こちらJR酉日本乗務員詰所です 62行路
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
次スレ立てる前になにやってんだよ
今回から>>970が立てることにしよか? >>3
スレありがとう(^ ^)
立て方わからない
出向メンバーは、どの区所も拝見したがネクスト狙い、ごますりが多いね >>5
そうやって挑戦もしないくせにしがみついて文句言ってるヤツほど痛々しいことはないよ 転写の怪文書は組合掲示板に貼ってるの?レターケースに入れられてたの? 乗務員区所から駅に行っちゃう係長って何か難ありなのかな? こいつ行かせたらヤバいだろ、ってやつも普通に出向になってた
客とトラブルばっかり起こしてるようなやつ
まともに選考してるのかな
テキトーすぎるわ
あんまり変なやつ外部出向に出すと、出向先企業から怒られるぞw エベンキ
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
·韓国·中国人の疑いあり(同族嫌悪) 小浜線半減検討ってぶっ飛んでるな。
いくらローカル線でも半減はやばいやろ。
客も社員も敵に回して何がしたいんや? >>12
「茄子少ない程度で怒り狂う小物ばかりや」と賞与を軽視&社員を罵倒(=専従or部外者) どうせ秋のダイヤ改正で、他の路線も同じ状態になるんちゃうの? 小浜が半減なら、越美北・木次・芸備・福塩は1日1往復の区間もあり得るやろな。 本数減らしても設備維持しなきゃいけないんだから、どこまでのコスト削減になるんだろう
コスト削減もいいけど、新たな業態考えて、稼ぐことも考えようぜ
例えばJR西日本葬儀社とか老人ホームとかな JR西日本労働改善社
JR西日本の労働組合・JR西労組の役員が中心となって、
あなたの会社の社員のお悩みや要望を取りまとめて、改善に向けて会社の役員と交渉します!
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「新幹線運転士の運転操縦時における視認性向上および疲労軽減」を目的とし
JR西日本全エリアの新幹線運転士約500名の保護メガネとして、
TALEXオリジナルオーバーグラス及びクリップオンサングラスが選ばれています。
鉄道運転士の前方確認時における視認性向上及び疲労軽減による
さらなる安全性向上を図るため、2020年3月から順次展開している在来線運転士の
保護メガネが新幹線での試行結果も良好であったため、2021年3月より
JR西日本全エリアの新幹線運転士に拡大実施となりました。 >>22
同じことやってる団体が、みんなの近くにあるよ 笑 >>18
割とガチでストライキ案件やぞ?
仕事無くなったら確かに社員もきついけど客に迷惑かけてまですることちゃうぞ。
一回失った客はなかなか戻らんぞ。 >>26
もう客もいらないんじゃない?客もいらない(減便)社員もいらない(出向·帰休)。いらないづくしの酉日本。 えーんちゃうか国鉄ちゃうねんから
バリアフリーも別にえーぞ国鉄ちゃうねんから
儲からんことは全部止めてまえよ 減便するから客が減るのか、客が減るから減便するのか
まぁいずれにしても会社としては廃止したいお荷物路線なのに変わりはない 酉はJR九みたく経営がうまいわけじゃないから
乗客を取り逃がしたらそのままオワコン 321系のモニターで綾瀬はるかのカーナビ広告出た時、乳ガン見してる >>34
既に取り逃がしとります。そこにJRWがあるから・JRWしかないから、使ってるだけ。 というかせめてもう少し多角経営に力を入れたほうがいいよ
上層部は、他の部門をただの天下り先としか見ていない 公共交通機関とはいえ株式会社なんだよ
儲けてなんぼやで 車掌は良い声で、お通夜・葬儀・告別式の司会しとくれ。
運転士は霊柩車の運転や。火葬場まで、衝動のない運転します。 今、単線非電化の路線なんて20年後はもう当社の路線ではなくなってるよ。バスになってるか3セクになってるか。
いかに早く手放せるか、が会社の考えてる事やろな。 廃線には時間がかかるけど、本数減らすだけなら、ダイヤ改正のときに合わせてすぐにできるんじゃないかな。 「国鉄丸は沈みかけている。自力で泳げる者は海に飛び込んで欲しい」
ってのが35年前にあった訳だが、いつの時代も見切り付けるのは優秀な奴からだろうな。
博多幹列のCからPに転職した人の例。成績上位じゃないとPにはなれない
https://mobile.twitter.com/Prosecutor5914/status/1394909655726379009
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ConductorからProsecutorか…すごいな。 総合職で、大学入り直して医者になったとか、
法学部出身で弁護士なった人はいたけど、任検した人がいるとは。 プレスリリースに福知山支社長の名前がねえんだけど、福知山消えるとか?
減便・廃線に向けた動き?考えすぎ? 逃げ切ったと思ったら7/1分の出稿が追加されてて草 異動先に「ふくや」とか書いてるのを見てると、ゾワゾワするな。 週末は、女子乗務員とデートだよ
どんなプレー出来るか楽しみだ! 和歌山支社、サンマルク1人かと思ったらJA多いなw
神戸支社からは淡路島ニジゲンノモリとか行ってんのか。テーマパークいいな。 幹鉄の現業機関からの出向先は地元の支社とは違うのかな 駅から重機作りたくなる人なんなんw
おもろすぎやろw ええやんおもろそう
しかし転勤多いな。去年出来なかった分まで一気にって感じやな。 小浜線廃止は目前やな。
なんのために電化したのかわからへんくなるやん。
加古川線と一緒かー。 もうこれ菌鉄軽犯難解半球半信多酒目斗路のように100%私鉄の善良な会社にしちまえよ
マトモな客を犠牲にして僕にストライキする時点でお察し。 親不知は国鉄からJRへ
JRからえちごトキめき鉄道に移管された。
つまり、ローカル線減便や廃止を容赦なくやって不真面目な運転ばかりしていたらJR西日本を解体して民間企業に1からやり直して頂こうと思ってる。
JR九州はアメリカのファンド
あいの風とやま鉄道は富山県が主体。
僕ね、あいの風とやま鉄道は平和で安全で安心で快適なサービスがあると思うのよね。 下火になろうとすると、新株をばら蒔くシナチョンコエベンキのせいでめちゃくちゃやな
色んな工作員が潜んどるんやろうな 会社は転覆
シナチョンコエベンキは大繁栄
五毛シナチョンコエベンキの大勝利やな ○○(区所名)のガッキーみたいなのお前らの職場にいる? おるよ。中出しされてるみたいやけども。
でも、一般の乗客の中に可愛い子が多い。 かつて北陸線の親不知付近では、
迫力のある写真を撮ろうと線路に近づきすぎる者が相次いだ
甚だしいのは、たやすい場所から進入する者も現れた
監視のオッサンに見つかった者は片っ端から
芝枯れた・・・という 神戸死者終わってる。シニアのポンコツで営総とか(笑)そんななり手おらんの?不正しても営総とか笑うわ。片山犬塚さんよ >>62
片町線や福知山線の電化も必要無かったのでは? >>62
DC区間で儲かってるのは、はくとの因美ぐらい?
DC区間の廃止が一番やろか? エベニキの書き込みが認められるスレ
こいつの思想やばいんじゃ・・・
在日韓国人朝鮮人比率圧倒的1位大阪グルメ
324もぐもぐ名無しさん2021/03/27(土) 08:09:29.73
もともと五毛なシナチョンコエベンキエベンキ不法移民だから五毛してることすら気がつかんのやろう
日本は凋落当然とか喧伝しておまエラかおるからそうなんのや
キチガイゴキブリエベンキ韓唐、はよしね
空自次期主力戦闘機考察スレ743
809名無し三等兵2021/03/14(日) 12:59:51.55ID:E3KaG4gw
アホ韓唐国賊偽日本軍ははやくミャンマーに出兵しろ
死んでエエから安心しろ エベンキ
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
·韓国·中国人の疑いあり(同族嫌悪) 国鉄時代に新幹線便乗したら運転室に入れてもらえて、しかも代わりに座っとれ言われて、
本務さんが車販のコーヒー買ってきてくれたとかいうホッコリエピソード聞いたことあるわ お詫びという言葉を絶対に使わない東海の体質。
絶対入ってはいけない企業の一つなんだろな。 >>88
酉日本みたいにお詫びばっかり申し上げる企業もどうかと思うがね。
倒壊のほうが商売のために新幹線走らせてます感出てて逆に好感が持てるよ。
酉日本のお詫びは日本の遺憾の意と同じように実質意味のないワードだ ヤフコメ見てみたけど3分間運転士居なかったのに、みんな意外と安全かどうかって気にしてないんだね。俺ら社員は安全って知ってるが。会社として安全にこだわっているが乗客は安全かどうかは全く気にしてないらしい。もう安全投資はしなくていいのでは? 負け組の西日本は、
勝ち組の東海に対して何も言うことはできない
それくらいに地位が違う >>88
と、絶対入ってはいけない企業以下の社員が申しておりますwww 儲け主義を批判してる奴多いけど
順番が逆
安全が1番でなく、
儲けるために安全であるべき
客から金もらうために安全という材料が必要なんや
つまり1番は「稼ぐ」事
それこそが株式会社の存在意義
そこを見失って安全である事だけを追求し、
儲け主義を否定し、
でもお金ちょうだいってのが各労働組合 >>95
偏差値37のバカ高の生徒が
隣の偏差値68の進学校の生徒がタバコ吸って退学なってるのを嘲笑ってるような構図やなwww 倒壊の唄う安全と尺酉の安全教育。
どちらもゴミ。強いて言うなら尺酉が本当に7社の中で最も最底辺。 倒壊も新幹線が爆発したら尺酉の芸備線や木次線以下になるよな。 >>88
いやいや、遅延時の放送は「お詫び放送」って題目で教育してるぞ? >>104
どーせ口からでまかせやろ?
倒壊と尺酉はホント幼稚やでなー。 俺は東京⇔博多をよく使うが
新大阪より西側は乗客数が少ない
山陽新幹線区間でも岡山、広島等々大きな都市があるのに
企業努力が足らないんじゃないか酉は カモノハシを集団リンチして良い?
くまなくたびにゃんをネットTDMでリンチアタックしてどつき回して良いかな?
謎の警告怪文書を送りつけてもええかな? そうだ。尺酉にこれから抜き打ちのゲリラテロップを開始しようかな?
社員ボコボコにコテンパンにしてあげるよ。警察呼んでからでは死人に口無し。 尼崎付近に自転車を止めて置くか。
首都圏ゲリラの味を思い知らせてやるか。 尼近くのコンビニに自転車止めて買い物するだけ。今日は雨風強くて自転車が風圧で吹っ飛んで車と接触するのよね。
自動車運転する人も大変ね。 尼崎の辺りは、雨風マシになってきた?大阪から東は、まだ荒れてる。 >>115
東西・宝塚系統が死んでるので、尼崎で缶詰ですわ。 >>121 つ『グッジョブカード』
ID:Q2jhWKnM0は客を殺す気かよ
そうなら本気で容赦ねーぜ 客はほっとけば勝手に自滅する
このコロナ禍なのに満員電車にすし詰めやし勝手に感染してあぼーん 客「満員なのに対策しないJRが悪い」
社「満員分かってて乗る客が悪い」 一番の対策は“乗らないこと”、すなわち、外出しないことやしな
国も自治体も外出るなって言ってるし
いうこと聞かずに勝手に外出るやつは、勝手に感染して勝手に自滅したらいいやん
そんなんワシら知らんし 酔っ払いや撮り鉄に罵声を浴びせられても
そして殴られても耐えなきゃならん
それが社員というものだ >>126
ワイらは、都合の良いサンドバッグ役よ… うちが、東海のうんこ事象やったらもーーーっと世の中騒ぎ立てられてるよな >>126
罵声浴びせられるのまでは耐えるけど殴られたら刑事事件だわ
罵声もものによっては通報 免許持ってる車掌は急遽運転できるってのは線見的な問題は大丈夫なのかな? ワイは今晩から、パンパンしよっ。
性欲100倍、パンパンマン 海は運転士の車掌行路とかあるんじゃなかったっけ
それに当たれば問題なかったのかな >>137
おまえは安い風俗嬢としてなさい
ワイは、可愛い乗務員とパンパンするから そういやこれって免許取消しの条件に見事に合致するやつだな >>141 国交省鉄道局長通知「令和元年10月4日 改正 国鉄安47号」によると、鉄道に関する技術上の基準を定める省令120条違反とされる。
30日間の免停となる可能性がある。(審査会判断で、加重も軽減もありうるが) 前泊に行くふりして、出掛けるしかねえな。
行き先は高級ソープじゃ〜 通報しても僕を懲らしめることは到底不可能だ。
コンビニの前の道路まで自転車飛ばされる風圧なら自動車も跳ねるリスク背負うよな。 >>95
で、沿線に嫌われまくってリニアも作れないあほまるだしと
倒壊エベンキ沿線にかなり嫌われまくってんのしってんのかな >>106
そのぶん黄色いのに皆のってんだが
あほかよ、ボケ 知り合いの静岡みんはリニアなんて作らせないといってたわ
早く倒壊なんて津波に流されてしまえ 和歌山の紀伊富田から4/19の17:11→新宮19:20
君たちが僕にしてくれたお化け屋敷の仕掛け列車。楽しかったよ。ありがとうね。18:15頃に串本のトリプル尺倒壊風放送も炸裂してたし。
周参見→見老津でふざけた急ブレーキ。
紀伊勝浦→紀伊天満だったかな?
線路の細工。
紀伊佐野駅到着放送で僕の名前を罵るように細工してあったり。
放送チャイム一回のところ二回鳴らしたり、
Please be carefull.の文言を takecareとあり得ない放送をする。 そんなことするくらいなら、俺を京都鉄博か貸切列車に招待してやれよ。
お化け屋敷電車は一般のお客さんを巻き込んで犠牲にしてまですることじゃない。 >>154
乗務服を着させて後ろから攻めれば無問題 >>108.109.116
m.imgur.com/V6kw6Dq 今日は放出に行こっかな。
あそこの電車の並びカッコいいよね? 放出に6時頃から美味しいモーニングを食べに行くのよ 通報するような書き込みでもないことだと思うよ
この意味普通の人から見たら尼崎のコンビニに行くとしか思ってないよ。
それに動機について自白したら司法はどう見るかは知らないよ。 国賊エベンキ韓唐の脳天に鉛だま叩き込まないと中抜きエベンキ韓唐の国賊はやまないぞ
エベンキ韓唐は100パー中抜きでできている国賊シナチョンコエベンキ寄生虫です 名古屋んのモーニングいったがしょうもないパンの食い放題
糞やな名古屋思うたわ
倒壊とかそんなもんや 名古屋の女、ケバかった。うちの乗務員女も制服脱いで、すっぴんになったらケバいやつ、おるよ。 実際に列車を止めてしまわないと逮捕案件にはならないね
昨日は学研のせいで止まってたけどw >>165
すっぴんでケバ行って何なの?
