こちらJR酉日本乗務員詰所です 65行路
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
テンプレ1
エベンキ
·茄子少ない程度で怒り狂う小物ばかりやと賞与を軽視&社員を罵倒
·報道されてる副反応という用語を知らない
·韓唐が嫌い。関東は偽日本らしい。
·共和党支持者(日本の政党は?)
·鉄ヲタ
·日本語が不自由
·自分が不利になる質問には回答しない
·生活保護受給者 研修センターは緊急事態宣言の影響のないのとこに移動した方がいいのでは?
他社JRは影響受けないね
東日本旅客鉄道総合研修センター
福島県白河市字十三原道下
東海旅客鉄道総合研修センター
静岡県三島市文教町1-4-19 >>5
そんな金は無いであろう
そもそも最近建て替えたばっかりやし
土地売るにしてもマイナスやろ >>5
そんなん言うたら本社移動させなあかんやん、大阪駅移動させなあかんやん。
近畿、福岡、広島、岡山の建物や路線全部移動させなあかんやんw
そのうちこの辺は全部緊急事態宣言下に入るからの。
JR 西日本、全路線を山陰に移動計画か? 大阪 天満 桜宮
福島 京橋
野田 大阪城公園
西九条
森ノ宮
弁天町 玉造
大正 鶴橋
芦原橋 桃谷
今宮 寺田町
新今宮 天王寺 池田木部
川西小花
神田
池田大阪空港 守口
豊中北
豊中IC
加島 都島 城北 森小路
大和田 塚本 長柄
中島 姫島 福島 扇町
大開 海老江 出入橋 堂島 北浜 南森町
正蓮寺川中之島西 中之島 土佐堀 高麗橋
九条 信濃橋 本町
淀川左岸 波徐 四つ橋 長堀 法円坂 森之宮 高井田 長田
弁天町 汐入橋 湊町 道頓堀
天保山 芦原 ナンバ 夕陽丘
えびす町
南港北 津守 天王寺アベノ
南港中 玉出 文の里 駒川 平野
南港南 住之江 喜連瓜破
九連覇 下方修正は時間の問題とはわかりきってたがまさかこのタイミングとな >>13
株価が下がってイラついてるなら早よ売った方が精神衛生上いいと思うぞ >>12
出向出向うるせーと思ったらそう言うことね
手当て捨ててまで出向なんか行くわけねーやん 次は何を削ってくるんだろうな
ワンマン化?手当削減?
どっちにしたって削減できるコストは微々たるもんだよな
一度削ったら二度と増やすことはないだろうし 新型コロナウイルスの影響で厳しい経営状況が続くJR西日本は30日、今年4月から6月までの決算を320億円の赤字と発表した。また当初黒字と見込んでいた今年度の業績予想を赤字に修正している。
JR西日本は会見で、今年4月から6月でのグループ全体の売上高が2019億円で、最終的な損益は320億円の赤字と発表した。コスト削減などにより前年に比べ、赤字幅は縮小した一方で当初30億円と発表していた今年度の業績予想を815億円から1165億円の赤字になると修正した。
新型コロナウイルスの感染拡大が続くことや当初の見通しよりワクチン接種が進まず、軸となる運輸収入の回復時期が遅れることが要因。JRは今秋に1日127本の減便を行い、来春にはさらに大幅な減便を行うことを発表するなど、コスト削減に努めるとしている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ea2242facc949409fbb4f57f08c17a57ea81903 外部出向、そんなにしたければ人事課のやつらが行けばいいのにな
代わりに人事課に行きたいやつは集まるだろうし >>22
なんかとはなんやねん。
せっかく引き受けてくれるのに失礼やろ。 どうせ行かされるのは真面目クンや良い子ちゃんだから平気平気 ホンマに黒字になるって思ってたんやろか?
相変わらず経営陣無能すぎる 2期連続赤字予想に変わってるやん
冬以降賞与は暫く無しかな… 赤字になるのは経営陣も最初から分かってたやろ。
前の業績予想も無理くり黒字にするように作られとった感じやし。
資金調達の為か株価の為か株主(投資銀行)から圧力がかかったか
何か一時的にでも黒字予想を出す必要があったんじゃないか? >>29
だろうなー
ギリギリ黒字予想は怪しすぎたよな
流石に今回で隠しきれなくなったんやろうか おい、ボーナス諦め書き込みは西労組の工作員じゃなかろな?
ベースがめっちゃ低いんやからボーナス無しで生活は不可能やで!
航空会社とかとは違うんや。生活給として1.5は確保してくれるんやろ?
頼むで全くもって生活できんで
ボーナス無しをみんな容認しとるとは思わんでや。無しになったらホンマに西労組の存在価値無しやで! >>26
しがみついて残ってるのはカスばっかりの模様 >>29
ワクチン効果で乗客が戻ってくると期待していたけど、実際にはワクチンが効かないというのがはっきりしたからね。
黒字達成できないならもうあきらめて、一気に赤字出した方がいい。
減損してもいいし、三江線の撤去・維持費用に引当金を積んでもいい。
ゴーイングコンサーンが怪しくなったとしても、直ちに社債の調達が困難になるわけじゃないし、
いざとなれば政府からカネ借りる方法もある。やるなら一気にやるべきだな。 韓唐エベンキを駆除しないからだろ
ベクコロ国賊逆賊ピックもあれほど妨害してあげた俺様をナマポとか嘘つくからだ https://note.com/hiroshi_arakawa/n/n73beef98f1b5
免疫学者としていつも考えるのですが、免疫系のコントロールというのは本当に難しいものです。実際、免疫系の病気への「根治治療法」は現在の所ほとんどありません。アトピー、アレルギーをお持ちの方も多いですので、経験として実感されている方も多いのではないでしょうか。治療の多くは対症療法のみになります。そして、ワクチンは免疫系に介入するものです。例えばコロナワクチンの副作用によってもし将来的に自己免疫疾患を患った場合、その疾患を根治できる治療法は見つからない可能性が高いのです。現在、積極的にコロナワクチン接種を推進する医師達は、遺伝子ワクチンの仕組みも将来的な多様な副作用も理解していない可能性が高いです。接種直後の高熱や体調不良といった短期の副反応はむしろほんの一部の問題にすぎません。何ヶ月、あるいは数年が経って症状が現れ始めたとしても、その時にはワクチンとの因果関係は否定されるでしょうし、患者はたらい回しにされるでしょう。最終的には誰にも治療法は分からないのでお手上げ、という事態になっていくのではないかと思っています。
荒川央 (あらかわ ひろし)
1991年 京都大学理学部卒業 1996年 京都大学理学博士 (分子生物学、免疫学) バーゼル免疫学研究所 (バーゼル)、ハインリッヒ・ペテ研究所 (ハンブルク)、ヘルムホルツ研究所 (ミュンヘン)、マックスプランク研究所 (ミュンヘン) を経て現在分子腫瘍研究所 (ミラノ)所属
https://scholar.google.com/citations?user=qzAznfoAAAAJ&hl=en >>43
うるせぇな早く源泉上げろや生ポ
ID付きで今年の購入券でもいいぞ
あ、購入券ってなにか知らないか(笑) 経営計画的に2期連続赤字予想は立てられへん。
株主とか融資の関係で。 辞めるとか言うてるやつは現実見ろよ。
どこに行くねん。 >>49
転職サイトとか見たことないの??
別に高卒でもいくらでも求人あるぞ??
ストレスだけ半端なくてまともなお賃金も出せん会社にしがみ付いてもえぇことないし。
ちょっとくらい給料安くてもストレスフリーな会社で働いた方が楽でえぇわ。 そしてマニア社員だけが残ってカオスに!
社員全員アスペとか地獄の様相やな アスペでも仕事できるように大量のルール決めてるんだから大丈夫! >>34
それがベストだが、うちの会社の交渉力では一線区の廃線に10年はかかるだろうな。
ハイスピードで交渉する必要が今まで無かったのでそういうノウハウがない。
国交省からも苦言を呈されてるし自治体も粘ってくるだろうし
もう補助も何もしてくれない国交省や自治体は全て無視します。うちは営利企業ですって開き直るしかないが
そんな大胆な方向転換も無理だろうね。
結局、抜本的対策せぬままダラっと赤字だしてコロナ禍の終焉を期待するという消極的対応に終始すると予想。 >>17
株か下がっているムカつきを
女子乗務員をベットでヒイヒイ言わせてストレス解消してるから無問題 >>50
見たことあるぞ。
俺は他の会社も経験してきたけど、ストレスフリーな会社とか、なんぼでもあるとかちゃんと転職活動して、受かってから言ったほうがいいぞ。
こんな無能でも務まるストレスフリーな会社他にあんまりないぞ。
実際転職すれば、数年後俺の言うてることがわかるだろ。 辞めて他に行きたい奴は行けばええんや
他に行きたい奴は他に行き、残りたい奴は残ればええ
引き止めるようなこと言う奴は、組合費が減って困る西労組役員や >>56
俺はこの会社でしか働いたことないけど、全く同感だな
こんな無能に優しい会社はなかなかないと思う
自分に自信があって、やり直しきく若いやつ以外は居座った方がいいと思うわ お前らストレスあるの
一人で運転してるだけで俺はストレスないわ
小集団だのは一切お断り しかし若手がどんどん抜けるのは痛いぞ
転職サイト見てたら総合職、工務系、駅系統の書き込みがどんどん増えてる
乗務員系統は少ないけど
やっぱり手当の差か 前スレみたけど、みんな昇給額とか詳しいのな。
自分も勉強しようと思ったけど、基準昇給額表が何種類もあるから、どれが該当するのかさっぱり分からん。 自分から辞めてくれたら希望退職とかも募集しなくていいんだから、会社的にもありがたいだろ
問題は能力あるやつが辞めて、使えないやつばっかりが残るということだけど
特に工務系 工務系は身だしなみ整ってなかったり、明らかコミュ○みたいな奴が多くて、乗務員系統とは雰囲気全然違うよな、まともな総合職は辞めるよな 工務系は国家資格をとっても、給料上がったり出世したりというのがないから、転職できるような国家資格持ってる人は、会社にしがみつかず転職するかもな。 そもそも下請け要員でしょあの人ら
社員とは名ばかりで気が付いたらみんな関連会社に出向してる >>61
労働条件の確認は大事だぞ。
俺は新入社員のときに就業規則は何回も読み通したぞ。
労働力を提供してるのに契約条件確認しなくてどうするよ?
>>63
俺は工務で私服でジャケット着るが、結構運輸系の制服の着こなしモッサイと思うで。
まあ制服があんまカッコよくないから仕方ないかな。3つボタン3つ留めの時点でダサいよな...
革靴とベルトの色合わせしてないとかそもそも革靴を磨きもしてないのかボロボロとか色々気になる。 運輸の制服は太った人でも着れるようになってるから、スタイル良い男には似合わんよな
工務、検修の方が制服で仕事する分には楽かもな 服装なんて、運輸もブルゾンにキャップでええんや!
みんな等しく“現場作業員”や! 世の中には2種類の仕事がある
搾取する側とされる側、
空調の中でできる仕事と日差し風雨雪暑さ寒さの下でやる仕事だ クーラー効いてるっても運転士も区所によっちゃかなり歩くよ
歩きにくい服と靴で区所から遠く離れた場所から出区とか結構きついわ エベンキガースー逆賊国賊さすがに持たんやろ
逆賊しまくりで4058匹感染やと 馬鹿韓唐はプレハブエベンキ235で曳き潰すしかない カス便所、社員じゃねーのに書き込みなウザ。
お前を俺の運転で曳きたいわ
関西でコロナかかった奴も逆賊として処分しろ おいエベンキ、お前いっつも関東やアジアの方々へ犯罪予告してるな。
威力業務妨害罪や脅迫罪の要件が成立している。
>>74みたいな犯罪レスをやめろ!
>>76によって通報されたから警察の調査が入るぞ。震えて眠れ >>74
通報しました。エベンキ、シャバから消えてくれ。 >>69
工務は、丈が短いとか雨具の耐久性が皆無とか、色々な声があったからな。
徐々に改善されていっているから、まだマシな方だろう。
ちなみに、倒壊の雨具ははるか昔からゴアテックスだそうだ。
>>64
実際に転職した人の話を聞くと、転勤だとか人間関係だとも要因として大きいみたいだけどね。
ただまあ、転職すれば100万円以上年収増える状況で、当社に優秀なやつは残らんだろうな >>79
バーカそんなもんエベンキ束の社員でもないのにできる分けねーだろ 韓唐逆賊エベンキのコロナ万円策は殺人罪が成立するな 1万越えとるからな
極刑しかあり得んな
これはリアルな犯罪や >>83
通報は誰でも出来るんだが...アホなんかな?
親告罪やないんやから。
>>86
お前がリアルに犯罪してるんだよ、威力業務妨害罪と脅迫罪の要件満たしてると思うで。 >>82
雨具の表記がウインドブレーカーだからそもそも雨を避ける事を想定していない。就職以来ずっと思っていたけど、華奢すぎる。 >>90
ローカルはともかく、最後尾までちゃんと屋根の延びてない駅の多いことよ... ■皇后さまは欠席される
6月24日、宮内庁の西村泰彦長官は定例会見で、
「天皇陛下は、東京オリンピック・パラリンピックの開催がコロナ感染拡大につながらないか懸念されている」と異例の「拝察発言」をしたことは各方面で大きく報じられた。
そこまで陛下が心配され、長官が覚悟を決めたキッカケはその2日前の菅首相の内奏だったのではないかと噂されてきたが、
ここにきて、上皇さま、上皇后美智子さまも“ご懸念”されていたことが伝わってきた。
政治部デスクによると、
「五輪の開会式は天皇陛下だけが出席し、皇后さまは欠席するようです」
実際、14日付けの読売新聞でこう報じられている。
〈天皇陛下が23日に国立競技場で開かれる東京五輪の開会式にお一人で出席し、開会宣言される方向で調整されていることがわかった。
関係者によると、開会式には国際オリンピック委員会(IOC)や各国の元首らが出席。東京五輪の名誉総裁を務める天皇陛下が開会を宣言される。
新型コロナウイルスの感染対策のため無観客で、関係者の出席も絞られることなどから、皇后さまの出席は見送られる方向で検討されている。
陛下は22〜23日には、皇居・宮殿にIOC委員や各国の元首らを招いて面会される予定。
皇室の方々による各競技の観戦は、原則無観客となったことを踏まえ、すべて取りやめられるという〉
再びデスクに聞くと、
「橋本聖子委員長以下、組織委員会は開会式に天皇皇后両陛下のご臨席を望んでいたのですが、叶わずという状況です」
https://www.dailyshincho.jp/article/2021/07190601/?all=1&page=1
上皇陛下もキチガイ逆賊エベンキピック反対されてたのか
国賊韓唐五毛エベンキはマジで逆賊よの
殺人罪逆賊エベンキ蝦夷を地球から追放しよう 決算さ、東海東は黒字予想維持でうちだけ黒字転換諦めた感じだけど、ほんとに大丈夫なん?
黒字化必達って叫んでた経営陣はどう責任取るんや?
減便して地元を痛めつけ、グループ外出向で社員を痛めつけるばかりで経営幹部は報酬を少し削減してるくらいよな。
支社も多すぎるし、副支社長あたりもいらないんちゃうんか?中国地方の支社は統合の噂あるとは聞いたが… まーた自作自演ね
あんたら不真面目社員のせいで世の中不幸なんだよ
電車の線路に飛び込むことも迷惑なのわからない運転士さんたちなのかな?
今回、青春18きっぷの自粛は続くだろうからガラガラ電車も含めて安全運転お願いしますね
5時頃新見駅を出る備後落合行きみたいにお客さんが居なくても安全運行お願いしますよ 92 名無し野電車区 sage 2021/07/31(土) 21:56:00.31 ID:yKu40I+k
落合は乗務員は駅に寝泊まりしてるけど庄原はどうなの?
いままで滞泊なんてないから施設あるのかな >>100
庄原には元CTCの建屋があるからそこに乗泊作ればいいんでね? マニアに情報与えるなよ便器みたいに調子乗って居着くぞ 18きっぷなんて前時代的なものさっさと廃止したらいいのに >>58
そのうち我が社も北陸の某3セクみたいになるぞ
残るのはちょっと変わった奴だけになる かつては、どんなイナカ(人口1000人前後の村)でも
人員が置かれている企業体、組織としては
郵便局(全逓)
国鉄(国労、機労)
役場(自治労)
学校(日教組)
であった
あとは民間として
農協、漁協など
全国インフラを文字通り人間が支えるとともに
イナカでの就職事情も支えていた アーバンエリアも白紙ダイヤ改正必要じゃね?
