こちらJR酉日本乗務員詰所です 61行路
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>3
本社も支社も縦割りのままなんだから。
発足当時の鉄道部は何でもありだったぞ。内勤が壊れた設備直しにいったり、
多客対応で工務が車発機で精算したり。 >>6
産業雇用安定助成金をもらう要件として本人の同意がいるらしい JR西の運転士・心得
突っ走るだけ
一億の夜を越えて
信じるがまま
心さけぶまま 湖西線にたまに猫とかイタチ走ってるけどあれどこから入ってんだ >>9
いたちは木にのぼるので、高架にいても不思議やないよ
猫は知らん >>9
原因をつきとめても、それこそイタチゴッコだなw >>9
湖西線は普通に山の切り取りや盛土のところもあるので、普通に猪、鹿などはいってきますが 出向先お前らには無理ゲーばっかりやなw
普通免許の運転手とかあれば良いのにねw うちの職場には松屋やサンマルクのような簡単なのきてないわ
ムリダナ(´・ω・`) 謙虚にいこう!初心を思い出すんだ!
邪魔をするのはプライドだ
今まで恵まれ過ぎてたんだ!安全装置のない世界で地道にやってくぞ! 昔、アメリカのウエスタン(西部開拓時代)では、
横断鉄道を襲う賊が出没していたので
車両には、用心棒のガンマンが警乗していた
置き石するのが常套手段だった
たびたび、銃撃戦が行われた
ときには、機関士がヤラレることもあるので、
予備の機関士も乗っていた 前スレの話題だけど来年運輸採らないんだな
新卒が来る職場じゃないから何も変わらないけど この秋や来春にさらにかなりの減便があるってことだいね。 コロナの状況見て場合によっては戻すだろうから、根本から変えるようなことはしないと思う 赤字ローカル線は1日1本の減便でいいんじゃないか? 近畿圏・新幹線・ローカル線を同じ会社が経営してること自体すごいことなんやろな。 撮り鉄とか鉄オタを使って一発逆転の金儲けを出来ないものか 使用済みの何かを売ればいいんじゃね?
これであなたも鉄道員気分!なんて 想像だけど
カモノハシのイコちゃんが家にやってくる
60分 12000円
90分 17000円
120分 21000円
延長 5000円/30分
交通費京阪神無料 京阪神外3000円 それ以外実費 >>34
アイディアはいいと思うけど、
俺ならデリヘルの料金と変わらんからデリヘル呼ぶわwww >>35
イコちゃんの中に入れるのは、小柄な女子限定だ、って営業本部が言ってたけど。 >>38 イコチャン今すぐ呼ぶわ。
指名料 入会金あってもかまへん。
OPで色々付けるで。 イコちゃんに「中身」なんておりません 笑
女子社員のデリヘル出向なんてどう? ふざけるな
何故減配するんだよ
配当50円か
ふざけるな
なぜ10万しか配当が無いんだよ
おまえら身を粉にして働けよ
赤字を増やすな 俺らが頑張って働けば残業代増えてもっと配当悪なるぞ。業務時間内は所定の仕事があるからブラスアルファ求めるなら時間外じゃけんの。いまの状況は鉄道会社がどうにかできるようなもんじゃない。俺は増資して欲しい。航空のようにそしてお前みたいな株主が泣くのを見たい 乗務員の仕事って個人の頑張りでは何も変わらないからな。求められるのは無事故で一徹終えることだけ
商社の営業マンとかなら個人の頑張りで業績アップするかもしれんがね >>41
2020年度も2021年度も年間配当100円の予定だが?
>>42
航空業界も、NCAなんか儲かって儲かってしょうがないらしい。ANAも、保有する貨物機は
陸上滞在時間を最小にして西に東に南に飛び回っている。
増資、構造改革としての増資ならダイリュージョンよりも期待で株価上昇するかもしれない。
環状線自動運転しますとか、アーバンエリアを5年で全部ATACSにしますとか。
そのための費用が必要なので増資します、というのはアリだと思う。 >>43
毎日毎日、決められたことをきちんと守れる、というのは乗務員の誇るべきところだよ。
工務なんか、「保守用車はポイントの手前で一旦停止して開通方向を確認する」とか、
線閉を端末で取り扱う時に「通告書の内容を確認者と読み上げて相互チェックする」という
のを守れずに事故起こすわけだから。
まあ、御坊の脱線みたいなのがあるから運輸も偉そうな事言えないが.... イコちゃん入ったことあるけど、背低かったら男でもギリいけるぞ
あと汗の匂いでめちゃ臭い、洗ってないぽい あれ外部に流石に頼んでるでしょ
支社の暇な若手がはいってるん?
カンセンジャーやりたいわw 各地の職場の会議室を、ワクチン接種会場として行政に貸し出したら良いんじゃないの?
貸出料金取ってね! >>38
確か身長155ぐらいまで、それ以上になると中の人の足が見えてしまう。 なんかのキャンペーンでイコチャンとツーショットで写真とったけど、密着したらちょっと汗臭かったな。
ファブリーズしたらいいんちゃう(適当)? 着ぐるみは女子高生に合法的にボディータッチできる。 >>47
駅や車両所のイベントに来るときは女子社員が入っているな。
カンセンジャーは昔は偉い人が入ってたけど、今は誰なんだろう?
>>50
画像検索すると、足の長いイコちゃんいるけど、違和感強烈 カンセンジャーの中の人は新幹線管理本部の人と聞いた事がある。
カンセンジャーという名前は感染じゃー と語呂が悪くなってしまったが、個人的にはいい企画だったと思う。 知ったかぶり乙
感染じゃーの中の人はアクターを雇っています。
素人の動きではイメージを壊してしまうから。
従って早めの予約が必要となる。
イコやんは年に1回専門業者にクリーニングを依頼している。 >>57
いや、最初は新幹線管理本部の輸送課長が入ってた。
戦隊モノとか見て動きを研究していたそうだ。
今はしらん。 カンセンジャーもイコちゃんも、中の人なんていまへん。笑 >>44
年間配当100円
6月にもらえるのはその半分の50円 何を言ってるんですか?カンセンジャーの中身はEEKO星人出身の宇宙人ですよ カンセンジャーって東日本のシンカリオンにとって喰われた感じ シンカリオンとコラボしたらええやん
2期始まったし 酉と当たって防護無線ワロタ
お前らまじで超勤と安全表彰稼ぎに行ってるな まあ話戻ると、イコちゃんとかカンセンジャーとか、キャラクタービジネスも真面目に考えないと。
イベントにイコちゃん派遣します、というのをJコミがやればいい。
鉄道むすめ、和歌山支社しかやってないけど他もやればいい。権利関係の処理大変だったらしいが。
我が社より利益が2582億円も多い山陽電車は、会社規模小さいのにCCさくらとかファミリアとかと
コラボして色々とやっている。 広島支社に新車なんか入れず、新幹線も東海のN700お下がりで頂けばよかったものを。 女子の制服のクリーニングは
どのくらいの頻度ですか >>8
エベンキ韓唐の真似すんなよ。
>>41
シナチョンコエベンキが病原菌ばらまく予測位しとけよ。SARSとかあったのにw >>42
日本くらいだぞ。シナチョンコエベンキに賠償請求してないキチガイ先進国は、ぞっこく除いて。
>>41
中狂に払わせろや。 おい、地球賊中狂のロケットがICBMになって落ちてくるやん。運転中でもちゃんと避けろよ。 女子の匂いで、ムラムラしとります。ブスに限って、エエ匂いしとるんや。 >>78
その女のケツ見ながら車内でちんぽ揉み揉みしたことある? >>74
制服は毎明け洗ってますが、制帽は...
汗臭くて、おでこのとこファンデで真っ白です。 >>65 福知山支社城崎温泉駅の『城崎このり』も忘れないであげて。
しかし、キャラクター活用した営業も確かに一つの手ですな。イコちゃんグッズも鉄道の日イベントで良く売れてるし。
「カンセンジャーvsパワハラ上司」「カンセンジャーvs不法侵入撮り鉄」「カンセンジャーvsパワハラ組合役員」
「カンセンジャーvsかにカニで悪酔いする社員」「カンセンジャーvsモンスター●レイマー」
とかアトラクションあれば観に行きますヨ。面白い案あれば、改善シートか社内ベンチャー事業で提案を。
>>79 以前、ガイナックスが『パンティ&ストッキングwithガーターベルト』というアニメを制作し
『パンティ』というヤリ●ンビッチな天使が出ていました。下ネタアニメなので当社とコラボははばかられますが…。
』 >>84
あの103は昔回送で乗ったけど、あいつと加古川のやつはブレーキ甘過ぎて怖かった デブスで汗臭そうなやつって自分がそうである自覚あるから対策バッチリしてる
制汗剤とかの独特のにおいしてる
あと汗対策の柔軟剤独特のフレグランスの匂いとか
逆にデブスじゃないけど着飾らない芋臭い若い女の子とか普通に臭い >>87
雨の日非常で600以内で止まる自信ないって言ってたな 起動加速度は異常に高いけど、全Mだから全然惰行が効かない。その上にブレーキ甘い。
一番103系の特徴をスポイルするような転用だと思うな。両線とも南側は利用者多いんだから、
もう少しまともな車両を投入すべきだった。 環状の高運はそれなりに甘かった
827-834とかマジクソ 反応がいちいち遅いから、他形式に慣れてると戸惑う。 >>82
クリーニング屋さんに言ったら制帽も洗ってくれたでw >>78
便乗してきて愛想悪いのに限って、いい匂いしたりするんよw 出向先、台湾高速鉄道、乗務員+車両リースという発想は⁈ >>103
言葉が通じない=身障と変らん
身障に乗務員出来る訳ないわな 他の鉄道会社に出向がエエなぁ
愛想無い奴は、いかんぜよ! >>105
勉強せえよ、あほ
同業出向は、国からお金は出ない 分社化して田舎を切り捨てようぜ
JR京阪神
JR山陽新幹線
JR北陸
JR中国
JR和歌山
JR福知山 >>104
乗務員→(検修)+車両リース
×乗務・接客はしない >>106
同業だったら出ないの?
資本関係がなけりゃ出るんだと思ってたんだけど
まぁ同業で他社から人を受ける余裕がある会社なんて皆無だろうけど 奈良線は、複線化工事中なので
たいていの電車では
動画サイトに投稿し再生数を稼ぐための
カメラをもった撮影者が先頭車両に陣取る
確認する運転士の顔を映り込んだり、
車掌の名が聞こえたりすることも多い
モザイク処理、消音編集する者もいるが
無編集でそのまま載せる者も多い 写真撮ってネットにあげるなら、SNOWで撮ってくれ >>104
開業当時はフランス人運転士が多かったそうだが 普通列車の前面からの景色を撮影して、会社として公式に配信→閲覧収入GET。
観光列車からの景色を配信→旅行会社とのコラボによるリモート旅行商品として、視聴者からそれなりのお金を取って配信。 雇用調整6月まで100%
さてうちの会社帰休は延長か >>116 良案は、こんな所に書き込むよりも早く上に提案を。パクられちゃうよ(^_^;) 写り込んだお客様の肖像権ガー、とか言い出して廃案になるんじゃろな… 貨物線ツアーとか1万ぐらいとって組んだらマニアが飛びつきそう 最近復職者多いね
あれ?去年産んだばかりじゃないの?
なんならもう1人2人産んで継続して休むんじゃないの?ってのがたくさん出てきてる
コロナで金ないのかね?
くるちぃの?ざまぁ >>113
詰め所で帽子裏返してテーブルに置いてトイレにでかけるもんだから
他に誰もいないなら顔を近づけて嗅ぐことあるんだよ
人によっては普通に脂臭いんだけど人によってはフェロモンを感じるんだよね
シャンプーとか香水とか消臭スプレーとかではないなにかメスの匂いがする
不思議だね 女用を裏返して置いとる人、見たこと無いけどな。
復職者も大変なんですわ。
少子化対策で、ワシと○○しやせんか? 笑 私、休憩から帰ってきたら、ファンデじゃない白い跡付いてて取れなかったけど、なんの跡? 身に覚えの無い白い跡がついてたら、関係箇所へ届け出ましょう。成分調べて、場合によっては被害届提出だっ。 >>125
当社に、1種免許があるけど普段旅客が走ってない線路ってあったっけ?
