こちらJR酉日本乗務員詰所です 54行路
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
乗り継いだ車掌がメスだったらよくマイクくんかくんかする。 折り返し前、女運転士が座ってた椅子に手を挟んで暖まる季節がやってきた >>16
こいつなあ。
適応障害の癖してネットではでかい口叩いているからなあ。その昔、こいつがツイキャスかなんか配信してるの見かけたけど、ホームでニヤニヤしながらでかい声で喋ってて周りの客引いてたわ。ヒョロガリのメガネで正しくチー牛。 take5@akasayiigaremus
篠原常一郎氏、C国で印刷した偽投票用紙がカナダ経由で大量にトラックで各地に運ばれていた。そのトラックは既に押さえられています。実は本物の投票用紙にはGPSのチップが埋められていて、投棄された物はすぐに見つかります。C国からの40億ドルの資金の出処は?これでBデン側はえらい目に!
加藤清隆(文化人放送局MC)@jda1BekUDve1ccx
やはりそういうことだったんですね。ということは、トランプ政権は民主党がこういう不正を組織的に必ずやると踏んでいた訳ですね。トランプ大統領が会見でそのことを指摘しても、3大ネットは傲慢にも勝手に中継を打ち切り。要するに図星。それならメディアも不正選挙の共同正犯の疑いが出てきます。
akicyo45@akicyo45
篠原常一郎さんが動画で発表されてます。
やはり投票用紙には現政権が特殊なインクでGPSで追跡し発見できるようにしてあったようです。
棄てられたトランプ票が次々見つかるのも国境で郵便局員が逮捕されるのも全てそれが活躍してます。
バイデンは終わり。篠原さんGJ👍👍
シナチョンコエベンキ韓唐&エベンキ蝦夷を処刑にしよう >>16
阪和線沿線ならわんからんこともないあそこはなんとかせなあかん 300系は国鉄技研と新幹線総局が開発した成果の横取り、700系以降は500系で開発した成果の横取り、
在来線新車が多いのは単に編成が短いから差し替えが簡単にできるだけ、都市圏が小さいから
編成数も少なくできる。
そしてリニアは、もう完全破綻していてどう後始末付けるつもりなのか。
災害予備の橋げた、もちろん西も東も九州も持ってるよ。 駅くらい改修しろポンコツ倒壊が
車両も短すぎんだよ、117で十分やわ 鉄道業に限らず、コンビニのバイトなども含むあらゆる接客業が
マスク大幅不足の今年2月から全社員がマスクしていたっぽいいが、
それぞれの会社はどうやって入手していたんだろ。
商社の言い値でやむをえず大金出して買ったのか、会社の備蓄か、
病院が厚労省から貰ったように厚労省から貰ったのか。
それでも病院では外科医と歯医者を筆頭にマスク不足が起きたが
鉄道はそんなことなかったし、会社の備蓄とも思えない
(自衛隊でさえ備蓄は1年間だから、例えばJR東日本が使い捨てマスクを契約社員も含めて現業にして非現業は布マスクとかでも1日で大幅な消費量があるはずで、備蓄できる量ではない)
JR東スレだと「国交省からだよ、JR商事だよ、備蓄だよ、商社からだよ、エルダー社員が毎日ドラッグストアに朝並んでいた」
とかエルダー社員云々の人もギャグではなくガチで書き込んでいるようで、
結局は現業は支給されたものを使うままで支社や本社から中継してるだけだから、知ってるのは支社・本社のそれとも備品要員だけなのかな。 >>34
お前JESSの有名人だろ。東組合スレに出たかと思えばここまで出てくるとか拗らせてんな。 >>48
都構想反対とかチラシ配ってねーで労組としての仕事しろや
活動なしで組合費そのまま
ボーナス減額
活動したと思ったら政治活動 組合員
「成果も活動も無いなら組合員下げろ」
組合
「政治活動に使いましたので組合費の返還や減額はありません」 頭がQアノンな糖質系宗教ネトサポ
こんなスレにまで居るのかよw
腹抱えて大笑いしたわw >>52
仕事はしない組合は必要ないから脱退します 当然、年度末に組合費キャッシュバックして不満のガス抜きしてくれるだろ 西労組がいかに役立たないかが分かったろ?
さっさと脱退ベア勝ち取れよ。それが嫌なら会社の奴隷 西労組の奴隷として定年迎えるんだな。 >>57
西労組の奴隷ということは
会社の奴隷の奴隷
ということか… >>57
運用利回り5.0%として
組合脱退して浮いた10,000円を毎月投資に…
30年後には832万!!!! 座席の端っこに肘おいてるやつがいて背中を押し付けられないから
めっちゃ睨みつけて舌打ちしたのにガン無視されたのだけど!
しばらく経ってからぼそっと「殴りたかったら殴れば?はよ!」と言われたから
大人の対応で別の場所に移動しようとしたら
「だっせ、雑魚」って他の乗客と笑い合いながら言われてムカムカムカ!!!
客同士ちゃんと譲り合えるようにマナー強化放送をしてください!
利用者からのお願いです! 九州0.9の噂出てるな。
東日本みたいに脱退者でそう。 >>60
頭殴られればよかったのに。悪い頭が少しはマシになったかなってw 倒壊はコロナばらまきボーナス維持
国賊の極みですね 倒壊はね、とても残念ながら年度末決算が黒字になる可能性があるんだよ。
東海道新幹線の収益力は凄まじいから、乗車率が50%ぐらいまで戻って、
のぞみ12本ダイヤで連休や年末年始の需要を拾い切れば、今の赤字額を埋めれる可能性が。
本当に、なんちゅー会社分割してくれたんだとつくづく思う。米原〜新大阪と、
東京〜熱海を東西に渡しておくだけで相当問題は解決したはず。 >>67
新幹線の名古屋〜新大阪間は常識的に西だろ…
名古屋駅は新幹線は西で管理し、在来線だけ海。 ナノ〜エツを西日本の乗務員が乗り越しで問題無いんだから、米原で切ってしまえば良かったんだよ。
そうすれば北陸新幹線、は米原接続になってあの上下乗り換え20年以上なんていう悲惨な状況にならなかった。
大井は東、浜工は海、鳥飼が西で、相互に協議して運営していけば良かった。 流石倒壊。
コロナあってもリニア作っててもこの強気のボーナス。 これで東が2.0ぐらいだったら、目も当てられない… >>72
御用組合VS社友会
労働組合の真価が問われるな 貨物の運転士のほうが気楽そうだなぁ 入った会社間違えた・・・ 東社員「西以下なら再加入」
西社員「東以下なら脱退」 人不足なら
芦原橋とか今宮を業務委託化してそこの社員を乗務にまわせば? >>70
今からでも不均衡是正のためにやればいいんじゃねえかなあ
スジも空いたしなw 322 名無し野電車区 2020/11/12(木) 22:03:47.13 ID:+2m478gC
T電が速度計不調でウヤだとよ
運転士なら計器見なくてもだいたいの速度は把握できるくらい訓練されてるはずだが
まあ、安全第一を考えての運休か ホームで便乗電車待ちの貨物の運転士と話したことあるど、他社からの動免持ちの人が技能試験に落ちまくってどうしようもないらしい。
中途入社なら基本給も20万もいかないってね。
その代わり遅れやすいから超勤が凄いみたい。
コーヒー飲みながら運転できるから、1本になれば気楽とのこと。 同期がうちの運適落ちて辞めて貨物で運転士してるけど月の給料はうちより全然良かったな。
ボ一ナスは安いって話してたけど 東 2.2
東海 2.2
西 1.5
貨物 1.6
御用組合は必要ですか? 東は夏もカットしてるし、昨年2.91が夏2.4+冬2.2=▲1.2ヶ月分
年間で見たらマイナス額はウチと変わらない 東 夏2.9-0.5=2.4 冬2.2 計4.6
東海 夏2.95 冬2.2 計5.15
西 夏2.69 冬1.5 計4.19
とりあえず御用組合は必要ないですね 役員は他労組から西労組への再加入者出て正義は我にありとしか思ってねーだろ 御用組合脱退ベア勝ち取ればええやん。
会社だけに忠誠尽くしてるんであって組合になんか浮気してません。
って言い切れば? >>85
免許はあるのに 技能でおちる
1番肝心な免許があるならもーいいんでね? 東は2019夏は2.90、冬は3.18
2020夏は2.4、冬は2.2 受かるかどうかは別として…
新卒の時に何も考えずに地元の西しか受けなかったの後悔してるわ。
同じJRやろ?そんな変わらんやろって思ってた世間知らずとゆうかアホやった。 俺様もかな
(速報) アメリカ・トランプ大統領がアメリカ全土へ「国家非常事態宣言」を発令。 中国を敵国認定し、中国共産党が関わる全ての中国企業にアメリカとの貿易を禁止へ!! pic.twitter.com/QuuMBxgmjm
だんまり決め込む五毛偽日本エベンキ頭狂寄生虫
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 組合必要ねぇな
今の時代にうちの組合みたいなレク、政治活動、要求みたいななんでもやる組合はいらんよ。
会社への要求だけに絞ったシンプルでコストがあまり掛からない組合が今の時代のスタンダードよ。 あれ?組合が無いと東日本みたいになるんじゃなかった?役員さん
東日本みたいにしてくれよ 勝ち取れてないのは西労組だけじゃないだろw
組合費の糞高い国労や西労もでかい事を言っても成果無しの口だけw
組合自体が無駄無駄無駄w 脱退ベア獲得や言ってる人多いけど脱退できる勇気ない奴多すぎて草
まぁ俺もやけど ANAの行きすぎた対応の直後が再交渉開始だったからな。時期が悪すぎたよ。 >>103
労働関係の政治活動は必要
国鉄潰した結果この国の内需は完全崩壊
それでインバウンド()頼りで大被害さ
コロナ対策も政府の対応がクソワヤでウヤだろうが結局
きちんと検査とロックした国は立ち直りが早いのが現実なんだがね
認めたくないなら好きにすればいい >>114
政治への働きかけが大事だと言うなら支持率4%の政党を応援するのをやめてくれ
そんな力の無い所に頼ってるからこんな惨状になってるのでは? 東ハンパないってもぅ〜
社友会ハンパないって〜
組合壊滅してんのにめっちゃボーナス持ってくやん
そんなんできひんやん普通
西そんなんできる?
