するとか人災にも程があるだろ
北陸新幹線の一件で無能さを露呈しておきながらそれ以上の無能ぶりを見せつけたんだから責任ないなんて言えないわな 新幹線水没の責任問われないのはおかしい
損害額は数百億だろ >>496
そいつ現場の時は「指令が悪い」とか言ってそう。 ○○が悪い、て言い続けて自分を顧みない奴が一番バカだよ。会社も組合役員もそこは同じ。 >>497
バカなの？コロナを鉄道会社単独で何が出来るんだよwww新幹線だって水害だろがwww頭わりーな錆だろどうせ >>491
思考が錆び付いてて、他人のせいにしてウシウシすることでしか生きていけないんだから、そっとしておいてあげて。 >>422
上手く人事運用しようとしたら「強制転勤ガー！労基署ダー！」と騒ぐ組織があってですね。 経営側に矢印向けたら脊髄反射的に錆認定w
幾ら積まれてやらされてんだか・・・ シュガーひできは組合費で愛人と共に暮らしている。その組合費は束労組の組合員が払っている。 思考が極端な人の発送だわな
深澤教に入信した現場で馴染めず、支社でも馴染めない課員さん 入換だから停止位置不良→駅の誘導
朝のラッシュ時にやればそれぐらいの被害は出るわな いい加減自分で直せるようにやり方変えて欲しいもんよの。 >>460 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 03f0-lMJL [124.45.154.191])2020/06/07(日) 21:51:10.32ID:1jugMPGh0
投稿確認
この書き込みで本当にいいですか？
犯罪予告や犯罪示唆、誹謗中傷、性的な出会いを目的とした書き込みでないか今一度確認してくださいね。
・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投稿者に帰すことを承諾します。
・投稿者は、話題と無関係な広告の投稿に関して、相応の費用を支払うことを承諾します。
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停止位置修正だからレバーサー後でサクッとバックと思ったらエンド交換って言ってたから、なぜと思ったら入換中だったのね >>518
事実だからいいだろう。
これがだめなら革マル呼ばわりしてる人はどうなるんだ？ コロナと言って警察に逮捕された人がいるから言わない方がいい。
中国ウイルス
中国共産党ウイルス
中共ウイルス
武漢ウイルス シュガーシュガーうるさいよ
錆労さん、とりあえず金払いなさいよ >>514
車両側面と後方にカメラ付ければワンマンでバックもできそう。後ろの警笛鳴らせるボタンとかも。 >>503
災害自体は回避できないが、災害が起こってからの判断の遅さは…ｗ
緊急時にハンコリレーしてるんじゃあるまいかというくらいのドン亀さ。
電柱も傾いてると通報があってから結局倒れるまで放置だったし、事が起こらないことが前提の仕組みで緊急時の判断が下せないダメ組織。 >>527
仕組みや前例を変えるのに莫大な労力がかかる言ったもん負けの組織構造だからね
前例にないルールと違うマニュアルに書いてない…結果的に良くなることをしようとしても必ずどっかから反対勢力が湧いてきて馬鹿らしくなる
だから皆事なかれの日和見になる 命が一番大切→誰かの命が危険にさらせなければルールは変えることはできない
だからな 鉄道に携わるってことは
命の危険があるってのは
理解していないと
そのあたりの覚悟は常に必要だよ >>520
それでいいじゃんって思ったけど、車掌がいないから後方の安全確認が出来ないのか。 テレワークしてる社員と現場の社員が同じボーナスっておかしいよな 久しぶりに東海道新幹線乗ったけど
なんか色々とレベルがうちと違う気がした
教育とか設備には惜しまず投資してるんだろうな NHKのサラメシで三島の総合研修センターが紹介されてた
なんかすごい金かけてんだろうなー、って感じはした >>520
そもそも引上線からの出区で停止位置不良って運転士はなにやってんだ？
錆労か？ >>534
これはガチだよな
お金かけてるってのもあるかも知れんけど、そもそも社会人としての人間の質が違うと感じたよ…
「現場で考えてやってます」と爽やかに言われた時の敗北感は凄まじかったわ… >>537
東海も20年くらい前は錆労みたいな幼稚園児連中が闊歩してて、今のうちの会社みたいな雰囲気だったよ。人事制度改正や過激派追放でだいぶ変わった。 >>540
東海は社員が"日本の大動脈を支える鉄道会社"に勤めてると自覚しているのがよく分かる
一方の"自称世界最大の鉄道会社"の社員はと言うと 大卒の31で未だに指導職年収440万ちょいだからな。車両系統は特に試験受からん。
普段は無駄飯食いとか思われてるし。報われない仕事だな
まあいつ辞めても良いようにはしてるがね。 >>541
俺もお前も東海じゃ使い物ならんよ
ウチでほどほどにやろうや >>543
大卒31で試験ストレートで受かってたら主任だろ…
自分の不勉強を会社のせいにするなよ 試験に受からなきゃ昇進できないクソシステムをいつまで当たり前だと思ってんだ
覚える価値のないことや心にも思ってない論文を書かせられるのに一体どれだけ無駄な時間を費やされるんだよ
こういうところこそ変革だよ
勉強、試験をやってもらいたいなら会社は金払え >>548
試験で制度は公平だよ
社友会だろうが錆労だろうが一応公平に昇進のチャンスは
来るんだから
無くなれば全て人事考課になるのだから >>550
受ける資格があると言うだけで
公平だよ
無ければ会社が主任といえば主任だし
嫌だろうがなんだろうが管理者だ
まぁ、もうなくなって全て人事になるでしょう 東海だかは人事考課で昇進が決まるからゴマの擦り合いって聞いたけどそれもなんかね
乗務員ってやたらと主任主務が多いけど受かりやすいの？ガバガバ過ぎてある意味羨ましい >>553
受かりやすいと言うか分母が大きいからね
300人近い職場がほとんどだから >>554
なるほど
支社報の職場紹介で助役20人とか書いてあって何事かと思ったけど、一般社員の数が違うもんな >>548
お前みたいなのはどっちにしろ昇進できんから関係ない まぁそもそも学校や公的な試験じゃ無いのだから
公平なわけはないので
飽くまで会社にとって有益な人材を
合格させるわけで
公平な試験をとか言っている役員がいるけども
根本を勘違いしている >>555
運輸区もそうだけど、車セや大規模駅も社員数多いよ 一応、一次試験はガチだと思う。それ以降は総合的な判断だから、いろいろと
取り組みや実績がないとキツイと思う。
あとは優先順位とかあるかもね・・・。
実践行ってる人とか、社債とか・・・。いまだに謎多き試験制度ｗｗｗｗ >>548
「何で会社の試験なのに、自分の時間で受けにいかなきゃいけねーんだよ」
とか職場でぬかしてそうだな。
さては、錆労だな… 保線とかか責任者やりたくないから主任受けたくないって話しは聞くけど車両とかはどうなんだろうか
主任職研修は本音は色々あるだろうけど話を聞けたのは良かったな 適性検査くらいだろ、公平なのは。なんかあった時に国に出すものだし。 自分の時間は…まぁ仕方ないとしても。
受験日が少なくて年休を取らされるのは納得いかない >>547
貴方がどこの職場かは知らんが、合格率はうちは極端に低いぞ。
勉強云々言うても過去問もないし、その仕事に従事してない範囲とか平気で出すから勉強しようがない。
今年試験受ける人がいるなら、他の系統の問題も解いてみるといい。 車好きだから自動車の試験受けようとしたらやっぱり通らないんだろうかｗ 錆労の掲示板見ているとイライラしてくる
