0001名無しでGO!
2020/09/04(金) 17:46:45.98ID:dBuWgjlh0皆さんのローカルルールの紹介や質問なども、御好きにどうぞ。
他人の趣味やルールの考え方を批評するのはホドホドに。
前スレ
【相鉄・JR直通線】完乗を語るスレ16線区目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1575242634
過去スレは>>2-4あたりに
【四国にも】完乗を語るスレ17線区目【DMV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
皆さんのローカルルールの紹介や質問なども、御好きにどうぞ。
他人の趣味やルールの考え方を批評するのはホドホドに。
前スレ
【相鉄・JR直通線】完乗を語るスレ16線区目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1575242634
過去スレは>>2-4あたりに
0002過去スレ
2020/09/04(金) 17:47:20.26ID:dBuWgjlh0【目標】完乗を語るスレ 1線区帰り道 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1053659712/
【記録】完乗を語るスレ ２線区目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1096376104/
【ﾙｰﾙ】完乗を語るスレ ３線区目 【漏れ流】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125434099/
【2万km】完乗を語るスレ ４線区目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1146497435/
【2万km】完乗を語るスレ ５線区目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170744256/
【2万km】完乗を語るスレ ６線区目 https://hobby11.5ch.net/test/read.cgi/train/1181214480/
【2万km】完乗を語るスレ 7線区目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1219112928/
【2万km】完乗を語るスレ 8線区目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1249669874/
【新線】 完乗を語るスレ 9線区目 【乗り直し？】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1298672322/
【立体化】 完乗を語るスレ 10線区目 【代行バス】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1346039098/
【東北ライン】 完乗を語るスレ 11線区目 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1406905111/
完乗を語るスレ 12線区目 http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1465123202/
【全国踏破】完乗を語るスレ 13線区目【乗り潰し】https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1503150918/
【渡り線】完乗を語るスレ･14線区目【出入庫】https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1522193228/
【リアス線】完乗を語るスレ15線区目【おおさか東線】https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1548632386/
【相鉄・JR直通線】完乗を語るスレ16線区目 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1575242634/
0003名無しでGO!
2020/09/04(金) 19:44:33.98ID:WLWEz3nD0乙です！
0004名無しでGO!
2020/09/04(金) 20:58:06.56ID:pL17f5s90この板は保守いるんだっけ？
0005名無しでGO!
2020/09/05(土) 09:25:37.18ID:Hsn9wVbV0ゆとりーとラインは軌道免許部だけ乗ったけど、DMV支線までコンプする必要があるのか。
0006名無しでGO!
2020/09/06(日) 17:27:45.90ID:mUVCOK520そんなの自分で考えろよ。
0007名無しでGO!
2020/09/06(日) 18:38:50.30ID:PQPRO2+Z00008名無しでGO!
2020/09/09(水) 21:12:27.76ID:6HcPJnVc0このままだと長崎新幹線とセットになりそう。在来線長崎高架駅も同時になりそう。
北陸新幹線が敦賀延伸は、在来線3セク転換とセット。
富山駅付近の路面電車もそれまでお預け。
南伊予駅のためだけに松山に行くのはバカらしいから、松山高架化と伊予鉄延伸とセット。
あき総合病院前駅はDMVと組み合わせると効率よさそう。
JR北海道の駅廃止が一段落したら、関係する区間を全部乗り直しだ。
0009名無しでGO!
2020/09/10(木) 06:22:48.46ID:jteoHxWo0そのまま北西へ抜けて未乗の土佐くろしお鉄道にも乗ってみたい。
フリー切符もできそうなので宿毛まで行くのもありか。
乗車記録は名古屋のと同じ考えで鉄道部分のみ。
でも、１台で捌けるのかな？
運行開始直後は見合わせた方が良いな。
0010名無しでGO!
2020/09/10(木) 08:31:38.09ID:lQuFu0Uw00011名無しでGO!
2020/09/10(木) 08:32:24.70ID:lQuFu0Uw00012名無しでGO!
2020/09/10(木) 20:44:13.24ID:uUERJXN20近鉄長野線が高架化工事をしてるなんて知らなかった。
名鉄の布袋駅の高架化なんて、うっかりしたら見落とすところだった。
0013名無しでGO!
2020/09/11(金) 01:26:01.68ID:JKAaNfoX00014名無しでGO!
2020/09/11(金) 21:49:09.15ID:favg0WZY0創業50年記念「秋田臨海鉄道特別公開2020」を開催します
https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20200911.pdf
0015名無しでGO!
2020/09/12(土) 01:41:40.84ID:J6MOXHr70災害でいきなり廃止よりはまだマシだけど。
0016名無しでGO!
2020/09/12(土) 19:50:31.40ID:TflMGbYS0市内電車でインテック本社前と行ったり来たりしました
5番、8番を発車する電車
5番線を通り富山大学方面に行く電車、8番線を通り南富山駅方面に行く電車
の全てに乗車しました
あわせて、鉄道線不乗区間、栄町ー不二越にも乗車しました
黒部宇奈月温泉駅にも行き、富山県全駅、ＪＲ西日本全駅、富山地方鉄道全線も達成。
スッキリしました
0017名無しでGO!
2020/09/12(土) 20:12:58.15ID:1zOv0Qry00018名無しでGO!
2020/09/12(土) 22:51:11.46ID:aR5bsRuO00019名無しでGO!
2020/09/13(日) 09:10:44.77ID:E6gykIrs0https://www.surutto.com/newsrelease/release/s200820.pdf
0020名無しでGO!
2020/09/13(日) 13:59:19.70ID:UBzGTSvB0マニア殺到で地元の人（多くは、途中から乗車）が乗れないと本末転倒だな。
過去にもそういうケースが色々あった。
0021名無しでGO!
2020/09/13(日) 16:47:42.65ID:I4dkkA3b0言いたいことはわかるがそもそも地元の需要なんぞ小指の先しかない区間だからDMV化するのであって
沿線住民は「こういう物珍しい車両を導入することで人が来てくれるなら地元は大歓迎」だそうだ。
0022名無しでGO!
2020/09/13(日) 23:10:18.17ID:NTk/QZQi0ヲタじゃないけど、行楽客で満席で地元の学生が「！」というのは何度か見た。
東武日光線快速の末期、普通列車を廃止して快速列車を各駅に停車させていた頃の栃木以北。
0023名無しでGO!
2020/09/14(月) 08:34:07.07ID:CIx2rnRI0夏休みの8月下旬に東北や北海道へ乗り鉄に行くと、
地元の高校生は既に2学期が始まっていて、お互いに邪魔だった覚えがある。
0024名無しでGO!
2020/09/15(火) 22:05:48.04ID:rY5+GiWq0以前乗った関西本線のローカル区間では両サイドがっつり下ろされてて
自分を含めた旅行者系の客が「ぐぬぬ……」状態だった
0025名無しでGO!
2020/09/15(火) 22:10:07.01ID:m9bDe5bK0>車窓になんか興味がない地元客は無慈悲にブラインド下ろすよな
そりゃしょうがないわね。
地元の人にとっては日常的なものだからね。
0026名無しでGO!
2020/09/15(火) 22:18:10.53ID:RmlygrkA0大村線の快速シーサイドライナーがロンシーで地元民にカーテン閉められてせっかくの海沿い車窓が台無しだったわ
0027名無しでGO!
2020/09/15(火) 22:36:43.68ID:X6b2dh3H00028名無しでGO!
2020/09/15(火) 23:02:45.54ID:7wYNRw6500029名無しでGO!
2020/09/15(火) 23:12:22.86ID:36kYNrMP018きっぷが1月20日までだと、センター試験とモロ被りでな…
富山辺りだと、休日運休も休日運転も動いてる路線があった。
0030名無しでGO!
2020/09/16(水) 18:55:12.43ID:sNR6Ebuf0東のコカコーラ瓶みたいな色のガラスもなあ
0031名無しでGO!
2020/09/17(木) 17:50:45.56ID:23DEiEPk0児島～坂出・宇多津か
地元の人はスマホか読書
0032名無しでGO!
2020/09/17(木) 22:23:45.05ID:6rMuPUxs0クソ高いな。
港祭りの2人縛りでも総額3K以下。
0033名無しでGO!
2020/09/18(金) 01:02:08.22ID:uamfjp7u00034名無しでGO!
2020/09/18(金) 18:06:54.76ID:o8s1un+Z0「KANSAI THRU PASS ２dayチケット」
大人4,400円 こども2,200円
https://www.surutto.com/tickets/jp/
これで神戸市営地下鉄北神線乗ってくる。
神鉄箕谷駅前から三宮に阪神高速新神戸トンネルで抜ける市バスまだあるのかな？
あったら、それと山麓バイパス経由の市バスをセットでまた乗ってみたい。
0035名無しでGO!
2020/09/19(土) 00:49:07.55ID:yU5AWCJJ0単純に駅前から終点まで乗っておけばいいのかな。
イレギュラーな配線使った運用とかありますか？
0036名無しでGO!
2020/09/19(土) 00:55:58.53ID:Lxdb2DRk00037名無しでGO!
2020/09/19(土) 02:58:30.84ID:o+ciBthx0車庫のどのあたりから乗れるんだっけ？
自分はバッテリートラムの試乗会で車庫内から乗っているのだけれど、乗車場所の記憶があいまいで。
https://www.google.co.jp/maps/@36.7725833,137.0386799,3a,75y,39.62h,85.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNQRiDBtdn6lnDxsCvbLu6g!2e0!7i16384!8i8192
米島口始発の高岡駅方面は、5時31分と平日のみ7時40分。
これからの時期、日照条件を考えると7時40分発がお勧めかと。
003837
2020/09/19(土) 03:04:13.33ID:o+ciBthx00039名無しでGO!
2020/09/19(土) 09:09:02.92ID:h2ig8gbD0あとなんか線路切り替えた区間がある？10年以上乗ってないから全然分からない
0040名無しでGO!
2020/09/19(土) 13:35:40.34ID:JZExHpa/0殆ど減便してない。
0041名無しでGO!
2020/09/19(土) 13:45:24.86ID:JZExHpa/0「米島口 始発」の動画がつべにある。
但し米島口始発で高岡行は、毎日運転だとタクシーで行かないと間に合わない。
平日に1本だけ、7時台の始発があるけどね。
0042名無しでGO!
2020/09/19(土) 21:11:01.38ID:raExXJzY010年経過したか定かで無いが、変わった記憶があるのは
広島港(宇品)・横川駅・西広島(己斐)などかな。
あとは八丁堀とか十日市町の渡り線を乗れる様になった。
上記は可部線の廃止区間一部復活後についでに乗り直した。
0043名無しでGO!
2020/09/19(土) 21:15:17.85ID:raExXJzY0到着番線は運次第だろうから、何回か乗ってみるしか無いのでは。
それに加えて５系統(比治山下経由)を発着それぞれ乗っておけば間違い無い。
0044名無しでGO!
2020/09/21(月) 16:13:42.04ID:G11P/69X0>>36-37
>>41
ストリートビューで見られましたよ。
ついては
https://m.youtube.com/watch?v=VuscRd9DWiw
の14分過ぎに発車する青い車両に乗ればいいという感じですかね？
0045名無しでGO!
2020/09/22(火) 16:14:26.92ID:RB9edb0+0この動画では、どの辺りで乗車させるのかわかりにくいですね。
14分30秒の位置が乗り場なのか、アスファルトの横断路のところで客がいると乗せるのか。
ご乗車の際は、通過されないようにご注意下さいませ。
そういえば、改良前の桟橋通五丁目も、どこで乗せるのかわからないような造りでしたよ。
0046名無しでGO!
2020/09/22(火) 18:56:49.94ID:fZ+28kXA00047名無しでGO!
2020/09/25(金) 03:29:07.24ID:S5IycCWZ0まだ新神戸トンネル走るバスあるよ。
俺も同じこと考えているけど、比叡山頂往復してから乗りに行っても大丈夫かな？
京都～三宮はJR使ってもいいから(どうせ鉄道の日乗り放題きっぷでさらに西にある家に帰るから)。
0048名無しでGO!
2020/09/25(金) 08:22:17.95ID:U7f2iQKG00049名無しでGO!
2020/09/25(金) 23:34:21.31ID:B7Ok3Bez0ありがとう。地下鉄北神線と新神戸トンネルの市バス乗ってみるよ。
あれと山麓バイパスの市バス好きなんだよな。
有料道をぶっ飛ばす路線バスが好き。（他にも京阪バスの直Ｑとか）
せっかく神戸に行くので西神中央のグリコピア予約した。
本当は明石海峡大橋ブリッジワールドツアーに参加したかったんだけど。
比叡山関係は３dayと注意書きが変わってないから乗れるんじゃないかな。
時間的なこと心配してるのなら別だけど。
005047
2020/09/26(土) 03:04:48.92ID:WnUxxFa20時間の問題。
日曜日に三条京阪11:48、四条河原町11:54、四条烏丸経由して京都駅12:08に着くやつに乗るのだが、
その後に新神戸トンネル経由神戸北町行き→地下鉄で三宮→山麓バイパス経由しあわせの村行き乗って、適当に山陽本線か山陽電車の駅に行って
姫路19:04発の岡山行きに乗れるか。飯も食わないといけないし。
メインは、KANSAI THRU PASS ２dayチケットでないとフリーにならない広河原＆朽木。
有料道路爆走する路線バスだったら、広電バスの都市高速経由とうまくいけばブルーリボンで中国道走る三段峡行きがあるよ。
一般路線でもセミバケットシート入れてるの多いからお試しあれ。
0051名無しでGO!
2020/09/26(土) 04:46:32.54ID:tqTeGXiw0広島の有料道経由のバスの情報ありがとうございます。
機会があれば乗ってみたいと思います。
>>50の行程では京都駅着のバスが遅れそうですが、姫路発の電車には間に合うと思います。
食事は難しいですね。後回しにするか、ダイヤを綿密に調べて途中で時間を取るか。
京都駅近辺では某有名ラーメン店は時間が掛かるので京都駅ビルの拉麺小路が好きですね。
広河原はきらら乗り継ぎで鞍馬から乗りました。現在、叡山電車市原～鞍馬が運転見合わせ（代行バスあり）なのでこの手は使えませんね。
朽木は出町柳から続行便で１時間ほどの坊村という所まで乗り、前を走る便に乗り換えとなりました。
0052名無しでGO!
2020/09/26(土) 06:52:21.44ID:5WO2nmgc0直Ｑは高速バスみたいな車両だったから、そこまで萌えない気がする。
さいたま新都心駅～東新井団地を結ぶ東武バスの一部に、首都高速経由があるよ。
西鉄には多数の都市高速を走る一般路線バスがある。
西武高原バスの軽井沢・草津付近にも、一般路線バスが有料道路を走る区間があった気がする。
0053名無しでGO!
2020/09/26(土) 07:39:16.05ID:JROkNw9/0名古屋にもありますよ。
https://trafficnews.jp/post/80965
0054名無しでGO!
2020/09/26(土) 07:52:57.27ID:tqTeGXiw0京阪バスの一般車（Ｂタイプだけど）では稲荷山トンネルが有料の時に乗った山科急行が良かったです。
新香里発着の第２京阪経由に乗れなかったのが残念。
西鉄は北九州の若戸大橋経由に乗り、確か路面電車の廃線跡を通ったと記憶。
福岡市ではドーム方面でよく利用しました。
たまに違うランプを通る直通バスも良いけど、ドームの海側を通る３０２番もお気に入り。
福岡市の西鉄バスと言えば筥崎宮近くの廃線跡バス専用道も良いですね。
西鉄貝塚線津屋崎まで乗り潰した後、福間駅前から乗った２６番が都市高速経由だったかなと思ったけど、
調べてみたら違いました。
>>53
名古屋市バスの高速１系統乗りましたよ。
１日券で高速料金１０円別払いでした。
0055名無しでGO!
2020/09/26(土) 18:28:44.60ID:5WO2nmgc0直Ｑは山科もあったか…俺は難波～京都でしか乗ったことなくて、これは失礼。
「美01 浦和駅東口～浦和美園駅西口（バイパス経由）」の国際興業バスも有料道路を通るみたい。
以前あった「北柏駅～パークシティ守谷」のバスは有料橋を通っていた。今ではバスはなくなり、橋は無料開放された。
0056名無しでGO!
2020/09/26(土) 23:09:30.79ID:H0sbcS8l0進行方向右側（道路側）のドアが最初から開いてるから14分30秒の場所が乗り場だろう。
運転士も一旦道路中央の電停のほうを見てるし、客がいたらこっちに来てって言うんでは。
0057名無しでGO!
2020/09/27(日) 06:18:45.63ID:Re1YC4fR0気にしないで下さい。
山科急行は直Ｑではないので。
浦和美園駅西口行き面白そうですね。
埼スタ行く時はいつも埼玉高速鉄道利用だけど、
どこかからバスで行ける方法があればと思ってました。
乗り潰しの際も帰りはバスで抜けることありますよ。
明知鉄道明智駅から瑞浪駅へ東農鉄道バスとか、
流鉄流山駅から南流山駅へ京成バスとか、
JR西日本博多南駅からＪＲ春日駅へ西鉄バスとか。
0058名無しでGO!
2020/09/28(月) 08:37:10.77ID:5Z7S+Dp800059名無しでGO!
2020/09/28(月) 16:54:13.82ID:vuAtwvPw00060名無しでGO!
2020/09/28(月) 17:13:31.93ID:f7kDTTxA00061名無しでGO!
2020/09/29(火) 08:18:45.88ID:tC2/ZBFc0そのから射水線の廃線跡の道路を通るバスで富山大学前に抜けるルートがオススメ
http://www.pref.toyama.jp/cms_sec/1545/kj00020284.html
https://www.chitetsu.co.jp/?page_id=1266&;code=01732
0062名無しでGO!
2020/09/29(火) 16:40:10.47ID:GbOrmWXw0本四間の移動（JR除く）が段々さびしくなるな。
0063名無しでGO!
2020/09/29(火) 19:27:44.45ID:Q7+GnJwL00064名無しでGO!
2020/09/30(水) 10:05:29.07ID:BSlWaPxW0もー時刻表10月号も発売されてるのに。
阿佐海岸鉄道に移管されるとはいえ、
JR完乗派としてはサドンデスに近いな。
0065名無しでGO!
2020/09/30(水) 10:17:24.39ID:NL2bGBtl0代行バスに乗ろうとしているならともかく、鉄道車両は既に走っていなかったからな。
0066名無しでGO!
2020/09/30(水) 19:43:39.87ID:k3YrMieT0それにしても急ぐ必要もないのによくわからない
ＤＭＶと同時でいいのに
0067名無しでGO!
2020/09/30(水) 20:00:24.34ID:evPv080+00068名無しでGO!
2020/09/30(水) 22:07:18.00ID:raQnjMfT0そんなに本数がないというか
全便が富山大学通るのそれ
0069名無しでGO!
2020/09/30(水) 23:22:14.13ID:z0dr/JEE0福岡じゃ当たり前だから、延々とあなたの行程や思いを語られてもねぇ。
0070名無しでGO!
2020/10/01(木) 01:24:59.18ID:CNlx7YVn00071名無しでGO!
2020/10/02(金) 22:29:22.73ID:NYBggxSo0あれ奥津軽いまべつの道の駅で半額になる割引券配ってて良かったのに。
0072名無しでGO!
2020/10/03(土) 11:58:10.12ID:g5AkEI9X0あと、30で7000駅になります。
0073名無しでGO!
2020/10/04(日) 10:41:18.91ID:WiWXIECw0今は昔、
盲腸線の抜け道ルートのスレがあったけど
墜ちて久しいので、このスレで情報を語ってもよいと思う。
0074名無しでGO!
2020/10/05(月) 07:27:13.35ID:xshb9D400あと2000ちょっとで終わりなんですね
関係者の皆様による安全定時運行があって達成できました
ありがとうございます
0075名無しでGO!
2020/10/05(月) 19:36:13.26ID:P/5eCfOb0こないだ真岡鐵道から烏山線へ抜けようとして、
烏山市営バスに市塙から乗った
両替機もなんにもないマイクロバスというかハイエース
0076名無しでGO!
2020/10/05(月) 21:57:16.91ID:xwwN+muN0あれっていつ切り替わるのかな
0077名無しでGO!
2020/10/09(金) 21:35:41.36ID:OFLQfkQ70（その筆頭は一番列車に乗ってた明治天皇かな）
それから関西や北海道にもチョロチョロ路線ができた時代に
それら全てに乗った人っていたのかな
鉄道関係の技術者とか役人ならいたかもしれないけど
乗車券を買って乗った一般人とかはどうだろう
0078名無しでGO!
2020/10/09(金) 23:22:16.42ID:uFXp2Sel0さらに、軌間が変わったら乗り直し、会社が移管されても乗り直し…なんて本格派がいたら相当難易度上がるよね。
例えば湧別軽便線留辺蘂~下生田原はたったの2年で標準軌になったし、
樺太各線が省線だった時代も末期の1年くらいだけ。
軍のお偉いさんの坊っちゃんとかでないと無理ゲーだな…
0079名無しでGO!
2020/10/10(土) 00:00:57.05ID:Me8XE5as0運賃も高かっただろうし
0080名無しでGO!
2020/10/10(土) 06:45:29.69ID:LMUL5AcP0明治天皇、品川－横浜の仮営業中も乗っていてうらやましい限りだが、
「あれは臨時列車だから認めない」とか言う奴が出てくるんだろうな。
0081名無しでGO!
2020/10/10(土) 08:54:57.64ID:H74nazHd00082名無しでGO!
2020/10/10(土) 16:46:39.62ID:2rmwn7Lt0今は淑女もつけないとうるさいか。
0083名無しでGO!
2020/10/10(土) 19:45:18.76ID:749T5owF0昔の話をすると、時代にもよるが、経営母体の変更にこだわる以前に、完乗の範囲次第で物理的な乗車が追いつかなそう
それこそ戦前は樺太やら台湾やら日本の領土が広かったし（満州も対象？）戦後も森林鉄道や簡易軌道の最盛期なら、一般旅客の有償乗車が（便乗ではなく）正式に認められているかどうかの情報収集だけで大変なのと、法的根拠でそれらが鉄道かどうかの論争もありそう
0084名無しでGO!
2020/10/10(土) 21:08:30.63ID:MLGvnSkC0この時代だと全国各地にローカル私鉄や路面電車があって
会社も週休1日が当たり前だったろうし
よほど金も時間も自由に使える身分じゃないと全線完乗とか無理だな
0085名無しでGO!
2020/10/10(土) 21:14:10.05ID:yCwVjkFK00086名無しでGO!
2020/10/10(土) 22:33:58.83ID:pZmxwpf70完乗とは違うな。
ちなみに当時は海潟から広尾。
0087名無しでGO!
2020/10/11(日) 01:17:52.13ID:0WOEllZ/0今までに、最長片道、何名ぐらい達成したのだろう？
0088名無しでGO!
2020/10/11(日) 07:39:11.53ID:QEDb0BnL0趣味でなければ明治天皇とか。
何を持って著名人というのか？
宮脇俊三も完乗後に著名人になったようなものだし。
とりあえず、wikiの「完乗」を見たら？
古いけど
http://www.desktoptetsu.com/kanjo.htm
とか
0089名無しでGO!
2020/10/11(日) 10:12:34.37ID:W5RU2O1m0標準軌じゃねーよw
昨日現美新幹線→海里→由利高原鉄道→秋田からANAと行ってきた。
初めて、由利高原鉄道で5-６人「鉄印帳」の存在を知った。御朱印帳ブームを利用したもんなんだね。
自分が羽後矢島だった頃以来の訪問だったが、あの頃は三脚で駅名標と写真撮る奴多数。時代は変わったと思うが、人間を介したサービス縛りだと金や時間もかかるだろうなと思ったわ。
まあ由利高原鉄道は片道切符より安い乗り放題出したり、秋田空港で2,000円以上買ったら1,000円割引出すなど、秋田県は税金注ぎ込んで観光客誘致しているのもわかった。
0090名無しでGO!
2020/10/11(日) 13:51:04.71ID:sY32TyjI0あっ、狭軌だったわwww
失礼。
0091名無しでGO!
2020/10/11(日) 16:56:20.38ID:SEV1/GlZ0激増したのは50年代だろうか。
横見＝中学生だったころ。
0092名無しでGO!
2020/10/11(日) 20:34:13.76ID:114wROaH0当時は終着駅に着くと駅名標をバックに自撮りするヤツが多かったな
0093名無しでGO!
2020/10/11(日) 21:15:57.31ID:xFa6gAMF00094名無しでGO!
2020/10/11(日) 21:19:41.28ID:/SI7CjXR0７０年代後半にスマホが登場していれば良かったのにね
0095名無しでGO!
2020/10/11(日) 21:34:43.63ID:uwF1gXUd00096名無しでGO!
2020/10/11(日) 23:50:22.52ID:W5RU2O1m00097名無しでGO!
2020/10/12(月) 01:47:18.44ID:JRxtSLSR00098名無しでGO!
2020/10/12(月) 16:27:13.89ID:J1xkxYDz00099名無しでGO!
2020/10/13(火) 00:08:33.95ID:nBOEot7p0そもそもだが、アレはバックに富士フィルムが付いていた訳で。勿論富士フィルムの写真以外NGでは無いが、それなりに費用対効果はあった筈。
まだレンズ付きフィルムが出る前の話で、大量にヨドバシでPBモノのモノクロフィルム買っていた記憶が。
0100名無しでGO!
2020/10/13(火) 00:13:04.76ID:nBOEot7p0鉄印帳って発想力は良いが、滅茶苦茶コスパ悪そう。鉄カードもそうだけど、他業種の真似ってモロバレだと「発想力ねーな」と思う。
チャレンジの時代は、安く済まそうとしたら夜行でも駅寝でも平気な時代だったが、今そこそこの都市で駅寝やったら職質来そう。
0101名無しでGO!
2020/10/13(火) 14:19:02.21ID:wRfMRgOI0今ならスマホのGPS連動アプリで証拠は残せるし、特定車両の車内のQRコードを読ませることもできる。
より正確に完乗者の確認ができるだろう。
違った形でのキャンペーンが出来る気がする。
0102名無しでGO!
2020/10/14(水) 16:57:47.66ID:6uVt/cWC0当時は富士一流、コニカ二流、コダック三流の時代な。
0103名無しでGO!
2020/10/14(水) 17:06:31.24ID:Hm2/CyEm0日本全国の鉄道（トンネル含）をキャリアがカバーしているか？だったら衛星アンテナ付き車両なんか要らん。
つーか動画で擬似旅行が出来る時代だし、コスパ悪い時代にわざわざ乗りに行くって発想が出ないだろう。
0104名無しでGO!
2020/10/14(水) 17:46:46.57ID:aAYlFgV90サクラカラーの時代か？
0105名無しでGO!
2020/10/14(水) 18:04:18.97ID:DGq6ltYG00106名無しでGO!
2020/10/14(水) 18:34:40.80ID:iWMaNLF300107名無しでGO!
2020/10/14(水) 19:33:21.80ID:JA9mZJKu0いいじゃねえか楽しんでやるもんなんだから
0108名無しでGO!
2020/10/14(水) 19:54:19.37ID:LISvQaAf00109名無しでGO!
2020/10/14(水) 19:55:43.95ID:mCRm9ISr00110名無しでGO!
2020/10/14(水) 19:56:36.73ID:mCRm9ISr00111名無しでGO!
2020/10/14(水) 22:45:59.61ID:CamP8CVa00112名無しでGO!
2020/10/14(水) 23:02:54.99ID:CRFvXfEF0わざわざ乗りに行く発想のない君はどうしてこのスレにたどり着いたんだい??
0113名無しでGO!
2020/10/14(水) 23:31:38.99ID:Hm2/CyEm0私鉄含め、完乗はしている。
周遊券で乗り潰していた頃は、それが趣味的には最下層でも出来た。むしろ撮り鉄は宿や機材にスゲー金使えるって、感心していた。
誤解しないで欲しいが、今はバーチャルで乗車体験「も」出来る時代と言いたいだけで、計画を立てては直し、いや現地でまた直しって言う滅茶苦茶やれた時代に比べたらつまらんと。
紙や口コミで旅していた時代に比べたら、別に旅に出なくても行ったふり出来る時代だし、そもそも今はローカル線の本数も車両も少なすぎ。
自分は山陽本線の岩国～下関が最後の楽園だと思っているが、んなもんに同感は求めん。
0114名無しでGO!
2020/10/14(水) 23:37:18.88ID:CRFvXfEF0You Tubeとかで動画見れる時代だから、
「わざわざ乗りに行く発想が出ないだろう」っていう思考回路が共感できない。
0115名無しでGO!
2020/10/15(木) 00:56:24.34ID:IkjB88qO0共感を求めないようだが、他人を馬鹿にしているし見下している。
俺も完乗しているけど、バーチャルとリアルは全然違う。
バーチャルは思い出や記憶を補強したり、簡単に事前調査する程度のものだ。
現地での予定変更は今の方が楽かもしれない。スマホがあれば、調べられる量も手続き等の利便性も段違いだ。
求める旅の形も時代と共に変わるのだし、「俺の経験した旅は素晴らしい。今は出来ないけど。」という態度は不愉快。
0116名無しでGO!
2020/10/15(木) 07:46:53.94ID:AWceSKI40動画に限らず様々な情報が入って来て、時には自分から「どうすれば良い？」とリアルタイムに聞く事もできる。
それをあたかも「自分がやれる」と言うのもね。ただ、情報を拒んで乗るとか縛りをかけるって発想前提の反論はないんだね。
80・90年代と今じゃ情報量が違いすぎる。その情報を否定することは反論してない、本数が減り乗り辛い、あるいは詰め込み主義の車だけ、夜行も無い。
更に言うと、今長期の休みが取れる大学生もいないんだよ。昨年までは、北海道のローカル線客の半分は外人って事も。
0117名無しでGO!