昼間も20分サイクルでいいんじゃないか? 廃線には膨大な経費が掛かるみたいだし(三江線のときのように)
バスの免許維持路線のように田舎の線区は1日一往復だけに減便するのが現実的な対策だよな。
国交省や自治体はキレるだろうが強気でいかんとな 便数を極限にまで減らした所で施設電気車両の維持費や固定資産税は何ら変わりない。
微々たる動力費と乗務員の人件費が少し減るぐらいでは焼け石に水。
やるなら路線休止。メンテは一切しない。設備は有姿除却して税金は払わない。代わりにバスを1日1便ぐらい走らせとけばいい。 まだ持つよ。計算してみ。
この6/30時点で連結の純資産が9133億円、単体が5466億円ある。
今の調子で赤字出していっても3,4年は債務超過まで行かないな。
もちろんキャッシュは足りなくなるから、また資金調達は必須。 週明けは、酉の株を投げ売りだ
仮に5900円で売れたとしても
1800×8000株=1400万円 週明けは、酉の株を投げ売りだ
仮に5900円で売ったとしても
1800円×8000株で14万円(税別)ほど利益が出たからよしとしよう
これでおまえらとおさらばだ
真面目に働けよ 糞職員共 >>112
売上がさがり利益が見込めなくて減損を迫られるものもあるんじゃないの?
今年度黒字必達をあっさり反故にしたけど
社長辞任しないの? 利益を上げれば有能だろう
マジで無能なのは酉の職員(笑) >>109
列車本数減らすと、軌道回路の短絡不良が発生しやすくなって、対策に余計にカネかかるんだよね。
24時間以上列車運転しなかった場合、踏切監視or故障通告必要になるし。
なので、秋から春まで冬季運休、春になったら設備点検のため運休、梅雨時期は降雨運休ってして、
当面運休しちゃうのがキャッシュ流出を避ける一番良い方法。車両も全部引き上げて、休車かけてしまう。 >>116
まあだから、今のうちに増資しておくべきだね。最低でも3000億円ぐらい。
廃止できそうにないローカルのPC枕木化、南アーバンすべてATACSにするとか、
思い切った投資するチャンス。使いきれなかったら、ローカル線を減損。
ズルズルやっていると、ワクチンが糞の役にも立たないのがバレて株を売り込まれる危険がある。
この冬は記録的なインフルエンザ流行になるんじゃないか、って危惧している医者も多いし。 おいおい、更に下方修正か?
> 運輸業界の打撃も大きい。JR西日本は7月30日、今期の連結業績予想を下方修正し、2期連続の最終赤字になるとした。
>坪根英慈常務執行役員は「(お盆などの)『書き入れ時』に緊急事態宣言が発令されるというのは痛い」。
>主力の山陽新幹線の利用は、コロナ禍前と比べ、3割程度の水準にとどまる。当初、8月には回復に転じると予想していたが、後ズレする見込みだ。
>坪根氏は緊急事態宣言の影響について「まだ織り込み切れていない部分もある」とし、業績がさらに下振れする可能性も示唆した。
ttps://www.iza.ne.jp/article/20210801-FNBFNLFDGVNSFC45ZBD6TFZNLA/ そりゃワクチンなんてさらに、強い株が蔓延するだけでむしろマイナスや。
すべてはセオリー通りシナチョンコエベンキ国境封鎖しなかった韓唐エベンキ都が悪い
エベンキ頭狂逆賊都に賠償させよう >>123
あと3年くらい後ズレするんじゃないか? >>125
早く源泉見せろ生ポ
上げ方わからないのかな???お前がdisってる誰よりもお前が一番アスペじゃん
画像のろだこれな
https://dotup.org/
アップせんまま次レスしたら過去スレ全部さらってお前の脅迫と犯行予告カキコ全部通報するわ >>127
客センにも送って威力業務妨害で法務動かそうぜ
賠償エグそうだけど生活保護受給者からどうやって取るんだろうな?それも興味あるな この辺が問題発言だな。普通に逮捕されるレベルだと思うが。
64行路
0205ID:iBsbmCns0(1/2)
0340ID:4U3lfhIG0(1/3)
0422ID:Ka0fDR5B0(1/6)
0425ID:Ka0fDR5B0(4/6)
0612ID:gRHm+mIu0(1/5)
0737ID:A45Hbrx20(10/15)
0851ID:0fZwMtg20(2/6)
65行路
0074ID:MjO3u9gz0(6/15) 生活保護になりたいわ
市役所前で降りる人見ると羨ましく思ういつも 国鉄五大事故
桜木町国電火災事故:工事中架線が電車に絡まり短絡し、可燃性車両に燃え広がり大惨事
洞爺丸転覆事故:天候判断を誤り台風の吹き返しに出航した青函連絡船が転覆
紫雲丸衝突事故:濃霧の中貨物船と衝突した宇高連絡船が沈没、修学旅行の学童が多数犠牲に
三河島二重脱線事故:通行量が激増していた時代、設備不備とヒューマンエラー、避難誘導の不備
鶴見二重脱線事故:これまでの事故の学習ができなかった成果
国鉄三大事件(いずれも戦後混乱期)
下山(人名)事件:当時の下山総裁が誘拐され、綾瀬付近で轢死体として発見
三鷹(地名)事件:電車庫から無人(のはず)の電車が飛び出し暴走し脱線転覆
松川(地名)事件:列車が転覆し乗務員2人が死亡、線路の固定釘が引き抜かれていたため
JR西日本三大事故
福知山線脱線事故
信楽高原鉄道正面衝突事故
芸備線脱線転落事故
JR西日本三大事件
大阪(地名)事件:乗務中の車掌と酔客が取っ組み合い殴り合いに発展
過労死自殺事件:略
新幹線事件:社員研修と称して高速で通過する電車の線路際に立たせた なんなんやこの流れと意味不明な長文レスは?
エベンキが恐れたか、エベンキ隠しか?
とりあえず通報はしたから威力業務妨害罪と脅迫罪が適用されると思うけど >>130
半年後くらいに来るらしいぞ
震えて眠れや >>124
一時帰休に対しての雇用調整助成をたんまりもらってるから飲食ばかり有利ともいえないような >>138
飲食は休業、時短に伴う国と自治体の給付と雇用調整助成金も当たり前に貰ってるから
一人当たり1ヶ月1日くらいしか帰休してないうちより大分もらってるよ。
飲食では休業支援金1日あたり数万〜数十万×店数が毎日と社員も3,40日くらい平気で帰休したりしてるからね 持株会やってる奴らへ
今のうちに解約しとけよ
紙くずになるぞ >>141
お前便器だろ?どのレス見て人を左翼って決めつけてんの?説明しろよ
意味もわからずスラング使って粋がってるのまじでアスペで頭おかしいなお前
宣言通り過去のレスさらって通報かましてくるからまっとけ 問題発言のレスはまとめたのでお使い下さい。
怖くなったのか全然レスしてこないね。
過去レスだけで十分ヤバイからね。
スレから退却してくれないからシャバから強制退却してもらうしかないね。
64行路
0205ID:iBsbmCns0(1/2)
0340ID:4U3lfhIG0(1/3)
0422ID:Ka0fDR5B0(1/6)
0425ID:Ka0fDR5B0(4/6)
0612ID:gRHm+mIu0(1/5)
0709ID:A45Hbrx20(5/15)
0737ID:A45Hbrx20(10/15)
0851ID:0fZwMtg20(2/6)
65行路
0074ID:MjO3u9gz0(6/15) >>143
あざます!参考にさせていただきました
とりあえず62までのID付けて来てやったわ
https://i.imgur.com/50BcGti.jpeg これってさ、エベンキのなりすましかもよ?
なりすまし湧き過ぎw またアホな株主か?何で株主がこのスレにいるんだ?
経営者に提言せんと何も変わらんぞ。
社員が頑張ろうと頑張るまいとガラガラの電車が走るだけだから経営陣が改革していかんと無理よ。
四半期決済まで持ち越して更に株価下がって草w
はやく売れ売れってみんな言ってたのにね。 第三者割当増資したらどれぐらい下がるのかね?
3000億円ぐらい これまで頑張ってきたベテラン社員が退職するまでは、廃線とか減便せずにやってくれ。 >>144
10年以上も前からある画像貼り付けてどうしたいん? おい、ふざけんなよ!
若手と会社の今後のほうが重要や!
政治でもなんでも老害はすぐ自分達を優先するな。
これからの世界を生きるものを応援するきはないのか?
うちのベテランはJR 採用より同じ階級でも給料1,2割は高いしもうええやろ。 >>154
なんでエベンキ擁護の奴が何人もいるんだ?
それともエベンキちゃんなの?
いつもと口調違うやんどうしたん?
あれだけ罵詈雑言書き込んでたのに通報されて怖くなったの?うーん?
通報したのは彼だけやないで。 >>140
解約までタイムラグあるから気をつけーや
その間にも株価は下がり続けるぞー 技術継承しないといけない古いもの無くしてきてるしな >>159
記事見たらJRよりも制度自体に苦言を呈してるじゃん
タイトルで逆にとらえようとさせるマスゴミ エベンキよりクズな社員が居る尺酉なのか?JR7社で最も最悪な気がする 通報されたエベンキさんちっすちっすw
やっとエベンキに嫌われたか!やったー!
もうこのスレに来るなよー >>155
つまりベラテンのクビを切ればかなり人権費節約になるってことか >>165
おいおいJR西株売ったんやなかったんか?
パフォーマンスいい株になぜ乗り換えない?
マゾなのか?自分の資産が下がるの見て楽しんでるの?
はよ売ったらいいのに四半期決算まで持ち越す決断力の無さだし、エベンキみたいにこの株主も居着きそう。 上層部の首を跳ねたら経営安定するしエベンキも黙ると思うよ エベンキは関東民や韓国人や中国人や菅ちゃんやJR東海が無くならんと黙らんやろ。
その辺全部が気に入らんらしいから。
俺たちにしてみれば関西人やJR西日本のほうが格下で問題が多いと思うんだが、なぜそこまで関西を持ち上げるのか理解できんね。 >>170
大阪メトロやJR西日本の場合、それぞれ悲しい過去があるのは知ってる
JR西日本はローカル線、新幹線、関西在来線各線、尼崎で起きた福知山線脱線事故の4つの重みと課題を解決しないと僕は4んで詫びれないし、安心して刑務所に行くこともできないなぁ
大阪メトロは大阪市交通局時代の市バス地下鉄職員の態度は最悪だった。
維新の政策で無理やり変えられたから国鉄民営化並の反発がすごいのだろうね。 >>171
あとはエキナカ、ホテル開発や、平成初期と乗車方法など変わったこと、北陸新幹線、第2のふるさと、地方都市ワーケーションプランの拡充など、本当は応援してるけど、JR東日本並にインパクトのあるパンチ効いた商品開発や商品展開ももっとがんばってほしい。 10年ちょい前は黒字経営でも3000以下だった。
北陸新幹線や大阪ステーションシティの開業など明るい話題が控えててもそんな調子。
今みたいにお先真っ暗だとまた2000円台もあり得るんちゃうか? 若手社員が転職しますーって辞めてるって駅勤務の人に話聞いたけどマジっぽい
新人なら手取り16万も無くてボーナスもこんだけ減ってたら生活出来ないし当然か
契約の登用試験も終わってるのに発表は繁忙期過ぎた9月って繁忙期に一斉に辞められるの回避か可哀想に 持株いつやめようかな
来年以降辞める予定なんだけど 水疱瘡レベルの感染力らしいやんデルタ株は
今夜も満員電車で帰って行く人ら見て、ほんま、アホや思うたわ
基本はテレワークやろうけど、どうしてもできへんのやったら車で通勤せえよ思うわ
それが客の健康のためやでホンマ 自動改札機の強行突破を捕まえる方法教えてください。 >>127
脅迫すんのか
キチガイ韓唐五毛エラハリエベンキ
インバウンドとかワケわからんこと抜かして、おまエラは外患誘致でコロナ兵器ばらまいた逆賊エラハリエベンキ韓唐
もう1万も殺しとる国賊韓唐
とっとと死刑になれ >>170
まあ、おまエラのような粕逆賊韓唐が社員のわけはないわなw
エラハリ韓唐東朝鮮国賊鉄道エベンキ社員が >>179
だから、窓全開しとけといってんだろ
ノーマスクはホームにいれるな 3日はこれまでに全国で1万2017人の感染が発表されています。
国内で感染が確認された人は、空港の検疫などを含め95万6986人、クルーズ船の乗客・乗員が712人で、合わせて95万7698人となっています。
亡くなった人は、国内で感染が確認された人が1万5219人、クルーズ船の乗船者が13人の、合わせて1万5232人です。
各自治体などによりますと、国内で感染が確認された人は累計で次のとおりです。
( )内は3日の新たな感染者数です。
▽東京都は22万6930人(3709)
▽大阪府は11万6552人(1079)▽神奈川県は8万7589人(1298)▽埼玉県は5万9653人(1053)▽愛知県は5万4730人(258)▽千葉県は5万1497人(781)▽北海道は4万5119人(211)
▽兵庫県は4万4910人(441)▽福岡県は4万672人(510)▽沖縄県は2万5804人(467▽京都府は1万8807人(190)▽茨城県は1万3031人(197)▽広島県は1万2302人(58)▽静岡県は1万1212人(160▽宮城県は1万49人(74)▽岐阜県は9687人(54)▽奈良県は9094人(76▽群馬県は9084人(148)
▽栃木県は8601人(139)▽岡山県は8407人(78)▽熊本県は7206人(110)▽滋賀県は6201人(79)▽福島県は6024人(55)▽三重県は5898人(67)▽長野県は5414人(44)▽石川県は5326人(85)▽新潟県は4157人(61)▽鹿児島県は4064人(45)▽大分県は3726人(22)▽長崎県は3551人(44)▽山口県は3324人(15)
▽宮崎県は3293人(33)▽和歌山県は3077人(33)▽愛媛県は2972人(31)▽佐賀県は2801人(19)▽青森県は2751人(26)▽山梨県は2550人(47)▽香川県は2363人(29)▽富山県は2340人(19)▽山形県は2200人(32)▽高知県は2122人(14)
▽岩手県は2046人(21)▽徳島県は1811人(7)▽福井県は1708人(43)▽秋田県は1030人(6)▽鳥取県は838人(25)▽島根県は759人(10)です。
阿保韓唐エベンキははやく己を逮捕して半頭に送還してこい、おまエラのせいて国内めちゃめちゃなんや
え、もう1万5千もしんでんのか
1万ゴエ少しまえやったやん
エベンキピックは五千もころして >>165
五千も殺した逆賊韓唐のお陰で先が見えんからな、債務超過もあり得るな おーい俺は社員やぞ!
JR西日本社員がお前を嫌ってることは信じがたいのかもしれないが
エベンキ、みんなお前を嫌ってます。早く消えて。通報もされてるのにまだ罪を重ねるのか?
社員の証拠:医療社員のC1進級時昇給額30,500円こんなん社員以外わからんやろ >>183
いや脅迫してるのはお前だよエベンキ。
西日本社員は関東に憧れ、JR 東、東海を兄さんと呼ぶんだよ。
関西は全てにおいて関東の下位互換だからね。
気に食わんやつを社員じゃない認定やめろよ。
俺も立派な社員や!じゃあ俺も証拠。
医療社員C1,2年目2000円。 >>183
俺もお前通報したで
インターホンの音に震えて過ごせや! 便器ファビョってんのくそおもろいじゃん
>>183
このスレにいる非国民はお前だけだよ
ネット解約しろ生ポ なんか最近エベンキ擁護の奴が湧いてきやがる。あいつ完全に精神異常者だぞわかってんの?
それともやっぱりエベンキちゃんなの?いつもの文調以外でも書き込みできるんだすごいね!
>>191
西が東と東海以下なのは当たり前だろう。勝負にすらなってないぞ。 いつからこんなことなったんやろな
エベンキと株主は気の毒やけど完全に心の病気やね
事故直後もひたすら荒らされてた時あったけどそれに近いものを感じるね >>176
そりゃボーナスだけが取り柄の会社やったのにボーナス削られたら中小企業以下の給料やからな。
ずっと黒字やったんに基本給大してあげてこんかった会社の罪はデカイ。 給料が安いから簡単に女子乗務員がオマンコさせてくれるんだよな そうだけど
それがどうしたんだ?
糞会社の貧乏職員君 2,3人の人だろうけど、どういう理由でこのスレに粘着してるんだろうか >>201
そんだけ金あるなら金握らせてハメ撮りの一つや二つ上げてみろよ >>203
そういうのは興味がない
興味があるのは、嵌めた後に
その子が乗務する電車に乗る事 ヨドバシとか儲かってても非上場やし、ウチも上場やめたらええやん >>204
株売ったのになんで来てるのー?
下がるの確定の四半期決算まで株持ち越したおバカさん♪
みんな売れってアドバイスしとったのになんで決算まで持ち越したの答えて。 ワロたわ!エベや株主に厳しく叱責したりアドバイスしてたけどムダなんやな。
必要なのは治療です!か。 本人らはいたって正常やと思い込んでるからな
精神疾患は治療せな無理なんやろな >>206
余りに値下がりしすぎて売る気がなくなった
最低でも6千円は以上にならないと
それにしても配当が50円かよ
ふざけるな
配当金計算表を見せながら女子乗務員のおっぱいを舐めまわすぐらいしか楽しみが無い >>213
あーあ、株主粘着決定や
何故うちのスレには精神やった部外者が居着くんやろ?