東労組の掲示板見ているとワクワクしてくる
なお、ワイはパイパンの模様 これだけ管理者がいればだれかひとりくらい試験のカラクリを暴露してくれる人が現れないか期待しているwww 試験の情報だけは流れないよな
コロナは平気で流出させるくせにｗ >>562
1次も公正だと思うわ
大体受からない社員は高卒だったりFラン卒だったりするし、そういうやつらが大抵公正じゃないとか息巻いてる 主任までは普段の勤務態度を点数化して、基準点超えたら自動的に昇進でいいだろ
試験に掛けるコスト減らせるぜ 確かに一次試験は公平だよ。
ただ試験問題の当たり外れが大きいんだよ
仕事でやったことある奴は出来るが仕事でやったことなければ絶対分からない。 通教やってないの？
通教からおんなじような問題でてるよ
一般常識は運だけど 証拠もない公平アピール聞き飽きたわ
最低でも作文なくしてから言え 一般常識も半分は常識問題
残り半分のアホみたいな問題は捨てても半分解けていれば受かる 勤労速報出たけど、次にコロナ第二波が来たら会社は一時帰休する気満々だな。
社員からしたら支給額増えるけど手当てはなくなるよな。まあ組合の主張通りになったしよかったのかな。 >>577
むしろ今まで就業規則になかったから一時帰休出来なかった？ しかも上限が6割とかJR北海道以下やん笑 >>574
受からないのは公平じゃない試験のせいですかw
お前の地頭の悪さでしょw 昇進試験の1次は公平だろ
以前いた職場に3年連続1次試験合格して3年連続面接で落とされてた人がいた
管理職の人から「人格が欠落してるんだろうからもう受けなくてもいいよ」とまで言われる有り様だったなw 一時帰休するなら副業解禁もセットで頼むわ
ただでさえ基本給低いんだから稼がねばやってられん これで一時帰休の準備も完了したし、あとはいつ発動するかだな。
当面幹線と特急は利用者数が戻らんだろうし、下手したら即発動もあるかも。 >>580
俺個人の試験については何も言ってないんだが何レッテル貼りしてるの？ >>576
一般的な試験は持ち帰りはともかく、マークシート式ならたいてい後日解答を公表する。
それがないから不公平感が増加する。 >>588
自分の試験に言及してなくてもお前のことだってわかる不思議 受験者全員が同じ問題やってないんだからすでに公平とは言えないかな
作文なんて読み手の感覚でどうにでもなるし、点数なんか調整し放題だもん
どこぞの入試不正と同じで採用枠で加点、性別で加点、所属組合で加減点くらいやってんだろ >>591
作文は同じもの読んでも、出身系統とかバックグラウンドがどこかで感じ方も違うし、相当な訓練を受けた人じゃないと公平な採点は無理だろう。
例えば回答用紙が返却されても、作文の点数までは文句つけれないわけだし、つまりはこの会社にいる限り昇進試験に対して公平はあり得ない。 >>590
わかったからもうレスすんな妄想に取り憑かれてる >>585
定期昇給あるんじゃないですか？
それでも基本給低いんですか？笑 技術の俺が休んでやるよ
元々安いから影響少ないからよｗ 金曜日に全て分かる。予想よりかなり良かったから、安心。 >>593
そうだなw君が言うとおり君自身妄想に取り憑かれてるよw 俺はマイプロ委員会ほとんどやってないけど、試験勉強と面接対策だけ集中してやって試験ストレート。同じ回生の同期は試験勉強しないけど、マイプロとかゴマスリ上手くて同じく試験ストレート。別に不公平だとは思わない。 期末手当を当てにして住宅ローン組んでるとかそんなの知らないな笑
基本給低いとか何か文句言ってる奴居るけど贅沢言いすぎ笑
君らより遥かにボーナス貰えない給料も低いやつ世の中たくさん居る！
身の丈の合った生活すれば良いんじゃないの？ 試験不合格を自分の不勉強と認められないのって恥ずかしいと思わないのかな？
1次に限る話だけど >>599
程度の低い煽りだな
レスバは最後にレスしたやつの勝ちとか思ってそうだから延々とレスしてやるよｗ 公平も何も国家試験とかじゃないんだし、会社の要項にさえ沿ってれば問題はないわな
ここ数年落ち続けてる人間だから偉そうなことは言えないが そもそも社内試験で面接練習を5回も10回もやれとかが異常。 一次は皆だいたい自己採点してるから点数分かるんだよね
でほぼ同じ点数でも受かる落ちる分かれるから作文で分けてるんだろうなと
作文って統一した採点基準があるのかな？
全部同じ人が見るわけじゃないだろうし人によってバラバラとしか思えないから公平というか公正じゃないと疑われるんだろうね >>564
車セだけど…
まぁ頑張って勉強・マイプロ・委員会してください 中途の人間に言わせれば確かにこの会社は外から見たら異常なことが多いですよ
でもそれがアナタの選んだ会社です
クロ現見てるとコロナでつらい思いしてる人がたくさんいて、働かせて貰えてありがたいことだな頑張らなきゃなと思うけど
我社には未だに働いてやってるって意識の人がいるのも異常なことだと思うし
あまつさえ反社組織にどっぷり浸かって協力しないどころか妨害する人達がいるのも信じられないくらい異常だよね
異常な人達が沢山いるんだから会社が異常でも仕方ないよね 会社との信頼関係なんてこの数年の騒動で無くなっちまったろ。取り敢えず金さえ出してくれればどうでも良いよもう >>613
なるほど
そういう認識がブラック職場を生み出し人を追い詰めるんだね。会社が良くならないわけだよ
景気が良くても将来の不安とかいって、ボーナスを上げないくせに、コロナが出て景気悪化したら有無を言わさず人を減らしボーナス減額まで持ち込もうとして、何が働かせ貰えてだよ。
だからみんな怒るんだろ。 ブラックの言葉だけ知った気になってる
井の中の蛙が何を言っても恥ずかしいだけ
まぁ井戸から出なければ世界を知ることも無いからね 会社に貢献気もない、良くもならないと思っている、会社には怒りを覚える、会社はブラック
カースト制度もなくて職業選択の自由がある国に生きてるんですよね？
会社が嫌いで貢献する気もなくて怒りすら覚えてるのに？？？
別に辞めちゃいけない法律なんてないしこの会社で働かなきゃならない義務もないのにどうして辞めないんですかね？？？
そんな人種がいるのはかなり面白い
そして会社と所属社員の最大の不幸はそんな人種がいること もう何も言っても無駄
このスレには>>617や>>618のようにほぼ４万人の社員がバーコード社長に
「労働条件下げてください！」「ボーナスいりません！不眠不休て働きます！」
って誓いを立ててるんだから >>619
現実は「オレだけはずっと転勤しないで自宅から通えるところで運転手してたいんだ！」
ってだけで四万人巻き込んだんだよ
論点ずらさずまずは全員に謝罪して回れよ >>609
そもそも面接の練習ってのが意味わからん
素の考えを聞き出して昇進に値するか見極めるのが面接なんじゃないか？
テンプレートな回答を期待するなら筆記で十分
しかも練習させられてる時間がプライベートとか本当にコンプライアンスもへったくれもないんだなこの会社は 遂に組合費着服で提訴に踏み切ったかw
このまま他地本でもやってくれ。 純粋に点数で判断とかありえん
採用形態や組合加入有無、日々の仕事っぷりで
足きりの点数変わってるよ
面接は誰と何回練習したかで決まるｗつまり現場長の力次第 >>543
乗務員で使い物にならない奴は車セ行きが定番だからね。元々掃き溜めみたいに思われてるよね。でも実際、現場はなんか足りないおっさんが多いよ。車両って乗務員を除いて、最後の現場作業者みたいなとこだっけ？
車セ程度の経験で転職しようとしたって、行くとこないだろ ゴマスリ、ちくり合いの職場！