海田市〜東広島とか、兵庫〜鷹取とか、北方貨物ぐらいしか思い浮かばないけど。
東は武蔵野線がらみでいっぱいあるけどな。
35系客車を65やDD51で引っ張ってやれば、往復のぞみグリーンと抱き合わせ販売で高く売れるのでは? そういや吹田の出場試運転する線路って実は貨物さんのなんやってな ここの掲示板を見てから、女社員を見る目が変わってしまいそうじゃ やはり、阪和貨物線を残しておくべきだった
関空〜杉本町〜久宝寺〜奈良に関空特急「あすか」を、
同 〜奈良〜京都に関空特急「まほろば」を走らせるべきだった
最大の痛恨事であろう この会社の人間なら取って持ち帰るなら二流
取って汚してもとに戻して一流である 実際前の職場に下着泥(身内の物ではなく)が居たからなぁ
生々しいわ 社内で痴漢行為をするのは構わんが乗客に迷惑はかけるなよ ブラやパンティ−を盗られたのが女だという固定観念があるかもしれんが、男の可能性もあるわけやからな。よからぬ妄想をしてはいかんぜよ。笑 そんなときこそリスクベース(笑)で考えましょう!
女のパンティーが入っているカバンが目の前にある、どんなリスクがありますか? もっと言えば男が取ったとも言えないぞ
いろんな性癖のやついるからな 全国犯罪者総覧というのがある
これは、昭和41年以降の全国の新聞を丹念に調べ
国内で起きたすべての犯罪の被疑者、容疑者、被告、受刑者の名前を収集し
氏名、年齢、性別、おおよその居住地、犯歴、受刑歴などを収録したものだ
実本は発禁処分となったが、裏でひそかにアップデートされながら
闇取引されているという・・ 腰パン女子のシャツが外に出てて、下着の一部が見えてたぞ。 想像してごらん。真面目そうなコが、破廉恥な格好してるのを 笑 心は男の娘なんですぅ。
身近に、男の娘みたいな奴おるけどな。 初期の頃は、夜の街での感染者は白い目で見られたが、時・場所に関係なく感染するからな。噂話を広めるよりも、どうすれば病気にならないか考えるのが大事やろな。病院がパンクしている今、我々に出来るのは「(コロナを含め)病気・ケガをしないこと」だな。我が社も助けてほしいが病院を救うこと一番だわな。 >>154
昔、金○では同僚♂の靴でシコってた奴もいたからどんな変態がおるか分からんよ 乗泊にデリ女呼んでクビになったやつおる?
建て替えか改装かでホテルに泊まることになってた時に、デリ呼んでクビになった客乗いたとか。 コロナになっても一時帰休で休みにしてくれたらいいのにな
そしたら経済回すのに
でもせめて会社外とかでも濃厚接触者とかの場合は一時帰休にしてほしいわ
何も悪くないのに、なんで年休使ったり6割で休まないといけないんだよって思うわ 周りの女子社員はいつも愛想良い人ばかりなんやけど、生理中でもがまんして、愛想良くしてるんかな?無理せず仕事してほしいし、万が一の時はワシがいつでも代わりに乗務したるで! 東の社員で何となく見に来たら西もここまでレベル低いとはw 普通に付き合えよ
こんだけ女いるんだからいけるだろ >>143
阪和貨物なんか、レール磨き列車のための路線だったからなあ。なにかの都合で
24時間以上列車間隔が空くと、踏切監視員をつけないといけなくて、何のための路線だったか。
今もあの細長い土地、せっせと固定資産税払っているはず。
まとまった貨物線無くなったけど、宮総で寝ている12系使って宮総東連絡線・西連絡線を
ググルグル回せばどうかな。宮総での入換体験付き。 肩叩いたのかシニアがどんどん辞めてるね。
特急かがやきを頸城TNで140kmで走らせたり
天王寺から奈良を27分で間に合わせたりの歴戦の猛者。
安全性や乗り心地はさておき、井出商会お疲れ様でした。 このスレを見て2000億以上赤字になった理由が分かった。 >>186
むしろ今まで分からなかった方がヤバいよw どうせ経営者も、頭の中はここのスレと同じ感じだろ。 >>180
甘やかされて育てられるから自分の価値を勘違いしてて、高値になってるだよ 社長メッセージ見たけど社長と俺たちは立場が違うんだよね
社長は株主のために配当してそのためにコスト削減して急いで借金を返済するため社員の待遇を下げるなどの方法を考える
社員は無理に今の会社が借金を返さなくても増資やいろんな方法で借金を返さなくて済むようにして
コスト削減や待遇悪化は避けられないにしても単年度黒字や希薄化を避けるために無茶を押し付けて欲しくない 極論鉄道の安全と雇用確保が大切で
今の会社の存続の優先順位は低い
むしろ無能経営者やめてくれ 役員バカ
社員バカ
お客バカ
株主バカ
バカばっか 組合の政治活動からはそれが透けて見えると言うかむしろ隠す気すら無いよね
なお、馬鹿すら味方に出来てない模様 万が一に備えて、携帯用酸素ボンベを用意しておけ
5Lカンで750円くらいだ 何故、酸素ボンベ?笑
酸素ボンベ=ただの空気、らしい。本当に酸素だけだと、呼吸できんからな。窒素・水素などの酸素以外の物質があるから人間は呼吸できるんだ。 万が一に備えてパンティライナーを買っておきたいんだが そういえば昔出区点検中にパンティ盗まれた女運転士がいたらしいな
東だけど 私、タンポン派だけど、開けられてて湿ってたことあった。捨てたけど。 能書き垂れるほど余裕があるようだなおまえら
給料が高すぎなんだよ
給与を下げて赤字補填しろ
配当を昨年の水準に戻せ! まず今年度、一割給与の削減
来年度さらに一割削減して
元の給与から合計一割九分ほど給与水準を下げればいいんだよ
初めから二割削減しないのはおまえら職員への情け
優しい株主だろ(笑) タンポン詰めても治まらない時があるんです…
生理用品を不自由なく買えるよう、景気回復を願います。低賃金でも、贅沢できる世の中になれば良いのになっ! >>209
一般社員が取締役よりも給与の減りかたが多いんです
株主の力で取締役の報酬を減らしてください >>209
会社つぶれたらあんたは株主じゃなくなる
一緒に沈もうぜ 取り締まりの数より一般職員の数のほうが圧倒的に多い
あとは判るよな まあわが社は平凡な社員は大して働かず
優秀な社員は利益の全くない発表会意見交換会で膨大な経費を使う
平凡な社員のほうが利益につながる
変な会社だよ >>208
偉そうなこと言ってるけど先行き見通せなかったお前がバカだろ >>211
給料明細見せたろか?
びっくりするほど安いぞ ここのスレには、乗務員でもなく、他系統でもない、部外者がいるわね。我が社の状況を知らない部外者が… >>216
ここの糞会社の株価が4000円代の時に買ってたから
未だ含み益は十分にある
そもそも2000株も持っていて
配当が年に20万円(税別で約16万)しかならないのはおかしいと思わないか
>>219
手取りで20万か?30万か知らんが
JR職員ってだけで社会的信用はあるだろう
乗客女どもとやりたい放題出来るだろ なんで最近ここに株主野郎が出入りしてんだ?株主総会が近いからピリピリしてんのか?まあとにかく俺らに何か言うのはお門違いだ。経営陣に言ってくれ。俺たちは経営陣の言うことを愚直に履行する兵隊だ。 日本でもソニーとか任天堂みたいな景気いい会社はあるし、SNSでバズった株は上がるし、米国株なんかは上がりっぱなしだ。含み益あるうちに乗り換えるのがいいで。そのうち西も上がると考えてんのかもしれんが機会利益の損失だで。うちの株手放さんつもりなら西と心中する覚悟でいてや。西が好きなんなら株主総会で是非意見してくれ。俺らも会社が潰れとうはない >>221
配当少ないと思うなら別のとこ買えよ株優古事記 配当欲しくてうちの会社の株買って職員に文句垂れるとか投資のセンスなさすぎて草 アホな株主には配当の代わりに私が泊まり勤務で着用してた未洗濯のパンティをあげます 1000株ちょっと、それも配当目当てで他人の人生まで買った気になってる自称バ株主()
韓便器に続いてまた凄いのが湧いて来たなw 私も、パンティとタンポンと使用済み○○ドームあげるわ。 同族でもないのにうちほど株主重視でやってきたとこないよ
給料ほとんど上げなかったし
配当はずっと上がってきて
こんな業績でも配当して資金調達は借り入れで希薄化を極限まで避けてきた
外国人株主に頭上がらないんだから
でも無能だからどうしようもない 使用済み女性制服を会社が公式に販売したら儲かるんちゃうやろか? 一般人が制服手に入れたらどこでも入れてしまうだろうが >>235
そうしたらその制服全力で匂い嗅ぎまくりノーパンで着用します! >>237
鉄道経験の無い本当の一般人が着たら、すぐに挙動でわかるけどな。
逆に私服でも社員は他社含めてすぐわかる。社内改札の時に職乗出して、やっぱりと思うこと多数。 女の乗務員で休憩中に靴下脱いでるの見たことある?
この前女車掌が裸足でローファーを半脱ぎ状態で休憩してた!
女乗務員が制服に裸足は初めて見たよ! おまえらキモ過ぎる
マジで女性乗務員がかわいそうだわ 女乗務員さんは絶対にセクハラされてる感じだな
このスレを見ればわかる
キモい乗務員に舐めまわすように視姦されてる 馬鹿野郎!女乗務員も、男のことを「イケメン」「ブサイク」で区別して見とるわ。人によって態度をころっと変える奴、ようけおるぞ。 女なんてもんはそんなもんだろ
大の男が女々しいこと言ってるなよ >>248
あるな、満員電車でちん子があたって、腹立った女が振り向いてヤバイとおもったが、瞬時に嬉しそう顔にかわったわ。キモイかおやったらやばかったわ。 >>221
手取り20万もない
乗客女とやりたい放題?社会的信用?
逆にあると思う? >>246
この時期だから新卒の配属ちゃうんかな? 僕はブスでも美人でも、女性は全て美しい時が思うけどねぇ(無感情) ♀全員かわいく見える俺は、眼科に行ったほうがいいでっしゃろか? >>260
COATかaceedにセルフ出向したほうがいいかも >>261
制服効果だなぁ。
特に帽子の有無で印象は全然変わってくる。帽子脱いだ顔を見た途端、何だこりゃ、ってなる事も多いよな。 出向先見るとうちの社員への社外からの評価を突きつけられるね
最初はCSと安全を生かせる職場とかいってたのに
人財育成のために変わった
わが社からCSや安全を学びたい人などいないということ AV業界に出向だよっ
みんな、溜まりに溜まったモノを出しまくれ! 俺は行くぜ
出向1期生は、待遇良さそう
短縮、ボーナスアップだろ お嬢鯖・トレ海老やんの養殖場でエサやりしたいなぁ。(出向の補助金もらえへんけど、会社として農林水産業に力いれとるんやろ) >>267
どっちも中途半端なのは我々が一番分かってるので大丈夫です。笑 >>269
短縮して係長にならんかったら定期昇給分まるまる損するけどええんか? 俺は係長を目指さない。会社の歯車として、生きていく。 歯車は完成品でないと機能し合い
歪んだ歯車は故障の原因になる 短縮=係長目指す宣言じゃねぇの?
係長ならんかったら(消えた昇給分が)罰金というイメージ 今後20年ぐらいは係長登用はないんじゃないの?