そういう人らを惹き付ける何かがあるんかな?
あとうちを売ってパフォーマンスいい株に乗り換えは何故しないの?
ずっとダラダラ下がるよ。この株主の投資センスの無さからして上場停止発表まで売れなさそう。 JR九州ですら連結で、わずかではあるが黒字
それなのに酉は、九州よりはるかに恵まれた環境なのに赤字かよ
会社は株主のためにある
配当金を少しでも出すために死ぬ気で働けよ
糞社員でも! 九州は特急券は安かったから値上げした
酉はそうではないだろ
せこい関西人相手と強豪私鉄があるとはいえ余りにも経営がへた過ぎ
あと女子乗務員も小太りのもっさりした子が多いが何故かエロい >>216
あなた投資家でしょ。株で利益あげるために死ぬ気で勉強しろよ!
クソ投資家ども!
自分の投資センスが無くて大損しているのを社員のせいにするなよ。
このコロナ禍で大赤字は社員の責任皆無だろ。
何か言うなら経営者に言ってね。総会でアホみたいな株主質問しか出てなかったのなんでなん? 増収増益の場合、資金の使途としては以下のことが考えられる
1 保有既存設備を新設、更新、補修
2 新規事業に乗り出す
3 サービスを向上させる
4 宣伝、広告を増やす
5 今後のために基金として積み立てる
6 配当を増やす
7 増資する
8 役員報酬を上げ、良い経営者、取締役を招く
9 政治献金する
10 寄付、社会貢献事業に乗り出す
11 社員教育、研修を充実させる
12 従業員を増やす
13 賃金を増やす、ボーナス支給する
14 福利厚生を手厚くする
JR-Westでは、伝統的に 5、8、9、10、11に力を入れてきた 話変わってすまないが
出向行った奴ってどのくらい評価されるのだろうか
分かってたのにアホだと思うが、休み少ない給料少ないと不満がたくさんでてるらしい
@NS受かりやすくなる
ASまたはA評価確定
Bなにもなし(管理職からの労いの言葉) >>220
ときどきあるこの書き込みなんなの?
何が目的?
8役員報酬を上げ、良い経営者、取締役を招く???????
どこにいい経営者がいるの?このピンチにまともな施策一つ打ち出せないサラリーマン経営者やん 乗務員の仕事なんて、予め計画された仕事であってそれ以上でも以下でもないからなー
俺も明日から死ぬ気で入換するわ(笑)
コスト削減のために入換から据え付けまでは空調切にしておいてやろう >>221
会社は何と行って出向を募ったか思い出せ
皆さんに新たな経験を積んでもらうためわざわざ出向先を用意してあげたんだ
よって会社が感謝されこそすれプラス評価など値しない 施設系で言えばNS合格≒出向、乗務員で言うところの指令みたいなもんだからな >>223
うむ。この投資家は何が言いたいか全くわからん。
死ぬ気で運転しても普通に運転しても結果はガラガラの電車が走るだけで変わらん。
空調切りはやめとけ!熱中症になったらどうするんだ。
電気代なんか大したコストやないんやから社員の体のほうが断然大事や。 >>224
そうなる気がする。笑
出向考えてたけど行かなくてよかったかも 平時なら会社に協力してくれたってことで現場から行けば係長にはなれるだろうな。
しかし会社の存続さえ怪しいいまの状況ではな。ポストもどんどん減らす感じだし。 >>198
この先、姫路地区の社員は山陽電車の社員に年収負けるんじゃないか?
山陽と神鉄は黒字決算出したからな。 >>221
金沢開業時にえちごトキめきに出向に行った社員からは、猛烈な不満が出てたな。
一番の不満は休みが少ない。そりゃ、JR西の休日数は全JRの中でも恵まれていたんだから、
ケチくさい企業に行けば不満が出るよ。
さすがにえちごはプロパー社員も辞めまくったせいで、技術職は休日数増えて常識的な日数になった。 >>223
この時期、空調は入れておいてくれよ....冷房効いてないのクレームが増えるだけ。
>>217
直前割とか近特トクが一定の成果を上げているから、値上げはやらないだろう。
自社の商品が売れませんから値上げします、って他業種だとありえない話だな。
鉄道は装置産業だから、乗客が減ってもコストは下がらない。ならば、ちょっとでも
収益を上げる方向に考えないといけない。
まあ、九州は上場の時にかなり無理な財務処理したから、こうなる事は予想出来てたんだが....
しなの鉄道が同じ理由で苦しんでいるな。 梅田の阪神が100人以上クラスターで阪急も30人くらい出てる。
もう梅田クラスの大都会はウイルス蔓延しきってると思うが大阪駅とかうちの職場は大丈夫なの?
この第五波は鉄道員の感染による運休や駅機能麻痺もけっこう出てくると思うが。
わが社はコロナかかる人多すぎるのかコロナ感染情報のプレス発表無いのが不満。 >>233
客と触れ合うような場所でクラスターが発生したら公表するくらいでいいだろ
なんでもかんでもバカ正直に感染者出ましたって公表する必要はない >>232
でも九州は黒字決算だったぞ
それと比べて・・・・・・・・・・・・・・・ >>235
だから書いてるやん。九州は上場の際の無理な財務処理のおかげで黒字になってる。
>>234
百貨店や上場してる小売業は一人の感染でもコロナプレスしてるとこが殆どなんだ。
それに対し駅や乗務員が感染してもプレス一切無しのうちが気になってな。
ほんとお客様ファーストとは名ばかりだよな。
必要な情報の提供もしない。 要は濃厚接触のある無しと
クラスターかどうかの判断
これらがどちらも起こって無いということでしょうね >>237
だから濃厚接触者なし、クラスターでもなし
の状況でも百貨店や小売各社は発表してるんだよ。
プレスしないことは無いことと同じなんで、西日本お得意の体質よね。
梅田界隈で蔓延してるんで大阪駅とかも早晩100人規模のクラスターになると思ってる。 廃線の利用法
・バス専用道路にし、バスを走らせる (例:五新線など)
・トロッコ鉄道にし、観光客に漕いでもらう (例:神岡線など)
・トロッコ鉄道にし、観光客に乗ってもらう (例:嵯峨野観光鉄道など)
・自転車道にし、サイクリストに解放する (例:北海道各線など)
・自治体に譲渡し公道とする、駅跡は道の駅とする (例:大社線など)
・自治体に譲渡し緑道公園とする、駅跡は避難所とする (例:工場引込線など)
・農家に譲渡し、農地とする >>240
・動態保存車を残し、鉄道運転体験をさせる(例:ふるさと銀河線など) >>238
阪神も阪急も濃厚接触者有りのクラスター認定だよ
それで今は全社員検査してるだろ >>242
なんか会話できない人だねえ...
それ以前を見たら単独コロナのプレスあるでしょ。
梅田界隈なら大丸もあるけど単独コロナプレスしてるでしょ。
他の百貨店やスーパー等小売店のコロナプレス見てみたら分かるよ...
何でこんなこと俺が言わないといけないんだ...
とにかくこの会社の人は視野が狭いよ。視野狭窄。
言葉の意味をよく考えてレスしてね。 最初の頃はプレスしてたけどね
必要無いって上から言われたんやろw >>236
じゃあ感染した社員いっぱいいるから利用しないで家で引きこもっててね 関西人は協調性がない自己中揃い
自粛なんかできっこない なんか東海さんが幹の不正乗車一掃に躍起になっているみたい。
巻き込まれたくないなぁ。
@オオシオ 「急いでるんや!」「中で買う!」
さあCSマインドで考動すると…? 映画館ではそんな事言わないのに電車では言う
鉄道はなめられてる ワンマン線区、運賃取る気ねぇだろ
後ろドアから降りて改札ICもタッチしない客ばっかり、ウテシも何も言わない
四国や海を見習え 運賃未払いは犯罪ですってポスターをワンマン線区無人駅に貼りまくるのは?
壁一面やホームに掲示。意外と効果あるんよ。
ただ美観の問題とこれはCS的にはどうなのか?
CSなんてお遊びやってないで赤字をなんとかしなさい!ってね。
お客様満足度アンケートけっこう金かけて配ってるけどあんなのする余裕今はないよね?うんうん。 欧州みたいに不正乗車見つかれば3倍じゃ済まないぐらいのお金を取ればいいと思うの
不正乗車する側からすればリスクよりもリターンのほうがはるかに大きいからね 昔、警察呼んだら係長から嫌な顔されたなあ
苦い思い出 >>243
ほんまや。大丸のサイト見てみたけど、毎日1人でも関係者から出たら、感染詳細発表してるんやね。知らんかったわ。でも世間でこれだけ広まってるのにまだ発表し続けてるのは律儀通り越して滑稽にも思える。止め時失った感じ。
ある程度蔓延しだしてから発表やめた当社が隠蔽体質だとは思わんけど。 て言うか、その一人二人のプレス見て客にどうしろというのかな?w
売り場と名前も発表してくれたら、そこは避けれるけどさw
JRの運転士で発表したとして、実際客にどうしろと?
これははんしゃの電車やから乗らんとことか?w 某医療従事者のツイートから
最近やたらJRの職員が入院してくる…。
ベル麻痺、HHS、腎不全、子宮頚がん。
私が見ただけでもこんなにいるなんておかしすぎる。
病院関係者はデータ主義だから言っても全然だし、毎日ストレス。
ワクチン接種したら死ぬってあながち間違えではないよ。 >>256
梅田界隈の百貨店で凄い感染者出てたから
大阪駅とかはどれくらい出とんかなって思っただけよ。
阪神百貨店で100人以上。テナント合わせ従業員は1000人くらいと考えると10%がコロナ。
阪急百貨店でも40人ほど出ている。
大阪駅と目と鼻の先にある同じような職場環境でこれだけ出ているからJRはどうなのかなって思ったんよ。
>>257
特に一人二人出たからどう。ってことではないんだけど
その辺をオープンにするかしないかに企業としての誠実さが如実に表れてるなと思った。 ワクチンねえ。地獄の副作用をやせ我慢して、重症予防効果は半年。
接種直後はコロナに余計にかかりやすくなるし、2回目接種しても感染・伝染予防効果は殆ど期待できない。
8割接種済みのイスラエルは、既に死亡者も重症者も感染者も、日本やインドより割合高くなっている。
これ、みんな冬になったら3回目受けるの? でさ、免疫学者とかウィルス学者は最初から、ワクチンの効果は大して期待できない、って言ってたのに、
当社も含む企業やJATAは、今年の夏頃からワクチン効果が表れて需要が回復するって予想してたのよね。
現状大外れしているし、冬になればもっと悲惨な事になるんんじゃないの? >>261
ファイザーやモデルナは新型コロナ従来株で発症予防効果95%ほど
デルタ株に対する効果もイギリスやカナダの検証では発症予防90%近くイスラエルの検証でも64%
これが「効果が期待できない」数字なのか...
相当効果のあるワクチンだなあって感じなんだが。
デマとかインフルエンサー信じちゃうタイプ? 情報恐ろしく古いね…
イスラエル、7月頭から急速に状況が悪化してるよ。
その論文、それ以前のデータじゃん。 だからイスラエルは状況悪化して64%だよ。5月時点では95%ほど。
デルタ株が現状では一番優位な株なんでこの数値は当分動かないでしょ。
他にもデルタにもワクチンは相当有効とされてる記事も多数出てるが。
日本でもワクチン接種進んだ高齢者の感染割合の減り具合は劇的といえるもの。
ちゃんと色々な情報から判断したほうがいい。
有効って情報もたくさんあるだろ。
俺は平等に情報を見るよう心がけている。 >>265
あなたは、いい心掛けだけど、人間だから真に平等ということは無理だからな。
そんな心掛けもしてない人間は、どうしても自分の信じたいようにバイアスが入る。 詰所で政治やワクチンやらの陰謀論唱えてるやつここにも書いてるの? >>265
まあ、そういう情報はともかく、イスラエルに続いてドイツフランスも3回目接種を開始、
イスラエルは9月からロックダウン予定。
これが現実だ。 マスクは害悪みたいなツイートしてるやつもいるからな まったくアホらしくてハナシにならんな
酉はもともとアホばっかりやったが
こんなドアホどもは
とっとと死ぬべきや >>268
職域始まる前のスレとかワクチン否定派がめちゃくちゃ跋扈してたやん。
ワクチン擁護派が間違ってるみたいな勢いやったぞ。彼らは接種受けてないんやろな―
>>269
ブースター接種するってことはワクチン有効ですよってことの裏返しやん。
2回目接種して半年ぐらい経ってちょっと抗体価下がってきてますねー。
それではもう1回打ちましょう!ってことだから。
ワクチン嫌いなら周りに強要せすに静かに打たずにいてください。
感染してから後悔してね。軽症でも1週間はのたうち回るで。 >>269
まあそういうデータはともかくって、これ7月5日の発表やん。1ヶ月前のデータが恐ろしく古い?この数ヶ月前からイスラエルではデルタ株広がってたんだから、データとして有意でしょ?
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210706/k10013122651000.html
副作用も熱だけの風邪みたいなもんだろ。しかも1,2日で治ることがほぼ確約されてる風邪。コロナになって苦しみまくって最低二週間拘束されることを思えば安いもん。 >>273
自分の決めた道を進もうぜ!
強制ではないからどちらも正解なんだよ。 >>274
どちらも正解...ではないような。
ヨーロッパではワクチン未接種者は学校や職場やスーパーなど外出が禁止されてるし。
日本でも接種は努力義務だ。ヨーロッパ、アメリカでは接種しない者は国賊扱いだから日本もそんな雰囲気を出してくるんじゃ?
>>271
エベンキさんちっすちっす
また犯罪レスしてもー。我々はあなたが嫌いなんで別の鉄道スレに粘着してねっ 443は7月で運用終了言うてたしな
また車両講習受けなあかんのめんどいわ
新車ハイブリッドらしいから楽しみでもある >>271
エベンキ...あんなに関西やJR西好きだったのにこんなことに...
みんなエベンキで遊び過ぎダゾっ!
関東も嫌い、JR東、東海も嫌いで彼はこれから何に粘着して生きるのだろう? 株価6千円割れ
何時になったら回復するんだよ
給料高いボンクラどもを首にしろ
配当増やせ
株価あげろ >>282
回復せんって、これから第五波の影響で下がる材料しかないぞ。
売れ売れってみんな言ってるのに、この会社と心中したいの?
教えてやるが、株主は株売ればもうJR西とはおさらばできるんだよ。
あと意見があるならちゃんと総会で言ってね。ゴミみたいな株主質問しかなかったから、もっとマトモな質問して。 相手にするなよ
こんな匿名でしかもヒラ社員にしか文句言えんようなゴミ
スルースキル磨こうや 東日本社員の名言
悔しかったら反論してみろ
東労組以下の役立たず
西労組が羨ましいなんて話は聞いたことないな
連合系の組合への再加入も聞かないし
だいたい、組合って高い組合費取ってるくせに
主張内容がめちゃくちゃだし
誰も求めてない事を要求するし
誰も支持してない政党に献金するし
役員はとても組合員の代弁者とは程遠い友達いない勘違いヤローばかり
こんな感じで9割は「不要」「チャンスがあれば脱退したい」って思ってた
強烈な同調圧力のみで運営されてた感じ
だから最初に脱退ちらほら出た時はみんな機敏に反応して脱退届あちこちで即出回った
脱退したけど一切後悔も不利益もないよ!
金もらっても再加入はないな! これにプラスして、
誰も求めてないないものを要求して会社から拒否られるお粗末組合
それが我が西労組 刃物こどおじがきても俺たちにはライトセイバーがある! まーたしょーもないことやりよるけんに
もうちょいうまいことせないけんじゃろ 縁の下の力持ちである労働組合はこれまで以上に
もっと発信力を高めていく必要がある
また、職場や産別業界事情、労働運動、人権に明るい政治家をもっと増やし
国会、各県議会に送り出すことも重要だ
そのためにも、多くの組合員に対して学習会の機会を提供し
多くの組合員が分会長や委員としての経験を積み、
実のある組織体を構築していかなければならない 俺も分解役員とかやりたいんやけど誘われることないわ。
組合に色々物申したり、アドバイスしたいことがたくさんあるんだが。
>>298
そういうとこやぞ西労組。仲間内で役員回して友達ごっこしてたらあかんで。
組合に物申したりする人を積極的に役員にして新たな風を吹き込まんとな。 やはりそうなのか
ブルーの会社も終わるときを迎えたのか 勤続年数5年経っても
手取りで20万円行かないと聞いたが本当か? >>306
行くわけないやん。
乗務員以外のプロは大卒入社10年すぎても手取り20万円以下。
この会社は基本給20万円までが遠い。30万円ははるか彼方。
なんか組合批判したせいか工作員湧いとるな。
俺としては組合批判ではなく助言、アドバイスなんやけど。 >>306
5年目では額面すら20万円にいかないことも。
基本給も5年目では大卒、高卒ともに20万円ない >>306
地方支社やけど高卒で運転しなってやっと手取り20超えたよ。ちな10年目や エベンキ韓唐が全国にばらまいとるから、仕方がないから殺人罪で殺処分しかないわ >>281
汚鮮されたのがおるかってファビるかよ
シナチョンコエベンキ韓唐ちゃうし >>310
エベンキ自分にレス返してて草ww
相変わらず何言ってるかさっぱり分らんな。また犯罪予告してんのか。通報するぞ?