と叫んでいる錆労役員は、裏では会社側の人間の情報を随時共有していて、ここぞとばかり不当労働行為だとか、組合掲示板やTwitterに載せてるけど、やってることはゲスだよね。
職場にいてもずっと会社の文句しか言ってない。 そりゃそうだ
かつて会社と東労組は表裏一体でてっぺんでは話ついていた
東から抜けた過激派一派が錆なんだから、やり方は似たり寄ったり >>622
転職しないなら面接練習してテンプレ解答覚えて
試験受かって基本給上げるのが賢いと思うけど…
素の考え聞かれるような面接って、それこそ正解が
わからないブラックボックスになると思うけど。
今の面接ならテンプレがあるんだからよほど変なこと
言わなければ受かるだろ >>592 (字が綺麗だな、、8割書いてあるな、、よし合格ライン)まじでこんなもんだぞ。 入社試験の時から思ってたけど、合格に近い時とそうでない時の面接官の態度があからさまだから面白い。 JR東海は役員８割が平成１桁になるんだな
一方...(^ ^;) ただ経営は東海の方が厳しいと言われてるな
あそこ出張者メインの顧客だし 街や在来はもう普通に戻った感あるけど新幹線はまだダメなんかね
東海は溜め込んだ金をリニアに投資するロマンはいいけどリスク回避能力皆無だなとは思う >>621
その通り。
組織として信頼できない、金の流れが不透明だからそれだけの人数が抜けた。
それが何故労働条件下げてくださいだの、ボーナスいりませんだのになるのか説明してもらいたいよな。>>619には
まぁ錆でも東労組でも根本一緒だわな。 >>624
純粋に点数のみではないよね
かといって、筆記が関係ないわけではない。
一定の枠に収まってないと無理。 大した人間でもないのにすぐ先輩扱いされてないとか怒るやつなんなん？
ちゃんとした奴ならわかるけどそういうの言う奴に限ってろくでもない奴 会社都合の休業なのに那須の欠勤期間に含める場合もあるんかよ >>634
営業日報見れば分かるが、定期収入は前年度比5-6割程度まで回復している。定期外は相変わらず1割ちょいのまま。
国も県外異動自粛は要請してるし、新幹線使って旅行行こうって客は当面いないだろ。 組合脳→まず批判
組合脳→関係ないことにすぐ首を突っ込む
組合脳→そしてすぐ安全と金に結びつける
非組でもこの脳を持っている奴が多い >>641
まぁ本来なら車庫でやるべきだけど！
やってますよーアピールも必要なんでしょ？w
それで客も満足してるならWinWinで！
まぁ山手の営業運転中の除菌は不安全行動だと思うけどね！ なんで車両センターでやらずに営業列車や折り返しで消毒してるの？って批判ばかりしてるサビ脳の連中って、ほんとに車両センターでは消毒してないと思い込んでるの？バカなの？ しかしまぁ、
同じ職場内で社員同士で数千万単位の訴訟って
頭おかしくなるわ
この連中がちょっと前まで
同じ組織で仲間だ団結だ言ってたんだから
普通に横領だろうけど
そのうち本当にやけを起こした連中が
かつての中核派が東労組を攻撃したようなことが
起きそうで怖い 消毒だって適当にアルコールぶっかけておけばいいってもんじゃないんだから
まずJ隊辺りに消毒研修行かせてくれ 意味ないわざわざお客様の目の前消毒を認める会社の方が恐いけど？www >>650
水戸も訴訟おきましたね
しかし、これ東労組が全て負けたら
再起不能だろうなぁ
錆は負けてもでっち上げとか言って
逆ギレするんだろう
失うものはないし 消毒も、無理やりやらせなきゃいいよ。
入区後にやるのは大事だと思うし、少しでも効果あるなら。
ただ、アピールのためとか、命令して客の前でやるなら
終わってるね。万が一それでかかったら保障してくれるのかな？
当たり前に年休扱い？それとも給与保証？ >>652
まだ、この会社を理解してないね
それでコロナかかったら使えない奴だと
切り捨てられるだけだよ >>651
みんな呆れてるのは悪い事だとは思うけど公平に訴訟してない事。
脱退騒動時の消滅分会や消滅支部の組合費の使い込みは不問なの？
これがもし不問なら、三地本は多くの組合員が錆労へ移ってしまったので不問という論理になる。
残留東労組組合員って、国鉄改革後の国労みたいだな。
闘わないのに金には目敏い。 >>646
車両センターで何もやってないなんて誰も言ってないだろ。
予備で車セ行って消毒手伝ってこいって言われれば誰でも行くよ。バカはお前 >>656
なぜ？そうなるの
分解消滅時→東労組の役員が使ったのだから不問
錆労立ち上げて流用→錆労という組織が東労組の金を横領
そもそも公平に訴訟しようがしまいが
錆労は犯罪 不当労働行為には労基署すら渋ってたのに
元身内には裁判までとは威勢が良いね >>656
訴訟する側がするかしないかは決めることだから不問だろうね。
東的には錆が嫌いだろうから。
まあ訴訟するかしないかに公平さは求められていないからね。
自分にだって、こいつにやられたら許せるけど、あいつにやられたら
許せないっていうのは腐るほどある。 世の中公平、もしくは公平であらねばならないってのが
そもそも間違い
良く論点ずらしてくる奴が使ってくる論法 錆の掲示板が出来てから何も貼られなくなった東労組の掲示板
形骸的に掲示責任者は書いてあるが、無用の長物
勝手に分裂しといて職場は混乱したままだよ
どうすんの錆さん ボーナスって最終回答日より早く回答くることってあるの？ >>661
だからこの問題で東労組が勝訴しても組合員が戻ってくる事とは全く連動しないんだから、わざわざ情報紙のトップにくる話題ではない。
その辺りを三地本の残留執行部は勘違いしていると思う。
脱退騒動時の消滅分会や消滅支部辺りまでメスを入れて初めて非組もおっ！となると思うよ。
錆労とやり合ったって殆どの人は興味なしw 那須2.4は少ないな…。
このままでいくと冬は1.9くらいか？コロナ第二波が来たらもっと下がるかもしれないな。 >>666
早く出ることは普通にあるだろ。
昨年？一昨年？あたりはしれっと回答日前に出てたぞ。 >>637
そう言うのは人として未熟なんだよ
相手しないでスルーしとけ
歳くってようが入社早かろうが社会人なんてお互い尊重して生きるのが当然 >>669
そうだっけ？
じゃあ、今日明日に出る可能性もあるのかな？ >>671
指定回答日で出ない年もあるし、逆に１日２日早い年も稀にある。あくまで目安。 勤労速報見てみろ。
2.4カ月+5000円て書いてる。joi-netつかながる奴は見てみろ。 2.4ヶ月＋５０００円
16時オープン
錆はまだ妥結していないんで情報がない
東労組は妥結した模様 2.4なのに変革に挑戦していくことを期待してとか喧嘩売ってるやんけ >>680
社友会員なんだから社友会に文句言いなって笑 昨年2.91
役員報酬は10%の削減だが
一般社員の賞与は10%以上削減 錆労が一番低い要求をしたがために低い夏季賞与となったんだが。
錆労は所詮口だけの御用組合って事でOK？ >>684
はっきりいって労組がいくつ要求しようが変わらんだろ そっぽ向く人多そうだね。
今まで最高益なのに抑えてきたのは
こういう困難な時でも維持するためと思ってたが。
下げる時は下げる、儲かってもお前らには払わん。
役員は1割減だけにする、と色々わかったボーナスだったわ。 役員が１０％減額、一般社員が１５％減額。はっきりいってやってらんね！ >>667
錆労がいないところは知らんが、東のガンみたいなのは錆にいったから
非組的には錆のやつとやりあってくれると東の評価もあがるだろ。
どうせなら刑事事件で有罪になって、クビにでもなることを願ってるだろ。 真っ先に抜けた奴のがボーナスについて喚くよな