言っといてや できるんやったらぁ〜 春闘の時もだけども、なぜJRのなかで一番目に決めるのかがわからない
東海や東の後でもいいのに アホ韓唐エベンキと民主はチヨンこエベンキ中狂の飼い犬エベンキ
韓唐エベンキエベンキがコロナをぶちまけたのは中共の指示やで
米本土に拡散できるからな JR東日本は13日、冬のボーナスを前年比3割カットする方針を労働組合に伝えた。新型コロナウイルス感染拡大の影響に伴う旅客需要
の低迷と業績の大幅悪化を踏まえ、2.2カ月分(前年は3.18カ月分)とする。年末賞与としては1987年の国鉄民営化後、最低水準となる。
2.4カ月分に5000円を加算した今年夏からさらに引き下げる。JR東の9月中間連結純損益は2643
億円の赤字(前年同期は1885億円の黒字)に転落し、来年3月まで役員報酬の返上継続を決めるなどコスト圧縮を急いでいる。
糞とろいし、悪どい商売してるからつぶれてほしいというのがもっぱらの評価なんやで、ここ ボーナスあるだけマシだろ
じゃなくて、手当とかボーナス込みじゃないとまともに暮らせない給料なのにボーナスなくなったら詰む人いっぱい出るだろうね まぁボーナス少なかったから士気ガタ落ちだし
必要最低限の仕事しかしないことで自分を納得させたよ >>117
先に東海が2.2出したから、東も2.2出しざるを…
それを見越して、さっさと1.5に決めたのでは? まあ、一番状況の悪い時期に再交渉だったからな。
10月に入って、Goto効果でだいぶ上向いてきて、11月3連休なんか既に山幹も北幹も
まともな時間帯空いてないじゃないか。
鉄道はキャッシュが入ってくれば、なんとかなる。国鉄末期がまさにそう。
それと、借金5000億増えたけど、20年前とは金利が全然違うから大丈夫。
「需要が回復すれば」なんとかなる。
だから、組合には年度末慰労金を頑張ってもらうしかない。 組合崩壊でうちより赤字も多い東が2.2なのに…
これは素人目に見てもやる気なくなるのわかるわ… 東日本 組合費払わず2.2
西日本 組合費払って1.5 >>130
役立たずの専従を解任とかできひんのかな? コーヒー飲んだら小便近くなるなんて年寄りじゃないと感じないだろねw うちの職場の休憩室入った瞬間にマスク外して、唾飛ばしながら喋って他人に向かって咳してくるバカ2人消えて欲しい。 >>122
ほんとそれ
みんな乗務員が高給取りって言うけど運転士でやっと人並みの給料なんやってな
仕事と給料が見合ってなさすぎ 東はきついことしてます
450 名無しでGO!2020/11/14(土) 18:38:35.79ID:Qin643fy0
通達来たけど、通信制大学に在籍している社員は退学しないと依願退職の対象だってね
そりゃあいつら勝手に年休取りまくりだもん 乗務員が高給とりじゃなくて、基本給が低すぎる
この基本給なら女とか学生とか夢見る劇団員とか家族食わせていく立場じゃない人ばかり雇えばいいのに >>140
学問の自由の侵害やろ
訴えたら勝てるぞ 352 名無し野電車区 2020/11/15(日) 01:33:21.98 ID:dfxpxWbc
朝、京都から新快速に乗っていたら、新大阪を過ぎ大阪に着く手前、
車内放送で天気予報を車掌が行ってたけど、初めて聞いた。
久々に新快速に乗ったけど、日常的にやるようになったの?
天気・気温だとかアナウンスしてたけど。飛行機に乗ってる感じがしたね。
JR東日本の東京エリアは、やっていないよ。 >>137
客車のバカも排除しないとな、そりゃ客減るわ 大和路は変な笛の吹き方をしたり、ゴールデンウィークはいかがお過ごしでしょうか?とアナウンスする癖の強い車掌が多い 明日天気悪いから気を付けろよとか、週末は天気いいからお出かけ向きですよとかいいかもしれん
そういう意味でないの もうじき事故後生まれの社員が入社して来るんだね、そういや >>153
自分が生まれる前の事故であーだこーだ言われると思うと可哀想な世代やな もうじき会社はなくなるんだからそんな心配は大丈夫だよ 東海は夏2.95冬2.2で5.15
西は満額もらえたとして5.38
コロナの東海さんとあまり変わらないな
組合って機能してますか? 係長が超勤して小集団することをすすめてくるんだけど
もう経費削減の取り組みは終了したのかな?
個人の成果に必死で超勤をしてるやつがいるけど成果ってなに?
毎日出勤するだけで1人一徹10万ぐらい赤字だからね
経営者はいつかはコロナは終わるとかほぼ神頼みだし存在意義ないよね この会社の経○陣にそこまでの危機感あるわけないじゃん
どうせあと4.5年で終わりで逃げ切ればいいんだし。
3.40代の役員とかいればまた違うんだろうけど。 >>156
いやコロナ中の東海とうちの平常が大差ない業績なんだよ 公社の生まれ変わりだからなぁ。こういう危機には弱いよ。阪神・阪急は黒字になったそうじゃないか。 ゴーツから倒壊国賊新幹線はずすべきやな
コロナ拡散間違いなしやから、合理性有りすぎ 茄子で会社の価値は決まらんがただ走ってるだけで毎日10億近く消えていく
それどころか自分等の給料すら稼げない
会社に来る社員はむしろ毎月100万払うべきなレベルにマイナスの価値
今すぐ解散して全財産売却するのが最善なレベル
シンガポールならそうするね
そんなシンガポールは最近鉄道が国有化された そんなもん中共コロナと拡散やめない朝貢韓唐偽日本のせいやんけ
いつまでたってもとまるか そもそもインバウンド無ければ採算取れないような業種を民営化したことが間違いだわ
運適厳しくしたいなら国営にしとけ 世間が苦しんでる税金で公務員の冬の茄子はほぼ満額やないか氏ねよ 別に公務員のボーナス減らしたところで
俺らのボーナスが元に戻るわけでもないしどうてもいい >>175
アホか?その公務員のボーナスの出所はどこやねん? 因みに国鉄のときよか茄子多いやろ
減ったときだか言うなや ノーマスクバカを蹴りだして町でもつけるようにするとコロナの蔓延を防げるから、業績回復が早くなるのにな
タクシーにできて電車にできないことはない >>177
ボーナス年4.4は世間では少なくはないからね >>179
詰所で役員が同じ事言ってたわ
少なくないんなら組合必要ねーだろカス 朝提示された1.5箇月分を0.01箇月分も上げられずに17時43分に妥結って会社からしたらただの業務妨害 もうこの会社はおしまいだよ
区長に隠れて職場間で試合する
マスクもせずに休憩大声で会話
密をさけるため会議室を休憩に開放したけど会議多すぎで使えない
仕事をしている振りをして超勤を稼ぐ社員
最後は神頼みの経営者
借り入れで資金にゆとりがあるようだけど全部使ってしまって行き詰まるんだろうね そんなもん公的資金注入やろ
やつらのせいなのは国民みんな知っとるし 茄子少ないのが問題じゃない
一度妥結したのを覆したのが問題
今までインバウンドで散々稼いでた時は
将来の為だ何だ言うてベアも茄子も渋ってたくせに
その将来が来たら茄子減らします?
話にスジが通ってへんやん
その将来の為の蓄え崩せよって考えるのは当然
約束破ったらハリセンボン飲ますって小さい頃言うたよな
会社のトップはハリセンボン飲むんか?
次業績回復した時は茄子妥結した後であっても
当然増額してくれるんやろな? >>177
国鉄時代には3月に年度末言うて0.5あったんやで >>177
儲かっても増やしません赤字やから減らしますって誰が納得するんや? 今まで儲かっても簡単にボーナス増額せず内部留保してきたから、今回みたいに赤字で他社が軒並み支給見送りの状況でもボーナスを支給できたんです
って言われておしまい
組合の返事は「ワン!!」 >>115
おまえみたいな権威主義的パーソナリティのQアノン()脳国民のせいで
日本が死んだんだがな
政権がわるいんじゃない
Qアノン()脳のお前らが一番悪い 嫌なら国労入って大きくしてからでないとストもできんのちゃう 国労も役にたってないしな
国営化に戻せば社員の質も上がるやろ >>190
納得できんよなあ
トップがこっち以上に報酬削減とかしてるんならまだわかるが… 組合役員の名言
年間妥結時「コロナの状況で年間のボーナスを勝ち取ったんや、これが年間で交渉してきた強みや」
ボーナス見直し時「全日空はボーナス0や、その中で1.5出してもらえるように交渉してきたんや」
東海、東の冬季発表「あそことは違う」
貨物1.6発表「・・・」 よっしゃマネしたるがな
ボーナスも勝ち取れん組合の奴は五毛韓唐
組合に存在価値なしシナチョン便器
どうや! あほなやつがシナとか言うて組合批判逸らししよるから真似したってんや。
ほんでもこんだけ組合批判がでるんは ええこと やで。
シンプル組合化や東日本型に向けて弾みがつけばええけど。
組合費があまりにムダ金、死に金となってもうとるからね SNSがこんだけ普及したからなあ
昭和的な不当な搾取とかはもう出来ないんだろうけどね
経営側を野放しにしたからといって労働者が無茶苦茶にされるとかはないかもだし
客に変わってJRを良くするなんてのはもう必要ないかもねw そっそ分かってるやん。頭の古い人にはわからんみたいやけど。
会社が横暴しとるねんけどってSNSに上げれば社会が会社を罰してくれる。
組合の役割は縮小させていけばええんよ。 >>206
それな
会社が怖いのは労組じゃなく労基と内部告発
これを機に普通の会社みたいに組合は入りたい奴だけ加入にすれば良い
入りたくない奴まで強制加入させるからこういう問題が起きる 会社に利用されてる事も、ほとんどの組合員から指示されてない事も全く気付かず頭の中お花畑で左翼活動に加担し、利権にしがみ付く役員はバカの極み どこかで脱退者でーへんかな?
みんな脱退したいけど1人目になりたくないだけやろ? >>211
すまんちょっと違ったな
どこかで脱退者でーへんかな?
みんな脱退したいけど1人目になりたくないだけやろ? >>211
すまんちょっと違ったな
どこかで脱退者でーへんかな?
みんな脱退したいけど1人目になりたくないだけやろ?