2020/10/15(木) 07:51:31.34ID:GD62OQsW0気持ちは分かるが、他人の発言にいちいち苛立っても仕方ない。
>>113の人が旅に行ったフリして何の意味があるのか全く理解出来ないが、自分とは考えが違うんだなと割り切ってスルーしている。
>>1にある様に、お互いに「他人の趣味やルールの考え方を批評するのはホドホドに。」
0118名無しでGO!
2020/10/16(金) 11:42:53.37ID:inTfGgL409月の4連休に、開聞から山川砂蒸し温泉に行った。で前回西大山に行った時は数分停車して「良いサービス」と思ったが、
突然駅前に土産物屋らしき店が出来、列車が来ると車の客も押し寄せホームが整理つかない状態に。
中には開聞から西大山に直ぐ戻れると思っていた奴もいて「タクシーじゃないと戻れない」と言っていた客も。
情報が増えて、追体験なり擬似体験する奴が増えると西大山みたいに劣化すると言いたい訳。ちなみに今、狙った訳じゃないが七尾線のモハ414-802車内。平日でそれなりに鉄もいるが、極めてのんびり。
これが年末とかになったら、こうは行かないと思うのさ。
今のように義務感に囚われずにボケーっとしてうだうだ走るローカル線が好きだけど、価値観や目的を伝える事更には自分と同じ事やれとは言わない。
北陸は、3月に富山延伸部乗って、やっと義務感から解放された旅出来るなとも。
0119名無しでGO!
2020/10/16(金) 11:49:29.84ID:inTfGgL40情報が豊富かつ容易に得られる時代だからね。
0120名無しでGO!
2020/10/16(金) 20:34:19.34ID:1po+gg9100121名無しでGO!
2020/10/19(月) 08:26:14.85ID:Ev1zbpXw0当時はまだ、コニカじゃなくてサクラだったよ。
0122名無しでGO!
2020/10/20(火) 18:46:13.15ID:PzBQiLR50https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/201020500049.html
0123名無しでGO!
2020/10/20(火) 22:23:55.44ID:15j5m2nY0現行システムの意義を考えると不満もあるが、何もないよりは良いかと。
再開時は交通系ICカードが使えるようにしてほしい。できれば都営交通無料乗車証も利用可能にしてくれ。
0124名無しでGO!
2020/10/21(水) 06:46:17.50ID:xQwX5oAg0簡易ってことは遊園地の遊具みたいな屋根ない奴とか？
0125名無しでGO!
2020/10/21(水) 07:42:39.05ID:pPZdPLY/0あまり費用を気にせず作れるかもしれないけど
鉄道として営業はしないだろうな
0126名無しでGO!
2020/10/21(水) 17:43:44.07ID:XOkH9IZ300127名無しでGO!
2020/10/25(日) 00:26:28.45ID:zLxGnUtB0スロープカーといえば、更新すると軌道の位置が変わることもあるから困る。
鉄軌道でないとはいえ対象にしている人も多いだろうから、どのようなルールを設定しているか気になる。
0128名無しでGO!
2020/10/25(日) 13:53:54.76ID:xpqXzObw0「かくれ鉄道」のスレなら有る
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1423064711
0129名無しでGO!
2020/10/25(日) 19:38:49.33ID:vUw0E3nG0↓こういうの
http://infoseek_rip.g.ribbon.to/yutetu.hp.infoseek.co.jp/expo01.htm
0130名無しでGO!
2020/10/25(日) 22:56:44.38ID:zLxGnUtB0面白そうなスレだね。
霊園のスロープカーに乗るために、墓地購入のための見学を装って幾つも霊園巡りをしたのを思い出した。
高尾やすらぎ霊園（高尾駅から徒歩）・満照寺（屋代駅から徒歩）・そよかぜ霊園（高槻駅から高槻市営バス14分+徒歩）が該当。
そよかぜ霊園の担当者が熱心すぎて断り切れずに買わされそうになり、予定していたバスに乗り遅れそうになったのも、今となっては良い思い出。
自由に乗れる霊園もあるけど、本当にありがたいと思う。
0131名無しでGO!
2020/10/27(火) 00:07:54.94ID:MFBd5HQm0>>128 のスレに馬路温泉のを書いてる人がいるけど
そこから更に進んだ魚梁瀬にもう一つある。
日帰りできるバスは1日1往復で10分しか時間無いから乗るのは無理。
折り返しのバスに乗ったら運ちゃんが半ば呆れてたけど
あまりこんなことする奴いないのかな。
どちらかと言えばバスオタのほうが乗ってきそうなところだけど。
0132名無しでGO!
2020/10/27(火) 16:23:56.26ID:PSs+HoLx0霊園巡りした時期もあったと懐かしい思い出が。
スロープカーは王子やウェスパ椿山で知られる様になった気がする。その他に阿久根の方、喜々津、福山の高速近く、姫路の遊戯施設や寺、山崎町だかの日本一長いの、関西線三郷の墓地、浅草と愛子の寺辺り等は行った。
そう言う同好サークルもあるらしい。
墓のセールスには合わなかったが、月ヶ瀬口から行くダムに祭りの日だけ開放するのに行ったら、待ち時間中ダムマニア集団に延々とマニアックなダム情報聞かされた。
0133名無しでGO!
2020/10/27(火) 23:36:07.94ID:AjBSB4q20長与でなく喜々津？もし喜々津なら情報をください。
0134名無しでGO!
2020/10/28(水) 00:31:11.98ID:xj7Euqxw0失礼、長与です。
モノレールと言えば、有名な酷道439号線（改良中）で行く奥祖谷観光モノレールは1時間乗って一乗の価値あり。野辺山より高い所にも行くし、近所にはホテルかずら橋や祖谷温泉などもある。
ちなみに行く途中で関電トロッコ補欠当選の電話が来た。あとスロープカーの利用法として「ゾーブ」（ソープじゃない）ってのがあった。円型の巨大な円型のものに上から回るもので、上りはその装置と人はスロープカー。熊本のは知らんが阿波池田インター近くにあったが閉鎖。
まあ嘉穂のHP見て行ったけどね。
0135名無しでGO!
2020/10/28(水) 00:47:34.93ID:LOtZyzvA0OK！
奥祖谷周辺は面白い乗り物が多いよね。
阿波池田はイカワエックスパークでしょ。ゾーブも体験してみた。
熊本の芦北海浜公園は豪雨災害で当分休園とのこと。
国道439号線の周辺に人口は少ないから、無理に改良しなくてもいいのに。
あの酷道が魅力なんだから、それがなくなったら奥祖谷の価値がだいぶ下がる。
0136名無しでGO!
2020/10/28(水) 07:50:57.08ID:xj7Euqxw0イカワエックスパークは閉園した。
https://www.sukima.com/48_suberi/0017xpark.html
スロープカーで運ぶゾーブの写真が多く、参考になるかも。
あと下市口からバスで行く、天川村の洞川温泉は苦労して行き甲斐がある。
元はみかん山モノレール2個で、一つはやたら危ない乗り物だったが、今は嘉穂の普通のに。でもみかん山も乗れる。
0137名無しでGO!
2020/10/29(木) 02:44:38.15ID:1Yvnrg5e0米島口を無事乗ってまいりましたわ。
高岡駅の3面2線の2線とも乗れてよかった。
0138名無しでGO!
2020/10/29(木) 07:44:14.75ID:uQG1ROzp0その理屈だと待避線、1日1本の錆取り運用や逆線発着全部乗らんとおかしい。
かなり少なくなったけど、一時の静岡県内ラッシュ時は、掛川みたいに変則型国鉄駅配線（駅舎側が副本線）で副本線発着していた。
0139名無しでGO!
2020/10/29(木) 20:57:55.49ID:An7Ha81b0そもそも完乗はマイルールだから
戸籍ルールだから1つ乗ればいい人
複線は両方乗る人
在来線とミニ新幹線別扱いする人
日の出てる間にしかカウントしない人
起きてる時にしかカウントしない人
高架化したとき再乗車する人
相直は両方の車両に乗る人
架線下ディーゼル別カウントする人
フェリーは乗らない人
いろいろある
出張の時の乗車だとカウントしないってのもあったなー
0140名無しでGO!
2020/10/29(木) 22:59:30.64ID:hkrl5BVa0僕は自分に甘いので
二重戸籍区間に乗ったら二重にキロ数、下車駅数カウントしちゃいますね(*´ω｀*)
0141名無しでGO!
2020/10/29(木) 23:42:56.81ID:0zJz/ntZ0俺はその線路を走る停車駅間が最短になるものというルールを課している。
たいていは各駅停車に乗ればいいのだけど、東武伊勢崎線の急行線は区間準急・準急になるように、違う場合もある。
青函トンネルで在来線旅客列車が走っていた時代は、海底駅２か所と津軽今別・知内に停車する列車を選んで乗った。
上りは何とか１本の列車で済ませられたが、下りは蟹田～津軽今別～竜飛海底・竜飛海底～吉岡海底・吉岡海底～知内・知内～木古内のように、複数の列車に乗る必要があった。
そういうわけで、下りに関しては抜けがあって悔しかったのを覚えている。
0142名無しでGO!
2020/10/30(金) 00:56:12.84ID:HcDOYyZk0>出張の時の乗車だとカウントしないってのもあったなー
俺の場合は、自分で個札を買って乗った場合しかカウントしない
（団体で乗車した場合はノーカン）
0143名無しでGO!
2020/10/30(金) 08:33:52.82ID:6qGDDkfl00144ちゅーぷる
2020/10/30(金) 13:45:22.27ID:IDvwlfwI0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
0145名無しでGO!
2020/10/30(金) 17:34:52.18ID:7EBk4wp/0その理論だとNHKの受信料で全国の鉄道乗ってるプロ旅行家の関口某の乗車記録は無効になるな
0146名無しでGO!
2020/10/30(金) 23:31:34.25ID:plalJ5w40批判はNGって。
例えば仕事の分はノーカンってのは、宮脇翁が趣味と仕事の切り分けで言っていたと思う。
それに対して、乗る事=仕事って人もいるし、その結果で食っている人もいるから一律に決めつけるのもおかしいと思うよ。
例えばタモリ倶楽部に出ているバンドだかのニーちゃんが、ひたすら駅で配布している時刻表収集をやっているそうな。そうして駅で降りた証拠を残すって発想はアナログ的で凄いと思うけど、自分はやらないな。
0147名無しでGO!
2020/10/31(土) 06:45:12.77ID:27iTMqGc0https://www.hanshin-stationnet.co.jp/travel/detail/go-to1.html
0148名無しでGO!
2020/10/31(土) 10:22:52.57ID:vq8/7pPM0雑誌の取材は経費落としだろうし。
0149名無しでGO!
2020/10/31(土) 11:04:32.36ID:HxAp5dEs0出張が多くて休みが少なかったから出張での乗車が対象外なんて考えだと、実際には乗ったところに再度行くことになるわけで無駄が多すぎる
0150名無しでGO!
2020/10/31(土) 15:29:20.50ID:CzIKIDfN0だからマイルールだって。
ガキの時に家族旅行で乗ったのは、いい悪いどっちもその人の考え方。
自分はこの春、富山と長崎高架化でもどかしい思いをした。
富山は社内規定違反覚悟で行ったけど、長崎は悩んだ。ただあの頃乗った方が3密回避出来たが…
0151名無しでGO!
2020/10/31(土) 16:45:19.38ID:HxAp5dEs0マイルールを批判するつもりは無いのだけど、家族旅行さえも対象外にする理由というか本人の動機が純粋に分からない
記憶に無いほどの幼児期は別としても、記憶にある年齢なら家族旅行の乗車の何がダメだと感じるのか…
0152名無しでGO!
2020/10/31(土) 17:35:55.79ID:/wmvndJd0きっぷでもメモでも何時どこからどこまで乗ったかが分かるものがあれば
昔は無頓着だったからデータがないので証明のしようがない
0153名無しでGO!
2020/10/31(土) 17:45:12.35ID:wgzIOr930NEXに乗ればスッキリするんだが機会がない
0154名無しでGO!
2020/10/31(土) 18:04:49.20ID:CX9/HJCy0その気持ちわかる。
似たようなケースで、平端駅の天理線～西大寺方面の出発・到着が怪しいので乗りに行く計画。
ここ数カ月NEXは朝晩しか走っていないから、明るいうちに乗るのは難しいかも。
0155名無しでGO!
2020/10/31(土) 18:32:42.56ID:u4Gc3nTK0俺はマイルールをとりあえず甘々にしといて、乗ったらオッケーにはしている。
夜行で通り過ぎただけの藤城まわりとかもカウントするけど、「自分が楽しめていない区間、駅」は再訪するように努力目標としているよ。
0156名無しでGO!
2020/10/31(土) 21:33:21.84ID:Qr3u8VrD0チャレンジ20000キロで、過去をリセットって発想が出たのも事実。
だからJRになったら乗り直す、果ては阪神や相鉄、ウィラートレイン、銚子電鉄、東急みたいに会社形態が変わったら乗り直す「べき」と言うバカもいるんだよ。
アンタはそれでも良いけど、「べき」と押し付ける意図がわからん。
自分は物理的な事を論拠にしているけど、高架化とかは努力目標だなぁ。
0157名無しでGO!
2020/10/31(土) 21:37:01.16ID:Qr3u8VrD0あ、151さんを批判しているんじゃなく、完乗ルールを押し付ける奴にね。
それを、チャレンジ20000キロって半分公式側がやった訳で。
0158名無しでGO!
2020/11/01(日) 08:20:16.59ID:1ElR4VUm0共通ルールを設けなければならない、証拠を残さなければならないというは
この手の「ゲーム」ではやむを得ないことだけどね。
孤独な一人旅派の俺には駅名標とともに写真を撮るというのはハードルが高かった。
スマホで自撮りなんて考えられない時代。
0159名無しでGO!
2020/11/01(日) 09:12:24.30ID:X5uHTNJR0最初に乗った山手線は湘南新宿ライナー新宿行きの品川→新宿。
異論は認める。
0160名無しでGO!
2020/11/01(日) 10:32:30.35ID:WqqdsmQo0小6の修学旅行のバスの車内から、京阪と京都市電(廃止まぎわ)の平面交差を見た。
自由行動だったらおそらく市電に乗っただろうけど。
0161名無しでGO!
2020/11/01(日) 10:50:28.18ID:d+U97hrb00162名無しでGO!
2020/11/01(日) 14:19:48.98ID:HElBwTKv00163ちゅーぷる
2020/11/01(日) 16:52:47.72ID:fFLEfnQH0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
0164名無しでGO!
2020/11/01(日) 17:15:53.56ID:FlgLIAkd0親に連れられて乗った区間とかかね。
0165名無しでGO!
2020/11/01(日) 17:22:05.48ID:r+QfiW4G0私は2008年5月8日だった
それ以前に訪問した駅はカウントしていないよ
0166名無しでGO!
2020/11/01(日) 17:25:39.12ID:Ow/TmuTg0俺は乗った記憶があって日付が特定できるものは全部OKにしたけど
0167 【大凶】
2020/11/01(日) 23:18:29.40ID:Ci6NyQ7F0八木西口短絡は？
0168名無しでGO!
2020/11/01(日) 23:32:55.08ID:X5uHTNJR0中止になったけど、この三宮→橿原神宮前（短絡線経由）って、
八木西口の短絡線？それとも京伊が通る方？
0169名無しでGO!
2020/11/02(月) 04:02:26.25ID:D7IhU0pB0八木西口は臨時列車で、新ノ口は様々な特急で通過した。抜かりないよ。
>>155
普通に考えて八木西口だと思う。新ノ口だと２回スイッチバックが必要で、面倒だし定期列車への影響が大きい。
0170名無しでGO!
2020/11/02(月) 12:47:49.01ID:CLNEWXba0七飯～大沼は独立戸籍がない複線の扱いだったから、どちらか片方だけで良しとしても、
大沼～森までもどちらか片方でOKというトンデモ甘々ルールだった。
0171名無しでGO!
2020/11/02(月) 18:45:39.33ID:FSdxB/sR0広く一般に参加して欲しいんだから始発駅と終着駅の画像でOKと単純なルールにしたんだろ
0172名無しでGO!
2020/11/02(月) 18:48:42.70ID:FyOBa+WV0何でこのスレいるん？
0173名無しでGO!
2020/11/02(月) 20:37:47.55ID:4xuNVEq700174名無しでGO!
2020/11/02(月) 20:51:16.20ID:kdm/5XRn0例えば青函在来線や、富山地鉄の富山駅前スルー線みたいに、廃線になって無いけど一時迄普通に走っていたルートに乗れないと嘆く人にドヤ顔する奴。
しかも実は北斗星で爆睡していた…とかね。
0175名無しでGO!
2020/11/02(月) 21:44:35.80ID:bxLrs+PE0他にどんな区間がそういう扱いだったのかいまだに知らない
0176名無しでGO!
2020/11/03(火) 00:12:18.30ID:/vNFWcsh00177名無しでGO!
2020/11/03(火) 08:26:40.94ID:8VBX4ohH00178名無しでGO!
2020/11/03(火) 09:12:13.41ID:UW4bgU+B0他には
大垣～関ケ原も、当時は新垂井駅があったので、独立線だったのに、どちらか片方でよかった。
これに対し、
喜々津～浦上 とか 品川～鶴見 は、しっかり両方とも乗らないと完乗認定されなかった。
すっごいルールがチグハグだった。
0179名無しでGO!
2020/11/03(火) 11:07:38.74ID:/vNFWcsh0大垣～関ケ原・旧新垂井経由は今でも独立線。
0180名無しでGO!
2020/11/04(水) 08:22:46.86ID:tYqWlIEO0線路戸籍上は別でも、営業制度上は単なる複線のあつかい。
どう捉えるかは各自の、マイルールで
0181名無しでGO!
2020/11/04(水) 21:17:54.87ID:H/c8/3JY0イライラで草
0182名無しでGO!
2020/11/04(水) 22:56:31.65ID:YwxfUkMr00183名無しでGO!
2020/11/05(木) 03:30:05.06ID:ug2yYeq+0なんで高架？
0184名無しでGO!
2020/11/05(木) 16:20:42.84ID:SWz0/d9f0そのぶん、景品がショボくなかったかな？
二万キロの初期の完乗者は、数十万円相当の景品をゲットしたと思う。
0185名無しでGO!
2020/11/05(木) 20:29:33.82ID:9ShJIJ9e0当初10年間で達成者の予測は5名。（途中で挫折するか時間切れ）
実際は2度目達成とかね。
漆生線や添田線のダイヤが凶悪でも１日複数回は乗車できるチャンスがある。
ＪＲバス直方支線群の様に土曜夕方上り1便（これだけしか設定がない）のような極悪設定ではないので。
0186名無しでGO!
2020/11/05(木) 20:33:55.71ID:GXvDeTYu00187名無しでGO!
2020/11/05(木) 21:33:35.99ID:W+KitAtx0道路拡幅のため。基本高架化の事業者負担は5%以下。(設備改良分以外）
0188名無しでGO!
2020/11/06(金) 08:30:06.04ID:XKDw6nJA0俺はチャレンジ2万キロのガイド冊子は買って、踏破のためのチェックシートには使ってたけど
ルールが気に入らなかったので、チャレンジ会員登録はせず独自ルールで行っていた。
0189ちゅーぷる
2020/11/06(金) 10:22:01.26ID:dxxJ8A140T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
0190名無しでGO!
2020/11/06(金) 14:52:45.54ID:rUhmBS3K0あのころのカメラはピントを合わせる必要があったんだよなあ。
0191名無しでGO!
2020/11/06(金) 17:10:34.53ID:ac6YspUI0と言うよりいわゆる自撮りはできなかった。
0192名無しでGO!
2020/11/06(金) 17:18:49.04ID:V+gJQzRG0極少のミラーつけてやってたよ
対象駅が通過してしまう列車で1発勝負なんてのも成功したことがある
自分がやったのは東日本だけで半分のれば成立っていうよくわからんルールの奴だったけど
0193名無しでGO!
2020/11/06(金) 18:56:35.59ID:XKDw6nJA0今は昔
長万部駅から上り函館行の特急に乗ろうとしたら
ドアが開くやいなや、
デッキからスゴイ勢いで三脚にカメラをセットしたのを持った少年が飛び出てきて
駅名標に向かってまっしぐら走って行った。
1分弱の停車時間でセルフタイマーで自撮りして急いで同じ特急に乗り込むのだろう。
おそらく20000キロの為に室蘭本線の起点駅の写真を撮ったのだろうが、
ちゃんと元の列車に無事に戻れたかどうかは知らない
0194名無しでGO!
2020/11/06(金) 19:17:01.34ID:gJ7YaWS800195名無しでGO!
2020/11/06(金) 21:55:01.98ID:xCm8bQb+0いつの間にか撮らなくなったなあ。
車中からじゃ撮りにくいってのもあったけど。
0196名無しでGO!
2020/11/06(金) 23:34:44.74ID:mfb/Lm8d0東海道に乗っていて、川崎→横浜で2回も踏切安全確認なんていうのもあった。
以前は余裕を入れずにガチガチに行程を組んでいたけど、今は余裕を入れないと危なくて仕方がない。
0197名無しでGO!
2020/11/07(土) 00:06:47.47ID:/sp02zl80重要な局面の遅れはきついよな
不可抗力とはいえ
昔東海道上り初電(東京着0552)から上越新幹線下り初電(東京発0608)に乗り換える時があったが、その日は東北本線で濃霧で遅れが出ていたので、ふと気になって横浜駅の駅員に
「東海道が遅れたら上越新幹線はどのくらい待ってくれたりしますかね」と聞いた
『東海道が遅れるなんてあるわけないじゃないですかー』と相手にされなかった
乗車当日、濃霧でドンピシャで10分以上遅れていて、東京着は0605。
ダッシュで乗りかえた途端に上越新幹線発車。
てきとーなことを言う駅員には参った
0198名無しでGO!
2020/11/07(土) 00:33:48.16ID:CO5ERXoe0いつ頃の話かわらかないけど昔から結構遅れてた気がするが＞東海道
0199名無しでGO!
2020/11/08(日) 10:52:58.69ID:N4VeOjCM0あのあたりは凶悪そうな通学生が多かったなｗ
宮脇氏の著書にも、放し飼いの飼い犬に吠えられた話があったし、基本的に田舎だがガラが良くない。
0200名無しでGO!
2020/11/08(日) 20:46:57.59ID:yl0eydow0土日切符があった時だな
新潟からさらにいなほに乗り継がなきゃならんくて、どうしても乗る必要があった
毎日東海道初電に乗ってる人は「よく遅れる」ってあるだろうが、自分は月1ペースで、乗ったときに遅れたのはこれっきり
0201名無しでGO!
2020/11/09(月) 20:58:14.86ID:fPAaKeTG00202名無しでGO!
2020/11/09(月) 21:12:13.78ID:6hCz0uta0西武新宿線とメトロ東西線の直通、昔から計画だけは浮かんでは消えている。
高田馬場～中井とか、中野～鷺ノ宮？とか、過去にも色々な案が出ている。
0203名無しでGO!
2020/11/14(土) 22:15:51.08ID:Z9AUMzr200204名無しでGO!
2020/11/14(土) 22:24:15.77ID:CZ7p//uX00205名無しでGO!
2020/11/15(日) 02:50:27.66ID:zHFcwold00206名無しでGO!
2020/11/15(日) 05:36:24.95ID:jvn/866m0ってレベルだと思うんだがどうだろう。
0207名無しでGO!
2020/11/15(日) 10:19:38.64ID:fOa5fVdT0だから、ついでにと思っている富山市内環状線なども未乗だな。
年取ったせいかな、秋田・新庄あたりの頃は初日に行ったもんだが。
0208名無しでGO!
2020/11/15(日) 12:54:43.60ID:wyn5BlAI0あなたも俺のルールで乗ってみる？
完全に高架が完成したら、西浦上～浦上・現川～浦上・浦上～長崎の上下両方向を、各駅に停まる列車の普通車で市民薄明と日の出の中間時刻～日没と市民薄明の中間時刻に乗ってくれ。
>>207
既に乗ったことがある区間が多いから、新鮮味がないというのも大きいよ。
チマチマ乗りに行くのに金と時間を掛けるのも大変だし。
富山駅高架化・軌道線南北接続・新駅開業…俺は新幹線敦賀開業にあわせて乗り直すつもり。
開業後しばらくは混雑するから、少したって落ち着いたころに行こうかと思う。
0209名無しでGO!
2020/11/15(日) 16:22:11.65ID:TYIIQVI+0沖縄のゆいレール、開業時に乗ろうと思っていたが金欠でスルー→そのまま乗るタイミングを失って乗らずじまい。
浦添延長時に行こうと思っていたが多忙でスルー→今はこのご時世なので飛行機で長距離旅行する気にはならないな。
相性悪いわｗｗ
0210名無しでGO!
2020/11/15(日) 21:15:10.70ID:oobnzUSL0仙石線の野蒜=陸前小野間の鳴瀬川橋梁はマストだったから、多賀城高架とセットで行った。
ところが今となっては、あたかも震災で架け替えたように野蒜駅から一直線に鳴瀬川橋梁に繋がっているんだよね。
何でハードル高くしちゃったんだろ。
0211名無しでGO!
2020/11/15(日) 21:22:17.96ID:lBGsCaZl0このスレ的には高架化・地下化（ちゃんと端まで乗る）、営業キロの変わる付替え、定期列車の走る短絡線、ミニ新幹線区間の新在両列車乗車、会社間の二重免許区間は双方の運賃で乗車は必須だと思う
経営主体の変更には意外と寛容な印象で、昼間とか普通列車に限定とか上下線乗車は少数派
0212名無しでGO!
2020/11/15(日) 22:13:15.46ID:bEq0lEwd0「スレの総意」みたいなものを規定するのはやめてほしい
俺は乗り直さないよ
0213名無しでGO!
2020/11/16(月) 00:15:07.62ID:BZyCQTGg0最初からやり直し。
＞全国各地の路線延長・短縮・付け替えなど情報交換しましょう。
＞皆さんのローカルルールの紹介や質問なども、御好きにどうぞ。
＞他人の趣味やルールの考え方を批評するのはホドホドに。
＞
0214名無しでGO!
2020/11/16(月) 00:17:11.35ID:1V/meaoz0新駅開業、駅のキロ数変更は必須
駅舎建替え、駅名変更、経営主体変更は乗り直さない
0215名無しでGO!
2020/11/16(月) 04:24:37.63ID:d4dwNR1100216名無しでGO!
2020/11/17(火) 18:31:49.77ID:80aWwCw400217ちゅーぷる
2020/11/18(水) 14:06:37.26ID:wNK6W26g0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
0218名無しでGO!
2020/11/18(水) 17:53:20.40ID:YSTWz9Mb0まだ北陸新幹線が長野までしか開業していなかった時代
大人の休日俱楽部パスが西日本の北陸エリア（福井まで）有効だった。
それを駆使して富山・金沢・福井近辺の私鉄の乗り潰しをしたっけな。
そしてまた
その時期にあわせて、関電の黒部ルートと立山砂防の見学会に応募してた。
今となっては、東日本エリアしか乗れなくなったから、旨味がないorz
おいそれとは富山には行けなくなった。
0219名無しでGO!
2020/11/18(水) 18:09:06.71ID:RFbvMNeY0有効期間が長かったらいいなと思うときがある
0220名無しでGO!
2020/11/21(土) 23:46:07.80ID:TWMFpLhi0使いたくても使えない年齢層の書き込みはあるのか？俺も使えないけど。
それはさておき、2023～2024年頃は関西で新線や新駅開業・線増ラッシュになる。
久々に忙しくなりそうで楽しみ。
その次の大きな目玉は、2031年のなにわ筋線開業だろうか。
0221名無しでGO!
2020/11/22(日) 02:16:11.09ID:PS+PUyln00222２２２
2020/11/22(日) 02:45:33.28ID:wZwvb2SB0222ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
222（･∀･）ｲｲ!!
0223名無しでGO!
2020/11/22(日) 13:58:46.86ID:Wew0gDpD0多分貨物が休みになる正月しか、切り替え出来ないよね。
キロ数は元々陣原=中間は折尾駅経由だったから、ルート変更でプラスになるとは思う。
でも乗り直すか？若松=中間新ルートは乗っているけどね。
0224名無しでGO!
2020/11/22(日) 16:22:19.51ID:IlR1HGtk0大阪都構想も再び否決され、維新の会も求心力を失った
コロナ禍もいつまで続くかわからない
2025年の大阪万博って本当に開催されるのか不安になってきた。
0225名無しでGO!
2020/11/22(日) 21:08:12.96ID:LDckaFma0よく考えてみ
0226名無しでGO!
2020/11/22(日) 23:38:15.94ID:IlR1HGtk00227名無しでGO!
2020/11/22(日) 23:42:54.57ID:Pxl3I+960否決したのは変わりたくない高齢者が多い大阪市南部の影響
都心部や北部は賛成が多かった
0228名無しでGO!
2020/11/23(月) 00:40:39.20ID:dm8tlXXJ00229名無しでGO!
2020/11/23(月) 01:11:47.23ID:tUQKpTXs0都云々より、維新がオワタのと
維新より自民に従った方がマシって言う
公明党の判断もあっただろう。
0230名無しでGO!
2020/11/23(月) 11:39:27.94ID:6nkzCJEz0大阪「都」ってのが東京の真似をするみたいなので反感を買ったのだろう。
大阪「府」の名称のままで特別区を編成すれば、もう少し賛同が得られたと思う。
0231名無しでGO!