間接3割減の人たちであふれかえって
その人たちが辞めてしまうまで >>267
>>268
うちの社員の社外からの評価は不当に低いよな
変態こそ得意分野なのに L目指さないなら短縮貰わないほうがいいよ
結局損するだけで、その穴埋めは二度とできないから…… 短縮もらっても落とされるだけやからな
ほんま無駄な時間やったわ 前から短縮貰っても将来的に損よなーって思ってたけど、やっと理解が末端まで浸透したようやな。貰って数年間は同期より収入いいけど進級のタイミングで逆転したりするし、C1になってからの20年間くらいはずっと逆転されたままや。 会社はいつでも目先の利益があるように装って、短縮という餌で釣ってくるが…
大局的に見ると、結局は損をする罠なのだよ…
身を粉にして色々頑張っても、結局得をするのは会社だけさ そのうち、進級した人が有利になる制度になるだろうよ。 昇給表が手元にあるだろう。例えばC3で2年短縮を貰った人と貰ってない人で基本給を書き出していってみればいい。短縮貰った人勝ってるのはC2の最初の2年間とC1の最初の2年間だけであとの20年ほどは短縮貰って無い人のほうが高い。短縮貰う人は評価も高いから昇給表通りじゃないが。今までは短縮貰う人は係長が約束されてるような所があったが今からはね。 そんなこと言ってるやつがパチンコいったりしてるのは笑うけどな 標準進級年齢
C5 18
C4 24(大卒26院卒28)
C3 30(院卒32)
C2 36
C1 42
C2なるとL受けるやつ出てくるから受けない人の基準昇給額低いよな。L受けないで短縮貰うと損だな。
ネクスト行ってC2短縮進級、その後病んだりして係長にはなれない、みたいな人が1番損か。 俺昨年、3短でC3→C2になったけど、C2の基準昇給額しょぼいやんけ!
C3の3年目の1/3しかないやん… 短縮とは……
昇級額より、Cの後の数字の方に価値があるということです
なんちゃって 短縮を目指すなっ!
地道に標準的にやっていけばいいさ。
ワシには、良くしてもらって恩義に思っている上司・先輩がおるんやけども、その人たちから声をかけられたら、受けてみるよ。 C1,C2の年次の昇給額が低いからこんな不都合がおこるんよね。東とか東海みたいに国鉄時代の号棒システムのままやったらその辺の問題は起こらんかったし、55歳までは毎年5000円くらいは昇給したのに。
>>294
総合職やん。プロでも3短貰えるレベルならL確定やし俺らの悩みとは無縁やの あーそういうことか
上に上がるほど昇給額が鈍化するのね お嬢サバやオイスターボンボンに続き、淡路島で何か新商品開発するのかな? くにうみの神に、新しい国(会社)作ってもらおうぜ。 お嬢鯖的な新しい取り組みはいくつかあるけど、それは窮地を救うほどのパワーはあるのか? お前ら挨拶が不得意だから挨拶の練習しとけよ。クローズな世界からオープンな世界に行くからな。 ほんそれ。マナーについては、他企業のほうがが厳しいからな。世間は、我々のほうが礼儀・作法に厳しいと思ってるみたいやども… 上下関係や変なしがらみに厳しいだけで礼儀はなっていないのがうちの会社 >>298
一番損するんじゃない?
C5の基準昇給額って一番高くないか?
1年短縮もらうとそれを一回分ドブに捨てる事になるんやで 岡山で踏切事故やらかした運転士は今どこで何してる? 土日間引き運転士やめんなよせっかく楽できると思ったのに 短縮した人で42歳に達した年度の翌年度に短縮調整給っての基本給に加算されるよ
1年短縮当たり430円程度のくそしょぼい金額だけど
たぶん 何かこう ドカンと儲けられるアイディアはないのかい? 短縮貰ったのに偉くならないなんてバカにはペナルティだ 俺優秀じゃないからわからんのやけど、短縮って素行が良くて助役とも仲良くしてたら声かけられるんか? 高齢化社会やから、老人ホームは儲かるやろな。
人命に関わる仕事やし、認知症相手で大変なことばかり、給料少ない。
しかし、高齢者がある日突然0人にはならんから、お金の源泉が枯れることはないだろ。旅行需要が戻らない今、金儲けの手段として目をつけておいたほうがいいかも。 係長なりたいやつしか短縮当たらんと言ってた助役の言葉の意味がわかったわ なんか、もうどうでもよくなってきたわ
色々アホらしいな >>326
ボーナス無しで士気だだ下がりやろうな
半分でもやる気なんかゼロやで >>326
CA詰所とかパイロット詰所みたいなスレがあったら、阿鼻叫喚やろな。 パイロットは元々高給取りなんだから、ボーナスなくても我々のボーナス有りの頃よりもずっと貰ってるだろうな
鉄道運転士の預かる人命なんて安いもんだな 照明料の風呂に1時間居座っていくジジイとキモい3バカトリオウザすぎる 俺は低賃金でも、詰所で(ここの掲示板と現実の両方とも)雑談して、楽しく過ごせたら満足や。
そら、金は欲しいよ。でも、大金を目の前にしたら俺の性格上、堕落していくのが目に見えとるわ。 >>331
古臭い明治の鉄道院時代から使ってるような「詰所」なんて表現、航空会社にないやろw >>332
年収500マンぽっちでプロとか言われてもねぇ…
プロって言うならそれ相応の金くれな。
ましてや人命預かってんやからさ。 ボーナスはなくすのが本来なんだろうけどね
106人殺した後の安全の盾は大きいね ボーナス無くしたら当然士気が下がる
士気が下がるとチョンボが増えるのは自然の摂理だからな 代わりはいくらでもいるからな
文句があるなら辞めれば?っていうのが会社のスタンス
給料分それなりにこなすのが一番だな
大きな事故を起こさないようにしながら 年収500万円以上も貰ってるのかよ
高給過ぎる
コストカットしないと駄目だな >>341
500マンが高給?
1000マンくらい欲しいわ おい株主は出ていかんかい。決算書読んでないんか?
我々の人件費はいの一番に減らされとるやろ。もうこれ以上減らす余地ないで。
実は無駄な業務はG会社含めぎょうさんある。一社員の目から見てもな。
しかしG会社のお偉いさんが天下りでデカい顔してるのとG会社の雇用を守るとかでほとんど減らされてない。
例えば特急車両の清掃なんかは客が少なく汚れてないため従来の半分の人員でできる。
お前ら株主はそういうまだ減らす余地がある部分を減らせと会社に言うべきなんやで。
お前らも自分の利益を見据えた発言しろや。感情論から社員の給料減らせとか言うもんじゃない。
まだ手付かずの部分がある。そこを掘れ! 実務技能編の試験官とか自区の係長でええやん
なんでメンテックのお偉いさんをわざわざ使うとるねん
アホちゃうか ドドンと、1億ちょうだい 笑
筆頭株主は銀行やったっけ?
株主に会社を動かしてもらうしかねえな! 外部の人間より、内部の人間に気をつけないといけない
乗務員の手当減らせよと思ってるやつが多すぎる。
無駄を切り詰めることは俺らがやらなくても、高給取りの経営者が考えるだろ
他部門の無駄を追及すると、自分らの待遇に返ってきそうな気がする。
ここは他の部門の人間や間接の人間とも仲良くしとこう >>344
そのメンテックのお偉いさんが、元区長たちの天下り先です。 高給取りの経営者は頭が沸いているため、我々乗務員手当てが無駄だと考えてしまうのであります。 >>344
なんなんあの半年も先の実務レベルの日付申し込み。
しかも結果分かるのも半年先。
試験官は偉そうなオッサン。
実作業に全く合わない決まった手順でしかCATSだけのCATSルール。
CATSの合格率がこんなに低いのはCATSのシステムそのものが悪いからやぞ。
応急処置の勉強じゃなくてCATSの手順を丸覚えっていう全く意味の無い記憶の勝負やんけ。
こんなんやめてまえや。
客商売じゃなく苦情も貰うところがないから怠慢もすぎる。
こんなんどこに文句言ったら改善に向かうねん。 >>352
全員合格したら奴等の仕事無くなってまうしなwww >>354
鋭いな。
だいたいCATSなんて訓練では終了と同時に点数出るくせに、試験はその場ですぐ点数出さへんねん。
あんなにクソジジイのさじ加減無しになにが間違ってるかわかるやつを隠して半年も先に「はい、不合格でした」ってなんやねん。
クレペリンと一緒でこんなん点数以外のなにかが左右してるとしか思えん。
あんなに何も収入を生まないOBのジジイばっかの会社に本体の金回さんでエエわ。 >>355
結果一覧チラ見させてもらったら1級のCATS(応急処置)なんて合格率10%ないぞ。
運転やシュミはまあ自分の本当の技能や運や知識で左右されるところがあるけどCATSだけはマジでなんなん。
あんなんペーパーでええやん。ソフトがクソすぎる。 過去スレに書いてあった杉本町の踏切時計男について詳しく >>333
ジジイで証明料いる奴らとかなんなんやろうな
あとどこの量もだけど風呂のマナー悪い奴ら多いよな
乗泊の話ししててももそうだけど、この会社の人間は最低限のマナーとかない奴が多いよな、外の会社と関わることがないから自分たちがおかしいことに気づけないのは運が悪いとも言えるが…
高卒叩き上げの管○職とか見てても他社じゃ絶対管理者なれなそうな人間性の奴らが多いし 身体洗わずにかけ湯もせずに湯船につかるのはやめちくり〜 >>363
そういうことをする奴がいたらおまえが注意してやれよ 家の風呂のように、唾吐きまくるオヤジもおるわ。オヤジの中には「一徹くらいなら、風呂入らへんわ」何て言ってる人もおる。夏でも風呂省略で、明けに乗務しとる人おるで。 縦8メートルほどの穴に見張り員が転落したとか、いってたなあ。 どっかの料は出るとき身体拭かないかビッチョビチョやしな、脱衣所
トイレのウンコ流さないやつもいるし
まじで治安悪いわ >>356
それな。俺らがOBになる頃にはないんだからな。
まずはOBから切れよ。 寮監なんてクビにして公募で採用した寮母さん雇ってくれや >>376
歳は30歳未満だったとしても体重が三桁になるな >>366
こりゃ絶望かと思われたが8mの穴の底で見張員は生きていた。死亡労災にならずに良かったものだ。
列車3時間止まったけど部内要因による輸送障害には該当すんのかな。 >>343
特急の清掃の人員減らすぐらいなら、列車自体を減らせって言うでしょ。
社員の削減もセットで。 特急の車内清掃はグリーン車だけにしよう
綺麗な座席使いたい人はグリーンをどうぞ メンテック仕事なくなったら居場所無い管理職が路頭に迷うじゃん 女性乗務員なら助けてやってもいいぞ
そのかわり解ってるよね
by 株主 >>388
一部除いてブタみたいな奴しかいないけどいいのか? 抱き心地良いやつのが良いってセクハラビデオが言ってた 美人乗務員は、我々が守ります。
美人乗務員のみんな! 我々がいれば安心だよ! >>389 その一部から選びます。
年齢制限と容姿制限をかけるのは言うまでもない
制服はこちらで用意しますから持ち出さなくてもも大丈夫と優しい言葉をかけて口説きます。
by 株主 制服は、今のやつで充分かわいく見えるぞ。
変なことしたら、我々が許さんぞ! おまえらも一発やりたいなら
アップルやアマゾン株適当に1000万くらい買って飲み屋の女に見せてやれ
すぐに股を開くぞ
貧乏職員でも一千万ぐらいは持ってるだろ ふんどし履かせて、辱しめを与えてから股開かせようぜ。あかん、想像したら下半身の2ボール1ストライクが盛り上がってきた〜 >>386
別に定年で定年退職させればええやん。
ただそれだけのこと。
OBメンテック社員でも構内運転士はともかく、実務レベルの審査のような仕事のOBは全く必要ない。 >>392
残念ながらその一部はほぼ彼氏持ちか結婚してるで 会社は我々を職員と呼ぶことを嫌ってるからわざとだろ >>403
我々は自らを職員なんて言いませんけどw 走行中に職員ってのは最たるものだけど、ちょこちょこ部外だから、あるいは知ったかのキモヲタだから違和感ある言葉使うなってのあるよね マニアはこういう
会社 = 会社
社長 = オヤジ
所属 = ジム
所属長 = オヤカタ
社員 = 選手
駅 = リング
電車 = マシン
行路 = マッチ
車掌 = 相棒
乗客 = 観客
合図 = ゴング
信号 = レフェリー
分岐 = コーナー
緊急停止 = ドクターストップ
事故 = アクシデント
脱線 = 場外乱闘 明けに大駅歩いてたら「友達作りが〜」とかしょうもない事話しかけてきたクソネットワークビジネスがおったから
ヘッド呼ばせて一時間くらい説教しておもちゃにしたった アホ韓唐五毛工作員キチガイ韓唐がばらまいた生物兵器
ひともどき国賊エラハリ韓唐は即死しろ なんか面白い人・物・場所の情報無い?