交渉する権利すらないのに 経営陣の退陣要求するか
責任も取らない社員に負担を押し付けた結果がコレとか無能を通り越して害悪でしかないだろう
無能に支払われる報酬なんて100%OFFが妥当だろうが >>686
このまま居座ったらこの待遇でも満足だなって思われるから
大量退職でもすれば会社にもダメージが与えられるんだが・・・
会社的には退職してほしいやつもいるだろうし、既にやめてほしくない
人材には逃げられてるとしたら・・・
まあ逃げられる奴は逃げるが勝ちかね。 パイパンの奴らはこの数字見て喜んでるんだろ？よかったな～お前等の成果だぞ 東海2.95
西2.69
九州2.48
四国1.89
深澤2.4＋5千円 まさか役員報酬の減り幅のほうが少ないとは
苦難をわかち合う気毛頭ないんすね うち0.1はコロナ手当って言ってるから実質2.3か
舐め腐ってるなw >>697
コロナの0.1なんて
根拠のない後付け理由。
もともと手当てなんて出す気ナシ >>694
西、東海は役員10%減額だけどほぼ横ばい
九州は社長、副社長は20%減額
なんなんうちの会社 まあ期待はしてなかったが
若手は逃げとけ 未来はないぞ 錆は席上妥結だと。たたかうのはポーズだけ。ストでもやるのかと思ってた勢いだったけど このご時世で那須があるだけマシって思うことで納得しようと頑張ってるけど、JR他社の那須を見ると落ち込むわ
儲かってる時も「突出感が」とか言って抑えてきたのに、
苦しい時は低い方に突出するんだね 0.1ヶ月分は感染症への緊張・不安の中で社会的使命を
果たし続けていることを大いに受け止めるって何処から目線だよ。 ガソリンの価格みたいだなw
原油価格が上がったら即値段に反映するけど下がっても値段は絶対下げないw >>689
交渉する権利は無くても文句言う権利はあるから
頭大丈夫か？ 終わりの始まりですね
>>667
東が勝訴したら威張り腐ってる錆の連中が
慌てるから楽しみだよ 対前年比－17万(平均)
社友会息してる？
脱退ベア吹っ飛んじゃったよ？ 会社も組合もクソ
うんこだらけのリーディングカンパニー 会社も組合も終わりの途中
錆付いた組合員と社員、経営塵でモチベゼロ
一番避けたい鉄道会社へまっしぐら
国鉄の方がマシだったと言われる日も近いな >>687
年収べーすでは役員も15%減じゃなかったっけ？ >>714
確かに…
給付金入れたらうちは完全にプラスだわ 40000人犠牲にして組合弱体化を招いた結果なんだから
役員は40000人に謝罪するのが本筋だろ
やっぱり頭わいてるわ この状況で会社をマンセーしてる変革社員はマジキチだわ >>722
正直、ブラックから転職したから、全然もらえてる方だと思ってるわ 変革きちがい社員対錆労
この会社組合終わってますね プラスの査定枠が増える可能性無いか？若手で頑張ってる社員が可哀想… 交渉で大多数の非組合員は経営側に賛成してる。一部組合員が反対してるだけって言われたらしいじゃん >>683
そもそも収入減だし、休まず働いたとか抜かしてるけど、むしろ客も仕事量も減った、委員会マイプロ自粛で、通勤もガラガラだったし、休勤どころか免除で、どうやったらボーナス増えるんだよ。
お花畑なの？頭の中。まさに洗脳された組合脳だな。 もうネットニュースにもなってるな
2.4って1990年以来の低水準らしいぞw まあこの状況で増やしたりしたら、それはそれでうちの経営陣頭大丈夫か？
ってなるから、この回答でもしょうがないと思う。
ただ、パフォーマンスって分かっていても、経営陣には一般社員以上の
報酬カットをしてほしかったね～
苦しいときは上が痛みをより味わいますよっていう姿勢があれば良かったのに。 あのさ、貰えるだけ有難いとか何時からみんな低い望みに縋ってるわけ？
働いている奴なら分かると思うけど、基本的にうちは月給は安いのよ。
国鉄時代の時と同じように、ボーナスがあってようやく家族養えるレベル。
景気がいい時には上げないくせに、下げるときは遠慮なく下げるって
それは筋が通らないでしょ。だから文句出るんだよ。
それでモチベ下がって、ロクに動かない奴とか出てくるんだよ。 >>732
ワイもそう思う。突出感とか訳のわからん理由使うのに、こんな時はJRで突出して安いボーナスとか… やっぱ、過去最高を何度と更新したのに0.01すら上げなかったのは納得できないよね 冬の余力を見ただけたがら
冬も九州以下なら考えたほうがいい >>729
仕事減ったのはお前らみたいなゴミ乗務員だけ 来年以降は最高益出しても2.4から上げないのかな？ >>732
しょうがねぇだろうよ
国鉄職員は社宅に住み
子供は全て公立学校に通わせて
高卒で働かせてなんとか
生活していたのよ
今みたいに
家購入限界までローン、子供私立
海外旅行行、3ナンバーの車購入とか
やってればそりゃ破綻するよ
身の程知って慎ましく生きるしかないよ 列車本数変わらないなら現場社員は仕事量変わらないだろ >>682
まず役員が身を切れよ
そもそもコロナが怖くて自宅でテレーク（笑）しかしてないんだろ？ >>739
ゴミ乗務員より仕事がきつく安月給でつらいだろ？自分が有能だと思ってるならさっさと転職しなよ！ 回答指定日まで粘る気力すら湧かない低い水準でしかそもそも会社は提示してこなかったってことか
いくら組合潰したからって本性出すの早すぎてドン引きだわ ボーナス見て組合戻りたくなったけど、無駄な活動やめて組合費安くしてくれないかな。 非現業と現場長が認めた社員は15%付与して調整するみたいだからしっかり施策に対して取り組んでる人はダメージ少ないよ 今回のことで会社が社員をどうみているか
わかったよね
お前らは働いているつもりだろうが
全く働けていない、もっと会社のために尽くせってことでしょ
うちの職場は若手が今年に入って3人辞めた。
これからもこの流れが加速するでしょう
有望な若手は去り残るのは会社が最も嫌う会社を大嫌いな中堅社員だけになるね 冬の茄子はコロナ再発でjr四国以下プラス一時帰休… 何かしら大きな対策した上でこのボーナスなら納得できるけど特に何もせずにこれだからな 今のご時世辞めるとか
無知にも程があんだろ。転職先で潰れたりリストラにあいやすいわ
そもそも良い仕事は無い。
去年の今頃なら分かるけどさ >>751
15%は出来レースだよ
あとこれまでの傾向で
去年どんなに頑張って成果出しても
今年昇進した人はプラス付かないと思われ 今回は本当に駄目になったと思う。
会社にとって小銭惜しんで、
社員の心象を全て駄目にした。
金で解決・繋ぎ留められるなら、
微減程度で、頑張っているという姿勢を
見せるべきだった。
今後は察し。 >>732
それでロクに動かない人は、ボーナスと関係せずに動かない。
動いていた人は、社外に流出するかもしれないが。 >>759
その考え方が無知
狭い世界しか知らない
恐らく経営陣もあなたのような考え方なのだろう
辞めるわけがない、良い仕事などない
先のことを考えていくとどうだろう
この斜陽産業と無知無能な経営陣を考えると未来はない
なので、今は多少リスクがあっても活動していくのだろう
独りよがりな会社に見切りをつけて
本当に羨ましい 早く減便すりゃ良いのにだらだら先延ばしして、ようやく減便するって時に緊急事態宣言解除されて立ち消えになってって、明らかに経営陣の失態なのに自分らは10%でお茶濁して、現場には15%カットとか流石に神経疑うわ、、、 経営陣が１０％カットで一般社員もそれ以上のカットっすか
普通は逆じゃないか
あと管理職は自主返納しろよな？ ま、痛い思いするのは会社だから。期末手当出たあとの3月末どれだけ退職者が出るか楽しみにしてます。 流石に2.4とか会社も舐めてるし妥結した組合も組合だろ