2020/11/23(月) 12:29:37.26ID:6bThhpS70入社したのは●●●●さん（４６）＝三重県鈴鹿市出身＝と●●●●さん（３９）＝神戸市出身、得津貴大さん（２５）＝大阪市出身。１８年度は駅で切符を販売したり、運転士の研修を受けたりする。
0232名無しでGO!
2020/11/23(月) 13:09:52.35ID:7dNwSdwG00233名無しでGO!
2020/11/23(月) 13:25:21.70ID:krW6i8uR00234名無しでGO!
2020/11/23(月) 15:48:42.26ID:oUMYNE1l0維新だろうがなかろうが、舞洲関係以外の新線は全部開業するだろう。
そもそも、維新は水道民営化推進で外資に売却する等、売国政策だったりする。
大阪メトロの株を誰が買うかによっては、かなりまずいことになると思う。
>>230
大阪市の廃止であって、いきなり大阪都に名前が変わるわけではない。
都構想という言葉ばかり独り歩きしていたが、実態は大阪市の解体廃止。
東京は国立・都立・区立の図書館があるが、問題になったことはない。
維新は大阪人のケチな気質を上手に利用したと思う。
0235名無しでGO!
2020/11/23(月) 16:19:28.64ID:OzqYXOOo0共産主義者かな？
上場してる私鉄やJRのどこが悪いんだ？
JRは国鉄のほうがマシだったとでも思ってるのかな？
0236名無しでGO!
2020/11/23(月) 16:53:17.05ID:oUMYNE1l0ん？「民営は素晴らしい、公営はダメ！」という論理に疑問を持っているだけだが。
日本人は「民営はとにかく素晴らしい、民営は善。」と洗脳されている気がする。
どちらも長短あるのだから、適材適所で使い分ければいい。
過度な民営崇拝思想に疑問を投げ掛けると、共産主義者認定なのか？
0237236
2020/11/23(月) 17:01:01.38ID:oUMYNE1l0１つ付け加えると、国鉄問題は国有・民営の経営形態にすり替えられたと思っている。
本質は公共交通のあり方と都市と地方の将来像など、違うところに問題があった。
労働問題も、労使双方に課題はあったとはいえ、国有か民営かで簡単に解決する問題ではなかった。
国鉄を全肯定するつもりはないが、国鉄がなくなってからの日本は国がどんどん貧しくなっているのは、やはりあの時に何かが変わったのだと思う。
この30年、給与も物価も上がらない国、世界的に見て異常なことだよ。
0238名無しでGO!
2020/11/23(月) 18:18:10.60ID:DFCRF33C00239名無しでGO!
2020/11/23(月) 18:19:54.41ID:q17SA30n0いい雰囲気の駅が高架になるのは寂しいね
諏訪ノ森は上下線別の駅なので尚更
0240名無しでGO!
2020/11/23(月) 19:20:34.31ID:OzqYXOOo0適材適所なら都市部の地下鉄こそ民営で問題ないはずだが？
逆に北海道など地方は公営でないと苦しい
0241名無しでGO!
2020/11/23(月) 19:27:29.90ID:OzqYXOOo0やはり国鉄支持者だったか
この国は国鉄が解体される10年以上前から赤字国債漬けになっているからオイルショック以降は基本的に落ち目だよ
0242名無しでGO!
2020/11/23(月) 21:11:13.80ID:9WQsn5B/0国鉄やオイルショックがどうこうあるが、1200兆の赤字を背負った国の現実がこれ
0243名無しでGO!
2020/11/23(月) 21:12:53.88ID:9WQsn5B/00244名無しでGO!
2020/11/23(月) 21:22:42.41ID:4BLG7BEd0ドアtoドアではかなわないからなぁ。
大量輸送の必要もないし。
0245名無しでGO!
2020/11/24(火) 10:24:31.68ID:b9jPbfvY0立派な尾道道の高架が吉舎付近で単線の福塩線を跨ぐ。
そんな光景が各地で見られるな。
0246名無しでGO!
2020/11/24(火) 12:16:02.87ID:HwsUJ43d0とさ黒とJRQか？
でもQははやとの風が余ってるし。
0247名無しでGO!
2020/11/24(火) 12:22:04.30ID:HwsUJ43d0国鉄分割民営化は、結局中曽根と労組の出来レースだったから、松崎明なんて奴が暗舞した。
交通施作的にトータルに考えられれば良かったんだけど、運輸省と建設省って縦割りもあり、結局そうはならなかった。
0248名無しでGO!
2020/11/26(木) 13:49:42.34ID:r4aXneT60他の便も地平発着になっているのかは不明
0249名無しでGO!
2020/11/26(木) 22:44:18.57ID:YGqGShSt0品川発が上野地上ホーム発になったって、今日の騒動を楽しんでいた奴だな。
ここじゃスレチ。
0250名無しでGO!
2020/11/27(金) 16:43:38.61ID:fU77R5vf00251名無しでGO!
2020/11/27(金) 16:45:21.61ID:fU77R5vf0イレギュラー運用の話か。
0252ちゅーぷる
2020/11/27(金) 17:35:54.80ID:KLilbnfx0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
0253名無しでGO!
2020/11/29(日) 15:02:23.98ID:jG7ZF6ba0行く方おられますか？
0254名無しでGO!
2020/11/29(日) 16:36:40.26ID:Xv2OmqEd00255名無しでGO!
2020/11/29(日) 19:08:48.32ID:96r57T5O0仮線の度に乗り直していたら、都市部なんか大変なことになるぞ。
俺のルールは完成形のみ対象にしている。
0256名無しでGO!
2020/11/29(日) 23:29:34.89ID:teHNA/i20むかし東横線の田園調布～新丸子の改良工事の時期に、月1くらいで東横線乗っていたが、毎回毎回線路配置が変わってトルネコのダンジョン状態だった
印象に残っているのは多摩川の橋脚架け替えの時かな
ちょうど新しく橋が出来上がって線路切り替えだったらしく、今の目黒線下りが走ってる部分を上りが走るので、ちょっと感慨深かった
余談失礼
0257名無しでGO!
2020/11/30(月) 11:32:54.90ID:50cPXN3K00258名無しでGO!
2020/11/30(月) 12:06:31.14ID:IJrLmC9P00259名無しでGO!
2020/11/30(月) 13:11:20.03ID:8AdA1GKR0俺は快速線でも緩行線でも一度乗ればいいことにしている。ましてや仮線など考慮外だから関係なし。
0260名無しでGO!
2020/11/30(月) 13:23:20.11ID:Mo8I15DN00261名無しでGO!
2020/11/30(月) 18:50:46.93ID:C37V0DHf0線路切替工事の仮設線の話と
緩行/快速の複々線の話と
両者を同列に論ずるのは如何なものかと思う
0262名無しでGO!
2020/11/30(月) 21:59:50.49ID:PfPsRr6x0所謂錆取り列車に拘るのも良し、地下だろうと高架だろうと営業キロに関係無きゃ乗らないのも良し。
ダメなのは、マイルールをデフォルトスタンダードにしようとする奴。
0263名無しでGO!
2020/11/30(月) 22:53:01.32ID:Oo8laa9n00264名無しでGO!
2020/12/02(水) 18:17:53.37ID:nlCSM5T302020年の春のダイヤ改正から無くなったと思われる。
今は昔、
新宿23：59発の長野行き441Mに翌日付けの青春18きっぷで乗ろうとすれば、
日付が変わる最初の停車駅の立川までの乗車券が別途に必要だった。
これをケチる裏技として、
（始発は東京駅だが）新宿23：38発の豊田行きで先行すれは、
三鷹（休日は吉祥寺）で日付が変わり、そこまでの乗車券で済んだ。
そして、立川で441Mに乗れた。
で、
この列車は緩行線を走り、快速線を走る夜行急行アルプスが追随してきて三鷹で追い抜かれた。
0265名無しでGO!
2020/12/03(木) 00:14:28.39ID:1mpGSnAM0これはわざとだろうな
0266名無しでGO!
2020/12/03(木) 02:40:42.23ID:Qy7/6VHt0うむ
0267名無しでGO!
2020/12/03(木) 03:28:33.61ID:Ey/zzxrE0「漏れムーンライトのりたいぽ」って指定券と一緒に18切符出して次の日のハンコもらおうとしたけど、
「まだまだじゃぁ～、2400前においで」って言われた
その時はきっちりした会社だなと感心した
他の会社だと「(時計見ながら)ん～、まあいっか～」って入れて貰ったりしたが
(トイレ行ったり空席待ちの列に並んだりする)
0268名無しでGO!
2020/12/03(木) 06:44:39.23ID:ijVMebFD0これは普通列車だが、指定券の誤発売（日付誤認)を防ぐため、0：00発は避けているとか。
0269名無しでGO!
2020/12/03(木) 08:15:04.62ID:Go0aALPz00270ちゅーぷる
2020/12/03(木) 09:41:52.83ID:9ktlRYOG0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
0271名無しでGO!
2020/12/03(木) 11:16:20.45ID:g0rhtC3E0それ乗った記憶がある
0272名無しでGO!
2020/12/03(木) 12:40:46.39ID:1dZSa1/+0もっとアレなのは、長岡行。高崎で後続の鈍行から乗り継げた。
少し話が違うが、利尻とか大雪が苗穂で荷物・郵便車付けるためにバカ停している間に滝川行ローカルに抜かれるってのもあった。
0273名無しでGO!
2020/12/03(木) 12:49:08.30ID:Sp/EBbMQ0上野～長岡の普通列車は昼間もあったよね。
赤羽駅で高崎線を待っていたら、長岡行きが来たことがある。
同様に赤羽駅で列車待ちの際、上り普通のサボが上野～長岡だったこともある。
0274名無しでGO!
2020/12/03(木) 12:59:24.00ID:Go0aALPz0大阪から出雲市・大社行き急行「だいせん5号」
福知山でバカ停車するので、
後発の大阪から福知山行き鈍行で追いついた。
0275名無しでGO!
2020/12/03(木) 14:25:23.52ID:7RQlnULz02003年に、筑豊方面から上りムーンライト九州に乗り継ごうとして失敗した。
ダメ元で時刻表めくってみたら下関で10分くらい待っててくれてることが分かりなんとか追いついた
0276名無しでGO!
2020/12/03(木) 16:12:32.60ID:/xgTiWS10今も筑後船小屋駅2359終着なんてのがあるね。
0277名無しでGO!
2020/12/06(日) 09:04:40.98ID:78ZDmzsk0無事に最初の営業列車が走って行きました。
ありがとうございます。
今週１週間は線路を定着させる為、速度は徐行したままで、１３日(日)始発からダイヤ改正で通常の速度に戻ります。
よろしくお願いします‼
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0278名無しでGO!
2020/12/06(日) 12:48:23.34ID:8CDvHTKu00279名無しでGO!
2020/12/06(日) 15:06:27.47ID:Wqfducqd0まあ地震が起きたら確かに高架橋より土路盤の方が復旧早いな
0280278
2020/12/06(日) 19:57:10.17ID:8CDvHTKu00281名無しでGO!
2020/12/07(月) 15:48:15.53ID:8xbTj3Rm0伊方原発なんて中央構造線の真上に建ってるんだぞ
0282名無しでGO!
2020/12/07(月) 18:35:13.51ID:L1ABhyJ300283名無しでGO!
2020/12/08(火) 08:27:35.84ID:aw4kQnH00佐久平駅は、小海線が新幹線を跨ぐように線路付け替えられた
0284名無しでGO!
2020/12/08(火) 08:33:09.40ID:aw4kQnH00山陰本線と嵐電との交点（駅は無いけど）
山陰本線の高架橋の下を嵐電がくぐっているのだが、
嵐電の線路は山陰本線との交点を頂とした登り勾配なんだよね。
チョット見はおかしな線形だと思うのけれど、、、
今は昔、山陰本線が地平を走っていた頃は、逆に嵐電の方が上を跨いでいたのだよ。
その時の名残で、今でも交点を頂とした登り勾配になっている。
0285名無しでGO!
2020/12/08(火) 09:50:18.03ID:/ZKbZVfG0山岳路線なのに、
小海線の最急勾配地点はそこの35パーミルになっちゃったんだよね。
Wikipediaは清里手前の33パーミルが最急勾配地点と書いてるけど、20年以上更新されてないのか、それとも認めたくないのか。。。
0286ちゅーぷる
2020/12/08(火) 11:31:07.18ID:2fFAvj6l0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
0287名無しでGO!
2020/12/08(火) 16:30:55.64ID:g/MFFsAN0佐久平駅付近は古い航空写真を見ると水田地帯だから、小海線を掘り下げたくなかったのだろう。
新幹線は前後の地形の関係で高架を低くせざるを得なかったので、あんな位置関係になったと推測する。
>>285
最急勾配がどこかはともかく、短距離の急勾配なら、そこで停止しない限り影響はほとんどない。
33‰は連続だからかなりの影響がある。
0288ちゅーぷる
2020/12/08(火) 16:39:37.14ID:2fFAvj6l0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる♪
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
0289名無しでGO!
2020/12/08(火) 19:26:18.21ID:Ad69+T7r0ゼニ出してくれたから
0290名無しでGO!
2020/12/08(火) 23:00:21.07ID:XpqyH1sl0道路をオーバークロスにすると歩行者、自転車の昇り降りが大変、
特にこの先高齢化が進んで老人ばかりになるとね。
>>283 >>287
在来線を上にした方が建設費が安くなるって当時の新聞に出ていたな。
0291名無しでGO!
2020/12/09(水) 18:54:25.34ID:KC5MmgDL00292名無しでGO!
2020/12/10(木) 01:37:30.41ID:yWXhH+aD00293名無しでGO!
2020/12/10(木) 20:22:01.69ID:BUHL5LyD00294名無しでGO!
2020/12/11(金) 10:29:54.81ID:hcksoPgb0以前、太川のバス乗り継ぎ番組で使っていたな。
豪華仕様に見えた。
0295名無しでGO!
2020/12/11(金) 12:50:52.64ID:U/Clrrdf0東鹿越発は減便。
「カタチだけ」日本最長鈍行の滝川→釧路に合わせた富良野発が廃止で、乗り継ぎは不可能に。
>>294
田中要次のZの方
0296名無しでGO!
2020/12/11(金) 16:07:46.38ID:nC7KAZMI0ＪＲ東日本グループのガーラ湯沢は１０日、あす１２日に予定していた「ＧＡＬＡ湯
沢スキー場」（新潟県湯沢町）２０２０～２１シーズン開業を延期することを決めた。
ゲレンデ積雪量不足のため。
0297名無しでGO!
2020/12/12(土) 10:28:29.14ID:NUN41Hyx0開業した年に乗りに行ったなあ。
ちなみに越後湯沢までは青春18。
行き止まりだが途中下車印があった。
0298名無しでGO!
2020/12/13(日) 10:31:31.68ID:3LMuAsyY0>行き止まりだが途中下車印があった。
旅客営業取扱基準規程 第144条第3項
往復乗車券又は連続乗車券として発行した1枚の出札補充券、改札補充券又は車内補充券を所持している旅客が、
往路の着駅又は旅客運賃の計算が打切りとなる駅で下車をする場合は、
往路又は当該駅までの旅行を終えた証として、途中下車印を押さなければならない。
0299名無しでGO!
2020/12/13(日) 10:46:48.36ID:UQ+GiWqX0他の駅は駅名のみで、上の二つは「駅」と入ってた。
0300名無しでGO!
2020/12/13(日) 10:57:51.70ID:v87YUMMF0それ駅名小印だったんじゃないの??
0301名無しでGO!
2020/12/13(日) 10:59:06.14ID:UQ+GiWqX0かもしれない。
知らんけど。
0302名無しでGO!
2020/12/14(月) 18:03:32.73ID:zptKKByK0いや、盲腸線の終点駅でも途中下車印は必要（理由は>>298に書いた）
0303名無しでGO!
2020/12/14(月) 20:29:17.69ID:1ZZgAcCa0盲腸線の終点駅の途中下車印には「○○駅」と駅の文字が入るの？
それともたまたま東北地区だけ？
0304名無しでGO!
2020/12/14(月) 21:06:19.94ID:r9dUcot+0いやだから、終着駅関係なく
「駅」と入ってる四角いハンコは駅名小印だっつの。。。
0305名無しでGO!
2020/12/14(月) 21:21:01.71ID:1ZZgAcCa0どうも。
>>302氏は途中下車印が必要と書いてるので、
駅名小印で代用したということですかな？
0306名無しでGO!
2020/12/15(火) 08:24:31.40ID:Sm/dzI+S00307名無しでGO!
2020/12/15(火) 10:03:18.32ID:HE7yYNWq0コレクションになるが、下車印の代わりに無効印を捺されてはたまらないからやらないが。。
0308名無しでGO!
2020/12/15(火) 10:31:06.96ID:VaMmOFxg0どうしても無効印を集めたいなら、たとえば青春18の(ご案内)の余白などを活用すればいい。
0309名無しでGO!
2020/12/15(火) 14:04:59.01ID:3/imTjTG018きっぷの余白に押してもらってたな。
駅員にとっちゃ無駄な作業でいい迷惑だったろうな。オッサンとなった今ではできん。。。
0310名無しでGO!
2020/12/15(火) 17:33:44.10ID:Sm/dzI+S0【下車印】 乗車券用印アイテム総合スレ1 【入鋏】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1438490938
0311ちゅーぷる
2020/12/15(火) 18:06:12.18ID:zmp9ZIET0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる♪
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる♪
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
0312名無しでGO!
2020/12/15(火) 21:02:20.99ID:HE7yYNWq0公式なハンコは好き勝手捺してくれないんだよね。
0313名無しでGO!
2020/12/16(水) 00:10:35.89ID:ZmuLPnFn0券面以外には押せないんだよ。
記念スタンプじゃ無い、業務としての証拠だから。
0314名無しでGO!
2020/12/16(水) 04:43:24.84ID:zLnT3BcF00315名無しでGO!
2020/12/16(水) 08:23:48.23ID:mGAV2KLG0やっぱ不正使用される恐れがあるからかな？
0316名無しでGO!
2020/12/16(水) 08:29:22.96ID:fK9jF1mI00317名無しでGO!
2020/12/16(水) 09:32:27.82ID:e70LY4ep0無効印だけなら自動改札を通ってしまう。
対策として穴開けされる事があるが、開け方によっては不十分だし、必ず行なわれている訳でもない。
端末で無効の書込みをするなり強力な磁石に付けるなりした方が確実だろうけど、費用や手間が増えるだけ。
0318名無しでGO!
2020/12/16(水) 14:30:29.25ID:Ks2pC4+80回収されない前提で、
自動改札を通したものに押してもらえばいいのでは？
0319名無しでGO!
2020/12/16(水) 18:17:27.70ID:fK9jF1mI0【下車印】 乗車券用印アイテム総合スレ1 【入鋏】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1438490938
0320名無しでGO!
2020/12/19(土) 14:32:49.65ID:/WH6WlSC0名鉄のHPで「ありがとう1700系記念撮影会in舞木検査場」の開催が発表されています。
1月23日(土)開催で、参加希望者多数の場合は事前抽選で参加者を決定するとのこと。
申込期間は1月5日(火)までに名鉄HPにで受付です。
詳細は名鉄HPで確認してください。
0321名無しでGO!
2020/12/19(土) 23:40:54.89ID:24CYwyNd0複々線も抑えておく派には難易度が上がるので悲報なのかな。
0322名無しでGO!
2020/12/20(日) 08:14:32.46ID:M5UGRj/z0緩行列車専用とか快速列車専用とかの区別なしにクロスオーバー運用されてるんだっけ？
0323名無しでGO!
2020/12/20(日) 08:54:50.32ID:5BgelRxO0元々、常磐緩行の我孫子－取手はなくても良かったんだけどね。
0324名無しでGO!
2020/12/21(月) 22:09:02.08ID:m2ZseAcK00325名無しでGO!
2020/12/24(木) 01:47:58.19ID:0dv6bQrL0天王台に快速線ホームを造ったのが間違いだった。
金町～松戸の緩行・快速の立体交差の所に、快速上野方～緩行取手方を結ぶ連絡線を設置して、快速の一部を松戸から緩行線に走らせればよかった。
そうすれば緩行線ももっと役立っただろうし、特急の高頻度高速運転も楽だったはず。
緩行線内の快速は通過運転してもいいし、区間快速的に松戸や柏から各駅停車にしても良いと思う。
0326ちゅーぷる
2020/12/24(木) 14:47:44.23ID:+9Te+y4i0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
0327名無しでGO!
2020/12/26(土) 19:41:48.99ID:PHi9hbo50基本的にクロスオーバー運用はしていないが、たまに転線する運用はある。
かつて西明石事故が起きた時は、たまたま保守間合いで電車線を列車線の列車が走ったのは一因だけど、1986年11月改正迄は外側本社管轄、内側が大阪管轄だったから事実上別線だった。
0328名無しでGO!
2020/12/27(日) 11:35:55.63ID:q7FGTweY0真庭市コミュニティバスの中国勝山駅→蒜山高原と、日曜運休の蒜山高原→関金温泉が繋がる。
倉吉線と南勝線、あるいは国鉄バスの倉吉=米子ルートと似ているけどね。
面白いと思ったのは、コミュニティバスだから大人200円均一。
昨日、松阪→賢島→熊野市のルートを苦労しながら、それでも1日で乗れたのに驚いていたけど。
0329名無しでGO!
2020/12/29(火) 07:21:42.54ID:CSMpACXv00330名無しでGO!
2020/12/29(火) 09:06:06.22ID:I538VBvR0太川陽介と蛭子さんのローカル路線バス乗り継ぎ旅シリーズ
ようやく最終回だったのね
0331名無しでGO!
2020/12/29(火) 14:42:31.48ID:6nbg0Zrc00332832
2020/12/30(水) 13:20:43.13ID:N9lzRYAw0同業者は2名
0333３３３
2020/12/30(水) 14:20:18.59ID:87kXo4y50333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!!
0334名無しでGO!
2020/12/30(水) 15:33:34.92ID:4QOHQL/X0お疲れさまです。
帰りはそのまま美濃太田まで戻られますか？
私は用事があったのもあって郡上八幡で降りて高速バスで帰りました。
0335名無しでGO!
2020/12/31(木) 09:30:08.78ID:xQtrYPli0途中に、後の瀬戸大橋や東京レインボーブリッジの試作品となる夢の懸け橋があった。
0336名無しでGO!
2020/12/31(木) 10:41:20.66ID:HrLi5GU+0ムショ帰り乙。4年前に終わった。
0337名無しでGO!
2020/12/31(木) 11:19:15.63ID:Z+VxYhS70土曜スペシャル版は4年前に終わったけど
その後に旅バラで復活したが1年前に終わった
0338832
2020/12/31(木) 12:54:43.41ID:+SPwpb/z0プレミアムシートは電動リクライニング
あまり欲しい装備ではなかったな
0339832
2020/12/31(木) 12:55:58.87ID:+SPwpb/z0https://i.imgur.com/Um9NMAB.jpg
0340832
2020/12/31(木) 14:23:08.99ID:+SPwpb/z00341名無しでGO!
2020/12/31(木) 16:07:31.79ID:Yu3ZXTm+0あの番組のおかげで終点から引き返さない選択肢のバリエーションが増えたな。
ただバスに乗るだけでなく、バスに乗って峠を歩いてバスに乗る、も考えるようになった。
0342名無しでGO!
2020/12/31(木) 20:57:14.82ID:s3x04Wmq0昔の方がバスの路線網は充実していたけどな。
宇美～大宰府・氷見～七尾・長井～山形といった路線は乗ってみたいね。
茨城県の広域連携バスも興味深い路線が多いから、少しずつ乗り始めている。
0343名無しでGO!
2021/01/02(土) 10:45:02.49ID:9KNd+Vkx0氷見～七尾
県境で乗り換え
１時間の待ち時間の間に県境またぎジャンプをしたり、海岸に出てお弁当食べながら晴天の海をぼ～と眺めていたりしたいい思い出
0344ちゅーぷる
2021/01/02(土) 12:17:04.63ID:onysGq+K0T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる♪
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
0345名無しでGO!
2021/01/02(土) 18:36:06.69ID:sns5Wd6m0村井の鉄道組と太川って対決になっているけど。
最新版で村井が京都出身と言っていたが、太川がなぜ自分もと言わなかったのだろうか。
二人とも京都市民から馬鹿にされそうな、端同士だろ。
0346名無しでGO!
2021/01/03(日) 00:05:24.40ID:4BnKHAHD0Wiki情報だと村井美樹は中京区出身だぞ。
0347名無しでGO!
2021/01/03(日) 18:09:13.35ID:N0WDMFlS0氷見～七尾は一般路線だと乗り換えだった。
わくライナーなら高岡～和倉温泉を直通、これでも良さそう。でも、氷見線に乗れないからダメか。
途中停留所のひみ番屋街は氷見駅から2キロくらいだから、歩けなくはないけど不便。
0348名無しでGO!
2021/01/05(火) 10:41:09.58ID:KHHsvwP/0丸亀1530発本島乗り継ぎで児島へ。
船旅も面白いね、やみつきになりそう。
ただ、本島出発後10分ほどの揺れ方は半端なかった。
0349名無しでGO!
2021/01/05(火) 14:08:20.93ID:vTSVLDI70船といえば、バスごと船に乗るスオーナダフェリーに乗ったことがある。
広島～大分の高速バスで、徳山港～竹田津港がフェリー利用。
数年前に高速バスの路線はなくなってしまったようで残念。（フェリーは今でもある）
今でもバスごと船に乗るのは、鹿屋～鹿児島中央駅のバスくらいかな。
0350名無しでGO!
2021/01/05(火) 15:27:18.85ID:bNIPjwEJ0あの航路、ずっと瀬戸大橋の横を並行していて、海から眺める橋が絶景なんだよね。
0351ちゅーぷる
2021/01/06(水) 12:49:09.65ID:fLoTX/z00T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる♪
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
0352名無しでGO!
2021/01/10(日) 09:41:51.03ID:gJC24wkR0丹後峰山なんてもはや京都じゃないだろｗ
もう少し近めの福知山市出身の千原兄弟や中澤祐子（初代モー娘。）ですら京都出身だなんて恥ずかしくて言えないのに
0353名無しでGO!
2021/01/10(日) 12:28:06.37ID:82SXmt2s00354名無しでGO!
2021/01/10(日) 22:52:35.03ID:LYX6Bc/200355名無しでGO!
2021/01/12(火) 15:27:32.85ID:Px65yxCO00356名無しでGO!
2021/01/13(水) 17:47:24.83ID:htV/yP650西村京太郎「寝台特急（ブルートレイン）八分停車」を読めば？
0357名無しでGO!
2021/01/17(日) 06:30:42.77ID:3Yn7u+3b0https://www.tokyo-np.co.jp/article/80229?rct=ibaraki
0358名無しでGO!
2021/01/18(月) 19:39:00.23ID:txWL6P1u0https://news.yahoo.co.jp/articles/2291610bf83c6a0fa56f186d8f946e757d19cec6
0359名無しでGO!
2021/01/18(月) 20:05:23.24ID:gaKxW+qx00360名無しでGO!
2021/01/19(火) 08:38:22.69ID:3S8Tww1c00361名無しでGO!
2021/01/19(火) 19:48:34.62ID:sGFfFXLb0構内渡り線まで対象にしてる人は
A:下り線⇒1番線到着
B:下り線⇒2番線到着
C:1番線発車⇒上り線
D:2番線発車⇒上り線
の全てがノルマになるわけだな。
（このうち、単線時代に乗車済みなのはDだけだよね）
0362名無しでGO!
2021/01/19(火) 20:48:51.44ID:krweSZ5A0それを見て、長崎電軌の曲線半径拡大(市民会館停留場付近)で乗り直したのを思いだした。
乗らなくてもいいかと思ったが、近くまで行ったから結局乗った。
他人から見たらくだらなく思えても、その道を追求する者は真剣に悩むものだと思う。
迷ったら乗るに限る。
0363名無しでGO!
2021/01/19(火) 21:50:21.06ID:Zkeyc6U300364名無しでGO!
2021/01/19(火) 22:50:22.60ID:P+WWD2Sl0せっかく新潟に行ったので新津のいろんなパターン乗ったの思い出した
すげーめんどくさいぞ新津は(水原方面はたしか１，３，５があった)
この前の成田山初詣ぐんま号は面白かった
成田線の通称我孫子支線は普通6番線だけど3番線使ってたし
0365名無しでGO!
2021/01/19(火) 23:59:50.32ID:krweSZ5A00366名無しでGO!
2021/01/20(水) 08:09:26.88ID:XH0Lledd0これで後悔したことはほとんど無い。
0367名無しでGO!
2021/01/20(水) 12:49:46.78ID:0eEMOT1J0だったら所謂錆取りダイヤとかイリーガルなパターン全部調べて乗っているんだろうな、と。
例えば所謂国鉄型配線だけど、既に追い越しや折り返しもやっていない。けど毎日上下1本ずつ待避線にぶち込む。あるいは1年に10日だけ臨時でその待避線折り返し運転がある。
そこまで乗ってから語れ。
0368390
2021/01/20(水) 12:56:17.09ID:3yusMqFM0俺は地図の塗りつぶしだから路線単位。
0369名無しでGO!
2021/01/20(水) 13:10:20.65ID:AAa5cjCv0>長崎電軌の曲線半径拡大(市民会館停留場付近)で乗り直した
近鉄伊勢中川の渡り線も曲線半径拡大（カーブが緩やか）になってから乗り直した人も少なからず居る
0370名無しでGO!