乗務中に出会った乗客とか同僚とかのエピソード。暇やから、面白い話を聞きたいよ〜 アホ韓唐は生物兵器ばらまかれてまたも敗戦しやがったわ
アホ韓唐エベンキ国賊はよしにさらせや
世界の恥や。息すんなエラハリ韓唐ゴキブリシナチョンコエベンキ偽日本の五毛工作エベンキ。
シナチョンコエベンキにも負けるキチガイ韓唐なんて日本から蹴りだそう。 茨城県の大井川和彦知事は12日の記者会見で、東京五輪・パラリンピック組織委員会から、選手や関係者が新型コロナウイルスに感染した際に受け入れる専用病床の確保を求められたが、「県民より選手を優先できない」として断ったと明らかにした。
おい、エラハリ韓唐国賊オリンピックに使うワクチンあるなら国民にうたんかい
おまエラ完全な国賊ゴキブリやな なぜエベンキみたいな基地がいがここに住み着いてるんだ?
こういう奴って現実で会った時どんな話するんやろ?どんな顔して乗務しとんや?こんな基地がいが運転台に入って何百人の命を握ってるなんて怖い >>422
まぁ普通に仕事してるんやろうけど
職場にも偏った考えの奴はおるけどな リアルでは言えない小物だろ
文句あるなら職場のその手の人に突っかかってみろよ エベンキ君、意外と子会社だったりして
乗務員になりたかった系の >>423
また五輪開催の是非について「必ずやらなければいけないことではない。状況に応じて中止の判断もあり得る」と発言。「大阪府が陥っているような医療崩壊に近い状況で五輪だけを開催するならば、国内だけでなく世界から理解を得られない」と説明した。
7月に県内の公道で予定する聖火リレーは「その時点での県の感染防止対策を基準に判断する」とした。
キチガイ韓唐があるからこんな事態になるんやん
また、列車蜂の巣にされたらどうするんや、山口線とかの惨事をしらんのか
韓唐エベンキとかボコられて当然やろうがな 会社の財務は韓唐エベンキ国賊のせいですでに蜂の巣ですわ >>409
タカミーは束でやらかせばよかったのにな 韓唐エベンキか更地になれば、関西大繁栄やん
ボーナス上がるぞ あ、京橋も五毛韓唐のせいで1トン爆弾炸裂したよね
タカミーだけのはなしでないだろ >>431
韓唐エベンキか更地になれば、関西大繁栄やん
って言ってる時点で関西は負けてんだよ
残念だったな田舎者 ていうか便器はなんで関東を韓国・中国と混同してるんだ?
関西にもチャイナタウンとコリアタウンあるやん。朝鮮学校も。
JR酉のある関西こそが関西エベンキなんやないんか?
しかし正しいからどうしようもないやろ やな。
こういうあほな奴は正論と事実でどうしても論破したくなる。 >>436
国賊韓唐とか日本とか間違ってもおもうなよ >>437
韓唐エベンキ平野は不法渡来エベンキの巣だったんだよ
まお、ホルホル韓唐エベンキが隠し通すんで皆知らないだけな
しかしながらほんまの史実や 結局1%ガチャでしょあれ
当たらなければどうという事はない >>442
あの出向内容じゃ無理よ。
行きたい奴なんておらんやろ。 免疫学の第一人者の宮坂昌之大阪大名誉教授は11日、日本記者クラブの記者会見で、新型コロナウイルス感染症のワクチン接種の効果で国内の感染状況の改善が見込まれる時期について「五輪前に感染がワクチンによって止まることはないと思う。おそらく(新規感染者数が)下がってくるとすれば今年の後半」との見解を示した。
宮坂氏は、接種が先行するイスラエルなどのデータを念頭に「他国でも国民の3〜4割が2回接種を終えないと感染者(数)の上昇は止まらない。(2回接種完了者が)5割を超えるとぐーっと下がってくる」と指摘。国内で効果が出る時期は「ひとえにワクチン接種がどれだけ広範に進むかだ」と述べた。
感染力が強いとされる変異株対応については「この国に入れないようにすることが一番大事だ。(国内で)ゲノム解析をして監視していても、(海外から)入ってくるのを止めなければ、どんどん強い株が増える」と指摘。特にインドからの入国者への水際対策を「非常に中途半端でゴキブリ寄生虫偽日本韓唐国賊は変異株対策ができていない」と懸念を示した。 株価が6000円まで下がった。
売られすぎだろ
JR九州のほうが経営が巧そう さすがに六月頃は昨年もコロナへたったけど今年は変異株の浸透爆発か勝るかも知れんと!修羅場やんけ
韓唐みたいな国賊を225で匹殺そう 希望者いなかったら会社側から出向の打診するんよな?
誰か肩たたかれた奴いないの? >>445
乗務員が行ったらほぼ100パーセント年収減るやろしな。
乗務員手当分まで補償してもらってやっと前向きに検討できるレベル。 駅からかなり行ったら乗務員を駅に転勤させようとするんじゃないの? 執行役員様が出向がいいんじゃね?
出向役員なんちゃって 笑 あれ管理職LMが行っても期間工もどきや店員なんだろうか? 本社課長がトヨタのライン工とか面白いやんな。ほんでも出向賃金は向こう持ちやからあんまり給料高い奴が行っても補助金でペイできんからな。向こうも補助金内で収まる賃金水準の低い人財を求めてるで。つまりC層やの。LM向けの出向もあるようだが俺らしたっぱには開示されない >>454 近統メッセージ動画で教徒支社長が「私達には、挑戦が求められてます」、
均等本部長が「挑戦するって楽しいですよね」って言ってたねw >>458
お前らも報酬返上して、C層の仕事挑戦しろと思うわ >>460
有事の時にL層程度の判断も出来ひんサラリーマン役員やからこのザマww >>457
LMが社外で賃金にふさわしい仕事ができると思えないけど >>463
お詫びなら得意やぞ!
再発防止は無理やけどww >>458
誰が求めてるんだ?
不要とされてないか? 面談で乗務員なんかでいたらダメや、NS行って視野を広げろ言われたけど
NSこそ無能の階段を駆け上がってる気がするんは俺だけか?
数年間必死で頑張って得られるものが中間管理職って…
それで能力上がるんか?視野が広まるんか? >>466
それ、よく言われるよな
あんた見てると視野が広がってようには見えないけどな、って思いながら聞いてるわ
そもそも、ただの乗務員で視野広げる必要なんてあるのか?
管理者目指して視野広げたいなら、それこそ出向行った方が視野広がりそうな感じするけど 自動運転やIT技術が広がっても、それを管理するのは人。現場。管理職も大事なんやけども、NSに人をたくさん送って、現場力が下がってはダメよダメダメ。
技術継承が課題だと言われていて、機械化を進めたら解決すると思ってるんやろかね。 何年もYC,NS断り続けてようやく面談で言われなくなった 未だに件のカフェ1件しか出てない田舎のワイ、低みの見物 長引きそうやな
英国インド株ばらまいてんのとちゃうん
マジやから困るんやわな >>463
間接のLMが自治体に出向したりしとるよ。役職は自治体によるけど主任とか主査とか主幹とからしい。主事(ひら)ではなかった。民間での受け皿は難しそう >>469
技術継承言うけど、今の国鉄世代から何か学ぶことある?
運転台でふんぞり返って両手ガチャガチャして指令や内勤の文句ばっか言ってるような奴らばかりやん 国鉄組がJR世代の車両を運転してるのを見て、初めは「SL→DC→国鉄型ECと運転してきたんやろな。かっこいいなぁ。」と思ってたけど、横柄な態度の人を見てると…ねぇ… >>471
やっぱ支社ごとに違うんか。
乗務員も誰か行った? 中国ジェイアールバス、秋吉カルストの中
バスを運転しないか? 日本海側の海岸線に沿って、バス走らせよか?
日本海側は津波の話も聞かへんし、夕日物綺麗やし。 >>479
わいの爺さんJRなって数年運転士してたわ >>483うちの会社に多い二世三世タレント(社員)か。国鉄、JRの中で純粋培養されたため世間一般常識を知らなかったりおかしな人が多いと言われている。 2世3世とか親戚が鉄道系の人が受かりやすいと聞いていた。
ワシ、家系に鉄道関係者おらんので、鉄道系に就職は無理やと思ったが、無事働けてます。 JRは解体という道にいずれなることであろう
菌鉄や迷鉄、頭部のように純民間の私鉄へともっていくべきであろう そりゃ入社試験の志願者名簿の備考欄に「○○駅長ご子息」とか明記されてるんやから、簡単に落とせんやろ。 自分はコクローだけど倅にはニシローソに入れさせたとかもあるなあ 身内がいるから離職されにくいという採用側のメリットはあるだろうね >>490
あるね
2世3世でかつ社内婚でもしようものならは世間知らずの家庭になってしまうよな、どうしても… 採用を抑える今のご時世、ご子息でも入社できねえだろな。
コネ入社は世間体が悪いから、悪い意味でマークされるかもね。
でも、ワシは相手がコネの奴でも仲良くするよ。
「コネの奴には負けへん」とか燃える奴もおりそうだが、同じ仲間じゃないか。 コネ入社は大変だぞ
なんせ入れてくれた人のメンツをつぶすわけにはいかない
「はい」「わかりました」「ありがとうございます」しか言えない
辞めたかったら自害するしかない JR奈良線の線路で女性発見、死亡 列車にはねられる?一時運転見合わせ
https://www.google.com/amp/s/www.kyoto-np.co.jp/articles/amp/563783
13日午前6時50分ごろ、京都市伏見区桃山長岡越中東町のJR奈良線の線路内で、女性が倒れているのを近隣住民が見つけ、110番した。女性は搬送先の病院で死亡が確認された。
京都府警伏見署は女性が列車にはねられたとみて、身元を調べている。JR西日本は奈良線の京都―木津間で約1時間半、運転を見合わせた。上下線で計5本が運休し、計10本が最大84分遅れて約4800人に影響した。 JR常磐線勝田駅(茨城県ひたちなか市)で4月、駅ひともどきら8匹が新型コロナウイルスに感染しクラスター(感染者集団)が疑われる
状況だったにもかかわらず、JR東日本が公表していなかったことが分かった。
隠蔽すんな!
まあ、ひともどき韓唐国賊の日常 >>486
親父が某運転駅、息子が間接、息子嫁が交差のあのマニア親子とかw 最後に子会社を売却したら解雇しないで社員が減らせる ホーム椅子の向き、計画運休、みどりの窓口削減、回数券廃止、車両サイクルのあり方など、他JRがこぞって真似しだしてるね
政策は評価できるけど社員の質はアレなのが我が社 河野太郎行政改革担当相は13日、経団連の冨田哲郎副会長と会談し、
ワクチン接種後、副反応が起きた場合に休暇や業務の中抜けが可能になるような「ワクチン休暇」の導入を求めた。
やぞ!
自民党の大臣が、経団連に求めたんやぞ!!
うちも休暇取れるようになるやろうけど
組合はこれ見て後から要求出して
「組合の要求通り」とか「要求実現」
とか組合役員に言われても違うからな!!