↑これこそが組合員の大多数の意見やな >>202
あってる
シナチョンコエベンキに関わるなんて国賊丸出し
やつらは乾し上げて地上から排除して当然 >>216
語彙韓唐電通みたくなるよ
ゴーツで相変わらずのたかり企業やけど >>200 交渉力がアレな事が露呈されましたねwそのくせ若手にマウンティングするので鬱陶しい事この上ない連中ですw
>>209 そうなんですよね。不正やパワハラについて組合役員は黙殺(むしろ助長)していたので、パワハラ上司やコンプライアンス違反を調べ回って、面談の際に現場長に事例を列挙して「労働安全衛生法や鉄道技術基準省令違反等で通報せなあきませんな」と言うと、不正やパワハラが減少した事がありました。
>>216 被害者のご冥福をお祈りします。膿を出しましょう。再発防止に繋がる内部告発をお願い致します。 >>222
そもそもパワハラしていたものが課長、現場長、助役になってますしね。
そして、その人たちがパワハラ、セクハラ研修の指導するとか矛盾 ボーナスはほぼ半減したけど役員報酬は10パーしかカットしてないな >>226
役員が10パーカットしても腐るほど給料あるしな 社長が月額報酬を5割返上してるんだから、他の役員ももっと減らした方がいいのではないでしょうか。 役員要らんだろ表にも出ないわ何の生産性も無いんだから。 第4の新しい組合作るのもありかな
今の西◯組は何の意味もないし。
西◯や国◯の組合員がほとんど退職したらますます調子に乗るだろうしなこの会社 >>234
会社だけじゃなくて御用組合も調子乗るよ ローコストな第4 の組合設立されて新労組に移籍しても不利益ないよって会社が保証してくれれば移りたいわ
いっそ会社側主導でこの流れ作ってほしい >>225 分かります。やられた側からしたら、おちょくられてる様なものでしょう。
>>229 行事大幅削減・低い交渉力・世話役活動が単なるゲスの勘繰りともなると、半額位返してほしいですよね。 新しい組合とか言って結局は自分では何もせず他人任せかよ
入ってやるから新しい組合作ってみろや 無所属がいい
でも組合変わったくらいのアクティブな人が結局は連れ戻されちゃうくらい現実は厳しいんだなと絶望 おまいら喜べ
シナチョンコエベンキと売電は近々駆除されるぞ エベンキ蝦夷とか言うくずでしかない国賊エラハリ寄生虫 立憲はgotoトラベル反対派なんやから、そんな政党応援せんとってほしいわ
しかし、労組から献金もらってるくせにgoto批判する立憲ってどーやねん それでも人気企業 毎春には 新入社員
今年いやらいはこないか? >>246
かつて高速1000円やった政党だからな
連合から抜けるだけでもかなり改善されそう >>246
感染拡大させたら壊滅的になるぜ
国ごと死にたいのかね >>250
経済の事何もわかってないんだな
典型的な野党支持者、組合脳
儲け主義は悪、地方を見捨てるな
でも賃上げしろと言うもんだからタチが悪い 政治とか安全保障とか考える以前に自分とこの組合員の事考えろやポンコツ労組
会社にワンワン言うだけなら金返せ 人類かな?
科学を完全否定する反知性主義者
まあカルト宗教脳の典型的テンプレート貼ってんじゃねえぞ
統一か幸福か生長さんやな キチゲェ朝鮮カルト宗教こんなとこにまで出てくるのかよ
半島へ帰れ献国カルト宗教! 組合費って会社の給与天引きやめて口座から引き落とせるように変更できんのかしら。 NHK受信料とうちの組合費って構図がまるまる一緒だな
NHK見ない=組合いらない役に立たない
強制徴収=強制徴収
NHK高給=組合に貢献すればL職への早得切符 >>250
倒壊ポンコツ新幹線はレールひっぱがさなあかんで >>258
その倒壊の新幹線からおこぼれもらって成り立ってる当社はポンコツ以下 >>262
倒壊との直通やめてうちが立ちゆくとでも思ってんのか?
どこの分会役員やお前www 倒壊新幹線をゴーツーから外すとコロンが終息するやん ↑
役員なんてこの程度
毎月組合費払ってる自分が情けなくなる 三連休目前せっかく指定席も売れてるのにコロナ状況悪くなっとるね >>268
頭狂エベンキなんてゴーツーはずしておけばよかったんや、倒壊新幹線利用も ※運転士は十分に速度低下した状態で入線しました
ってわざわざ書くってことは誤通過防止ちゃうの? >>270
何のコンプレックスがあるんやお前
負けてる奴に限ってそんなん言うよな
東や東海はうちなんて眼中に無いのに、うちは東や東海にやーやー言うし
東京からしたら大阪なんてただの地方都市やのに大阪は勝手にライバル視しよるし >>272
それなら行き止まりのパターンに当たったんかな? 所定停止位置の10メートル手前やろ
ほな行き止まり線用のパターンに当たったんやろ >>270
東海・東日本「貧乏な田舎者は黙っとけ」 JR東海は新幹線全部新大阪止まりにすればええやん。
うちらは独自の車両走らせよか? >>279
新大阪は東海のもんやから新神戸始発でなw 所詮うちらは東海の寄生虫やからな
東海が首都圏から運んできたおこぼれを頂戴する
そのおこぼれがうちらの売上げの4割
東海が死んでうちらが生き残るとかありえへん話やから >>274
場内でもらった距離情報に当たったのか、それともTS-100に当たったのか。
可能性としてあるのは、場内直下で車止めまでの距離情報をもらった後は、
距離情報はもう更新されないから、その間で空転するとATS-P的には実際より早く
車止めに近づいていることになる。
もし本当にそうだとしたら、ホーム端あたりに車止めまでの距離情報を出す地上子を置く
ような対策が必要になるな。ちな、東は上下ともA方向だから、今回のようなロケーションだと
9番の出発直下で車止めまでの距離情報を出している。
TS-100は100m手前が原則だから、当たる可能性は少ないと思うけど。
10km/h以下の速度で当たったならTS-100の可能性もある。 >>283
私鉄(南海とか阪急)だと、ターミナル駅の停止位置手前は地上子がたくさん並んでいるイメージだけど、天王寺は違うん? ごちゃん民って仕事極めてる人多そう
>>283を見て、そこまで深い所まで考えてるの尊敬した >>278
平日ラッシュ時は普通。休日は輩やクソガキ多い気が >>273
そんなとはない五毛韓唐は常時工作しているぞ >>279
おK
駅も分けてしまおうぜ
地かホームだけにして
近鉄と合弁して関西本線介して名古屋までミニ新幹線走らせよう 結婚しても旧姓使う人やいつまでも子供産まない人は離婚するかもと思ってるのかな?
気になる人がいるんだけど待っててもいいかな? 3連休どうすんだよ。
組合分会役員で固めた安衛の奴らからして休憩所入って即マスク外しやがるし、アゴマスクで脚組んでスマホいじりながらしゃべりやがる。
使用済のマスクを乗務カバンに引っ掛けて休憩してるバカもいる。 クレ落ちて貨物に行った同期居るけど、賞与は安いし色々大変だとは聞いた。 435 名無し野電車区 2020/11/19(木) 21:21:03.37 ID:kh2oktwi
東は首都圏と言うドル箱があったから、多少マシだが、今回の赤字はでかい
国鉄の本社採用だった人に聞いたら、国鉄末期は
真面目で世間並みに仕事できる人2割
世間の半分並み6割
破壊行為するの2割
上の2割を守りつつ、6割が破壊組にならないようにするのが管理者の仕事だったそうです。
なので、実は当時は真面目で世間並みに出来る人が3-4割居れば業務は廻ったそうです。
そいで、実はJRになってもほとんど合理化してないので、今でも民鉄並みの生産性が確保できれば人件費は半分、正社員じゃなくても良い仕事は派遣やバイトにすればもっと抑えることができるそうです。 >>301
月の手取りはまあまあ良かったから、ボーナス考えたらあんまりうちと変わらない感じらしい 千葉県九十九里浜で「ハマグリ大量打ち上げ騒動」 大地震前の予兆か
早くシナチョンコエベンキ韓唐死滅すればコロナも汚鮮もたちきることがで来るね 貨物社員スレの129番目の書き込みは本当だろうか。 見てきたけどそんな話聞いたことないな
てか頭おかしい奴がおるな 129 名前:名無しさん@明日があるさ [sage] :2020/11/15(日) 00:23:54.57 0
事実だけ書いてやるよ
セイで58歳ウテシが自ら命を絶った
ウテシは支社対策でやってた携帯の鍵の紛失と速度超過で日勤やってた
式には支社長までも来てた これみんな天才民族近畿が作ったもの近畿が起源
日本の99%は近畿で出来ている
土人トンキンチョンは何か作ったか? 小便で顔洗い 人肉糞尿食って原発爆発させただけだ
日本の都近畿
日本建国2700年の地、近畿
日本文明・日本文化を作った地、近畿
高貴公家貴族の地、近畿
日本語の発祥地、近畿
平仮名・片仮名が生まれた地、近畿
世界初の株式企業生誕の地、近畿
世界で初めて先物取引が行われた地、近畿
2000年日本経済産業の中心地、近畿
ほとんどの大企業の発祥地、近畿
百人一首・カラオケ・落語・文楽
歌舞伎・能・和食あらゆる日本文明起源の地 近畿
国宝・世界遺産を大量に擁する地、近畿
偉大な文化・二十一世紀最大の発明と呼ばれるips細胞などノーベル賞・偉大な発明を次々生む天才の地、近畿
関東・東京と韓国・ソウルはそっくり!?日本(近畿)から盗むことで発展したくせに恩知らず、しかも日本(近畿)を否定し続ける大バカ者の関東と韓国
日本の大企業や技術者の大半が大阪発祥であるがそれを盗んだ東京とソウルは泥棒であることを自覚していない?
泥棒で盗むことしかできない愚か者の関東人と韓国人がノーベル賞受賞者0人であることも納得。 なぜ東京に縁もゆかりも無い天皇が暮らしているのか?
単なる京都から天皇を無理矢理連れてきただけでしかない。
そんな東京に住む人たちが天皇の価値なんてわかるわけ無い。だから東京人は、天皇を崇拝の対象するという頓珍漢なことをするのだ。
その東京人による天皇崇拝が行き過ぎた結果が、明治以降の戦争だ!
天皇の扱い方を知らない東京人が天皇を神だと崇拝し、戦争をやる根拠、理由付けの為に天皇を利用した。
東京人は遥か昔から日本を破壊し続けてきた最低な奴らなんだよ!
日本で1000年以上の歴史を持つ大都市はOSAKAだけ!