2021/01/20(水) 13:14:06.89ID:AAa5cjCv0急カーブすぎて短い車両しか通れなかったので、
曲線半径を変えずに、ホームを撤去してしまったという武蔵白石駅ってのもあったなｗ
そこも乗り直した人は少なからず居ると思われる
0371名無しでGO!
2021/01/20(水) 16:04:16.02ID:A/S+v3jf0イリーガルはまずいだろw
イレギュラーだろ
0372名無しでGO!
2021/01/20(水) 17:41:25.46ID:0eEMOT1J0失礼。
0373名無しでGO!
2021/01/20(水) 19:26:59.05ID:Q01tq6Ax0illegal
法で禁じられた、違法の、不法の、非合法の、非合法的な、法定限度を超える
カタカナで書いたら違う意味になるんだよ。
revenge
復讐する、仕返しをする、リベンジする
日本人は復讐しまくりだぜ。
0374名無しでGO!
2021/01/20(水) 21:28:52.84ID:0eEMOT1J0今じゃ笑い話。
0375362
2021/01/21(木) 01:21:54.90ID:l30ZbNNo0番線違い程度は分けないのが俺のルール。
上野や天王寺みたいに場所が離れていたら、両方乗る対象にするが。
>>369
もちろん乗り直した。停車駅間が最短になるように乙特急で。
>>370
ホーム撤去も参考に乗り直した。
解釈としては、大川支線が安善駅分岐になったという感じ。
赤岩駅廃止ということなので、庭坂～板谷の上下線を普通列車で乗り直す必要が出てきた。
0376名無しでGO!
2021/01/21(木) 09:03:28.71ID:jtYNNl/R0大川支線は安善分岐とする路線図もありますが、大川～浜川崎方面の乗車の場合は安善～武蔵白石の距離は計算に含めません。
各自の解釈は自由ですが、自分の場合は大川発着列車は武蔵白石を(ホームありませんが)通過とみなしています。
0377名無しでGO!
2021/01/21(木) 16:02:24.39ID:YQCBVb7A03年前に行ってきたな
あっち行くといつもその後扇町まで乗って折返しは浜川崎から南武線に逃げるので
浜川崎から安善までの上り線は乗らずじまいだなあ
0378名無しでGO!
2021/01/21(木) 18:12:17.47ID:Ig9WLhP50＞赤岩駅廃止ということなので、庭坂～板谷の上下線を普通列車で乗り直す必要が出てきた
考え方は各自の自由だけど、、、
中間に新駅ができた時には参考記録として乗っておきたいとは思うが、
逆に廃駅になったからといっても乗り直す気にはならないなぁ。
それに3年前から全列車通過の状態（扱いとしては西仙台ハイランド等と同じ）だし
0379名無しでGO!
2021/01/21(木) 22:29:09.29ID:l30ZbNNo0距離をカウントしている場合は、正式な線路戸籍に基づく必要があると思う。
そのことを理解したうえで、実際の運行形態に当てはめて安善～大川を往復した。
距離のカウントが煩雑なのと、曲線半径拡大程度では距離に表れない場合もあるので、自分は距離を記録していない。
>>378
自分ルールだと、臨時駅は対象外。よって西仙台ハイランド・八ツ森は無視。
同様に、田子倉・柿ノ木も無視だが、復旧の際は只見線全線を乗り直す予定。
0380名無しでGO!
2021/01/22(金) 01:05:57.98ID:18bsbeEU0これから北海道に毎年行かなきゃならんのでは
0381832
2021/01/22(金) 06:45:00.03ID:yXCxy1ZQ0道民なんだろ
0382名無しでGO!
2021/01/22(金) 21:07:02.05ID:iQexUBs60の方多いでしょうね。私も一橋大学のやつに
入れていったら、数年前に99%になってますが
その1%がクリア出来ない、只見線の復旧を待つしか
先般は残り2箇所のうちのあき亀山に行ってきました
BRTだった気仙沼線の一部は自然解消とか有りますね
牟岐線は乗り直しが必要と思ってます
0383名無しでGO!
2021/01/22(金) 21:18:13.13ID:l0uA6Ydu0> 牟岐線は乗り直しが必要と思ってます
民鉄も乗るなら阿佐海岸鉄道の乗り直しはわかるが、
ＪＲならば、牟岐線の先端がなくなっただけではないの？
これを機会に現地を見に行くとかを引き留めているわけ
ではないけど。
0384名無しでGO!
2021/01/22(金) 21:33:19.48ID:iQexUBs60DMVでそちらの様子を見に行くつもりです
ただし当初は激混みが予想されますので、少し
間を空けて久々の室戸岬周りの高知路面を再乗
私鉄全線も少しづつですが進行してます、現在
75%前後です
0385名無しでGO!
2021/01/22(金) 21:53:00.18ID:iQexUBs60ロープウェイ、ゆとりーとラインを含めて
完全乗車してます。ただ気になる駅周辺は
たくさん有りますね、折尾駅、桜島桟橋通駅
将来の大阪駅、広島駅、長崎駅、天神南駅
千里中央駅などなどあげたらキリが無いですが
昨年は富山駅周辺を潰しましたが、なかなか
でしたね
0386名無しでGO!
2021/01/22(金) 21:55:55.95ID:dCzSVyYv0只見での70分超のバカ停中に体調崩して
大白川で駅名スタンプ押したくて３分停車の間にダッシュしたけど意識が朦朧としてその辺は殆ど記憶がない
今となってはいい思ひ出
0387名無しでGO!
2021/01/22(金) 22:06:53.20ID:iQexUBs60朝イチ出たのですが例の車輪空転で2時間
以上遅延、会津川口からは代行バスそして
只見からは代行タクシーにて乗せてもらったな
乗客は自分入れて4名、小出までタクシーメーター
で3万円弱出ていましたね。小出からも連絡なしで
自費で浦佐まで、乗り鉄10本の指に入る良き思い出
自分以外は中国の方で美人もいました
只見線は凄い路線です！木次線も真っ青
0388名無しでGO!
2021/01/22(金) 22:25:33.57ID:Xhkk57TJ0駅廃止が落ち着いたころに一気に乗る予定
数年スパンの長期計画で乗り直すようにしている
0389名無しでGO!
2021/01/23(土) 02:16:22.83ID:WAmiCRdW0乗りつぶしが終えた方の新目標みたいな感じなのね。
0390ちゅーぷる
2021/01/23(土) 02:41:20.43ID:yIx9i3JX0Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0391名無しでGO!
2021/01/23(土) 04:52:05.50ID:Pia30dEH0つまらない、キモい。
0392ちゅーぷる
2021/01/23(土) 09:56:20.62ID:yIx9i3JX0Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる♪
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0393名無しでGO!
2021/01/23(土) 10:47:31.59ID:Pia30dEH0君の手帳は何級だい??
0394名無しでGO!
2021/01/23(土) 13:15:24.49ID:pP6PSeYi0相手しないでスルーしないと
0395ちゅーぷる
2021/01/23(土) 22:09:38.27ID:yIx9i3JX0Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる♪
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる♪
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0396名無しでGO!
2021/01/24(日) 00:58:02.57ID:dIwYtSdS08年前の夏、神戸空港から新千歳空港に着いて
苫小牧の始発から乗るつもりが、微妙に間に合わず
タクシーで勇払駅まで5000円出して先回りそこから
様似駅までのルートで辿りました。途中静内で
駅周り見学したりしてもう辿れない厚賀、大狩部
節婦や荻伏などらしい駅名と放牧されていた
サラブレッドと見事な海岸線、強く印象に
その後様似駅から襟裳岬広尾、帯広とバスを
乗り継ぎ夕張駅を覗き苫小牧駅前で宿泊
翌日は折角だからと室蘭本線で岩見沢、増毛の
トンボ帰りそこから小樽と欲張りな旅だった
数年後乗り残した苫小牧、勇払間は札幌市内
軌道完全乗りつぶした共に行きましたね
近年乗った区間ですでに無い路線が有り思いも
ひとしおです。様似駅、新十津川駅、夕張駅
増毛駅などなど。日高本線で同好の士の方が
この海岸線にも津波が押し寄せてきたと言われて
ましたね、北海道の支線路線が無くなっていくのが
本線3月末で鵡川から先廃線、何度も行きたかった
0397名無しでGO!
2021/01/24(日) 01:21:19.71ID:OkGe8f2b0変化したら確認したい好奇心と言うか病気と言うか…
俺の場合、今のメインは海外鉄なので国内はオマケ程度ではあるけど。
コロナで去年からどこにも行けないのは残念。せっかく長く休める会社に移ったのに。
0398名無しでGO!
2021/01/25(月) 01:24:26.04ID:Gx8OCBa40乗車には体力がいるし、戦略も求められる。
乗り鉄中の予期せぬトラブルを乗り越える知恵と勇気も求められる。
乗り索とか乗りスロープカー(鉄道じゃないけど)なんかだと、乗りバスを絡めて山を歩くことも多くなる。
炎天下の山中を20キロ歩いたり、ショートカット狙いでケモノ道を命がけで歩いたり、完全にスポーツだと思う。
撮り鉄も大自然の中で熊と闘うようだし、鉄道趣味にのめり込むとハードになるのは避けられないようだ。
0399名無しでGO!
2021/01/25(月) 03:14:19.43ID:38dyDhMh0で、どんなローカル線に乗っても車端部の広告枠にそれが…
0400名無しでGO!
2021/01/25(月) 06:56:46.47ID:TfYe3Ral0下車駅増やすために
次の列車が来るまで荷物背負いながら3キロ走るとかよくある。
0401名無しでGO!
2021/01/25(月) 09:07:38.82ID:Dne2BkW800402名無しでGO!
2021/01/25(月) 10:52:26.41ID:Gx8OCBa40それ、走った先の駅では降りていないじゃん。
スポーツなのは同意する。
0403名無しでGO!
2021/01/25(月) 13:55:33.67ID:v+IURKbD0チャレンジ以前の時代には
車端部の額縁には路線地図が掲載されていたよね
>>402
「乗る」のも「降りる」のも同列に扱うって人が多い。
俺もそう。どっちか片方でもＯＫとしている。
0404名無しでGO!
2021/01/25(月) 13:58:40.13ID:cIfo3xIR0次の電車が来るまでに隣の駅まで歩く
0405名無しでGO!
2021/01/25(月) 14:29:27.71ID:aSIzbGPF00406名無しでGO!
2021/01/25(月) 17:41:08.49ID:j43Q21Dr00407名無しでGO!
2021/01/25(月) 17:46:55.06ID:2ehQX0pS00408名無しでGO!
2021/01/25(月) 17:49:06.00ID:gSKXLdPp0勝負の判定基準で揉めそう。
自分ルールでマタリー行きたいな。
0409名無しでGO!
2021/01/25(月) 23:47:56.21ID:V2xkK3SB0女の鉄ちゃんがいたね。金沢は地下鉄もどきが
有って、これは長野電鉄と同じような
0410名無しでGO!
2021/01/26(火) 00:34:44.28ID:ga3WEm+g0長門本山から浜河内まで20分だから歩いたら、もう一人いた。
ちなみに本山線、1964年10月の復刻版見ていたら20-40分毎、終電が翌日になるまで走っていた。
0411名無しでGO!
2021/01/26(火) 09:04:48.09ID:h+PK81gR0古い航空写真を調べたら、1960年代には駅の北方に社宅みたいのが並んでいる。
工業地帯だから通勤客がそこそこいたのかもしれない。
自分は浜河内駅とは逆方向に歩き、海を見てきた。
0412名無しでGO!
2021/01/26(火) 09:11:50.30ID:h+PK81gR0工業地帯かと思ったら、長門本山駅の近くに小さな炭鉱があったんだね。
それなら支線を建設して、それなりの頻度で運行するのも納得。
0413名無しでGO!
2021/01/26(火) 10:21:28.71ID:GH6DvNgM0長門本山駅の先の海岸から関門橋が見えるね。
0414ちゅーぷる
2021/01/26(火) 11:37:57.51ID:oQeYYNMk0Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる♪♪
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0415名無しでGO!
2021/01/26(火) 13:40:28.31ID:kbs0tcFW0>>408
禾重 木寸 直 木喜寸 の取り巻き連中が汽車旅ゲームと称して
「汽車旅鬼ごっこ」だの「レール・ラリー」だの開催してたっけな。
0416名無しでGO!
2021/01/26(火) 20:12:43.12ID:Y7PcyRcM0NOTTADE駅とORITADE駅が同列なのも種村センセの基準
0417名無しでGO!
2021/01/27(水) 08:35:42.74ID:+zmR1rQC0YOTTADE駅はカウントしないんだよね
0418名無しでGO!
2021/01/27(水) 08:48:33.00ID:30bzv70M00419名無しでGO!
2021/01/27(水) 10:07:47.95ID:R/+tt5K30旅行記は写真がちょっとだけ、80パーセント以上は
文章っていう旅行記を普通に感じる。それが信者だろう。
0420名無しでGO!
2021/01/27(水) 16:17:59.85ID:6YgSkq910まだ小牧線がツリカケ電車だったころの話、上飯田にはダイエーがあったかな。
0421名無しでGO!
2021/01/27(水) 22:07:07.33ID:6kP9siSV0女の子が見送りしてくれるが、まだ続いているかな
0422名無しでGO!
2021/01/28(木) 08:26:04.49ID:unSvfLV40「違和感を感じる」という表現には「違和感を覚える」な
0423名無しでGO!
2021/01/28(木) 09:28:51.57ID:b6GK/g8n0その前に荷物あるのがが嫌だったので
雀田乗り換えのときに駅のベンチに放置。
雀田戻っても俺の小汚いリュックは当然の如く元の位置のまま。
今だったら無人駅に不審物があるって言われちゃうかな？
0424名無しでGO!
2021/01/28(木) 11:37:03.87ID:xHRZsSFj0何十年前の話だ？
0425名無しでGO!
2021/01/29(金) 08:25:11.66ID:lB7epcAk0登山やっていると、
山頂直下の休憩ポイントにザックを置きっぱなしにして身軽で登頂することはよくある。
宮脇さんは、
東唐津～西唐津のタクシーワープの際に車内に荷物を置きっぱなしにしようとしたが
さすがにヤバイと思い、網棚に1冊の雑誌を置いてきただけだった。
もとの列車に戻ると、他の客がそれを読んでいた。
>>421 >>424
その娘がママになって、さらに子供を連れて来ているかもよｗ
0426名無しでGO!
2021/01/30(土) 04:26:22.30ID:WXfm0XBj0西唐津って筑肥線電車の時刻は省略されていて
気動車の時刻しかわからないから
行きにくそうだったなあ。
0427名無しでGO!
2021/01/30(土) 05:10:40.59ID:CsfUpDow00428名無しでGO!
2021/01/30(土) 14:19:22.79ID:SZjN0Mb50以前の近鉄時刻表は大阪近郊・名古屋近郊の各駅停車だけ別掲載でわかりにくかったのに似ている
0429名無しでGO!
2021/02/01(月) 23:15:35.33ID:A0H+eVdO0世界初のDMWでの試み、非常に楽しみ
休日ダイヤは室戸岬便を出すので必ず行きます
ただ徳島空港は格安便が無いので高くつくのが
難ですがやむを得ません
羽田0710 0825徳島空港0835 0835徳島0930
1136阿波海南1158 甲浦1217 1323室戸岬1458
1556奈半利1609 1725高知 とダイヤもばっちり
高知では以前宿泊した桂浜の宿、坂本龍馬像など
乗り心地はどうだろうかな、何度も通っている
国道55線は非常に整備された道なので心配ない
でしょう
0430名無しでGO!
2021/02/02(火) 20:34:22.67ID:iGuPhggN0DMWって何？BMWのパチモン?
0431名無しでGO!
2021/02/03(水) 15:20:06.87ID:dtysB6K30むかしの時刻表はなあ
布原停車かどうかわからなかったな
伯備線鈍行にも布原停車があったんだが
北海道版時刻表も、本州の地方都市では入手難だったなあ
0432名無しでGO!
2021/02/03(水) 17:45:20.84ID:PhSDedq80関東在住だが、近江多賀線は早朝と深夜しか載っておらず、他は「この間、約30～60分毎」とかいった表記だったので予定を立てるのに苦労した。
本線や八日市線の昼間は始発駅の発車時刻だけ記載されており、そこから推測できた。他社も大体そんな感じだったかな。
今はどこの会社のどの路線でもスマホですぐ分かるし便利になったよなぁ。
0433名無しでGO!
2021/02/03(水) 18:31:16.96ID:xBIc/iwZ0俺の場合、正確な時刻が分からないところは余裕を多めに入れて計画していた。
今でも路線バスで正確な所要時分が分からない場合は余裕を多めに入れている。
茨城急行の北越谷～野田市は何分かかるのだろうか？
野田市～岩井は、坂東市のウェブサイトに市内各停留所と愛宕駅の時刻が便ごとに載っている。
0434名無しでGO!
2021/02/03(水) 20:10:06.41ID:Makg53Ly0昼間のダイヤで36分
0435名無しでGO!
2021/02/03(水) 20:12:21.90ID:npplJj2k00436435
2021/02/03(水) 20:13:23.56ID:npplJj2k00437名無しでGO!
2021/02/03(水) 21:24:19.47ID:xBIc/iwZ0ありがとー！
今も東武のままだったらYahoo！路線検索で出てきたし、朝日自動車に移管されていたら公式でわかるのだけど。
便ごとの時刻がわかるようにしていない会社は不便で不親切に思う。
0438名無しでGO!
2021/02/04(木) 15:10:20.72ID:BmOs4l0+0東京からなら、朝大阪に行く方法はいくらでもあるので徳島までバスか。あるいはGoTo使って徳島Inで高松Outのパッケージ作るとかね。
あと新免2社の高速バスのグレードが高いから、コロナ落ち着いたらそれもありかと。
0439名無しでGO!
2021/02/04(木) 15:23:36.90ID:9QXnO6JM0テレビの、路線バス乗り継ぎも事前に電話で情報を仕入れてるだろうなｗ
0440名無しでGO!
2021/02/04(木) 17:37:15.68ID:XYxq1ci10＞早朝と深夜しか載っておらず、他は「この間、約30～60分毎」とかいった表記だったので予定を立てるのに苦労した。
＞昼間は始発駅の発車時刻だけ記載されており、そこから推測できた
国電（死語？）のページだって似たようなもんだったよ。
0441名無しでGO!
2021/02/04(木) 22:31:55.89ID:jGJPPOoz0根岸線の磯子～大船は、磯子発と大船発の時刻が欄外に列挙されていた。
0442名無しでGO!
2021/02/04(木) 22:43:52.62ID:Psgt+/x60かつての首都圏の国電区間だと、武蔵野線など本数の少ない線は全列車掲載されていたし、それ以外の線だと日中は大体10分くらい待てば乗れたはず。
60分も待つのに始発駅の時刻すら大型時刻表に掲載されていない様な例は、国鉄線では無かったのでは？
0443名無しでGO!
2021/02/05(金) 00:10:01.02ID:4AqiNTcx0まぁあの番組は失敗したらしたでそれを見せ所にしちゃう番組だから多分やってないと思う。
本当にバスは信じられないこと色々起きる。
ネットに毎日走ると書いてあるのに現地の時刻表で休日運休になってるとか。
バス停で待ってたのに絶対に誰も乗らないと思ったのかスルーされたのは焦った。
0444名無しでGO!
2021/02/05(金) 00:33:25.18ID:umM+OY2S0いや？
事前に根回しはしてるぞ。
といっても、乗るかもしれませんというのと、乗った場合は撮影していいかくらいだけど。
0445名無しでGO!
2021/02/05(金) 04:50:16.34ID:GNz7ISrW0何か噛み合っていない、どっちも間違いではないんだけどな…。
製作スタッフは事前に調べて>>444の言う様な根回しを各社にしておくんだけど、
出演者たちは何も知らされておらず>>443の言う様にガチでその場で行程決めている。
0446名無しでGO!
2021/02/05(金) 08:34:58.03ID:CZXGe5LN00447名無しでGO!
2021/02/05(金) 08:39:11.64ID:CZXGe5LN0＞始発駅の時刻すら大型時刻表に掲載されていない様な例は、国鉄線では無かったのでは？
鶴見線の枝線とか、南武線の浜川崎支線とかは載ってなかったと思う。
さすがに60分待ちは無かったとおもうが、浜川崎支線は50分待ちくらいは有ったと記憶する。
0448名無しでGO!
2021/02/05(金) 13:51:06.53ID:0ziS9mJ30今はほとんど見かけなくなった
0449名無しでGO!
2021/02/05(金) 18:15:55.53ID:kjX/0eoz0甘い。ネットで検索出来るとか、事前に仕込むなんて出来ない時代に生きてきた自分からすれば甘い。昔のバスや路面電車なんて始発と終発、朝昼晩の間隔だけだぞ。
バス乗り継ぎは、一応模範解答は作ってある（でないと実現不能なルートを作ってしまう）けど、不確定要素は当然ある。例えば先月末で廃線になっていたり…
ちなみに以前、伊勢奥津から一志迄の代行バスも使っていた。
0450ちゅーぷる
2021/02/05(金) 18:35:23.40ID:COU5G2DV0Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる♪♪
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0451名無しでGO!
2021/02/06(土) 04:47:36.09ID:aEZ9Sddk0今でもそうかもしれんが
0452名無しでGO!
2021/02/06(土) 06:59:07.65ID:pnDlmtMM0宮脇俊三氏の「最長片道切符の旅」にも記述があった。
0453名無しでGO!
2021/02/06(土) 10:12:56.13ID:9UP2GL2U0本山支線も昼間はおよその間隔だけだな
逆に言えばそれだけ栄えていたわけだが
0454名無しでGO!
2021/02/06(土) 12:37:47.65ID:t525nF3y0あんなに本数が減って
しかも貨物などがあるわけでもないのに
廃止の話が出ないのかがわからない
0455名無しでGO!
2021/02/06(土) 13:50:22.61ID:ONvnkm9l0(停留所より南側は2方向とも北陸新幹線開通時に乗車済)
一つ先のインテック本社前で下車して歩いて戻って来たが、今にして思えば終点の岩瀬浜まで乗っておけば良かった。
富山ライトレールから富山地方鉄道に移管した事をド忘れしていた…。
0456名無しでGO!
2021/02/06(土) 14:45:22.66ID:/1J/T8MI0本山線は、小野田線BRT化から切り離されそうな気がする。何せ線区単位だと、JR線で500人以下って一番輸送人キロが少ない電化線だし。
でもさぁ、南武支線や鶴見線も最近までかなりいい加減なダイヤしか分からなかった訳で。ああいうのはエトランゼだとその当時どう計画組んだんだろうか。
それと何度も言うけど、国鉄再建法の特定地方交通線の基準を今に当てはめると、JR線の半分くらいは廃止か転換対象になる。
0457名無しでGO!
2021/02/06(土) 14:59:10.08ID:xZ1LN6950＞ああいうのはエトランゼだとその当時どう計画組んだんだろうか。
俺は行き当たりばったりで、余裕をもって挑んだよ。
そういえば、、、
今は昔、昭和57年ごろの話だが
播但線の飾磨港支線とか、加古川線の枝線（高砂線・三木線・北条線・鍛冶屋線）などを攻略しに行った時のことだが
時刻表に掲載されていて俺は予定を組んで行ったのだけど、
たまたま現地で出会ったご年輩の乗り鉄氏は
「僕は時刻表を持ち歩かないで行き当たりばったりで乗ってる」とおしゃった。
当時おれが大学生、その人は50歳くらい（当時）だった
俺だって大都市圏の私鉄などは行き当たりばったりで乗ったけど、さすがにビックリした。
0458名無しでGO!
2021/02/06(土) 14:59:36.01ID:MH4r+upW0たいして経費がかかっていないんだろうな
0459名無しでGO!
2021/02/06(土) 23:47:32.53ID:bg+7mpmo00460名無しでGO!
2021/02/07(日) 02:30:49.67ID:yM5hdOZl0名古屋港線ってどこ？
0461名無しでGO!
2021/02/07(日) 06:31:55.22ID:pN17HExz0そんなだから友達いないんだよお前は
0462名無しでGO!
2021/02/07(日) 10:18:02.10ID:RQSt4dDU0あの辺だと、別府鉄道が懐かしいな。
113系が多数走る土山駅の裏にレトロ満点の汽車がとまっていた。
0463名無しでGO!
2021/02/07(日) 10:42:58.33ID:1pzFAEMm0俺は大川支線も行き当たりばったりで行ったよ
0464名無しでGO!
2021/02/07(日) 11:04:26.94ID:oUeG66NT0昔はそれでもＯＫ
0465名無しでGO!
2021/02/07(日) 11:10:04.25ID:c+n4z6iJ0路線名も知らない友達なんて欲しくないと思った俺はどうなる？
そもそもこの趣味は大勢でウェーイするものでもないだろ
0466名無しでGO!
2021/02/07(日) 11:23:01.18ID:eFPIKkKR0他人への罵声は自分のコンプレックスだそうだから
0467465
2021/02/07(日) 13:12:33.39ID:c+n4z6iJ0そういうのもあるのか
心理というか精神なのかわからないけど、乗り潰しでとにかく細かく乗るのも何かあるのだろうな。
自分も結構細かく乗る派なので、深層心理なり精神的な何かが影響しているのだと思う。
0468名無しでGO!
2021/02/07(日) 14:46:18.74ID:AW5asWoG0乗り鉄ほど他人と思い出を共有できるわけでもないし
記録も自己申告でルールも自己流の世界だから
鉄道趣味の中でもより一層孤独感が強いジャンルなんではという気がする
0469名無しでGO!
2021/02/07(日) 15:01:23.23ID:spqnnCkl0最近はチャレンジ2万キロ時代のように
終着駅で駅名標バックに自撮りするやつも見かけなくなったしな
0470名無しでGO!
2021/02/07(日) 15:30:40.08ID:DAHkTkoS0和田岬線に乗ってきました。何よりヒゲ線でワンマン
でないし、絶滅危惧種103系を見たくて
平日の朝も結構通勤客が多く三菱重工がほとんども
1万人の利用が有り黒字路線との事
今回で3回目、最初は営業路線最後の旧型客車を見に
次は電化になる前の日お別れキハを見に、これは
平成2年9月30日でしたね。今回電化してから始めて
103系の勇姿を見学しに、でもなんと言っても
和田岬線は最後の旧型客車のプッシュフル運転
座席を取り払った、和田岬線支線廃止の噂も
有りましたが一応なくなったようです。あの
無機質な乗客輸送まぶたに焼き付いています
開業から130年、しばらくは存続するようで
安心しています
0471名無しでGO!
2021/02/07(日) 16:33:10.66ID:IuWkz/cR00472名無しでGO!
2021/02/08(月) 02:15:03.93ID:5JNQIbm600473名無しでGO!
2021/02/08(月) 05:39:58.86ID:CjE4zTN30鶴見線の乗りつぶししたときは、鶴見駅近くのビジホに泊まって、きちんと計画立てて乗った。
0474名無しでGO!
2021/02/08(月) 07:41:18.85ID:KJeHI+xu00475名無しでGO!
2021/02/08(月) 07:49:31.87ID:4a6DsT+I0丁寧に指摘してあげるならまだしも、分かっているのに分からないフリして聞く奴は面倒臭いな。
0476名無しでGO!
2021/02/08(月) 08:00:12.41ID:s2bnL86C0ネットが殆ど普及してなかった頃は
現地での想定外の収穫が多かったから
感動もひとしおだったよね。
なんとなく貨物線沿いに散策してたら
浜安善駅の木造駅舎が現存してて驚愕した
なんてことももうあんまりないかなぁ
0477名無しでGO!
2021/02/08(月) 08:05:58.50ID:HFiEYUE200478名無しでGO!
2021/02/08(月) 08:29:30.16ID:+GkHftBW0＞丁寧に指摘してあげるならまだしも、分かっているのに分からないフリして聞く奴は面倒臭いな
Q1「～の料金は？」
A1「料金は0円です」
Q2「〇〇線の電車で～」
A2「そこに電車は走ってません」
Q3「～福岡まで」
A3「富山まで新幹線で行って・・・」
0479名無しでGO!
2021/02/08(月) 14:28:32.64ID:3wYiNOHy0ここは一応それなりの知識のある人間が集まる場所という意味もあると思うよ
他の板だったら違うのではないかな
0480過去スレより再掲
2021/02/08(月) 18:18:40.07ID:+GkHftBW0419名無しでGO!2020/04/04(土) 08:42:03.13ID:EczfwyY50
そういえば、、、
国鉄日中線はディーゼル機関車が旧型客車2両を牽引していたのだが、
終点の熱塩駅（無人）では
機関車切り離し→ポイント切替→側線から機回し→ポイント切替→機関車を再連結
という工程を車掌が1人でこなしていた。
車掌に話しかけ「ひとりで大変ですね」っと労をねぎらいつつも、
「ここも和田岬線のようにプッシュプル運転にすれば手間が省けるのに」
と、ぼそっとつぶやいた。
当時の山陽本線の和田岬支線では、機関車付替えの手間を省くため
旧型客車の前と後にそれぞれディーゼル機関車を付けたプッシュプル運転をしていた。
そしたらなんと、
日中線のお別れ列車は大増結のうえにプッシュブル運転となっていた。
まさか、おれの提言が現場から採用されたのかな
0481名無しでGO!
2021/02/10(水) 08:57:14.57ID:SUcMAHar0どう見ても誤字の揚げ足取りなだけだろそいつ
0482ちゅーぷる
2021/02/10(水) 14:20:42.53ID:n1rXklIm0Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる♪♪
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0483名無しでGO!