こんなしょうもない御用組合さっさと抜けて正解だわ 東海とか西とか九州は、コロナがまだそこまで影響がなかった時期の春闘と同時に妥結だったから高いんでしょ。
これだけ減っても17万円×社員数5万人=85億円って数字を見ると、それくらい何とかしてくれてもって下々は思っちゃうけど。 そしてこのコロナ騒動の渦中に
夏祭りをやろうとしている大馬鹿錆労
花火大会も夏祭りもみんな我慢して
中止しているというのに >>770
マイプロとか実践とか無駄なもん多少無くせば余裕で捻出できそう 貰えるだけありがたいと思ってたけど
役員報酬3ヶ月10%カットだけだったねそういや
役員もっとカットしてくれてたら気持ち的に納得できた 役員の4.5.6月の報酬減って…あれ？税金の対策も出来てるなぁ。 今期は台風被害からの復興やコロナ禍という"名目"もあるだろうが、
①台風時那須塩原は車両移動させたのに長野は移動させなかった
②コロナ発生時の新幹線優等列車の減便計画が大幅に遅れた上で見送り
③役員がボーナス10%減なのに一般社員が15%減
これで社員の士気を高める、保つと考えているのなら、そのレベルの会社ってことですよ。
申し訳ないけど深澤社長は西の山崎元社長のように歴史に名を残すことになるだろうなぁ。
オリンピックパラリンピックまで何も無ければいいですね。 退職決意するのはいいけど、再就職できるの？
勉強も努力も大嫌いな当社の中堅ベテラン乗務員を今以上の条件で雇う会社なんて無いよ そこは心配しなくていいんじゃない？人の人生だし。
むしろこの会社に嫌気がさしている人が増えているのが問題。
残される俺らにとっても決して嬉しい事ではないよね。
仕方ないけどさ、こんな状況にされたらみんな嫌いになるわ。 マイプロで駅ポスターの枠を金枠に目立たせるだけで3万
横断幕作成で4万
そういうところ減らして削減すればいいんじゃないか 去るのは勝手だが、少なくとも同じ会社の仲間
後悔だけはしない様に 転職先がなくて辞めるにも辞められないのを知ってて下げてるのが見え見えでアレだな 若手の社員は簡単に転職に踏み切れるけど中堅以上だと現実転職厳しくない？
普通の会社で役にたつ経験ほぼ0じゃん >>777
多分辞めるのは若くてかつ能力もある人からだよ
若くて能力あるってことは他でもやってける自信があるわけで
最終的にはどこぞのメーカーみたいに給料高いのに何もできない年寄りばかりになる モチベ下がって～とか言ってるけど仮に３もらったとしても特にここにいる人達の働きぶりなんて変わらなくねーか？貰ってても叩くし会社が求めること何もやらないじゃん >>777
だれが中堅ベテランとかポンコツの話した？おじさま方は死ぬまで弊社で頑張ってください。
若手はオタ社員以外、やりがいとか変革(笑)は試験のためのポーズだから、辞める時は案外ドライだよ。
それに運転士行きたくない女性社員や、海外体験や国内大(院)留学で意識高い系になった社員なんかはそそくさと辞めてくよ。 >>783
過去の書き込みによると、有能な若手がどんどん辞めていってる
転職活動みんなやってるよみたいなのがあったから
もう動くやつはいないんじゃない。 でも実は今回に関しては、この数字でも大して収入ダウンにはならんのよね。
つ旅費の精算 >>787
またそういうの書くといちいちワーワー絡んでくるアホが出てくるぞ >>787
駅はそんなに関係ないし、乗務員だけだろ これからは個人の時代が到来することは間違いない。
「会社辞める＝転職」という固定観念は捨てるべき。
英語車掌のようにYouTuber的な事をやってみたり、所謂フリーランスとして働く人もいれば個人投資家になる人もいるでしょう。
これだけバカにされた賞与額を提示されて仕事のやる気は当然無くなるし、マイプロや委員会、社内でしか使い道のない通教、研修などなどの会社施策はやりたくなくなって当然である。
それでも会社を辞めないのは「会社から首根っこを捕まれている」から。
個人で生計を立てられる力がないからどんな額で足下見られようと渋々受け取って首根っこを捕まれ続けなければならない。
私もこんな事を書いてますが、まだ「首根っこを捕まれた社員」です。
個人で生き抜くスキルを身につけ、会社から必要とされる人材になれた時にさっさと辞めてやることが仕返しになるのかも知れません。
だから超勤してアマビエなんて書いてないで、さっさと帰宅してYouTubeのお勉強スキルを身につける動画を見ようぜ。 >>790
頑張ってな！
チャンネル登録するから教えてな！ 設備系だけど愛想が尽き果てた
もうプライベートな時間を会社に割くことはない
給料を貰っている時間は今まで通りに働くけど二度と私的な時間の命令は受けないよ
それだけの裏切りを会社がしたんだから 給付金と合わせてもトントンまでいかない
むしろ昇給分思うと足りないよ… モチベーション下げる天才かよ経営陣
どんどん手を抜いて満足度ワースト1を目指そう 2.91 ←業績を考えてもさすがにない
2.8 ←会社も頑張ってくれたんだな
2.6～2.7 ←多少下がるのは仕方ないしまあこんなもんか
2.4 ←！？ これで、やきうぶやらくだらんランニングチームやら
やってんだからな ボーナス15%カットなら仕事も15%カットしろや
そしたら納得してやる トルコとかのぞきをやればいい。首都圏なら商売になる。
ＪＲ東日本エロチックサービス株式会社 出世努力は妨げないけど、やはり会社にもの言う組織は必要。
まぁ、みんな脱退した成果が2.4＋5000円なんだから文句言うな！っていうかスレ違いだろ？ >>797
確かに野球部はいらんよな
仕事も出来ないアホばっかだし そりゃ下がるだろ
冬はもっとだと思うよ、緊急宣言下の４、５月なんて収入皆無に等しかったから。
ようやく首都圏なんかは戻ってきたが新幹線で観光行く人はまだまだいない
今年度は耐えるしかない。。 今年度「だけ」下がるならともかく今後2.5を超えることはないだろうな 給付金あるから賞与減らしても大丈夫だろってことか。 駅や車両、職場のトイレからウンコを取り出して農業用の肥料を作って農家に売ればいい。 全くもってその通りだと思う。
ああいうのに湯水の如く支払う金は赤字の因子でしかない >>803
「今年度は」って甘すぎるよお前
もう金輪際2.5は超えない
今の経営陣は本当にゴミ お前等組合辞めてよかったじゃないか、お望み通りのクソボーナスなんだからもっと笑顔になれよ >>809
福利厚生もどんどん悪くなる一方だろうね
ボーナスと福利厚生ぐらいしか取り柄ないのに 組合費と組合活動なくなって15パーカットなら安いもんか
そこんとこどうなんよ？ >>800
会社にものをいうと息巻いていた組織が
いち早く妥結しているんですが… >>710
お前がゴミだろw
会社のお荷物、社会のクズw
密集地で団結してろw 決まった事は覆らないから、今まで以上に手を抜いて勤務しますわ。文句言っても疲れるだけだから何も言わんとこ思うけど、管理者が偉そうに講釈垂れて明細渡そうとして来たら怒りをぶちまけよう思う。
そして気は早いけど、冬は1.5ですかね！？ ただでさえ少なくなるボーナスからさらに労組控除引かれるとか組合員はマゾか？ 東海西と比べて低い事はちゃんと説明してくれるんかな
まさかまた先行き不透明が理由にはならんよね ルーチンワークは手を抜きようがないよなあ
特に乗務員 マジで野球部なくならんかな
プロでもないお遊び野球に金かけて、現場で働いてる社員の茄子カットってどういうことよ ボーナス低額回答ですね。
一般社員には減額押し付け。
経費削減