眉毛が無いとかか?
容姿に難がある女と行為をする際は、バックがお勧めだ 見た目可愛い乗務員女なんやけど、漫画みたいに、歯に青のり付けてて幻滅したことがあるわ。 >>168
すまぬ、「ケバい」ではなくて「ヤバい」の打ち間違い。 社員ボコるとか死人に口なしってバリバリ犯行予告でしょ寝言は寝て言えやみんなもしてやれよな
https://i.imgur.com/vQNhBkF.jpg すっぴんがやばいのかよ・・・・・・・・・・・・
想像しただけで怖い ヤバイな酉日本スレ。東や四国のスレに比べて話題のレベルが低すぎる。エベンキの差別的発言とか低俗な下ネタ、犯罪予告しかないゴミスレになってしまった。全てのJR の中で一番レベルが低いのが酉日本。それとも全て会社当局や西労組の火消しレス? 客線にも犯行予告されてされてますよって意見投げといたぞ >>174
おまエラ国賊韓唐が日本潰しに来てるからやろ
日本でもない、賊軍シナチョンコエベンキ韓唐は日本から出ていけ 今って乗務員減らしてるんか?わい乗務員採用やけどこの先どうなるんや... >>177
ワンマン化、自動運転化で人数いらなくなるだろうね それでも駅よりはマシだから乗務員でしがみつけ
本当にこの先不安なのは駅務採用の俺だよ…
入社時に、何も考えずに駅務を希望したばっかりに… 失礼ですが、ここは乗務員詰所だぞっ。
駅務スレへお越しください。 >>174
妄想すんな
アホ韓唐、おまエラの東チョンコエベンキ鉄道が最低だつーの コロナ感染による1日の死者数・・約1万2000人
1日の餓死する人の数・・約3万人 車両でコロナ感染して死んで気にならんのかw
最低やな >>184
この制服の時に、生理で制服汚してしまい、お客様から指摘されたのは、懐かしい思い出。 >>109
気持ち悪いなお前等。放射能で頭沸いたか?
>>106 >>176
消えろよかっぺ。過去スレで桑原知らない発言してたが、フジテレビ系がない青森出身だろ? カッペッて韓唐ゴキブリエベンキ丸出しやな
きんもー エベニキ、キャラ崩れてきとるぞ。
エベンキ
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
·韓国·中国人の疑いあり(同族嫌悪) 来年の今ごろは出勤したら区長と人事に区長室に連れ込まれ
退職願を書くまでだしてもらえないとか? >>197
そういうあんたら(区長、人事等)が退職とか出向しなさいよ、という気持ち。それか、減給とかね。 東チョンコ韓唐頭狂81万児童のエベンキピック観戦計画シナチョンコエベンキ丸出し偽日本キチガイ計画飽きれ!!
まんまシナチョンコエベンキやんけと世界中で
韓唐エベンキは日本でもないといってんだろうが >>174
エセ関西弁エベンキ連呼野郎が外部の東日本工作員。
フジテレビ系映らない北国在住らしい 便器君暴れすぎやないか?どうしたんや?
名実共に便所のようなスレになってもうたやん。
ワケわからん主張がしたいなら専用板行ったら?なぜここで主張する?酉日本の仕事の話とか組合役に立たんなあとかボーナス少ないなあってのを話すスレやで。
組合より韓唐、ボーナスより韓唐。
そんなんじゃ全く面白くない!
組合役にたたんなあ。ボーナス低すぎやなあっていう話をするスレやで。そういう話せんのやったら専門板いって >>202
そうだそうだ。どっか行っとくれ。二度と帰ってくるなよっ! 酉の女乗務員が肉便器だから
このスレも糞が多いのか? 乗務員女は、肉便器顔が多いですわ。極々稀にいいこちゃんがおるよ。出会える確率は、0.01% 女乗務員の特徴。
声がいいね!→顔がダメ
顔がいいね!→声が、おっさんみたい
肉便器とは関係ないけど、こういう法則があります。 >>210
多少の色恋沙汰はストレスが溜まる職業だから
ストレス発散の運動だと思って大目に見よう
と言われたことがあるよ マジで >>200
ウテシではないけど
車掌までだったかな?
福井か石川にもいたなぁ
歌う車掌さんとか言って 生理現象は仕方ない、そんなことは小学生でもわかるわw
その対処の仕方が問題なんだろが 電車を止めるたら事実上のペナルティがあった
他人を蹴落とす文化で同じ列車に乗務していた誰かにチクられた >>212
1分単位で超勤貰えて、折準というほぼ労働してない労働時間ついて、その日その日が終われば完結する仕事で、7時間10分労働で、手当がっぽりもらえる職業でストレスて…
非番でヒマな時間あって、根っからのスケベで貞操観念欠如しとるだけ。今日もオッサンと不倫メシ&不倫散歩 >>216
貴様が同じ状況だったらどうするんだよ あほんだら 不倫してる人がさわったハンドルや、放送マイクを触りたくはないな。
ずっと、男のアレを握り続けといて欲しい。 不倫ならともかく
パパ活かもしれない
パパ活をしてるとなればお金でオマタを開くよその子は 阪急見たいに公式グッズネット販売とかせんのか
ネタありまくりやろうに 土産物やでキティちゃんとかあるけど
控えめすぎるんや
限定模型とか高く売れるで 処分するやつの中で、マニアが喜びそうなものを今後は公式サイトで売ろう! ペットポトルなら小いけるやろ。
新幹線は客室から見られないのでいい。
大はビニール袋に入れてティッシュで拭く。 >>231
外から写真を撮ると、運転室の様子が見えてしまう。撮り鉄や揚げ足を取る輩が、その写真を広めて… >>233 じゃあ最終手段はケツにプラグ突っ込むしかないなwww
前々から腹の弱い奴は、
いろんな職種で苦労するやろとは思ってたんや 実は乗務員室で漏らしたことあります…
固形だったのでテッシュで拾って、エンド交換後も知らんぷりしてましたが…
運転士さんもしかして気づいてましたか?ごめんね 最近、非常食と簡易用トイレなど防災グッツが入ってる椅子を設置してあるエレベーターがあるが
乗務員室にも同じようなもんでも置いておけないかな
そんな高いもんじゃない一個あたりせいぜい一万円程度だろう >>230
おい来るなって言われとったやろ便器野郎。韓唐とかエベンキとか書いてなくてもレスから基地がい臭がするからわかんだよ。
エベンキ
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
·韓国·中国人の疑いあり(同族嫌悪) エベニキってヤバイよなー。
鉄ヲタって今日本で一番叩かれてる必要ない人種だし。お前が嫌ってる韓唐とか東海とかよりも鉄ヲタのほうが一般市民に迷惑かけてるし嫌われてる おじさんから乗り継いだら、もれなく変な匂いがこもってるよね。ワシはいつも可能な範囲でボディーシートで拭いて、スメハラしないようにしてます。 走行しながらペットボトルや空き缶にションベンはよくやるわ
遮光幕降りてる夜間限定 おじさんじゃなくて、おじさん手前の独身のやつくっせえわ ある日突然、全員が国労に移ったら会社側も驚愕すると思う
その先どうなるかは分からんが >>244
社員全員中核派になってまうぞw
西労組も大概やけど過激派にはなりたいわ… 俺も過激派になりたい。スト権ストとかに憧れて活動するぞっ!って思って酉日本来たのに国鉄の雰囲気が残ってない。残念だ。国鉄に入ってゲバ棒でしばいたり闘争したかったなあ... 私、乗務員時代はトイレ近かったから、オムツ履いて乗ってました。でも、ある時漏れちゃって、運悪くベージュの制服の時やって、エンド交換時に運転士さんから、なんかシミついてんで?って言われて修羅場でした。 >>237
ビニール袋三枚くらいあれば普通ばれんやろうな
頭悪いな、皆
携帯トイレもあるし >>240
おとなしい乗り鉄を叩くのって自殺行為やろ >>261
男性が羨ましいです、女だとそこまでする勇気がないですね。 >>262
お前エベンキやろ。来んなって何回も言われとるやろ!鉄ヲタは世間の害悪なんや。鉄ヲタの側にいたら分からんやろけど。マスコミの報道やSNSなんかで鉄ヲタの悪行がみんなにバレたからの。ここ最近は悪い趣味の筆頭としてフィーチャーされとる。エベンキ、御前は社会の害悪や! 駅のコンビニでビールを買って持ちこみ←○
車内のカウンターでビールを販売←☓ >>264 便器野郎すぐに特定されててワロタ。僅か一文にも発達の臭いが漂うから特定容易だな。 最近、ドーラン臭うなって思ったら、中からトイレットペーパーに包まれたタンポンが... >>265
酒類販売、飲酒が悪いことになってるけど、飛沫はお酒を飲んでなくてもあるからね。酒類販売がどうこうよりも、静かに少人数で過ごしているかが大事ですね。 >>268
挨拶したら一瞥した後にスルーされて直後おっさんの仲間に対しては「お〜久しぶりやんけ出番か〜?」って愛想よく元気に話してるのを見るとむなしい >>268
身近にいる。
お菓子をおすそわけしたら、親しくしてくれた。 >>263
男は聖水プレイが好きなので飲ませればいいよ
>>247
東日本か北行けばよかったのに >>238
環状線や学研都市線含め全編成トイレ付きにしてくれ >>192
お前のばあちゃん家は笑っていいともが夕方放送してたらしいな
東は着席がデフォ
https://youtu.be/x4ngduIasVE 役員が話題そらそうと連投に必死
スレ伸びたほうが目立つのに…バカだなぁ >>274
それは奈良交通がやれや。なんで金ないうちの会社が廃車のバス買わなあかんねん。転職サイトにうちの会社の書き込み増えとるけど「強み」は「安全」ってアホちゃうか?社員も洗脳されとるで酉日本は。安全なんか転職市場じゃなんの役にも立たへんぞ。そんなん言ったら笑われるで。しかもじゃあ酉日本は安全かと言われたら別に他のJRより事故が少ないわけでもない。むしろ多い酉日本。 >>243
そのとおり。誰に対しても愛想良くしてるけど、正直ぶっとばしたいくらい臭い! 酉日本は話題レベルが他のJRに比べてヤバイくらい低い。
気持ち悪いセクハラ、西労組の話題逸らし、わけわからんシナチョコエベンキの話・・・ 他社はさぞかし高尚な話をしてるんだろう、よその会社の方を覗いたら、話題は制帽の洗い方、指令の運転整理の批判、組合の政治活動への文句…現業なんてそんなにレベル変わらんわな。うちのレベルが低いのはまあその通りだけど。 詰所での話題と言えばパチンコ競馬競艇かやきうかゴルフか女の話 >>285
いや全然レベル違うぞ。うちのスレはそのレベルに達していない。
なんせうちの話題は
・気持ち悪いセクハラ
・西労組の話題逸らし
・わけわからんシナチョコエベンキの話
この辺がメインだからな。業務や組合の話がちゃんとできるだけでも高レベルよ。 書き込み内容見てると部外者4人ぐらいが常駐してるっぽいね
エベンキ氏と女性乗務員マニアが最近目立ってる感じ ID:aHu4AOdl0
こいつも連日イキってて気持ち悪い >>281
あそこのバス臭いなあと思ってたら燃えたか 「えー、業務連絡。
遅れた草津線の接続をー…」
あーあ、せっかく定時で来てたのに。
なかなか回復できへんてわかってるんやろか? 異常な言動や行動をとる奴ほど
「俺は正常だ」と言う >>295
支線→本線は乗り換え多いけど、本線→支線で、乗り換えの人数がたいしていなくて空振りの時が多いわ。 本数少ない支線を不接にすると次の電車までの間駅係員がサンドバッグにされてまう そういや6月に間接部門の大はばな組織改革あるって話だったけどあったのかい?
間接からの転出はちょっと多いなと感じたけど。会社も役員の組織変更にしか言及してないし。
はやく間接部門の数減らさなきゃ。銀行なんか200人いた間接部門が1人になるとかそのレベルの人減らしをやっている。
うちの会社は倒産が見えるとこまできてるので真っ先にやらんといかんのだが・・
なんか本社の人も役員もみんなのんびりしてる印象 本社だけ、ノアの方舟に乗ってるのかもな。地方は第三セクターにしとけば良いというようなお考えだろう… 歳食ったお偉いサマなんて自分が退職するまでいい感じにやり過ごすことしか考えてないでしょ 今日は書き込んでる奴が少ないね。内容も平和な書き込みばかりで安心だ。 >>305
イヒヒッ、今日は安心してエロイこと書き込めるぞ 笑
制服女子社員と接吻したい。制服効果が切れると、悲惨な子もいるからね。 >>311
まじで?
そこに手をつけたら結構反発やばいと思うぞ
会社に対しても組合に対しても >>312
資格持ちの施設系が大量離職してるからな。そっちの不満に対応する原資がそこしかない。 乗務員の給料下げて給与水準合わせるのはいかんよなあ。低い職種の給料上げて水準合わせんと。下げて給与水準合わせるのは日本郵便で最近やってるからうちでもあるかもぬ。 >>311
無くならないだろ!
