>>440-441
かつての首都圏の国電区間だと、武蔵野線など本数の少ない線は全列車掲載されていたし、それ以外の線だと日中は大体10分くらい待てば乗れたはず。
60分も待つのに始発駅の時刻すら大型時刻表に掲載されていない様な例は、国鉄線では無かったのでは？