ランニングチームと野球部を直ちに解散しろ！ 東労組から提訴されてる本人が錆労脱退するというシナリオw >>827
そうするとどうなるんだ
東労組戻ればいいのか
関ヶ原の戦いで家康が西軍に走るようなもんだな もう野球部の寄付もしねーわ
なんせそんな余裕ないんでっていいわけも出来たんでね 野球部は組合崩壊の貢献があるから意地でも存続させるやろなぁ ここまでのクソ会社に成り果てるとは…
昔は文句言いつつも何だかんだいい会社だと思ってたが、
社長変わってからおかしくなったよな
非現だけど組合再加入するわｗクビにしたきゃしろ 野球部なんて無観客でやるしかない現状
広報活動にもならない
いい加減廃部でいいよ >>834
嫌になるのはいいが組合費の出費増やすなよw 例年通りボナ出たとして君たちは何か会社のプラスになるようなことに励むの？何も変わらんのに文句ばっかやん 副業解禁してくれ。
この会社だけじゃ儲からないよ。 はっきり言って、やる気無くした。
海より低いのは仕方ないけど、
なんで、西より低いんだ。
マイプロも委員会活動もやらない。
本来業務以外は、もうやらない。 マイプロも委員会も研修出張も無いと健全に職場が回ると分かっちゃったからなぁ 九州以下で明日からマイプロ・委員会活動やるやつは変態確定！ これ、多分マイプロだ委員会だとやってる奴はさらに10％アップとかで今後差を付けやすくさせるんじゃないか
一律2.4と言いつつ、本来業務以外の取り組みをやれば漏れなくアップ。 このクソ会社のためにプライベートを犠牲にしてまで昇進なんざしたかねーよ これから夏は2.4以上いかないし冬もjr九州レベルだから、家をローンで買ったやつは自殺もんだな… >>846
別に家をローンで買うことには問題ない
ボーナスあてに組んだやつは終わったがな
まあ君は一生結婚もできない僻みくんだろうけどw >>714
東はブラマイ0だけど
JR他社は10万円の上乗せになるわなw ボーナスでモチベーションが下がった。
普通の家庭すら将来や想定外の出費のために
給与から少しずつ貯蓄をして備えているのに
JR東日本は中越地震や東日本大震災や長野の
車庫の水没など数々の災害にみまわれている
のに利益から1円の貯蓄もしない生活保護費を
パチンコに費やす老害と同じ思考の経営陣w
今後は社員のために経営しろよ経営陣 なんだかんだ言っても、
辞める勇気も、転職する能力もないくせに。
黙って黙々と働け。
と、深澤さんが。 2.4で充分。コロナで減収だし仕方ない。でもさ自分達は－10%と発表して大幅に去年より減ってるのにお前らの0.1はコロナで頑張ってるからな？ほんとは2.3だからな？とか書く必要あります？あれ書くことでなんのプラスがあるの？ >>837
じゃあ明日からボーナス0も給料も最低賃金にしたら？
同じ日々が続くといいね ボーナス少ないなら、マイプロ超勤やりまくって、諭吉を量産すればいいじゃない。
合法的に稼げるぞ。
たぶんマイプロ超勤に払ってる金額も莫大なんだろうな、下手なアマビエポスターやポエムごときにwww >>852
プロ採はそうかも知れんがポテは辞めまくってるのだが 月数では西や九州に負けても金額はさすがに九州には負けてないと思うよ ボーナスダウンで不満タラタラ
最大労組がなくなって、弱小労組は生かさず殺さず
これからは会社のやりたい放題
良かったじゃないか。おまいらの望んだ世界だろ。
社友会に泣きつけよ。 組合さえなければもっとマトモな会社になってたのになぁ 適当なマイプロでっち上げて、会議室で2時間昼寝でもすれば超勤は入るよ。俺はやらないけど。 住宅ローンや各種支払いが難しくなったら銀行なりカード会社に相談しなよ。ボーナス月の加算額の見直しなんかは本来は手数料が掛かるけど今なら無料で応じてくれる銀行もあるし。 深澤、東京オリンピックあてこんで駅改良工事とかだいぶ投資しまくったけど大丈夫かしら。
この社長になってからろくなことがないな。
髪も表情も、すべてが貧相。 本業疎かにしてそこらじゅうにビルやホテル建てたがコロナで変わっちまったからな。
無能経営陣責任を社員に押し付けるなよな。 >>864
これ言うのほんと組合脳
鉄道事業に割く出費を駅ビルやホテルに回してるわけでもないし管理部門も独立してる
鉄道事業以外の収支みてないんかね 頑張りません・やりませんとか言いながら結局何かしらやるんだろ？ >>858
ボーナスが減って不満はあるが、かといって組合が強くても増える訳じゃないし、
行事とか平和活動(笑)とかで無駄な時間とられるから、組合がないのが望んだ世界
ってのはほぼ全社員正解だろうな～ そうだね。モチベーションアップして会社のために24h&365日自己啓発、マイプロ委員会業研PT全部やって社員を大切にされている深澤社長のために尽くしましょう！ な？子供みたいな社会人になれない奴が多いだろこの会社 >>871
この会社の最大のガンは組合じゃなく経営陣なのか？ 皆がグチグチ言ってるのは別に減ったこと単体ではなく
利益出ても上がらない、野球部みたいな無駄な出費は抑えない、コロナに何も対応しなかった、経営陣のほうが少ない削減率などなどが積もり積もってだと思う
あと些細かもしれんけど回答分の最後の煽るみたいな一文 数字も決して満足はできないけど、最後の0.1ヶ月分は云々って社員を舐め切ってるよな
0.5も下げておきながらあんなこと書くか？ ＞役員報酬は10%の削減だが
＞一般社員の賞与は10%以上削減
＞役員が１０％減額、一般社員が１５％減額。はっきりいってやってらんね！
＞明らかに経営陣の失態なのに自分らは10%でお茶濁して、現場には15%カットとか流石に神経疑うわ、、、
＞経営陣が１０％カットで一般社員もそれ以上のカットっすか
＞普通は逆じゃないか
＞あと管理職は自主返納しろよな？
＞貰えるだけありがたいと思ってたけど
＞役員報酬3ヶ月10%カットだけだったねそういや
＞役員もっとカットしてくれてたら気持ち的に納得できた
＞③役員がボーナス10%減なのに一般社員が15%減
＞これで社員の士気を高める、保つと考えているのなら、そのレベルの会社ってことですよ。
役員は10%減なのに社員はそれ以上ダーって喚いてるヤツが複数いるけどその算定根拠はなに？ 報酬と賞与という根本的に違うものをを意図的に無視して騒いでるとしたら、ここで騒いでる人間のやってることはマスゴミの手法と同じだな
自分で計算してみ？社員の減率は手当を考慮しなければ5%弱だぞ お金くれれば何でもいいのにお金くれないから騒いでる >>880
それって冬が前年と同じ出た場合の話だよね
あんたの計算もマスゴミの手法と大差ないのでは？ >>882
いいから計算してみろよ
役員は「報酬」だけで賞与はない
社員は「給与×6ヶ月＋賞与」 他のJRでは給与が減額となる一時帰休をやっているところもあるがそこも無視だしな ※仕事前の社友会非現業社畜がログインしました
火消し乙 頑張りません宣言の嵐だけど、
頑張らなければ、とことんまで
落ちぶれるよwwwこれからは。
入って数年の新人にぶち抜かれたり。 >>883
額は千差万別だから月数で計算
役員は12ヶ月報酬を貰ってる、その3ヶ月分を0.9にする
11.7ヶ月分の給料にしました 割り算すると97.5%だね
社員は月数だと12ヶ月の給料と約6.1ヶ月分の賞与で18.1ヶ月の給料のうち0.5ヶ月減
17.6ヶ月÷18.1ヶ月だと97.2%になる
これで合ってる？ 役員報酬が減ったけど、３年前水準に戻っただけとも言える。 あ、でもコロナで頑張ってるからくれてやったのが0.1ヶ月だから純粋な額としてはもっと減るのかな？まぁいいけど 役員賞与の減額は10％どころではないと聞いたけど。