大幅減額はあると思うが >>312
基本給カットされる前にそっちやろ。それしかできへんねんから、特勤減額されても辞めるやつはおらん 車掌の契約社員化が先やな
営業系は運転士だけ正社員の京急みたいになるか >>313
施設・電気系のグループ会社は軒並み2.5ヶ月以上出しているからな。
施設電気系からぐ >>320
乗務員今ほど要らないし、辞めるなら辞めたらエエの精神よ。今までが甘えすぎだったね。 施設電気系から一般企業ヘ出向した人は0じゃないかな。
運輸から出向するなら明太子作るより、ビルトとか電気テック行く方が絶対いいぞ。
需要回復して乗務員足りなくなったら呼び戻されるし、
回復しなければ給料いいとこへ転職すればいい。 >>320
辞める奴は少ないかもしれないけど、会社の足引っ張ろうとする奴は増えると思う。
組合は辞めるやつも発生するだろな
間接や駅や技術、施設系が要員削減されたり、待遇厳しくなってるのを見てたから、いつか自分らの方にも来るとは思ってたが… >>311
特勤無い腹いせか知らんが適当なこと言うな
僻んで文句あるならお前が辞めればええ 駅から車掌になったときに、みどりの券売機プラスが普及。
車掌から運転士になったときに、ツーマンでの自動放送・車発貸与省略。
ワシは機械化を避けるようにして、歩んできたけどついに、機械に飲み込まれてしまうか? 今年の冬〜春にかけての組合掲示見てたら、特殊勤務手当はそれぞれの職制に応じて決めているものであり、これを変えるつもりはないって会社側の回答にハッキリと書いてあったで。手当の一律化もないって回答してたし。
定期的に現れる乗務手当廃止廃止言う奴は乗務員のこと嫌いな奴らやろ。 >>330
おめでたい奴だなぁ。なんとでも変えられるし、組合も止められん
わたし?乗務員嫌い。大したことないのにエラソーにしてて、その仕事とアタマの割に給料良いもんな 手当てなんかよりも、仕事を続けられるのかが心配。今更一般の仕事のノウハウを習得出来る自信は無い。 L目指してNS行ったやつは指令で飼い殺しだろうな、可哀想に 駅の改札は自動改札機、みどりの窓口はみどりの券売機プラス、車掌はワンマン化、運転士は自動運転、赤字路線は廃止。将来はJR西日本の名前だけ残って、直轄社員はほとんどいなくなるのかな。 >>332
駅員さんYCやNS行きやすいしいいじゃん 施設部や電気部は、30年以上機械化します、省メンテナンスします、外注能力活用しますって言いながら、
結局今頃になって人が足りなくなっている。外注だって、OBの高齢化で人員がどんどん減っている。
1.3か月のボーナスだと、若手中心にさらに流出が激しくなるだろう。
JR北海道や夕張市みたいな状況になるもの、時間の問題かもな。 >>336
駅員さんと思ってるかもしれんが、工務系かもしれへんよ。手当の少ない駅員ならNS受けるのもありかな。 >>332
お前がいくら僻んだって特勤手当なくなんねーわ。うちの会社でそこ無くしたら誰も運転士なんてやりたがらんわ。 >>313
施設系そんな退職してんの??
確かに、人が不足してる感は否めないけど… みんな自分の組合の新聞見てないん?
労働協約改定交渉の議論のところで
・乗務員手当の月額化?
・激変緩和措置が必要?
・乗務員志願者が減る恐れがある
なんてことが書かれてたのに
ハッキリと「減額」とは書いてなかったけどね 第三セクターに出向したい。鉄道の知識や技術を活かしたい。 乗務手当廃止=車掌運転士試験廃止
がセットじゃないとできないだろう
まず研セで勉強、基本給のみ家帰れない見習期間クソしんどい
リスクある、うんこいけない!
手当が無くなったら乗務員行きたい人おらんくなる(一部のマニア除く)
試験を無くすとか果たしてそんな事を事故を起こした酉日本ができるのか!? ずっと言ってるけど特勤外すなら倒壊みたいに一時金出さねぇと話にならんからな
倒壊がローテーション組めてるのは潤沢なハード投資の賜物やし酉にそんだけの馬力ないだろっていう 乗務員嫌いな奴は何でなん?
ふてぶてしい奴がいるから?
手当貰ってるから?
ふてぶてしい奴が一部いてるのは事実やけど、乗務員区でも嫌われてる。
手当は言うほど高くないし、コロナの減便や帰休で手当も下がってる。
運適や医適でいつ降ろされるかわからん不安定な職種やし、そんな乗務員に対してカリカリせんでもいいですやん。 これからダイヤ改正で列車本数が半分になったとしても乗務員人数や鉄道設備を維持して欲しい。半日乗務で半日内勤でもかまわない。これまで頑張ってきたベテラン乗務員に報いる必要があるし、新規の若手乗務員を途切れさすわけにもいかない。コロナが終息したときに、いつでも列車本数を元に戻すことができる対応をとるべき。 >>347
そんなのお前が考えることじゃねーんだよ。 このスレ見ると分かる様に俺らは社内では嫌われてるんだから、お前らも部内の他部門の人間には謙虚に対応しとけよ
手当を維持するためには、敵を作りすぎたらダメだ コロナがなかったとて、人口減少でお客様も働き手も少なくなるので、本数削減・要員減は避けて通れないでしょう。減便の話が出たときに地方自治体は、交通機関を残してくれと反発しているが、自治体が交通費補助をやっても1人しか補助を利用していないとか…。 組合の掲示といえば短縮逆転が取り上げられてて草
ちょっと前にここで話題になってたヤツやん
能無しゴマすり野郎なんて殆ど逆転に気付かず良い気になってるんだから放っておけば良いのに >>351
ここで書いているの、本社も含めて皆見てるって事だ。
散々、はるかの事例取り上げて「中計ダメだ」「機動的に動けない」とかdisり続けたら、
外部環境の変化に機敏に対応云々がお題目になったし。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/052000035/
みんなで「ハートアンドアクション」とか言いまくってたら、前の経営理念取り上げる人出て来たし。
あれは安全軽視として封印されていたものだったけど、中身は決して悪くない。 上層部は当初、分かりやすさを求めて「ワンプライスでいけないか」という現場に指示したという。
対象区間の距離にばらつきがあり、ワンプライスは断念したが、通常料金にとらわれることなくキリの良い3パターンに絞り込んだ。
「新たな需要を取るという目標が明確だったので、思い切れた」と川岸氏は話す。
企画の当初から、必要に応じて料金は見直していくという柔軟な方針が示されていた。実際、4月からは早速料金を改定。
近トクの中では距離が長い2000円の区間は利用客数が多かったことから、2500円に値上げしている。
川岸氏は「利用者へのアンケートからは、在来線を利用していた人がこの切符をきっかけに新幹線に移行したという傾向が見えている。
大胆な割引で新たな利用客を発掘できている」と話す。 心配しなくても、上層部はしっかりと考えてるんだよっ。 >>341
公務員が世代交代で資格持ちの経験者大量採用してるから、そこに引き抜かれてる。
人事部も泣き入れてるけど、ボンボンの社長が状況分かってへん。 >>346
昨今の会社の経営状況見てその程度のコメントしか出来んから、要らん言われてるんやで。 >>355
土木工事施工管理技士や技術士、1級建築士をもっていて、設計も工事も保守もやってる
施設部門の社員なんか、いくらでも需要あるからな。
国土交通省が全国の橋を5年以内に点検しろと号令出したら、市町村道で落ちそうな橋が山ほどみつかって大騒ぎ。
補修工事しようにも発注できる職員がいなかったり。慌てて人を採用している。
それに負けない待遇にしないと、人材の草刈り場だろうな。
>>346
医的運適で一気に給与下がる現在の給与体系は、誰のためにもならない。 乗務員は、駅、要所で
保線、工事作業員(外部)が
お辞儀や合図したら
キチンと敬礼をしなければならない 毎日決められたようにガチャガチャしてるだけで他系統より給料多いんだしやめられねぇな >>357
そういうこと。これまで中途はなあって言ってた連中が、給与下がるわ仕事きつなるわで資格持ちから抜けていってる。
新採も苦戦してるし、車施電のグループ会社が本体無視してボーナス出すのも出さないと人材引き留められないから。 >>359
しかし、辞めてしまう(やめさせられる)と行き場が無くなる。
災害や、今回みたいなパンデミックで列車が切られると、仕事が無くなる。
4U9525便みたいに病気隠すやつが出てくるかもしれない。
給与体系だけでなく、見直しが必要。さっさとやった倒壊は偉い。 乗務員不足を理由にクレペリン緩和しろよ
遺族も納得するだろ >>362
あれだけ減便して余ってるのにそれは通らないだろ。 尻にパンツ食い込んでる子がおったわ。ドテもくっきりとなってて、こっちが恥ずかしいわ。 >>334
いいやん
指令が3年くらいで入れ替わるから、いつまで経ってもグダグダになるんだよ
前卓ですらベテランがやるべき
泊まりだし、特勤手当もあるし、指令長とか結構貰えるよ〜指令長の人数も増やしてるし >>368
特勤といっても駅の赤帽と一緒の額だろ?
それと職務手当5000円〜7000円
指令こそ割りにあってない 百歩譲って特勤減らすなら、基本給上げてくれないと話にならないよな
それなら泊まりしんどくなったら乗務外れるし、メリットもある >>371
まぁたしかに。乗務員が特殊だからね
全然詳しくなくて申し訳ないんだが
指令長=L
という認識で正しい? >>372
それが、本来の姿。明らかに向いてない人間に積極的にリタイアしてもらうためにも。
>>369
神経すり減らして、夜間の工事対応なんかではちょっとミスすると簡単に重大事故が起きる。
ATSのようなバックアップも何も無いのに、あの待遇はありえない。 ワロタ。パン線とか股開くとかセクハラレスして話を反らすのって組合の工作員か!西労組に都合悪くなったらやるのね。だれ得の話題だよって思ってたわ。しかしセクハラレスに乗ってくると思われてるあたりなんだかなあ >>376
乗務員相手ならそれで充分って思われてるんやろなあ >>374
せやね
Lで泊まりもあるから結構もらえるけど、Cの指令員はしんどいと思うで
現場のLや間接のポストも絞るだろうし、上も詰まってるだろうからいつまで経っても出られへんやろな みんな大量脱退望むことは望むけど誰もやらん
デモと同じ >>368
最近の前卓はカスばっかやからな
もっと指令で長く経験を積むようにステップアップさせなきゃダメ >>380
本当は駅輸送をある程度やってから指令に行く方がいい。
てこ扱いや保守作業とかやってから指令行けばいいのに、
いきなり乗務員から指令に行かせるのは無理がある。
そして数年で出ていったら意味が無い 駅→乗務員→指令→駅・乗務員→指令・係長・間接→現場→間接…というようなローテーションが良いでしょ。C・L・M制度は完全無視だけども。 とりあえずいらない間接の上のやつや天下り先のポストを減らして、ボーナスを少しでも確保して欲しい
それこそまず、客にも迷惑かからないコスト削減だろ
なんとか代理とかいらない 鉄道部にして、基本的に運輸は全員運転士にすればいい。
今だと、余剰が出ると困るから通常の行路回せるだけしか人がいない。
臨が増えたり産休が出ると年休無しの休出で対応する事になる。
日によって駅や内勤、工務の事務やったり、車掌や運転士、指令をやれば
要員需給の波を平準化できる。運輸が足りなくなったら、工務が駅やればいい。
東みたいにラッシュ時だけ支社課員が乗務するのは、要員削減が主目的で危ないと思うけど。 ネタだろうと思うかも知れないが、昔の鉄道部は内勤が折れたしゃ断棹取り替えたり、
工務が改札立ったりしていた。
それがいつの間にか、系統間の壁がドンドン高くなって、
系統違えば別会社みたいになって、やれ不公平だのなんだのと言う話に。
昔、総合職で入った社員は、系統で物事考えるな、会社にとってどうなのかを考えろ、と言われたものだった。
今では本社の課長級が、自系統の利益を守るような仕事ばかりしてるんだから、どうしようもない。 真面目な話中悪いけど、パン線ヨシ!は西労組ヨシ!と読み替えるのがいいかもですね。 会社の融資制度締め切り明日やぞ。
みんなでどんどん活用してこうぜ。 駅営業→乗務員→駅運転→指令→(狭き門)→係長
こうすべき >>391
額少ないのはしゃーないにしてもうちの職場掲示もないし…
申請させたくないんやろな。 融資制度、冷やかしで借りようかと思ったけど、なんかローンの証明書とか求められたらめんどくさいから辞めとこうかと思うわ 東はついにやるらしいな
tp://e-nru.com/100nrusaito/110gyomuho/g1576ten2.pdf >>397
バレたか。東ではこれの具体化に向けて既に施策が進んでいる。
しかし、これに近い事を30年前の鉄道部はやっていたわけで。 束は一気に変革して大変そうやなぁ。
こんな変革ウチの会社ではできるんかいな 東は組合崩壊して、会社のやりたい放題だな
ウチは組合あっても会社のやりたい放題だけど 東…労組が弱体化したのでやる
西…労組も協力してくれるのでやる >>397
客を荷物としか思ってない会社が白々しい
とっととつぶれろ なんかエベンキ臭がする...
関東を必要以上にバカにするのはエベンキ。
西はお客様大事です!っていいつつも現場の実態はそうじゃない。ゴミだと思っている。客を荷物と割りきってるだけ東海も東も好感が持てる。金儲けはこうじゃないと。 西労組が東を例題にして、組合の必要性をまた熱く語るんだろな
俺は組合あった方がいいと思うけど、無駄な政治活動やレク、署名活動、不要な集まりするな派だからな
必要最低限の金で、明朗会計で会社にモノ申すだけの組織なら、不満なく金払うわ >>403
草刈りした後にきっぷ売って夕方から乗務みたいな??
おれ、それあり。うらやま。、 出たー!ゴキブリ底辺エベンキ韓国人
エベンキ
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
·韓国·中国人の疑いあり(同族嫌悪) やっぱりエベンキだったのか!もう韓唐とか書いてなくても分かるな。だから東日本、東海のほうが西より優れてて必要とされてるって>>412の数字見ればわかるやん >>411
サンマルク出向経験役にたつかもね
「次の出勤は明日27日金曜日7時30分、デリカフェ中央口、坦務は調理Aです」
乗務員が余りまくる東の発想だな。 韓唐ゴキブリエベニキは何もしない組合役員で会社の寄生虫 韓ベンキが東を憎悪するのって地域コンプからではなく、向こうが組合()を必要としない会社だからなんだろうな
玉葱もあのチャンスで全く組織拡大しなかったし
そう考えると役員・専従説も納得 JR西日本では、2005年の福知山線脱線事故の遺族らの提言を受け、安全管理体制について、外資系の第三者機関による外部評価制度を導入しています。
監査にありのままに答えようとしないなど、「過度な組織防衛的風土」について改善が不十分だと指摘されたということです。 >>404
辞めるのは簡単だが
次どーする?