我々は断固としてエベンキに反対します! >>312
ウソやろJR西日本嫌いになってくれたんやないんか...
社員がお前を嫌ってることは信じがたいのかもしれないが
エベンキ、みんなお前を嫌ってます。早く消えて。通報もされてるのにまだ罪を重ねるのか?
社員の証拠:C1、2年目昇給額2100円 勤続5年で手取り20万行かないのにびっくりした
東日本や東海は金属5年だと30万以上貰えるよ >>313
あほ、エベンキピックしとるやつが殺人しとるやんけ
おまエラははやくKORAILに転籍しろや け、検査数がNYの13/1で陽性者数がNYより1000人近く多いとか東京はもはや世界一やばい陽性率だろこれ
エグいな
偽日本国賊エベンキ韓唐は日本から出ていけ >>315
それでうちはボーナスあれやからな
生きていけん そんなに安いのか酉は
どおりで女子乗務員が数万のタクシー代を渡しただけで喜んで次もパンツを脱ぐ訳が分かった。 >>319
13/1w w w w w w w w
エベンキ分数が書けない!
これはテンプレ入りだね。 コピペなんて一々直すかよ
エベン○にはそれがわからんのやな エベンキクリスが強姦で中国公安に捕まったらしいな
おそらく死刑、クソワロス https://youtu.be/doQou3srJzo
こういうことが起きてもうちの会社は抑止手配に時間かかって… 汚鮮社員のが変態丸出しで怖いぞ
こんなとこに娘就職させる阿保は考え直した方がええ 車内だと逃げ場が限られる
駅間がある新幹線だと更に大惨事 korailなら北陸で経験してからじゃないと無理
今のうちなら北陸の交流電化を体験できるからな >>328
確かにJR西には絶対娘は就職させちゃいかんな。
投資センスゼロの粘着株主に売春させられるし
西労組役員からは毎日パン線確認されてスレに書き込まれるもんな。
エベニキみたいな奴がいつ車内にサラダ油まくか分からないしヤバい会社だよ。 >>333
北陸支社では担当者変わってほとんど落ちなくなったよ >>334
やはり闇が深い
判定を外部に委託ってのも怪しいもんだし 西労は会社に対して赤字ローカル線維持を訴えてくれるし、ベテランにも優しい。そういう組合にならストライキ費のため基本給の1割を支払うのは決して高くない。 >>335
こいつが早く引退してくれたらええんやけどな >>301
白制服で環状線、ギャラクシー内紛車掌区の優等行路の間合い? 西労組への厳しい言葉や他労組上げしたらすぐ工作しててワロタ
こういう声を真摯に受け止め改革せんといけんぞ西労組!
ケツの穴が小さいぞ西労組。もっとどっしり構えー
これじゃあ大事な娘を就職させれんぞ。
西労組役員から毎日パン線確認されてスレに書き込まれるからな こんなに副反応言われてるのに、仕事の前日に接種行くなよ 諸君には、組織拡大のために命をかけてもらうことになる
ただし、その場限りの誓いだと思うなよ
一度加入したが最後、
裏切ったり、ケツ割ったりしたら・・・
草の根分けても探し出し、処刑する! てか年休申込みの理由にワクチン接種って書いたら次の日に特公持ってくるような勤務作成したらいいのに、次の日普通に仕事を入れてくるのは勤務作成者のリスク管理がなってないよな。 俺は初めから保存休使う気で当日しか休み書かんかったよ >>347
はい役員。セクハラレス=西労組役員ってイメージついてしまったね。
前のスレでセクハラレスしてるの西労組役員ってのが分かってしまったけど
組合的にはこのマイナスイメージどう思ってんのかね?
自分の首を絞めにいってしまってる印象。 >>348,>>349 モラルが低いから、セクハラで茶化したり恫喝したりするのでしょう。
組合員の救いにならず説明責任も果たさずにセクハラと脅迫に勤しむ人達…これを活動
とするにしても、一部役員の暴走を上が止められないにしても、西労組の情宣は低俗で
終わっている印象を受けます。 >>327
客が暴れてボコボコにしとるやろ
てか、汚鮮韓唐みたいなのが起こるかよ
京ア二のもキチガイ韓唐
キチガイ韓唐のせなければ安全や
地域性考えた方がエエぞ
>>332
訴えるぞ、エベンキ 毎日自改を突っ切っていくオッサンがおる・・・・
仕事増やしたくないけどムカつくしウザイ・・・ >>352
お前はもう通報されてるんだよ犯罪予告しまくるお前が一番の害悪だ。
うちの車両には乗るなよ。乗車拒否するわ
スレから退却してくれないからシャバから強制退却してもらうしかないね。
過去のヤバい発言(通報済み)
64行路
0205ID:iBsbmCns0(1/2)
0340ID:4U3lfhIG0(1/3)
0422ID:Ka0fDR5B0(1/6)
0425ID:Ka0fDR5B0(4/6)
0612ID:gRHm+mIu0(1/5)
0709ID:A45Hbrx20(5/15)
0737ID:A45Hbrx20(10/15)
0851ID:0fZwMtg20(2/6)
65行路
0074ID:MjO3u9gz0(6/15) 五輪閉会式で流れる日本語の男性の声、425研修のビデオとかで聞いたことある声だわw >>353
毎日、、、
なんだよ、、、本当に。
なぜ放置なのかな。方針がわからんわ。 西労組といい、エベンキ叩きといい、てめぇーらのマイレールには乗らんから安心しろ
きっぷも買うとするなら新幹線窓口または現地で買うし。
乗車拒否に出来るのなら是非ともそうしてくれ。
今のところ法律で裁かれることはなかろう
エベンキのなりすましも大概にしろよ 近日中に尼崎付近走行中の車内で小田急ネタの二番煎じ開幕予定
coming soon !! >>359
いや、余裕で逮捕案件だろ。お前どんだけ犯罪予告してきたか分かってんの?
やっぱ社員じゃねーのか、鉄ヲタごときが社員や会社に口出しするんじゃねー何様のつもりや
シャバから強制退却してもらうしかねーな
64行路
0205ID:iBsbmCns0(1/2)
0340ID:4U3lfhIG0(1/3)
0422ID:Ka0fDR5B0(1/6)
0425ID:Ka0fDR5B0(4/6)
0612ID:gRHm+mIu0(1/5)
0709ID:A45Hbrx20(5/15)
0737ID:A45Hbrx20(10/15)
0851ID:0fZwMtg20(2/6)
65行路
0074ID:MjO3u9gz0(6/15) では、なぜエベンキは逮捕されないのですか?
今のところ、全く逮捕の予兆なしですが。 >>361
その前に尼崎でもう1度多数の命を落として頂く必要があるかもな
小田急アタックを近日中に尼崎付近の列車内で決行予定 >>362
そりゃあ通報されたばっかりだからだろ。
ネット犯罪はすぐには逮捕されん。捜査に時間がかかるからな。 別に擁護するつもりではないけど、この程度の書き込みで逮捕されるレベルなのか? >>362
逮捕前に予兆なんかあるかよw
そんなんあったら被疑者に逃走されるだろ。
朝早く来客がある。ドアを開けると令状持った刑事がいて終わりだよ。
>>363
なんでこいつ、いつも犯罪予告してるんだよ。
ここは犯罪予告するスレになったのか?
西日本の民度悪すぎだろ。 >>360
>>363
これは完全にAUTO
通報するわ
>>362
そりゃIP開示請求してログ全部攫うんだかから時間かかるわ
震えて日々を過ごせ >>366
>>367
早く捕まって頂かないとエベンキは何をするか分からないです そもそもエベンキと酉が対立したきっかけって何?
エベンキは確か3年前くらいからピタパによる回数券購入の払い戻しと福知山線脱線事故などによる対応の不満を訴えていた気がする エベンキの目的
会社をぶっ壊して0から立て直し
給与や収益、接客、安全対策などのサービスと品質向上を目標として掲げている
JR西日本の給与の低さは申告な労働問題だと認識している
JR西日本として増収できるように心がけてまいりたい 因みにどうするよ?
JR西日本としてサービスを継続するのか改善するのかやる気ナシか? 京都駅の駅員とかは無愛想で窓口は他駅前売り拒否にするとかもうあり得ない そんなもんやろ
コロナ禍の今、対面する窓口のような部分は廃止する方向や
ネットかMV+でどうとでもなる >>371
社員にしては話の切り口がおかしいな。
お前エベニキか?
うちはサービス充実させる前に深刻な経営危機なんや。
フロントサービスはどんどん切っていく本社の方針や。もっと不便になるで。 >>374
わかってるからせめてトキ鉄みたいな究極の戦略を実施しなければならない気がする
上層部の体制では絶対に経営状況は良くならないとみている
テロでも起きない限り正気じゃないと思う >>372
他駅発売すんなって決まりなんだよ部外者
お前のわがままをCSできてねーとかサービスわりーとか言って正当化すんなゴミ 部外者増えてきてネタの純度下がったしここももう終わりやな >>378
そういう決まりを中途半端になくしたから今経営が傾いているんやろ?
チケットレスとICOCAの代わりに回数券や窓口廃止だ?
そういうのを売り出す際にユーチューバーから解説してもらった方が早く浸透するんやない? 米子支社は災害に弱いって思うね
岡山や広島も同様だけど 尼崎でテロを起こして犠牲者を出せばJR西日本は企業崩壊する
福知山線脱線事故から懲りてないと証明される
それ相応の覚悟をしとくんだな >>382
テロに対する覚悟をしとけとか犯罪示唆か?
念の為通報しとくわ 近日中にね、尼崎付近走行中の電車内で早く小田急式アタック攻撃をしたいなー >>380
中途半端もなにも約款の原則上はそうなってるしそもそも他駅発売も特急券を併せて購入する際は他駅発売するよっていう緩和措置でしかない
約款全部読んでから出直してくれるか?
ただの部外者かとおもったらダフ屋かよ >>386
規則通りに必ずしもする必要はない
米子などは基本的に寛容だぞ >>387
規定を通達で緩和してるだけ、無人駅が多い絡みもあるんだろうけど
アーバンでなんで他駅発売しないのかって「徒列を最小限にするため」だからね。
1人あたりにかける時間が無限にある地方と分単位で争う過密線区のアーバンを一緒の物差しで測ること自体がナンセンスなんだよな
それなら一生米子で買えばいいだろ >>389
もう犯罪者にレスするの止めとけって。
普通の論理や言葉が通じる相手じゃないよ。
今確信したけど、尼崎野郎はエベンキと同一人物だよ。
興奮すると文章やキャラづけが崩れてくる。
犯罪予告レスするやつが何人もいるとは考えにくい >>390
ぼくはアーバンのしゃしょうさんだよ!
きていのおはなしをしていたとおもうんだけど、どこをどうとってぼくが「いなかもの」でいなかに「コンプレックス」をいだいているとおもったのかおしえてくれるかな??
お前のことはIDコロコロ変えて顔真っ赤だって事しかわかんねーや笑 こっちのIPやったわ
お前犯罪予告野郎なんか(ドン引き) >>394
煽り耐性ゴミのネット初心者やん、5ch初めてか?肩の力抜けよ
おれガウン持ってないわごめんなwwwwwwwwwwwwwwwwww
全レスもれなく通報しといたわ、ガチの予告やし動き早いと思うぞ!
https://i.imgur.com/hhYBkpe.jpg >>396
まあ、汚鮮キチガイ韓唐エベンキのお前が一人でファビってるだけ
阿保の相手をする役所なんてない
お前が一人であおってるだけ、誰も心配なんてしてない、とっととKORAILにいけ、日本にはお前は要らん 予告ってなんのこっちやわからないし、開示なんてするかよ >>397
なんやお前便器やったんか笑
純日本人やねんごめんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
過去逮捕例からみても役満やで
不安なのか知らんけど警察の判断に委ねような、黙って待ってろ笑
あ、「ファビってる」のかwwwwwwwwwwwwwwwwwならしゃーないwwwwwwwwwwwwwwwwwww 帰化、永住権の取消はやらないとな
間違い続きの韓唐エベンキの残粕は掃除しないといけない >>399
ファビらず日本から出ていけ、帰化も取消な >>399
おまエラ韓唐と違ってそんなキチガイはおらねん、むしろお前がヤバイわ
テロるなよ偽日本人 >>402
なにがヤバいのか言ってみてくれよwwwwwwwww
会話のキャッチーボールできてないお前のほうが「ファビってる」ぞwwwwwwwwwwwwwww >>404
だからおれが「日本人」じゃないことを証明してみろって言ってんの
証拠があるから言ってるんだよな?? お前の書き込み見ればすぐわかるわ
もうばれてるから一々隠すなよ マークおまエラ日本人からすると日本人はすべて犯罪者やからな
日本人汚鮮しまくって喜んどんのやろうが、シナチョンコエベンキは日本の敵でしかないからいくら工作しても意味ないぞ おまエラの仲間だろw
【画像あり】 小田急線刺傷事件の犯人=対馬悠介の卒アル写真が公開される [307982957]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1628492741/ >>408
まー、汚鮮目的のおまエラは完全スルーだは
はやく母国に帰れや、存在が迷惑だから >>407
日本人からすると日本人はすべて犯罪者…?日本語不自由なんですね…笑
>>410
日本人しか持てないものなんですけどもしやご存じない?
母国のパスポートなんですけれど…笑 まー、おまエラの生い立ちなんて日本人にはすぐわかるわ
文面ですぐわかってたわw
しかも、キチガイ丸出しやしお前 >>412
あの、これ日本のパスポートなんですけど見たことないんですかね? 帰化なんてすぐできるのは知っとるわ
わからん思うなよw汚新鮮 お前は本当に口だけだな
社員証も購入券も源泉徴収も何も上げない
お前が社員ってことも併せて証明してみろよ ファビり方が完全に日本人と違うわな
貼れてるから無理すんなよ
安全保障上問題やナコレ >>419
いやそういうのいいからはやく上げてくれる? >>422
おれに対してじゃなくてこのスレのみんなに対して社員だよっていうのを示してくれる?っていってるんやけど >>425
ファビでも鮮でもなんでもいいから上げてくれる? ファビりが完全に非日本
しつこさもな
完全にあちらの工作員やん >>429
いいから上げろよ
上げれないならお前非社員ってことでそもそもスレチだから出てってくれ >>424
日本語による意思疎通ができないってことは日本人じゃないですね
右翼も朝鮮籍が多いらしいし、貴方も違う国の人なんですね 日本人なのかどうかじゃなくて社員なのかそうじゃないのかがこのスレにカキコする要件だからね?
それを証明できないお前がまず出ていけよ笑 >>431
いや、完全無欠な高貴な日本人だが
おまエラた違って >>433
>>430
おい無視すんなよ笑高貴な日本人なら逃げずに上げてくれ笑 こいついつも監視してんな
完全にレッドチームやん
キンモー >>434
このスレ全員がお前の言うところの「汚鮮」じゃないだろ?
お前と同じ「高貴な日本人」が多数なはず、同じ日本人に見せてあげてくれよ
>>436
5chでレスバするときに席立ってるようなら半年ROMってたほうがいいわ
論点ずらさないでくれるか? もう終わりか??社員じゃないの認めたみたいなもんだし二度とカキコすんなよ笑 ID変えてんのバレバレのポンコツ汚鮮工作員
クソワロス >>440
おれの今日のIPこれと ID:nsIuiDOa0だけやで
工作員でも社員だったら書き込んでいいんだよこのスレ
論点ずらすなって日本語よめねぇのかお前 日本人は全て犯罪者って社員がいててエエのか
こいつ一人で煽ってるだけやん 言葉遣いも日本語読めずに論点ずらすところも全然高貴じゃなくて草生え散らかすわ
>>443
お前のスレじゃないんよね、ここ「酉日本の社員スレ」なんだわ
お前が「要らない」んだよな、ここまで言われても分からんの本気で日本語読めない外国人かアスペじゃね???? >>445
差別書き込みから犯行予告までお前のほうが犯罪者なんよな、、、、
ブーメランぶっ刺さってるけどきもちいいか??? >>447
その「ファビってる」であろう正気じゃないやつにお前何も言い返せず論破され続けてるわけなんだけど、、、、 >>450
どこが?証拠出せよ
俺が犯罪者でも社員じゃないお前がここに書き込んでいい理由にはならないんだけど
>>451
いや、日本人なんよね
じゃあお前も「高貴な日本人」である証拠出せよ出せんならお前も嘘やな >>453
お前にあってるのはKORAILな
日本人がそんなに憎いならいるなよ
日本はおまエラを保護国にしてただけだ
一々ファビるな 社員によるこういう書き込みを見るにつけ、
まだまだ人権感覚が足りないと痛感する
公共交通を担う社員はあらゆる人と接するため
もっと研修が必要だ
マイノリティ差別偏見に関する啓発、教育が急務だ
・女性差別
・障害者差別
・少数民族差別
・在日外国人差別
・職業差別
・宗教差別
・部落問題
・ジェンダー、LGBT問題
などだ >>454
だから「高貴な日本人」である証拠と社員である証拠を出せよ
見事にここまで全スルーだけどお前まじで日本語読めないのか >>455
日本人憎しで訳のわからん書き込みしてるおまエラことがな これ以上論点ずらすならこれ以降レスに付き合うのやめるわ
日本語読めんくて「会話ができない」なら文字通り話にならん
スレのみんなにお前が社員じゃないのと日本語が読めない義務教育受けきれてないゴミっていう証明できたし満足 おれじゃないわそれ
さっきも言ったけどこのふたつだけ
精神勝利もなにもここまでのレス見てこいよ
勝ち負け以前に勝負になってないんだよ自惚れんな 必死やな
被害者意識が半端ないが
被害が出てるのは日本の方やからな 傾いたのは某国と五毛のお陰だろ
どこにメンタマついてんだよ 国賊がオリンピックまでして、収集つかず
そこに工作員が一々出てきて五毛養護
内政干渉するなよ >>464
は?
