秋の乗り放題パス Part5
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>>949
気のせいかと
先代の鉄道の日きっぷも2週間位だったよ >>952
むしろコロナ禍で分散の意味合いもあったのかちょっと伸びてたんだよね。 自分は今回は使えないから
みんなもっとどこ行ったとか報告して >>954
津田沼～品川～小田原～沼津～静岡～豊橋～蒲郡～吉良吉田～新名古屋～大垣～米原～姫路
姫路～播磨新宮～佐用～津山～新見～備後落合～三次～広島
広島～糸崎～相生～姫路～米原～大垣～豊橋～浜松～静岡～小田原～戸塚～津田沼
113系から見た瀬戸内海が綺麗だった
芸備線混み過ぎで印象に残らなかったのが残念 >>955
名鉄名古屋でしょ
何年前に変わったと思ってるんだ >>956
こりゃ失礼
名鉄初めて乗車したんで
それと姫路のえきそば初めて食べた >>955
乗り鉄全開だなw
久々に神車313系5000番台乗りたくなった >>959
地元じゃなければ長いこと使われてた新名古屋で覚えてる人は多いんじゃないかな。 12/20に廃業すると発表して話題になった金剛自動車を記録するために埼玉から遠征した
冬の18きっぷだといくら西に向かうとはいえ富田林に着くころには暗くてまともに写真撮れないと思ったから
できるだけJRを使いたかったが、大阪と柏原での接続が悪かったので
30分以上早く着く大阪阿部野橋からの一般的なルートで富田林へ
金剛バスをしっかり記録して帰りは柏原経由で大阪市内に戻り一泊
帰りは草津行きの321系や京都で分割する新快速に乗りつつ東へ戻る
大垣駅前のラ・ムーで弁当や100円のソフトクリームを買い、熱海で足湯に浸かりつつ、
静岡・鶴見・川崎で地元のバス会社の路線図ゲットして帰宅 >>948
一日中ロングシートの701系に乗ってたら
生まれてはじめて乗り物酔いした >>954
東北本線各駅停車縛り+大湊線+板屋峠
弘前→青森→大湊
大湊→八戸 (三セク課金) 盛岡→仙台→山形
山形→米沢→福島 (やまびこ課金) 仙台→大宮→東京→自宅
はやぶさのありがたみを実感させられた >>964
わかる
あれすっごい揺れるよな
中で弁当食べたら気持ち悪くなった ライトライン
妙な揺れしてるゎ
或る意味2軸車だからか >>961
とっくに無くなっていますよ
初日は静岡でJR新幹線食堂ってのも行ってきた
440円でおかず2品とごはん味噌汁で大満足でした
3日目は呑気に東横インで朝食食ってから作戦開始だったんで静岡～小田原はワープ
とにかく18きっぷシーズンの大垣ダッシュや相生ダッシュとか皆無なのは良かった >>966
701系で食べるほうが悪い
気持ちは分かる 目的は10/14午前と10/15午前の撮影会の参加
10/13 名古屋→静岡
10/14 静岡→上野→秋葉原→姉ケ崎
10/15 姉ケ崎→王子→名古屋
JR普通電車乗り放題だから、わざわざ都内の高いホテルに泊まらなくてもいいのが助かる 本当はJRより私鉄沿線の方がいいんだけどね。ジャパンレールパスを持った外人が行きにくいから
埼玉の東武とか西武の沿線のホテルはかなり安い 大阪から80分弱223/225に乗車するけど
新快速でびゅーんと米原まで行くのと
紀州路快速でダラダラ和歌山まで行くのでは疲れが違う
この気持ち分かる人いませんか？ この切符使って四国から京都南座の演劇と熊野本宮大社に行こうと思ってたけどテンションが上がらないので止めにした。１等席の演劇招待は惜しいがテンションが上がらなければ長距離普通列車の旅は難しい。関空２泊ということも考えると特に。歌舞伎の昼夜２部とも見るなら万難排して行くけども新喜劇だからまあそれほどの悔いでもないし。 >>954
大阪→豊橋→駒ヶ根 一泊 駒ヶ根→上諏訪→甲府→富士→大阪
残りの一日は近場で1000円程使用 今使ってて秋の乗りパスシーズンは空いてる。
でも3日間通しで使う必要があるからゆっくり観光出来ないからな。3日連続で中距離以上移動する工程じゃないとダメだから。 昔この切符で香川県から関空LCC（990円のセール便）で札幌を往復し、２泊して北海道鉄道周遊して香川に戻ってきた旅を思い出した。
今くらいが北海道の紅葉の季節なのでそれも楽しめたな。関空と千歳のアクセス、北海道周遊全部この切符だけで行けた。
そういうことは18切符でも可能だが、この10月の時期にそういうことが出来るのがこの切符の最大の長所だな。 >>977
２日で元とれたら十分でしょ
中日は観光かゆっくりしないと 秋の行楽期に青春18使えたら主要幹線や有名ローカル線がジジババ集団だらけになる
座席に荷物置いて連れの席確保したり1両で座れなくて運転士に延々クレームつけたりと治安が悪くなるから使いづらい秋パスで十分 豊橋乗り換えで人身事故。
駅員に聞いたら名鉄の振替輸送出来るって言われたから助かったわ。 >>982
18きっぷもそうだけど、新幹線振替と終電後のタクシー代行以外は大体乗せてもらえる。 >>983
よくある運転見合せなら、状況と対応する係員次第ってこと？ >>984
JRに問い合わせた人がいて、当日のスタンプが入っていればOKらしい。
自分も何回かあるけど私鉄振替でダメって言われたことは今のところない。
新幹線代行は普通乗車券でもダメな場合があるし、タクシー代行はまず特急利用客から、みたいな条件が出たりするのでそこら辺はまあ駅員さんの指示に従う感じ。 グダグダJR酉を象徴してるのだが
人身事故で運転見合せ→駅員がろくに説明せず私鉄へ全投げ→ぞろぞろと私鉄駅まで移動→私鉄駅員「18切符は行先書いてないから振替対象外」
振替票なければ阪急や近鉄は門前払い 18切符恒例の豊橋伊勢市和歌山市の私鉄タダ乗り問題
秋パスでも同じことが言えるから 3日連続で8000円だもんな
東京仙台や東京大阪なら往復でもバスのほうが安い
3日間電車乗りっぱなしでもしないと元取れないとわかってもう何年もこれ買ってない 豊橋も伊勢市もJRの改札だから秋パスで私鉄から降りてもすんなり出場
他社の不正乗車に関しては見てみぬふりの東海 このスレッドは１０００を超えました。
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