【大阪の宮都(都城)】
大阪は7回、宮都が置かれている
(百済大井宮は場所が曖昧な為に省く)
■難波高津宮(大阪府大阪市)■樟葉宮(大阪府枚方市)■百済大井宮(大阪府河内長野市、奈良県広陵町、大阪府富田林市、奈良県桜井市など、諸説あり)■難波宮(難波長柄豊碕宮)(大阪府大阪市)■難波京(大阪府大阪市)■難波京(大阪府大阪市)■(南朝)天野行宮(大阪府河内長野市)(金剛寺)■(南朝)住吉行宮(大阪府大阪市)
【大阪の天皇】16人
■仲哀天皇■應神天皇■仁徳天皇■履中天皇■反正天皇■允恭天皇■雄略天皇■清寧天皇■仁賢天皇■繼體天皇■安閑天皇■敏達天皇■用明天皇■推古天皇■孝徳天皇■後村上天皇
【東京の天皇】4人
■大正天皇■昭和天皇■上皇陛下(平成)■徳仁天皇(令和)
【1600年の歴史を誇る大阪の世界文化遺産】エベンキ頭狂を駆除するしかないわな百舌鳥・古市古墳群(49基)
http://up.ahhhh.info/ewATsl.jpeg
【たった60年の歴史しかない東京の世界文化遺産】
国立西洋美術館
http://up.ahhhh.info/ewOfgo.jpeg >>311
交差するアストラムは「車内で会話は控えて下さい」とアナウンスが入るのに全くしねえもんなあ
無神経すぎ
ヘッタクソな中学生英語で役にたたん案内喋る暇があるなら
車内で会話はお控え下さいくらい言えや
自動放送あるなら入れる位せえや
あんまりにもガイジ過ぎるから自治体に苦情入れとくからな?
会社帰りの飲み会帰り客の会社員が
無意味なウレタンマスクでベラベラ大声で喋りまくり
そらあ出るだろ感染源そのもの
客が窓あけてんのに折り返しで窓締めるとかアホかと思うわ入庫じゃあるまいし
広電の対応見習えや
https://www.hiroden.co.jp/topics/2020/0731-exprement.html あ、スレッド間違えたわ
まあええわどうせ見とるしなw うちコロナにかかったやつ少なすぎないか
隠蔽してんのか 区所内でも口調自らバレバレの隠蔽するのがうちのクオリティ
それでよく社員に隠蔽するなとかよく言えるな?? L層がなったとなったら内菌のメンツたたないものなw
逆にCがコロナなったらデカデカと刑事出たろうねww
ただしCでも男子限定ww 掲示板をご覧の偉い方各位
天田、反射、箸伝の隠蔽は失敗してますよ ウチの時は、対象者名前をしっかり載せた復帰するからよろしくとのメールが、甘苦超から管区内全員に一斉送信されたがな。 ゆうて基本給はこっちのが多いからその辺はまぁなんとも言えんけどな…
基本給負けてる東や東海より低いのはかなり???やったけど 組合費普通に払ってる以上何かしら恩恵があるかと思ってここまで来たけど無理やわ。既得権益にあぐらかいてる無能な団体って言うのがあからさまに露呈したな。結果を出せない無能専従こそクビにしろよ。 四国が1.79でて株主配当予定通り満額で社員にはボーナス0回答ならモチベーションは無くなるだろうなw
九州労組ならそれでも妥結しそう。 夏は満額だしてすげぇなと思ったけど今にしてみればコロナの見通し甘いだけだったわ
夏2.2冬2.0にしておけばまだこんな不満もたまらなかったろうに >>303
統一教会やってそうな書き込みだな
JCっぽい文体 212 名無し野電車区 sage 2020/03/15(日) 17:42:01.32 ID:HWdsrKj+
今宮と芦原橋には絶対信号機も転轍機も無いから運転要員不要
新今宮管区のはずだから社員の勤務調整駅なんじゃないの? 今宮も芦原も日中環状15分ヘッドのエリア手当泥駅やでな
缶キャッチャー抑止かけるの待てずに単独で線路降りて環状止めるような老〇がおる駅や色々察せや 国賊シナチョンコエベンキ五毛韓唐の大統領選への干渉は大統領令違反らしいな
トランプちゃんビックなシナチョンコエベンキ寄生虫韓唐偽日本の処刑と言うプレゼントをはやくしてちょ エベンキ蝦夷ゴキブリ五毛寄生虫偽日本は詰んだみたいだな 446 名無し野電車区 sage 2020/11/21(土) 03:20:59.66 ID:z+BLC0eF
俺が社会人になった時、職場に元国鉄職員が一人いた。あだ名がJR○○さん。
元々姫路駅勤務で車通勤していたのに、組合幹部の嫌がらせで
大阪市内の職場に飛ばされたとの事。新婚で子供も生まれたばかり。
在来線の始発に乗り遅れたら、新幹線代が痛いって言ってたな。
残業も3時間すると帰れなくなる。
俺が採用されて1年ほどで姫路支店に転勤が決まって喜んでいたな。
いつも笑顔で真面目で、職場でもお客さんからも評判は良い人だった。 >>345
缶キャッチャー使うくらいでわざわざ抑止かけるのうちの会社ぐらいじゃね? キモいてつおたが真横でアイホンぶち投げてワロタことある
ザマー >>349
今年度やと思うで
>>350
列近まともにできんカスがおるならそんなん抑止かけさせんとあかんやろ バイデンの投獄とシナチョンコエベンキの駆除が近付いたな
西日本(真日本)の夜明けは近いな バイデン一味は終わってるよね
こんなんばっかり
967 ニューノーマルの名無しさん sage 2020/11/22(日) 04:09:39.86 ID:M7FDYnx90
雇われ暴徒が保釈金を払ってくれなかったとしてソロスを提訴w
https://twitter.com/taraba777/status/1330219648353230848?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
シナチョンコエベンキ韓唐積んだな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) JR四国、冬賞与1.39カ月 民営化後最低、コロナ打撃 中華の自称AAAブリリアント嘔吐、精華ユニグループ、ユンチョン石炭火力デフォルト記念あげ
シナチョンコエベンキ石器時代にもどれや もはや何言ってるかわからない
駅前で訳わからん手書きのボードをゆさゆさして書いてる事読み取めないババァくらいわからない >>360
www.sankei.com/west/news/201122/wst2011220005-n1.html JR北海道の島田修社長は19日、経営立て直しに向けて役員報酬カットなどコスト削減策を継続する方針を示した。新型コロナウイルスの影響で旅客数が急減し、同社は今年度に約400億円の減収が見込まれている。
JR西日本はすでに労組と妥結していた2.69か月分を1.5か月分に減額。労組は会社側からの減額提案を「第一四半期決算で厳しい数字が出た状況もあり、仕方なく見直しに合意した」と話す。 ttps://se652bb77745b71e2.jimcontent.com/download/version/1605794617/module/14425132333/name/第775号.pdf
さぁ、残すは北と九。 コロナが出た区所って出たことを公表しなくて良いの? >>373
書き込み者特定済み
会社のコンプライアンスにより対処します ドミニオンとCIAと韓唐シナチョンコエベんきの同時処刑か コンプラには該当しないな
シナチョンコエベンキ丸出し隠蔽主義荷担にはなるけど
経営が中共丸出しなら発狂やろ すごいな。雲助や車掌の分際でここでの発言は、経営者気取り。見ていて恥ずかしいわ。生まれてきてごめんなさいレベルやな。お前らw >>385
そんな事したらワイドショーで総叩きやろw >>389
帽子のあみあみのとこ、白っぽくなったんやけど、とれる? 特定と言っても、こういったスレで自宅PCやスマホから書き込んでる人なんて少ないんじゃないかな。 >>388
職場の洗面台でお湯溜めて、ママレモンで洗ったらお湯が真っ黒に
なった… >>386
処分されないにしても嫌がらせ受けるとか昇職試験落とされるとか普通にありそうで不安なんだが… L層みたいに、C層も帽子に金線入ってたらカッコいいのにと思う。
青鉢巻だけはダサいけど、金線入ればマシになる。 >>390
ある程度マシになるけど青が薄くなってく >>398
ボディーシートみたいなんで拭くと白くなるらしい
俺はお湯に洗濯洗剤入れて、つけおき
→軽く脱水→低温乾燥→天日干し
こまめにやってるおかげで、色と臭いは大丈夫。車掌なら防水スプレー必須な。最近は消臭も出来る防水スプレーもあるぞ 中の輪っか取って洗濯機に突っ込んで脱水までかけてるぞ。 急病人で非常ボタン押したらかえって救護に時間かかるって世間にアナウンスできないかね 非常ブザーでセクションてことは車掌が引いたんやろか?
>>402
それなー 効率悪いよな
停止→通話→運転再開→レチ指令レラ
ガチの急病やと1分1秒争うし何とかならんもんかね 新幹線みたいに事象によってボタン2つつけるとか、他社みたいに走行しながら対応にシフトしたらいい >>406
本線やと取り扱いちゃうのん?
すまん、車掌やから知識不足でな
セクション避けて止まるのが暗黙の了解やとおもてた 異常時編見直してみような
車内非常ブザーの取り扱い >>408
動作はセクションゾーンを極力避け、って書いてるけど…
列作は運転士が非常とらんかった場合、引く的なニュアンス
ごめん近統編で別に定められてる感じ? >>402
俺は車内非常ボタン案内放送に一言加え『SOSボタンを押すと列車は停まります』と言ってる >>408
車内ブザーは車掌即非常じゃないぞ??????
防護無線は引かんとやけど リーディングな区所は態度もLってか!がはは!!!!! >>406
部外者お断りならこんな場所使わず会員制掲示板でも作れば? >>406 >>408早く現れへんかな
どんな言い訳するのかを楽しみにしてるのは俺だけじゃないはず >>404
当該車掌は鼻出しマスクでちょっと頼りなさそうな感じだったなあ >>374
感染者の名前を晒したわけでもないのに、その言い草は何様?
ちなみにそうやって発言した以上、本当に動かないと脅迫になるからね
脅迫罪で逮捕w後悔して震えて眠れ >>408
こういう態度だけでかい思い込みの激しいやつがセクション止めるんやろうな >>408
こいつたまに登場する
古い間違った知識で上から目線の
車掌嫌いの人か セクション停車は上りも下りも運転士の非常ブレーキで止まってるみたいや 「みたい」ってなんやねんちゃんとしたソース出そうね
急制動で止めると車内の旅客怪我するから、防護無線でも車内ブザーでも前方に支障がなければ常用で止めるけど上下2本とも非常で停止はなかなか考えにくくないかなぁ???
火消しか???へたくそやな??? 偉そうなこと言ってるけど知識全然ないんだな
それどころか間違ってるというか昔のルールのままでアップデートされてないのか
おっさん寝てないでちゃんと訓練の内容聞いとけよ セクション看板できる前は交直セクションとか以外は普通に気にせず止めてたん?
