JR総連・東労組を語るスレVol.221
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新型コロナウイルスという大変革の波に飲み込まれている中、会社は夏季賞与を払うことができるのか？
そんな状況下において分裂をし、旧役員達から財産を返してもらうことに必死のJR東労組およびJR総連、労使間協約・協定の締結を武器に組合員を集めるのに必死なJR東日本輸送サービス労組および日本輸送サービス連合、最早空気よりも存在が薄い社友会について語るスレです。
組合員もパ○パンも仲良く会社マンセーならぬ会社批判・組合批判ご自由に語りましょう。もまいら、アマビエとお客さまへの励ましの文章を書いて超勤の申請はしたか？
テンプレは>>2-5あたり。
※【重要】5chといえども公共の場です。長文やコピペ連投などの荒らしはスルー。
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JR総連・東労組を語るスレVol.220
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1589793020
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 東労組としては習近平を国賓として日本に呼ぶべきだよな。
平和 人権 民主主義 うちの支社は工務って言葉は聞かんなぁ
どこ支社かは秘密 >>66
組合の脱退騒動の時に抜けようとしてる奴に現場長になれるぞって言ってたわ
もちろん出向でいろり庵の店長だがw
でも転籍でなくて給与同じなら俺はアリだな 一斉無線のしゃべり出しのテンションで｢あっ、人身事故起きたな｣ってわかってしまう今日この頃 >>83
わかる、
どんなって言われたら言えないけど、直感で人身来たなって感覚 >>45
懐かしいな
俺もあるよ
駅に挨拶行ったら、業者さん来ましたって言われたこともあるな。
逆にお茶出してくれるところもあったけど >>86
もはやしゃべり出す前の息の吸い方でわかる 誰も聞かない千葉チャイムと、
流れたら相当ヤバいときの新幹線チャイムな 営業列車での車内消毒実施って最早消毒よりアピール目的全開なんだろうけど客からは評判いいのかな？ 滑舌悪い奴、早口な奴、要点をかいつまんで話せない奴にしゃべらせるな。 組合活動無いと本当に楽ね
プライベートでの行事も
めんどくさい人間関係もなくなるし
今までなんだったんだろうか >>83
乱れてるときの一斉情報聞いてると、後ろで電話の着信音？呼び出し音？がずーっと鳴っててだれかとってやれよっていつも思う >>95
そんなもの本当にあるのかい？
自粛中で活動ないってだけの話ですよ
錆労は文句ばかり愚痴ばかりの
ただの反会社サークルになってるね 英語車掌の本を立ち読みしてきた。
工務系から車掌になったのな。
グローバル研修にも行ったようで。
会社から期待されてるのに辞めるなんてアホだな。もったいない。
これからは切符を無割引で買って貢献してくれたまへ。
無限Suica乗車証万歳＼(^_^)／購入券万歳！ >>96
乗務員無線は聴いたこと無いんか？
ひっきりなしになってるから一々取ってられんだろ >>99
再生数みるかぎりyoutubeじゃ食えないな >>91
誰も聞かないってw
昔はもしもし券売機カエル君が故障とよく流れていたもんだね >>103
社友会スレがやっと書き込み増えてきたので
そちらでどうぞ。このスレと関係ないので >>99
ましてやこのご時世でメディアでバズったりしない限り転職も出来んしほぼ詰んでる >>99
本人のやっていたことはタブレット放送で事足りている模様 うちの会社の看板失い
英語ができるだけの元車掌に
どこに需要があるのかね >>107
英語ができる車掌の需要がないからな
英語ができるやつも車掌も全国で見たら数多くいるし 海外の鉄道乗ると放送はすごいシンプルだよな
日本はダラダラ長くてうるさい 車掌youtuberの動画をいくつか見たが、全く見たくならない。
まず編集ほぼなしで、ひたすらダラダラ喋り続けるだけ。
しかも人を諭すような何様な内容。
立ち位置が成功者なのに、再生数が毎回数百。
ほぼ１年、毎日投稿で内容の成長なし。
他の動画を学ぶ所からスタートしないと、自分の評価されていた過去を引きずったナルシスト動画でしかない。 >>111
そりゃ運輸職場では英語ができて持て囃されてたんだろうけど社会出たら当たり前のスキルだからな
それに車掌がくっ付いてるだけで目新しいのは最初だけ
本人にそれ以上のトークなどのスキルがないのに勘違いしちゃったんだろうな
残念だけどコロナのせいで人生終わりだよ、かわいそうに >>107