2021/02/10(水) 21:05:18.01ID:77ABYw9k0確か、会津若松から後付けプッシュプルだったはず。
若干スレチだが、宗谷本線の1両客車や1両「大雪」に乗りたかった。ワシが乗る時はいつも増結。
0484名無しでGO!
2021/02/10(水) 22:11:14.09ID:icTjdYd800485名無しでGO!
2021/02/11(木) 01:09:58.28ID:6Qe9LBNz00486名無しでGO!
2021/02/11(木) 08:14:20.81ID:kcyGzpg70新線開業が停滞しているこのご時世、
このスレは懐かしネタに走らないと
伸びないんだもの。
0487名無しでGO!
2021/02/11(木) 10:28:25.89ID:k43c+VQT0>宗谷本線の1両客車や1両「大雪」に乗りたかった。
紀勢本線の夜行、新大阪駅始発の165系電車じゃなくって、天王寺駅始発の旧型客車時代の話だが、、、
1両だけ和歌山市駅始発のがあった。（もっと大昔は南海難波駅始発だったらしいが、そんな大昔のことは知らん）
昭和57年の夏、「はやたま」の時代に、
天王寺駅から乗らずに、快速で和歌山駅まで先行し、さらに気動車1両で和歌山市駅に着いた。
そしたら、件の1両客車は臨時運休の掲示が・・・・仕方なくTAXIで和歌山駅に戻ったorz
結局は、天王寺駅から来た列車に和歌山駅から乗ることとなった。
翌朝、新宮駅に着いたら、件の1両客車が留め置かれており、そこから増結されて名古屋駅に向かった。
0488名無しでGO!
2021/02/11(木) 15:18:34.25ID:D55Wbn0S0それでは「新線」の話題をひとつ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a8411a94f262907ef1d1d42cd11fd4db719e658
「江の川鉄道」という名前らしい 乗りに行くか？
ちなみにオレは同一レールの「あまてらす鉄道」などは範疇の外にしている
0489名無しでGO!
2021/02/11(木) 15:30:04.12ID:6Qe9LBNz0完乗とは別扱いで乗りたい
しかし今月は無理かもしれない
本格運行したら行ってみたいけど
0490名無しでGO!
2021/02/11(木) 15:31:32.83ID:2Vr/oRLm0宗谷線のは昭和59年に乗ったことがあるな。
厳密には、機関車+荷物車+50系51型1両だった。
0491名無しでGO!
2021/02/12(金) 00:07:00.02ID:oF4pz5rA0和歌山市からのは、車内放送使わずに「次は紀和」とか言っていた。
周遊券で回っていると、ああいうのも乗るのが楽しみになった。
ちなみに日中線は、暗黒の1984／2改正から廃線直前の2ヶ月弱だけ気動車だった。
0492名無しでGO!
2021/02/12(金) 00:50:52.91ID:vuKptRyG0現役には大変なのかもな、完乗は。
俺みたいに不良社員じゃないと遊んでられないだろう。
0493名無しでGO!
2021/02/12(金) 00:58:32.64ID:B+EqMSEH00494名無しでGO!
2021/02/12(金) 03:26:51.22ID:sx7BtZaW0多いんじゃないかな？
0495名無しでGO!
2021/02/12(金) 05:52:41.06ID:anEzEpWC00496名無しでGO!
2021/02/12(金) 15:36:06.63ID:alN5QEtT0南近畿ワイドだと、和歌山市～紀和が運賃別払いでしたな。
0497名無しでGO!
2021/02/12(金) 16:35:30.64ID:YwiI7u4c0南近畿ワイドはOKで、フルムーン夫婦グリーンパスがNGじゃなかったっけ？
0498名無しでGO!
2021/02/12(金) 21:37:01.60ID:ow9oz9Sp0乗継検索だけは便利になったが
0499名無しでGO!
2021/02/12(金) 22:56:21.98ID:tPeOly4I00500名無しでGO!
2021/02/12(金) 23:27:04.55ID:pHiZTd9b0まともに行っていたら、3年夏でもうインターンシップって一次試験受けさせられ4年は就活と論文、バイトで終わってしまう。
一方休学しても遊びたいのは、ワーホリとか本当の貧乏旅で数年放浪とかね。
まともな大学生が、2月も好きに旅行に行けたし、海外旅行がまだ一般的で無かった…でもみんな一月くらいユーレイルパス使った卒業旅行行ってたけどね。
ひょっとしたら、そんなあぶく銭出せる時代じゃなかったかも。
0501名無しでGO!
2021/02/13(土) 05:20:49.73ID:URb4yKMV0周遊券は確かに和歌山市〜紀和が使えない時期あった。
種村が南海との兼合いとか書いてたな
0502名無しでGO!
2021/02/13(土) 06:46:12.05ID:VS6veNX50和歌山市と国社分界点の間は南海の持ち物だったからな。面倒を避けたんだろう。
0503名無しでGO!
2021/02/13(土) 08:14:30.12ID:JTYWTwZe0南近畿ワイドはNGで、フルムーン夫婦グリーンパスと青春18きっぷはOKだったと思われ
>>501-502
ちなみに、、、
まだ北陸本線の金沢～直江津がJR西日本だった頃の話だが、
東日本との境界駅は直江津駅だが、駅そのものは東日本の管轄だったので
西日本の株主優待券では直江津まで逝けず、1駅手前の谷浜までしか買えなかった。
0504名無しでGO!
2021/02/13(土) 15:54:34.91ID:sCiGj+MP0青春18
新幹線敦賀延伸時の扱いが見もの
とくに越美北線がらみ
0505名無しでGO!
2021/02/13(土) 16:55:52.09ID:B2SAZPId0それもあるし、和歌山市駅は南海に委託していたというのもありそう。
あ、でも枕崎・川越・綾瀬・厚木・分倍河原…みたいに他社に委託していた駅は多かったな。
0506名無しでGO!
2021/02/13(土) 17:25:06.28ID:F0afPmQv0えっ、川越って東武委託だったんですか?
改札共同なのは知ってたけど…
0507名無しでGO!
2021/02/13(土) 17:42:31.41ID:B2SAZPId0少なくとも東口は東武委託で、国鉄乗車券も発売していた。
西口は国鉄管理だった気がするが、出来たの川越線電化の直前だったと記憶している。
それまでは東口しかなかったはず。
改札分離直線は、片側私鉄・片側国鉄管理で、互いに相手方の乗車券も発売していた。
同様の例として、尾張一宮・新一宮や、去年夏までの桑名がある。
今でも津・松阪・伊勢市がそんな感じ。
鵜沼は改札分離したんだっけ？
0508507訂正
2021/02/13(土) 17:43:26.08ID:B2SAZPId0×改札分離直線 → 〇改札分離直前
0509名無しでGO!
2021/02/13(土) 17:53:15.20ID:PsEW5uLl00510名無しでGO!
2021/02/14(日) 11:09:15.21ID:E9o0WrZc0同意
0511名無しでGO!
2021/02/14(日) 13:08:35.41ID:xKfVXfFC0和歌山線(今は紀勢線）の線路も南海だし
0512名無しでGO!
2021/02/14(日) 14:48:31.09ID:rUxsHUTp0もしそうなら県社分界点と合わせて近くに分界点が2つあることになる
0513名無しでGO!
2021/02/14(日) 15:39:14.63ID:P49mwvhD00514名無しでGO!
2021/02/14(日) 15:43:28.34ID:xKfVXfFC0https://www.youtube.com/watch?v=lrJyBreg_4c
wikiによれば、
廃止・譲渡路線
国社連絡線：和歌山市駅 - 国社分界点 1.0 km（鉄道事業法施行時に西日本旅客鉄道（JR西日本）に施設ごと貸与し、同社の第1種鉄道事業区間となった）
国鉄時代はともかく、今は貸与とは言え、ＪＲ西日本の1種区間ならばＪＲ扱いでいいのかな？
0515名無しでGO!
2021/02/14(日) 16:38:01.06ID:WD0nZuyM00516名無しでGO!
2021/02/14(日) 17:16:14.67ID:rUxsHUTp0貸与で第1種というのがピンとこない…
和歌山市駅 - 国社分界点の距離も1.6kmなんていうサイトもあったから、真実はどこにあるのか。
ただ、位置的には紀和駅の際まで南海所有だった可能性が高いと推測している。
紀和駅市駅方の場内信号機が境界なんだろうと。
そして、高架にしてからも南海が貸与しているのか疑問は残る。
>>515
そちらは東海会社・名鉄の両方の営業列車が走るから少し違うような。
こちらは南海所有でも完全に営業上は国鉄線だったので。
0517名無しでGO!
2021/02/15(月) 08:29:16.91ID:8GE9Np0D0鹿島神宮～鹿島サカスタ
ＪＲ所有で営業上もＪＲの運賃だが、旅客列車は大洗鹿島線の気動車のみ
この辺り、どう計上してる？
0518名無しでGO!
2021/02/15(月) 11:56:47.03ID:TY9NKjUs0井原鉄道の総社-清音間ならともかく、ＪＲ東日本が1種で運賃もＪＲ東日本のものなので
悩む余地は無いと思うが。
乗った車両にこだわる奴は知らんが。
と言いながら、実は、国鉄完乗を目指していた頃、鹿島神宮－鹿島港南のみ乗り残していた時は国鉄完乗したと言うべきかどうか迷っていた。
0519名無しでGO!
2021/02/15(月) 13:26:11.61ID:I+bG+ipx0それなら単純なJRのみの列車が走ったときに乗りなおした
オリンピックの会場に鹿島が設定されているのでワンチャンあるかも
とはいえおそらく普段通りか、北からの客は臨時駅、南側からの客は鹿島神宮からシャトルバスになるだろうけど
0520名無しでGO!
2021/02/15(月) 16:43:25.87ID:Nb4hQkax0臨時駅はカウントしない派だけど、臨時停車する日に水戸→鹿島神宮で乗車して完乗扱いにした。
鹿島サッカースタジアム通過でもカウントしていいのだけど、何となく気持ち悪く感じたので。
0521名無しでGO!
2021/02/15(月) 17:50:06.35ID:8GE9Np0D02002年のサッカーＷ杯の際にも、
サカスタ駅まで「特急あやめ」延長運転する構想があったのだけど
結局は実現していない。
0522名無しでGO!
2021/02/15(月) 17:58:26.82ID:79DhK01E0次回改正で、E131の2両になるからますます延長の可能性が減る。
0523名無しでGO!
2021/02/16(火) 14:12:20.18ID:LZB7qu8I0ほぼ同じ位置の東北新幹線の車両基地まで延長運転の構想もあったとか
0524名無しでGO!
2021/02/16(火) 14:17:06.81ID:OkEw32E20利府の先の延長運転なんてどこに行くんだ？
現在の新利府に駅ができた。
0525名無しでGO!
2021/02/16(火) 14:30:43.68ID:F6CHEamz0まさかの旧線復活ｗ
0526名無しでGO!
2021/02/16(火) 19:44:00.43ID:LZB7qu8I0在来線の利府行き臨時じゃなくって、
東北新幹線の車両が仙台駅到着後さらにサッカー観戦客を乗せたまま車両基地まで回送するって構想だよ。
0527名無しでGO!
2021/02/16(火) 19:47:39.17ID:LZB7qu8I0ガーラ湯沢とか博多南みたいなノリで仙台車両基地まで客を乗せるってこと。
そういえば、、、
新大阪の近くの鳥飼車両基地まで新幹線車両を使ったホームライナー構想もあったな。
0528名無しでGO!
2021/02/16(火) 22:32:09.77ID:37ip68mJ0小田原⇔箱根湯本とか小田急の車両しか走らないけど
そこで悩んでも意味無くない？
箱根登山に乗ったという記録しかあり得ないと思うけど。
他社の車両しか走ってないのは鹿島とここぐらいかな。
0529名無しでGO!
2021/02/16(火) 22:53:34.10ID:qpM0GbvH0一般的な相互直通運転でも他社車両に乗るケースもあるわけで。
相互直通路線で自社車両に乗ると決めている人もいるのだろうか
その縛りも面白そうではあるが共通運用とか自社車両比率が低い路線は大変そうだ
0530名無しでGO!
2021/02/16(火) 23:01:08.20ID:OkEw32E201種2種混在の区間は車両（列車）を選ばないといけないけどね。
0531名無しでGO!
2021/02/16(火) 23:06:39.28ID:F6CHEamz00532名無しでGO!
2021/02/16(火) 23:12:48.58ID:hR/QmXzV0神戸高速鉄道も。過去には営団半蔵門線や西武有楽町線もそうであったな。
あとは西鉄が熊西～折尾を廃止した後の黒崎駅前～熊西(現在は筑豊電気の所属なので該当しない)
0533名無しでGO!
2021/02/16(火) 23:16:56.39ID:hR/QmXzV0北海道新幹線もそうだけど、芝山鉄道とか名古屋市営上飯田線とかは難関路線になるぞ。
0534名無しでGO!
2021/02/16(火) 23:26:39.07ID:F6CHEamz0芝山の車は基本的に自社線内を走らないんじゃなかった？
以前、芝山の唯一の車が金町線を往復していたことがあった。
これは最難関路線だな。
0535名無しでGO!
2021/02/17(水) 00:00:02.38ID:708iQffo0ダウト。半蔵門線の初期には、数本借りていた。
固定じゃないけどね。
路線図と広告だけ営団仕様。
上下分離とかだと、例えば去年4月以降札幌市電乗ったか？ってのも入るぞ。
0536名無しでGO!
2021/02/17(水) 00:12:44.39ID:5xR1QipO0七尾と和倉温泉の間はJRの特急に乗らないとJR七尾線は完乗したことにならないし、同じ区間の普通にも乗らないと、のと鉄道を完乗したことにならない、ということだよね？
0537名無しでGO!
2021/02/17(水) 03:16:22.50ID:qsMdmQC50>>535
西武有楽町線は部分開業時に営団7000系の特定の1編成を借りていたはず
0538名無しでGO!
2021/02/17(水) 06:35:09.71ID:9I+aBmiK0神戸高速も過去の話で3種になったから、1種、2種を対象にする人には関係ない。
以前はどれかの列車で通れば良かったが、今はそれぞれの2種の列車に乗らないといけない。
1種2種関係なくその区間を乗ればいい人には無縁の話だが。
0539名無しでGO!
2021/02/17(水) 07:05:09.96ID:UeS7U+Pd0神戸市営地下鉄統合前の北神急行なら北神車に乗らなきゃ駄目とか
0540名無しでGO!
2021/02/17(水) 08:38:59.54ID:Fy7y73we0ただし、ここは狭軌と標準軌の3線軌条だから両方に乗る必要があったという意味。
一般的には、同じ線路であれば車両の如何に関わらず、運賃を払った会社に乗ったことにしている。
運賃という点では、目黒～白金高輪はメトロ・都営の両方に乗った。
0541名無しでGO!
2021/02/17(水) 09:37:04.10ID:iIQYSygT0そんな奴は少数派
普通は北神急行の1種区間に乗るのが目的だから北神車でも市交車でもどちらでもよい
注意が必要なのは1種2種（3種）の事業者と運行会社が重複したり入り乱れたり1種がいなくて2種だけが運行したりしている場合
0542名無しでGO!
2021/02/17(水) 15:28:55.78ID:6+Wg6lHE0いや、車両マニアはこだわるのでは。
野岩鉄道は、東武の乗り入れ車は不可とか。
0543名無しでGO!
2021/02/17(水) 15:29:03.28ID:qsMdmQC50>>541
大多数はその区間に乗ればいい派だと思う
なので線路の付け替えや線増などは要注意
0544名無しでGO!
2021/02/17(水) 15:59:00.27ID:V9c4qtgw0関空や総社みたいに改札分かれてへんから
0545名無しでGO!
2021/02/17(水) 16:04:28.40ID:qsMdmQC50自分でルールを決めて納得する乗り方でいい。
拘る人だと、「メトロ24時間券」で乗車の場合と「都営まるごときっぷ」で乗車の場合に分ける人もいそう。
同じ東急車でも、都営直通とメトロ直通での乗り分けたりしている人もいるんじゃないか。
0546名無しでGO!
2021/02/17(水) 19:18:03.02ID:ZwLRPfCn0例えば大崎とかラチが同じでも、
JR利用でしか大崎を下車(乗車)したことがなければ、
りんかい線を乗車したことがあっても
JR大崎は下車駅、りんかい線大崎は未訪問駅としている。
0547名無しでGO!
2021/02/17(水) 21:08:32.59ID:ZwLRPfCn0俺はさらに、経営分離された区間の駅も
他社線の駅になったということで再訪問の対象にしてる。
例えば、軽井沢〜篠ノ井間の駅はJR時代に全駅下車したが、
しなの鉄道に移管されたのでまた降り直し対象にしている。
まだ軽井沢、小諸、屋代しか再訪問できていないが、他社線扱いにしているので自分の中で下車駅数は二重にカウント。
0548名無しでGO!
2021/02/17(水) 22:19:59.62ID:5xR1QipO0車両マニアといえども厳密にやるのは大変そう
新藤原から会津田島行きの野岩鉄道の編成に乗車した場合、会津高原尾瀬口で強制下車して会津鉄道所属の列車を待たないといけない
6050系なんて外観一緒だし、途中駅から乗って気付いたら他社編成だった場合、次で降りて折り返すのか？
千葉ニュータウン線開業当時、北総車で小室まで来たら、強制下車していつ来るかわからない公団車を待ったんだろうか？
113系の頃、東京から乗った東海道線が実は静岡の付属編成だったのに気付かず熱海まで乗り通してごまかした奴とかいそうだがな
0549名無しでGO!
2021/02/17(水) 23:25:42.48ID:9I+aBmiK0一度に処理しようとすればそうなるけど、何度でも行き直せばいいじゃないか。
0550ちゅーぷる
2021/02/18(木) 07:29:16.11ID:lxoCozk10Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0551名無しでGO!
2021/02/20(土) 06:43:45.79ID:TXTil2Zx0ということで、シーサイドライン乗り直しは4月22日以降に。
0552名無しでGO!
2021/02/20(土) 10:56:18.75ID:hzJd3Wnp0今は昔、1989年みなとみらい博の際
日本丸～山下公園の貨物線を走った気動車は、鉄道？ 遊園地などのアトラクション遊具の扱い？
あと、
横浜駅そごうデパート前～みなとみらい博会場内を結んだゴンドラは鉄道事業の索道？遊園地などの遊具アトラクション扱い？
0553名無しでGO!
2021/02/20(土) 12:49:35.35ID:R5Vj+gMq0あまり追い込むと浜名湖花博のスズキ乗用AGVは？とか、地獄を見る羽目になる。
0554名無しでGO!
2021/02/20(土) 14:14:34.57ID:b9zfE0z80ディーゼルもリニアも索道も、期間限定の免許で営業していたらしいね。
駒鉄太郎氏のホームページ(検索すれば出る)の、「路線改廃ニュース」の1989年を参照されると記されています。
ちなみにディーゼルカーは博覧会終了後に三陸鉄道で36-300,400形として活躍していたよ。
0555名無しでGO!
2021/02/20(土) 15:22:53.27ID:kkdgLgWP0HSSTは1985年筑波万博、1987年岡崎葵博覧会、1988年さいたま博覧会までは鉄道免許なし
1989年の横浜博覧会は期間限定免許で営業。HSSTとしては初。
博覧会絡みでは期間限定免許は結構ある。沖縄もモノレール開業前沖縄海洋博であった。
地獄を見るも何も閉幕したら乗れないのだからジタバタしようがない。
0556名無しでGO!
2021/02/21(日) 10:37:09.48ID:2QL6HoXO0意地でも乗りに行く人と、期間限定はどうでもいいやって人で分かれるし、さらには
鉄道記念公園や遊園施設に顔突っ込んでる人がいる。
行った後から「昭和の杜、しばらく閉園だけど銚子電鉄車両、桃鉄シートだったよね」
とか言われようものなら平静を装いつつも「クッソ、そんな所見てないわ」って完全な
敗北感を感じる。
0557名無しでGO!
2021/02/21(日) 11:11:31.76ID:wDpexMYP0以前、大宮工場で購入。
3000円ほどだったが人気がなかったようで売れ残っていたから運良く買えた。
0558名無しでGO!
2021/02/21(日) 11:52:37.79ID:qXnZoFU10＞平静を装いつつも「クッソ、そんな所見てないわ」って完全な敗北感を感じる。
500系新幹線のエヴァ初号機とか乗りたかったなぁ
0559名無しでGO!
2021/02/21(日) 11:55:39.51ID:qXnZoFU10南海ラピ－ト ＝ 鉄人28号
スーパーこまち ＝ ウﾉﾚトラマン
0560名無しでGO!
2021/02/21(日) 15:04:10.33ID:jqc4qt320当時は2地点間を結ぶ(人を輸送する)には、私有地内であろうが期間限定であろうが免許が必要であった。埼玉博までは乗車と降車が同じ地点であったから不要。
ディズニーランドの汽車も、免許不要とする為に駅が1ヶ所しか設けられなかった。その後に規制緩和され、ディズニーシーの電車は2ヶ所を結ぶ路線となった。
0561名無しでGO!
2021/02/21(日) 16:02:58.73ID:W70voTqh0遊園地内のエンドレスでない乗り物は？
明治村とか
0562名無しでGO!
2021/02/22(月) 08:36:44.93ID:yV2nSCjz0仙台ハイランド内のゴンドラ（索道）は向こう側の駅では降車も乗車もできず、強制的に往復乗車で発駅に戻る形態だった。
これもそのためだったのか？
0563名無しでGO!
2021/02/22(月) 11:36:27.79ID:m08nXzta0wikipediaによると、当時の東京陸運局は厳しく運用していたが、名古屋陸運局は緩かったので、博物館明治村や修善寺虹の郷については遊戯施設として許可されたとの事。
>>562
おそらく。
0564名無しでGO!
2021/02/22(月) 21:38:01.31ID:CZqw2kOR0紀州鉱山はどういう位置づけなんだろ？
遊戯施設と呼ぶには微妙だし。
0565名無しでGO!
2021/02/23(火) 12:26:36.36ID:gmf4AVLb0>>560で挙げられたディズニーシーのエレクトリックレールウェイなど。これらの路線は鉄道事業法の対象外でダイヤを定める等の義務は無いはず。
地方鉄道法だとこれがグレーで、>>563で言われる様にＯＫな解釈とＮＧな解釈があったらしいですが、陸運局次第であるのかは不明です。
>>564の紀州鉱山トロッコは1987年(おそらく4月以降)開通のため地方鉄道法は無くなっており、遊戯施設と呼ぶか否か別として、鉄道路線に含まれません。
これよりも以前から足尾銅山でもトロッコが2地点間を人員輸送しており、こちらはなぜか鉄道に含まれませんでしま。
東京陸運局(現在の関東運輸局)の管轄下の地域なので>>563の言う通りなのであれば地方鉄道法の対象になるはずですが…？
現在もこのトロッコは営業しており、現在の鉄道事業法には該当しないので特に問題無いけども。
0566名無しでGO!
2021/02/23(火) 19:32:34.73ID:RcSGBpCM0１ 実 施 日
２０２１年３月２８日（日）初列車から
２ 高架化区間
東武アーバンパークライン 清水公園～梅郷間 延長約２．９ｋｍ
住所 千葉県野田市清水公園東付近 ～ 花井新田付近
仮線お別れお早めに
新線待ちの人は慌てずに
0567名無しでGO!
2021/02/24(水) 04:10:33.94ID:BBa85VRz0岩日北線も当初は延長6km強あるため観光鉄道での免許取得で動いていたが
遊戯施設とみなしてよいとされて鉄道記念公園で走り出し、それ以降全国に
鉄道記念公園が結構増えた。これに関しては国交省よくやったといいたい。
0568名無しでGO!
2021/02/24(水) 21:12:49.75ID:eI63++yN0岩日北線はただのバスだろ？
0569名無しでGO!
2021/02/24(水) 22:03:03.25ID:SY6Jrl7Y0とことこトレインと言うくらいだから鉄道の仲間にしてやってくれ。
日本鉄道賞もももらっていることだし。
無軌条気動車だな。
0570名無しでGO!
2021/02/25(木) 08:27:11.01ID:ikQ0IVbD0廃線跡を利用した路線バス（路面電車の廃線跡は除く）って、全国にどのくらい現存してるんだろう？
0571名無しでGO!
2021/02/25(木) 08:27:59.12ID:ikQ0IVbD00572名無しでGO!
2021/02/25(木) 19:09:11.44ID:dJrabLPr00573名無しでGO!
2021/02/25(木) 19:20:52.06ID:r1nFctWS00574名無しでGO!
2021/02/25(木) 21:06:52.19ID:DdowVUbp00575名無しでGO!
2021/02/25(木) 23:33:28.97ID:4uDpH1ju00576名無しでGO!
2021/02/26(金) 05:34:36.03ID:DMboGOTr00577名無しでGO!
2021/02/26(金) 15:20:44.22ID:icbSo2by0廃止にならないということは、ある程度の需要はあるんだろうな
0578名無しでGO!
2021/02/26(金) 16:45:30.86ID:fbM8H9o20バス専用道はとっくに廃止になっているのでは？
0579名無しでGO!
2021/02/26(金) 17:45:13.74ID:07F6TTui00580名無しでGO!
2021/02/27(土) 02:27:50.58ID:SjoDunY60定義が難しいよね。
「廃止後、事業者専用道路になったか？」
これだと出尽くしているが、特に路面電車の
旧敷地を道路拡幅に用いたか？がグレー。
更に山形交通や千歳線のようにサイクリングあしロード化はどうするか？
その他に、高森=高千穂の焼酎熟成庫も。
0581名無しでGO!
2021/02/27(土) 08:52:39.47ID:l1fZ8rHb0路面電車に限らず線路跡を道路拡張に使った例なんていくらでもあるだろ。
更にサイクリングロード化なんてキリがない。
0582名無しでGO!
2021/02/27(土) 09:28:46.75ID:i+IXaW3A0京阪京津線の日ノ岡～九条山～蹴age間
0583名無しでGO!
2021/02/27(土) 23:06:24.86ID:SjoDunY60犬山橋は道路橋が新橋だけど、二子橋は鉄道線車両がダンプにアタックされた過去あり。
0584名無しでGO!
2021/02/28(日) 10:31:03.73ID:TsQ3uDqk0橋の半分が単線の線路、のこり半分が道路だったのが
線路の複線化で道路がなくなってしまった所がある
→おおさか東線の淀川橋梁
0585名無しでGO!
2021/03/01(月) 17:27:21.48ID:0glSjimJ0近鉄八王子線の廃線区間
川沿いの道の拡幅に利用された
室山バス停に元室山駅跡の表示あり
室山の駅名標は近くの酒造会社に掲示されている
伊勢八王子駅跡も以前はバスの折り返し場だった
0586名無しでGO!
2021/03/01(月) 20:39:20.00ID:hEMNcK8M00587名無しでGO!
2021/03/02(火) 00:34:02.63ID:5Drd0crk0名古屋まで、なにこの車輌と言うのが率直な感想
恐らく国内の私鉄特急の最高峰のひとつでは
車両の立派さや伊勢中川のデルタ線の見事な事
今はノンストップではなく津に停まるなど
色々と噛みしめて、帰りは新幹線でさっと
それと7時から21時まで毎時00分に大阪難波と
名古屋発、年中変わらずに。これが何気にすごい
0588名無しでGO!
2021/03/02(火) 08:13:05.03ID:rmO18Bfb0コロナの影響で昨年は200駅程度しか増えませんでした。
昨年末で、7133駅となりました。
3月13日土佐くろ、トキメキ、富山地鉄の新駅が開業で、そわそわしてます。
大半の未訪問駅がある首都圏はワクチン接種後となると思います。
0589名無しでGO!
2021/03/02(火) 08:29:05.09ID:bcfTjB/s0久々に山岳路線じゃなくて市街地を結ぶ索道なので
0590名無しでGO!
2021/03/03(水) 10:56:56.51ID:XhT52Ak+0もう少し距離が長くて運賃が安くなって定期券を発売すれば、都市内の交通機関として索道が機能しそう。
ボリビアの首都ラパスみたいに路線網ができれば面白い。
中層ビルの屋上や高層ビル内に駅を設ければ、オフィスからオフィスへの移動も便利そう。
0591名無しでGO!
2021/03/03(水) 12:57:17.66ID:MY3t6DKl00592名無しでGO!
2021/03/03(水) 13:17:09.41ID:eYMZNjYE0軌道（懸垂）
0593名無しでGO!
2021/03/05(金) 10:56:09.69ID:30uHkfsH0白棚線は今でも専用道では。
都市圏でもないのに今でもJRということは、それなりに利用者がいるんだろう、未訪問だが。
0594名無しでGO!
2021/03/05(金) 13:47:10.39ID:FMmtoE0g0五新線の話しだろ。
0595名無しでGO!
2021/03/07(日) 00:18:20.55ID:oTlG5b3H0車は幕張新都心にいた元京成バスが、新白河のJR研修センター往復用に購入していたから問題無しだったが、流石に需要が無かったので立ち消えになった。
余談だけど、京成の車を鹿児島交通が買って、二転三転してクルーズ客船用にしたが、横浜の前に鹿児島に寄港したDP号の客も乗せたらしい…。
0596名無しでGO!
2021/03/07(日) 10:06:33.09ID:n4gEftDs0連接バスなので、半分は鉄道の気分だった。
0597名無しでGO!
2021/03/07(日) 12:27:05.81ID:7H+RVQwO03車体連接バスはいつ日本国内で営業を始めるだろうか
0598名無しでGO!
2021/03/07(日) 16:22:47.65ID:xIXoaJTx0土浦駅前の高架専用道は、ガイドウェイバスの走りだねえ。
0599名無しでGO!