社員は必死に働いとるぞ
コロナ禍でもちゃんと電車動いとるやろが 酉の安月給のおかげで
株では余り儲からなかったけど
女子乗務員の身体を自由にできるから
ありがたいことだわ(笑) 一応更新しました。
エベンキ
·茄子少ない程度で怒り狂う小物ばかりやと賞与を軽視&社員を罵倒
·社員でないのにスレに居座る異常者
·鉄ヲタ
·都合が悪い奴は全て韓国人認定
·人種差別野郎 >>466
キチガイの目をした組合に入り込んでる
中核派や革マル派メンバーとかが書き込んでそうだ >>470
そもそもシナチョンコエベンキとか相手にもしとらん
敵は韓唐偽日本エベンキだけや一々出てきてくんな汚鮮 >>472
は、核○なんかは五毛そのものやろ
組合は五毛排除や除鮮追及すべきや このスレはいつからこんなことになったんやろな
とりあえず>>363は俺も数箇所に通報した
てか今日さすがに乱れすぎやろw 全然切らんやん
指令さんも大変やろうけどもう少し何とかならんかったんかなぁ >>474
何で社員じゃないのに書き込んでるのか教えて >>477
なんで社員じゃないのに居座ってるの?
何がしたいの? >>478
社員になりたかったんやろな じゃなかったらここに居座らんと思う >>477
なんで社員じゃないのに書き込んでるの?教えて。
この質問には頑なに答えんね。
やっぱテンプレ通り自分の都合が悪い質問には答えないのかな。 なんかよくわからんからID赤い2つだけあぼーんしてみたよ 赤いのはあぼーんした
特急以外も昼から計画運休しとけばよかったのにねぇ
コロナ禍の祝日やから、仕事の人以外は普通のまともな人は出歩いてないはずやしなぁ
止めても影響軽微やったと思うけど 7月以降の指令は事態を悪化させてばっか
お客様も駅も乗務員も迷惑被って怒りしかあらへん 4時間遅れでこれから米原→姫路、姫路→米原を走るやつがいるね そろそろ指令所を総合職やNSの踏み台にするのはやめたら? >>484
計画運休すると元に戻すのが大変すぎるので、間引き運行あたりが一番いいんだけどな。
>>486
適当に切って、あとは電車区当直に放り投げろよ.......
どうしても辻褄が合わない場合は、指令になんとかしろって言ってくるから、自分たちで抱えずに切ればいいのに。 >>493
NS組行かさなあんなパワハラ重労働低賃金と三拍子揃ったとこ誰も行かんよ >>497
行かせるなら10年くらい閉じ込めたらいい
2-3年で入れ替えるからノウハウ無くてあんなことになる NS制度なんか廃止して、駅運転業務、指令、乗務員、間接のローテーションが必要じゃないかな。やってみて適性があれば2、3年じゃなくて10年とかやったらいい。 ボーナス減ったけど、大量超勤で生活の足しになった!
指令員さん、ありがとう☆ 乗務員が架線飛来物で防護無線押して未然に防いだが、ろくに乗務員の言うこと聞かず指令が運転再開させて結局パンタグラフに引っ掛けるというアホさ そんな流れだったんだ
なんであんなにぐっちゃぐちゃになるんかねー総長とか列長クラスもJR採用ばかりになったからかねー
所長も司令の仕事よくわからんお飾りばかりだからかねーN所長とか大乱れの時は前卓蹴りながら指示しまくってたのになー 政治部を通して
立憲民主党や国民民主党に人材や選挙活動資金を提供し
さらに革新議員を増やさなければならない
公明党に働きかけ野党への回帰を促すとともに
社会民主党や日本共産党とも連携し、
総選挙までに野党統一戦線としてまとまらなければならない
菅内閣に打撃を与え、
自民党政権は一刻も早く終止符を打たせなければならない >>504
お前はwest riverか?終屁〜か? 元総長やってた管理駅長が、あまりの酷さに電話で怒鳴ってたわ。指令は指令で「こっちだって一生懸命やっている」と言い返される始末。
異動時期でメンバーが変わったばかりでしょうがないのもあるけど。 >>503
M指令所長なんか、整理卓に座って自分でスジ引いてたものなあ。
ああいう人がトップダウンで列車切らないと、いつまで経っても回復しない。
あと設備面での改善も必要だな。詰まる駅は昔から一緒。 >>507
たぶん今の指令に列車切れって言ったら必要以上にに切って現場大パニックや。 某区の区報、このあと滅茶苦茶…した、はちょっと攻めすぎでしょ
しかも書いてるの女性かよ 関西私鉄、全社が黒字転換
www.tokyo-np.co.jp/article/123362 駅や乗務員の区報はええよなー
わいは工務系やけど区報真面目すぎるわ。
わいがやりたいのはハッチャケた区報なんやけどな。
ほんま変にお堅いわ。ユーモアというものを彼らに教えてあげたい。 >>511
それか、切るの失敗して余計に混乱させるか、だな。
乗務員とか指令員ってのはリアルタイム性を要求される特殊な技能集団なんだから、
人事ローテーションで下手に運用するのはダメだね。
せめて駅輸送とか、指令の工事担当とかで適正を見極めてから運用しないと。 冬のボーナスが1.3未満だったら転職するわ。駅と乗務員での経験があるし、人と接する仕事を探す。 在宅療養韓唐エベンキ真殺虫逆賊寄生虫ピック糞ワロタ >>527
なんで社員じゃないのに書き込んでるのか教えて? >>522
人と接する仕事の募集は今はあんまりないぞ。
こういう人は結局なんやかんや言って転職せんのよな。 >>529
エベニキ向きのスレは沢山あるのに関係ないここに粘着してるのは酉社員への憧れとしか思えない
エベニキよ そんなに入社したかったのか? 先日は、糸崎駅が水没したし
今回の台風で米子地区が被災壊滅した
ずっと前には岡山、広島地区で
長期不通を余儀なくされた
なぜ西日本が多く天災に見舞われるのか
これは、福知山線事故処理が不十分だったことの祟りではないか
経営陣はもちろん社員たちは十分に反省しておらず
その罪をあがなっていないのではないか >>533
そういう非科学的なことをいうのはよくない
とりあえず株価が6千円回復したんはよかった。
株価が上がるよう君たち頑張り給え >>533
お前まえに駅員が無愛想で窓口は他駅前売り拒否とか回数券や窓口廃止するなってクレームつけてた奴でしょ。
それを恨みに福知山のことをつついてくるのは良くないねえ。
>>534
今のうちに売れよ。西日本と最期を共にする気か?
俺たちが頑張っても株価は回復しない。ただガラガラの電車が走るだけ。
総会で経営陣に言ってね。おバカさん♪ 安くて売りたくても売れない
せめて7千円にならないと
今の含み益だともったいない >>537
利益出てるなら今のうちに処分しとけよ
業績も悪くお先真っ暗なんだから目先上がるわけないだろ
そんなんで資金拘束されるくらいなら他の成長株に乗り換えたほうがいいと思うが イラついてんのか知らんけど電子レンジとかトイレのドア、バーン!て閉めるんやめてくれや >>538
現在、一株当たり2千円弱の含み益
だから問題ないが
配当積算票を見せびらかしながら女子乗務員とオマンコするほうが有益 251 風吹けば名無し 2021/03/28(日) 06:16:12.01 ID:jfN6uOX30
>>210
電車って乗り物な訳だから「乗って便利、乗って楽しい」は分かるけど「撮って楽しい」はほんま理解できんわ
あいつら実は染色体足りてないんちゃうか? >>540
こんだけ説得しても西の株がいいって言うんだから
もう2度と社員に死ぬ気で働けとか言うなよ。
お前が好き好んでわが社の株を持ってるんだから。
なんで成長企業に乗り換えないのか本当に理解に苦しむ。社員も自社株売ってるのに。
今乗り換えたほうが利益が出ることが全く分からんらしい。 そんなに期待してくれてんのか?!
ならもっと投資してくれ!!たのむ!!いっぱいいっぱい投資してくれ!! 330 名無し野電車区 2021/08/11(水) 16:48:34.13 ID:et3sW2hS
メンテックって本体の定年組の再雇用先じゃなかったっけ?
再雇用組が退職するので本体扱いに戻してるのかな >>387
福知山支社・和歌山支社も無人駅多いから他駅発売るよ >>396
レス番指定しないのはなぜ?w
>>394
女の持ち物にかけたことある? 10株あるけど、平均買付が35万くらいやった。
コロナ禍前に売れば良かったなぁ… >>551
粘着してる株主より上手い投資してるやんw
株主はもっと高値で仕入れてるみたいだからね。
株主みたいに含みが~とか言ってうだうだしてるんじゃないぞ。
早く売却してIT、半導体、製薬なんかの株に乗り換えたほうがいいよ。
アメリカのインデックスでもいいし仮想通貨でもロレックスでもいいぞ。うちの株よりはパフォーマンス高いだろ。 >>551
俺も9株式あってそのぐらいの買付やわ
早く売ってしまいたい >>552
上がる要素、下がる要素の情報無い??
新たな人件費などの経費削減策とか… >>550
それまでのレス見てたらわかるやろ
アスペ去ねや >>554
これ以上人件費減らそうとするなよ。
お前が総会で言えよ、金融のように間接の人員半分以下に削減とか、JR負担のない廃線スキームとか色々案出してやってるだろ。
どうなるか分からん含み益を何年も待つ間にうちを売って米国インデックスやIT、半導体を買い増しするだけで儲かるのにそれをしないアンポンタン株主。 おそらく自称買付値よりもっと高いところでジャンピングキャッチしているハズ
で、ずっと塩漬け状態で身動きできない
少ない運転資金なので他銘柄で回すこともできない
そして、こんなボロ株掴まされた腹いせにこのスレに粘着している
これが自然な筋立て 持ち株会から自分の口座に移すのに何日かかる??
配当を再投資されたら叶わん >>557
総会で乗務手当減らせって言うと社員も混ざってるはずやから次に職場行ったときに白い目で見られそう!
10株やし、提案したところで無意味やしな 親方に結構キツく言われてる見習いがいて可哀想だなぁと思ってたらトイレの前でちょっとべそ書いてたから興奮したわ 殴る蹴るの暴行は普通やったで
メンタルも鍛えられたわ 機関士見習いからスタートすると
ウエスを渡され、一日ひたすら車体を磨く
アッという間にススで真っ黒になる
それでも磨き続ける
ただし、ボーとして磨くだけなら無意味
毎日磨きながら、車体の詳細を頭に叩き込む いまは権利意識だけは強いヤツが多いからな。ちょっと注意されたら、自分の手抜きやアホさ加減、判断ミスを棚上げして、自分を守ろうとする。上司や先輩を叩くことが正義やと思って、自分は安全なところにいて攻撃する。クソみたいなやつばっかりやで。 まぁ昔よりは環境は良くなりつつあるよね
規程の写経とかなくなったし
ただ見習いは仮眠取るなとかはおかしい慣習と思う
部活じゃないんだからさ
あと見習いについてヒソヒソ裏で悪口言うやつ
控えめにキモい それと未だに指導操縦者で
「見習い泣かしたったわww」とか「潰したらええんや」って言ってるやつ、ほんまに無理
いつの時代だよ、頭の中は戦時中か?
それで見習が潰れて運転士なるやつ減って年休出ないって文句言ってんだからな、どうかしてるよ 有ったな、見習いの不文律。乗務降りて10年以上経ったけど、今も同じ?
見習いは詰所に入るとき、大声で挨拶しなければならない。
見習いは詰所で雑誌を読んではならない。
見習いは親方より後に出勤してはならない。
見習いはエンド交換時など、必ず親方の前を歩かなければならない。
まだまだ有ると思うけど思い出せない。 大声どころかまともに挨拶する見習いの方が少ないくらい 今年は豪雨で車両水没しないように今のうちに引き上げようね >>571
もうこないだの豪雨で糸崎あたりで床下機器がちょっと水に浸かってる始末・・・
学ばないねー。 >>572
その時、鳥取では駅に車両避難させてたらしいけどね 先日の豪雨で糸崎駅一帯が浸水して、各系統総出で復旧しました!って自慢げにポータル載せてたけど、線路や駅舎など動かせないものがまた浸水するのはしゃーないにしても、また車両浸水させたら危機管理能力を疑うよね。
昨日ぐらいから、ヤバい大雨降るでって予告されとんのに。 >>570
うん、休憩時間は使うなって感じだね
区所に来たての車掌見習なんてさ、駅の見習の感じで休憩時間にスマホ使うから…指導車掌があわてて使わないでねって教えてる感じ
もうね、アホかと…一体規程のどこに見習いはスマホを使ってはならないって書いてるんだと… >>574
めったに使わない待避線はどんどん剥がされてしまって置くとこがないんですわ
貨物抑止駅くらいしか残ってないわ >>574
各系統が連携して復旧しました!!
も大事だけどどれだか事前のリスク管理ができていたかも振り返って欲しいよな。
何回水没させれば学ぶのだろうか >>576
広島は、施設が調子にのって待避線撤去しまくったから、異常時にどうしようもなくなるんだよな。
本郷の橋上化でも、本当は中線を潰して工事する予定が、他の駅の待避線を潰しまくった影響で
JR貨物に拒否権発動されて、結局今の形になってしまった。
>>574
糸崎は昔から浸かるのがわかっているから、ポイントが扛上型や耐水型になっている。
浸からない線路に入換しておく知恵も、委託委託では残らんわな。 >>574
岡山支社だけでも三石、熊山、庭瀬、西阿知、鴨方、大門が待避線を撤去されてるからね
使わない物に金をかけても仕方ないけど、逃がすところは全然足りないね 西村担当相「今からでも帰省キャンセルを」 分科会提言受け
お前は人間をキャンセルしろよ、こんな阿保が東大とか馬鹿養成所かよ >>559
ますます阿保韓唐のお陰でコロナ蔓延しまくで下がるから懸命
資産マイナスなったら、清算して再国有化で、除鮮がよろし スマホ触ってる見習ほど仕事の覚えが悪くてはり倒したくなるんだよな >>555
童貞元気か?病に苦しみながら長生きしろ あんだけ小委員会を推進してきたのに、今は変7dも認めない。 >>585
お前のことやで?社員に憧れてる以外このスレッドに粘着する理由ないもんな?自分が一番よう分かってるよな?
お前の思想に賛同してくれるスレは他板に沢山あるのにここに粘着してるのはそういうことや >>589
うちの職場普通に小集団やってるぞ?
