鉄道雑誌を語る場 8冊目
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前スレ
鉄道雑誌を語る場 7冊目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1587458038/
各誌公式サイト
・鉄道ピクトリアル ttp://www.tetsupic.com/
・鉄道ファン ttp://railf.jp/
・鉄道ジャーナル ttp://www.rjnet.jp/
・鉄道ダイヤ情報 ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
・Rail Magazine ttp://www.rail-magazine.jp/
・とれいん ttp://www.etrain.jp/
・イカロス出版 ttp://www.ikaros.jp/
・旅鉄Web(「旅と鉄道」関連) ttp://www.tabitetsu.jp/tabitetsu/ 昔の方が良かった
今のは駄目
それってまんま知障の特徴だよ
彼等は興味の対象が変化するとパニック起こすから
養護学校の巡回バスがいつまでも同じ形式で中々更新されないのもその為
いつものバスじゃない！
新しくなくていいから古いので良いから！
そうやって大声で泣き叫んで拒否する個体が多い 老害ニート池沼アスペ糖質ネトウヨブサヨハゲ
二言目にはこのへんのワード吐いてる奴ってのは
大体アレだわな
理路整然としたためしもない >>898
蒸気の頃は何と言ってたか気になります！ >>901
老害と喚く人は間違いなくアスペ
もしくは社会で孤立した若者でしょう
直接会ったら目を合わさないで話すタイプ
相手にしないほうがいいと思う >>902
蒸気時代の鉄道趣味は実に純粋
こんな論争なかった
かつてのことを先輩に聞くのが楽しかった >>902
川島令三が自著でD51を見て「またデゴイチかと見向きもしなかったけど今になってもっと撮っとけば良かったと後悔している」と書いてる。 >>900
ホームドア絡みなどで、昔みたいに臨時列車等での柔軟な対応ができなくなって
「昔の方が良かった」ってことになるケースは、どう考えればいいんだろうか >>905
D51といまのクソ車両を同じにしないでくれ
JR九州の車両など何年経っても見たくもない >>885
九州は三十年くらい前にJ誌が特集して絶望的に売れなかったから二度とやりたくないとか言ってたような
そしてアーバンネットワークばっかり特集する無能雑誌と化して没落していった
もう全国相手に鉄道雑誌を売るのは無理だろうね 関西鉄道研究会も高齢化で崩壊か。
大阪行った時の楽しみは「関西の鉄道」の新刊を買ってくることだったな。 >>900
養護学校のバス…あれ凄い高価なんだが
予算がないから古いの使い続けるしかない
そう言えば某建材メーカーの研究所前にある養護学校のバスホームがと畜場の積み下ろし場みたいでこわい >>872
それもジャビットカラーをまとったステンレスだったから驚いた。 >>910
俺の勤務先で擁護のバス運行請け負ってるけど、排ガス規制絡みで新車入れた時は阿鼻叫喚だったよ、マジで 神保町古本祭り2020は千代田区開催反対で今年は開催しない
結構、鉄道本の穴場だっただけに残念 >>907
あなたの価値観を人に押し付けないでくれ Twitterやようつべでヲタがヲタを叩くようなネタが日常的に上がる率が高くなったのも
当の鉄道そのものにネタがなくなったからに他ならない気がする。
ネタがなくなり過ぎて、何か変わったものが走っただけで撮影場所がカオスになり、
ヲタ同士の熾烈な場所取りが発生し、それが鉄道現場社員や乗客にまで飛び火。
そんな香ばしい現場に居合わせた人間がSNSに上げたり、つべに動画投稿。
鉄ヲタの社会的地位がさらに低くなり、それを察知したヲタは徐々に顔を出さなくなる一方、
今もってわざわざ炎上場面に参上したがる池沼どもだけが残っているのが実情。
コロナ禍を機会にイベント系は来年以降もそのままフェードアウトするところが増えるだろうね。 >>916
仮にイベントができるようになったとしても、厳正な身元確認も伴う事前応募・抽選制が
鉄系イベント以外でも主流になって行くだろうね
もはや、どこもそうせざるを得ない状況へと一気になりつつあるようには思う >>917
抽選をするにしても事前の審査で大多数を撥ねてからだろう。
単独は論外
親子も駄目(子供を出汁)
異性カップルはOK
夫婦もOK
というように。 養護学校は「体」か「頭」かでスクールバスの仕様も違ってくる
リフト車か経年観光車か
スレ違いスマヌ
今から図書館行って、野田線特集でも読んでくるか >>864
JR各社バラバラになったことで乱発されたSuica、ICOCAなどの記念カードの数々 >>918
親子連れと同性カップルは認めてやれよ！ 親子は子供を出汁にして親がやりたい放題だから駄目だと読めないのか？逆に子供が暴走したとき親が止められない。
要するに子供駄目。
同性カップル認めたら、誰もが即席同性カップルを騙って応募しだすでしょうが！ 駅撮り鉄オタが駅員に注意され逆上し
ホームから突き落として殺害する事件が発生