2021/03/08(月) 14:41:36.82ID:L0EzCXkN0空港のバス発着専用レーンとか
制度上はともかくバス専用の道は全国にある。
0600名無しでGO!
2021/03/08(月) 14:45:52.89ID:L0EzCXkN0今は昔、鈴鹿サーキット（遊園地）のアトラクションで、
一部区間は案内軌条を走り、
一部区間はとサーキットの本線を走行する
というゴーカートがあったな
0601Y.K（障害一級手帳保持）
2021/03/11(木) 07:50:51.36ID:9cbKWQ1B0ピンハネしてました。
そのせいかわかりませんけど、自分も障碍者になってしまいました。
0602名無しでGO!
2021/03/13(土) 13:33:52.81ID:oltHzwnc00603名無しでGO!
2021/03/15(月) 04:44:04.05ID:aedluy5Q00604名無しでGO!
2021/03/15(月) 09:47:25.94ID:GfsR/Kyq0特急湘南10号は大船手前で旅客から貨物に転線するみたい。
0605名無しでGO!
2021/03/16(火) 23:16:08.37ID:KAH/jmxS00606名無しでGO!
2021/03/17(水) 02:46:41.42ID:44Kf/2510後は面倒見切れん。
0607名無しでGO!
2021/03/17(水) 02:50:19.74ID:44Kf/25100608名無しでGO!
2021/03/19(金) 10:46:09.59ID:xbryrC9q0それを言うなら、二度と(おそらく)体験出来ないのは、のぞみ号の名古屋・京都素通りだな。
若い人は知らないだろうけど。
0609名無しでGO!
2021/03/19(金) 12:21:17.72ID:hNGSD2WT0ひかり号の新横浜素通りを知る世代の俺が通りますよｗ
0610名無しでGO!
2021/03/19(金) 22:47:57.95ID:fpMoq2If0東海道の旅客・貨物の転線は、大船=藤沢、茅ヶ崎=平塚は定期である。
貨物線スルーは改正前の湘南ライナー1号と、今手元に時刻表が無いけど現行上りの湘南にある。
そのためだけに湘南に乗るかはそれぞれ。
それはともかく、気仙沼線BRTが道の駅大谷海岸、大船渡線が三陸道経由になった部分を乗り直すか思案中だけど。今は鉄道じゃないし。
0611名無しでGO!
2021/03/19(金) 23:09:16.25ID:fpMoq2If0藤沢、辻堂、茅ヶ崎、平塚停車
藤沢、茅ヶ崎、平塚停車の下りと上りだけ
小田原、茅ヶ崎、藤沢ってパターンがある。
藤沢以東は貨物線であれ旅客線であれ一緒。
時刻表から見えるのは、辻堂停車か通過か。って東京発は今は全部辻堂停車で、新宿発で通過ってのがあるだけ。
でも辻堂通過は茅ヶ崎も貨物線ホーム使っているはず。藤沢・茅ヶ崎の貨物線ホームが出来た時、どれで乗れるか調べたなぁ。どうでも良いが、羽沢=東戸塚のトンネル内は、相直で改善された鶴見=羽沢間と違い今でも携帯通話困難。
従って、新幹線の話は勘違い以外の何者でも無い。
0612名無しでGO!
2021/03/19(金) 23:23:08.75ID:5vfizs9A0道路=鉄道切替が阿波海南駅の先と甲浦駅の先みたいだけど、宍喰の温泉って甲浦駅(高知県）から宍喰の温泉(徳島県)に戻るのが本線って事だよね。
営業キロと言い、区間と言い釈然としないけど。
0613名無しでGO!
2021/03/19(金) 23:34:20.86ID:fpMoq2If0記録上は何も変わらないのに、そこは乗り直した。
草津=西明石は4本とも北方貨物線以外乗ったけどね。
0614名無しでGO!
2021/03/20(土) 00:19:15.03ID:OBQeydZj02008年のダイヤ改正前日の、新横浜を通過する最後の列車に乗っていた俺が通りますよ。
この列車、その日のダイヤ乱れのせいで、のぞみだったのに小田原に臨時停車したのは乗ってた人しか知らないだろうな。
0615名無しでGO!
2021/03/20(土) 09:39:42.15ID:hXLQSu960名古屋ガイドウェイバスは小幡緑地の先は路線バス区間への乗り入れだけど、そんな感じ？
0616名無しでGO!
2021/03/20(土) 11:01:38.40ID:PwxF85na0>従って、新幹線の話は勘違い以外の何者でも無い。
新横浜・名古屋・京都の話なら そうだろうけど、
他の素通り駅ではホームのない通過専用線を通る駅も少なからずある。
これをどう処理するかだ。
0617名無しでGO!
2021/03/20(土) 16:15:26.75ID:B5KOp+7n07135駅目です
折返し訪問して、正解でした
上飯島駅のように上下が踏切で別になっているから
0618名無しでGO!
2021/03/20(土) 19:49:44.55ID:zv2IpbTd0行ってみないとわからないですね
0619名無しでGO!
2021/03/20(土) 23:57:31.81ID:xQ9vbN0v0完乗までは狙わないけど18きっぷシーズンに関西圏から日帰りできる代行バスがあれば乗りに行くかも
代行バスは線路が見えたり駅舎を正面から見れたりと意外と楽しい
0620名無しでGO!
2021/03/21(日) 10:04:12.59ID:od6KS6sn0改めて調べてみたら。wikiより。
阿波海南駅も甲浦駅も駅前は道路だから、ガイドウェイバス区間だけ乗れば良いみたい。
https://d.kuku.lu/9276d69033
甲浦駅のインターチェンジみたい。
https://d.kuku.lu/8de8eddd6f
阿波海南駅の文字情報。
0621名無しでGO!
2021/03/21(日) 17:13:36.56ID:od6KS6sn0茅ヶ崎=平塚 21・23・24
貨物線だけ 22・6・8・26 後は東海道経由。
あと上りサンライズが小田原=茅ヶ崎。
大船=藤沢転線（横浜経由せず、大船通過、辻堂停車）のパターンは無かったんだ。
0622名無しでGO!
2021/03/21(日) 18:50:28.75ID:ZHmHnPjd0下りで小田原まで貨物線走行は無くなったのか
0623名無しでGO!
2021/03/21(日) 20:48:32.07ID:EiyqB/JJ0だから>>601で書いただろうに。
下り平塚通過（貨物線にホームが無い）が無くなったと書いたら、何故かのぞみ301号に乗っただの、新横浜通過に乗っただのってジジイの自己満足に話曲げられた。
0624名無しでGO!
2021/03/21(日) 23:59:02.77ID:ZHmHnPjd0見落としていました
ごめんなさい
0625名無しでGO!
2021/03/22(月) 08:42:28.53ID:HRtTDkFT0＞だから>>601で書いただろうに。
アンタは障害児だったのか？
新幹線でもホームの無い通過専用線があると指摘した人のカキコは無視ですか？
0626名無しでGO!
2021/03/22(月) 19:14:16.85ID:ooB03k3F0何故か～以降の気持ちは
俺もそう思ってたわw
0627名無しでGO!
2021/03/23(火) 13:57:31.50ID:Emet20bw0通過線になると網羅しきれんよなあ
新幹線くらい単純化されてるならなんとかなるけど
白石駅札幌方面の
千歳線下り → 函館本線上りとか
なんとなく作ったけどまだ運用されてるのかね
0628名無しでGO!
2021/03/23(火) 19:48:46.89ID:UHl6hkCP03年くらい前は使っていた
それのせいで乗り潰しの予定が狂った
今では時刻表はヲタしか買わないのだから運転線路まで記入してほしい
草津線からの京都行きが草津を出て転線してがっかりしたこともあるよ
0629名無しでGO!
2021/03/23(火) 20:35:46.90ID:4u3EclF40それを記載してしまうと、工事で変更などあった時にクレームの原因になる。
というかコスト掛かる割に需要が全然期待出来ない。
0630名無しでGO!
2021/03/23(火) 22:50:07.47ID:y5VOqES800631名無しでGO!
2021/03/23(火) 22:50:16.32ID:5enQ+2dk0たしか草津線からの直通は全部内線に入らなかった？
逆はほとんど外線のはず
0632名無しでGO!
2021/03/23(火) 23:04:38.64ID:9ycNcn9j0時刻表くらい読めよ。
例えばとかち2号と同時刻着、エアポート119号の1分前札幌駅着がある。
ここで言う「読む」はマニアックな事じゃ無く、宮脇翁の「時刻表2万キロ」に良く出てくる折り返しや接続の推理的なもの。
インターネットの時代でリアルが容易に手に入ると、想像力や推理力が薄れるなぁ、と嘆いてみる。
0633名無しでGO!
2021/03/23(火) 23:08:53.60ID:9ycNcn9j0今年中には乗る。
0634名無しでGO!
2021/03/23(火) 23:46:46.49ID:UHl6hkCP010年くらい前は外側線走行の草津線→京都の列車があった
そのつもりで再度乗ったら内側線に入ってがっかりしたんだよ
0635名無しでGO!
2021/03/24(水) 18:07:27.88ID:VtdAlorl0いやポケット時刻表も配らなくなったし買うこともなくなったから
話の流れで話題として振っただけなんだがなあ
まあまだあるんだな
0636名無しでGO!
2021/03/25(木) 01:02:53.29ID:WxIrRrq20国鉄時代の外側線=本社、内側線=支社って切り分けが特に草津=山科間でごっちゃになっちゃったし。
客車は外側走っていたけどね。
ただもし走る線路が分かる情報が分かるようなマニアックな時刻表が、年1回でも出れば買う。
複々線、信号所、待避線（特に退避しないで錆取りのために入る様な奴）等が分かるとね。
せいぜい藤城線や旧新垂井経由位しかわからないし。
0637名無しでGO!
2021/03/25(木) 15:37:04.10ID:ZbfYtUcW0https://mainichi.jp/articles/20210325/k00/00m/040/173000c.amp
世界遺産・平城宮跡（奈良市）を東西に貫く近鉄奈良線について、奈良県と奈良市、近鉄の3者は25日、大和西大寺―近鉄奈良間の線路を宮跡南側の国道369号などに移設することで合意し、国に計画書を提出した。踏切の交通渋滞解消が目的。
近鉄奈良線は1914（大正3）年に開通。平城宮跡が98年に世界遺産となり、国営公園として整備される際に線路移設が前提とされたことから県が移設の検討を開始。2017～18年には周辺の八つの踏切が交通渋滞の要因になっているとして改良が必要な「開かずの踏切」に指定されたことから、3者で移設協議を進めてきた。
県によると、総事業費は2000億円前後になる見込み。近鉄は事業が国の補助対象となることを前提に合意しており、今後正式に対象となれば3者で具体的な事業内容や費用負担額などを詰める。【久保聡】
0638名無しでGO!
2021/03/25(木) 18:46:43.82ID:O6axgOAR0このスレは50代以上が多そうだから、大半は移設後に乗れないんじゃないか？
完成が2060年じゃ生きている人間が少数だろう。
俺が皆の分も乗ってやるから安心したまえ。
0639名無しでGO!
2021/03/26(金) 08:34:49.66ID:kpNifbpp0「シニアだが リニア乗るまで 生きてやる」って川柳があったな（笑えない）
0640名無しでGO!
2021/03/27(土) 08:58:55.86ID:hoGIA3rY0龍谷富山高校前
乗降完了しました
富山の未訪問駅はこれでなくなりました
0641名無しでGO!
2021/03/27(土) 10:26:49.42ID:al1yjPoW0リニア地下鉄は今でもあるが一般人は知らないからねえ。
0642名無しでGO!
2021/03/27(土) 10:56:17.87ID:SoJkE1Qr0みなとみらい博
愛・地球博
都営大江戸線
ほかにも有ったっけ？旅客営業のリニア
0643名無しでGO!
2021/03/27(土) 12:01:23.77ID:qoCz+t790鶴見緑地線
七隈線
鉄道認可外で一般乗車できたのは
つくば万博
岡崎葵博
さいたま博
山梨実験線
0644名無しでGO!
2021/03/27(土) 13:03:01.19ID:rJF0bZqI0愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）
仙台市交通局東西線
東京都交通局12号線（大江戸線）
横浜市交通局4号線（グリーンライン）
大阪市高速電気軌道7号線（長堀鶴見緑地線）
大阪市高速電気軌道8号線（今里筋線）
神戸市交通局海岸線
福岡市交通局3号線（七隈線）
0645名無しでGO!
2021/03/27(土) 23:08:45.55ID:UfNgDH5p0https://news.yahoo.co.jp/articles/00b00ed35a60e8822e450b220ed7fec03cd2ffee
0646名無しでGO!
2021/03/27(土) 23:14:35.23ID:931Z5iyj0よし静岡県知事に立候補だその作者
0647名無しでGO!
2021/03/30(火) 01:37:23.15ID:PltaWncA0少し遠いね（笑）でも何かと絡めて行こうかな
指宿温泉とたまて箱、まだ有るのかな
時間の関係で鹿児島市電は2回に分けて通ったのに
またかよ、そうだ折尾駅関係が有るか
路面は長崎、富山と福井辺りがやや複雑ですね
特に富山の環状の路面、右回りは通過の停留所が
有るとか
0648名無しでGO!
2021/03/30(火) 02:35:59.78ID:E7ss8IFN00649名無しでGO!
2021/03/30(火) 07:13:33.89ID:/InEWZyE0位置は変わっていないようだけど
鹿児島市電は新線計画があるから慌てなくてもいいかと
0650名無しでGO!
2021/03/30(火) 07:35:50.72ID:6d9qrvn70おはら祭りで高見馬場から鹿児島中央の特別運転やら、郡元で鹿児島中央駅=谷山直通とか。
折尾は夏頃に出来そうな勢い。本線支障が無いから工事日の制約が無いし。
0651名無しでGO!
2021/03/30(火) 07:45:45.95ID:2/8rZ+9C0そもそも富山の環状線は左回りしか走っていないですよ。
岩瀬浜行しかホームがないオークスカナルパークホテル富山前と混同されてませんかね？
0652名無しでGO!
2021/03/30(火) 07:52:25.19ID:HdWovynA0環状線と南富山駅前行の分岐となる、中町(西町北)停留所も、富山駅方面行しかホームが無いですね。
南富山駅前行は通過となりますが、仮に時計回りがあれば同様に通過になるでしょうけど…。
0653名無しでGO!
2021/03/30(火) 19:10:27.82ID:2jiOE+Fw0バス停なんか、片道だけの駅が普通じゃないか。
つーか、広島電鉄なんか気がついたら隣の電停に行ってそう。
0654名無しでGO!
2021/03/31(水) 08:49:37.63ID:xGpj23qe01：まったく同じ道路なのに、上りと下りでバス停の数が違う
2：まったく同じ道路なのに、上りと下りでバス停が（名前も場所も）が違う
3：途中の一部区間で、上りと下りで異なる所を通る
4：終点付近だけラケット状の環状線（一方通行）になっている
いろいろなケースがあるよね。
0655名無しでGO!
2021/03/31(水) 14:38:00.05ID:S7k2mq1600656名無しでGO!
2021/03/31(水) 19:04:30.63ID:0oNmE2jU0スレ的には「自分のルールは自分で考えろ」だけど
人間の数だけルールがあるというのがこのスレの方向性
0657名無しでGO!
2021/03/31(水) 19:36:54.44ID:lmjfR5Y60福北ゆたか線の路線愛称があるのと実際折尾までは別線を走ることを考慮すると黒崎から乗ればよいかと
0658名無しでGO!
2021/03/31(水) 22:02:22.27ID:GAtLppEg0黒崎は専用ホームの発着になるし
小倉方から黒崎へ転線する所も抑えておきたい
0659名無しでGO!
2021/03/31(水) 23:27:28.72ID:WRJlXkIU0小倉からくるのは1号線扱い
0660名無しでGO!
2021/04/01(木) 01:45:55.46ID:TEexldwE0名残の有った1階の筑豊本線ホームもノスタルジックで
よかったけど。完成が伸びて今年になったみたい
短絡線の勉強を。全国各地でヒゲ線の延長や短絡線
耐震工事に伴う駅舎改修やそれにともなう線路の
路線変更、付け替えなど全部をフォローするのは大変
ところで日高本線、4月1日をもって鵡川以東正式廃線
3月31日が最終運行日もそれも無しでお別れ
海辺の絶景、馬の放牧が列車から見れなくなるのは
一抹の寂しさが
0661名無しでGO!
2021/04/07(水) 21:52:27.58ID:Og7jz3v20赤岩駅跡にほ島式プラットフォームが残っていて、乗務員向けの「赤岩」の表示もそのままだった。
0662名無しでGO!
2021/04/08(木) 08:39:12.53ID:eeH20gj90俺的にはな。
0663名無しでGO!
2021/04/08(木) 16:14:31.00ID:AiIrJpdr0両方試したくはなるな
0664名無しでGO!
2021/04/09(金) 08:43:59.89ID:QhdiuBVJ0それは,俺も気になる。
大概の区間は、各駅停車と通過列車の両方に乗ってる筈だが、
信越本線の長野～直江津間は各駅停車しか乗ってないorz
0665名無しでGO!
2021/04/10(土) 01:18:28.00ID:KiKG34NI0俺はそこを上り通過列車でしか乗ってないから
どこだかのスイッチバック駅の線路が未乗なことに気がついたわ。
0666名無しでGO!
2021/04/10(土) 06:48:46.55ID:aUlQhJtR0その区間なら二本木駅だよ。
>>664
今は妙高はねうまラインでしょ。
0667名無しでGO!
2021/04/10(土) 08:31:49.82ID:8zvqcRc900668名無しでGO!
2021/04/10(土) 10:55:34.16ID:WWCCnjs90新幹線でホームの無い通過専用線の話は、上の方のレスで俺が書いたよ。
0669名無しでGO!
2021/04/10(土) 11:03:46.53ID:mC3bAdiD00670名無しでGO!
2021/04/10(土) 18:44:40.67ID:whGwmAWE00671名無しでGO!
2021/04/11(日) 02:42:40.71ID:uUiFKGng0もう特例通過はできないと思った方がいいレベル
0672名無しでGO!
2021/04/11(日) 10:14:24.22ID:SEKapNi00予讃線のバイパス（通称・内山線）は
旧・内子線の線路の一部を再利用したのだけれど、
旧・内子線の終点だった内子駅は楓駅と同じような構造だったな。
0673名無しでGO!
2021/04/12(月) 11:18:25.50ID:+r0gYpMm0内子駅は五郎駅からスイッチバックで行っただけど、内山線（計画線名）なんか全く無い頃だしなぁ。
全く関係ないが、南海高師浜線は来月22日以降3年間運休で復活しても高架線だからね。
鉄則「乗れる時に乗っておけ」
0674名無しでGO!
2021/04/12(月) 11:25:10.42ID:+r0gYpMm0完璧目指すなら、こう言うのも押さえなきゃいけないだろうね。
0675名無しでGO!
2021/04/12(月) 12:15:26.03ID:Q/jWlpCX00676名無しでGO!
2021/04/12(月) 16:33:40.89ID:hSntP79B0その理由は、赤穂線のケースと同じく地方交通線だったからかな？
0677名無しでGO!
2021/04/12(月) 18:02:44.15ID:NlHV44DQ0赤穂線は昔からですが。選択乗車区間は増やさない方針だったのか？
0678名無しでGO!
2021/04/12(月) 21:22:02.92ID:0SbfIkUe00679名無しでGO!
2021/04/13(火) 00:12:02.57ID:7lBnEYJI0索道だよね？
0680名無しでGO!
2021/04/13(火) 00:14:10.03ID:7lBnEYJI00681名無しでGO!
2021/04/13(火) 00:46:43.16ID:SuW1VS2g00682名無しでGO!
2021/04/13(火) 07:59:34.60ID:Bcby9e6A0循環式ロープウェイって記されているから、索道の中でも箱根ロープウェイに近いタイプと思われます。
http://www.senyo.co.jp/newbiz/2646/
0683名無しでGO!
2021/04/13(火) 08:31:30.06ID:guoMYpRH0＞赤穂線は昔からですが
いいや、
国鉄時代の末期までは、選択乗車ではなかった。
ローカルルールで黙認されていただけだよ。
規則に明文化されたのは、国鉄末期の幹線・地方交通線の区分が出来た時とほぼ同時期だ
0684名無しでGO!
2021/04/13(火) 08:34:37.83ID:guoMYpRH0リンク先に「全長 約1,260m (片道630m)」とある。
ってことは、往復に乗らないと全線踏破したことにならないのね。
0685名無しでGO!
2021/04/13(火) 08:52:34.82ID:Bcby9e6A0ワイヤーは往復で1周だから2倍の長さになるという事で、それを両方乗るべきか否かは各自の判断で良いかと思われます。
国土交通省には片道の距離で届けられているでしょうし、個人的にはどちらか片方だけで良いかなと考えてます。
仮に行きと帰りでルートが離れていたら両方乗りたかったかもしれないですが。
0686名無しでGO!
2021/04/13(火) 10:24:29.53ID:R5TFKutM00687名無しでGO!
2021/04/13(火) 10:27:10.70ID:R5TFKutM0は冗談にしても、まあ横浜のはいずれ閑散期とか割引が出ると思う。
0688名無しでGO!
2021/04/13(火) 17:15:53.68ID:GFiPLvDk0院内15:02の2447M？
面白いのは山陰線東松江12:27の285M
わざわざ改札のないホームに止まって5分停車して行き違いをして出発していく
出発しても元の線路に戻る分岐器がないためしばらく逆走する(東松江から複線)
次の松江でも11分止まりこちらで退避と行き違い
こういうのって客の少ない夜間が多いと思いきやこんな昼間にこんな無駄なことやってるなんてと思った
0689名無しでGO!
2021/04/14(水) 00:36:10.19ID:N9/8Y/zw0いや、院内1356の2440M。
横堀で交換して、真室川まで交換しないけど何故か5分停車。秋田側に折り返しと夜間留置が1本ずつあるけど、あとは基本1／2番使用のはず。
全くの余談だけど、今日藤沢で上り旅客ホームを通過する貨物を見た。当然横浜とか走る訳無いから、大船駅手前で転線したんだろうけどね。
0690名無しでGO!
2021/04/14(水) 12:46:10.95ID:V4qlSJ0n0山陽線だと、一往復だけの瀬野折り返しだな。
0691名無しでGO!
2021/04/14(水) 16:43:45.91ID:wKPH6e2f0夏場はワイヤーが延びるから少し長くなる
冬場よりも柱の中間での搬器の位置が低くなる
0692名無しでGO!
2021/04/14(水) 17:24:43.15ID:N9/8Y/zw0意味合いが少し違う。
所謂「錆取り列車」は、側線の線路の錆を取るために敢えて通常と違う線路にぶち込む。
大抵は東松江のように、客が少ない時間帯でダイヤに余裕がある列車のスジを敢えていじるケース。
もう一つあるのは、大阪メトロの野田阪神2番線のように、普段使わない線路に留置車両など1日数本走らせるケース。あるいは龍華=杉本町間の貨物線に回送を走らせるもの。
瀬野駅の場合は、かつては頻繁に使っていたものだしその可能性もあるけど、当然旅客案内上は相応しく無いので本当は作りたく無いだろうね、例えば岡山地区で和気•吉永•三石行があるのはスジ作成上の都合としか思えないけど。
ただ完璧な完乗を求めるなら、そう言うスジを調べて乗らないと。
0693名無しでGO!
2021/04/15(木) 17:51:25.76ID:bEYnjpIV0＞仮に行きと帰りでルートが離れていたら両方乗りたかったかもしれないですが。
路線バスとかシン・交通システムとかでは、
始発駅付近あるいは終着駅付近の配線が「いわゆるテニスのラケット状の循環線」となっていて
必ずしも強制下車（乗客が総入替）されるとは限らないケースがあるよね。
索道でそういうのがあるのかどうかは知らんが？
0694名無しでGO!
2021/04/16(金) 01:20:01.65ID:9Jfp6j4h0日豊本線で4驛連続終着設定があるのも
0695名無しでGO!
2021/04/16(金) 09:44:20.75ID:QJqlX4LN0全部乗る宣言だよね。
0696名無しでGO!
2021/04/16(金) 13:42:17.09ID:XLTmw5er0それはどこだね？
0697名無しでGO!
2021/04/16(金) 14:17:43.03ID:FvNdCWVH00698名無しでGO!
2021/04/16(金) 20:09:55.41ID:Q8mwUABL0でも確か、国鉄時代からの奇妙な伝統なんだよね。
単線区間絡みは分かるが、特急なんて下関行のにちりんの時代から相当変わっている筈だが…
0699名無しでGO!
2021/04/21(水) 01:19:09.50ID:iLqxdDJH0にちりん下関行きと聞くと「ありゃ？交直切換スイッチがない！」を思い出してしまう
0700名無しでGO!
2021/04/21(水) 21:03:44.91ID:UNCPm4df00701名無しでGO!
2021/04/21(水) 23:20:41.55ID:N3/8qMXA0まあ九州はたとえ下関=門司の列車でも、律儀に交直転換試験やっているからね。
七尾線なんか1回も見なかったのに。
スレにやや戻るが、肥前山口が江北になったら関口倅の最長切符像はどうするのか？N国党…今何と言うか知らんが…の立花に、NHKがムダ金出しそうとチクろうか。
0702名無しでGO!
2021/04/21(水) 23:44:01.83ID:iLqxdDJH0485系を九州封じ込め前提で、切換スイッチ(もしくは転換回路)を撤去していたんじゃなかった？
詳細は知らないが、運転士は困っただろうな。上司や車両課の人はもっと困っただろうが。
0703702補足
2021/04/21(水) 23:51:10.06ID:iLqxdDJH0元181系だとすると、改造時に直流区間への走行は考えていなかったんじゃないかな。
だから最初から切換スイッチを取り付けていなかったんじゃないかと推測。
分割民営化直前で色々と混乱していたことも背景にありそう。
当時は車両台帳で管理しているだけだっただろうから、仕様確認も大変だったと思う。
0704名無しでGO!
2021/04/22(木) 10:11:27.35ID:s5+0cJlV0>>702
この件、推測で語る時代になってしまったんだなあ。
>>703がほぼ正解。
0705名無しでGO!
2021/04/26(月) 18:47:45.90ID:wC+NhZeK0どうせなら東京湾を跨いで鋸山まで延びればいいのに
運行本数は多くて便利なのでよろしい
https://transit.yahoo.co.jp/station/time/29893/?gid=8411&;from=%E6%A1%9C%E6%9C%A8%E7%94%BA%28%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%97%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%29&flatlon=%2C%2C29893&to=%E9%81%8B%E6%B2%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF&tlatlon=%2C%2C29894&viacode=&viacode=&viacode=&ym=202104&d=26&hh=18&m1=4&m2=6&ex=1&hb=1&lb=1&sr=1&type=1&ws=1&s=0&fl=1&tl=3
0706名無しでGO!
2021/04/26(月) 21:19:37.02ID:KE9pgNtq0強風による運休が多くて通勤には使えなさそうw
0707名無しでGO!
2021/04/26(月) 21:43:32.14ID:r7W5lUsW0極端に改造経費を抑えたのが一因。
スレから逸脱するが、サハ165改造のサロ110が
1両だけできた。結果として車掌車が無いたった1両の
サロ110に。
あと転用計画が変わって、183系に485系の先頭車
ユニットを付けたのがあったりと。
スレっぽい話に戻るが、民営化直前だった国鉄唯一の伊勢鉄道のワンマン車に乗ったり、東矢本駅乗降しに行った人はいるのだろうか。
伊勢鉄道は3月27日、東矢本に至っては31日開業だから国鉄だった日は僅かすぎる…
0708名無しでGO!
2021/04/27(火) 11:40:54.21ID:qpAbLFNy0わかりにくいな。
四日市－南四日市間の国鉄線でワンマン運転をしていたと言うこと？
0709名無しでGO!
2021/04/27(火) 16:00:06.73ID:GphfuFk90自分で書いた後に思ったが鋸山よりも観音崎～富津岬がいいな
距離にして5キロ強だから高速ゴンドラなら10分程度で結べる
8人乗りを30秒間隔で片道1時間当たり最大2400人の輸送力
運賃設定次第では使える交通機関になるかも(定期券の発売とか)
>>706
フニテルだと風に強い
0710名無しでGO!
2021/04/28(水) 15:57:42.62ID:j1wepylS0すっかりそのルート忘れていた。
0711 【大吉】
2021/04/29(木) 00:58:47.87ID:yPJwhPeF00712名無しでGO!
2021/04/29(木) 02:34:43.51ID:qrrWILDD0客貨転線は鶴見・茅ヶ崎でもあったと思う
川口でも旅客線上野方～貨物線大宮方で転線できるけど旅客列車で使っているのか？
>>711
常磐線は日暮里～岩沼
横浜線は八王子～東神奈川
奈良線は京都～木津
山陰本線は京都～幡生
湖西線は山科～近江塩津
0713名無しでGO!
2021/04/29(木) 10:55:56.50ID:GomRQhpi0定期だと横浜・戸塚・茅ヶ崎と上りサンライズの茅ヶ崎→辻堂。
臨時で鶴見かな。
>>711
突っ込むのは勝手だが、正式に書くと東海道貨物線みたいな別線俗称も無いし、適切な言葉が無いので旅客案内上の線名を使っただけ。
まあ横浜で9番で無く6番に入る、位か。
0714名無しでGO!
2021/04/29(木) 11:59:33.42ID:iThx97Eo0俺は、31日は筑波鉄道にいたな。
ファン・マニアは驚くほど少なかった。
0715名無しでGO!