姑息な事する連中やから絶対に騙されるなよ! どう考えても、ガチャガチャ遊んでるよりはNSの方が視野広がる。正確にいえば、社会人として実力がつく。 >>486
子会社やともっとそうやで。受かりやすいどころか昇進も込々になるしな。
おかげで無能が管理職座ってて難儀ですわ。
コロナ禍に置いて全てが止められてるのは笑えるが。 NS受けても所詮は鉄道。先細りなのに笑
乗務員しながら簿記なりPCスキルつけたほうがよっぽど有益やで >>512
反シナチョンコエベンキなら有益なソシキキニナルノニナ >>519
JKC以外のなんかきもすぎて想像させるなよ JR常磐線勝田駅(茨城県ひたちなか市)で4月、駅員ら8人が新型コロナウイルスに感染しクラスター(感染者集団)が疑われる
状況だったにもかかわらず、JR東日本が公表していなかったことが分かった。
キチガイ韓唐はまんま半頭偽日本のエベンキ国賊だし早く死滅して報国しろや
エベンキ韓唐とか無関係やで
日本ちゃうエベンキの巣やし 韓唐エベンキ五毛工作寄生虫はとっとととシナチョンコエベンキ大使館を閉鎖しろ >>513
>>514
みたいな信者多いよなww
たかだかLなった程度で出世したと思い込んでる残念な奴w
NS行った程度で自分は選ばれた優秀な人間やと思ってる視野の狭い奴w
組合に洗脳されて組合のカモにされてる奴ww >>513
むしろNSがあるということは会社は現場管理者を必要としている反面
それ以上の人数の生涯一運転士を必要としているということだから NSは民営化後の採用停止期間の空白世代の穴埋めのために導入されたものだから、今は総合職も適齢期が余るくらいいる中でプロ採のための係長枠なんてもう無いよ。 >>518
交サ、メンテック、メディアサービス、電気テック、西日本ビルトとかあったよ 分会役員だがボーナス額説明の会合に出たとき中央のお偉いさんがニヤニヤしながら1.3ヶ月勝ち取ったとかだらだら説明してて吐き気がした。出席者から「なんで1.3しか取れんかったのにニヤニヤしてるんですか?」とかの質問も全くなし。中央の人には絶対口答えできんのやろね。口答えしたら組合での出世は絶対無くなり鉄道人生も終わるのか?分会役員になって分かったことは組合がどうしようもなく腐ってるってことだった このスレでよく分会役員だとか言えるよな
皆の敵なのに
さっさと役員辞めてこっちに戻ってこい 分会役員も持ち回りとかやりたくないのにやらされる職場も多いんよ。決して全役員が組合の犬でないことは分かってほしい。 JR西日本社員の質の悪さはグループでも随一
情けない・・ 運転士職場の青女とか数おらんからほぼ全員入らされてたわ 組合必要ない
入りたくないのに入れられた
抜けられるなら抜けたい
政治活動気持ち悪い
役員うざい
ってみんな思ってるやろ
みんなで抜けたらええんや!
JR西労組を脱退するスレ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/train/1620650265/l50 >>535
そりゃあ東や東海に入れなかった奴らの吹き溜まりやからな
向こうでいらん言われた人間の集まりなら自ずとそうなるし、差は広がるばかりやろ 昨年の追加祝日に祝日手当てが出ない件
→組合員からの声がなかった
更衣時間の件
→せいろうによって会社が動くことがあってはならない
労基署には責任組合として労働時間の性質がないことを主張した 会社の犬である組合の犬
つまり組合役員は犬の犬ということか? >>538
さらには九州阪急京阪にも入れなかった者
社員の子でも他鉄道に入ってるのも多いから
2世も他社に入ろうとしたのも多そう >>539
労働組合が更衣時間に労働時間の性質がなことを社長だってよみんな!!!
会社がじゃなく労働組合がやでwwww
あっごめん…労働組合じゃなくて強制加入させてる飲み会サークルだったわなwwwwww
ハリボテのくせに二度と責任組合だとかほざくなってなww 今は改善されたが賃金カーブの変更で定年前に退職したら損する件
→もし死んだら家族支援共済がある
先に辞める人のことを考える必要はない >>539
労働組合が更衣時間に労働時間の性質が無いことを主張だってよみんな!!!
会社がじゃなく労働組合がやでwwww
あっごめん…労働組合じゃなくて強制加入させてる飲み会サークルだったわなwwwwww
ハリボテのくせに二度と責任組合だとかほざくなってなww そろそろ組合が会社にワクチン休暇を要求する頃かな?
西労組伝家の宝刀・必殺後出しジャンケン 組合の仕事も業務の内やと割りきってるわ。組合費のモトをとるために飲み・レクに行ったりしてる。
出世考えてないから、淡々と会社にも組合にも関わりたいねぇ。 組合の役員がここ監視してリアルで脱退スレの話してるのなら、毎日役員の文句言ってやるよ 河野太郎行政改革担当相は13日、経団連の冨田哲郎副会長と会談し、企業が所有する社内診療所や病院を活用した新型コロナウイルスワクチンの職域接種の協力を求めた。従業員だけでなく、地域住民の接種にも利用できる仕組みにする方針だ。
会談後、冨田氏が報道陣の取材に応じ、「現在、ワクチンを打つ医療関係者や場所が不足しているとの説明が河野大臣からあった」と語った。同時にワクチン接種後、副反応が起きた場合に休暇や業務の中抜けが可能になるような「ワクチン休暇」の導入も求められたという。
さらに冨田氏は「ワクチンの接種が進むことが、経済の回復の大きな力になるというのは経団連の会長・副会長会議でも一致している。できる範囲で対応したい」と述べ、今後、会員企業に職域接種の検討を求める考えを示した。
毎度毎度の後出しジャンケンなぞさせんぞ >>549
そう!
だから経団連加盟企業として、JRグループとしてうちも足並み揃えてワクチン休暇は取れるようになる
それを分かって組合がハイエナのごとく
「安全を守るためにワクチン休暇を!」
とかほざいて組合の手柄にしようとして来るからみんな騙されるなよ! >>531
行くなら早い方が良いってことだろ。
グループ会社はないわ。 他労組のイキった書き込みは西労組スレでやってろウザイ >>553
他労組のしわざで自分んとこの組合員じゃないって思ってるあたりがもうwwwwwww 信楽事故を忘れずによく反省しろ
事故常習者どもがッ! 乗務関係の話をしようぜ。
加島の件は、手が滑ったかな?ブ・ブーみたいに。たまにそういうときがあるんやけども、怪しいときはしばらく待つけどな。後方確認して、C
が発車しないか待ってる感じなら起動するし、顔出したら「すんません💦」みたいな感じで再度合図くれるけどね。
自分でドア閉めて「支障あり」なんておかしいからな。 >>562
ヤバイな。組合の話しは荒れるが毎回こんな風に違う話題を強引にねじ込む奴がいる。恐らく組合の犬だろうが。西労組は他労組の仕業と無理な言い訳をせず、組合員からの支持がないことを真剣に悩んだほうがいい。分会役員とか中央の役員やってる奴もいるがそういう奴も組合がどうしようもないゴミだって知ってて周りに言ってる。 >>564
組合の話題そらしは本当に分かりやすい。もっと分かりにくく工作しろよな...俺は西労組やけど西労組大嫌いよ。支持率とってみればいい。恐くて出来んやろけど。 ワクチン接種は、この前「原則接種は自分の時間で、体調悪くなった場合は保存休使えるようにしたよ」って来てなかったか?
休暇も勝ち取れないみたいだなw 面倒だから健康診断のときに受けさせてくれないかな
わざわざ予約取らせてんだから人数把握出来るだろ
もちろん翌日は有給な 年がら年中、職場内は
「♪どーせオレらはかれすすき♪」
みたいな感じが漂っているよ 来月も一時帰休継続実施か
出向あっても補助金要件満たすための人数足りるんだな 皆でワクチンチン打ちに行こうぜ!
一時帰休じゃなくて、永久帰休で休みの数増やしてくれ! 全員貸付制度使おうぜ。必要ない人は無利子だし寝かしとけばいい。
それどころか銀行預金や国債レベルの絶対安全資産でもお利息がつくゾっ!
社員の8,9割でも制度使えば「ボーナスやっぱ足らへんのやな」って会社も組合も認識するやろ。 馬鹿野郎だね。結局、しんどいことでもがまんできるのは子供だけということだわ。大人がこんな事だもの。子供たちに顔を向けられんよ。 JR西日本は
大卒は、MARCH、関関同立、産近甲龍、摂神追桃あたり、
高卒は、昭和学園、岩倉高、生野高、清風高、岸和田あたり >>559
常習って大昔やん
平成生まれでソンナノダレもしらんで 他の鉄道会社って、うちの425みたいにずっと引きずってるやつあるん? 大阪にも兵庫にも「生野」高校があるんだね。
被害者の平均年齢が若いと、事故を引きずる期間も長いわな。ローカル線で被害者の平均年齢が高ければ、引きずらないかも? 加島の件って車内の電話?や無線?で発車していいよーって言えばいいのに未だにブザー使ってるのなんでなん?こういう間違い起きるやろー
来年乗務員試験受けるわいに教えろ下さい先輩共
あと扉空いたまま動かすことできないようにすればいいのに 各駅いちいち電話だの無線だの出来るかボケ
素人は黙ってろ >>595
車掌試験受けるなら通教取れよ 今無いと受からんやろ
あと戸閉保安装置について学べるぞ 車内ブザー長音一声(ブー)が出発合図(進出さしつかえない)になります。
客車列車は無線機で「上り(下り)○○列車 発車」と伝えます。○○には列車番号を当てはめる。
かつては合図無しで、ドアが閉まれば直ぐ発車していましたが、車掌が置いていかれることもあり、今のやり方になりました。
ドアが開いていると起動しないけれども、5km/h以下だと安全装置が働かず起動してしまいます。
そもそも、これから乗務員になるなら、あんたは乗務員ではないな。他の掲示板に書き込みな。 >>602
お前もエベニキ並にウザいから書き込まないでほしいけどな すんません、走行中にドアを開けようとしても開かないが、2〜3km/h以下なら開いてしまうだった。
私はうざくありましぇん 笑 >>602
ブザー式になった理由置いてかれるからやったかー?
新長田の引きずりからちゃうかった?お前こそホンマに乗務員かよw まあECDC両方乗る人はブザー式にになってよかったって言ってるわな >>589
生野岸和田とか高卒で就職する奴おるんか? 県民には自粛呼び掛けも、大型連休中にゴルフコンペに参加 三日月・滋賀県知事が謝罪
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/564548
西労組の応援している人 >>530
うちは貼ってなかったな〜
京阪神地区? 三日月は元運転士やぞ
総合職やけど
知らん社員も増えてきたので一応 俺は配属初日に強制で三日月会入らされたのに同期は断ったと聞いて余計に腹が立ったな 朝から和田岬で修行してるやつきつない?何往復するんあれ 質問があるんだが
俺の彼女が乗務員で、制服持ってきてと頼んだら
「制服は持ち出し禁止なんだ」とか抜かすんだがマジなのか?
俺はどうしても制服姿の彼女と行為をしたいんだが >>617
何回か頼んだことあるけど「無理」って言われた >>616
そんなのキモイだけやんけ
>>565
入ってて大嫌いとか、ヘタレか まーた朝から役員が湧いとるな
ここまでぶっ飛んでると可哀想になってくるわ
お前らがやってる事には誰も期待してへんし
お前らが応援してる政党・議員にはほとんどの組合員が投票してへんから
役立たずやぶっ飛んでるだけなら勝手にやっとけ思うけど
組合費で私服を肥やしてるという実害があるからみんなから嫌われてんねんで ビラや署名で左翼活動してる暇あるんなら会社にワンワン言って1円でも賃上げしてこいや犬 ID:hwTED6lb0
朝から国労の犬がほざいておりますwwwプププwww >>626
文脈から見て違うやろ
あっちの組合の方が左具合強いし
そんな事にも気付かないとか…
あっ、だから役員なんかやっちゃってるんだwww 西労組のしわざで自分んとこの組合員じゃないって思ってるあたりがもうwwwwwww >>610 彼は、元西労組専従役員ですね。「俺らはエエねん」的な選民思想があるのでしょう。
>>613 国交省副大臣の時に「私は、電車を運転出来る副大臣です」と宣ってたけど、結局週末高速道路ETC割引とかで、マイカーの肩持っちゃいました。
>>614 お気の毒に。進める会脱退は、内容証明郵便で脱退届送付で可能です。 ボーナスも少ないんやし、ああいう無意味な会を脱退して手取りを少しでも増やしたいよな。 >>627 役員の洞察力には、目を見張るものがあります。
三曰月大造が国交省政務官時代に三曰月会から献金を受けていた件がリークされた際に「陰謀だと思う」(監督される側が監督官庁三番手へ献金する事を何とも思わない)
昨年4月頃、何の楽観的要素がない中「V字回復する時の役員は、自分の手柄みたいに出来るからエエのうw」(何をもってV字回復?)