それも馬鹿みたいに人集めてわちゃわちゃしてるわ。 今夜は、職場から持ってこさせた制服を着せて女子乗務員を凌辱します。
費用はじゃらんで予約した2万円の安いホテルで
帰りのタクシー代として3万渡すだけ
一晩5万程度でオマンコ出来ればコスパがいい 何がええんかさっぱりわからん
この会社で働いてたら、何で仕事以外で制服見なあかんねんってくらい拒否反応示すわ
プライベートで自社乗るのも絶対避けるのに >>597
それなー
良さが分からん 自社避けはさすがにないけどw
こいつは何をいきがってんのか意味不明 >>597
ワイも関空行くとき、はるかやなくてラピート乗ってるわ >>599
ワテも高槻から梅田行くとき阪急乗るわー
客は客で同じなんやろうけど阪急の客は優美に見える謎
んでもって我が社の客はゴミカスにしか見えん プライベートで自社乗車中だと何らかのトラブル、アクシデント発生では
非番返上で応援をしなければならない
社員として当然のことだ
他社線利用だとあくまでお客さん ちょっと手伝って、JRの社員ですっていうと表彰されるんちゃう? 非現業なら(公表しなくても)大丈夫
工務系なら(公表しなくても)大丈夫
駅員でも内勤なら(公表しなくても)大丈夫
駅員でもマスクしてたなら(公表しなくても)大丈夫
車掌でもマスクしてたなら(公表しなくても)大丈夫
運転士は基本一人乗務で仕切りもあるので(公表しなくても)大丈夫 駅員「ダイヤ乱れのせいで忙しすぎてドア開けるの忘れた…」
支社「ドア開けたかのチェックリスト作って再発防止するぞwww」
確認ですが、仕事が増えて忙しさが増すだけではないですか? >>605
改札や出札でも公表してないやろ。ある時から全くコロナプレス打たんなってるからな。
今、近畿圏では一週間で1万人中15人がコロナ感染してる。
うちの会社の規模で感染者が出んわけないからな。
大阪駅のお隣の百貨店では従業員の10人に1人が感染してるような状態。
梅田では社員10人20人の店でも感染者出とるとこ多いで。
梅田界隈歩いてたら店が閉じててコロナ消毒中って看板してるのもよく目にする。 乗り継いだ車掌がメスだったとき、マイクの匂い嗅ぐやめられないんだけど病気? コロナめっちゃ出てるでー
大抵は2週間くらいで復帰しとるけど
乗務員の特性上、誰かが2週間くらい抜けたところでわからへんもんな 小さな管区でクラスター出たら勤務維持できないやろ
絶対隠してる管区あるやろなw >>598
自社沿線に住みたくないのか、本社内には豊中に住んでいる人が結構いる。
あと、江坂〜桃山台あたり。 マニアはでんちゃ好きやからわからんやろうけど
鉄道会社の社員は、自分とこの会社なんて仕事以外で関わりたくない人が大半やろ
休みの日に見たくもないわ >>616
若い頃飲み会で偉いさんがみんな阪急の定期を持ってるのをみてなんて会社だと思ったよ >>614
いや、すぐ分かる。
告げ口、陰口、ウワサ好きが多いからね もう、東京は壊滅だな。なぜ、これでも菅は動かない。どれだけ国民を苦しめるんだ。自宅療養も病床数を誤魔化す汚い手口。国民の命をなんと思っているのか?自宅療養させ感染者を増やしてる。政府として、ありとあらゆる手段で、ホテルを貸し切りホテル療養させ、感染者を隔離するのが本来の感染症対策。全く真逆の事して国民の生活や健康を奪い、これ以上国民の命を奪い、医療従事者に負担掛けて平気な菅は、今直ぐ責任取って議員辞職しろ
頭狂なんて日本から叩き出せよ ばっちい韓唐への東海道新幹線は廃止しましょう。
サンライズもね。 >>624
何で社員じゃないのに書き込んでるのか教えて エベンキのせいでエベンキがこれまでに通ったところほぼ全て豪雨災害直撃しとるやん
エベンキって福知山に居たときも天候操作してるよな?
いや、これまじで笑い事にならんぞw エベンキが住んでるとこ知ってるの?
教えて!
エベンキが通ったとこってどうやったら分かるんだ?SNSのアカも分かったら教えてくれ!
それと...
>>623
何で社員じゃないのに書き込んでるのか教えて? 昨夜は、制服を着せて女子乗務員に3発決めてやったぜ! >>627
エベンキのことは金澤にお任せしてね
そこならおとなしく言う事聞くそうよ 阪急が振替うけてないから、代替ルートの案内に困るわ。 >>628
ファービーが好きなんや
ファービーるの略や、リスペクトの塊やで >>629
お前は金払わないとできんけど俺らはノーペイでそれできるんだよな
あんま大したことないから自慢しない方がいいで 阪急と東急は、互いに社員を交換し交流研修をしている
西はKorailと交換留学するのが最適
将来の業務提携に向けて
ゆくゆくは
大阪市内〜下関〜関釜フェリー(釜関ペリー)〜釜山〜KTX〜ソウル
という壮大な周遊券を発行 >>629
ゴミ株つかんで更に社員に金までくれる株主...
最高だろ。
株主がみんなお前みたいなアホだったら売る奴いなくて株価も落ちないのにな。
でも他の株主は頭働いてるようでちゃんとうちの株売って他に乗り換えてる 女子高生のおもらしについて米子支社は責任取ってくれ
風評被害がすごい
AVとは違って話題になることが本人の心に一生涯傷を負わせる
同僚の女性社員にセクハラやエッチしたりしてるのどうやら米子支社の鳥取鉄道部の指導運転士は何をしてるのやら >>636
すまんな(笑)
それにしても酉の女子乗務員は何度か制服をお願いしたら「持ち出せない」とか抜かしていたのに
帰りのタクシー代を一万円上乗せしただけで靴から帽子まで装着してくれてプレーしてくれる
それほど貧乏なのか酉の職員は(笑)
あと酉の株だけで含み益が一千万以上あるから
大した資産がなさそうな貧乏人の酉職員にシノコノ言われても痛くもかゆくもないわ(爆笑) 支給か自前か解らんが
ヒールでなく安全靴みたいなダサい靴を履いていた。
まぁそれがよけいそそるから
ワザワザ新幹線で都内から一発やりに完済まで行くわけなんだが(笑) 制服ってスカート?ワンピースみたいなやつもあるけど スカートはないらしい(本当かどうかは不明)
昨夜着てきたのは水色のワイシャツに紺のペストっぽいのを着て
ズボンだった。
お尻を突き出させるとパン線がクッキリ見えてエロい なんやワンピちゃうんか解散
ワンピ引き出してから自慢してくれ ちなみに酉の女子乗務員と他2人とも関係があるが
他の2人もズボンでスカートでなかったから
数年前にスカートがなくなりズボンになったっぽい
それにしても胸についてるワッペンみたいのがさらにダサいな
乳首摘まみながらワッペン弄ったけど安っぽいワッペンだった ワンピのこと聞いてみ、ほんまにあるから
スカートは最近入社したやつは持ってないやろうな
シャツとか上着にワッペン付いてるのは旧制服やねんけど騙されてへんかそれ 3人とも同じ制服なんだが
あとそのうち1人は乗務してるところ見た
スカートは廃止されたらしい
俺的にはワンピもスカートも同じだと思ったが・・・・・・・・・・・
ワッペンについて1人だけ
あとの二人はあったのが春先だったから
ベストでなく黒いシャツ来ていた
襟章が金色の子と青色の子がいたが業種で違うと思ったが・・・・・・・・・・ 作り話はもう終わり?あとはTwitterかどっかでやってね 羨ましいだろ
貧乏酉職員じゃ同僚口説けないだろ
お金でオマタを簡単に開く乗務員についてどう思う(笑)
世の中お金だよ(笑)
おまえら貧乏人は株主に跪け(笑) >>651
うちの嫁普通に制服で何回やったかわからんわ クリーニングで持って帰ってきた時はぶっかけまくったぞ おもんない作り話やな
もうちょい捻って真実味を出してくれよー いや事実だが
使用前のにぶっかけたらつかえねーだろ ほんとすまんが社員からしたら作り話ってバレバレやでw
明日非番の乗務員を今夜抱くみたいな時間軸狂ったこと書いてる時点でお察しやった エベンキに続きテンプレ作成しました。
株主
·計算がめっちゃ苦手>>115
·都内在住
·株売る売る詐欺
·8000株保有
·セクハラレスが基本(西労組役員!?パン線よし)
·社員が死ぬ気で働いたら株価が上がると思っている >>651
確かに画像で見たらワッペンに見えるよな
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1044665.html
それ名札やで、めっちゃ硬いから乳首のお供にイジれるようなもんでもないで
金と青の子って金を着てるの40近い女しかいてないけど正気か?そんでどちゃくそに金持ってるぞ、金だけに
ジョークでしたっていうなら今言う方が傷口浅くすむで… 旧シャツってどのくらい旧よ
私が入社してからは知らんわ
オバハンしか持ってないんじゃない?そのシャツ 哀れな奴だな……
しかし作り話するにしても、当社現業なんていわゆるドカタのようなもんやのに、羨ましいどころか気持ち悪くて吐くわ
営業にくる保険屋のねーちゃんだけが華やぞ ギャルっぽい保険屋さん苦手だわ
チー牛のこっちのこと見下してくるし
おばちゃんとおねえさんの間くらいの年齢のが好き >>663
ゆーて4年前やねんけど何年目やねんキミ… おまえらがグタグタ言っても
俺は女子乗務員とオマンコ
おまえ等は安月給で自家発電(笑)
配当金上げるために死ぬ気で働けよ カスども 配当100円に下げられてみろ
思い出しただけで腹がたつわ
9月末に確定するのが50円だから
50円×8000株で40万円(税込み)にしかならん
酉の女子乗務員を犯しに大阪まで行くのに往復3万6千円もするんだぞ
JR倒壊はケチだから優待使っても5%引きにしかならんし
酉の優待は使えないし本当に腹が立つ 株主
·計算がめっちゃ苦手>>115
·都内在住
·株売る売る詐欺
·8000株保有
·セクハラレスが基本(西労組役員!?パン線よし)
·社員が死ぬ気で働いたら配当が上がると思っている
·制服ワッペンのくだりで社員と売春は妄想であることが確定 >>674
14万でなく一千四百万円のまちがえ
そんなの普通解るだろ ばか 株で損した腹いせにこのスレに来てせめて僻んでもらおうと嘘をつくも名札をワッペンと誤認し妄想だったとバレるの巻wwwww
ちなみに社員とヤリたいとか全く思わないでつ
噂好きやからすぐ広まりそうやし 引き継ぎもせんような他支社やったらまぁなしでは無いけど 社員が働きまくったら人件費上がって更に赤字が増えるぞー
ちゃんと株主総会出たんか?アホみたいな質問ばいやったで。
株主ならもっと自分の権利を行使せんと、うちの株未だに保有してる時点で投資判断下手すぎダゾッw
銀行は本社の人員を3割にするようですがJR もやってくださいとか
航空みたいに劣後債で資金調達はできないのかあとかあるだろ?
死ぬ気で電車運転したり線路直したりして何か変わるの?
お前ホントに株主か?というか大人か? 株主だったら、株主総会出て、
「三江線の廃止には100億円以上の引当金が積まれているが、IRRはいくらか?」って聞くとかしろよ。
あるいは、
「執行役員以上は全員沿線に住んでいるのか?」とか。
現場の社員が一生懸命働けば、今の環境だと人件費がかかるだけ。
仕組みを根本的に変えないと赤字は減らない なんという品性下劣な連中だ
金がない、
営業エリアがない、
さらに
こんな人材では、
グループ最低レベルだ
これは、徹底的に性根をたたきツブして
労働戦士に仕立て直すしかないな >>647
あちゃーボロがでましたね
8000株保有も嘘なんでしょうねホラ吹きさん
その行為、立ち止まって考えましょう。悲しくなりませんか 前から思ってたんだけど
自称株主ってオーボラ吹きだったりしてな >>635
いったことあるけど、トイレ、トンスルだらけだぜ
純水日本人様には向かんわな >>673
債務超過が早まるだけじゃん
そうしたら上場廃止100パー原資で
再国有化だな
ある意味スッキリしてエエな 新型コロナウイルスワクチンの1回目を、国民の約半数が打ち終えた。
データが蓄積され、米ファイザー製、米モデルナ製それぞれの特徴が見えてきた。
厚生労働省の研究では、モデルナ接種後に発熱した人の割合はファイザー接種後の2〜3倍に上ると判明。
諸外国より突出して多く、日本特有の現象だ。2回のワクチン接種を完了しても陽性になる「ブレークスルー(突破)感染」の危険性も残る。
米疾病対策センター(CDC)のワクチン副反応報告システム「V―safe」に約95万人が回答したデータによると、
ファイザー、モデルナの2回接種から1週間以内の発熱は、それぞれ21・5%と37・6%で、両ワクチンの間に大差はなかった。
◆専門家も「原因分からぬ」
伊藤氏は「日本人のデータで、これほどの違いが出た原因はわからない。
ファイザーとモデルナは有効性の指標にも、それほど違いはないのだが」と首をかしげる。
検討部会では「モデルナの国内治験の結果でも、海外より発熱者が多いとあった。
海外ではかなり、解熱剤を前もって飲んでいるとか、体重の違いという意見も審査段階であった」と明かす委員もいた。
モデルナでは、新型コロナに感染したことがある人が、1回接種から副反応が強く出る傾向もある。
発熱、倦怠けんたい感は、それぞれ未感染者の8倍、3倍に上る。
伊藤氏は「38度以上の発熱の比率も高く、40度の人もいる。体に負担がかかるので、準備して接種を」と呼び掛ける。
なぜ日本人はモデルナで発熱するのか…ファイザーの2〜3倍 2回接種後に感染も
https://www.tokyo-np.co.jp/article/124060
https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size1/4/d/e/4/4de4b871b2307f0df09e29b9156974b2_1.jpg
ワイも翌日38度の熱が出た。2日目で治ったが。(´・ω・`) 以上引用
人殺しオリンピック韓唐エベンキ国賊が五毛でばら蒔くからや
電パは中抜き最高なのに はやく、倒壊道逆賊新幹線とサンライズは廃止しない逆賊認定確実情報でした あ、阿保韓唐エベンキ偽日本寄生虫逆賊が陛下に責任おっかぶせてバックレたエベンキホルホル記念日やん エベンキ社員じゃないのになんで書き込んでるのか教えてよー
俺は純血日本人の社員だぞ。教えろよー。
テンプレ通りじゃん
都合の悪い質問には答えない
都合が悪い奴は全て韓国人認定 俺からもお願いするわ。
俺も純血の社員様で、鉄ヲタのエベンキが地球人やとするとサイヤ人のような存在や。
都合の悪い奴全員韓国人認定しとるけどそれならこのスレの奴やJR西の社員は全員韓国人になるで。
スレ民=JR西社員はみんなお前に否定的なんやから エベンキぃー!
前はワクチン嫌いで打たんっていってたのに>>44
コロナかかるの怖くて打ったんか!ファーwww
本当に手のひら返すの早いなあw
それにしてもモデルナ打ったらしいからまさかのエベンキ社員説爆誕か!?
社員3万人弱の中に真性基地害のエベンキがいるなんて明日から震えてすごさにゃ。 ちんちんブラブラブラ日勤
ブラジャー被ってブラ日勤 ワンピはマタニティ制服。普通の制服は、前回の制服改訂時に乗務員がキュロット廃止されて、今回の制服改訂でスカートが全て廃止された。故に妊婦以外はパンツ一択。 株主氏のことを総攻撃しているが
彼自体が本当の株主かどうか不明だし社員と買春行為をしているかわからんが
彼の言動が真実のJR西の状況を露呈してる感じがする
今の西にはモラルの欠如が顕著
社員が売春行為をしていてもおかしくない状況だよ >>669
論理の破綻というか、飛躍の典型的な文章だな.... 他所の地域のものだけど芸備線の新見〜備後落合間はいつ頃復旧しそう? >>699
株主が本当に株主と感じるなら貴方も相当なもんだが。
あれはマトモな大人や社会人じゃないだろう。
彼の言動が...って社員とやったっていうセクハラレスしかないやん。
モラルが欠如してるのは株主のほうでは?
仮に本当に行われているなら西日本の給料が低いのが悪い!以上! >>698
ID:GPIJtPTL0 は株主がワンピのこと知ったかして「抱いたぜ!」って言うのを待ってたんじゃないの?身重の人妻抱ける訳ないからな >>699
だからこそ、JR西日本を外部の圧力で解体するしかない
西日本豪雨以上のダメージをどんどん当てるんだ >>704
自称株主氏はマジもんかもな
ただしマジ者の糞でもあるが 備中神代〜東城〜備後落合は不要
中国ジェイアールバスに任せておけ >>707
検索して確認出来んかったから明言避けただけでしょ
ワッペン(笑)とかその他の発言が役満すぎるわ >>692-693
IDかえてファビる汚鮮
実に分かりやすい
いってることは意味不明 >>710
エベンキ韓唐からも注意とか、恥さらしもエエとこと心得ろや >>713
何で社員じゃないのに書き込んでるのか教えて?
何故純血日本人社員の私の質問に答えない?
この質問には絶対に答えない?
エベンキが全くコミュニケーション不能になってる。
社員と話したくてこのスレに書き込んでるんじゃないのか? >>715
私は日本国籍日本生まれ日本育ちです
なんで社員じゃないのに書き込んでるか教えて? >>715
つまりこのスレにいる社員とは話す気がないってこと?
うちの会社はほとんど日本人社員しかいないが
誰ともちゃんと話してないやん。
何で社員じゃないのにスレに来てるか教えて >>717
精神疾患を患ってるから仕方ない
何を言うても意味ないでこの人は
色々なスレにそれぞれ変なやつおるけどここまで会話成り立たん人はあんま見ん
今後全スルーでいいって掲示出しとこ >>715
エベンキは以前スレ民全員から叩かれて、アンチJR西日本になろうとするもできず。
大好きなJR西日本の社員が俺を叩くはずがない。
そうだ俺を叩く奴はみんな韓国人だ。JR西日本社員のはずがない!