役員報酬は一般社員の基本給相当
役員賞与は一般社員のボーナス相当
10％減は基本給相当の話で、これとボーナスをごっちゃにしてるのは、切り取りねじ曲げが好きなサビ労の常套手段、って偉い人が言ってた >>893
会社役員報酬は業績連動型だから仕方ないだろ。世間の常識。 基本給って言うけど、役員の基本給ってかなり高いんじゃないの？ 額の話をしだしたら人によりけりすぎて比較のしようがない
比率としてどれくらい平時に比べて身を切ってるかというとこだよ 今年の株総楽しみにしてるよ。一般席から社員証掲げてボーナスについて質問したらどう思うのかな？笑 >>847
ボーナス払いったって20万位ならボーナス無しにならない限り大丈夫じゃね？
ローン組めるかわからんけど50万とかならやばいと思うが >>822
それくらい力抜くのでちょうど良かったりして それでも航空業界に比べたらまだマシなんじゃね
あっちは半減とかだったような この会社は数年前から社員のやる気を何一つ考慮してないよね
むしろ士気を下げることしかしてないわ。狙って下げてんのか？ そりゃ社員数削減したいからな
辞めてもらえれば御の字 航空業界は悲惨だが、あっちは元々の給与が高いからね。
ここはボーナスだけでなんとか世間並みになってただけで
普段の給与は安いわけで。そこにボーナスダウンだからいたい。 >>903
ところがどっこい、中堅やベテランのお荷物がやめて欲しいのに実際は若手のポテばかり。
最近は方針変えて、やる気のあるプロ採を引っ張ってるけど、そいつらも馬鹿じゃないからそそくさと辞めていってる。
残っているのは30代以上と20代の適当な奴ら。あ、俺含めねw >>897
社員の賞与をさげても一般株主の配当をあげろと、なぜかフルボッコに。。 >>907
昨年度下半期は減収とはいえ黒字で2.91カ月→2.4カ月+5000円だからな。
この上半期は下手したら倒産レベルの大赤字だし、1.5カ月とかリアルにありそう。もはや今回でリミッター外れてしまったしな。 >>824
元やきう部のヤツがどっかの駅長になって、自らの変態趣味のために金を横領したって事案あったよな。
んで、クビになっていないんだから驚き。 >>872
会社経営陣批判したら組合脳
会社マンセーしたら会社の犬
どう言えばいいんだよ 守る会のブログも苦しいねぇ。錆労批判にも程があるわ。んで、結局何が言いたいのか？レベルが低すぎるわ。あれじゃ、組合員と共にたたかっているとは誰も思わないわな。 >>872
その手の奴は錆に行ったから分かりやすいよな ニュース記事で東労組が第一組合と書いてあるけど、大多数脱退してるから組合の意味がないんだよね。社員のほとんどがパイパンだ。 2.5はいくだろうと思っていたけど、これではな・・・
役員はどんだけ減ってんだろ。目に見える数字が社員よりも少なきゃ、そりゃみんなやる気なくすわ。 金から目を背けるなよ？相当のペイがなければ頑張りません >>917
お前の頑張りなんて会社全体からしたらたかが知れてるから好きにしな この会社、大丈夫かな・・・。九州よりボーナスは低い。
使者幹部が現場を回って、大丈夫だからというフレーズを連呼している。
黒字決算で利益剰余金って言うのかな？２兆円もあるけど、どこに行って
しまったの？
利用客から戴いた大事なお金を、このようなときに社員に還元ができない。
経営陣を批判したくなるが、こういう状況を作りだした政治が悪い。
国民が政治をきちんと監視しないから、このようになる。
もう、昨日から職場内ではボーナスについて会社寄りと労働者寄りのバトルが
始まっているｗｗｗｗ 利益剰余金が～とか、内部留保が～とか言ってる人って、なんで少しは決算書類を読めるように勉強しようと思わんのかなあ？
最近は財務も講習会なんかをよく開いてるし、うちの現場もコロナ前には支社財務の担当者が来て勉強会やってた
そう言えば、前に支社幹部と飲んだ時、
「内部留保を取り崩せとか言ってる社員っていうのは、何にも勉強しないから、どっかの秘密の金庫や口座に何億円、何兆円の現金が眠ってるとでも思ってんじゃないの？
相手するのもあほらしいけど、実際は国会議員ですらそのレベルの理解しかできないのがいるから、まあ仕方ないのかね」
って言ってたわ 財務について皆が理解できるように、お得意のセミナ～とか応募型なんちゃらを
やってこなかった弊害ｗｗｗ
あ、やってたのかな？
財務について知っている人のほうが珍しいのでは？
何にしてもドケチっぷりを露呈しているわなｗｗｗｗ >>920
内部留保について専門家は「内部留保至上主義」が広がってきたことに警鐘を鳴らし始めた。
ニッセイ基礎研究所・上野剛志シニアエコノミスト
「『いざというときのために現預金が必要だ』という企業の主張は、コロナ禍で立証されてしまった。結果論として、分厚い内部留保で企業の資金繰りは多少救われているが、感染拡大の収束後も設備投資や人件費が抑えられるのはよくない」と解説する。
第一生命経済研究所の熊野英生首席エコノミスト
「企業はますますお金を使わなくなり、大企業の金余りを助長することになりかねない。有事の際に金詰まりしないよう、政府・日銀は大企業も含めた支援策を充実させるべきだ」
出し渋り万歳！ >>920
仙台支社長「３０年貯めた内部留保あるから安心しる！」(支社報より)
支社長に恥かかせるなよw テレビで見たけど、政治家が「このようなときこそ、今まで貯めた内部留保を
使うべき」また、「今、内部留保を使わなければいつ使うのか」と言う政治家が
いるとニュースで見たことがある。
自分はバカなので教えてほしい。内部留保って何さ。
利益剰余金って何？マネーでないの？
仮にマネーでないなら利益剰余金が２兆円ってどういう意味？
おしえてちょんまげｗｗｗｗｗｗ とりあえずみんな社外通教で簿記勉強しようぜ
財務諸表読めるだけでも意識高い社員になれるぞ ここ1週間で3兆円の内部保留があるから安心！潰れません！っで色んな人から10回くらい聞いたわ
必死だなwとしか思わん 非番超勤でアマビエポスター作らせるより各箇所で財務勉強会必修にさせるほうが為になるだろうよ
支社主催財務勉強会(自分の時間)じゃ行かねーって アマエビでコロナが死滅するなら、全世界が元通りに戻るＷＷＷＷ >>929
これは正論だな
内部留保を議論するのではなく、内部留保になる前のお金、つまり単年度の利益をもっと社員に還元せよ(労働分配率をあげる)という論点にしないと。
まあ労働者側の交渉力が弱まった(脱退者が増え変革社員が増えた)会社でそういう議論にはならないだろうがね。 >>918 あなた社長さん？ たかが知れてるならなおさら頑張りません。そういう社員が総合的に増えていったらどうなるんでしょうね。 要するに脱退者も含め、社員全員が会社から舐められている。ということですね。 会社として知ってて欲しいなら超勤付けりゃ良いだけなのに自分の時間という自己啓発の形にしてるの本当にイヤ 会社のために！という方は、ボーナスの受け取りをやめたら？それなら本物！ >>924
現金、預金だけではないよ。その辺の定義がどうも曖昧みたいだ。備品とかも含める場合もあるとも聞く。
専門家気取りの920あたりに説明してもらいたいよね。 バーコード社長が暴走し出してから色々とおかしくなったな
周りもイエスマンしかいないんじゃないの >>918
ホントこれ
頑張りませんなんて言ってるやつは元々頑張ってもないし頑張る気もない
子供のダダに付き合う必要はない >>937
実際どうか分からないけど、忖度や気遣いなしで発言できる人間がいない組織は駄目だよねぇ
裸の王様を作りがちな風潮は確かにあると思うわ