これからも、独自の視点での状況分析に期待しています。
>>628 あいつら、新入社員に断りにくい状況下で加入させ、分解レベルではレクリエーション(ハラスメント込み)位しか機能しなかったのに、不満感や嫌悪感を抱かれてないとの認識はお目出度い限りですね。 ワシは滋賀県民でもねぇのに、何故応援せねばならんのだ!
閉まるまムこにご注意下さい! >>623
辞めたければやめたらえーやん
という、常識のはなしやけどな >>610
やらかしたか
県内のゴルフ場を救いたいとかかな >>631 はい。実質、コロナ前の半額ですね。仮に議員団に活動資金が必要だとしても、そのために国会議員には文書交通通信滞在費や立法事務費等、地方議員には政務活動費があり、滋賀県知事ともなると給与は年間約2107万円(令和元年度)ある上に多くの職員を使える訳ですから、こんな時にボーナス減らされた労働者相手に必死にタカるのは、お門違いと考えます。
私は端から入っていませんが、あたも入会が義務の様な体で役員が若手に圧かけながら入会させた事は、ハラスメントに思え感心しませんでした。「Don't ハラスメント」とかポスター貼ってましたが、うちではパワハラ加害者には役員が多い傾向がありました。 三日月は草津線の複線化だけしとけばエエんや
あとあの凸凹も何とかしろや
芸備線やないんやぞ 五毛国賊工作ひともどき馬鹿韓唐エベンキなんて二点どころか処刑しかないわ 百歩譲って「余剰金を返金します」とか言ってくれたら、ワシは少しは気が収まるわ。他の人は知らんよ。 非常に厳しい業績だ
この際
韓国鉄道公社(Korail:コレイル)との技術協力、協業
業務提携、資本提携などを検討してみてもいいだろう 資源エネルギー庁が今年度の電力需給の見通しを発表しました。夏は電力がギリギリ確保できる見通しですが、冬はここ数年で最も厳しい状況で、梶山経済産業大臣は早急に対策を検討するよう指示しました。
「この冬については現時点では東京電力管内において、安定供給に必要な供給力が確保できない見通しであります」(梶山弘志経産相)
梶山経産大臣は閣議後の会見でこのように述べ、電力の安定供給にむけて早急に対策を検討するよう指示しました。資源エネルギー庁によりますと、電力の需要がピークの際に最低限必要な「予備率」は3%ですが、この夏の北海道と沖縄を除くエリアでの「
馬鹿韓唐エベンキ毎度のやらかし >>642
家族支援共済は余剰をちゃんと返金してくれるもんな。小遣い制の妻帯者にとっちゃいい小遣いになる 西労組は組合員から嫌われてる自覚が全く無い。だから他労組の仕業と言える。そう言っておけば全てが丸くおさまるから。1.3しか取れんかったのに壇上でニヤニヤ話しよったの許さんからなー お偉いさん〜下級民族までレベルが低いということですわ。私もレベル低いけどね。
光の当たらんとこで生きとる人こそ、真の上級民族ですわ。 そんな西労組に加入して、いいように使われて来たあんたたちも間抜け。 >>530
この中で行くならビルトかeテックだな。
eテックでも電車線とか信号みたいな潰しの効かないやつじゃなくて、電力とか通信。
仕事しながら電気工事士や工事担任者の資格取っておけば、会社辞めてもメシは食える。
ビルト行ってボイラーの資格とか取っておけばビル管に転職できるかもしれない。
サンマルク行って毎日コーヒー淹れるより余程値打ちがあるだろう。 会社に、黒字という名の体力をつけてもろて、これまで通りのボーナスを払えるようになってもらうしかありまへんな。その会社を動かすのはワレワレ社員一人一人ですわ。 ID:kEw3Qtuu0
国労西労はこんな風にイジメ体質でーすwwwww
役立たずの西労組より良い結果を偉そうなご自慢の交渉で勝ち取れやw
そしたら加入してやるわwww >>639
運転席で私物モバイルバッテリー充電したまま入区させた 工務系は係長なるのに出向挟まないと行けないと聞いたけど
NS→出向→係長が既定路線だとか 私物でもモバイルバッテリーなら別に問題ではなかろう
電気泥棒かもしれんが詰所で充電するのも同じや >>634
入りたく無い奴最初から入れんなや
という、もっと常識のはなしやけどな 組合擁護してる奴、釣りじゃなく役員が本気で書いてるんなら程度が知れるな…
あっ、だから組合役員なんかやっちゃってるんだわなwwww 密室に集めて強制加入させといて
「数は力だ!」
とか…バ○なん? 悪徳商法みたいな加入のさせ方ですね。道理で不正やハラスメントに無頓着になる訳だ。 組合の悪口をレスしてる暇があるならきちんと働けよ かす >>664 私は明けや公休日に書き込んだ訳ですけど、勤務時間外に労働を命じるのですか?以前、サービス残業が問題になって労働基準監督署から是正指導があったでしょ。もちろん、勤務時間はちゃんと仕事してますよ。
他の皆さんに対しても、5ちゃんねらーは職務怠慢という根拠もありませんよね。それに、コロナ禍で仕事減って一時帰休してる中、無理に仕事増やして何のメリットがあるのですか?
組合役員が、無法管理者以上にコンプライアンスに無関心なら、とても残念に思います。私達の書き込みを言われなき悪口と考えるなら、それを覆す具体的実積を示せば良いだけなのです。 組合には腹立つけど、かといって俺も含めて辞める度胸ない奴らばっかりだもんな
一人で脱退届出すようなやつは凄いよ
会社も組合も辞める度胸ないから、適度に距離感保って、両方利用できるときは利用させてもらうことにしたわ >>565
加島だけでなく、そういった不審なトラブル
特に和歌山支社にも多い
御坊駅脱線事故とか 事故起こされたり、トラブル起こされたら乗客として怖いわ。 事故は起こるさ
人間が作って、人間が動かしてるんだから
電車に乗るのは、それ自体多少のリスクがあることはわかってるでしょ 労働組合関わらず、決定してた夏ボーナス1.3ヶ月に減額と言われて光の速さで席上妥結するんだから凄いよ。
西労組に今まで払って来た金ドブに捨てたようなもんじゃん。 みなさんの職場では共益費みたいなの集めてますか?
新聞代やお茶コーヒー代、その他生活用品などの共用のために集めてるお金です
たぶんそこから交通新聞代や運転協会費も払ってると思います
一度は見たことあると思う運転協会誌、あれの会費ですが、1職場(箇所によっては1人1冊?)に何冊もいらなくないですか?
そう考えると共益費ってもっと安くできるよね?払いたくなくなってきたんですが 組合費って中抜き韓唐五毛ゴキブリの方がよほど悪辣やんけ
ガンバって納税しても、シナチョンコエベンキ生物兵器変異株ばら蒔いて会社まで虫の息やんw
半頭相手にしてるんとどこが違うよ
シナチョンコエベンキ変異株まだまだ品揃えあるからワクチン帰還かもなw わざわざ韓唐エラハリはワクチンの認可を放置して五毛させまくり
で、なにが悪いんですかと居直ったらしい
完全な工作員五毛やな
たくさん死んでもうたな エベンキのこれまでに分かったこと。
·陰謀論信者
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合に好意的な人物 陰謀論って俺様のあとにペンタゴンが公式発表してる内容ばかりなんだが >>677
それも仕事の話に一切乗ってこないところを見るに専従かなんかだろうな
実質部外者 >>674
各職場には基準費が割り当てられていて、様々な勘定科目から予算を支出している。
お茶コーヒー代は来客用として、主に「応接用雑費」「表彰費」で支出しているが、それで賄えない場合、職場によっては社員から集金している。
交通新聞ではない新聞は、職場or担当部署で年間立案して支払っているはず。
交通新聞、協会誌、ガゼットなどの誰が読むんや系のものは、本社基準費で支払っている。
詳しく知りたきゃ職場の庶務担当へ聞け。 パン線チェック、はじめました〜
マスクの下の輪郭想像、はじめました〜
冷やし中華、はじめました〜 全職場で交通新聞、協会誌、ガゼットを解約したらだいぶコスト削減になるよな
本気を見せろといいたい 天下り先にはOBがいて逆らえないのと、自分の行き場がなくなるから、グループ会社や交通新聞社等へのお金はなかなか減らせない
まあ、50代の管理者は逃げ切って天下ることしか考えてない罠 元箇所長がメンテックでホーム清掃してるのを見たけどこれも天下りでっか? なにイライラしているんだおまえら
職場でオマンコしてればいいじゃん(笑)
底辺女乗務員にも相手にされないのか(笑) >>691
>交通新聞、協会誌、ガゼットなどの誰が読むんや系のものは、本社基準費で支払っている。
それがうちの職場はみんなの財布から集めた共益費から出てるんだよなぁ、しかも職場の規模に見合わないほどの部数を契約して
部数減らせゆうても取り合ってくれないから倫理相談室にでも話持ち込もうかな 目の前の♀乗務員のこーまんを想像してみ。
想像力が養われるぞ! 女乗務員が現ナマ見せれば簡単にオマタを開くんだが
この会社の給料ヤバいの? エベンキのこれまでに分かったこと。
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
エベニキも方向性ミスったな。どうでもいい韓国中国じゃなくて社員の敵、組合を叩くキャラやってたら皆から愛されたのに ばっきゃろー、倫理相談室も会社のグルじゃ。組合・マスコミに言うしかねぇな。
セクハラ話が好きな♀乗務員もおるからなぁ。♀同士のエロトークを聞きてえよ。 FBI
Female body inspector
女体検査官だなwww >>704
組合もグルだから、倫理相談室すら真摯に受け止めてくれないなら全てネットに晒したるわ >>703
ミスってないよ
厭なら止めればエエやんw >>707
いかれてんのか
シナチョンコエベンキ韓唐寄生虫が >>703
世界中がシナチョンコエベンキ駆除で協力してんのにしらんの
連帯は必要やんw 女子校生の持ち物をパクった不届き物がいるらしいな 鈴木君 ♀乗務員が詰所で、ち○ぽをくわえたそうな顔でこっちを見てるぜ 制帽にぶっかけますか?
ベストをくんくんしますか?
社員やめますか? お乳に顔をうずめて、帽子の匂いを嗅いで、
マスクを外して、マウスtoマウス 笑 前のスカートの制服の時には何回かやったことある
彼氏も私もテンション上がったなー そうよ。御用組合も相談室も当てにならんよ。SNS にアップしてバズらせるのが一番よ。社内の自浄作用は期待できんから世間から叩いてもらうんよ。 スカートよりズボンのほうが、体のラインが出て最高!とか言ってた輩がおりますわ。元職場は、スカート嫌いな人が多かったから、あいつは毎回興奮してたんやろな。 マスコミに言ったほうが、良いやろな。
週刊誌はここ数年、世直しのように○○砲を炸裂させてるから、効果ありかも? 組合役員・便器くんは昨日今日と元気に書き込みしてるけど土日休みなんかな? もし乗務員職場以外に転勤することになったら、訴えて勝てる可能性あるかな?
それともリークして、世間から叩いてもらう方がいいかな? >>732
世間はもっと厳しいだろ。
仕事あるだけマシって逆に叩かれるぞ。 転勤に不服だったら、期限内に申し出たら要望を聞いてくれる仕組みがあったような?(要望を叶えるとは言っていない) 昔JALが潰れたときパイロットは解雇
全訓練パイロットが訓練中止になり地上職についた
結果数年後訓練は再開されたし希望者は訓練を受けられたけど当時はもう再開はない可能性もあった 簡易苦情処理は会社の好まない組合はいつも出してるんじゃない?