と自己暗示していったのがレスから読み取れる。 エベンキ
·都合が悪い奴は全て韓国人認定
·都合が悪い質問には答えない
·反ワクチンだったがコロナが怖くなりモデルナ接種
·反ワクチンだったがワクチン打つと手のひら返し
·茄子少ない程度で怒り狂う小物ばかりやと賞与を軽視&社員を罵倒
·社員じゃないのにスレに居座る異常者
·鉄ヲタ エベンキ2
スレ民全員から叩かれて、アンチJR西日本になろうとするもできず。大好きなJR西日本の社員が俺を叩くはずがない。
そうだ俺を叩く奴はみんな韓国人だ。JR西日本社員のはずがない!と自己暗示している 今から尼崎行く
小田急アタックしてやる
気をつけろ関西人 >>724
小田急祖師ヶ谷大蔵駅付近の快速急行で発生した通り魔殺人事件と全く同じ形にしてやろうか? >>730
実際、エベンキは殺す言ってるけど、実際はみんな無傷な訳さ
元々世論的に炎上や辛辣なコメントなどの誹謗中傷に耐えられなくなってJR西日本に当たり散らしてしまった訳
飛び火して風評被害を生んだわけ
それと4/19紀伊田辺運転区のウテシによる不快な煽り運転でエベンキは一生涯心に残る傷を負ったんや >>728
>>729
お前が犯行予告したように見えるから訂正するなら今のうちだぞ >>732
4/19
紀伊富田17:11→新宮19:30
この運転士や車内放送による嫌がらせを認めるならこちらも謝罪して発言撤回して自首して刑務所に入る覚悟をしている ID:mX9mwdza0
ID:qJQVEIcf0
これは同一人物か? 前のレスと731,733のレスから読み取れるのは
尼崎犯罪予告君とエベンキは親しい鉄ヲタどうし
あるいは同一人物の別人格ということだが...
犯罪予告君教えてくれ、エベンキをよく知っているようだがどんな関係なんだ?謎が解き明かされる!? 犯行予告してますよって通報して尼に警備させたら簡単に捕まるやつだろこれ 明日は京都、大阪、神戸地区は通常通りに走るんですね? >>731
汚鮮のおまエラがわめいてるだけだろ
>>716-717
必死やなKORAIL 実際殺してんのはコロナ蔓延しまくオリンピック韓唐やんけ
はやく、日本から叩きだそう >>739
あれ?日本語通じてない?
日本人だったら次の意味がわかるよね?
「なんで社員じゃないのにこのスレに来ているか教えて下さい」 エベンキなんで社員の言うこと聞かんのや?
社員全員韓国人認定しとるやん。JR西日本は全員韓国人だった!?
なんでこのスレに来とるか教えてあげればええやん。
やっぱり↓みたいな考えなん?
スレ民全員から叩かれて、アンチJR西日本になろうとするもできず。大好きなJR西日本の社員が俺を叩くはずがない。
そうだ俺を叩く奴はみんな韓国人だ。JR西日本社員のはずがない!と自己暗示している 韓国人嫌いやけど韓国人まみれのこのスレに来るってことは筋金入りのドMなんやろうな https://youtu.be/NDUR0hHRgWU
8000株お持ちの株主様
上がるって言ってるし、良かったやん
でもJR東海株のほうがいいみたいだよ あのなあJR倒壊はリニアとか不安要素あるし配当安いんだヨ
だから俺は陸運センターではJR酉と九州を買ってるんだよ
解るか?
解らんだろうな貧乏人は(笑) 女子乗務員とオマンコしてるのがそんなに羨ましいのか(笑)
悔しかったら最低でも数千万程度の金融資産でも作ったら(爆笑) 美味い駅そば屋ランキング
1位:十三駅・阪急そば ・・・ 経営者が代わってもある程度の味を維持
2位:天王寺駅 ・・・ ネギ、天かす入れ放題の関西らしさのサービス満点
3位:米原駅・井筒屋 ・・・ 乗り換え需要をがっちり取り込む老舗
4位:垂水駅・山陽そば ・・・ 構内から宣伝バッチリ、メニュー豊富
5位:京都駅・麺屋 ・・・ 通勤客、観光客を集める人気店
6位:姫路駅・えきそば ・・・ 列車外観の店でインパクトがスゴイ >>754
いつの話だ?
阪急そばは若菜になってまずくなった
天王寺?麵屋かと思うが今は申告制だから入れ放題ではない。そもそもネギは入れ放題ではない
京都は橋上にあったとこは天ぷらがうまかったがうどんはそれほどでも。しかもつぶれてしまった >>753
>>647のワッペン(笑)で嘘がバレて、笑われてますけど
悔しいですか?(爆笑) お前は自分で買った旧制服でちんこ包んでオナニーしてろwww >>758
現行の制服にワッペンは付いていないんですが
悔しいですか?(爆笑) 職員()
宿泊施設()
ワッペン()
まだまだ出るよー部外者ワード >>761
お前が見ているのはプラ製の名札な?
触ったことないから分からんよな、ホラ吹きくん
悔しいですか?(爆笑) >>751
うちなんかよりもっと配当いいとこあるやん
海運とかめっちゃ増配したやん >>751
陸運センターワロタw
また14万のときみたいに「間違い分かるだろバカ」とか言うんだろうけど
こんな凡ミスしまくる奴に投資家が務まるのか?
株主
·計算がめっちゃ苦手>>115
·都内在住
·株売る売る詐欺
·8000株保有
·名札とワッペンの違いが分からない
·セクハラレスが基本(西労組役員!?)
·社員が死ぬ気で働いたら株価が上がると思っている >>762
俺は職員じゃないぞ ばかじゃないか
おまえは身を粉にして働け >>767
陸運センターワロタw
レスすらまともにできない奴に投資家が務まるのか?
株主
·計算がめっちゃ苦手>>115
·陸運センター
·都内在住
·株売る売る詐欺
·8000株保有
·名札とワッペンの違いが分からない
·セクハラレスが基本(西労組役員!?)
·社員が死ぬ気で働いたら株価が上がると思っている >>772
各セクター別(業者別)に分散して株を買うのは常識なんだけど・・・・・・・・・・
やはり酉の職員は馬鹿だね(笑) >>767
ねぇなんでそんなにウチの株とスレに執着するの?
利益出てるとかいいながら実は含み損抱えてて切ろうに切れないとか?www
ねぇねぇなんで?wwwww >>774
いまだに含み益は出てる
それに23銘柄あり、主力は商社とか小売なんだよ
JR九州を含めて陸運はそんなに期待してない(特に酉はダメだ)
酉の株を持ってる理由は、女子乗務員とオマンコするときに
配当金計算書をみせて俺のほうが上位であることを解らせるためだ
少なくとも9月末までは持っていてやるわ
感謝しろ 関西の貧乏人共 株主は株主でスレ立ててギャーギャー言ってればええやん
専用あった方がええやろー 株主とエベンキの共通点
都合悪いことは答えない
株主はワッペンの件に一切触れなくなった 株持ってるとか言うのも嘘やん
妄想の世界で生きてる悲しいやつなんか相手にすんなって >>773
あのー突っ込んでるのそこじゃなくて
セクターをセンターって書いてるのが笑えるねってスレ民達は言ってるんだよ。
こういう日本語の機微が分からんのもヤバイよねー >>776
書き込みは23銘柄ある他の企業のスレに行ってやってね。
こんなにスレ民からボロクソに煽られてなお株を保有し、スレに書き込むなんてマゾだねー >>776
ワッペンで乗務員との妄想がバレちゃった今の心境は?
悔しいですか? >>784
大江戸線でクラスターになったのは洗面所ではなくて、宿舎の寝室だったっけ?
マスクして寝るわけにもいかないしなあ。 やっとクラスター公表したか...
起こる起こるって散々言ったじゃないか。
大阪駅のお隣の百貨店とか社員の10%がコロナになってるのに同じ場所、同じような労働条件のうちがコロナにならないはずがない。
これからもガンガン出るよ。
駅閉鎖とか運転区所閉鎖で運休とかも全然起こり得る。 >>784
この喫煙所が屋内型だとしたら人数制限してなかったのかな?或いはルール違反が当たり前になってたとか。
あとはその喫煙所の入り口のノブか取っ手が原因かも、タバコ前にアルコール消毒しそうに無いし。 ランセットによれば、新型コロナは接触感染はまず考慮しなくてよくて、エアロゾル感染もしくは空気感染が主体。
マスク外して狭い空間で深呼吸いっぱいしてれば、そりゃうつるでしょうよ。 もうそういうルールとか喫煙所とか関係なくかかるのよ。
今のコロナデルタ株はそういう領域に突入している。
俺はつめしの消毒とか蛇口は手で触らないとか 気をつけてるが、どうしょうもないこともある。
歯磨きしながら詰所を、うろつく人とかも多いしな。お前それでクラスター発生したんやぞって言いたくなるわ。 うちの職場の喫煙所も、一名利用厳守って張り紙だけしてあるけど普通に複数人で利用してるわ
連れ立ってタバコ行く奴ら未だにいるもんな
もっと大ごとにならないと気づかないんやろうね >>794
お前、国鉄のじいさんや平成一桁の先輩方にそんなこと言えるのかよ?
俺は言えねー。
飲み歩いたりしてる人も多いし、コロナ?ナニソレ、俺の連れでかかった人居らんしー
って人がほとんどやろ。 とりあえずシーツぐらい毎日替えて欲しいわ
潔癖じゃない俺でも抵抗かなりある >>788
おまい同じことばっかうるさいわ。
経費削減で去年シーツ交換の頻度下がったしなぁ
確かコロナ陽性者の同部屋に翌日泊まった人も濃厚接触者扱いにしてるんやんな?
さすがに何か対策した方がええんとちゃいますか
お金無いのは分かるけどもっとデカいクラスター起きたらマズイで 喫煙所全閉鎖でヤニカス共がイライラしてるのを見てみたい! >>747
KORAILが妄想しちゃてんのか
帰化して純水日本はないよ
思考見ればわかるから
>>748
汚鮮しまくりで、キモいわな >>779
汚鮮相手にするは馬鹿だからな
キチガイ韓唐逆賊相手エベンキ偽日本の日韓併合見ればよくわかるわな >>784
ラムダは簡単には予防できんからな
基本知識が欠如してんな このスレは「エベンキ」「株主」「尼崎予告君」の3人の異常な部外者に粘着されている。
この3人が同時にスレに現れることはないため全部同一人物か親しい鉄仲間じゃないかと思ってるんだがどうだろうか?
現に>>731からは予告君とエベンキが知り合いであることが読み取れる。 もともと基地外ばかりだったが、
もっと度が進んでしまったので、まともな会話にならない。 喫煙所が悪者扱いされてるってことは感染者全員が喫煙者やったりしてなw
>>800
濃厚接触かどうかは保健所が決める事で会社が判断することではない。設備の共用ぐらいでは該当なしと判断される可能性が高い。
ソースはうちの職場w さっそく自箇所の喫煙所が閉鎖されて屋外の狭いスペースが指定箇所になってた
今回のクラスターって喫煙所そのものが原因じゃなくてマスク外しての会話なんだから屋外に移したところでなんの効果もないと思うんだが、上の人間はそれが分からんらしい 喫煙所で三密状態になり、みんな咳の合唱で煙草吸っているけど、
あそこまでくると中毒だな… 七鉄部の喫煙所、最初から屋外やったらしいやん。屋内だろうが屋外だろうが、灰皿を複数人で囲むような状況自体がアウトなんやろう。 うちの職場も屋外だが相変わらず喫煙所で3,4人で品のない高笑い声あげてるわ そういえばタバコ吸う人は感染対策の意識が低い気がする。ワクチン打たんって宣言したり、ソーシャルディスタンスとらんかったり、鼻出しマスク、マスク外して会話とか。そもそもタバコ臭いし近寄りたくねーわ。 マスクしてりゃ臭いがこもるし、マスクは臭くなるしで
それもだが、吸ってりゃ感染リスクも上がるだろうな 内勤2名も喫煙者やったから喫煙所でのクラスターとして認定したんやろか
もう少し詳しい情報欲しいよね 喫煙所の広さとかさ タバコなんか吸わなくていいものを吸ってる時点で人間終わってる おいおいコロナやなくて喫煙者叩きになっとるやんけ。
阪神、阪急両百貨店でクラスター発生。
梅田大丸でも毎日感染者出てるし、ノースモーカーも他人事ちゃうで。
せまいバックヤードで食事、歯磨き等で感染拡大か?ということらしいからわが社も十分素養あるで。
せまいバックヤードで食事、歯磨き、泊まりまでしているから考え方次第では鉄道は百貨店よりリスクあるような。 シーツの交換回数減らしてる不衛生な布団使ってる時点で蔓延は避けれへん
消毒すら1回もしてへんがな
変なところでケチって後で倍の痛手をくらう安定の社風 七鉄の件、背後要因として先日の大雨で大人数が長時間詰め所待機が続いたこともあるらしい。
喫煙所で話が盛り上がったのも抑止が長引いたせいでは? 雨で乱れて大変やったんは分かるけどそれは言い訳ならんよ >>822
百貨店のクラスターも喫煙所絡みじゃないのかな?
誰も調べないからわからんけどさ 西はシーツ毎日変えてくれないの?東と東海は毎日変えるよ >>825
言い訳じゃなくて結果だろ
他の箇所も運休決まったら早々に帰宅させるんやで マイシーツとか言うので交換回数自体は減った
他人の寝た後に直接寝る事は無くなった
これがコロナ対策になってるのかはわからん え、何それ、西さんは泊まり道具にシーツ持ち歩いてるん?
東は毎日交換・自分で敷くことになったぞ 新たに運転士3人陽性…JR西日本のクラスター 18日以降の運行について調整開始 石川の七尾線
https://www.fnn.jp/articles/-/225583 乗博にからのファブリーズ置いてあるから水入れといたら減っててワロタ
みんな使ってるんだな 他社社員も普通にここにいるんやなー
ウチは金ないからもうあきまへんわ >>832
俺が言うてた通りになったな。こんなに早く起きるとは。
北陸で最初に起きたのは意外だったが、もう日本どこでもクラスターになるんだね。
駅の閉鎖とかも十分起こり得る。他の企業の感染情報を見るに、所属者の10%程度が感染するのは珍しくないようだ。
例えば200人所属する駅や区所なら20人程度の感染者は容易に発生する。 雇調金特例11月末まで延長か
帰休や減便もそこまでは継続しそうだな これ以上になったら、津端でIRに引き継ぐか、分断するかだな。 >>840
減便を秋からダイヤに落とし込んで春から更にダイヤを細くするから減便は一過性のものでなく恒久的と考えたほうが...
4,5年後コロナが完全に日常化した頃にダイヤをちょっと戻すんじゃない?
この会社が存続してればだけど。
JALみたいに倒産して公金注入とかになった場合はダイヤがどうなるのか想像できんな。
徹底した合理化か?地方インフラは可能な限り残すのか?その時の政権次第かな。 IRの客にかなり迷惑かけるよね
いちばん他社に迷惑をかけるかしょ >>843
私鉄は業績が回復してるし
航空は増資してるし
うちは全産業でも最悪レベル 経営陣がボーナス与えんで最低限の仕事しかさせんでも会社回るやん!
って気づいたらずっとボーナス無しになるかもな。
死ぬ気で運転しても最低限の運転してもどちらもアウトプットされる仕事に変わりはない。外から見ればただ電車が走るだけ。
最低限の運転って言っても冒進や停車駅通過みたいなんは違うよ。ルールは完全に守った上での最低限。
考えるとやはり鉄道現業はやること明確に決まってるし最低限でいい気がしてきた。
ボーナスで士気が上がって売上が増えるなんてことも絶対ないし、経営陣が気づいたらもうボーナスないかもね。 むしろCSでファンを増やすとかやったら駅員の待遇良くして愛想よくしたほうがいいかもね 工務を分社化してそちらはボーナスたっぷり、というのもあるかもな。
運輸は山電どころか、全但バスと給料を張り合う事に。 俺も工務だから分社化されてえ!
っていうか出向して出向先基準で賃金貰いたい。
工務系子会社はボーナス5ヶ月くらい出てるからな。
>>849
CSなんか無駄よ。あんなんで売上増えんわw
会社に洗脳されとるんやない? >>848
ボーナスなかったらその最低限すらしなくなるだろうね。
結果的に間違いなく事故は増えるよ。 ボーナス無くならないさ
なぜなら西労組がいるからね!(フラグ) >>848
ん?
君はかなりレベルの高い運転をしているようだな。
運転士なら冒進や停車駅通過はしないは当然として、ルールは完全に守った上での最低限??
ルールを"完全"に守った運転なら最高限だと思う思うが?