それで大阪の切断事故起きるまで特に対策なかったということは架線溶断とかかなりの低確率なんだろうか 空調除湿だけなのに「車内換気を行っておりますのでご安心ください」とか言って大丈夫かいな。
阪急さんみたいに、「窓をお開けください」のほうがマシちゃうか。 >>427
除湿、冷房、暖房、弱強送がついてる時はちゃんと外気の取り込みと送風が行われてるから換気できてるよー
ただ今の時期よくなる切はやばい、全く換気してない >>429
207窓少なくない?気持ち悪いんやけど 上り下りどっちも同じ区所のレチだったから運転士が止めたってのは事実やぞ >>416
一昨日の阪和線車内な
熊取で警察と救急来たって >>426
実際のところ完全に架線が重なってる数十センチの部分にパンタついてなきゃ大丈夫だからな、確率でいえば相当低い >>427
窓はスキマ程度じゃないと意味ないからなあ。 882 名無し野電車区 sage 2020/11/23(月) 17:13:00.74 ID:lkS9P3N8
熊取で乗ったタクシーの運転手さんの話だけど
刃物で自傷した人がいて
乗客が非常ボタンを押したらしい やっぱり乗務員気分のオタクと無知乗務員のスレッドだったな 742 名無し野電車区 2020/11/25(水) 16:30:45.23 ID:sTPggh0X
和歌山線に続き津山線でも客が降車できず
http://www.westjr.co.jp/press/article/2020/11/page_17004.html >>423
非常とっとかな後でいかれるで
止まる瞬間抜いたらええやん 防護無線と非常ブザーではブレーキの扱い違うぞ。しっかり動作読んで勉強してね ここ1ヶ月くらいで、
近統管内の区所のレチが乗務中に降ろされて、
そのまま解雇になったと噂を聞いたんやが、
何か知ってる人おらん??
噂やから、区所名言うのは控える 前の制服の時に幹線で乗務員にお客さんもいる喫煙室で上着脱いでタバコ吸ってたのは聞いたことある。
白シャツ着てネクタイと帽子外してたから、見分けつかんかったみたい。 乗務中に降ろされて、そのまま解雇って
前代未聞の不祥事やな? 解雇の理由が、
区長と一部の助役しか知らん極秘事項らしい
違法な内容という噂 JR西日本メンテック、和歌山地区で缶キャッチャー取り扱い訓練を実施 | RailLab ニュース(レイルラボ) https://raillab.jp/news/article/4945 俺の予想は、他人のロッカーとかドーランから物パクって、その場面を撮影されてたってところかな
うちの会社によくいる手癖の悪いやつ ここ一か月以内に、乗務員交代で遅延になっているのを探せばいい。 乗務中に突然解雇されるって、もう警察から
本社に照会入っていて、証拠が完全に揃っていて、いつでも逮捕される案件なんだろうな。
ロッカーから盗んだ、とかそんな軽い犯罪ではないと思うな。 仕事上の横領とかならともかく
プライベートな案件で逮捕されても
別にプレスなんかされんだろ 広○で先日逮捕者が出たと聞いたけど、これとは違うのかな?? 黙って仕事しとけばええのに
なすが減ったのが、犯罪の動機とはな 〉470
会社に対して、テロみたいな行為をしたっていうこと?運転室にいたずらした、とか?
〉471
明石? 全国の公共交通企業の半数が新型コロナウイルス感染拡大の影響で、来秋までに経営難に陥る可能性のあることが、地域公共交通総合研究所(岡山市)が27日までにまとめた調査で分かった。コロナ禍で利用者が激減しているためで、地域の足を支える交通機関の苦境ぶりが浮き彫りになった。 西明石で乗務員交代の際、客がいる前で大声で私語してるのも明石。 証は、みんな態度悪いからな。
詰所でも椅子に足乗せてる奴はだいたい証 桜島とか乗ったら発狂しそうエンド交換だけで何キロ歩くねん >>467
ごもっとも。
高卒で入ってきた昔ながらの奴が40越えてもずっと精神が高校生のままなのを見てていつもそう思うわ。
そら、高校卒業してから同じ事しかしてないもんな。 >>458
これしれっと書かれてるけど特殊詐欺グループでもあるの? 昔、神戸支社にいた人事が根からの悪人だから仕方ない。明石は。 明石の奴、今日から詰所で足をあげなくなってないか?(笑)ちゃっかり、ここ見とんねん(笑) 目医者 姪電は若手からベテランまで挨拶しても返してこーへん人多い >>485
癖でやってたんやからそんなすぐには直らんやろ
2.3日したらまた足上げてるわ 12時30分頃、関西線:関駅〜加太駅間で発生した線路トラブルのため、亀山駅〜柘植駅間で運転を見合わせていましたが、14時02分に運転を再開しました。
関西線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
影響線区 >>466
東海の大麻運転士はプレスされてたが
運輸区にマスコミも押しかけてたし >>481
同じ事繰り返すのがイヤな人はクレペリン検査合格でも鉄道ウテシ剥いてないですよね? 脱退ガチらしい
3にも6にも行ってないみたいだけど >>499
1人じゃないんかな
単独脱退とか英雄だよな あーお茶で感染防げるからガブガブ飲んでね
奈良県立医科大学の最新成果ね
インフルエンザとかわらんやんけ
紅茶の方がいいみたい 掲示とかLINE出てないってことは脱退ベア続かれると困るんやろな
今なら大事にならんように抜けれる!いけるで! 令和の今日、組合に存在意義が無い
会社も本人も困らない
困るのは大した組合活動もしないくせに、組合費言う名の金を巻き上げ私服を肥やしてきた役員だけ 国の観光支援策「Go To トラベル」の利用を装い、旅先で買い物に使える「地域共通クーポン」を詐取したとして、警視庁は28日、神奈川県藤沢市の職業不詳、相田卓也容疑者
(30)を電子計算機使用詐欺容疑で逮捕した。ホテルの宿泊予約をしてクーポンだけ受け取り、無断キャンセルする手口で、各地で被害が相次い
でいた。警察によるこうした被害の摘発は全国初。捜査関係者への取材でわかった。
シナチョンコエベンキ屑しかいない、韓唐エベンキ 儲かった時にボーナス上げないで赤字の時はすぐ下げる
内部留保せんと社員に還元しろ
会社にそう言うんなら、活動も成果も出してないテメーらはさっさと組合費返せや ゴーツー大阪様出発禁止なら三宮か京都出発を推そうぜ トランプちゃん勝利ぽいし
シナチョンコエベンキの残命少ないからな まあ、投票率100パーゴエとか明らかなバイデンの国家反逆罪
命乞いして来たらしいな
キンペイは処刑にしようぜ 線路付近に危険なマンション
tps://youtu.be/nJipKcb-vvw >>485
どういう姿勢かわからんからイラスト見たいわ >>35
なんだその店。JR九州が経営する駅コンビニみたいなもんか?
JR各社のマスクならJR商事からで、国交省とか社内備蓄とかは関係ないぞ。
そもそも一介の現業駅員が入手ルートを知るわけがない。 >>525
9の誇るドラッグストアだけど
普通に入手してるはずやな 冬の小与や師走のサラリーを手にして、あらためて怒りが沸き起こるだろう
会社役員、組合役員、そしてコロナへ
第一波は12月10日?我々のぼうなすは
役員賞与とはわけがちがう、あなたがたはたちまち生活困窮に陥らないでしょうとネ‼ >>536
少ないよな
もっと上げないと道内企業の給与水準全体が上がらない スレタイ読まずに返信してしまった
>>537は無しで いくら基本給が安いと言えども、総連メインの北海道や貨物に率負けてるなんて、また脱退する人増えるだろ 会社の仕事しない、組合の仕事もしない専従役員はもう必要ないやろ
無意味な団交してる暇あったら文鎮でも作っとけタコ 冬ボまとめ
北…1.77
東…2.2
海…2.2
西…1.5
四…1.79
九…1.2
貨…1.6
ってとこ? >>548
ほんまや
前に1.79って書き込みあったのはデマか >>552 厄院の流布?
冬ボまとめ
海…2.2
東…2.2
北…1.77
貨…1.6
西…1.5
四…1.39
九…1.2
北大丈夫か?w 四国はノルマ達成で別につくボーナスがあるとかないとか
それがあれば1.79とかなんとか >>555
何ヵ月分かだけじゃなくて、社員数かけて総額も出してみてくれよ まぁ、ウチは夏は満額だしたから冬ボで調整したんだろ
と、信じたい >>555
万年赤字の北ですら1.77出せるのに。。
金がないってのは大嘘かよ 溜め込んでいたといういざという時のお金は有効活用されているの? ボーナスは夏満額出したのに冬はクソ渋とか経営陣の見通しが無能っていうことを数値化して公表したようなもの。 酉さんの場合は年間で決めた約束を破って減らした
その他はその都度交渉 >>562
今回がいざという時です
内部留保があったから僅かながらボーナスを支給できたのです
よって、今後も儲かったからといってすぐボーナス増額はしません >>566
うそいうんけ
つか、庶民はのまんのちゃうか 仕事には責任持とうぜ
事故は一時が万事なんだからさ >>574
そうやって物分かりよく振る舞うから舐められておちんぎん下げられるんだよ >>569
そうそのクソ企業に手も足も出ず
そのクソ会社の提示額をそのまま飲み込み
一般組合員にはデカい顔する役員が率いる組合
そこに皆様は毎月上納金を納めているのです 安全意識半分でも安全に電車動いとるで
入社してから人殺しの仲間ですお前達はっていう自虐的安全教育受けてきて
駅や内勤では毎朝人殺しで御免なさいさせられて、もうそういうのは無視や
オナニーなんだよ自己満足で運転してる、それで安全
お金もらってるから人殺しの仲間扱いされるのも良しとしていた
もうそうはいかない 今更だけど、掲示額を持ち帰るだけで、こちらからの掲示額は一切ないってやる気ないん? >>580
支持政党と一緒で反対反対言うだけで対案持ってませんww >>579
大人になれよ
>>577
>>575
君たちもな 2ちゃんの五毛をすべて調べてトランプちゃんに処刑にしてもらおうぜ
まあ、ひともどき韓唐エベンキ国賊が全ひき該当するな あ、五毛のCIA長官がトランプちゃんに捕まったらしいで、シナチョンコエベンキの駆除ももう始まるから、君たちのボーナスの仇はトランプちゃんに任しといたらええねん
キンペイの斬首作戦発動近いな 匠に認定された人で実はこいつドクズってやついるの? >>582
君が大人になれよ
賃金=労働の対価なんやから減らされてんのにまともな仕事を期待する方が間違ってる 全員がそういう考えならいいけど実際は仕事に対する意識の差が顕著になるだけで結局は下から切られていくからな。 し、下から切るってどういうことやねん?
ワイは意識も低いし給料なりの仕事しかせえへんけど
(もちろんボーナスが下がったのでそれなりの仕事しかしませんよ)
切らんといてぇな もうすでにリストラ案は下りてきている・・・?