鉄道会社なんて新卒しか採らないし・
鉄道も新卒に拘らないで既卒ややる気のある人採れば良いのに・・ しばらく前だが水間鉄道とか動免持ち募集してたな
地方の小さい鉄道会社なら歓迎されると思う
なお待遇 鉄道運転士の免許も自動車の免許みたいに一般に取得できれば雇用対策にもなるよーな気がするけどな〜 これからは運輸系の採用は免許持ちの中途採用だけでええやろ
免許取得に金がかからんし
そんな人数おらんけどな NSも受かる人を職場で選んで試験行かせてくれんかなー。
うちの職場20人受けて受かるの数人とかや。年休が無駄なんで受からん奴は受けるな言うてくれんかな 西は安定していると思いこんだ人物が中途で来ても、西の現実を知ったらどう思うかな。
ビ○リーチに頼むしかねえな。「こんな人材どここにいた?」というような人財を求む! >>427
今そんなことを思って来たならその時点で優秀じゃない 自分の時間(笑)で色々な試験受けないといけないのって、あれアウトじゃないん? >>429
会社「ほかの仕事したくないなら別に受けんでええで」 裁判起こしたら勝てるだろうけど後のことを考えると誰もやらんわな >>420
乗務員辞めるだけ。
無理して乗務員しなくてもいいって感じで辞めるってことよ。
駅には残る。 >>428
いや わたくしは運転士になるために貴社の入社を希望したのです べつに運転士いらないのなら入社辞退いたしますってカッコよく言えればいいな >>433
半沢みたいなノリで、上司の机に手をついて、言ってみたいな〜 おいおい、キチガイ韓唐の糞シナチョンコエベンキ丸出しドラマの真似はやめんか 嫌われものエベニキは朝鮮に帰りな
エベンキ
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
·韓国·中国人の疑いあり(同族嫌悪) 今時、エベンキ、パン線とか言う奴ここにしか居ないぞ。 エベンキバッハ五毛コロナばら蒔き国賊オリンピック韓唐はやく死滅しろ >>434
工務はそれに近い感じで辞めているけれどなあ。
転勤が嫌なので辞めます、とか。
会社の考え方が古いから、今みたいな給料だと逃げられる。
株式配当とボーナスとどっちを優先すべきかと言う話。
無配にしてでも、せめて2ヶ月は出さないと。 株主の機関投資家から何か圧力かかってんじゃないの?特に昨年度あの大赤字で100円の配当は異常だよ。配当ってのは当期純利益の中から出すもんだぜ。昨年度は内部留保を切り崩して配当出してるんだよ。 そういう事。社員は労務を提供しているんだから、賞与ももらう権利がある。
株主は、株主責任を負っているんだから、利益出なかったら配当貰えない。
えらそうに、借金してボーナス払ってると言うなら、併せて、借金して配当払っているという事も書かないと。
配当原資が無いのに払ったら、それは背任罪。今は利益剰余金があるから払えるけど、
それは内部留保は現金じゃないからボーナスに使えない、という会社側答弁と矛盾してないか? ほんとに経営立て直したいなら航空のように第三者割当増資したらいいと思うが株主の意向で出来ないんだろうなあ。決算見たらわかるけど費用の中で人件費が一番削減されてるよ。業務費は除いてな。これは客が減ったらダイレクトに減る部分があるから。当たり前に減る費用が当たり前に減ってるだけだからね。 増資の時にJALの幹部が社員のため借金を返すだけの会社にしたくないと言ってたんだよ
うらやましいよ
こっちは7年で借金を返しましょうだから 当社の株買ってる人の顔が見たいわ。
赤字から回復すると見越して、買ってるんやろ。
黒字回復できないことが分かったら、株式不買運動が起きるんじゃね? 全力空売りしてるよ
会社が倒れてもその利益でなんとか生きていくよ
会社がコロナ後生き延びたら損するだろうがボーナスで穴埋めできるよ >>446
増資して、過疎路線廃止するか、アーバン全部ATACSにするとか。
三江線、CTC更新して数年で全線廃止して、橋梁全部撤去を命ぜられて100億円以上の費用がかかっている。
宇部線のBRTだって吉備線のLRTだってコロナ前に頓挫。経営真面目にやる気あるのかと思う。 むかし国鉄・白糠線(約33km)は一日3往復のためだけに鉄路の維持をしていた
真っ先に廃止対象になった
JR東日本は、ローカル線は「単線・非電化(ディーゼル)」というスリム化を
選択することになった
JR西日本はいっそコミュニティバス化(中国ジェイアールバス)でよかろう
道路管理は国や県がやってくれる 優待なんざ俺らには不要だから、いつも送られてきたら金券屋に持ち込んでたな。4000円ぐらいで買ってくれてたからいい小遣いだった。
しかし今は旅行に行く人自体あんまおらんからか、2000円ぐらいにしかならん。 で、間抜け国賊中抜きチョンコエベンキ丸出し韓唐は日本ではありません 工務で辞める人が増えてるといっても、10数名くらいの規模の職場で、シニア退職者1〜2名+若手社員1〜2名くらい辞めていってるだけで、新規採用もあるし、今すぐの問題はなさそう。 いや、工務はやばいだろ
明らかに人辞めすぎで技術継承できてない
できてないから、しょうもない労災が発生しまくってる 今は大丈夫だけど、工務は民営化後の採用開始時期が遅かった関係で2年後の大量退職後にM層40歳、L層30歳、C層新入社員等になるから、中途採用を増やす必要があるかも。 >>460
なんや、生涯賃金は余裕で工務系の方が上なるやん
何が乗務手当削減や ええなあ。車両プロやけど2005年採用までがL独占してもうてそれ以降の社員の席ないわ。乗務員はんみたいに給料高ないし(ほんとに基本給のみ)社外の技術ないから工務みたいに転職もできんしもう詰んでるわ。しかしこの状況でも車両の若手プロ層は羊のようにおとなしい 乗務員は乗務すれば満遍なく手当てがつくから僻まれてるんだよ。安全装置てんこ盛りで、判断は指令に仰げば良し。この格差を放置してきたツケが大爆発しそうだな。 >>464
確かに車両の若い社員ってあんまり文句言ってるイメージない
おとなしいイメージ。
おっさんらは好き放題言ってるイメージだけど 安全装置が働いた=運転士が何か良からぬ事(速度超過・取り扱い誤り・体調不良・ごく稀に機器故障)を起こしているわけなので、安全装置に守られてるのはお客様だけですわ。
運転士は、調査・再教育を受けるんじゃが、上司は疑いの目で取り調べるから、精神面で誰かに守ってもらいたいですわ。 検修から運転士くる人たまにいるし、その道をもっと広げるべき
車両わかってる人が運転士やる方がいいんだから >>468
総合職の運転士さんやろね。
車両が分かっても、駅名・信号機・運法・(ワンマン線区なら)切符…が分からない→検修
駅名・信号機…が分かっても、車両が分からない→車掌
あちらを立てればこちらが立たず >>462
合否は需要と供給だと思いますが、めちゃくちゃ仕事できる奴が落ちて、そうじゃない奴が合格することももちろんあります。上が詰まってきてるので、もしかしたらこれからは間接とかで飼い殺しかもしれません。
>>463
みんな仲良くしたらいいのに。と思います。 こんな愚痴めいたの見ると来年 再来年の就活生JR西日本に入社したいと思うか? もう普通の学生は入社したいとは思わんやろ。現時点で倒産へ130km力行中。衰退確定企業やし。鉄ヲタ、衰退企業でもいいから安定した正社員になりたい層が入るんやないかな?今の交サとかメンテック社員レベルが本体のプロ採になるイメージ。 ハロワにJRの求人出したら、基本給18万昇給千円でも飛び付くと思うで。やから人材不足は問題ない。ただこれからは現場社員の質は著しく下がると思うべきやね。ハロワに求人出てる警備員の棒振のおっさんくらいの人材レベルになる。まあ現場はそんなもんでいいと思うがね。 >>478
ねーよ
ガラガラの新幹線を見て大赤字丸分かりじゃん。
絶対避けるは。 子供の頃からの憧れや鉄ヲタ層が応募する運輸採用が今年はないという… 東どころか東海ですら危なそうだしな
鉄道事業はオワコン >>480
オマエラ、ハロワの求人会社と求職者のレベル知らねーな?
JR西日本ほどのネームバリューある会社なら正社員月給18万でもめっちゃ希望者出るぞ。
ハロワの求人って零細企業の名ばかり正社員、月給15万とかだぞ。 リニアずっこけてうちが東海吸収してJR東西完成というワンチャンあるな 韓国では、鉄道業など
公共インフラ接客業を高齢者に次いで優先的にワクチン接種する計画になっている 来年は職場の癌になり得る鉄道マニアの入社がなくて素晴らしい
施設系で入ってくる可能性もあるけど 警官だからニュースになって退職せざるを得ないけど、民間企業なら普通にありそうな話じゃないか? 上着省略期間になってから、パイ線オナニ−しとります。時々、たわわに実ったボインを見ますわ。 すわ!組合か!?
パン線言ってる奴が組合の工作員にしか見えなくなってきた よかったなー男女均等雇用で
なかったら♂ばかりだぞw >>473
国鉄時代いまの70歳以上位は15歳中卒で入れた
らしいとのこと… 国鉄というと、会社員というよりも公務員。
もっとその時代に、安全・CSに力入れといて欲しかった。 配当安すぎ
せめて200円は出してもらわないと
従業員の賞与は無しでいいだろ
給料とは違い賞与は無しでも違法ではない >>445
社員より株主様ってことやろ。
経営陣は社員なんてまじで使い捨ての駒くらいにしか思ってないやろしな。 会社「社員は人財であり大切です」「投資家への還元を重視します」
現実「費用削減の中で人件費の削減率が一番大きい」「史上最悪の赤字でも安定した配当」 ウチの会社みたい人材をなんとも思ってない会社ほど人財って漢字使うよな。
考動とかも >>499
期待に応える優先順位は
お客様
株主
社員
とその家族
なんや。社員なら知ってるやろうが。 経営陣と一般社員の距離感は物凄く遠いよな
あいつらはどう思ってるのか知らないけど
何が現場起点だ、現場の声なんて聞く気もないくせに >>503
お客様が大事なのは承知だが、株主もお客様の中に含めて欲しいよね。(お客様、社員とその家族…が良いだろう!) この世の中の全員、我が社を利用する可能性がある時点でお客様(笑)なんだよ
移動に利用しようが死ぬのに利用しようがお客様(笑)なんだよ >>503
実際は
株主>>お客さま>>>>社員とその家族
だよな。みどりの窓口無くしまくるとか減便しまくるとかお客軽視だから。 アホすぎ
東海みたいに公衆でええやん
損害を与えるのにお客様笑 >>510 当のお客様から「自殺者と一緒にするな」と苦情あがったのにね┐(´〜`;)┌ >>496
高卒採用は昭和57年入社で今年58歳が最後
中卒採用は昭和56年採用で58年入社の今年56歳が最後
2年間のブランクは鉄道学園(今の研セ)入所のため
中卒は工場(今の車両所)採用 >>475
コロナまん延国賊偽日本韓唐を駆除したらエエよ
>>456
韓唐エベンキのことだよ
勘違いしたらあかん >>498
配当ある方が違法性が高いぞ
減資すべきや
株主責任を追及すべき
まあ悪いのは金平だけど >>466
まさにこれ。
https://animanch.com/archives/19425910.html
ポムポムプリンが経営陣、文句言ってる猫が工務。黙って待ってるのが運輸。
めんつゆすら持ってないウサギが車両。 上司・先輩たちへのお願いです。
風通しを良くするために、ごろっと入れ替わってくれ。 まあ、仲良く茄子少ないから喧嘩すんなよ
どのみち店もろくろく空いとらんし、使うとこもねーわ 鉄道会のコロナウイルス
大阪地下鉄回数カードの印字満杯は健在です! 一分会員やけど転写の怪文書の件説明無いのはなんでや薬院
ウチの文会員の総意や!言うてかちこんだんやろ
全員に説明せんのならいつでも脱退したるわ
ここ見とるんやろ?待っとけや今から脱退届書いたるからな 行路の修正も自分らが乗る優等行路の分しか言わん
優等養成もないしほんま近郊舐めんのも大概にせーよ甘い汁吸えんようにしたるわ 銀河の件にしても優等からよーけ選ばれてんねんから怪文書出す前に先優等養成について言うべきなんちゃうんか
結局お前らだけがよかったらええのに文会の総意とか舐めたこと言うてんちゃうぞ 銀河なんて即刻廃止してしまえばいいのに
クソマニアが喜ぶだけや
写真バシャバシャ撮って、厚かましく「汽笛お願いしまーす」
ホンママジ死ねよ >>496
工場とか中卒の人いたらしいね
20年以上前だが、入社した時の大先輩は国民学校卒業で戦時徴用でそのまま国鉄入社だった >>528
一利もないかと思い返してみたらろうきんで低金利で借りれるくらいしか思い浮かばなかった ネット銀行の時代にろうきんのメリットは無い。
どんなに組合と癒着があっても、ボーナス減少で住宅ローン渋り始めてる。 おいおいお前ら銀河下げ発言とか組合下げ発言してるとエベちゃん来ちゃうぞ。鉄ヲタかつ組合役員のエベニキが。「鉄ヲタや組合が悪いんやない関東が悪いんや」ってワケわからん主張される前に逃げろっ その分会の総意は初期庁の独断なんだが
後ろの方に座っている人が脱退届持っているからもらいに池 東はスト権から崩壊したわけだが
西は銀河から崩壊したら笑うしかない 雇用調整助成金の計上額、上場企業の上位10社のうち9社が航空・観光関連、ANAがトップに
https://www.travelvoice.jp/20210528-148891
うちの会社は雇用調整助成金まだまだ活用しきれていないのかわ?? ゴミ客クレーマー
運転士の居眠り発見!
警察に連絡!
