>>175
他には
大垣〜関ケ原も、当時は新垂井駅があったので、独立線だったのに、どちらか片方でよかった。

これに対し、
喜々津〜浦上　とか　品川〜鶴見　は、しっかり両方とも乗らないと完乗認定されなかった。

すっごいルールがチグハグだった。