事態を重く見た鉄道会社は鉄道施設の撮影を禁止に...って流れが10年後には来そう >>904
蒸機時代の鉄道趣味は実に純粋？
冗談も休み休みに言えよなw
トラブル起こしまくって鉄道誌に警告文何回も書かせてたの誰だよw
気に入らないと列車に石投げるわ沿線住民とトラブル起こすわ今のヲタと大差なかっただろ
想い出は美化されるんだよ >>927
> あらゆる想い出は美化される
なら、まだいいんだけどね
決してそうはならない、深い心の傷として刻まれるトラウマレベルのものも実際にあったりする
しかも、それが1回で済まず、人生で10回以上被るってなると、もはや悪運を引き付ける
「何か」を持っているレベルって気がする（自虐） >>927
ほんと馬鹿だな
趣味の深さを言ってるんだよ
撮影のトラブルなんて次元の低い話じゃない
お前さんにはわからない世界だよ、w 鉄道会社も人口減で近年はブランディングにものすごく注力している。
家を買うならうちの沿線。
子育てして働いて、子供達も定住して沿線を支えるファンになってほしいと思ってるから
「広義の鉄道ファン」の育成には熱心だよ。
子鉄にはどこへ行ってもものすごく優しくしてくれるし、イベントもグッズの開発も盛ん。
鉄道会社にお金を落とさず、安全運行を脅かす大きなお友達は誰からも歓迎されていないし、
そういう撮り鉄向けのRMが真っ先に白旗上げるハメになったのは言葉悪いけどある意味天罰かな、って思う。 >>930
鉄道ファンの育成、じつに馬鹿らしい
趣味なんて自発的に見つけるもの 自発で完結するなら商業月刊誌なんか要らんだろ。
スポーツ、音楽、アニメ、グルメ、自動車。ほとんどの趣味はいかにファンに金を落としてもらうかというコマーシャリズムに乗っかって成り立っている。 鉄道ファンの育成なんて不要だとは思う
こんな気持ち悪いジジイみたいな奴なんか再生産しない方がいいし 鉄道趣味に限らずネットが今の形態になってから今撮った画像を入手した情報をあげて東西南北の人間が「いいね !」したり月刊誌の発刊を待たなくても最新ニュースとやらは手に入るようになった
従って月刊誌は過去の画像や資料を価格に合わせて提供しなければ編集部と昵懇の一部の人間の「どや?」誌面に載ったぞ
になり愛想を尽かした読者に逃げられる >>930
その「広義の鉄道ファン」とやらがそのまま大きくなって問題行動を起こしてる可能性
変にお客様意識を植え付けの結果かもしれん。
もうこれからの鉄道に永年付き合える要素はないよ。だいたいどこかで離れちゃう。 とは言ってもキッズ向けのイベントやグッズは花盛り。
近鉄西大寺や西武所沢のようなトレインビュー駅施設も続々。
観光列車もライトなファンを客層にしている。
国鉄時代わー、とか、ステンレス車がつまらないどうこう言ってるのは金を落とさない旧来のオタだけ。 遠くから電車を眺めさせる分にはいいんじゃね？
どーでもいいようなグッズを沢山買ってくれるお客様は大切にしなけりゃ。w
長じて？車庫で見たいとか、間近で写真を撮りたいとか考えた奴は排除していけばいいんだよ。 子鉄をどう躾けていくかは課題ではあるよ。
幼いうちから乗りたいものに乗せたり欲しいものを買い与えていたら
大きなお友達よりタチの悪いオタに成長してしまう可能性もあるからね。 >>929
趣味の深さってなんだ？説明しろよ、馬鹿にでもわかるように
…精神論ぶっこいてんじゃねーよｗ >>941
私鉄好きじゃありませんか？
それともステンレス電車？
だからあなたにはわからないって >>942
人の質問はぐらかすなよ…950番が近いんだから
私鉄もステンレス車も貨車も古典蒸気もブラームスの音楽も若山牧水の歌も畑亜貴のアニソンも好きだけどそれがどうかしたのかい？ >>870
金が掛かり過ぎるからやらないけど本当はフルスクリーンにしたいだろうね。
線路への転落は落とし物をゼロに出来るし >>831
コミケで売られている鉄道系同人誌のほうが内容薄っぺらいし価格も高いw
大概は印刷代だけで消えていると思うけどねw >>902
昭和1ケタの雑誌で既に
「最近はどこも8620ばかりで面白みに欠ける」
「量産形式が古典形式を駆逐してつまらない」
「C51は英国調で多少マシだが潰れたまんじゅうみたいな蒸気ドームがダサい」
「明治の蒸気は舶来品でハイセンスだった」
みたいなことを嘆く明治生まれのファンがいた >>758
経営史や新線建設には多少紙面を割いてるけどね。
建築、土木、電気。この辺にも目を向けてほしい。車両にはもう興味はなくなったが、橋梁や隧道には興味がある。平沼義之さんを編集者にしてほしいな。 >>913
四天王寺古本市は春は中止だったけど秋は来週から開催。鉄道本はそんなに多くないけど。
神保町も来年は多分やると期待しようよ。 >>948
トワイライトゾ〜ンなき今、イカロスの消散軌道に期待するしかない >>948
廃線跡特集は面白そうだけど興味持つ人は限られそうだな
俺は雑誌ではなくそれだけをまとめた書籍で欲しいし >>905
今はDD51をもっととっておけば良かったという人がおるな
>>931
子供の時からマナーを植え付けるためにやってんだよ
お前みたいな手遅れを作らないために 50年後の鉄道博物館は今の大都市圏車両が鎮座しているのだろうか?