西労組で出したら役員に文句言われたと聞いたことがある 西労組でも出しているケースは過去にあるね。
苦情処理で発令が覆る事は無いけど、また出されると嫌だから、次回以降の移動ではある程度反映される。
西労組以外は気にしないけど。 >>722
あれってスカートもどきやなかったっけ? 文句言われる筋合いはないよね。
覆らなくても、苦情処理を出すことで、お前らの犬にはならんぞ、とアピールできる。 いい加減役に立たない組合やめたら?
労基署の方が役に立つぜ。 半袖姿の女子、いいね!
大雨でずぶ濡れの女子のブラジャー透け透け具合がたまんねえなぁ ベストはデブが体型隠しで着てる
まぁ余計体型出るんだけどな そういえば、まえのスカートもどきの時、夏服やと生理の血とか滲みたりしなかったんかな?あれ、スカート風のズボンやったかと。 >>750
駅はスカート
車掌はキュロットだったろ 駅のデブはまだ擦れてないから愛嬌があるのもいる
乗務員のデブはもれなくウンコ
ちやほやされないから性格悪くなる >>751
スカートある時代に車掌してるような年増じゃないんでw 生理の時は、俺に任せろよ。いつでも相談に乗るからな! その卑猥な目を向けるのは女子乗務員だけにしろよ
乗客に向かってエロい顔を見せるな
分かったか 加藤君 今日も便乗が女子乗務員で、ティンコビンビン・ビンラディンですわ。 ID:6V2SsND+0 君
またセクハラで訴えられてるぞ
もうおれも構いきれない
少しは反省しなさい
とりあえずそんp粗チンをしまおうか 大阪で女性専用詰所使わない人は男と交わりたがってるの? ID:6V2SsND+0
何この発情してるキモイ犬か猿 もしやこのセクハラレスも組合叩きをそらすための工作?西労組が嫌いすぎるせいか全てが組合の工作に見える。穿った見方か? 今はズボンなのか
てっきりキュロットだと思ったが・・・・・・・・・・・・・
あのキュロットの隙間から手を入れてまさぐりたいと思ってるのは俺だけか? 大阪鉄道大学(現大阪産業大学)は
スルッとKANSAI私設掲示板と連携して
ピンハネに関する書き込みを削除します! キュロット時代に夏服で彼氏としたら、後で股間のとこがシミになりました。恥ずかしかった。 掲示板はキモいやつばっかりだもの、今に始まったことではない。 女性の係長を見ると社内にたくさん穴兄弟いるんだろうなぁと思う 組合役員の皆様
西労組批判からの
必死な話題逸らしご苦労様です
セクハラネタしか逸らすネタないのがいかにも無能で有害な西労組の役員ですね 今も智頭急行はキュロットみたいな子いるね。あと、ウチだと某観光列車の時は車掌なのにスカートだったり。あれ、異常時どうするんだろ。 組合役員はそもそもぶっ飛んだやばい奴と思われてるんだから、これ以上傷口広げない方が良いですよー >>788 なるほど、そう考えると急な下ネタ祭りにも納得。
そもそも、あの人達まともな情宣する気ないですから。 政党支持率
自民 37
立憲民主 7
公明 2
共産 2
維新 2
国民民主 1
社民 0
無し 44
西労組批判や分裂の兆しは他労組のしわざ?
これ見たら、そもそも西労組に9割加入してるって事がいかに歪かって事に気付けや
不正・強制加入のJR西労組 この程度の支持率で
応援する政党・議員間違えてませんか?
どうやって交通政策を進めるんですか? めっちゃ気持ち悪いスレだなって思ったけど、やっぱ西労組叩きの話題そらしだったか!急な話題変更だからおかしいなって思ったんだ。西労組最低だな。みんなはもう騙されるなよ。このスレって西労組上層部の中では公然の存在で工作対象ってわけか。なんかエベンキも西労組の話題そらし工作員にしか見えなくなってきた 自民党に乗り換えたら良いのにね。
そんな簡単な問題ではないのかい? 労働組合の話はよそでやれよ カス
俺は女子乗務員の話がしたい 釣りかと思うほど分かりやすく湧いてくるな無能有害な役員さん 人身で彫金稼ぎキタ━━━(°∀°)━━━!!
人の死でウマウマ 私も、女の子の話とか、今まさに人身事故が起きたので、鉄道トークしたいよぉ 女の人って血を見慣れてるから人身対応とか意外と強い 5ちゃんねるは匿名ですが前後の書き込みで特定できますよ! 女のくせに現責だと嘗めてるな
だから俺が逆に嘗め返すわ 嘗めたりしないよっ
事故現場の独特の雰囲気に打ち勝てる精神が欲しいよ 転写の分会荒れてますね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!薬院みてるー????????????????????????????????????????????? >>814 GALAXY養成について自分のところの組合員disる内容の怪文書振りまいてる 怪文章アップしてくれっ見たいっ!
文面の要約だけでもプリーズ!
鉄道の話したいとか女の子の話したいとか特定されますよとか
西労組の工作員の書き込みがヤバイ。実は西労組はもう崩壊する寸前の末期なのか?
こんなスレにまで出張ってくるなんて。実はこのスレ結構影響力あったりして 執行委員の中でもWESTRIVERが落ちてよりによって医院腸が合格するから荒れる
そもそも選考基準がおかしいねん
女性全員合格とか >>815
どうせ特定なんかできんから、興味があるから内容教えて 普通にあるだろ
簡単にオマタを開く女乗務員が多いからな 私の知る社員試験受かった駅の契約女はマスターにお股開いてたようだよ 私の元職場の契約女は、しっかりした人だったのに落とされてたな。股を開かず、玄馬超との体の付き合いが無かったから落とされたんやろな。 >>831
調べたら日本語で銀河
和歌山行く銀河だね シッカリしているかどうかなんか些細なことでない
ようは美人かどうか
あとオ◆ンコできるかどうかが重要だ この世界には争い事が多すぎる。争ったりせずに、のんびり行こうぜ。 >>811
バブル世代は入口から出口まで甘すぎだろw にしても気持ち悪いな…
SEXで決まっちゃうのか。 しかし、セクハラ全開で文春が飛び付きそうなネタだな。 >>838
正確に言うとSEX&容姿
樽みたいな女には厳しいぞ玄馬超は 私なら、SEX ならなんとかなるが、容姿はダメだな。 >>842
女性乗務員の方?
もしそうなら聞きたいことがあるけどいい?
今付き合ってる彼女が制服を持ってきてくれないんだけど
持ち出し禁止ってのは本当なのかな?
どうしても乗務員姿の彼女とやりたいんだ俺 >>843
おいやめろや西労組の火消し工作員。
我々は西労組の糾弾を続ける。
ここは西労組組合員及び他労組・無組合社員連合による西労組をやっちまうスレだ。 転写
west river
委員長
女性枕ハーレム
銀河試験
分会内部抗争
怪文書(掲示?)
蚊帳の外なのでよくわからないけど、転写は組合活動盛んなんだね
怪文書ってのは6組の掲示物みたいな雰囲気なのかしら?
うちは役員が偉そうにしてるだけで活動そこまで盛んじゃないんだなと思った こちらKだけど組合同士争わせて得するのは経営側だけやぞ。わしらが戦う相手は人減らししか手柄をあげる方法を知らない本社。内ゲバ狙ってる本社の犬の方が害悪。 >>848
いや、組合もいらないから
ぜひ東労組と同じ道を歩んでほしい 契約社員制度はダメだね。
女子の契約社員に手をつける勘違いおっさん多数。
大感謝でも既婚者なのに契約社員に手をつけて飛ばされたり。
現場長に股開かないと受からないとは。
男?そっちはアッー >>850
転写はボーナス下がって真っ先に脱退ベア勝取った人いるからな
リーディング区って呼んでやれ そもそもマニアだらけの銀河、そんなにしてまで乗りたいのかね。給料にだって反映しないどころか、マイナス行路になるだろうし。 銀河そんなに良いか?暇なだけやぞ
係長もれなくきてめんどいし
車掌だと違うのか? >>851
大感謝って係○飛ばされたって聞いたけどあれマジなん?? 銀河は乗務経験無いけど、運転室内は117系の雰囲気そのまま? 綺麗になった? 幹線職場で不倫で飛ばされるって、在来に降ろされるの? JRはどこも不倫女、ヤリマン女多いの?
どの女乗務員見るとコイツもお股開いてるのかって考えてしまうわ。 銀河はマニアばっかり
鉄道マニアはもれなくアスペ
つまり銀河はアスペ列車 あいつもこいつも股緩いと、ありもせんこと言いふらしとる輩が居るから、吐き気がしたわ。 菜科葉羅希余府三さんは舞烈だろ
転写が揉めている原因を聞くと、募集要項には近郊・優等乗務員問わず応募可であった
でも営業担当(汚汚二死、名嘉乃)の好き嫌いで選んでしまった
合格者の一部が不合格者に対し調子に乗る
不合格の理由もデタラメで年齢がダメとか運転士科入所予定者や近郊乗務員は京都がダメとかデタラメに言う
もちろん運転士科合格者や京都に行けない近郊乗務員も受かってる人はいる
しかし営業担当の仕事もできないゴマ摺りのようなのやお気に入りや、女性全員合格で、とりわけ やらかし過ぎた女性でも合格している
このような不明朗な理由であれば上が最初から指定すればよかったのではという声が上がってて
特に所気超の二死皮が落ちたから聞いたが 書記長が落ちるとかマジで笑えるよな。
虹川はポンコツ社員なのか?
組合の専従とか役員は本業をおろそかにしてるポンコツ多いけどその虹川とかいうやつもその類いか しかし転写の優等若者は、天狗多いよな!最近慣れたてか知らんけど利用者少ないだけで昔なら捌けんくせに 専従に集中しとけよ。それなりの給料?手当て?をもらって満足やろ。 >>862
本当に緩いよ
同僚も紹介もしてくれる
美味いもん食わして帰りに2〜3万のタクシー代を渡せば
向こうから連絡が着ていろんなことしてくれる
これはマジ
JR酉はガチ
ただし他のJRはしらんよ >>869
そんなお股緩い女はごめんだね笑
性病こわっ…どんな男でも金さえ持っていればほいほい付いてくるんだろ?
西の女きもっ笑
俺は東日本の方だけど >>865
そのレスのクセ…あ、あなたもしかしてモバッテリーさんじゃないかい…?元気にしてるか…? >>872
東日本の方ですか。
お疲れ様です。
東日本の方が書き込むと、
うちの無能有害な御用組合・西労組の役員をやっております、「便器くん」という者が湧いて来ると思いますが、当社の人材は貴社や東海様に入社できなかった者が大多数を占めておりますので、可哀想な会社の中の特に可哀想な社員という目線で見て頂ければ幸いでございます。 別に持ち出し禁止ではないけど、今はICタグが埋め込まれて管理が厳しくなった。あと、スカートはなくなった。
ローソン時代は、明けでよくしたよ。 病気持っていてもすぐにやらせてくれるからいいね
でもゴムは必須だな >>881
五千円札を見せながら同僚に頼んでみたら おまえらエロ話している暇があるなら真面目に働けよ
カスが! >>865 転写は、顔がダメと言う理由で落とされたのもいた。この理由が本当なら、是非支社から公式に発表して頂きたい。 >>885
「いた」って言ってんのに「この理由が本当なら」ってお前の話作り話なんじゃねーの?
しっかりソース添えろソース そんなことより実務3点持たずに優等面して整理表真っ白で渡してくるシコシコオナニー放送野郎降ろせよ志気下がるわ >>887
みなさんの中の銀河は走り出していますか? >>890
役員じゃないけど役員だったらなんなん?