2021/05/01(土) 01:30:51.37ID:Gi/2SNjB0南海本線羽衣駅・高石駅の中心位置移動で営業キロ変更があるね。（総営業キロは変更なし）
この駅までしか乗ってない人は記録変更が必要かも。
0716名無しでGO!
2021/05/01(土) 01:51:24.60ID:6Kc1uMb+0>>715
3年も運休にして廃止しないのは凄い話だ。
もちろん、廃止がいいとは思っていない。
練馬駅高架化時の西武豊島線が線路が長期間切られていたけど、それよりも驚く。
大江戸線開業後ということもあって、西武は豊島線廃止案もあったらしいけど、結局は維持した。
0717名無しでGO!
2021/05/02(日) 09:52:25.47ID:zV856zfn0> 瀬野駅の場合は、かつては頻繁に使っていたものだしその可能性もあるけど、
103系は瀬野までしか行けないから。
0718名無しでGO!
2021/05/02(日) 12:23:43.09ID:/fstY2an0索道乗りつぶしの宿命とはいえ激しい徒労感が…
0719名無しでGO!
2021/05/02(日) 20:57:41.47ID:Ri3qXl6f0俺も索道を対象にしているけど、2度目もダメだったことがある。
遠ければ遠いほど悲しくなる。
次回は乗れるといいな。
そういえば、強風でも動いていた石鎚山頂のリフトは、谷を渡るところで突風にあおられて怖い思いをしたことがある。
背中に大きなリュックを背負っていたけど、それがまともに突風を受けて搬器が傾いた。
0720名無しでGO!
2021/05/02(日) 22:24:29.40ID:5hKdlG2l00721名無しでGO!
2021/05/02(日) 22:58:12.04ID:uSLvHYXP0103・113がセノハチで使えないってのはガセ。
「常用すると、ブレーキシューの摩耗が早くなる」が正しい言い方。碓氷峠とか、狭小トンネル区間と言った物理的に無理な所とは区別しないと。事実153系のローカル定期運用はあった。
0722名無しでGO!
2021/05/03(月) 00:04:31.75ID:DDNuoIv50風が弱くなってきたら速度を落としてでも動かして下山させる
本当にどうしようもない場合は山頂駅に仮泊させる
0723名無しでGO!
2021/05/03(月) 16:22:13.28ID:kMaWR2kI0岡オカのマスカット103系も、自力で(西条回り)幡生工場に行っていただろうねえ。
0724名無しでGO!
2021/05/03(月) 21:26:52.83ID:qIVd+RiJ0https://news.mynavi.jp/article/20210502-1882187/
まあここの住民で、先代の富士山麓電気鉄道に乗った人が何人いるかは知らん。
0725名無しでGO!
2021/05/03(月) 21:50:17.14ID:DDNuoIv50まさかの「√5」復活
このまま山麓に留まらず山頂を目指してほしい
0726名無しでGO!
2021/05/03(月) 23:44:33.37ID:2vUYuyKz0岡山から呉線経由岩国行狙ったら、岡オカのマスカット103系だったことある。
昼時で弁当食おうと思ってたらこれだったからロングシートで弁当食ったよ…
0727名無しでGO!
2021/05/04(火) 00:03:14.26ID:EHoOjqt80上九一色村の事件の時には、富士山麓にオウムあるとか、果ては富士山麓でサリン作るとか言っていたが…自分の中では、踏切で車にアタックされて、ブレーキぶっ壊して大事故になった電車の会社ってイメージがまだある。
それで末尾4の車を忌番にして来たのに、何故想起させる社名にしたのだろうか。
0728名無しでGO!
2021/05/04(火) 00:22:31.78ID:PBZm4oNc00729名無しでGO!
2021/05/04(火) 00:53:59.16ID:Q/ymON2t03100型の事故は富士急行になってからだけど
0730名無しでGO!
2021/05/04(火) 19:36:00.22ID:SDsDF2RN0びわこバレイのゴンドラが停電で運休した際、
通電復旧まで山上で待機だったのだけど
希望者には廃止になったけど設備はまだ残っていたカーレーターの非常階段を使って下山させていた。
0731名無しでGO!
2021/05/04(火) 20:36:43.52ID:MKk/6NiX0そこをずっとロングというのはなかなかつらいなｗ
0732名無しでGO!
2021/05/05(水) 10:46:26.32ID:nZWsauPh0ろうあ学校訪問すればするほどラブホテル満員
公務員でござ～る
自衛隊のお仕事頑張って
四国八十八ヶ所は閻魔大王祭り
0733名無しでGO!
2021/05/05(水) 15:21:06.12ID:c+Dt6ja/0乗り換えるけど、紀勢本線ひたすらロングの旅も理論上可能。
0734名無しでGO!
2021/05/05(水) 16:26:35.60ID:ibnD85RG0割と若い世代＝びわこバレイ
おっさん世代＝サンケイバレイ
0735730
2021/05/06(木) 18:26:58.32ID:PPn0SfSM0ゴンドラが出来た頃は、既に びわこバレイの時代になってからだよ。
俺は、どっちの時代にもカーレーター乗ってるけど。
0736Y.K（障害一級手帳保持）
2021/05/06(木) 18:36:30.42ID:fmRcJu5k0現地で全額払わされます！
0737名無しでGO!
2021/05/06(木) 19:33:16.57ID:KLdGa9bY0じゃあ乗らなくて良い。
0738名無しでGO!
2021/05/11(火) 18:46:46.72ID:ilXyzm/F0こういう情勢だから気が乗らないか？
0739名無しでGO!
2021/05/12(水) 08:33:04.88ID:kKCKRZ7w00740名無しでGO!
2021/05/12(水) 09:09:31.17ID:EpXXiWGA0解除後はGotoだ！
って感じで各社割安なフリーきっぷ出してたよね。
おかげで普段降り潰ししづらい京成線周辺を攻略できた。
0741名無しでGO!
2021/05/13(木) 22:14:02.41ID:BUdZ1Izm00742名無しでGO!
2021/05/14(金) 08:16:04.13ID:XdaJVV/l0静かに乗り鉄するにはいいかもしれない
夜行長距離の高速バスの運休が多くてリーズナブルかつ効率の良い移動ができないのがネック
0743名無しでGO!
2021/05/14(金) 08:27:27.28ID:tmUihFb30回顧話じゃなくて懐古話だろ
それどころか、コロナ禍の不況で解雇話で盛りsageとなっているよ
0744名無しでGO!
2021/05/14(金) 08:42:46.57ID:XdaJVV/l0蚕でも育てれば金になるかもよw
0745名無しでGO!
2021/05/14(金) 13:57:43.50ID:SJNysgCF00746名無しでGO!
2021/05/14(金) 22:13:29.44ID:/u7P17uR0高架は浦上の鳥栖方ですぐ降りていて
そこから野球場の先にある新旧線の分岐点までは距離があるんだな。
どのみち往復するけど配線的にはあえて新旧両方に乗らんでもよさそう。
0747名無しでGO!
2021/05/14(金) 22:41:34.19ID:c5rS+qQA013歳@鳥取砂丘。
好物はプチトマト。
0748名無しでGO!
2021/05/15(土) 09:12:01.26ID:NN10humJ0在来線高架化と合わせて効率よく乗れる。
ジャパネットたかたが金を出せばすぐに延伸できると思うけどなあ。
このご時世、通販は儲かっているのだろうに。
0749名無しでGO!
2021/05/15(土) 09:40:01.20ID:sOV8Ae2x0みづき13歳 まだ愛は知らない
0750名無しでGO!
2021/05/15(土) 15:54:12.20ID:Ga2Ek9kn0決定すらしていないものが2年でできるわけがないし
0751名無しでGO!
2021/05/15(土) 22:18:26.74ID:ZhQVV5j/0高田前社長は、サッカーにご執心だし佐世保の会社。
リンガーハットとか福山に頼めば？
0752名無しでGO!
2021/05/15(土) 23:21:48.16ID:K1BvCCsi0話が決まってから土地調査買収を経てざっと4年半の工程だよ。
まだ決まってないw
0753名無しでGO!
2021/05/16(日) 08:17:24.91ID:UDgVLXon0https://www.nishinippon.co.jp/item/n/585731/
最後は金なんだよね
現在の渕神社駅は立地が良いとは言えないから改善できればいいけど
>>751
上は去年の記事だがジャパネットが計画しているんだよ
無知は恥ずかしいぞw
0754名無しでGO!
2021/05/18(火) 00:44:47.16ID:d3vMTuUX00755名無しでGO!
2021/05/18(火) 06:50:35.80ID:ZPH9ANDB0あまりにも使えない鏡なので粉々に叩き割ってトイレに流したわ
0756746
2021/05/19(水) 17:48:01.31ID:7hWwBwIc0俺は放置かよw
0757名無しでGO!
2021/05/19(水) 19:55:15.31ID:GP3PXQQb00758名無しでGO!
2021/05/20(木) 08:31:22.27ID:pQHgfe430マジレスは気づかれずにスルーされ、糞レスには喰いつく。
それが5ちゃんねるクウォリティだ罠
0759名無しでGO!
2021/05/20(木) 12:12:00.43ID:v8epCrbM00760名無しでGO!
2021/05/22(土) 19:03:18.79ID:02Zpz18F00761746
2021/05/23(日) 01:07:57.76ID:Ze1cAsHq0改良されたはずの長崎電軌市民会館カーブも乗ってきたわ
0762名無しでGO!
2021/05/24(月) 17:26:41.41ID:SYzbvsh/0ホーム撤去の武蔵白石駅を通過する大川支線は乗り直した？
0763名無しでGO!
2021/05/24(月) 20:40:14.58ID:y/gZgR7o0761じゃないけど俺は大川支線を乗り直した
もちろん長崎電軌も直線側・分岐側を両方向乗り直した
同じ交差点を4回通過した
0764名無しでGO!
2021/05/25(火) 01:42:41.51ID:NxjuiBvx0電化のために新しいトンネルに切り替えた程度のところってどれくらいあるのだろうか？
山陰本線の嵯峨嵐山～馬堀レベルではなくて。
0765名無しでGO!
2021/05/25(火) 08:24:29.33ID:2UZ29RZA0殿下じゃなくても、
複線化のためにもう1本トンネルを増線した区間なら随所にある。
中央西線とか羽越線とか
0766名無しでGO!
2021/05/25(火) 13:00:04.52ID:FUPXWlJW0電化区間だけど移設したのは？
あとトンネルや橋の付け替えなんか日本中にありそう。
0767名無しでGO!
2021/05/25(火) 14:45:55.27ID:kQG0Y2Zx0中央東線でも20年くらい前に付け替えたところがあったね
最近は線路付け替え情報が入手しやすいから助かる
ところで野沢温泉スキー場の(新)長坂ゴンドラの夏営業は今回が最初？
ここも付け替えみたいなものだ
0768名無しでGO!
2021/05/25(火) 18:23:06.27ID:FUPXWlJW0その前は多すぎるし、知らない。
0769名無しでGO!
2021/05/25(火) 19:03:29.83ID:WiPmqpjj00770名無しでGO!
2021/05/27(木) 22:17:51.84ID:p0Lmm9JS0無理になった。
0771名無しでGO!
2021/05/27(木) 23:45:53.20ID:TMxdT5sR0これのせい？
https://www.google.co.jp/maps/place/Cableway+Stresa+Mottarone/@45.8908356,8.5245129,20z/data=!3m1!5s0x4786757ffa59eb2d:0x7f8c72b9487180b5!4m5!3m4!1s0x4786757feb2d7b6d:0x50f670e40e3420!8m2!3d45.8905556!4d8.5244444?hl=ja
http://www.stresa-mottarone.it/
0772名無しでGO!
2021/05/29(土) 16:23:11.03ID:4Ue7uRHA0死ぬときは一瞬だから平気だよ
0773萌える配線スレから転載
2021/05/30(日) 02:32:07.40ID:kFIOyMdY0近江塩津ついに湖西線から北陸線下りの本線にホームできた。
停車するためには対向の本線を横断しなければいけないのは珍しかったな。
530名無しでGO!2021/05/29(土) 23:44:21.35ID:NLoB4Q9n0
そんな工事してたんだ
リリースなかったよな？
531名無しでGO!2021/05/30(日) 00:19:36.80ID:v1TfjRmu0
写真で見た感じ4両分ぐらいしかないような
0774名無しでGO!
2021/05/30(日) 17:03:16.56ID:4DlPEV3n0わざわざ特急列車に乗って通過したけど乗り直しか
湖西下り本線を通したらホーム対面乗換出来ないけどいいのかね？
0775名無しでGO!
2021/05/30(日) 23:45:17.88ID:ZbLooWIP0これ客扱いで使うのか？
あまりにもホームが狭すぎるんだが。
6月末に工事完了予定なのに駅舎への階段が全く着工されてないのも何かおかしい。
ホームだけ作る清流みはらし状態で完成のような気がする。
何に使うのかというと思いつかないが。
0776名無しでGO!
2021/05/31(月) 12:09:37.64ID:Abs8IcvX0＞ホームだけ作る清流みはらし状態
今は昔、小海線にも「国鉄最高地点」なる臨時の仮設ホームがあった。
数分間の停車時間にホームに出入りするだけで、外部との出入りはNG.
自治体との交渉が難航し、駅として開業できなかったらしい。
車掌氏に相談し、下車のみ黙認してもらった（もう時効だからいいよね）
0777７７７
2021/05/31(月) 16:44:30.28ID:ortXbl3x0777ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
777（･∀･）ｲｲ!!
0778名無しでGO!
2021/05/31(月) 22:07:51.53ID:P9oh5tcG00779名無しでGO!
2021/05/31(月) 23:53:43.07ID:UL1dUCgS0新車はロンシーばかりになってしまった
0780名無しでGO!
2021/06/01(火) 14:24:25.04ID:ACwc1Mi30紀伊半島ロングシートの旅
日本海沿いロングシートの旅
奥の細道ロングシートの旅
どこに行ってもロングシートの旅をせざるを得なくなった
>>776
>「国鉄最高地点」なる臨時の仮設ホーム
フォトデッキ駅？
駅周辺の土産物屋が反対したのかな？
>>775
キハ66系も終わりか
固定クロスだけど似たような造りの417系もとっくになくなっている
キハ66系が非電化区間の標準車になれば良かったのに…
0781名無しでGO!
2021/06/02(水) 12:45:45.04ID:YpwDvCkg0フォトデッキ駅って名前があったのか？それは知らんかった。
で、
「フォトデッキ駅」でググったら、40年ほど前に鉄仲間だった知人のサイトがヒットしたｗ
それはさておき、
その小海線の臨時列車「ときめきの恋列車」は、
トンネルに入ると車内照明が消されて、天井にプラネタリウムみたなな星空が映された。
伊豆急にも同様な列車が走ったことがあるけど、時系列では小海線の方が早かった。
0782名無しでGO!
2021/06/03(木) 17:34:11.98ID:/enTRBhO0HIGH RAIL 星空
0783名無しでGO!
2021/06/04(金) 08:27:49.61ID:CyT54Yyf0ハイレール1375よりも40年も昔に「ときめきの恋列車」は走ってたんだよ
0784名無しでGO!
2021/06/05(土) 01:55:25.47ID:y10eu4rT0ここにいる人のほとんどはそういう思いじゃない？
0785名無しでGO!
2021/06/05(土) 02:44:08.81ID:GUHTTeyE00786名無しでGO!
2021/06/05(土) 10:07:14.80ID:K4Zvko/b0車止めがなくて、まだその先に回送用または貨物専用の線路もしくは未成線が伸びてるところもある。
そういう所のはどうすんの？
0787名無しでGO!
2021/06/05(土) 10:14:11.08ID:K4Zvko/b0今は昔、渋谷駅の新玉川線ホームに直接エレベーターで行けなかった時代
バリアフリーの客を新玉川線の下りに乗せるために、
エレベーターで3階に行き銀座線の到着下車専用ホームから乗車
回送用の引き込み線を経由し銀座線の出発線の側へ
そのまま銀座線で表参道まで行き
エレベーターを2回乗換て半蔵門線ホームへ
半蔵門線~新玉川線へ
という面倒くさい行程で客を乗せたという話を聞いたことがある
0788名無しでGO!
2021/06/07(月) 13:42:47.76ID:+TUciwrD00789名無しでGO!
2021/06/07(月) 15:59:17.01ID:875umlyI0回送用の引き込み線を経由し銀座線の出発線の側へ
↑
ここ重要
0790名無しでGO!
2021/06/07(月) 16:11:42.43ID:S9+T2RrY00791名無しでGO!
2021/06/07(月) 17:40:01.21ID:tVzaLIQQ00792名無しでGO!
2021/06/08(火) 08:28:32.07ID:aET8nEcf0付き添いの人も乗れるでしょ
今は昔、車いすの祖母ちゃんを新幹線に乗せるため、
東京駅の丸の内口までTAXIで行って、
当時まだ一般公開されていなかったレンガ壁の地下通路を経由して
新幹線ホームの真下まで行って
業務用エレベーターに乗ってホ－ムに上がったことある
0793名無しでGO!
2021/06/11(金) 16:12:15.59ID:zAjPY6my0折尾駅周辺
相鉄～東急線
新幹線長崎ルート
この辺ですかね？
0794名無しでGO!
2021/06/11(金) 18:43:00.60ID:XDdZ7v+G0順不同であるが、
・阿佐海岸鉄道(DMV化)
・宇都宮ライトレール
・福岡市七隈線(博多延伸)
・熊本電鉄(御代志付近移設)
なども御忘れなく。
0795名無しでGO!
2021/06/11(金) 18:54:51.28ID:36CLvF9K0既に完成してるのは乗った？
・樽見鉄道高架化
・名鉄犬山線布袋駅高架化
0796名無しでGO!
2021/06/11(金) 20:16:07.65ID:kFmuWupJ0・知立高架化
・岡山駅前延伸
・広電新線
・北陸新幹線 金沢～敦賀
・大阪メトロ コスモスクエア～夢洲
>>795
野田市駅はまだ完成していないんだっけ？
0797名無しでGO!
2021/06/13(日) 10:01:58.01ID:iJJXq0RV00798名無しでGO!
2021/06/13(日) 12:07:29.07ID:q4jlE3FA0あ、今 走っている上り本線が通過線に転用されるんだった
0799名無しでGO!
2021/06/13(日) 14:16:10.15ID:1jojOYHP0北大阪急行 千里中央～箕面萱野
0800名無しでGO!
2021/06/13(日) 20:08:09.25ID:j57jd3Ug03年以内なら
・JR奈良線複線化
・大村線新駅開業
・幕張新駅開業
少し先になるけど
・阪急淡路駅高架化
・なにわ筋線
・(北)福島駅連絡線増設
・羽田空港アクセス線東山手ルート
できるかどうか怪しいけど
・中央新幹線
・瀬谷～米軍跡地 AGT(新交通システム)
0801名無しでGO!
2021/06/14(月) 08:23:49.11ID:O2tA34V80＞・中央新幹線
何年か前のサラリーマン川柳に
「シニアだが リニア乗るまで 生きてやる」
って句があった。（笑えないorz)
0802名無しでGO!
2021/06/14(月) 21:09:55.09ID:ARJink120もしリニア中央新幹線が開通して乗れたら、生き甲斐がなくなって生命力も落ちてしまうのかな？
中央新幹線東名間開業後に、高齢の鉄ヲタが亡くなるケースが多発するかも。
0803名無しでGO!
2021/06/14(月) 22:01:31.62ID:k4tTI0hs0仮線は道路脇みたいな場所になるけど、
道路が完成したらまた中央に戻るので札幌市電みたいな道路の両脇を走る形態にはならないと。
0804名無しでGO!
2021/06/15(火) 21:09:00.98ID:CjLfZG4w00805名無しでGO!
2021/06/16(水) 00:19:06.49ID:U3nN6O3l00806名無しでGO!
2021/06/16(水) 23:47:13.83ID:aqBfMO/M0そもそも熊本電鉄なんて、三ツ石が路線変更して開駅したのが昨日のよう。
まあ北陸の細切れやらトロッコ、砂防軌道行ってた時より良いけどね。
富山なんて市内電車何回乗り直したんだって。
果ては高山本線→旧北陸本線分岐まで拾ったし。
今でもトミカ入庫の列車だけ神通川手前で分岐するけど、一部高架化の時気になった。
そう言えば、新潟8／9番線から信越、白新ルートは
もうすぐ無くなる。
0807名無しでGO!
2021/06/17(木) 19:25:21.06ID:EdUFvhkK0黒部の上部軌道一般開放がそろそろじゃないか。
0808名無しでGO!
2021/06/18(金) 16:26:27.42ID:CWm2EB3c0でもソレ、黒四発電所までは行けないやつでしょ
0809名無しでGO!
2021/06/19(土) 00:49:50.23ID:msN59ADQ00810名無しでGO!
2021/06/19(土) 22:49:16.27ID:3HLuZk+y0団体だろうが、高額だろうが、とにかく乗るのがここの住民。
貨物線ツアーでかなり散財したよ。
0811名無しでGO!
2021/06/20(日) 20:38:37.13ID:ft7itofC00812名無しでGO!
2021/06/21(月) 08:25:04.56ID:Ez35Fh8X00813名無しでGO!
2021/06/22(火) 09:26:31.26ID:BG81GYWE00814名無しでGO!
2021/06/22(火) 19:40:50.14ID:NHuow6/500815名無しでGO!
2021/06/23(水) 01:09:49.44ID:umvpbrpt0リニアでなくて新幹線がもう1本でもいいけど
例えば北陸新幹線とか
0816名無しでGO!
2021/06/23(水) 07:21:40.32ID:Qnz5qMdv0東海道新幹線の本格補修は運休せず運行しながら行うことになって、もう進んでいる。
0817名無しでGO!
2021/06/23(水) 17:49:10.88ID:dnfNoFb/0じゃあリニアでいいだろ…
0818名無しでGO!
2021/06/23(水) 18:57:33.22ID:M5pyRXS000819名無しでGO!
2021/06/23(水) 21:19:30.41ID:85+p8P/f0遜色特急www
0820名無しでGO!
2021/06/23(水) 21:24:43.32ID:1BNhwNjg0だった40年前。しかもだんだん臨時は減っていった。
但し、当時は東京=伊丹にジャンボが。
0821名無しでGO!
2021/06/24(木) 00:07:13.05ID:POUOZ7DE0①熱海～三島 在来線振替
②三島～静岡 同上
③静岡～浜松 同上
④浜松～豊橋 同上
⑤豊橋～名古屋 同上
⑥名古屋～米原 同上
在来線が別会社になる区間も、振替を依頼すればいいだろう。
JR以外でも私鉄に振り替えるという手もあるし。
こうすればある程度の速達性は確保しながら、運休して工事もできる。
例えば①なら、東京～熱海は新幹線、乗り換えて熱海～三島は在来線、再び乗り換えて三島～新大阪は新幹線。
0822名無しでGO!
2021/06/26(土) 18:23:19.35ID:zmgxZfG90北陸新幹線で充分
室蘭本線がトラブった時の為に、函館山線残せと同じ話
この先、需要は落ちていくだけなのにリニアは過剰な投資
0823名無しでGO!
2021/06/27(日) 00:23:01.09ID:hjaS+pp00これから建設するものと今あるものを一緒にするな
少なくとも函館本線はたいして維持費がかかっていないし貨物輸送のサブルートにはなる
有珠山噴火を知らない？
0824名無しでGO!
2021/06/27(日) 23:19:10.54ID:LGP2tcsI0そもそもどうでもいいのよお前の話
スレタイ読んでね
0825名無しでGO!
2021/06/28(月) 03:37:08.90ID:9yX9rofU00826名無しでGO!
2021/06/28(月) 05:15:02.64ID:EJjF6NSe00827名無しでGO!
2021/06/28(月) 05:38:49.35ID:jjw4cLqx0まるっきりブーメラン（笑）
0828名無しでGO!
2021/06/28(月) 13:20:47.39ID:VgVLiYLA0リニアは会社を潰すお荷物になりかねないが
山線も残す場合、年間30億の赤字だとさ
北海道新幹線の赤字額よりは少ないが
0829名無しでGO!
2021/06/28(月) 14:20:04.92ID:/rN4X/iG0山線はもう絶望的だが、新函館北斗から先の旅客すら消滅してもおかしくなくなって来てる
0830名無しでGO!
2021/06/28(月) 18:45:54.94ID:whTTCHbx0リニアの負債で業績悪化
↓
不採算路線のリストラ
対岸の火事では済まないのにノーテンキだな
0831名無しでGO!
2021/06/28(月) 19:18:37.56ID:u7WADpGN0これからもずっと安泰とは限らないな
0832名無しでGO!
2021/06/28(月) 20:31:51.62ID:WW4GC9So0完乗するには面倒だけど
0833名無しでGO!
2021/06/28(月) 20:56:32.13ID:dEZdwzJ300834名無しでGO!
2021/06/28(月) 21:40:18.22ID:/1c1oATb0並行在来線協議の中で
道「地元市町村がお金出さないと廃止するンゴ」
市町村「どうぞどうぞ」
道「ンゴ！？」 ←今ここ
0835名無しでGO!
2021/06/29(火) 00:39:50.10ID:g0oaVXGg0拠点間に複数のルートがないのは欠陥
だいたいの国はある程度の鉄道網を維持しているものだよ
0836名無しでGO!
2021/06/29(火) 06:40:03.43ID:i+eFe4zf0どこの自治体
長万部かい？
> 山線どころか海線区間も要らねと言い出す沿線自治体が出て来てるからな
0837名無しでGO!
2021/06/29(火) 18:56:34.05ID:wdYzV+tk00838名無しでGO!
2021/06/29(火) 23:53:09.94ID:rNtS+f9o0全町村が存続望んでもうまくいかないのに、見通しは暗いね
0839名無しでGO!
2021/06/30(水) 14:20:26.57ID:GB21cu1G00840名無しでGO!
2021/06/30(水) 15:02:09.78ID:/TUmA7Qn0京成のツアーだと成田空港旧ホームに入線するらしい
0841名無しでGO!
2021/06/30(水) 15:23:59.64ID:wb7Anela0貨物はどうする気なんだろう？自社であの長い線路持つのは明らかに無理がある
その先の海線も特急ありきの路線なので3セクで普通のみでやっていくには各自治体の体力では厳しすぎる
0842名無しでGO!
2021/06/30(水) 17:02:59.67ID:xY/Rlujj0国なり道が第2種事業者になれば解決しそうだけど
普通列車を運行するだけなら経費も大したことない
JR北海道が第3種事業者として運行できるだろう
0843名無しでGO!
2021/06/30(水) 19:07:27.72ID:qTxvurjH0貨物専用線
0844名無しでGO!
2021/07/01(木) 06:36:27.96ID:O0vzHn/A0https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210630_ho01.pdf
0845名無しでGO!
2021/07/01(木) 06:52:30.80ID:oiieVRnW0運賃に変化があるのかね
0846名無しでGO!
2021/07/01(木) 07:48:31.49ID:9Ufmukzh0鉄橋の数がやたら多いから
これからもどこかの橋は落ちるわと思った
0847名無しでGO!
2021/07/01(木) 12:32:22.83ID:Pzm3eZOf0https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2021/06/30/347228.amp.html
JOC並みの混乱だな。
0848名無しでGO!
2021/07/01(木) 19:12:25.98ID:FtS2Q0PW0なんでこんな昔の拓殖軌道みたいなことしてんの
手作りなの？
0849名無しでGO!
2021/07/02(金) 07:01:04.98ID:LsJD+qEt0北海道で試運転したときに問題にならなかったのかね？
0850名無しでGO!
2021/07/03(土) 03:51:30.49ID:yj6Oy7To0よくそんなの見抜けるなあ…よほど外観からしてアレだったのか作動しなかったのか
0851名無しでGO!
2021/07/03(土) 12:05:57.18ID:sX3fOIPk0だから断念した訳で。
断念したのは石勝線事故前だしね。
0852名無しでGO!
2021/07/04(日) 00:39:35.07ID:4w8Nfn/G00853名無しでGO!
2021/07/04(日) 14:47:58.29ID:2H7eiNr/0日本の技術力低下の実例みたいなものか
0854名無しでGO!
2021/07/05(月) 19:27:07.09ID:S6P/3Y+w0フロントの軌陸ユニットはNICHIJOが丸まる付け足した手作り(といってもコーチビルダーなので下手なものを作ったわけではないが)。
淡路島の農民車のノリではないと思う。
0855名無しでGO!
2021/07/05(月) 21:03:31.17ID:bMPMcdam0今なら数台程度のノンステップバス。格安で手に入るだろ。
0856名無しでGO!
2021/07/06(火) 11:14:08.57ID:1Fs3hOr+0方向幕は「阿波海南」入りに交換。
車内掲示の路線図も阿波海南～海部を削除のものに。
0857名無しでGO!
2021/07/07(水) 08:43:58.23ID:x+W28mvP0舗装するなら今持ってるDMVをモードチェンジしないで、そのまま走らせられる。
とことこトレインみたいな感じで、なんちゃって鉄道になるけど。
0858名無しでGO!
2021/07/07(水) 09:26:18.10ID:Ax/WBUl30アームが弱いなら強化すればいいだけの話では？
0859名無しでGO!
2021/07/07(水) 12:03:13.87ID:oYM1xfBY0https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625578848/
0860名無しでGO!
2021/07/10(土) 10:55:24.17ID:x60bdriQ0塩害にも弱そう。
国道区間はひたすら海の横を走る。
0862名無しでGO!