爺さんとなった今の二十代が「懐かしいのぉ」と言いながら おぉ、これが当時の首都圏の大量輸送をこなしたE231様だ！
東日本旅客鉄道は偉大だったなあ！ 今の国鉄のように限りなく美化されているのであろう。
国鉄の美化が全然足りないのだが！ >>951
廃線跡には私も興味あります。
あと未成線。 そのころにはＪＲグループも昔語りになってそうだが
奢れるもの久しからずｗ >>902 >>905
C62〜C59目当てだとD51なんて重連でもないと撮る気にならんかったとか見送ったなんてのは昔の回想記事とかでも出るな
さらに遡ると50年くらい前のRFで杵屋栄二氏に聞いた話に出てくる沼津から下関まで全部C53だったとかになるけど 廃線跡は既にいろんな人がネットに上げているからなあ…
切り口が面白くないと雑誌記事にならないような
個人的には廃線前の方がいいが知りたい路線（根北線・蛇松線）ほど写真が上がって来ない
それこそ「はてなむくに」の世界だわ むしろJ誌あたりは鉄道代替バスの現状というのを月刊代替バスという連載で読めると楽しそう >>961
様々な意味で「ブラックバス」化してそうだなw >>953
261とか353の先頭車見ながら「この時代はかっこ良かったねぇ」とか「どうも最近のは華が無くてなぁ」とか言ってるよ
そんで「今時の電車が好きだなんで頭おかしいわ」と最新型をバカにしてるだろうね >>961
昔バス記事を毎月載せてた時にあちこち紹介してたぜ 名鉄で窓が開いてるのをめったに見ない
全部が固定窓だと思ってるのか
で、開けようとするとメチャクチャ固い
力ずくで開けたら爪が欠けた
そういえば、ピクの20系客車は10/10頃の発売だったか？ 20系特集って、別の会社だったとは思うけど1年位前にもなかったっけ？
まぁとりあえず買ってみるけどｗ >>949
なるほど。関東でも小規模な古本市は継続している。期待しよう。 >>971
新橋駅前の古本市はやってる？
ここはたまに掘り出し物があったりする >>973
SL広場側であった。一度みたけど、郊外の古本屋さんが出店してた。鉄道本は高価な本以外の雑誌が多かった印象。 本屋で103系57年の軌跡という新刊がありました
手に取って、表紙に旅鉄とあったから中身が薄いかなと思った
めくってみたら案の定だった >>975
最近の旅鉄は色んな増刊出してはその後単行本化してるな
旅鉄ブックスだかの単行本はかなりの種類出てるけど売れてるようには見えない
あんな粗製濫造で商売成り立ってるんだろうか >>976
ヌけない薄い本は、別の意味で価値がなさそうで >>975
前回出した「キハ40」のように、実車がまだある程度生き残っている形式ならともかく、
ほぼ絶滅して「あそこ」と「ここ」レベルしか残っていない形式をまとめるなら
資料性のないものは買う価値ないかな 旅鉄の増刊って薄い割には値段が高い
内容も表面をなぞった程度で新鮮味も資料性もない
誰が買うんだろ？と思うよ 旅鉄の増刊はインプレスの株主優待で電子版をタダでゲットしてる。 103系の素晴らしさを誰にも判るように記述してくれれば良いのではないのかね。
グロペン+入念に設計された建て付けの悪い窓サッシの合わせ技で、換気=冬季の通風は最強だった。
冬の早朝、103系の列車を待つ客は、耐寒完全装備が当たり前だった。
座席下のヒーターは玩具レベルだった。
乗っていると身体の芯から冷えるので、貫通幌で小便せざるを得なかった。
等々。 あれが冬に奥多摩まで走っていたなんて信じられない 4ドア全開で交換待ちとか そもそも103系のCGが手抜き
方向幕のフォントくらい丸ゴシックじゃなくて
ちゃんとしたスミ丸ゴシック探して使えよ 連続スマソ
これじゃ今度でる「鉄道制服図鑑」も期待できんか 町の書店が消えていき、ネット通販が台頭する中、
タイトルだけで興味を持たせて、中身スカスカ、値段はボッタクリ、買って後悔の本が続出する時代の到来か
くれぐれもカモにされないよう注意せんとな >>982 >>983
今のご時世なら、「密」にならないとして喜ばれたりして？
冷房車でも窓を開けるくらいだし。 数人で連れ立って乗っても
MT55の唸るような音に会話を邪魔されて
結局黙るしかない車内で自然と感染防止も可能 MEITETSU
木毎 土平 馬尺
UMETSUBO STATION 1000（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
1000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
1000（･∀･）ｲｲ!! レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