国交省に連絡!
マスゴミに連絡!
車掌に連絡!ザマァ!
俺様つえええ! 雇用調整助成金を活用して株主にご奉仕しろ
配当200円以上だせ! 配当なんてなくしてしまえ
この時期配当なんかする方がおかしい >>533
それまじ?文会の私物化やん
脱退とは言わずに3か6行く方が良さそうやな
退勤済んでない人を薬院が職場周回呼び込んでるの3と6に言いふらしてやろうかな〜?????? >>537
んで係長が飛んできて緊急添乗し5分延だって? >>540
本当に転写の乗務員で他に移籍するのなら3ではなく6に行け
ただし転写の6の人には相談せずに西九条の事務所に加入相談に行け >>544
こないだの姫路駅かな?はくとが業務連絡で5分延てあったけど >>540
脱退したら、誰も守ってくれないから
3か6に行くのもいいかもね 新幹線うんこ事件から、やたら業務連絡増えた気がするw もっと気軽にトイレ行こうぜ!
飯食った後ゆっくりしてトイレに行く時間を作らない会社が悪い! >>549
そしたら拘束時間長くなるけどいいのか?
貴様ら乗務員の行路は私鉄に比べたらめちゃくちゃ恵まれとるんやぞ?
しかも1日の勤務時間は7時間10分、他の職種に比べて年間にして約1ヶ月分も勤務時間が短いんや
そして特勤、運転士なら月6万くらいか?ワンマン線区なら10万いくところもあるよな?
これは時給換算したら約400〜700円も上乗せされてることになるんや
こんなに乗務員優遇な制度なのにそれでもまだ文句垂れるのか! >>550
そんなもんかまへんわボケ!
死ねカス! >>550
大阪メトロなんか、運転士の泊行路が24時間拘束で仮眠時間が
どの行路も、西より平均30分ぐらい短いんだよ… >>550
元々勤務時間短いのならうんこ行く時間ぐらい増えても問題ないんだけど何でキレてんの? 乗務員手当は自由にうんこいけない事に対する手当なんだと思う >>550
>>554
無関係な私鉄・他業種を持ち出して、恵まれているから文句言うなって言われてもねえ?関係のない他社の低い水準に合わせることに、何の意味があるのか教えてくれる?
日本経済の低迷は、他人の足を引っ張る意地の悪い国民性って阪大の研究あるから見てきたらいいよ。お前のレス研究結果そのままだから
他者を下げて満足する前に、己の権利勝ち取る努力しような? この国の経済の低迷、低い給与水準、働き甲斐もなくやる気も出ない毎日…
全ては>>550を筆頭に、同じような奴らが蔓延っているのが原因や
すなわち、>>550は社会の癌 >>559
そりゃ偽日本韓唐エベンキがシナチョンコエベンキのために亡国してるからな
阪大は間違ってるわな 他人が食べてる飯がうまそうに見えるのと、同じよっ。
女子社員に馬乗りしたい。服脱がせて、戯れて、弄って、エヘヘ…。 先週末に女子乗務員とパコパコしたとき,着ていた服からソースの臭いがした
事が終わり何か食べたか効いてみたら聞いてみたら
俺と会う前に小腹が空いたからたこ焼喰ったらしい
関西人はこんなのが普通なのか? >>522
銀河から外れた
近郊乗務員
みんなで探そう、こいつ
はよ、脱退しろよ、出来ないくせに >>567
のんびり、近郊のるほうが良いよ。今のご時世、特急・新幹線も間引かれる。走るのが確実な近郊電車が良いに決まっとる。
脱退して、組織率下げようぜ!俺たち、応援してるぜ! 組合から脱退しようという勇士をいじめるな!今の時代組合から脱退できるものこそ本物の国士だろう。なあ組合役員エベんき。組合は偽日本韓唐の巣だよな? >>567
よく読めよ、そいつ「脱退届を書くだけ」で脱退するとは言ってないぞ
あんま盛り上がってないけど >>540 の退勤前の社員引っ張るのって「業務時間中の組合活動」やからほんまならなかなかの3.6組は突っ込みチャンスやぞ >>550
乗務員してやっと人並みの給料なんですが… 怖いのは>>550は社外の人間とも限らず、社内の人間かもしれないことだ
自分らの待遇上げろというのが厳しい状況
そして要員削減や超勤禁止等でコストカットが進んでる状況
乗務員の足を引っ張ろうとするやつは、確実に社内にも増えてきてる 他人の足を引っ張って、自分と同じラインに立たせるのではなく
自分が上にのし上がって、他人と同じラインに立つ
そういう気概がなくてどないするんや! いや普通に社内の人間だろ。前から言われてるけど乗務員以外の人は乗務員きらいよ >>575
そうそう。
同業他社、世の中の会社員とトントンですわ。 まぁ
組合役員で乗務員なのに乗務員手当無くすべき言ってるやつもいるしな
「手当もらいすぎや」「工務系は手当ないんやから」
だってw 基本給がそれなりにあって、それなりに生活の質が落ちなければそれで良し。 別に乗務員手当を無くせとは言わないけど、運適落ちて、駅に戻ったときの給与格差はどうにかしていただきたいものだね >>583
>>584
問題はそこで、基本給を上げないと少々手当をいじってもなんの解決にもならない。
工務手当、間接手当、車管手当を作るという事ではなくて、乗務手当を削って基本給上げて、
乗務員は今まで通り、その他の系統は上がるというように持っていくべき。
そして、乗務員は定員管理するんじゃなくてどんどん養成して、波動に対応できるようにする。
駅でも内勤でも乗務員でも、基本的に給料が大差なければ、昔の鉄道部みたいな事ができる。
これをしないから、育休とか病欠が出たとたんに回らなくなり、臨を切ると余りまくることになる。 コロナ前の景気が良かった時代は、乗務員手当削って基本給あげる、とかネクスト受けてないやつの出世ルートとか組合と会社がさかんに話し合ってたらしいけれど
そんな金もなくなったしなー >>575
それは駅や工務、グループ社員に喧嘩を売ってる発言 >>586
倒壊は品川駅開業でノリまくってる時期にやったからなあ。
総和枠削る方向だろう
>>587
今だと施設電気系のグループ会社の方が高くなっているかも。
冬ボーナスがどうなるかだな… この秋と来春のダイヤ改正で列車本数が減るのは、定年退職者分だけなのかな。それとも乗務員をおろされる人が出てくるのだろうか。 >>590
駅下されたところでやることないぞ
メンテックかメディアとかだろ シニア制度自体辞めて、グループ会社への再雇用を斡旋したらエエんだよ。 >>585
東日本さんが、統括センターと職名の統一化してその問題にチャレンジしようとしているwww 65歳までの雇用確保が義務化されてから、どんなやつでもシニア雇用されるようになってしまった。さらに今年改正された高年齢者雇用安定法では70歳までの就業確保が努力義務とされている。今後70歳まで雇用されるようになったら、若手の乗務員登用が抑制され続けるかもしれない。 JNR入社がいなくなったらお前らの時代とか言われてきたけど5年延期になってる状態だからね
そうこうしてるあいだに会社は危機に陥りもう40代以上
下手したら30代でも上がり目はないだろうね
会社にいられるかさえ危うい >>590
ニュースで話題の小浜線の新ダイヤ(案)が上司の机に置いてあったので盗み見たがA運用が1減B運用が2減とかやったかな(うろ覚え) >>596
単純に考えて、一人当たりの休業日を増やすしかないでしょうな。すぐに首にはできんので… 今回の異動で子会社や関連会社出向が異常に多かったやろう。そういうので人数合わせするんとちゃいまっか?解雇はできんからね。今はだけどね >>594
損保ジャパンみたいに、まともに働かない不要なシニアは過酷な環境に出向させよう 制服のポケット越しに程よくふっくらした胸がいいのさ C層も子会社出向あるんだろ
どうなるかわからないよな >>601
ほっぺは程よいピンク色。お乳はふっくらボインボイン。どっしりボリューム、良いお尻。
わしのティンコはもっこりもっこり! 巨乳が胸ポケットに物詰め込みすぎててロケットみたいになってるのいるよね >>593
東と西は以前から良好な関係だったけど、北幹ができてから余計に関係が深まっている。
いろんな部署で「JR東日本資料 取扱注意」なんてのがフツーに流れてる状況だから.....
東の今の構想、劣化版鉄道部だな。鉄道部は工務に接客させてたから。 >>604
よう組合役員鉄ヲタ便器偽日本韓国唐
エベンキ
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
·韓国·中国人の疑いあり(同族嫌悪) >>608
頭金なしで1回のボーナス返済25万とか、そもそも考え甘すぎだろ これ以上配当を減らさない様におまえら頑張って働けよ うるせー
配当240円に戻せよ馬鹿
寛大な気持ちでこれ以上減らすないと書いたらつけあがりやがって
何でもいいから利益をあげろ 便器、株主くん、セクハラくん
今日も一日ガンバロー 帽子ひっくり返して、暑くなってきたのかタオル噛ませてるのが放置されてるのを見ると
これを人知れずクンカしてるんだなぁと思った おっさんの汗臭いのは嫌だが、女の子の少し酸っぱい汗の匂いがたまりませんな。
誰かみたいに、匂いを嗅ぐことはせんけど。 今回の昇給もA,B評価を多くしてボーナス少なくなった分、社員のガス抜きをしようとしてる?うちの区所はどうもそんな感じみたいだ。 評価にも定員があるでしょ?今回は、定員増やしたか?
長によって、評価ポイントが違うんじゃろな。
何に対して評価をつけてるかが分かればこっちのもんじゃ。資格・何らかの活動・無事故…
それに対して、少し力を入れればOK。
普段ダラダラしてる者が、B以上評価貰ってるのは腹立つね。 会社の業績が最低なのに高評価が増えるなんて全く理屈に合わない ボーナスは一時でも基本給あげたら将来的に負担やばいぞ このスレのせいで帽子が気になる
帽子の匂い気にする女の人も夏場はやはり汗乾かすために裏向けてるのかな?
家具チャンスだらけやで 手洗いつけ置きしても皮脂油の匂いがほんのり残っている気がする
対処方法教えてつかあさい >>621
いや、やっぱ俺が評価高かったからA評価だったのか。スマンそういうことだった。忘れてくれ お湯をタオルに染み込まして、叩き出すと良い。
汗まみれの女も良いけどね 笑 ボーナス2マソアップもらったから久々に抜きに行ってくるわ ウタマロリキッド、ウタマロ石鹸ではなくてウタマロクリーナーを吹きかけてお湯に付けておくだけでスッキリするよ 昨年申し込んだ新しい帽子、そろそろ渡してほちい。
区所によっては、もう貰ってるかなぁ?
女の子の、下半身の潮吹きならウェルカムですわ。 >>636
そのとおり!
体が大きくて、美人過ぎないのが嬉しい。
今までの経験で、大柄+busは性格が良い人の確率が高い。 俺は細身で性格がきつい子が好きだな
酉から貰った配当をその子に貢ぎたい なんで株主がこのスレに常駐してんだ?末端の社員に言うても配当も利益も上がらんりつしろ士気が下がって下がるぞ。
>>628
もうボーナスアップ出てんのか!?早くない? 基本給通知書もう配ってるから、その時にアップならアップって言われるよ。 >>638
ま○この締め付けもきつそ〜笑
ボーナスアップが貰えたら、アップ分をわしも貢ご! >>640
マジか?うちは基本給渡すときは基本給の評価のことしか言われんぞ。ボーナスはボーナス明細渡されるとき こっちもボーナスアップの人は言われるな。
どっかに印がついているとおもうよ >>649
明細の時に言われるよ?左端に点がついてるはず ・ 2マソ
・・ 5マソ
・・・ 10マソ
マイナスのときはどんな印か気になるな
青鉛筆とか? 女社員の桃尻を眺めて頑張ろう!
うちは、ボーナス明細と基本給明細は別日で渡すけど、同時の年もある。 毎回「アップあったか?」と周りに聞き回る、お金にガメツイ輩がいるんだよね。雑談で数人とアップの話をするのは良いけど、聞き回るのはイヤらしく見えちゃう。 >>654
基本給通知書は5月渡しでボナ明細は6月後半にならんと来ない気がするが、こんなタイムラグあるものを一緒に渡してるのか? >>645
減資は株価に対して中立だから、99%減資の、10000%増資だな。割当先は日本電産とキーエンスと任天堂。
既存株主の株券が紙くず同然になる。 >>656
事前通知だぞ
しないところもあるのかな? >>656
書き方が悪かったです、すいません。「基本給通知の受け取り」と「茄子アップの通告」が同時の年・別の年、でした。
確認、ありがとう。 キュロットの制服着たかった。乗務員になった年にズボンになったんよね。涼しくて動きやすそう。 >>661
クレヨンしんちゃんで「桃尻」のワードが出てきて、ツボに入ったんや。 副業解禁喜んでどうすんの?
まともな生活できる賃金はもう払えないから自分でどうにかしろって言われてるだけだぞ ここまでするとは、相当夏の賞与の支払いがやばいんだろな そんなこと言ってもこれからは収入も多チャネルの時代よ。
勤め先一本っていうのは昭和の考え方。
株式のインカム・キャピタルゲイン、FX、仮装通貨、服・スニーカー・時計・酒・車の転売。
おまえらの職場ではやってる人いないの?
うちの職場は目ざとい若いやつはほぼ多チャネル収入持ってる感じだ 副業ではないが、内勤の事務を兼務させて欲しいわ。おじさん係長は何をするにしても遅い。
若い我々が日替わりで事務作業すれば、はかどると思うけどな。 本当にそういうのをちゃんと勉強してる人がいて
その人に触発されて投資と称して投機してる人たちはよくいる >>669
乗務後等に事務員として働くという意味です。 社内融資制度の貸付決定のメール来たけどいつ振り込まれるんかね?
ボーナスと一緒かな? >>672
そうそう、君らのチョンボとか不祥事とか人となりとかあるしな 融資不可の人もおるんかな?
減便に対してうるさく言う前に、鉄道会社に融資して欲しいよね。沿線自治体さんよぉ?