役員から一般社員の先輩風吹かせてる奴まで幅広く
風土が古いからしゃーないね
うちの社内文化は20年は遅れてると思うよ うちの会社の常識はよその非常識なんてよく言うしね
逆も然り 俺は知らないけど、20年くらい前の組合が職場を支配してた時代ってそんなに良かったの？ ただの風邪おじさん、リーマン震災よりボーナス下がりましたけどどうお考えですか？w
今でもしらばっくれてスレ覗いてるのはバレてますよw 錆労さんへ。
ご飯食べないのに食事フロア占拠しないでください。コロナでイスの数減ってるのにひどいです。男どうし海に行く話とかよそでやって下さい。 利益剰余金のサイト見ました。これならわかりやすい。
現金だけではない。というのがわかった。
経営陣はもっと痛みを伴ってほしい・・・。 資産-負債が純資産でその中にあるのが利益剰余金
そして手元資金情報が知りたければキャッシュフロー計算書を見れば分かる。
ただ簿記２級合格程度ならこの辺はまだ分からないかも。1級クラス目指さないと本質が分からないまま単なる暗記で終わる。 >>931
大抵の労働者が儲けを生み出してないから仕方ない。
自動化でその傾向は強まることはあっても、逆行する事はないだろう。
売り上げを増加させる物、人を選別し資源を集中させるのが資本主義の仕組みだ。
共産主義は短期的にはバラ色に見えても生産に寄与しない人や物に資源が喰われてしばらくすると破綻する。 投資というのは将来を見据えて行われるから、今の売上を維持してるだけの所はだんだん資源が削られるのよ。自動化もその一環だよ。
現状売上を増加させているか、将来そうなるだろうと期待を持たせるところにお金も資源も集中していくんだよ。 檄文とか激励行動とか意味あんの？
馬鹿の一つ覚えみたいに、毎年毎年毎年、同じことやって効果ゼロ、阿呆の集団なの？ >>938
オトナな貴方は子供の駄々に付き合わず会社のために貢献してくださいね(^ ^) (^ ^) 我が社は就業規則とか労組さんの労働協約でボーナス支給は約束されてる企業なんですかね？
されてないなら冬ボーはゼロもあり得ますね…。 まぁ、貰えない事は無いよ
通勤通学客かなり戻ってるからな >>959
定期外利用は今も前年度1割ちょいだよ。
首都圏在来線だけではさすがに限界がある 協約なんて一方破棄や平気で無視する会社なのはよくわかってるだろ… ストちらつかせたタイミング悪かったなぁ(´・ω・｀) 首都圏で錆労がストすれば影響はでるんじゃない。
東労組じゃ無理だけど。 >>893
では、「いくらもらってるんですか？」と聞いて欲しいな…金額で… ❭❭958
労働協約で賞与支給を保証している企業名をすべて挙げなさい。（可能なら） >>616
うちにも>>613みたいなのいるわ
前職のブラックな体質を一般常識だと勘違いしてるのよ
>>621
都市手当マシマシの1000万プレイヤーの運転手様
しか守る気の無い組合なんてだれも残りたくないわな
新しい組合作るときは乗務員抜きでやろうや
>>722
社友会のヤツですら会社disり始めたからもう殆ど居ないんじゃない？
>>732
それ
貰えるだけ有り難いって言ってる元凶は中途の連中とそれに焚き付けられた新入社員やからな
そいつらの意識変えていかなきゃいかん >>911
ついに、ひがし労まで叩き始めた！
よその見解を見て、残念とかガッカリとか言う前に、「自分の所が見解出せないこと」にガッカリしろよ！あんだけ「わかりやすい討議資料だ」ど豪語していたんだから。組合員の声は自作自演っぽくてワラた。 労使は勿論現場と非現でも溝が出来てて現場の系統毎に対立してる上にやる気０とかもう終わってんな まだまだ序の口。新しい地図は、砥の粉で塗りつぶしたこの下地の上に描かれるんだからな。変革に邪魔な凹凸は削り取ってツルツルになるまでペーパー掛けないとならんわな。 貰えるだけ素晴らしい→ボーナス出ないけど給料は貰えるから素晴らしい→サビ残あって給料減るけど何とかご飯食えるから良かった→世の中戦争で明日生き延びるか分からない人もいるんだから働ける喜びを噛みしめよう
こんな感じの脳内で目指すはブラック化かい？
プライドとかないの？ 内部留保というのは、当社の全ての資産のうち借金のカタになっていないもの、と考えれば分かりやすいのよ
7.8兆円の資産があって5.3兆円の借金がある当社の内部留保は2.5兆円
※ほんとはそのうち0.2兆円が資本金なので、細かく言えば2.3兆円
じゃあその2.3兆円はどこの金庫にあるの？どこの口座にあるの？
そんなものはない。そもそも7.8兆円の資産のほとんどは車両や駅やトンネルや鉄橋。これで6.4兆円分ぐらい。
残り1.4兆円のうち子会社の株式やクレジット払いの運賃など手元の現金にならない分が1.3兆円。
つまり現金は0.1兆円。こんなの毎月の給料やその他の支払いで消えていく現金。
だから「内部留保を取り崩して社員に還元しろ！」と言うのは、駅や列車を叩き売って現金にして社員に分けろ！と言ってるのと同じ。借金のカタになっていない分が2.3兆円分あるから、確かに叩き売れば現金になって社員に配ることも可能。
でもそうしたら来月から鉄道の営業はできないでしょ。みんな無職でいいの？俺はやだね。 >>974
これが920の支社幹部の説明。
メチャ分かりやすくて感動した。 じゃあなんでそのわかりやすい説明を、会社も組合もしないの？いつもみたいにデカデカと「社員の皆さまへ」とか貼り出せばいいじゃん 旅費一時金はボーナス上乗せ？
税金は何パーセント？ 確かにボーナス貰えるだけ有難い。って言うのはわかるけど、決算見れば、
１０００億溶けてるけど黒字。台風やコロナで先行き不透明なのもわかる。
昨年よりボーナスが下がるのは当然。皆、わかっていること。
ただ、ベアがあったとしても九州より低い。実質、2.3か月。
最悪2.5か月くらいかと思っていたけど・・・。
会社側にしてみれば、このような数字で妥結してくれたから、クスクス笑っている
のだろう。会社側がよく出してくれたと絶賛している、オバカ社債にイラっとする。 >>979
相手もいないなら売れる前提で話すなド無能 >>983
なんでもやってくれると甘えてないで自分で探せやド無能 >>986
お前の財産じゃないなら取り崩して配れとか言ってんじゃねえよ、ド無能 コロナで先行き不透明である以上、賞与を減らすのは当然。
ただ先行き不透明なら、賞与を減らすだけでなくスポーツ活動やスポンサー費用を削減するのが普通の企業。
リーマンショックの際、トヨタやホンダ、BMWはF1から撤退、日産は野球部を休部にした。
リーマンショック以上に先行きが不透明なのに、野球部の活動やオリパラ関連費用の見直しに全く言及が無いのは異常。
コストカットを徹底的にやらないと。 話ぶった切って申し訳ないが、大崎で19回生の単独乗務経験6ヶ月のポテの運転士が内勤指導に入るけど大丈夫なのかな 社会人野球好きだけど野球部は2つもいらない1つでいい 内部留保は財産に転嫁されているので仕方ないにしても、野球部とかランニング部は、完全に無駄なコスト。
ボーナスを切るならば、無駄なコストは削減するのは当たり前だよな。 >>989
大崎相変わらずぶっ飛んでるな
ついにポテのポストがなくなって指導までやんのか >>989
要は経験を積むだけでしょ
1年もすれば支社に異動するよ カンブリア宮殿で銚子電鉄の特集やってたけど、会社も社員も苦労してんだな。それに比べて我が社は… >>987
お前がその前提で話してるんだろうが痴呆 このスレッドは１０００を超えました。
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