箇所長が首切りリストを作ってるのか・ 大阪「赤信号」点灯へ 15日まで外出自粛要請
まだまだ下がるよボーナス♪♪ >>598
上がる要因が一切ないもんな…
足元見てくる会社
無力無能な組合
給料の出処一点ベッドがいかに危険かって話やな
いくら会社の言う事守っても会社は守ってくれへんで ノーマスクバカと晩酌するキチガイをのせるからこうなる シニアの労働条件キツくすれば自ずとやめてくれるのでは? ボーナス減っても組合費はちゃっかり引かれてるのが腹立つわ。
もう組合って必要ないやろ? >>603
専従の奴らもしっかり収入減ってんのかな? >>595
誰かワイと一緒に組合やめてくれるやつ募集! 福知山支社とか米子支社って地元民以外住むの厳しそうよな >>606
水面下で集めたら半分以上脱退するやろな 下関は都会やん
トンネル越えれば
かわええの多いし >>551
噂が尽きんな大感謝。
今度は誰と誰の風鈴だ? ボーナスプラス貰ったけど今回プラスの人少なくなってる?今までと同じ?
評価の数も少なくなるのかな 10を減らして2×5にして極力プラス付く人数減らさないという話らしいが 2万円プラスでした。パソコン得意なせいで、いろいろ作らされるからです。 何もしてないけど、2ついてたわw
区長から、去年小集団頑張ってたからな!って言われたけど、配属されてから1回も参加した事なくて草
誰か違うやつと間違えてそう 平等な評価なんて幻想だからな
プラス欲しけりゃなりふり構わず媚び諂え 安全を第一にする職場でボーナスに優劣を付けるのは不安全に繋がると思うんだけどな。 箇所ごとに「評価のポイント」って紙渡されてるやろ
それに沿ったことしてりゃ変わったことしなくても2くれるわ >>634
安全第一はできて当たり前
安全かつ更になにかやってる奴は評価される
評価に納得行かないからと不安全取るやつはトバされる チーム長が力あったら割ともらえる
俺は新任係長だからダメだわ 寮長にパワハラされた。どこに相談したらいいんかな? 安部のアホなチヨンこエベンキになるととたんにこういうのが増えた
あいつは処刑にするしかない CNN, CIAも処刑になりそうやし
シナチョンコエベンキの害悪を総点検すべき 役員がこの調子だから例の組織に相談しても駄目そうだね >>644
ひともどきバイデン&五毛国賊韓唐寄生虫が国家反逆罪で処刑になるように、伊勢、出雲、宇佐、宗像に祈ってきたわ。
バイデン&韓唐エベンキの余命も幾何もないな。 関東鉄が関西の奈良線205系試運転で罵声大会 福知山線事故をネタに駅員の注意を無視し挑発
https://japan-railway.com/narasen-rail-test/ つか、蝦夷韓唐エラハリの子孫の大和民族様でないやつらね、歴史からしたら 10年先とかに中華の領土になった場合社名や会社の運営形式はどうなるん?
ChinaだからCR全国一社制? >>655
南海辰巳建設みたいな子会社があるところにドヤられてもw
>>651
中世ジャップライン >>663
服の上からしりの形を見るのが乙なのに、形をシナチョンコエベンキは本当に日本人の機微がわかっていないな >>664
国賊韓唐五毛シナチョンコエベンキ寄生虫地帯もトランプちゃんが物殺すように運動をしよう
これで、大阪様てんとし維新以来の不正常事態が解消するぜ。 >>667
キモイ韓唐を表記するとキモくなるだけやで 会社主催で系統間を越えたお見合いパーティしてくれないかな 御教示ください。明細にあるライフプラン支援金ってなんでしょうか、わからない。 系統超えてお見合いパーティって言っても女性の参加が少な過ぎて無理じゃない? >>673
確定拠出年金 やってないなら気にしなくていい >>678
あれがある限り、ボーナスゼロには出来ないということ そうじゃ 総社
ごうけい 豪渓
いくらか 井倉
ほうこく 方谷
しようや 生山 >>687 追悼慰霊式取り止めたくせに、ボーナスカットしたくせに、ホテル2か所借りてまで『お別れ会』…。
お偉い方は、いまだに選民意識や無謬主義とお別れできないという事でしょう。 出世欲の強い連中が密になって押し寄せてるんやろな
アホらしww 創業者でも無いのにここまでするか??
社長言うてもサラリーマン社長やろ ひまだからってますます日勤の資料作りがさかんになってる
他職場に負けずいいものを作りたいと
半年後今の会社があるかもわからないのに
このまま春まで収入が減り続けたら資金ショートなのに 代表取締役がいなくて裁判所に選ばれた人が代表者だったりして 3年くらい猶予があって、ギリギリまでダラダラ過ごして、いよいよ危なくなった時にとんでもない施作をとるだろ 【現場】
客がいない、仕事がないのに誰得な資料作る
【総合職】
仕事無いから出世のためにお別れ会を企画 >>697
第4四半期に徐々に上向く予想をしてるけど
現実はどんどん下向くから
予想より赤字が膨らみもう借りられなくなって優先株とか増資とかになるかも
JALANA西武はもうそこまでいってる 現場の資料作成は本当に無駄
仕事ないならシニア再雇用、契約社員採用をまず辞めようや 人余ってんの?
人手不足で俺は半年以上年休入ってない >>702
そういう波動を吸収できないような運用にばかりしているから。典型的な合成の誤謬だな。
社員に目が行き届くように区所の規模を小さくしましょう、
線区特情を良く把握できるように乗務範囲を狭くしましょう、
車種を線区ごとに統一して多数の車種に乗らなくても済むようにしましょう、
一つ一つは正しくても、行路の持ち替えを困難にして突発的な稼働減に対応しにくくなる。 列車本数が減って乗務員が減るからこれからは乗務員区は統合しないとね 退寮って追い出されるん?
試験落ちて帰るんじゃなく? 当該の資格取れない事が確定したら
その為の入所からは追い出されるでしょそれは。 コロナ禍なのに寮ではしゃいで退寮になったらしいです 酒なんか飲んで当たり前だったけど
コロナの今は3階も閉店中か? 昔も今も寮内では禁酒。隠れて飲みながら仕事してたけどね。 >>719
え?ないの?
おっさんですまんな(´・ω・`) >>726
マニア撮影用駅みたいな?
ガラス張りにして確実に転落接触しないようにした上で入場券釣り上げれば機能するかなー 金払うから線路脇で編成写真を順光でVに撮りたい、駅は撮影禁止でいいくらい撮る場所じゃない >>728
ギャレのとこ、また変わるんか
辺鄙なところやから繁盛しないね 撮り鉄社員の撮った写真使ったキラキラシールあったろ ここが使う広報用写真はセンスがないのもちろん、スマホで撮った方がマシなぐらいひどいのが多い REIT事業に参入か。
鉄道のREIT事業は上手くいったためしがないがはたして。 所有しているオフィスビルや商業施設を売却したら、資金は確保できるけど、人員は、、、、。 菅内閣不支持率49%、初めて支持上回る コロナ対策評価せず62% 毎日新聞世論調査
韓唐五毛エベンキとか地球上から消えてしまえや 大阪の食堂再開されるらしいが、西側の新改札どうなるのかよくわからんな
ホームの詰所は維持されるのか? >>750
てか、新ビル計画はどうなるの??建設資金出す体力あるの!? >>754
この冬でさらに1000億ぐらい損失が増えそうだし
ビル3つは建てられなくなりそうだ
REITにOSCと京都駅ビルと天王寺MIOを売ればそれぐらいは穴埋めできるだろう JRナンバ〜天王寺〜奈良〜柘植〜亀山〜(東海乗り入れ)〜名古屋
に「名阪超快速」を走らせて
近鉄名阪特急から客を奪う計画だ
JR東海・新幹線とは棲み分けるから問題ない >>753
支○ビルの中で警○沙汰があったとかなかったとか… 実績作りで施行された運転士の氏名放送が自然消滅してて草
考えた馬鹿は誰や?w >>347
エベンキ草
教え子の女子生徒と2人きりの教室などでキスを繰り返したとして懲戒免職となった東京都立高校元教諭の30歳代男性が、都を相手取り、処分の取り消しを求めた訴訟の判決が11日、東京地裁であった。
男性は「生徒の方にも思わせぶりな行動があり、懲戒免職は重すぎる」と主張していたが、佐久間健吉裁判長は「生徒を指導する立場にあった以上、仮に事実でも正当化する事情には到底なり得ない」として請求を退けた。
判決によると、都教育委員会は2018年9月、「女子生徒と教室やJR東京駅近くで少なくとも30回以上キスをした」などとして、大田区内の都立高教諭だった男性を懲戒免職とした。 >>747
本当の粗大ゴミは、メンタルのふりして小学生でも出来るような作業しかしない非実働社員。 >>763 本社運輸部のお利口さんですかね。
「「運転士さんの名前聞くと、安心するなぁ」とか言う人ほんまに居るんですか?何かそういうマーケティングしたんですか?運転士の名前は保安装置でもおまじないでもないんですけど?」と上司に訊いても、まともな答えはありませんでしたがww ご遺族様から要望があったとか言ってる係長いたけどやはり嘘だったか
本当なら大激怒だよな 福知山線列車事故追悼慰霊式は、2005年4月25日の福知山線列車事故でお亡くなりになられましたお客様のご冥福をお祈り申し上げ、哀悼の意を捧げる場として毎年開催しております。
本年も開催に向け準備を進めてまいりましたが、新型コロナウイルス感染症の昨今の状況をふまえ、やむを得ず開催を取りやめることといたします。ご被害者の皆様や関係の方々に深くお詫び申し上げますとともに、何卒ご理解を賜りたく存じます。 新型コロナウイルス感染症の昨今の状況をふまえ、前社長のお別れの会を開催した当社 遺族の意見なら現場の意見も聞かずに即採用とか会社と同等の権力持ってるのと変わらんがな
こういう事をするから現場で事故に対する意識が薄まるんや 118 名無し野電車区 2020/09/21(月) 10:49:16.09 ID:bNELT2mh
https://www.kenmin-kyosai.or.jp/booklet/file/station_201701.pdf
和田岬線では「新任運転士などが、実際に走らせた列車に乗って信号機故障の対応やATS(自動列車停止装置)、障害物検知装置が作動した時の取扱いなどを訓練します。」
120 名無し野電車区 sage 2020/09/22(火) 11:40:24.13 ID:r/edqxMj
それでも空気指令式の車両でどこのく所の乗務員にも共通する操作方、あるいは旧型車が扱えれば新型車の取り扱いに応用できるという観点から103系にしているのであろう
安易に207にできるものでもないのであろう、せめて201系 この電車を担当します乗務員は、運転士は高見、車掌は高見です
そしてワイは高みの見物 以前、御遺族から「運転士と車掌の連携が出来ていない事に衝撃を受けた」との御意見はあったが、
氏名交換と氏名放送を連携の為の方策とするのは、不相当に思えます。手間増えるだけで誰得やし。
そもそも、運輸部と近統、区所内で指導と当直・交番でも連携出来ていない(する気がない)のに、どないして我々を連携させるのかと…。(乗務員のあら探しする時だけは、組織や職制を越えて一致団結してくれましたが。)
かといって、嫌われ者の私には代案も思い付かないので、時間僅少(85秒)な乗継ぎには20秒程早着して余裕ある引継ぎと車掌に変な圧をかけない事には気を付けています。 うちの会社、連携ってワード好きだよな
系統間でクロスオーバーMTして、集合写真撮って連携してるアピールとか代表例や ホンマ介入するなら上層部の実態を知ってから物申してくれ 同じ乗務線区でも
区所が違えばグループ会社、支社が違えば他会社レベルに連携とれてないのにな 東みたいに運転士と車掌を同一職場にすればええやん、運輸区やっけか >>780
やった事に満足する無能
そこからいい物を得て展開して継続できれば有能
残念ながら前者が圧倒的に多い 発案したりチャレンジするのはいい。だけどそれが時間を掛けて(人件費を出して)投資に見合った効果があるのかしっかり検証して欲しい。弊社はここが甘すぎるから無駄が多すぎる。 金もない、知恵もない、優秀な人材もいない当社は黙って東海や東の猿真似しとけばOK >>787
それな。だいたい乗りたくて乗ってる客なんてほぼいないのに自己満なサービスを押しつけて勝手に気持ちよくなってるだけ
東海道新幹線や首都圏の在来線みたいにただ淡々と機械的に動いてるだけで十分 >>785
>>786
それな。だいたい乗りたくて乗ってる客なんてほぼいないのに自己満なサービスを押しつけて勝手に気持ちよくなってるだけ
東海道新幹線や首都圏の在来線みたいにただ淡々と機械的に動いてるだけで十分 東や海みたいな高コストを猿真似?