頑張ればタモリ電車倶楽部会員になれるかも。 私鉄の車掌(駅員)は大体どこ乗っても余計なこと一切喋らないのに、なんでJRはいつまでもどうでもいい放送を続けるのか。 >>112一回だけ実車の動画見たけど、自動放送に続いてリピートしてるだけなんだよなあ 登録者1万なのに数百回ってどういうからくり？登録者買ってんの？ うちの会社くらいじゃないの
英語しゃべれる！えらいえらい
やってるのは
元革マル組合員の暴露本とかの方が
売れるかもよ いつだかの国鉄車掌の本みたいに、なんでもありだった時代の話は面白いかもしれないけど、今は誰かに話して面白いと思えるネタなんかないからなあ。 >>117
実際に出版してる本で売れているのは、車掌の裏話のような暴露本だしね。
１万部発行だそうだ。
ここに関しては、素人としては上出来。 昔のダイエーがまさに今のJR東日本だな
「中内氏の軌道修正不能なワンマン体質」
自分の長男を31歳の若さで専務に抜擢したり、中途採用の社員を軽視して新卒組との対立を作ったり、周囲をイエスマンで固めたりしたのは完全な失敗です。
中内は非常に自己主張の強い人物で、反対意見を持つ人たちを遠ざける傾向があったのです。会社という組織で反対意見が出ないのは危険です。
イエスマンばかり集まって独裁体制を築いてしまうと「会社が間違った方向に進んでも止められなくなる」という爆弾を抱くことになるのです。
まさにイエスマンばかりですどうもありがとうございました >>118
コロナでホテル業界なんて募集してるのかどうか
そもそも激務薄給の典型だろ、ホテル業界は >>120
息苦しくなっちゃったよね、最近。
サボ間違えたとか1キロの速度超過で防護無線焚かなかったからってさらし者にされるんだもん。
今偉そうにしている人たちだって、昔はいろいろやってる。
先輩にスパナで頭殴られたとか、優等で金払わない客をトイレに引きずり込んで殴ったとか、昔の話を聞くと別世界の話だわ。 >>127
でも、今の若い人が当時いても持たなかったと思うよ
仕事ミスすれば殴られたし、飲み会では全裸にさせられてたし
寮も二人部屋だった
そのぶん、多少ミスってえーよえーよで終わってたけど
人権無かったし、パワハラなんて当たり前だったから
どちらが良いのかはわからんね 最近の東京地本、八王子地本を守る会のＨＰが面白い！
錆連中の本性が見える。これじゃ錆は時間の問題だね。
ご愁傷様！ 電車動き出してからドア開けても普通にドア扱いしてたし、
多少ホーム外れてもドア開けてたけど
全然何にも言われなかったけど
旅行いきゃあ殴り合いだし
寮では先輩が部屋に小便してくし
酔っ払って出勤した先輩の電車を
担当させられたりで
今の時代の方がいいと思うけど そりゃどこにも採用されなかったゴロツキが入れたのが国鉄だからな。
現場が高学歴大卒プロ採だらけになるなんて隔世の感だよ。 >>131
大概のことは缶コーヒーとお詫びで○になったね。
運転士と車掌も、相互にお互い様精神があったと思う。
もちろん隠蔽は良くないけれども。
いまは１０秒早閉めでチクられる。 今はいかに他人の足を引っ張るかに注力しているからね。運転士も車掌も自列車では無くすれ違いの列車のサボ等を凝視して即指令。自分の評価が上がらないのならば相対的に他人を蹴落とすって風土になっているし。 査定項目があるからチクリ合いをやったところで、人間関係と職場の雰囲気が
悪くなるだけで、メリットなんてないと思うけど。 >>139
ライバルを蹴落とさないと、自らが任用の基準で選ばれないから。
現場長も人間ですからね。ゴマスリ、ヨイショは非常に有効ですよ。
さりげなく、同僚や同期のチョンボ、ミスを吹き込んだりね。
引きずりおろせ。 ＪＲ他社でもあるでしょ。
友人(同僚）からＳＮＳやメールが送られてきて調べたら乗務中で会社に通報してクビにしたとか。
おまいらも回りを信用しすぎない方がいいぞ。
昇格や昇進のライバルだからな。
蹴落としてライバルを減らすか。
蹴落とされるか。
昇進は現場長の匙加減一つだぞ。 >>133
国鉄が採用した人は現場も幹部候補もまともだったらしいよ。むしろ組合が勝手にバイト感覚で雇って国鉄にゴリ押しして採用させた連中が昔は結構いたらしい。今じゃ考えられないけど。これがいわゆるゴロツキなんだろうな。
うちのエルダーにも居るけど。Grp会社の引取先がなくて自職場に残って、できる仕事もないのに態度だけはでかくてのさばってる屑だけどね。 >>142
昔は労働環境も悪い中で採用されているので、他で使い物にならない社員は多いはず。会社のお偉いさんも、組合のお偉いさんも、使えないのを採用させて、そこに関しては、会社も組合も似たようなもの。
対して高卒が当たり前の時代、高校も優秀な生徒を国鉄に送っていたというのもある。また幹部候補は官僚そのもの。玉石混淆であったカオスな社会だな。 錆強い職場だけど、まさに八王子、東京を守る会の言ってるとおりだわ。自区に錆役員ばかりで雰囲気悪いからホームの詰所に若手が固まってる。 >>135
＞運転士も車掌も自列車では無くすれ違いの列車のサボ等を凝視して即指令