福井県のあの路線は、原発マネーがあるでしょ。 俺の周りは乗務員しながらECしてるぞ。
乗務員は休憩時間多くて自由すぎるわ。係長や間接行きたいと思わん。 >>671
>>679
色々な意見があるよな。現状のままでいいと言う人と、拘束時間を短くしてほしいという人と。
時間を満たすために明けにダラダラ続くのがいいいのか、例えば駅の券売機締切作業に行くのがいいのか。
地方線区担当車種によっても意見は違うだろう。
ただ、育休や短時間勤務なんかを今後もまともに成立させようとしたら、東でやっているような兼務や
昔の鉄道部みたいなやり方は避けれないと思う。
それと、今の減量ダイヤに合わせて乗務員養成絞ったら、またインバウンドか何か起きた時に深刻な要員不足が
発生する。少子化が進んでいるのに無理な養成したら、また下狛バックとかP解放して尼崎場内特攻とか、
自動車で立て続けに事故した挙句に宝塚入駅時に車警鳴っても何にもしない運転士ができる事になる。 エベンキお台場トライアスロントンスルベクコロ下水海コロナまん延五輪 >>678
福井県の隣の某自治体は無利子で20億貸してくれるってよ。そりゃ御礼に赤い223走らせるのも分かるわ。 コロナはシナチョンコエベンキのせいと確定したんだから三兆くらい請求しろよ シナチョンコエベンキなんて差し押さえしまくって石器時代に戻してしまえ もうすぐ発券業務全て子会社に委託される。大駅以外は窓口閉鎖してMV化だよ。さらに地方は駅自体が委託になる。
浮いた駅員をどんどん乗務員化してくるよ。クレペ落ちた乗務員はどうなるんだろうね笑 >>685
仕方ないからシュレッダー係になってやるよ
みんな虐めないでくれよ でも駅の人間は、今後結構な数を出向で交通サービスに行かせるのかな まあ最初はそうだろうな。一部は出向から転籍するだろう。
でもJR本体からの出向・転籍社員はプロパーより給料が高くなるから
プロパーで運営していける目途が立ち次第ほとんどが本体に戻ってくると思う。
本体の人員は採用抑制などで調整して出向帰りにも何らかの仕事はあるはず・・と思いたい 北条鉄道か。
当社の国鉄車のグッズ販売したら売れそうやけどね。グッズ売上で会社建て直しだ。 交通サービスとかメンテックみたいにグループ内への出向って別に賃金変わらないやろうになんのメリットがあるの?本体単体で見たら人件費削減になるやろうけど、連結で見たら一緒じゃないんかな? 京都支社管内、小駅は猛烈な勢いで交差に転換してるし、彦根管区は米原管区に吸収されて無くなってしまった。
どっからそんなに交差の人間調達してるんやろと思ったら、休業した日旅の店員を交差に出向させてるんやて。 JALがやったみたいに交サやメンテックを売却したら連結では大幅人員削減できるよ 出向って、賃金は本体で居る時と変わらないけど、休日数は出向先基準になるのかな?
だったら休日数が出向先の方が少なかったら、実質給料減だよね その場合は119日よりも多く出勤したぶんが休日出勤扱いになる。
これが本体基準での賃金支払い。常識やで それでもえちごトキめき鉄道出向者には猛烈な悪評だった
プロパーも辞めるから、ついに工務は休日数が増えた。 >>696
少なくとも、私ではない。
空気指令式がバッチリなら、上手い運転士と言われるが、私は苦手ですわ。 >>696
ワイのことや
というのは冗談で、みんな上手いわ!下手な奴なんて誰一人としておらん
平等に会社が認めた運転士なのだから そんなことないやろ。平等に国が認めた国家資格、自動車運転免許証持ってても上手いやつから絶望的にど下手なやつまでおるやん。資格は運転できますよって最低限のしるしよ。そこから技術を伸ばしていくかどうかはその人次第。 技術があってもチョンボするような奴は論外やけどな
多少ブレーキが下手でも一回もチョンボしたことない奴が頂点やな 定時で渡してんのに発時+10秒で着くやつ降りろまじ おおさか東と大和路にめちゃ特徴的な放送する雌レチいるよね?なんというか、子供みたいな言葉使いの... 雌の声に聞き入ってしもうて、ブレーキポイント間違えるなよ。スケベども。 >>708
ロリロリなんか、最高やん
メイド服とかでやれや >>711
そんな発表聞いてへんぞ。休日数は年間119日で固定やろ。一時帰休で実質休みは増えるけども 酉の女子乗務員は飯を奢って小銭をやるとほいほい付いてくるが
そんなに給料安いの? >>721
飯・小銭についていくのは男も同じよ。
女はその後、マムコを差し出してくれる。 前にも書いたが
酉の女子乗務員は簡単にお股を開いてくれるが
なぜか絶対に制服を持ってきてくれない
これ1人や2人でなくいままで誘った女6人ほどいるが全員にNG喰らってる 駅のとき契約の女は飯でよく釣れたわ
俺でも3人誘えば1人くらいは次のチャンスあったで なぜセクハラの話題ばかりなのか?この会社には女性の尊厳はないの?フェミ団体とかに目をつけられたら大変なことになりそう。
...うちの女性社員ほんとにパパ活とかしてる人多いの?パパ活は一晩で100とか貰えることもあるらしいもんな。バカらしくなるよな。 マスターと寝て正社員になったり再就職先斡旋してもらったり女も得してるじゃん >>726
俺はタクシー代名目で1〜2万しか渡さない 職域接種に東の名前出てくるけどうちもやるのかな
全員倒れたらどうすんだろ なーんも考えてないんだろ。
若年齢層は副作用強烈なのに。 日本で1000万人ほど接種受けてるが副反応もそれほど出てないじゃないか。変化を恐れるな! ただ当日と翌日は発熱の確率が高いらしいから政府が推してる予防接種休暇が欲しいのだが。組合にはこういうことを頑張ってほしいのだが、いらんことしかせん。そういうとこやぞ! 副作用出ても保存休しか使えないんだろ?
とりあえず現状急いで打つ必要もないし、秋までは様子見で打たないわ 副反応出ても会社は責任取れないから打つも打たないも自己責任でご自由に、という感じになるやろ
わたしも様子見かな 政府からの要請があれば検討するとのことでした。(昨日の、夕方のテレビにて) そりゃそうやろ。うちの会社は日和見やけど流石に公共交通機関だから接種自己責任とかはないやろ。うちの会社なめすぎやで なんで副反応とか意味不明用語になるんだろうな
印象操作しか頭にないのか、頭狂エベンキ というか鉄道病院も持っとるくらいやし職域接種に積極的に参加せないかん企業よ。自己責任とかとんでもない。今まで西はコロナを恐れるあまりホテルも療養に貸し出したりせずに遊ばせとったりしたけど、今回は流石に協力せな。はよ接種してくれこれだけは応援したるど >>373
採用してから、色々してそうだけど。
NS、社員試験、評価、車掌科、人事いろいろきな臭い噂が絶えないが.... >>739
接種の場合は副作用じゃなくて副反応を使うのが一般的。厚生労働省のページにも副反応で書いてあるで。報道でもほとんど副反応だよ。知能がしれるのエベンキくん。 英語ではside effectしかみたことがないがノーベル賞皆無のアホ丸出しアホ韓唐エベンキが勝手に国賊の一貫として造語しとるだけじゃん エベニキ副反応って用語しらないのにワロタ。
連日報道してるのに多分陰謀論とか韓国とかの話題しかない右翼系まとめサイトとかでしか情報集めてないんだろうな。 >>743
エベニキ英語話者やったんか道理でいつも日本語おかしいわけや。 いや副作用って言葉の印象を変えるために副反応とか強調しだしてるのは事実でしょ ファイザーは心筋炎を誘発する恐れがあるという報告が、イスラエル保健省から出ている。
もちろん血栓リスクもある。AZばっかり取り上げられているが、総合的な副作用はAZの方が低い。
阪大の研究で、感染増強抗体の件が色々とわかってきている
https://www.amed.go.jp/news/release_20210525-02.html
・非感染者において低レベルの感染増強抗体を持っている人が明らかになった。既に感染増強抗体を持っている人では、感染やワクチンの接種で感染増強抗体の産生が高まる可能性が考えられる。
・感染増強抗体の認識部位は現行のワクチン抗原にも含まれている。従って、感染増強抗体の産生を誘導しないワクチン抗原を開発することが望ましい 阪大の論文はCellに載ったので、研究内容については信頼していいと思う。
今までわからなかったADEを見事に解き明かしていて、大変な業績だ。
ワクチンを打った直後にコロナに掛かりやすくなる「魔の2週間問題」とか。
その魔の2週間を除外して感染確率1.25%が0.5%になるのがうれしいのか、とか。
今は高齢者だからあまり問題になってないけど、医療従事者接種時は特に若い女性に深刻な副作用が多発しているとか。
接種後の猛烈な倦怠感で一斉接種した病院が麻痺状態になったとか。
少なくとも職場で一斉に接種する類のものではないな。 今まで、コロナワクチン開発の取り組みは尽く失敗している。m-RNAの動物実験も失敗ばかりしてきた。
HIVですら、ワクチン開発は一度も成功していない。
私も、麻疹風疹狂犬病天然痘とか、ウィルスに有効なワクチンはあると思うよ。これらは、打つべきだ。
でもコロナみたいな変異が簡単に起きるウィルスにワクチンなんか効くわけないと思ってる。 コロナウイルスも、ワクチンに勝てるように変異していくだろうし、来年以降もインフルのように毎年打たないといかんのやろ。
インフルになる人が減ったら、これからは毎年○月にはコロナワクチンを打ちましょう。という世の中になるんやろね、インフルと同じノリで、補助金出して病院へワクチン打ちに行くのかね。 なんかワクチン反対派多いのね。なんでって思うけど。接種進んでるイスラエルやアメリカでは実際相当な効果が出てるわけだが。抗体も一年程度は続くようだし。論文もいいけど新型ウイルスにワクチンだからまだ論文に落としこめてないことも多い。世界では億人以上が接種して安全な生活を取り戻しているしそれをもって安全としてよかろう。知り合いがコロナでいまエクモ中だ。私はああはなりたくない。国のために一刻も早い職域接種を! ワクチン嫌って人は頭でっかちになってるたけだよ。反ワクチンの意見はネットに腐るほどあるからそればっかり集めてしまう。この会社が大好きな「なんちゃらバイアス」の類かな?
つべこべ言っても国の方針としてワクチン接種は進めるしすでに1000万人の国民が打ってるんだよ。反ワクチン派は国賊だよ。エベンキも国賊だ。コロナで一番被害を受けてる業界の社員とは思えない発言。永久コロナで会社潰したいの?無職になるのが好きなの? 反ワクチンでもなんでもないんだが、今回初の試みとなるmRNAだから様子見たいって人は多いだろうな
職域接種するにしても、それを受けるも受けないも個人の自由がしっかりと認められるべきだ
受けたい人は受ければいいし、受けたくない人は受けなくてもいい 年寄りや基礎疾患あるやつはワクチンすぐ打った方がいいと思うけど、若い人はそこまで焦って打つ必要ないだろ 子宮頸がんだったけ?
ワクチンでやばいことになったの
あれみてると怖い 国も打つ権利、打たない権利は認められていると言っているから、打ちたい人は打って、打ちたくない人は打たなければいいさ
打たなかったことによる差別や不利益は許されないとも言ってるし、安心して拒否してヨシ >>753
イスラエル、なぜか若年者の超過死亡が増えてる。ワクチン聞いてコロナ死が減っているのに、なぜ死者が増えているのか?
アメリカ、接種率の低い州も高い州も同じように減っている。そもそも、罹患者数が無茶苦茶多くて
国民の1割以上が既に罹患しているので、本当にワクチンが原因で減っているのか良くわからない。
イギリス。ワクチン接種開始時にコロナ患者急増。日本の10倍以上の死者を出す。
今、罹患者減っているけど、それでも日本よりかなり悪い。
で、日本で65歳以下が積極的に打つ意味は何、という事。
少なくとも職場で一斉接種するようなものではない。 >>759
少なくともこのスレで議論する内容ではない ここ本当にワクチン否定な人が多いんだな。びっくりしたわ。JR のスレとは思えんね。ワクチンが危ないとかはほぼ陰謀論みたいなもんだ。ほとんどが発熱くらいで終わる。コロナの軽傷患者のほうがよほど苦しいよ。何より自分はワクチン打たんで他の人に打ってもらって安全な世界を享受しろうとする盗人精神が許せんな。安全な社会を目指すんだから僅かなリスクくらい許容しろ。フリーライダーになるなよ人任せ野郎。ワクチン拒否派だけ集めた自治区作って全員コロナにかかるまで閉じ込めたらいいのに ワクチン拒否する人は自分の親兄弟親族友人嫁さんとかはワクチン打つけどどうすんの?
日本でもう1000万人の人が打ってしまったけどどうすんの?懸念してる若い層の接種だが若い医療従事者もみんな打ってるよ。
自分だけわけわからん理屈こねて拒否するの?
ここ1,2年くらいはワクチン打った証明書がないと旅行・観戦・ライブなど楽しいこともできなくなるよ。
俺は早く海外旅行や国内でも沖縄・北海道旅行行きたいからはよ打ってほしい。 安全な社会目指すなら外出も医療関係者と電力会社勤務者以外2週間禁止にすればコロナ終わるんじゃないですかね(ハナホジ 別に早く打ちたいやつは打てばいいし、打ちたくないやつは打たないでそれでいいだろ
どうすんの?って知らねえよ >>754
はあ、シナチョンコエベンキいれてコロナまん延させてる偽日本のエベンキ韓唐寄生虫にきまっとんやろ >>763
もともとワクチンなんて打たなくてもかかるわけねーだろ
へなちょこが >>764
憲法改正して関連法整備して中国並みの中央政権人権無視国家にしないと無理。
2,30年後くらいには日本もアメリカの州から中国の省になるかもしれないからそれくらいには可能かも。
>>767
便器。お前はコロナにかかって苦しめ。
「俺は強い!」って言ってた健康自慢マッチョメンもコロナになってあまりの苦しさに泣き入れてんだよ。
今現在コロナにかかってない人は単に運がいいだけだ。接触すればすぐにうつる ワクチン恐れてるやつ何を怖がってんだ?