できる訳ねぇだろ
俺らが真似しなきゃいけないのは北や四国 >>783
うちも列車区にしてるやろ
これからも増えるみたいやし >>786
何かアイディア出したり、対策したりするのはいいけど、トレースしないパターン多すぎるよな
上の人らも何かした実績だけで評価するからこうなるのか 運転士と車掌が常に同じなら氏名放送してもええけど、実際はバラバラやのに考えた奴は池沼 >>789
それな
客が求めてるのは安くて時間通りに走って停まって、異常時だろうが何だろうが時間通りに目的地に到着するものを求めてる
それだけ 「今日も西日本ジェイアールバスをご利用くださいまして、ありがとうございます。
このバスは〇〇行き〇〇号です。 運転手は××です。」 >>796
仕事増やしてばっかりほんま本社は無能やで 5ちゃんねるだから匿名だという幻想にとらわれてるなよ
特定しようと思えばすぐにできる >>798
やってみろよ無能www
明日以降に言った事を責任もって実行しないと逆に脅迫罪で訴えるからな 5ちゃんねるなのに本音を書けない数少ないスレッドだね >>733
あったぞ
支社ビルで自〇未遂
まあ他会社も入ってるからうちかどうかはわからんけど >>789
それなら新快速はAシート以外ロングシート化で
>>787
品揃え微妙なキュリコ自販機は東の猿真似ですな ご遺族よ、特にプロ遺族よ
お前らが何言おうが、現場レベルで変わろうとしないぞマヂ俺らコイツら つーか、大赤字の最中で不必要な安全アピール目的のハードソフト対策も糞も無いわな いくら客同士のトラブルに介入したくないのか知らないけど
電車内で大声で叫んでる客に腰低く接近してペコペコとするのはやめようね
他の大多数の客に迷惑だから もうあの事故から対策で十分に安全になったんだしさあ
もう安全になりました!と宣言して、安全投資下げて
WIN350開発してた頃に戻してくれ。あの頃は夢のある会社だった。
俺のJR西日本が安全恐怖症になってしまった 氏名放送とか定時で運転してます〜とか大したコストかからず、やった感ができるからね 終電30分繰り上げも、世間向けPRに向いてるからな。
保時帯のエリア区分とか、そういう所は世間向けにPRできないからやらない。
こっちの方が効果大きいのに。 >>814 井手さんにお戻りいただく?
まだご存命だそうだ。 >>814
安全恐怖症(台車亀裂のまま走行)(ホーム外れて開扉)(列車見張り方法変更直後に触車) (台車亀裂のまま走行)(ホーム外れて開扉)(列車見張り方法変更直後に触車)
大丈夫や!もう全部対策済の案件や。
これらのおかげでわが社がより安全な会社になった!
これが事故後の対策の集大成や 天王寺の阪和ホームでPの速度変えて安全にした!
からの非常かかって車内のお客様を骨折させるような会社ですから 延長運転取りやめだってよ
そもそも短縮とはいえなぜ計画したし 12/4
3時まで運転しますよ
12/15
やっぱり止めます!
正直菅さんなみに社策をコロコロ変えすぎやね。本当に意思があるのか心配だよ。
ただ、トップがコロコロ政権の国だからこれでいいのかもね。
安全うんぬんはどうかと思うけど、摩擦のほとんどないレール上を何百トンもあるものを走らせるんだから
そもそも鉄道とはリスクを内包するものという前提は忘れないでほしいよね。完璧な安全はないのだから >>822
廃業するチャンスだし全財産を売却して解散しよう 脱退ベア獲得出来ないヘタレどもは一生組合の奴隷でどうぞ。 JR東海に頭下げてワビ入れて、傘下にしてもらうンだ! >>826
もう、エベンキキンペイはうんこ垂れ流しながら処刑になるんだぜ
日本と一切無関係の五毛韓唐と国家反逆罪エベンキバイデンはよ処刑にしようぜ 民主共産の会社も組合も野党反社で国から嫌われてるのに未だにベアとかアホがおるわい >>827
あんなキチガイ社員ばかりの会社になると誰ものらなくなんぞ
シナチョンコエベンキからたんまり賠償金や >>829
五毛自民党とかほとんど始末されるだろうな >>805
聞いた噂では未遂じゃなかったとか…
しかもうちの社○らしい… >>827
リニアで詰んでいる会社、こっちが救済してやらなあかんのじゃないか。
いままでは山岳トンネル区間がどこもまともに工事できてないという話だったけど、
外環道のチョンボで都市部のトンネル工事も当面着手できないだろう。
ヘリウム使わない台車は開発できてないし。 >>832
本社ビルだと過去何人も飛び降りたり首吊ったりしてるけどな。
連日の徹夜続きで明け方に警備員に発見された人もいたな。 >>832
また金◯支社かよ…
問題起こしすぎやろ 新幹線が敦賀まで来たらもういよいよ金沢は身近じゃなくなっちゃうわ 湖西線を併用軌道にして京都からは専用軌道でいいんじゃね? JRグループはその規模にあった売り上げを今後確保できないと思う。 加古川のメンテックにちゃんと車内清掃しないやつ1人おるやろ
いつも編成半分だけ見過ごせないレベルにゴミ落ちたままやぞ <第一報 14時22分>14時54分更新当事象の履歴
山陰本線:国府駅〜豊岡駅間で列車が動物と接触した影響及び、山陰本線:浜坂駅で乗務員手配をおこなっているため、山陰本線の一部列車に遅れがでています >>839
そういうクズテックはどこにでも一人はおるな 駅時代の悪事が時間差で内部調査があって車掌なってからバレた >>760
まぁでも 鉄道会社なら花形職
航空会社ならパイロット
船会社なら船長や航海士
でもトラックの運転手は運送屋でも花形ではないんだなぁこれが・・・ このスレで解雇されたって噂になった車掌は、
乗務中にいきなり解雇されたって話だったよな?
証だという書き込みもあった。
結局、あれから誰も語らなくなった 目医者やろ。
なんか駅時代に客のカードで余分に切符出してぶっこ抜きしてたのがバレてパクられたらしい。
色々と思いつくよな。
乗務中にパクられたかどうかは知らん。
乗務中にパクられたのは昔あったけどなw クレペリン落としまくってるのってご遺族様の意向か?
クレペリン落としまくる会社のせいで事故関係者に対しての心証悪くなるんだが 窓口削減で400人分の人件費15億円削減って随分低収入だな >>365
491 京阪2600系・南海6000系を許さない行動する鐵道愛好会 2020/12/16(水) 21:25:24.94 ID:iNI12U9B
そもそもグリーン車とか痴漢帝国の関東(通称:サウスロシア及びエミシ)の定番やないけ!
こんなのを真似するとは我が大和人に対する侮辱やで!
Aシート車はネオピンクメス車であり、ロシア率いるシナ・チョン・エミシは我が日本国ないし大和民国に要りません!