ボク、こんな間違いを発見しました！
ボク、事故を未然に防止しました！
あちこちに注意をはらっています！
スゴーイデスネ！みたいな。
手柄の売り込み、アピールだな。
帰着後に当直にｺｿｰﾘ言うより、無線の方が
アピールになるからな。 >>145
今って自列車の事象（赤じめ、早じめ、サボ誤り）も当直だけじゃなくて指令にも言わなきゃ駄目みたいね。ここ数年そんな指導されてるんだけど チクったってそんなの大したプラスにはならないのにねぇ >>138
プラスにはならないけど、チクられた方は大打撃だよ >>146
まぁ、運転士が過走して指令に連絡するのと
同じで事象は事象だからなぁ…
それは報告すべきだとは思うけど
特にサボは間違って案内してると直ぐにSNSとかで
面白おかしく拡散されるからなぁ 211系や205系、E217系なんてサボ故障の常連じゃん
15両全部全部違ってる時もあったぞ
東京、静岡、浜松、熱海、小田原、快速アーバン...チクリ魔さんどうすんだよwww 錆がマスク配布してるのは我々が要求して勝ち取ったとか言ってるけど本当なの？嘘くさいんだけど あと、今は何かあるとお客さんから
直ぐに支社本社に問い合わせが来るから…
行先間違って案内していたので乗れなかったとか
ドアが閉まって直ぐ開いた、危ないだろうとか
そこで、指令に報告が行っていれば
すぐに対応できるけど
当直経由だと時間がかかるからね 仲のいい運転士とグルになって、赤閉め報告しなかった車掌のことチクッてた車掌がいた。本当陰険な奴ばかり。 >>152
うちは錆楼が絶対指令には事象言わないよ。 >>153
チクった車掌は出世競争一歩リードだな。
隠蔽した車掌はマイナスへ。
運転士は巻き添えでマイナス。
この会社はすべて減点主義だから。 >>154
それ錆労というか東京支社のローカルルールだろ。
速やかな報告＝退勤時に当直へ報告 >>110
>渡辺麻友さんは婦人科の病気ですか？
変態ジジイさん
そういうのをいま問題視されている「誹謗中傷」って言うんだよ
いい加減に学習しろよ
また契約プロバイダーへ通報されたいか？
ホストネーム: g191.124-45-154.ppp.wakwak.ne.jp >>153
チクるのもどうかと思うけど、隠蔽はもっと駄目だろ。そしてチクるのは意外に錆の役員だったりするな。 運転職場ってこんな幼稚なことしてるの？
自分が関わってた運転系の人はみんな真面目で良識ある人ばかりだったけどここ見てると別の会社の話してるんじゃないかと思うわ >>158
やっぱり錆？
うちも役員ではないけど、チクってたカスは錆に行ったね。
東労組時代の集会では「最近若手が増えてインフォーマル活動をやるのが増えて競争になってるから職場はダメになった」と言っておきながら、裏では若手がやった事をひっそりチクるというカスっぷり（しかもグレーなのを黒だと言わんばかりに盛って報告）
それでいて昭和採だからタチが悪い。
会社にも組合にも良い顔しないと居場所が無かったんだろうね。 >>159
１職場300人いるうち一人や二人は現れるわけでだな… >>159
意見交換会とか勉強会とか
支社委員会とかで出席する方は
だいたいまともな人だからね。
チクったりするのはそういうのにかすりもしない連中よ 昔、東労組が西や東海（箱根以西）はチクリあいの職場になってる！
そうならない為に頑張ろう！って言ってたな…懐かしいね…。
東労組も錆も3000人に近づいて来たな…！ひがし労は400くらいだっけ？ ボーナスがターニングポイントかな
2.7ヶ月を上回ったら錆労から
抜けていく人もいるだろうなぁ >>160
錆労だけジョブローテから外せと要求出してるレベルだしな
冗談かと思ったらマジで要求してるからな >>167
労働安全衛生法の中高年齢者への配慮の話だろ？
エルダーでもバリバリやってやる！とか意気込んでおきながら、転勤が付きまとうといきなり法律持ち込んでくるとか都合良すぎない？ うちの東労組（錆結成前）のエルダージジイは運行妨害をして、なおかつそれを隠蔽して降ろされて辞めたよ。騒げば勝てると踏んでたけど甘いよね。降ろされてる時もママさん達が働いてる中居眠りしててマジでゴミだったわ。 >>168
錆労は50歳で定年にしてあげよう。退職金は普通の人が50歳で退職した時に貰える額に組合費1年分くらい上乗せしてあげれば錆労のおじさんも満足でしょ。鉄道の安全も保たれるし、錆労のおじさんも労働という搾取から解放されるしでみんな幸せ。 >>174
錆は愚痴や文句だけの反会社サークル
東は御用組合 錆の2.7要求って少ない低いじゃないですか？と聞いたら…2.7＋5万で＝3.0ヶ月分くらいだって！
それに医療従事者に＋10万その他の社員に＋5だから東労組と同じような要求だってさ〜！
確かにと思った！
書き方解りづらいけどねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