明確に重傷者、死亡者が出てるコロナよりあやふやな情報でワクチンを怖がってる奴が多いのが滑稽。
ここで両者の意見が一進一退ってことは日本国民全体でもこんなにワクチン恐れてるのか。
論理的思考ができれば明確に犠牲者が出まくってるウイルスのほうが危ないって分かりそうなもんだが。
ワクチンはふわふわした知識で怖がってるだけだがコロナは日本中で何万もの重傷者を出している実績がある >>768
予防は確実にしてるよ
残念だったなシナチョンコエベンキ韓唐エラハリ あ、シナチョンコエベンキ東朝鮮韓唐の土頭の悪さかな >>771
ほとんどの日本国民は予防しててそれでもかかってんだよ。周り見てたら分かるだろ。御前がうちに閉じ籠って家から出ないんなら別だが。鉄道業なんかただでさえ感染確率高いのに。御前の職場でも何人も出とるやろ エベンキうるせーぞ朝鮮に帰れ
·陰謀論信者(韓国や中国への過大妄想)
·発達障がい(自閉症スペクトラム)
·鉄ヲタ
·組合役員か組合専従の疑いあり
·韓国·中国人の疑いあり(同族嫌悪)
ワクチン怖がり奴も大概にしろ!ビビり共が 周りでも頭いい人(国立大レベル)はワクチン打ちたいって言ってる印象。
頭悪い人はワクチンの悪い情報ばっかり集めたり
コロナ感染とワクチン接種どっちがリスクあるか合理的に比較的できないから反対が多い印象。
あくまで俺の周りね。他意はないよ ゲイビ線でアハンケツイクゥな動画を制服で撮ったら儲かるやろ 芸備線、南区間はツーマンもあるんだね。
広島の女車掌、気が強そうでコーフンするなぁ。 はい組合に都合悪くなるとセクハラコメですね。いただきましたー。
改変しといたで。コピペして使ってね
エベンキ
·茄子少ない程度で怒り狂う小物ばかりやと賞与を軽視&社員を罵倒(=専従or役員)
·あれだけ報道されてる副反応という用語を知らない
·日本語が不自由
·発達障がい
·鉄ヲタ
·韓唐出身 >>785
はーい使いまーす。
便器くん有益なコメントしたことないし追い出したい。
内容も全く面白くないしな。 隣の同僚がエベニキかもしれないと思うと胸が熱いな 鉄道の話にはあまり食いつかないのに、ワクチンの話になると饒舌になるあたりやはり部外者ばかりじゃないか
パチンコ競馬しか興味ない乗務員でワクチンの話しとる奴なんかおらんわ あ、ワクチンなんていらない頑丈な人までワクチン打つと変異株がまん延するよ ワクチン打ちたいやつ→打たないやつにボロカス言う
ワクチン打ちたくないやつ→打ちたけりゃどうぞご勝手に
打つ打たないは個人の判断
https://youtu.be/GITBomKLXg4 ワクチンは免疫力を阻害するからな
アホ韓唐エベンキはバカだからあとからしかわからんわけ
なぜなら韓唐エベンキはシナチョンコエベンキバカだから、そういう人間様の予測、理解はできない
韓唐エラハリエベンキ偽日本は更地に戻そう 関西エアポート、初の赤字転落 国際線旅客が99%減
2021年6月3日 18:14朝日新聞デジタル
関西、大阪(伊丹)、神戸の3空港を運営する関西エアポートが3日発表した2021年3月期決算は、最終的なもうけを示す純損益が345億円の赤字(前年は335億円の黒字)に転落した。通期の赤字は、16年4月に国から関西、伊丹の運営を受け継いで以来初めて。業績を牽引(けんいん)してきた関空国際線が、コロナ禍で打撃を受けたことが響いた。
シナチョンコエベンキ五毛して日銭稼いでたからといっても人類の敵に五毛はあかんよ
結局大きな損失を食らう
欧米様を開拓したらエエんや 備後落合はタブレット点呼とかいけるんかな?圏外になってそう。 >>797
KDDIを本社に呼んで、対策しろと言う。関西線だって全線エリア内になったのはそれ。
北陸トンネルでも、auだけつながる >>796
インバウンドの8割くらいがアジアからだよ。大好きな韓国・中国が全体の1/3を占めてる。
言うなればインバウンドビジネスは韓国・中国向けなんだよ。
インバウンド復活の前にJRも中韓の方に喜んでいただけるサービスを考えとかんと。
東は職域接種準備中、東海は21日からやるみたいだね。
全社員の半分くらいが対象らしい。うちもはよはよ。
政府さん厚労省さん国交省さん西に接種するように圧力かけて!
職場で接種しない奴は箇所長に呼び出されるで。吊し上げや
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9ebecae5184f093398bd734fdb091d49e3a5f10 ワクチン接種も加速してまいりましたなぁ。
日本の未来は明るいのぉ〜 JR西は病院も持っとるし積極的に職域接種に協力せんとな。
職場で接種拒否する奴とかいたら面白いなw
「僕は打ちましぇーん」ってか 何が面白いのか分からない
アナフィラキシーの経験あって、嫌だっていうやつだっていて当然だろ >>801
「僕は打ちましぇん。僕は打ちましぇーん。自分が好きだから。自然治癒力が私を守りますから〜」笑 一斉接種して、副作用で半数以上が欠勤して回るのか?
特に20代・30代は2回目接種でほぼ間違いなく38℃以上の発熱が出る。
東日本とかどう考えてるんだろうね? >>780
>コロナ感染とワクチン接種どっちがリスクあるか合理的に比較的できないから反対が多い印象。
どのデータ見ても、日本じゃワクチン打つメリットが上回るのは70歳以上だろう。
イスラエル保健省のデータだと、心筋炎になるのは3000人〜6000人に一人。
一方、日本の65歳以下は殆ど死なない。当社だって、死亡したのは金沢支社の一人だけだろう?
重症者も20代30代は殆どいない。報告例も男性で100kg以上の肥満ばかり。
米国CDCだって、職員の50%しか打ってない。向こうはワクチン余りまくっているのに。 >>803
でさ、ワクチン接種させたい派としては、鉄道会社なんかで一斉接種して副作用で
運休出まくって、「JR西日本はワクチン接種の影響で大量運休」なんて報道されて、
アナウンスメント効果が出るのはどうなの?
それともワクチン打った乗務員は39℃近い発熱があっても乗務させるの? 分散摂取の方法など、注目ですな
余ってるヴィアインの個室あてがって泊まり勤務でワクチン打ったらええやん
丸一日休めば熱出ようが構わんやろ
翌日は公特休で2日は持たせれる なんの根拠もなくワクチン接種に熱狂してる報道を見ると冷めてしまう。様子見が正しい判断だよ。インフルエンザワクチン何年打ってもかかるではないか。重症化を抑える?誰が何のデータを元に言ってるのやら。 ワクチン打っても数年は海外旅行も行ける状態にはならんやろうな
長い戦いやわ >>806
大丈夫やって、気にしすぎやろ。
日本全国の病院はほとんどの職員ワクチン打っとるが副反応で病院閉鎖とかないだろ。
>>809
こういう自分に都合のいい情報ばかり集めてしまうのが「確証バイアス」
コロナ禍の不安な状況では特に多い心理状況だ。
頭を冷やして考えれば報道機関とアングラサイトどちらが正しいかは明らか。
陰謀論信じる人と同じ心理状態よこれ。 二日酔いで出勤してドキドキしながらフーしてなんとか乗務して寝る前に元気になってるやつたくさんいるから
ワクチンの副反応の熱くらいどうってことないわな >>811
コロナ収まってもアジア人差別は続きそうだから行けてもアジア内じゃないかな。まぁそれより国内に行くべきだと思うけど。 >>812
新幹線台車亀裂の件も確証バイアスが要因としてあったと言われてるよな 子供でも予防接種後に副反応で熱でるのはあるあるだからね
一応次の日は休みにするよう勤務組むべきだわ ID:Uj8u31K30
モルモットになってくれやw >>809
典型的な確証バイアス?で怖くなってくるわ。会社の教育でバイアスについては詳しい人が多いはずなのに。
5chと医療関係者どちらが正しいか考えたら分かりそうだが。そして高度な知識を持つ医療研究者、医学博士はほぼ全員接種しているという事実 なんで人のことにこんなにごちゃごちゃ言う奴が多いんだろな
ワクチン打つも打たないも自分が思うように、勝手にすればいいだろうに
みんなそれぞれ考えがあるんだろうから、人のことなんかほっとけよ >>817
御前は全医療従事者と高齢者がモルモットやと言うんか?
どういう了見でそんな差別的発言が出来るんや?
残念ながら交通事業者も優先接種らしいから御前も俺もモルモットやで。接種拒否する奴いたら職場でいじめられるやろ。 https://news.livedoor.com/lite/article_detail/20309178/
ワクチン接種者で85人死んでる。打ってなくても死んでるという人もいると思うが、ウイルス対策しようと思ってワクチン打って死んだんじゃ報われないな。俺なら成仏できない。 ワクチン信者は、自らワクチン側の確証バイアスに陥っている事を自らの発言で証明してるところがウケる。
差別意識を持つんなら色んな事に寛容に生きろよ。
俺は確かな打つべき根拠がそろえば打つけど、今の状況なら打たない。インフルエンザワクチンも5年前くらいに意味ない事に気付いて打ってない。ワクチンなんて利権の塊だろ。去年もインフルエンザが流行ってないのにコロナと同時流行すると報道が煽って皆んなが打ってたし。 ワクチンとかどうでもいいから怪文書はようpしてくれ
天赦全員が持ってるわけじゃないんか ワクチンスレッドにしてすまなかったな。ワクチンの話はもう終わりだ。 ワクチン賛成派の材料
・先進国のほとんどがワクチン支持、すでに数十%、数億人の接種完了
・医学会のほとんどがワクチン支持、すでに接種済
ワクチン反対派の材料
・一部の研究者がmRNAワクチンは危険だと主張(自己免疫疾患等)
中立の俺からするとこんな感じかな?
もしワクチンで後遺症が起きるとしても、9割ほどの人類がこの1年でワクチン打っちゃうんで
後遺症が人類全体の病気になる。撲滅するために総力を挙げて研究しすぐに治る。
って筋書きになるんじゃない。
ワクチン否定派は1年後、世界で1割かそれ以下のマイナリティーになっちゃうよ。 ワクチン否定派をほっとけないんじゃない?
しかし、分からないもの(新型ワクチン)を怖がりすぎだな。
世界は素人には分からないものだらけなのに。
テレビの原理、電子レンジの原理、鉄道車両の動作原理もほとんどの人間が分かってないのに余裕で毎日使ってる。そんなもんだよ世界は。恐れる必要はないんだよ 安全が実証されてないからイヤだったらコンタクトレンズもそうだよな。
最近普及したから長年使ったらどうなるか分かっていない。
もしかしたら数十年後失明するかも。
ワクチン否定派はコンタクト使ってないよな!?
使ってたら今すぐ外せ!それは「長期安全性が実証されていない」ぞ。 >>820
そうやで?
未完成でどんな挙動するかわからんワクチン打たれるんやで?どう考えてもモルモットやん。
実際アメリカで医療従事者がモルモットはごめんやでって裁判も起こしてる。
俺は絶対に打たん。いじめられようが乗務員降ろされようが打たん。 >>834
お前なんか別に副反応で苦しんでもええやん。
先進国の医者や政治家やエリートたちも軒並み打ってるけどそいつらもモルモットなの?
自分よりはるかに頭のいい連中が打ってるんだからもう理解しなよ。
無い頭でどれだけ考えても無駄だよ。
世界の頭脳たちのほとんどがワクチン打った方がいいと言ってます。
反対してるのは一部のやくざな学者たち。
世の中は君の頭じゃ理解できないことばっかりなんだから。
普段運転してる車両もなんで動いてるか理解してないでしょ?半導体の動作原理まで言える? >>835
コンタクトのリスクは有名だよ。昔はよく議論されてたが。
反対派の人が多くてビビってる。はるかに頭のいい研究者や官僚たち、世界中の国が推奨してすでに数億人接種してるのにブチブチぶちたれてるなんて。 >>836
こいつみたいになにも考えない馬鹿が喜んでモルモットになってくれるんやから製薬会社はウハウハやろな。合法的に人体実験できるんやから。 >>838
打ってないやつは打ったやつとの差を調べるためのモルモットだからな
死のうが生きようが感染しようがしまいがどの道モルモットは避けられないで ワクチンの話をするやつは他でやれ
賛成でも反対でも自分の好きにしろ
強制すんな >>837
なんでもかんでも反対してる訳じゃないんだよ
納得の出来ないことに対して強制するなと言ってるだけ
それがコロナワクチン チンチンチンチンうっせーんだよ
次言ったやつ日勤教育な! >>839
各国政府高官や医療従事者や数多の高学歴エリートがヨーロッパやアメリカで接種してるのはなんでなん?
自分をモルモットにしたいとは思ってないやろ。
彼らの明晰な頭脳でリスク勘定したうえでより良い選択をしたんじゃないん?
