鉄道雑誌を語る場 8冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
鉄道雑誌を語る場 7冊目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1587458038/
各誌公式サイト
・鉄道ピクトリアル ttp://www.tetsupic.com/
・鉄道ファン ttp://railf.jp/
・鉄道ジャーナル ttp://www.rjnet.jp/
・鉄道ダイヤ情報 ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
・Rail Magazine ttp://www.rail-magazine.jp/
・とれいん ttp://www.etrain.jp/
・イカロス出版 ttp://www.ikaros.jp/
・旅鉄Web(「旅と鉄道」関連) ttp://www.tabitetsu.jp/tabitetsu/ >>975
最近の旅鉄は色んな増刊出してはその後単行本化してるな
旅鉄ブックスだかの単行本はかなりの種類出てるけど売れてるようには見えない
あんな粗製濫造で商売成り立ってるんだろうか >>976
ヌけない薄い本は、別の意味で価値がなさそうで >>975
前回出した「キハ40」のように、実車がまだある程度生き残っている形式ならともかく、
ほぼ絶滅して「あそこ」と「ここ」レベルしか残っていない形式をまとめるなら
資料性のないものは買う価値ないかな 旅鉄の増刊って薄い割には値段が高い
内容も表面をなぞった程度で新鮮味も資料性もない
誰が買うんだろ?と思うよ 旅鉄の増刊はインプレスの株主優待で電子版をタダでゲットしてる。 103系の素晴らしさを誰にも判るように記述してくれれば良いのではないのかね。
グロペン+入念に設計された建て付けの悪い窓サッシの合わせ技で、換気=冬季の通風は最強だった。
冬の早朝、103系の列車を待つ客は、耐寒完全装備が当たり前だった。
座席下のヒーターは玩具レベルだった。
乗っていると身体の芯から冷えるので、貫通幌で小便せざるを得なかった。
等々。 あれが冬に奥多摩まで走っていたなんて信じられない 4ドア全開で交換待ちとか そもそも103系のCGが手抜き
方向幕のフォントくらい丸ゴシックじゃなくて
ちゃんとしたスミ丸ゴシック探して使えよ 連続スマソ
これじゃ今度でる「鉄道制服図鑑」も期待できんか 町の書店が消えていき、ネット通販が台頭する中、
タイトルだけで興味を持たせて、中身スカスカ、値段はボッタクリ、買って後悔の本が続出する時代の到来か
くれぐれもカモにされないよう注意せんとな >>982 >>983
今のご時世なら、「密」にならないとして喜ばれたりして?
冷房車でも窓を開けるくらいだし。 数人で連れ立って乗っても
MT55の唸るような音に会話を邪魔されて
結局黙るしかない車内で自然と感染防止も可能 MEITETSU
木毎 土平 馬尺
UMETSUBO STATION 1000(σ´∀`)σ ゲッツ!!
1000キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
1000(・∀・)イイ!! このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 84日 0時間 28分 24秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。