選考理由の話してんのに役員関係ないやんアスペかお前 西労組役員と組合員の代理戦争の場と化してきたなこのスレも。
西労組内で内戦状態に陥るのもそう遠くはないだろう。
組合員の心は決定的に西労組から離れつつある。西労組が全く結果を出せないわりに中央のお偉いさんが壇上でニヤニヤしている。
すまんかった!1.3しか取れんかったって全組合員に土下座してくれれば溜飲も下がるだろうに。
職場では頭の悪い高卒の後輩が組合活動にのめり込んでいる。ニュースを見て半分も内容が分からないような奴だ。
もう先はないなと感じた。頭が良い奴らは西労組役員に誘われない。頭がいいやつは組合の中身に物申してくるので煩わしいのだろう。 >>893
ド正論すぎるわ!
組合頑張っちゃってる奴ってニュース見ても何言ってるか分からんくせに
安倍ガー菅ガー自民ガー会社ガー
やもんなwwww
権力に立ち向かう俺カッケーと勘違いしてる世間知らずの自分に酔った永遠の中二病
電車区は20代少なかったから青女強制だったけど、青女の集まりでは青女みんなで組合や役員の悪口しか言ってなかったし、組合の役員やってるってのが「自分はバカです」って公言して回ってるようで恥ずかしくて堪らんかったわ このスレ、組合叩いてる奴は理路整然とした理屈で組合批判を書き込んでるけど、
組合擁護派は話題逸らしかセクハラネタしか反撃の材料がない
組合擁護派の質が知れるわ >>893
>>895
国労の犬チース
自作自演おっつー ↑
こういう事な
俺は国労ちゃうけど、仮に国労やったとしても上述の事は違うと反論できんのか?
むしろ話題逸らしとセクハラネタしか反撃材料が無いってのをみんなの前で認めてるだけやんw
みんなが組合費払って会社と交渉(笑)してるのはこの程度の奴らばっかりやでwww 16wlMyEy0は逃げたな
組合擁護派ザコすぎるわ
一瞬で論破されてるやん
VjSXOj6A0が仮に国労やったとしたら、
西労組は国労以下ってのを西労組が示したって事やな >>900
それでも交渉する立場に西労組がある以上、結果をどうこう言われるのは許容しなければいけない。
民意を踏まえて、すいませんでした。1.3しかとれんで何の役にも立ちませんでした。と謝るのが普通なんや。 グループ会社は2.5以上続出だな。特に工務系は給料下げると一瞬で人が逃げていくから、下げるに下げれない。
夜勤ばっかりやってる現場の工事管理者が、本体から出向で来た指定職を年収で上回ったりするんだろうな。 >>898
>>899
短時間で逃げたとかこんなところに張り付いて必死に更新してニートかよwww
お前みたいな幼稚な文面の馬鹿が国労の評判落としてるの分らんのけ
批判ばっかのレスで自分で行動できへん私怨野郎は邪魔やし他でやれ 俺たち西労組の声を国政に届けるんじゃなかったのか?
政治と無関係ではいられませんじゃなかったのか?
応援する政党や議員をミスったザマがこれや
何でGOTOやれたと思う?
専従で組合員から金巻き上げて会社の役にも組合員の役にも立たず一日中何もせず暇してるんなら少しは考えろや
お前らが政治から無関係やと思われてるんやで >>903
で、組合擁護派の反論は?
話題逸らし、セクハラネタで対応しきれないとなったら最後はちゃぶ台返しかww
だから自分とこの組合員から愛想つかされ、陰口たたかれるんやでwwww >>893
ほんまにその通り。笑
新入社員の時訳も分からないままハンコ押した自分が情けない。
特に「交通政策をすすめる会」
あれどうにかならんかね、 >>905
全て同一人物の書き込みで非難されてるって被害妄想のアスペ野郎www
わしのレスじゃないのに反論もないわ
お前相当なアホ?w
5chで組合批判を連投して詰所で周囲に組合の愚痴って迷惑だし消えてくれる?
お前みたいな批判ばっかの屑は国労にいらんから >>905
お前が逃げんなやアスペ屑野郎www
愚痴ばっかでふんぞり返って鬱陶しいから皆に避けられて周囲から陰口たたかれてるのはお前だよw
自覚ねーの?プププwww >>905は普通に西労組の組合員やと思うでー
それが何で国労になるんかがよく分からん
そもそも16wlMyEy0が勝手に>>893 >>895 を国労と決めつけ、西労組批判に対するまともな反論が出来なかったから別人の>>905が
「仮に」893と895が国労なら〜って話なってるのに何で>>905が国労の組合員ってなってるんや? >>911
陰から批判ばっかの陰湿アスペ野郎アゲ
ID:xUtslt6/0
ID:VjSXOj6A0
ID:nWthi4mW0 西労組がクソなのは確かだけど、抜けてわざわざ他の組合に入りたいとも思わないんだが
抜けたらパイパンのままなだけや 批判=3組6組やと決めつけるの怖いめぅ
西労組組合員は全員西労組マンセーと思ってるのは洗脳されきっとるな 組合がしていた献金の明細みたいよね…我々の組合費を無駄に使用…西○組 >>866
転写唯一の運輸技術管理士なんだぞ
性格に難あり接客向けではない。
上にも下にも慕われていないが >>919
もう20年近く転写におるから、そろそろ転勤してほしいです。
非常引きまくるツリーライスフィールドさんも一緒に転勤で >>924
元晴香レディの浪速のモーツアルトと同姓の人じゃない
俺は害がないから別にいいけど 点社掲示板になってますよ。
今日、異動の発表だな。酒を飲みながら、電話を待つとするか。 転写の内紛酷すぎてワロタ
詰所で一緒になる人間だけど見方変わるわ ええやん、ええやん。
うちの職場もこんなふうに内紛にならんかなー?
うちでは組合(ニシロウソ)に対して不満を持ってる若手は多いんやけどなー
いかんせんみんなチョットいい子ちゃんすぎる。おとなしいんよね。
俺は昔の学生運動とか国鉄デモみたいにハッチャケたいの! 近くのABE野は平和なのに天赦は内紛抗争とか(笑)
変なプライドは邪魔なだけやなー 鉄道雑誌に写真を投稿し、原稿料を貰うのは就業規則違反になりますかにゃ? おい、無能役員
お前んとこの組合員がイニシャルや当て字で中傷されてんぞ
こーゆー時に話題逸らしやセクハラネタ出せやホンマ役立たずやな ここで色々書き込むより、何人か引き連れてとっとと組合脱退した方がよほど影響力あるのに、それはしないのな
結局文句言ったって辞めないなら一緒だろうに
組合潰したきゃ、行動に出るのが一番だと思う >>941
東みたいに会社が組合潰しに動いたら、すぐ崩壊するだろうな
でも今の現状、東と違って会社が組合をいいように利用してるからな
大量脱退するとしたら手当関係に手をつけた時じゃないか? >>942
西労・国労がいなくなったら用済みやろなー >>944
会社的にはボーナス減ってもそれなりのところで妥結してくれて、このスレのように、会社の代わりにヘイトを集めてくれてるうちは、利用価値があると思うぞ
ストするぞ、とか会社を脅すような真似をしてきたら東のようにすぐ切り捨てるだろうな 組合が無くてもボーナス出してくれる会社になってくれたら最高やけどね。
今の組合の概念を無くして、ボーナス・手当て・待遇について交渉する団体さえあれば、なんだか上手くいけそうなきがする〜 東のことがあったからもう会社に強く出られない西労組・・・
このまま会社の言いなりになり賃金・福利厚生を削っていくしかないのだ・・・
もう手詰まりだな。どうしようもない感がある 組合費の内訳って開示されてる?
どこで見られるん? 定期大会の資料に載ってたと思うよ。
ホームページでは、見たことねえな。ホームページに載せるべきなのにねぇ(ワシが見つけてないだけかもしれん) 今時の女はズボンばかりはきやがって
スカートはけ
そしてミセパン禁止で生パンはけ! 相談役だの顧問だの、今どき物言う株主から叩かれないのかね。 >>955
お前朝4時に
>>883の投稿しといて何なん
あ、ごめん役員さんだったんかwwww どこも、やりまくり!
悔しかったらやってみろ。コブクロもやってるぞ。 教育公務員ですが、
全教(共産系)も日教組(民主系)も入りまへん
非組合員です
だからといって職場でイジメられることもありまへん
分会集会の間は、黙々と自分の仕事を先に片付けられます
組合費1万円分は全部自分のお小遣いになります
ほな、
さいなら とりあえず脱退しても大丈夫。
もし差別があればハラスメントの時代やから、そういう組織に訴えれば何かとなるよ❗ >>956
よくそんなことが言えるな
おまえ株主総会に行ったことないのか? >>960
これが世の中のスタンダード
どこかの組合に入らないといけないって考えの時点で組合の思う壺 本来の業務以外のことで気持ちを煩わされる状況は悲劇的としかいいようがない
家庭のこと、金銭貸借のこと、人間関係のこと、いろいろあるが、
早めに相談し解決することだ
社内にも窓口があるが、信用できないなら福利厚生関係にも設置されている
それすら信用できないという人は、外部で探せばいろいろな機関がある >>967
俺も株主だが配当と株価の事しか考えてないw
配当は減らすは女乗務員は制服持ってこないわ
マジでむかつく >>872
欠陥建築して破産をさせるおまエラエベンキはシナチョンコエベンキ半頭そのものの手口だな
はよしにさらせや、エベンキ韓唐偽日本 ボーナス減らすわ、女子乗務員は口臭いはマジでムカつく。 >>968
もっと買って無能役員共全員飛ばしてくれよ エベニキきたー!
エベンキのこれまでに分かったこと。
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
なんで関東をそんなに嫌ってんだ?東に落とされたんか?韓国、中国と繋がりがあるんはむしろ関西だと思うんだが。民度も低いし。関東のほうがあらゆる面で進んでるよ。関西なんか比較にならん。 >>971
真面目な話今JR酉の株は二千株しかないからな
買い増しするほど魅力がないし・・・・・・・・
それにしてもここの女乗務員は簡単にオマ◆コさせてくれるな
関係者を装い声をかけて
どこの部署か質問してきたから
たまたま持っていた「配当金計算書」を見せたら
なぜか態度が変わり
媚び媚びになったから即お持ち帰りできた
まぁ当時は1万株で持っていたから大金持ちと勘違いしてたのかもしれない 便器くんいないと思ったら昨日は東の社員が書き込んでたもんね
身内ではオラオラ言うけど、東京の前では無力とか関西人の極みみたいな奴で可愛いやんかwww >>977
君ほんまに勤務特定されるレベルで書き込みはっきりしてるな エベンキ
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり 三国志に、「べんき」という奴が出てきたと思う
確か
関羽が曹操の元から立ち去り、五つ関門破りをしたときのどこかの関の番人だったか
「辯喜」
・・・こんな字だったような気がした >>980
恐らく鉄オタは発達障害が多いこと、韓唐などと論理から外れた誇大妄想発言からだろうが。
君はエベンキは何の障害者だと思う? >>983
便器くん朝鮮人疑惑が出てるのに中国人疑惑までw
それにしても障害者で鉄オタで組合役員とか諸悪の詰め合わせみたいな奴だな。 沈まぬ太陽(渡辺謙)を見たらニ死日本と同じだと解る! 迷える転てつ機か迷えるテコでドラマ化いってみようw 韓国朝鮮・中華系の子も働いとるやろ?
目鼻立ち・名字がそれっぽい。
だからなんやねん、という話やけど… シナチョンコエベンキは日本のてきやん
それがわからないのは発達やな で、元凶シナチョンコエベンキを擁護するワケワカメばかり 貴社の線路と並んで走っている会社の者です。
いつもお世話になっております。
部外者ですが失礼します。
この前、三ノ宮駅で、特急列車の車掌さんが、乗車促進合図に手笛の音がする機械?を使ってはりました 。
あれは皆さん貸与されてるんですか?
うちは自動放送にあわせるか、車外マイク使用後にトジメするんですが、なんだか珍しいなと思いました。 ウンコ色電車の会社の方に便器便器と見苦しいスレで申し訳ないのでお答えします
車外放送できない車種に乗務する場合貸与されます
コロナの関係で普通の笛使えないから
三ノ宮界隈だとスーパーはくとと和田岬線くらいなので珍しいですが、113,115がばんばん走ってるところでは日常の光景 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 15日 6時間 51分 55秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。