Aシート、ピンクメス車を撤廃して、みんな好きなだけ乗れる車両にしよう! >>853
適性危ない奴そんなにいっぱいおるんかって思われてそう。 先月からの書き込みをまとめると、
目医者の2人が駅時代の不正が原因で
乗務中に降ろされて、解雇ってことか? 不正から車掌になって解雇までどれくらいの期間があったのだろう? 目医者なのにその話知らなかった…
気づいてなかったけど、ハブられてたんだなー 神戸支社は周期的に逮捕者や懲戒解雇が多発する年が訪れる >>853 そういった話は聞いた事ありませんが、
「そこ、まだ鉛筆触らない!!不正と見なしますよ!!」「シャーペンで名前書くな言うたでしょうが!!」
の人が来てから飛躍的に不合格者が増えた印象があります。
つ〜ぎ〜 >>865
加古川から西はヤクザしか住んでないからな あいつもうシニア入ってるらしいな
若いもんに譲れよ、資格持ってるのおらんのか? >>866
こういう乗務員に圧力かける事してる試験官がおるから事故が風化するんやがな
本社は自覚しろ! >>848
ばれるに決まっとるし、なんに使うんだよ ときおり、某駅で駅員が制服のまま券売機で切符買ってるの複数回見たことあるけど、過不足かなんかを誤魔化すためにやってるんだろうな。
ちゃんと見られてるんだよ? >>876
意味わからん。
制服で切符買ったら過不足0になるんか? >>876
POS落とすのめんどくさいエドを50で戻してるだけやろ
準備金抜くとかならわかるけど表からできる不正なんかないわ >>868
こいつ(ノノノノ)が受けたらエエやん
適正ないんちゃう まぁでも電車のウテシって自動車のウテシに比べれば逮捕されないは 福知山事故のウテシだって……
飲酒運転…あJRになってから無しになったか… 部外者にも色々なタイプが居るよな
自分も社員になったつもりで見当違いな知識を晒してる馬鹿とか、ここを客センか何かと勘違いしてるクレーマーとか
会社や仕事の話が出来ない厄員千住の類も部外者みたいなもんか 二度寝するぐらいブラック
http://www.asahi.com/airtravel/OSK201009140053.html
駅員寝坊、始発9人乗れず 乗客ドアたたき起こす 大阪
2010年9月14日12時57分
大阪市淀川区のJR神戸線塚本駅で14日早朝、男性駅員が居眠りしてシャッターを開け忘れ、9人が始発に乗れなかった。JR西日本が同日発表した。
JR西によると、同日午前5時5分ごろ、大阪発西明石行きの始発の普通電車から降りた乗客4人が、駅のシャッターが閉まったままだったため、開けて外に出た。
外で待っていた9人が入れ替わりに入り、駅事務室内のいすに座ったまま居眠りしていた駅員を見つけ、ドアをたたいて起こしたという。9人はこの西明石行きに乗れず、約20分待って後続の電車に乗った。
同駅には宿直の駅員が2人おり、ひとりが午前3時半に起き、シャッターを開ける役割のもうひとりを午前4時半に起こす決まりだった。
この日は駅員のひとりが午前3時18分に起きたが、掃除や券売機の準備をした後に眠ってしまったという。 >>870 クレペリン検査試験官の資格は、鉄道総研での取得(運転適性検査員)は業務で必要な人だけを対象とし31000円、日本精神・技術研究所での取得(基礎技術認定講座)は84700円かかります。
大金払ってまで取得する人はそうそういないので、既存の試験官による寡占状態が続くと思われます。
>>871 あの人、以前社内報の「巧」に載ってました。
先輩から「皆がお前に気を遣うのは、お前自身に対してではなく、お前の肩書に対してや」との言葉を胸に業務にあたっているといか…
運適の時、まさにその状況やしwww
つ〜ぎ〜 305 名無し野電車区 sage 2020/12/17(木) 15:38:06.72 ID:LnbZCwed
>>303
日勤って言っても見かけ上が日勤ってだけで宿泊必須な行路ばかりじゃん
そんなことしてるから余計に反発招いてるんだと理解して欲しいね
315 名無し野電車区 sage 2020/12/17(木) 18:47:48.30 ID:KdaPoRyQ
岡山うずしおをなくすだけで1運用減らせるのにね。あと、朝晩に185の間合い運用をしてみるとか。
>>305
ローカル線の異常に早い始発、遅い最終は大抵そのパターン。
筆頭は津山鉄道部 ダイヤ改正発表。広島は思い切った本数削減に走ったな。 >>894
日勤という名の居候とかやめろて
出勤が早すぎる日勤も何とかしろやがな >>902
この機会にローカル線切ったらええのにな
地元から必要とされてないのに勝手にレール敷いて、勝手に金かけて空気運んで社員にはボーナス出せませんとか誰得な話やん 広島で余剰となった社員をアーバンに移動させる
人事はあると思う? >>903
もうこのスレッドでは何度も既出だけど、ローカルの赤字は額がしれている。1線区数億円程度しか出ていない。
そして、それを廃止するのに三江線の例だと80億以上のカネがかかっている。
一番大きかったのは、河川工作物の撤去費用を払わなければならなくなったことだな。
これまではローカル線はむしろ節税効果があったし、フィーダー輸送として完全に死んでいるわけではない路線が多い。
これからはわからんけど
>>905
乗務員余ったんだったら、大電所に異動して、ATACSの工事やらせればいい。
運転法規わかってるんだから、新人を育てるより早いだろう。
1000億ほど公募増資して、アーバン全部ATACSにしたらかなりコスト削減になる。 >>905
減らすなよ
広島支社を軽視すんな
まあ、赤字の原因なんかもそれんが
そもそも227なんて要らんかったんや
つか、急いで入れすぎ >>908
民営化直後は要員がいびつで、広域出向で山陽から京阪神へ転勤してきてた人が多数いたんだよ。
子供の教育等の関係で出身支社に戻れずに定年を迎えた人も。 入社時には広島配属なのに、駅員だけアーバンに行く人と駅時代から広島配属の人の違いはなに?
本人に言わせれば、いずれ広島に行くのなら、入社時から広島配属にしてくれないと、すでに人間関係が出来上がっていて、途中からは馴染めないって言っていた。 〉913
その戻れなかった人たちって、まだ近統のどこかに現役でいるの?
聞いた話だが、平成一桁時代、某所にある社宅団地群最寄りの小学校の児童が、中国地方からの転校生で急増したらしい。 >>914
最近見ないけど車掌もアーバンで運転士になるタイミングで地方に戻る人もおったな
確かに何の違いなんやろ 要員ぐらいしか考えつかん
運転士行かずに今もアーバンで車掌やってる他支社採用組チラホラ居るよね >>916
正解!プロ採は支社採用やから、運輸系統は運転士で必要な要員を計算して採用してる
で、運転士なるまでの数年間、地方支社は無人駅やワンマンで駅員、車掌が過剰なるからアーバン行かせといて、基本的に運転士までに戻す事を基本としてる
アーバンでずっといる地方採用の車掌は運転士ならんと帰られへん アーバンwwwwww
地方wwwwwww
京阪神だって地方だろーが 広島は支社内ですら駅と車掌は家から遠隔地に配属したりする >>919
はあ、偽日本のシナチョンコエベンキ韓唐五毛ははよ死に晒せや ついでに広島県なのに岡山支社みたいなのも解消して綺麗な区分けにしたれ 事故当時は金沢採用も車掌は京阪神だったけど、2007年ぐらいから金沢で車掌になったね。
実家広島市内なのに車掌配属徳山、下関はザラだね。 「シナチョンコエベンキ」さーん??
お仕事ですかー?? ウチも沈まぬ太陽みたいなどらまで取り上げてくれんかな?迷った転てつ機みたいな感じで。 3組や6組に恩地みたいなカリスマおらんだろ
しかし沈まぬ太陽鉄道版は見てみたい >>926
駅時代の友達とも離れるし、地元の友達とも気軽に会えないし、寂しくて鬱になりそうっていってたわ
彼女でもできたら違うんだろうけれど Cになるときに違う支社飛ばされて、そのままBになった時代もあったけどな
結果的には自分の支社に帰れたけど 分割民営化の時の話で言えば、国鉄最後のダイヤ改正という本にこんなエピソードがあった。
東京指令所の永田指令長が名古屋出身で本人も東海を希望していたけど、東山のバランスを
取る関係で西日本に行くことになった(勤務地は引き続き東京指令所)。
定年で子会社に移る時に、メンテックだの新幹線テクノスに行くのもあんまりだ、ということで、
当時の経緯を知る関係者の取り計らいで名古屋の東海の子会社に移った、と。
これはまあ、幸せな例だな。 この会社って、ほとんどがローカルみたいな路線ばかりだから、やりがいはないよな。
大都市のきれいな駅でバリバリ働ける社員は本当にごくわずか。 >>927
おまエラの五毛韓唐エラハリが糞田舎や
戒厳令でシナチョンコエベンキがカナダから進軍か
処刑になるだかなのによーやる
どちらにしてもだがな エベンキはこじらせすぎか知らんが面倒くささしかないからもう書き込まんでいいよ。 オリンピック成功してインバウンド客が戻ってきて収入戻るとか本気で言ってるおっさんいるんだけど、あほなの? トンスルベクコロ5輪は開催できんよ
もう、シナチョンコエベンキのコロナ兵器で戦争しているからな
五毛韓唐はシナチョンコエベンキ側な 速報です
トランプちゃんが正義の戒厳令を準備中です
五毛韓唐国賊が進めたインバウンドは単なる国賊です
インバウンドの相手国は厳選しましょう 103
115
117
をわざわざ首都圏から見に来るのがいっぱい居るのに・・
103 ハイドン
115 電報
117 時報 >>950
そう、だから更新するのはアホ
換気になんがあるほかはな >>954
ワシントンDCで起きてるやんけ
シナチスチヨンこエベンキ韓唐五毛はよしのうぜ そういうの現実になりつつ案のにせこい話なんているかつーの 広島支社減便しまくって、どうせ無駄な特改だらけになるだろ
人を減らす過渡期だから仕方がないかもだが、運転士なるのいやいやしてるクズ若手は徹底的に追い込め 車掌なり運転士なり人員削減されたらネクスト行った係長も現場には必要ないから未来ないよ。 奈良の103そのまま廃車かと思ったら塗り直して帰ってきたの笑うわ いま103に乗っても、異常時の取扱いができない自信はあるw >>967
2年くらいキトアマで走ってた205っスカ そういえばラムダ持ってる奴見た時ってどう思いますか? 運転手や車掌が減ったら比例して係長もいらなくなるからね 車掌区のあの子をヴィアインの駅弁プランに誘ってセクロスしたい >>971
あんなんステッカー貼ってるだけやと思ってる笑 近畿統括本部は、関西広域連合が引き受けるものとする
会長は、橋〇氏
社長は、松〇氏が就任する きっぷの確認せず前向いて座ったままの桜井線や和歌山線のワンマンカー運転士 >>981
金沢支社の在来線業務を近統に移管→エリア手当1.5から10にアップ?
特急やAシートが関係しない行路は車発機不携帯
姫が新大阪まで乗務範囲延伸(らくはりと異常時の吹田回転のみ?) とりあえず、
車体真っ黒けにして、前面に「無限」って貼り付けた電車でも気動車でもいいから走らせたら、
今ならウケそうな気がする 梅小路でそれやるだろ!HPでも出てるぞ。
最近、要員減らされて行路がキツイわ。
産休とか鬱とか止めてくれよ。ホンマ!いっそ構内ウテシに移動願出すか?? 〉982
自分の給料がどこから出ているかもわからない基地外だから、YouTube全世界発信どうぞ。 無限列車のSLを米原〜姫路間で走らせて特急料金取れば儲け出るし話題にもなるんじゃね >>969
そうそう。1-2年で消えたけどあれなんやったんや 絶対にこの時間帯1人しか来ないという詰所ではトイレ行くのめんどいから洗面台に小便しとるんや
覚悟しとけ >>993
特急なら直前払い戻しや不乗がでる
やるなら日本旅行でツアーだろ このスレッドは1000を超えました。
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