これはどうなんや?反対派答えてくれ。 そうや。我らよりはるかに頭のいい連中がなんで接種してるのか答えてくれ。
彼らは陰謀論(笑)のサイト見てないからかw >>842
>>844
まあまあええやないか。普段からまともな話なんかしてへんやん。
パン線がどうとか韓唐は偽日本とかわけわからん話題ばっかやんけ。 >>844
こんな訳分からんやつでも人間で、画面の向こうでは意思を持って書き込みしてるという事実
どんな顔面なんやろなw >>846
6/2時点ワクチン接種率
アメリカ51%
イギリス58%
カナダ 59%
ドイツ 45%
フランス40%
イタリア40%
世界全体11%
ここまで接種が進んでると誰が打ってる?じゃなくて誰でも打ってるというべきか。
どの国も政治家・医療従事者から打つ傾向にあるようだ。
モルモットさんによると例えばイギリスでは58%がモルモットになるな。
過半数のモルモットw
しかもこれはまだまだ途上だ。今冬までに各国90%以上には仕上げてくるだろう。 ワクチン否定派がめっちゃ多くて勉強になったぜい。世の中はワクチン打てよ増やせよ、予約が繋がらん、64才以下にも早よ。って論調だからみんなワクチン打ってほしいのかと思ってた。否定派もいっぱいいるのね。後一年でワクチン接種率90%以上いきそうだから否定派がかなりマイナリティーになるのお >>851
そゆことね。みんなで打てば数十年後後遺症になっても世界全体が総力上げて研究するから今回のコロナのようにすぐに解決策が出てくる 知識ひけらかしてーだけならよそ行けや
このスレマジでネタの純度下がったな 見る限り、ここには否定派なんていない気がする
とりあえず、今は様子を見たいだけでしょ
急がなくてもええやん
ゆっくりしよ >>854
めっちゃ否定派いるやん。上の方に。
ゆっくりできへんで。すぐに
助役「おいうちの区所も接種きたで。みんな行ける日時書いといてな」
「ああん接種受けへん?どういうこっちゃ?危険?何言うとんねん」
「本社からも接種率目標出とんや。はよ書いてな」 西労国労もお年を召した方が多いから接種歓迎かもな。西労組及び会社の職域接種が遅い、否定派に抗議!とか ワクチン打ちたいやつに打つなとは誰も言ってないだろ
ここでは打ちたくないやつに、打てとしつこく言ってるやつばっかだけど
打つ権利もあるように打たない権利もある
それは国も認めてる 通教のテキスト白黒になってんのなんでやねんなここケチるとこちゃうやろ
標識やらの色これじゃ分からんて
信号、合図、標識は色によって色々伝えたりするもんじゃねーの??
「安全投資は削減しません(キリッ)」とか言ってたのに思いっきり安全教育蔑ろにしてるやんけ
次回以降の車掌、運転士研修もこのテキストやろ
言うてる間にまたでかい事故するわウチ ワクチン打って熱出ても休むだけやん
それで運行が維持できないとか知ったこっちゃ無い 集団免疫がある程度確保できりゃええやんの精神
ワクチンゴリ押しするのも話題逸らしの一環かwww??? >>860
来年以降は節約のため、テキストの代わりは裏紙に印刷したものになります >>860
いまは研修ではタブレット端末渡されるから大丈夫と違うかな?? 【悲報】尾身会長「東京五輪が途上国にウイルスを拡散し壊滅させる可能性もあるだろう」 ジャップw [115996789]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1622751253/
>>799
あのさあ、本人の自由だからな >>819
ノーベル賞学者が変異種を誘発するらしい
医学の常識、韓唐エベンキは馬鹿の見本 >>849
もともとコロナはアジアの風土病
免疫力が格段にあるから、そんなに打たなくてもよい >>864
規程類はタブやけど各科目はテキスト進行やで
自己研鑽しろ!っていうくせにしづらさ増してんのどういう理屈なんやほんま >>865
>>867
接種せんのは無理無理w
助役
「おいうちの区所も接種きたで。みんな行ける日時書いといてな」
「ああん接種受けへん?どういうこっちゃ?危険?何言うとんねん」
「本社からも接種率目標出とんや。じゃあお前は明日接種な」
拒否してる奴には俺が打ってやりたいわ。泣き叫べ! >>860
保線・車両のテキストは白黒やった。
運転士・車掌も白黒はダメだよね〜 >>872
俺も白いワクチンを、女児乗務員に注射してあげよっ 笑
でも真面目な話、女児のような可愛らしい声の子の時は、大きなトラブルが起きた時に、この子で大丈夫なのか?と不安になるときがある。 >>864
ほんまにあかんよな
関節の人間みてるか!
こんなもんで勉強できひんぞ!
なんで受講料変わらんのに勝手に白黒にされてんねや!おかしいやろ! >>874 『NEW WAY of RAILWAY』のチラシを無駄にカラー刷りするくせに、乗務員向け通教テキスト白黒では、まるで『安全<外面』ですな。
◯Rは詐欺? 何か削るとこ間違ってるよなぁで思い出したけど給与明細Webにしたらええのに
反対派には今まで通り紙で
そういえば車掌やった時に3組のおっちゃんで給与手渡しの人おったのビックリした
今も手渡しでもろてるんやろか 新しい組合が旗上げられました
名称:JR適当労組(略称 適労)
綱領:適当
支持政党:特になし
専従:なし
機関紙:インスタにて
機関誌:youtubeにて
スタンス:普段は自由、困ったときだけ相談に来い
組合費:月1000円
ただし、「職務事故賠償責任保険」の保険料と専任顧問弁護士の顧問料と
非常時対策金、組合員への生活融資基金に充てられます >>879
それもそうかもしれんけど勤務表もなんとかしろよな。
なんでいちいち25日にペラペラ見にいかなあかんねん。 勤務表こそタブにデータ送信でいいじゃんね。印刷コストって相当だぞ? デジタルに弱い、おっさん・おばさんが退職したらデジタル化も進むでしょ。 この際、逆に全てのタブレット廃止、解約にしたらコスト削減になるんじゃないか?
絶対しないだろうけど
ボロくなってきたらまた買い換えること考えたら、絶対コストかかるだろ 助役
おいうちの区所も接種きたで。エベンキも行ける日時書いといてな」「ああん接種受けへん?ワクチンは偽日本?韓唐は国賊?何言うとんねん」「本社からも接種目標出とんや。エベンキは明日接種なちゃんと行けよ」 アホか昔ワクチンの副作用で高温だして偉い目にあったから受けないと言うだけだわ。そもそも免疫力130%だしっエボラくらいまではピンピンしてるわ言うてな。 規定改訂の超勤とか諸々考えたらタブレットの方が安いだろ >>890
使うことが目的で役に経ってないからね
数も多すぎる >>892
そう言ってたアメリカのマッチョマン達はコロナで死にそうになって泣き入れてる。ワクチンで高熱とか体弱いじゃねーか。大丈夫か便器。自分だけの体やないんやぞ。組合員の期待を一身に背負われてるお方なんやから... >>885
勤務表は個人単位でタブに送信でイイね!
お気に入りの女性社員の勤務を調べているストーカー君や
組合役員は涙目だけどw 前まで規程の訂正で書き換えてたのアホみたいやわ
だいたい時間で終わらんし、書き換えてからすぐダイ改で全差替とかな 勤務表見て明け休み把握した上で行事に参加させるやつやめてほしい
個人情報なのに閲覧できるのおかしい 規程改正もボタンひとつで出来るけど、何がどう変わったかは、掲示を見ないと分からないし、紙に直接修正してた頃は、規程を見る習慣があったけど今は、全然見てねぇな 笑 >>895
コロナは極東の風土病といってんだろ
だから被害少ないんや >>898
行事参加者0人のため、今回は中止します。があっても良いと思う〜。 エベンキ
·茄子少ない程度で怒り狂う小物ばかりやと賞与を軽視&社員を罵倒(=専従or役員)
·あれだけ報道されてる副反応という用語を知らない
·日本語が不自由
·発達障がい
·鉄ヲタ
·韓唐出身 #JR東日本 #乗務員不足 #働き方改革
「午前は車掌、午後は事務」JR東日本、兼務の現場に密着
2021/05/31
https://youtu.be/1-kdYA5-4q8 >>908
それは元から
わかりやすい系をわかりにくくするのはこれいかに
研セの教師はデータで持っててスライドショーで授業してるんだから通教受講生にもデータでほしいわ よくわからんから怖いとかワクチン拒否する奴らがいるのは許せんな、べらぼうめい!先進各国では国民皆協力してもう5割程度は打ってるんでい。他人に打ってもらって自分はぬくぬく安全を享受するとは、恥知りやがれい。ワクチン肯定派はちゃんと材料出してきてんのに否定派はなんだいこりゃあ?ごく一部の学者と陰謀論信者じゃねーか >>912
つ>>859
ワクチン打ったからって普通にコロナにもかかるし他人にも移す
打った本人が重症化しない&死亡のリスクが減るだけ >>904
エベちゃんに聞きたい支持政党はどこですか?
立憲民主?国民民主?共に民主党?未来統合党?
ファンなので教えてくださいm(_ _)m >>912
クロロキシンとヒドロキシの方が効果あるけどそれを禁止にした奴らのことを信じろと? もう怪文書出てこんと思うよ。誰がアップしたかバレるのがイヤだからだんまりを決め込んでるんじゃない?アップしたらそれについての怪文書がまた出回りそうw制服持ってるんだし関係者装って潜り込んでみれば?それか三河屋でーすwで行くか。ネタは自分の足で稼ぐもんよ。困ったら行ってみる。なんなら入口で待ってて誰かに取材してみるとかメルアド分かるんだから捨てアドでメール送るとか 韓国「深」発見
韓国鉄道誕生の地・仁川駅
https://trilltrill.jp/articles/1950500
韓国第三の大都市であり港町でもある
船からここに荷揚げされた物資はこの京仁線をたどってソウルに運ばれた
街の役割もフンイキも日本の横浜、神戸に似ている >>860
マジか、白黒で安くなった分のテキスト代返してもらわんとやな 不祥事で解雇された社員は子会社が拾わないのか?
本人はともかく何もしてない家族が気の毒だ それは子会社を下に見すぎやろ
そんな奴と誰が一緒に働きたいと思うんだよ でもグループ会社の人で訳ありな人って結構いるよね
夏でもいつも長袖だから気になって聞いてみたら、刺青いっぱいあったりとか
今、ちゃんと働いてるならいいと思うから、それ以上過去を詮索したりはしないけど メンテックとか箇所によっては障害者っぽい人多くない?ちゃんと障害者採用しとんかの?それともギリ健なんか? >>932
それが発表されたんで上の方が荒れとんで 年内に安全安心な塩野義ワクチン打てるかもしれんらしいな ワクチンがどこの社にかもよるやん
ファイザーだったら危ないかも? >>935
体型出にくい服着てるけど全体的にええ感じのふっくらさ ふうん西日本全社員が対象になる予定なのね。
上の方のコピペ通りになりそうだな。
助役に強要されて打たなかったら職場から白い目それが西日本! >>943
日本は朝鮮でないが
韓唐東朝鮮はほぼ朝鮮だが >>942
この掲示板のせいで、放送している女車掌の姿を見ると、テンコをしゃぶってるようにしか見えなくなってもた。 >>939
減資は100%以外は株主の権利に影響しない 駅時代、勤務態度は真面目、
ややリーダー的振る舞い(悪く言えば出る杭)していた人でも、アーバン勤務の希望通らなかったのを見ると、この会社ってやっぱり出る杭は打つのかな? >>949
単に会社の方針じゃないん?
地方採用はよほどのことがない限り採用支社に戻す。
鳥取で3人退職者が出る予定なので3人採用する。
採用した人が戻らなかったら要員が歪になってしまう。アーバン採用を地方に生け贄に送るのは可哀想すぎるからな アーバンが人余ってて、田舎が人足らないだけの話なんじゃ? わしをアバンネットわーくに異動させとくれ。田舎の、相手の懐にズケズケ入り込む風習を消してもらいたい。 近統のやつと結婚したら転勤ゆるゆるでいけるよ
中出ししたら余計に配慮される 中出しされた側に仕事辞めてついてきてもらったらいいじゃんって言われるよ
米子、岡山は支社跨ぎ夫婦の異動の話きくけど、広島は絶許らしい 近統から広島に行ったのは聞いたことあるな
なんでクソ田舎の人員増やすんだよな >>960
一緒に抱こうぜ。
話しは変わりましては支持政党は、共産党です。 女抱きたい
パンツ匂い嗅ぎたい、そしてかぶりたい
まんこ舐めて入れたい、中出しで大量射精して
妊娠させたい! >>964
日曜日の昼に、お下劣な書き込みはやめなさいっ。
マウスtoマウスで、むちゃくちゃにしたい。 今となってはどこの支社も要員余ってるから
遠距離転勤なんてないだろ >>963
エベニキさん日本ではどの政党がいいんですか?今度の選挙で入れるんで教えてください!関東以外の政党もあるじゃないですかー。はよはよ。 遠距離転勤無駄よな、赴任旅費も発生するし、引っ越し代の負担もあるし、基本支社内転勤にすれば良いのに
そうなるとアーバン地区の枠が足りないんだろうけど ID:WLcK+WJK0
お前どこが中立やねん
立派な賛成派じゃねーか
お前の大好きな偉い先生のお言葉だよーく聴け
https://youtu.be/WEM2xoyz900 >>971
標準報酬もあがるから会社負担の社会保険料もあがるしな >>970
嫌がるのが正しい空気を作り出したいのは創価学会か? >>977
維新も名古屋もダメなら投票するとこないやん。とこに投票すればいいん?N国?令和新撰組?共に民主党?教えてくださいエベンキさん! 株主総会の議案、ネットで参加できたから、取締役選任の議案全員×にしておいたわ >>981
もう、米国様の共和党に統治してもらえばエエんや >>984
オリンピック委員会に対して暴動起こしてくれ。
パンデミックで実施するのは正気の沙汰じゃないぜ。 >>990
だから自分で確認しに行けって。何のために足があるんだよ。
他区所に入るくらい余裕だろう。同じ会社の社員だし。
出てくる人にインタビューしてもいいし、その際に報道機関を装っても面白い。
設備修理の業者に化けてもいいし。
わしも若いころはよく工作をやったもんやぞ。 尼崎に恨みあるひとのことを考えたら
海女画咲唐達華感で透湯と画素凛240LサイズT シャツ用意して非を放出するしかない
P特急ソニック883の家電製品も使い物にならなくなる日が訪れる
宝石店ではなく本屋にあるダイヤモンドを見るが良い
P特急ソニックがつぶれたらお前ら西の組も終わりだぜ 怪文書欲しい人はお礼というか交換に面白いネタ提供しないと。持ちつ、持たれつだよ。自分だけ利益を得ようと思ってもダメよ。ダメダメ スーツ着て筆記用具を持ってうろついてたらバレへんよ。テンキーが分からなくても、コバンザメみたいに周りの人についていくか「○○の点検業者なんです。お疲れ様です」なんて言われたら不審に思わんよ。少なくとも私は。 エベンキ
·茄子少ない程度で怒り狂う小物ばかりやと賞与を軽視&社員を罵倒(=専従or役員)
·あれだけ報道されてる副反応という用語を知らない
·韓唐が嫌い。偽日本らしい。(西日本が本物の日本なのか?)
·共和党支持者(日本の政党は?)
·鉄ヲタ
·韓唐出身 このスレッドは1000を超えました。
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