2021/07/11(日) 11:28:29.05ID:eL59nouB0アームはDMVの心臓部だから、単純に補強して解決となるのかまだ分からない状況。
アームが重くなることで最悪アクチュエータ、ダンパー、ストッパーも変更を余儀なくされる可能性も。
それよりもDMVに関しては他の自治体は完全に関心失ってるよね。阿佐海岸が運賃2.3倍に値上げ申請したことで
アトラクションで使う以外の鉄道のメリットないことが分かってしまったから。
0863名無しでGO!
2021/07/19(月) 18:18:40.92ID:cAMLUIso0N'EXルート料金不要で乘れるぞ
0864名無しでGO!
2021/07/20(火) 01:23:37.62ID:XFjDSV2h0今回は内回りの線路移設だけど、次の外回りの線路移設でも走りそうではある。
乗れるときに乗っておくのがこのスレの鉄則だけど。
0865名無しでGO!
2021/07/27(火) 02:55:43.73ID:QdwxV69O00866名無しでGO!
2021/07/27(火) 17:59:57.60ID:EV2ABkPp00867名無しでGO!
2021/07/27(火) 19:38:10.31ID:wAi9B5S200868名無しでGO!
2021/07/28(水) 00:17:11.17ID:gO3R3uBr00869名無しでGO!
2021/07/29(木) 10:55:12.65ID:VC4n/9iX0暑かったです
あとは秋田の新駅行かないと
0870名無しでGO!
2021/08/01(日) 16:23:54.10ID:zV0KF/4B0北方真桑で良かったが、ショッピングセンターのあるモレラ岐阜まで行って来た。
降りた人間も多かったが、発車5分くらい前に5-60人集まって来た。毎日これくらい乗れば、廃線話は雲散霧消しそう。
0871名無しでGO!
2021/08/01(日) 22:20:57.59ID:O+HH58gm0存続の危機に陥ったのは貨物あぼーんだったよなあ
0872名無しでGO!
2021/08/03(火) 11:14:41.09ID:nuIsLadc00873名無しでGO!
2021/08/03(火) 14:53:38.95ID:FgZcGJ6e0近鉄奈良線の新大宮付近の線路移設はここを見ている多くの人が無理かもしれない
完成は40年後だよ
0874名無しでGO!
2021/08/05(木) 01:18:39.71ID:e+bwVf3D0西4丁目とすすきので折り返し運転へ。
環状化で改造された折り返し線に乗るチャンス。
0875名無しでGO!
2021/08/05(木) 16:17:55.75ID:o2IdNjfi0（山鼻方からいきなり出発ホームに入ることも配線的には見た感じ可能っぽいけど。）
ただ金曜は平日朝ラッシュも含むのでどうなるかわからんな。通例のイベントによる環状運転中止は休日なので。
平日のイベント例だと札幌まつりの神輿巡行の際になるが詳細はちょっと記憶が定かでない。
0876874
2021/08/06(金) 00:17:14.00ID:KAR4ypVI0降車客は西寄りの降車ホームを使用。
乗車には外回り線ホームに停車の電車の左側扉を使い上下線中間の路上に設けられた踏み台から登る。
折返し措置終了直前になると路上の踏み台が撤去されるので外回りホーム（右扉）から乗車となる。
すすきの電停はスレ的に寄る必要なし（>>875の通り）。
現場管理の係員に尋ねたが中線を経由して上下線直通できる渡り線は緊急用とのこと。
0877名無しでGO!
2021/08/06(金) 01:49:24.03ID:oQzRs3wg0工事運休絡みの地味なものを狙うしかないよな
津島ノ宮駅の臨時停車なんて密で中止になってるのだろうか？
0878名無しでGO!
2021/08/06(金) 08:29:57.43ID:mCphNJBP0そもそも祭りそのものが中止だろ
新線とかではないが、
五輪がらみの夜行新幹線とか（サッカーW杯の時も走ったけど）対象にした人いる？
0879名無しでGO!
2021/08/06(金) 10:20:08.07ID:8NhgV8jy00880名無しでGO!
2021/08/06(金) 10:36:36.46ID:j4t/yr9n0例年だと、津島ノ宮駅前から神社に向かう細い橋の密は、日曜の原宿竹下通り並みｗ
ちなみに有料。
0881名無しでGO!
2021/08/06(金) 15:21:41.42ID:ZPLwS5wG0それは今回限定でなく同区間でイベントがある場合は同じ方法ということ？
0882名無しでGO!
2021/08/07(土) 18:30:37.26ID:+6TlI5IG0そうだろうなあ
そのイベントがしばらく無い
0883名無しでGO!
2021/08/08(日) 00:30:24.97ID:OtPOTykF0あーなるほど。
でも、鹿児島市電の高見馬場のおはら祭の時しか使わない分岐よりは難易度が低そう。
0884名無しでGO!
2021/08/08(日) 11:20:45.51ID:gUk5IN/F0禾重 木寸 直 木喜寸 の「さよなら国鉄最長片道切符の旅」で
国鉄バスの東名･名神高速の昼行便と夜行便（ドリーム号）は
物理的に同じ道路を走っていても、別の路線として計上したという前例がある。
これに習って、俺もドリーム号と国鉄バス昼行便は別々に乗った。
だから、
夜行新幹線も別扱いする人がいるのかなぁ？と思って
0885名無しでGO!
2021/08/08(日) 14:08:21.48ID:4jOJQD+E0https://kanko-h.com/info/?p=16117
広島駅みたいなんじゃなく、福井やら豊橋やら高知クラスの話。
0886名無しでGO!
2021/08/08(日) 14:10:50.93ID:4jOJQD+E00887名無しでGO!
2021/08/08(日) 14:19:53.91ID:1K/DYB3X00888名無しでGO!
2021/08/08(日) 16:09:36.99ID:AdgRCVOr0まあそうだね
数年前の記事だがこんな感じ
コロナが治まるまでどうにもならんだろう
https://response.jp/article/2017/03/29/292804.html
0889名無しでGO!
2021/08/08(日) 23:05:56.00ID:ZoW8iYmL07190駅になりました
ここまできたら、やめる訳にはいかないです
明日は陸羽西線に行きます
0890名無しでGO!
2021/08/14(土) 09:42:09.23ID:HkXdsOIN0https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1222V0S1A710C2000000/
乗った人いる？
0891名無しでGO!
2021/08/14(土) 11:28:14.12ID:7DdBZfVI00892名無しでGO!
2021/08/14(土) 13:59:24.47ID:ZaBUvO/Z0四方津のは側面に出入り口があるタイプで、気分はケーブルカーだったけど。
赤坂見附のは前方・後方の両方出入り口のタイプみたいだね。
0893名無しでGO!
2021/08/14(土) 15:58:56.35ID:e7zO7sww00894名無しでGO!
2021/08/15(日) 10:53:46.99ID:JvlW9sxC0務所帰り乙 レス番が、そのスジの人で笑た
0895名無しでGO!
2021/08/15(日) 10:56:42.18ID:9G6RHGFl00896名無しでGO!
2021/08/15(日) 17:10:36.64ID:2JHejYYv0甲府駅（改札外）にもあるらしい。
0897名無しでGO!
2021/08/15(日) 17:11:57.02ID:HpTynorP00898名無しでGO!
2021/08/16(月) 20:23:00.57ID:E7/5416U0社務所帰り
乗務所帰り
みんな務所帰り
0899名無しでGO!
2021/08/17(火) 03:57:31.42ID:iTFsLRAJ00900名無しでGO!
2021/08/17(火) 12:06:58.40ID:IBlV2v1000901名無しでGO!
2021/08/17(火) 19:02:19.08ID:Uow4BKAm00902名無しでGO!
2021/08/18(水) 17:55:29.12ID:BhQGtoR50名古屋の栄の地下街にもあるよ
0903名無しでGO!
2021/08/19(木) 17:28:07.55ID:1WQRKJKG0やる気無さすぎて驚いた…
人吉に行くには今どうしたらいいんだあれ？
0904名無しでGO!
2021/08/19(木) 19:39:43.11ID:ukIaBdIw0人吉06:15-代行タクシー休日運休-06:45一勝地…徒歩6時間22分…坂本17:05-代行タクシー休日運休-17:35八代
吉松-吉都線-えびの…徒歩6時間2分…人吉
がんばれー
0905名無しでGO!
2021/08/20(金) 04:58:52.77ID:CdX9rPOC00906名無しでGO!
2021/08/20(金) 12:04:30.87ID:/zj8UxOO0前方・後方の両扉型（乗ったら、降りる時は、向きそのままで反対側から出る）のエレベーターって増えたよね。
前方・側方の扉型（乗ったら、降りるときは直角に曲がって横の扉から出る）エレベーターってのもあるよね。
0907名無しでGO!
2021/08/20(金) 17:43:02.21ID:MRAxo1Tq0羽衣駅の真下にある改札に行くと、「伽羅橋（北)(南）」「高師浜」と分かれた自動改札があり、乗車券回収後バス乗車。
鉄道並の本数で、そこそこの乗り（ラッシュ時は続行あり）高架下の鉄道用の橋を10キロ以下で走ってから一般道へ。
後は色々出ているから省略するが、バスがかなり古めの日野ブルーリボンノンステップもいた。
後全駅乗降やっている人は、岸里玉出か八木西口のような伽羅橋（北）（南）の扱いをどうするんだろうか。
0908名無しでGO!
2021/08/21(土) 03:32:07.18ID:P4mf6qVi0肥薩線は沿線の道路もだいぶ被害を受けているからなあ
線路の復旧は10年以上かかるかも
東日本大震災の常磐線を超えるかもしれない
0909名無しでGO!
2021/08/21(土) 10:53:51.66ID:x9UwZOHo0＞羽衣駅の真下にある改札に行くと、「伽羅橋（北)(南）」「高師浜」と分かれた自動改札があり、乗車券回収後バス乗車
東武西新井駅とか阪神武庫川駅とかと同じパターンか
0910名無しでGO!
2021/08/21(土) 16:04:38.41ID:pJvDriw20簡単に九が復旧するとは思えないし、いろいろ揉めそう
まあ、費用は国持ちだろうが
0911名無しでGO!
2021/08/22(日) 12:58:08.91ID:uWevxvdw0「伽羅橋（北)(南）」なのか「高師浜」なのか旅客の自己申告制なので、鶴見線方式に近いかと
0912名無しでGO!
2021/08/22(日) 14:56:13.67ID:vZzYXzeW0まず羽衣駅でバスから降りると、通路に駅毎のレーン分けされている。
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000108366315874611236.jpeg
で高師浜と伽羅橋南北の専用自動券売機（反対側は精算機）と自動改札がある。従って、羽衣駅で降りたり東羽衣に乗り換える客は、西新井同様2回改札を通る事になる。
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000108377315874711237.jpeg
じゃあ高師浜と伽羅橋相互は？ドラ氏に払うらしい。
当然そんなレアな客は見なかったけどね。
あと専用道内に、自転車歩行者専用の踏切？があり、
おっちゃんが立っていた。
0913名無しでGO!
2021/08/22(日) 15:00:06.53ID:vZzYXzeW0近鉄のローカル駅や紀伊勝浦駅には、乗った側で区別するラッチ内外兼用エレベーターってのもある。
0914名無しでGO!
2021/08/22(日) 15:55:00.04ID:uWevxvdw0和歌山線の橋本駅にもある
うまく利用できないかと、キセルすれの過去ログで実証した人がいた。
0915名無しでGO!
2021/08/22(日) 22:41:55.90ID:6w74I7zP0ちなみに、伽羅橋南=北の乗車はNGだそう。
http://www.nankai.co.jp/library/traffic/jikoku/210522_daikoubus.pdf
0916名無しでGO!
2021/08/23(月) 01:22:55.53ID:AbSgD92W0エレベータの箱の中でずっと待っているのか？
防犯カメラに録画されているだろ
0917名無しでGO!
2021/08/23(月) 04:40:45.99ID:JkFPhRbg0只見線ですら10年以上かかってるからな
合意までに６年、そこから復旧まで５年
壊滅状態の肥薩線だと一体どれだけかかるんだか…
0918名無しでGO!
2021/08/23(月) 08:45:48.27ID:b3KYqDTD0肥薩線は人吉吉松すら直す気なさそう
直してもみんな八代のほうから来るから客が集まらないか
1日1往復のタクシー代行すらやめる状況だから廃線にしたくてたまらなそう…
0919名無しでGO!
2021/08/23(月) 09:34:08.41ID:Ml58eILS0そして台風12号が再び九州北部や中国地方に線状降水帯を作り出さんとしてるのが。朝鮮半島の方に逸れてくれるといいんだが。
0920名無しでGO!
2021/08/23(月) 11:28:26.31ID:9srYTPLi0キセルすれといっても、スレ住民の全てが不正乗車をしているわけではない。
可能性を検討するだけの人もいるし
不正乗車のように見えて実は規則・基準規程によって特例乗車が認められている例を周知させようと書いてる人もいる
0921名無しでGO!
2021/08/23(月) 11:29:21.99ID:9srYTPLi0>>914>>916ね
0922名無しでGO!
2021/08/23(月) 15:01:23.77ID:RSh/TSAv0人吉駅の通信施設の被災を口実にしてるけど、このまま直さず放置するつもり
大畑越えは有数の閑散区間だから川線部分と一体でしかやらないんだろう
0923名無しでGO!
2021/08/23(月) 15:05:51.83ID:RSh/TSAv00924名無しでGO!
2021/08/23(月) 15:48:26.14ID:ZulG7vnR0不通区間ってないんだよね
あの頃は不通になっても国営だったから突貫工事ですぐ復旧したのか
それとも近年大規模な自然災害が頻発するようになったのか…
今は一筆書きの長距離乗車はルートはできても実際乗車できなくなったね
0925名無しでGO!
2021/08/23(月) 17:43:03.02ID:F/bB6D4v0復旧工事はしてたが
0926名無しでGO!
2021/08/23(月) 19:35:48.74ID:Ei5US+bF0地元と交渉する必要がなかった
引き延ばす必要がないからすぐ復旧工事に入れた
0927名無しでGO!
2021/08/23(月) 20:53:14.40ID:ScxXpdxP0一時間に80mmを超える豪雨被害の頻度はこの20年で数倍になったって国土交通省か何かの資料で見たぞ
しかも5年くらい前のデータだ
0928名無しでGO!
2021/08/23(月) 22:43:29.20ID:iv/Kyy/Y00929名無しでGO!
2021/08/23(月) 23:34:54.75ID:pNzPpI1e00930名無しでGO!
2021/08/24(火) 22:33:20.00ID:uPIrQZYK0東武鉄道100年史に載っていたと思うが、1960年度の東武鉄道全線での踏切事故は291件もあったらしい。
その頃は接触程度が多かったのだろうけど、1970年代には舘林・花崎・板荷で列車転覆を伴う踏切事故が起きている。
1966年には越谷駅北方で、当時最新の1720系と自社の路線バスが衝突する事故も起きている。
0931930訂正
2021/08/24(火) 22:44:05.84ID:uPIrQZYK00932名無しでGO!
2021/08/24(火) 22:46:51.93ID:hUePoiH50ただ竹の塚は足立区が工事主体で、工期圧縮分は出しているらしいけどね。
0933名無しでGO!
2021/08/28(土) 06:00:09.91ID:DzRR8EVx0今の方が民営化の弊害で異常なだけ
0934名無しでGO!
2021/08/28(土) 18:01:29.44ID:3ZGhDi6j0ネトウヨの話では50年周期で温暖化と寒冷化を繰り返すので、温暖化が顕著に出てきたのが20年前で
災害発生の閾値だとすれば、あと5年先が災害の頂点でさらに25年は異常気象による災害は続きそれから
50年は安定らしい。
0935名無しでGO!
2021/08/28(土) 19:37:14.82ID:a/cODF7J00936名無しでGO!
2021/08/30(月) 17:08:47.22ID:Eix+5iM700937名無しでGO!
2021/08/30(月) 17:09:57.53ID:Eix+5iM700938名無しでGO!
2021/09/01(水) 12:37:41.39ID:ky69sttf0そろそろ乗車に行ってもいい頃だろうな
0939名無しでGO!
2021/09/01(水) 18:03:25.87ID:Vo8xCVi700940名無しでGO!
2021/09/01(水) 19:15:13.01ID:YFUyXkDZ00941名無しでGO!
2021/09/07(火) 20:47:24.57ID:ozKb141H0♪街の灯りがとても綺麗ねヨコハマ～じゃなくてマイルールの関係上、昼間に往復しますが。
0942名無しでGO!
2021/09/11(土) 22:00:03.90ID:k6DC00BP0BRTにする意味ないだろうに。
あと7月の大雨で土砂崩れに遭ったのは、豊前桝田=彦山間。今でも線路が宙吊りになっている。
0943名無しでGO!
2021/09/13(月) 15:06:46.42ID:+iEI76C+00944名無しでGO!
2021/09/14(火) 11:56:28.76ID:bp7YTi8P00945名無しでGO!
2021/09/17(金) 15:13:10.66ID:FY0RB+4n0危うくソニックが台風で計画運休になったから早めのにしたが、エレベーターの定期点検滑り込みセーフ。
中津駅前に「福沢諭吉1万円35周年」って、葬式鉄みたいな看板があった。
後継は、荒船清十郎運輸大臣引退騒動の駅だからね。
0946名無しでGO!
2021/09/18(土) 17:47:53.96ID:62dlOEwQ00947名無しでGO!
2021/09/18(土) 19:16:39.75ID:1KIdAGqY0船でなく「舩」と書かないと本人は怒ったらしい
0948名無しでGO!
2021/09/19(日) 01:38:12.41ID:Ca9xazIE0やっぱり固有名詞を間違って書かれると、本人にとっては腹が立つもんだよ。
それとは別だが、略字を使われるのもケースバイケースで怒る人もいる。
證券を証券と書いたり、龍を竜と書いたり、田淵を田渕と書いたり、團十郎を団十郎と書いたり
マスゴミもテキト－だけどね
0949名無しでGO!
2021/09/19(日) 19:39:23.10ID:6F04bMPR0昔の前サボにあった「和可山」は酷いと思うな
0950名無しでGO!
2021/09/19(日) 19:43:23.79ID:taZqm+8700951名無しでGO!
2021/09/19(日) 21:04:19.49ID:nruVi3Rp0高をハシゴと書く人は5割くらいだけど、崎のつくりはほぼ「立に可」。それ間違えると怒る人は怒るが、日本に長崎や宮崎をはじめ、そう書く駅が無い。
菊池菊地も大問題。
ただ三鷹市や武蔵野市の小学生は、ちゃんと書けるから偉いと思うわ。
0952名無しでGO!
2021/09/19(日) 21:18:35.51ID:nDfdr3QW00953名無しでGO!
2021/09/20(月) 07:33:09.41ID:o2NmEew80全駅下車目標で、
しかも駅名改称→降り直しって人おる??
極端な例だと
新那(旧字体)加→新那加
とか。
0954名無しでGO!
2021/09/20(月) 08:55:08.31ID:QCZjoGog0駅名に戻すが、3セクや地方私鉄の「夜露死苦駅名」
恋し浜みたいな無理矢理改名も痛いんだよね。
0955名無しでGO!
2021/09/20(月) 10:16:42.36ID:unmf11YI0完乗スレなのに
「駅名に戻す」っておかしいだろw
0956名無しでGO!
2021/09/20(月) 17:07:43.79ID:ejVBZIM200957名無しでGO!
2021/09/21(火) 16:00:17.05ID:GyKq5xMl0俺も年取って乗りなおす気力も無いｗｗ
あさひがわ・旧字体の留萌も。
0958名無しでGO!
2021/09/21(火) 23:13:14.55ID:lWBd3HgG0国鉄時代の会津高原なんか一年くらいしか存在しなかったし、会津高原乗り直しってわりと狭き門だったんじゃないかな??
0959名無しでGO!
2021/09/22(水) 10:37:03.81ID:tPmHD+Af00960名無しでGO!
2021/09/25(土) 09:33:50.80ID:rFv8JffB0駅内に新しい「改札口」や新しい「乗り換え通路」などができたら再訪問したい
ってのは努力目標にしている。
0961名無しでGO!
2021/09/25(土) 09:39:29.10ID:rFv8JffB0新宿駅に新南口やルミネ口ができた時は真っ先に行ったし、
京王本線と京王新線の改札内連絡通路ができた時も訪れた。
新宿駅南口の旅行センターで切符を買った客だけの特権で
業務用通路を通って改札内に至る「（通称）奥の細道」も体験した。
0962名無しでGO!
2021/09/26(日) 00:17:07.93ID:2o5f33VZ00963名無しでGO!
2021/09/26(日) 13:32:09.93ID:4R9+xlZ80旅行センターのカウンターで？
0964名無しでGO!
2021/09/26(日) 14:02:16.40ID:xaeF9sSl0部分的な付け替えなのか信号場の移設なのか
0965名無しでGO!
2021/09/26(日) 15:48:37.60ID:+ajEN5xV0きっかけは終電近くに東武の切符券売機に大樹が表示されてて「なんだコレ？」って
なったから。
昼か夜遅くに誰もきっぷ買わないときにしかスクリーンセーバー出ないし、うかつに
近づいて自分がセンサーに反応して画面戻ったりして初めは失敗続きだった。
0966名無しでGO!
2021/09/26(日) 22:17:03.84ID:zxBjutZh0券売機の前に人が並ぶのを見掛けなくなったな
20年位前までは何台も並ぶ券売機の前に行列が出来ていて通行困難になることもあったのに
券売機の台数もかなり減って不自然な空きスペースのある駅も多い
公衆電話のあったところも不自然にスペースが空いている
伝言板もいつの間にかなくなった
0967名無しでGO!
2021/09/26(日) 22:35:17.43ID:9G9HuNzV0伝言板は、地味に北総鉄道にたくさん残ってる。
0968名無しでGO!
2021/09/27(月) 22:54:15.93ID:1fSFyUVw0小室駅に、おめでとうって書いとけ。
0969名無しでGO!
2021/09/29(水) 18:47:57.40ID:C0Qfgb5Y00970名無しでGO!
2021/09/30(木) 11:46:18.00ID:nV+aBSZZ0北国分で発見したときにそれ書こうと思ったけど、チョークがおいてなかった。
多分、北総は撤去めんどくさがってるだけなんだろうね。
0971名無しでGO!
2021/10/08(金) 13:04:01.47ID:mzlM1Kvu0完成したら乗り直しだ
0972名無しでGO!
2021/10/08(金) 18:06:09.09ID:bzRHmhgz00973971
2021/10/09(土) 17:50:29.87ID:YRR5YSme0仮線は対象外
完成形だけ対象にしている
0974名無しでGO!
2021/10/10(日) 09:12:59.44ID:MFahKNJh0中央線三鷹～国分寺の連続立体化工事って、何回仮設移転したんだっけ？
0975名無しでGO!
2021/10/13(水) 21:46:25.19ID:9lYRvY3j0完成形しか興味がない俺に訊かれても分からないよw
0976名無しでGO!
2021/10/14(木) 15:53:25.01ID:l5lpSsbS04人掛けのボックスも全部埋まるくらいで、久々に詰め込まれた感じ。
走りだすとMT54のモータ音も懐かしく、以前はこんな感じで日本中を乗ったもんだなと感傷的になった。
今でもMT54とセミクロスシートの組み合わせに旅情を感じる。
MT55だと遠くに出かける感じはしない。
0977名無しでGO!
2021/10/16(土) 00:29:37.96ID:8zJ1LYzD0そんなの詰め込みレベルじゃない。
それより、３ドア固定クロスは風前の灯火。
新潟の7本は知らんが、しな鉄は置き換え中だし大分は大分近辺の2運用が来春落ちる。
あと岡山の元山スカか。
それと、数年中に九州の転クロは813以外無くなる見込み。まだ鬼頭タン改造の話は知らんが。
急速なロング化と、813も座席撤去工事進行中。
0978名無しでGO!
2021/10/16(土) 01:12:25.28ID:W28wt1Yi0座席が全部埋まっていたから小さくなって座ったという意味での詰め込みなんだが
昔みたいに押し屋が押さないと詰め込みと言っちゃダメなのか？
長野みたいな地方都市の夕方だから空いていると思ったが
コロナ禍でリモートも多いだろうし
0979名無しでGO!
2021/10/16(土) 23:38:56.28ID:7bQLor/T0182の転換クロスは？
0980名無しでGO!
2021/10/18(月) 10:41:02.52ID:8LZKtHa300981名無しでGO!
2021/10/19(火) 12:56:46.46ID:WFBvY7jo0オレの乗車基準だと、レール(コンクリート製も含む)があり、
国交省の鉄道要覧に載るなら対象にするのだが
0982名無しでGO!
2021/10/19(火) 21:40:43.08ID:S3vcW6AE0>>981
多段スイッチバックに乗れる砂防軌道見学コースでもエレベータは普通に乗るだけだからな
そのコースが開放されてもしばらくは事前予約だけだろう
3万円くらいまでなら支払ってもいいと思う
0983名無しでGO!
2021/10/19(火) 23:33:29.25ID:XzHVgBbv0あそボーイの事か？
JR九州の普通列車用車両と書かないと、鉄ヲタは重箱の隅をつつくから面倒。
西鉄の事も知らん。
0984 【吉】
2021/10/20(水) 00:33:31.77ID:D5kd8I7H0立山砂防軌道と関西電力は別
関西電力のエレベータまでなら既に旅行商品ある
0985名無しでGO!
2021/10/20(水) 12:43:14.65ID:npBkK1if0https://news.yahoo.co.jp/articles/81c29b0d761b30d0d63cf8d7c012d3a10d93cf2d
これなら「できる」のではなく、既に抽選で乗れる列車を一般開放するの誤り。
ただ今は建前上、工事現場見学だから（砂防ダムも）ヘルメット付けるのが無くなって金取るので認可取るのと、多分中島みゆきの歌詞間違い画像は無くなるかと。
紅白で中継した際、彼女が横柄な態度を取ったのは有名つーか、未だに関電の人に悪い伝説として伝わっているそう。
0986名無しでGO!
2021/10/20(水) 14:58:45.04ID:pUxEqEXT0女は定期的に機嫌が悪くなるから面倒
0987名無しでGO!
2021/10/21(木) 13:31:30.88ID:fcL5WoHg0健康状態を整えておきましょう
0988名無しでGO!
2021/10/23(土) 14:08:40.59ID:Asv59aSv00989名無しでGO!
2021/10/24(日) 10:52:15.73ID:GGLzE30d0もう一回あるし。
それより、阿佐海岸鉄道はどうした。
年内なら話が出てきてもおかしくないが、全島乗り放題からDC満喫きっぷ発売と共に阿佐海岸鉄道が外れたし、良い話は聞かんぞ。
0990名無しでGO!
2021/10/25(月) 02:13:49.71ID:H0pLAw5y0マイルールだと普通列車優先だから今回乗れるのは大きい
しかも恵比寿～品川と停車するから駅間が最近(最短？)になってこちらもマイルールを満たす
そりゃあ俺だって成田エクスプレスで両方向通っているよ
でも特急だし渋谷～品川と停車したから残念に思っていた
0991名無しでGO!
2021/10/28(木) 10:10:57.97ID:WnQ3NbJ80https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1635383302/
0992名無しでGO!
2021/10/28(木) 23:50:23.92ID:/h1Zh9y700993名無しでGO!
2021/10/28(木) 23:50:46.33ID:/h1Zh9y700994名無しでGO!
2021/10/28(木) 23:52:10.81ID:/h1Zh9y700995名無しでGO!
2021/10/29(金) 02:47:00.17ID:GjM20HTN00996名無しでGO!
2021/10/29(金) 02:47:31.59ID:GjM20HTN00997名無しでGO!
2021/10/29(金) 02:50:19.02ID:GjM20HTN00998名無しでGO!
2021/10/29(金) 06:56:03.02ID:nrlqsxN/00999名無しでGO!
2021/10/29(金) 12:45:04.95ID:9tCkwGOO01000名無しでGO! がんばれ！くまモン！
2021/10/29(金) 14:24:00.62ID:Xor/9cV5010011001
Over 1000Thread新しいスレッドを立ててください。
life time: 419日 20時間 37分 15秒
10021002
Over 1000Thread運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 【東京】新宿タワマン刺殺、和久井容疑者の愛車にネット騒然 「国宝級のお宝」「金積んで買える代物じゃない」 [樽悶★]
- 【経済】ニコニコ動画、Visaでの支払い一時停止へ、マスター、アメックスに続き…どうなる強まる「クレカの表現規制」 [デビルゾア★]
- 日本キリスト教協議会(NCC)靖国神社問題委、岸田首相の真榊奉納、閣僚２人の参拝に抗議 [少考さん★]
- 【ヤマザキパン】元従業員が告発！ デニッシュ消費期限偽装の手口 「手作業でパンの袋を全部開封して翌日分として再包装」★2 [PARADISE★]
- 【青森】貯蔵リンゴ大量盗難、被害額は２億２４００万円…計２８０回・１箱１０キロ換算で６万箱分 [ぐれ★]
- 【MLB】「毎日、毎日、ショウヘイだよ！」 日本マスコミからの“大谷ハラスメント”に同僚選手もウンザリ [jinjin★]
- 【警視庁】容疑者と被害者、交際していない [419054184]
- シャニマスの爆乳が集うとんでもないお🏡★2
- 平澤俊乃さんが詐欺だって言うなら恋愛感情を利用して貢がせるホストもVtuberも詐欺になるじゃん、お前らそれでいいの？ [931948549]
- 執行官「強制執行にきました。立ち退く気は？」住人「大丈夫っすよ」→1時間後、執行官「強制執行開始！」60代男と80代女性の自殺体発見 [377482965]
- 熱い酒ってあるんか
- 【画像】タワマン刺殺おぢの自宅 愛車売って完全に病んでる [579392623]