それを上回る「死ぬ気で運転」とは、どのような運転なのだ? JR西日本が破綻したら韓国資本に買収されて、めでたくKORAIL西日本になる
あるいは、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省西日本地方本部
前者は鉄道公社、
後者は鉄道省なので公務員になれる
良かったな 上場したJRで
束・・・国鉄民営化時に成功させたと見せかけるため土地など優遇されて分配されたため裕福 またエキナカ事業が好調
倒壊・・・倒壊道新幹線があるため安泰
酉・・・残りカス、強豪私鉄に嬲者にされてる 振り向けば経営が巧い九州が! >>854
ほんとに社員かあ?教育で飽きるほど教わるやろ。ルールを守るのが最低限ですって。
評価区分通達のときも言われるで。基本の仕事、ルールを守る。は当たり前なのでプラス評価にはならないって
最低限以上の仕事とは・・・素晴らしい乗り心地の実現や節電運転とかやな。
「死ぬ気で運転」っていうのは株主が死ぬ気仕事しろ社員どもっていつも書くからそれを揶揄して書いただけだよ。
鉄道現業では、死ぬ気で仕事しても最低限でもアウトプットされる仕事は同じという皮肉を込めた。 >>857
埼玉から新大阪1泊で18切符で広島向かって、帰り新幹線使う乗り鉄だが
倉敷でDQNおじいちゃんに『なんで若いのが優先席座ってるんだ。』と怒られたわ。西日本ってこんなのばかりなのか? >>859
韓国だと優先座席に若者座ってるよな
東の方もそうみたいだが 最低限にするっちゅうことは、指定駅以外での後部確認とか困ってる人に積極的な声かけとかそういうのナシにするっちゅうことやろ
最低限やるべき仕事のみする
プラスアルファはナシ! エベンキ
スレ民(社員)全員から叩かれて、アンチJR西日本になろうとするもできず。大好きなJR西日本の社員が俺を叩くはずがない。
そうだ俺を叩く奴はみんな韓国人だ。JR西日本社員のはずがない!と自己暗示している ボーナス無くても、基本給もらってんだから日々通教や実務レベル合格に向けて自己研鑽に励み、一生懸命働くべきだと思う
最低限って言ってる人は手抜きしたいだけだと思う 茄子がないから定められたルールを守らないなんて発想は仕事の対価として給料貰う以上、あり得なくないか?
飲食店で言えば、加熱時間守らずに生焼けの肉をお客様に出すようなもんやん?
+アルファである、美しい盛り付けとか店員のスマイルは無くても、給料をもらおうとする以上最低限守らなあかんもんはあるやろ。 >>867
最低限は別に手抜きではないやろ
規程通りの仕事してたら問題ないんやからそもそも
むしろ規程しっかり読んでへん理解してないやつが多過ぎるんや
そういうやつに限って通教はいっぱい持っとる 何の為に自己研鑽してるんですかって話よ
内勤でも規程知らんやつ多いからな >>867
ボーナス無しならそれに見合った仕事しかせんよ
それが資本主義や。
ボランティアでやっとんちゃうねんから 茄子無いから仕事せんって(リアルで)騒いでる奴は茄子あった頃からいい加減な仕事で周りから白い目で見られてるよ。はよ気付きなはれ 所属長はそういう諸君の普段の挙措をよく見ている
それらが勤務評定の中に組み込まれ
処遇やさまざまな具申へとつながる
異動希望、昇格昇給早延、給与賞与の加減に現れる >>858
ルールを守るのが最低限、確かにそのとおりだ。
であるが、そのルールを守るのが困難なルールってないかい?
それは、単線区間なら存在しない、2線区間ならある、4線区間ならよくある。
君が2線、4線区間の運転士で、それを確実に実行しているのなら正に運転士のカガミだと思うわ。
因みに俺は、注意してそのルールを逸脱している。
「死ぬ気で運転」っていうのは揶揄だったのか?
俺の想像したそれは、864氏の言う考動だと思っていたが、がチト残念だったな。 >>872
気付いてるよ。
ボーナス満額当たってた時もちゃんと給料に見合った仕事してたよ。
給料に見合った仕事をちゃんとした結果としていい加減な仕事になっただけや。 いい加減と最低限は全然ちゃうぞ
規程通りの仕事が最低限 いい加減は手抜き
そもそも通教や実務は評価に繋がるけど別枠やと思うわ
本来業務でのプラスαって何やろか >>873
嘘や―。現場長は社員の顔や名前も覚えてないよ。2,3年で変わっていくし覚えようとも思ってないのだろう。
もちろん各人がどれくらい頑張ってるかもしらない。
一部のゴマすりがL,Mに取入り、LMが支所長にあいつ(ゴマすり)頑張ってんでって伝えるだけよ。
少なくともうちの区所ではこうだが・・・ そもそも自社の通教で金取る時点でブラック会社
実務レベルも実態にあってないし、天下りのポストで運用してるだけでなくなるべき。 阿保韓唐エベンキ政府を解体しないと会社は持たんよ
組合の出番じゃん
まー一緒になってインバウンドで病原菌撒き散らしてたわけだけど いちばん分かりやすい+評価は、いまは出向に手を挙げることかね??
運転士科やNS、進級試験、区所内での昇班とかに役立つから行くんやろね >>881
そうやと思うわ 国鉄採用のLMって昔出向行ってた人多いしな 破産者情報サービスというサイトにJR西日本金沢翔鳴寮の住民が掲載されている件 人不足なら新宿の東日本本社前で演説してる国労の爺さん再雇用しろ 秋に他の私鉄と組んでお得な企画切符だすけど
時期が悪すぎるだろ
この時期に広範囲移動できるきっぷを出して感染拡大指せるとは・・・・・・・・・ 運転士で一番不要なプラスアルファいうたら指定駅以外の後部確認やろ
ホンマ悪しき風習やと思うわ
一部の意識高い系(笑)がやり出したからやるのが当たり前みたいになっとるし
アホかと なんで部外者ってわかりやすいんだろ
>>888みたいに >>890
わい車掌、指定駅だけする派に文句は一切ない
けどラッシュと見にくい駅見てくれるのはありがたい
添乗来て指定駅以外やってなかった場合(正しい取り扱いやけど)小言言う係長とか居てるん?
東さんはホンマ強気 すぐ後ろで傘挟んでても一切見ん
https://youtu.be/OzlJ53Lbdyk 自分社員だけど早く倒産してほしいと思ってる。働かないで偉そうにふんぞり返ってる営総、自分はエリートだと思い客に偉そうな3年目、とにかく調子乗ってるやつばかりだから痛い目に合ってほしい 短縮もらったら逆転現象で損する。って話があったけど、自分の場合は、今までにもらってるプラス評価の合計額がそこそこあるから、逆転しなさそうだった。プラス評価もらってて短縮してない人には逆転されるかもしれないけど。 >>894
まあ、毎年なにかしらプラス評価もらってるような人は短縮もアリなんじゃないの? 短縮ってB以上何年かもらってるんが条件とか聞いたような
自分みたいに万年B評価で毎回短縮声かかるのが一番割り食ってる気が >>894
ええなあ。倒産に向かってる会社とはいえそこまで高評価貰えるのはうらやましいわ。
やっぱり>>877みたいな感じで頑張っとん? >>893
ほんそれ
未だに現業非現業とか抜かしやがる。 >>884
ほんとや
このサイトって破産した人の個人情報公開されちゃってるけど大丈夫なんか まだ100株もいってないけど、もう倒産するならいらんやん
100いってなかったらやめれんの? ダイヤモンドの倒産危険度ランキングにはいってんぞw >>889
車掌区内の評価もらって特急乗るといっても、しょせんは井の中の蛙。おやまの大将。車掌業務なんて、たかが知れてるのに偉そうにしてる奴ができるだけ。どんどん他の職場に回せばええねん。 潰れるのはいいけど事業は誰が引き継ぐんだろうな?
全路線3セクになる? 某国の手続きみたいにコンセッションにして5年契約で運営するようにしよう
遅延や運休がでると報酬から引かれる >>903
JALの例で言うと、民事再生法申請、100%減資で支援企業(JRTTかな?)が増資、既存株主は紙くず。
運行はそのまま継続するけど、どこかからリストラ屋呼んできて経営再建。
9.11の後にCapter11申請したアメリカの航空会社もこれに近い形だったな。100%減資はしなかったけど。 >>893
再国有化しかないな、まあ、中抜き阿保韓唐偽日本なら意味ないけどな
腐りまくってるし
>>892
ホンマ韓唐エベンキとかまともなのはいないだろw
犯罪やんこれ >>906
京阪神なら大阪府が買い取ったら黒字は確定やからアリやな 社員に向かって借金を返せとか言う経験者は滅んだらいいよ
JALANAと同じタイミングで増資しとけばよかった まぁ京阪神だけ本体で残して後は3セクかな
新幹線は、今は足を引っ張ってるからどうすんだろ 新幹線今はガラガラ!まじで誰も乗っていないし空気を運んでいるだけ…1車両0人なんか余裕である
まずは新幹線を減便したらいいと思う 地元が引き受けるから3セクになるのであって
政治的に無理だろう 大阪、岡山、広島、小倉、博多を走ってる新幹線が何故収益をあげられないか?
酉は経営がへた過ぎなんだよな >>917
西のせいじゃないよ。どこも新幹線は赤字よ。もともと収益率が高い東海はなんとかなりそうだが。鉄道業の比率が低い九州も。
国策で広域移動を減らしてるからJRが何をしてもムダ。
それどころかJRに乗らないで!テレワークして!帰省しないで!旅行しないで!って言わされてる始末。
自社のネガキャンするとか普通はあり得んよ。
政府や国交省に鉄道ネガキャン推進の保証金とかも貰えないしね。 >>918
いやいやコロナ前でも東北新幹線に負けてるだろ
札幌まで完成してればなんとなく滋養があると思うが
今は東北なんか東京出たら仙台市かまともな都市が無い所だぞ
それと比べて山陽新幹線は政令都市が何個あると思ってるんだよ >>918
3.11後、電力会社が必死で節電を呼びかけてるのを見て可哀相に、と思ってたがまさか鉄道会社が同じ目に遭うとは思いもしなくて泣ける。 >>919
東北新幹線のほうが需要があるのは東京、関東圏と直接繋がっているというのにつきる
関東圏は4000万人以上の莫大な人口を誇る。
東北も西日本の人間がイメージするほど寒村ではなくて西日本の山陰、山口、北陸のほうがよっぽど田舎である。
山陽新幹線は東京と東海道を介して繋がってはいるが500キロの彼方である。
起点と終点を合わせた人口も1300万人ほどしかないし大阪と福岡を往来する需要は少ない。
対して東北人は関東圏に出ていって働くのが基本で東京と東北の往来は相当な需要がある。
JR東は頑張って西は頑張ってないわけじゃなくてもともとの地理的条件が良い悪いの話。 >>920
思ってたよ
新型インフルエンザは昔から予想されてたし >>921
福岡空港の立地が良いために新幹線が伸びないことも >滋養
東北新幹線と栄養補給とどういう関係かと思ったが、「需要」の誤字か さすがに公共交通機関やし国が動くやろ
でも茄子はヤバいかもな >>926
こう思ってるやつが大半だから笑えるわw
民間だから潰れるよw
それに茄子だけじゃなくいろんなとこにメスが入るだろうな >>921 >>923
たしかに福岡の空港の立地は良すぎる
ただし広島が使えない場所にあるから
大阪⇔広島、岡山は需要が相当あるはず
あと四国からの需要もあるぞ
資金力がないし他の私鉄が強いのもあるけど
独自の交通網とかつくる気ないのか酉は
束だって秋田や山形新幹線は主導して開拓したんだから
分割民営化の棚ぼただけではないぞ
そのころ酉は何やってた?
脱線させて大量殺戮してただけじゃん >>928
関西人、岡山人、広島人はケチやからな。
その辺の移動は格安の高速バス使うんよ。
どうしても新幹線乗らなあかんときもチケットセンターやな。基本窓口購入はないで。
四国、山陰は東北とは比べ物にならないくらいの田舎なんでミニ新幹線を作るメリットなし。
独自交通網は東西線やおおさか東線や今から作るなんば筋線など頑張ってるで。
アーバン以外は田舎すぎて鉄道網作るインセンティブないんよ。東北のほうがよっぽど都会。
その書き味は...尼崎君? ボーナス少なければ副業できるようになるのかな??前回は、まだ生活できる水準なので(食っていけへんぞ)って理由で副業には待ったがかかってたが。 >>929
尼崎?って誰だ
俺はまぁ会社は違えど同業者とだけ言っておこうか >>930
おまえは副業出来るほど体力があるのか?
それとも酉は仕事が緩いのか?
不規則勤務だから俺には副業をする気力も体力もない
たぶん他の鉄道マンも同じだ
酉は上層部から末端までボンクラの無能揃いなのか >>890
組合役員に限ってイキって全駅後部確認して
自分の労働単価下げてるってゆーなww 全駅後部確認ってアーバンの文化なん?
地方はやってないで?まあ客おらんから必要ないけど 鉄道オタクは「酉」や「束」と呼ばないといけないルールとかあんの? 後部確認はありがたいけど合図送るまでずっと顔出していると何か支障アリかと思って不安になる >>935
仕事ラクやもん。ミスっても怒られない、クレームきても処理しなくてもいい、どこがしんどいん?、
アケで夜まで飲みに行ってるヤツ多かったし、短時間なら大丈夫だろ? エベンキ、株主、尼崎君に加えて
他会社マンにも粘着されているのかー
一人何役か知らんけどようやりますワ
全部同一人物!? >>939
出発合図送って乗務員室扉閉めて顔出るまで後部確認し続けてるやつとかおるよな
その間起動せえへんから客近付いてくることあってリスク >>926
鉄道は多少は守る価値はあるにせよ
会社や社員は税金で守る対象ではない >>935
新卒で入った世間知らずな人には分からんやろうけど
ここみたいなぬるい仕事なかなかないで
泊まり勤務合わんなら乗務員やめたらええだけ
副業OKになったら非番ですぐ働けるわ 阪急電鉄では上位電車の駅通過中
抜かされる電車の乗務員は外に出て敬礼するようになっているが、
自分の電車のそばに突っ立ってても意味がない
どうせなら、通過ホームまで出てきて安全を確認した方が建設的である
JRでは、某線・某駅で緩急接続を行われるが
そこでは普通電車乗務員がホームに出て
安全確認に努めている姿が見られる >>946
ぬるすぎて暇だから社風が最悪
普通の会社は忙しかったりきついから社風が悪くなるもんだが >>946
俺は酉の社員ではない
だから厳しい業務を行ってる >>943
そもそも、起動開始時に乗務員扉閉めてる今の基本動作がおかしいんよ
起動開始時の一番気を使うべきところで見てへんねんから 乗務員は楽やで
駅とか指令に比べたらな
寝られるし >>945
お前からオタク臭いところに寄り付いてるんやで
トイレに来て臭いって言うてるくらい滑稽 >>943
後ろ見てるくれるのは本当にありがたいんだけどね
・・・って下手に出て言わないとへそ曲げて「じゃあもう見ない!」って言い出すおっさん地味に多そうだから面倒くさい
極端過ぎるんよなあ >>954
オタクは寄り付いてこんといてな臭いから >>957
お前から臭いところに来てるんやぞ
文盲かお前 右側で後ろに階段ある駅とか
客来るの嫌だから後部確認なんかせずにさっさと出して欲しい >>959
自分が臭いと自覚あるんやな
オタクはいちいち寄ってこんといてな >>961
ここにおるやつみんな臭いやろ
張り付いてリロードしまくってるお前も十分臭いで >>952
そうそう、だから引きずるねん。それでも、のうのうと車掌続けられるんやから、いいご身分やで >>966
俺のどの辺が文盲なん?
「お 前 か ら 臭 い と こ ろ に 来 て る ん や ぞ」
それかお前の臭いやろそれ
自分の臭い分かるってよっぽど臭いんやな >>968
オタクは寄るなって書いているだけなんだが
ここが臭いとか頭悪いの?文盲だと難しいかな? 可愛い声の女の子なら良い運転士さんだよアピールで運転台側は後部確認するよな
指定駅以外では立ってまで助士側見ないけど
詰所で顔見たらブッサ!帰りも同じみたいやけどもう見んわ!までセット >>921
輸送人キロで言うと、山幹の方が東北幹よりかなり多いんだけどな。
東京仙台の速達便が何本走っているのか見ればわかると思うんだけど。 >>921
コロナ殺人罪韓唐がファビってんのか
エベンキ真一もコロナ死と糞ワロタ
次はエベンキ真やな >>972
輸送人キロで山幹のほうが勝ってるのになぜ山陽新幹線が振るわないと思う?
自分で考えてみよっか・・・・・・ぼーっと生きてんじゃねー
ぼーっと生きてんじゃねーよ鉄オタ!
チコちゃんが怒ってるんじゃないこの酉ちゃんが激怒してるんだ!
何故かというとな、これも東京と直接つながってないからなんだよ。
東海道新幹線と直通して利用する客が多いから同じ輸送キロでも実入りが少なくなるんだよ。
鉄オタなら分かるだろ?
輸送人キロで山幹のほうが勝ってるとこまで調べて何故そこに気づかない?
日本は東京で回ってる国だからそこを商圏に含めてるかどうかが最重要なんだよ。
大阪・神戸・広島・博多、東京からみればこれらは全て「地方」だ。都会ではない。 東北は山陽以上に根元と末端の差があるだろうし山陽より区間ごとの本数にメリハリがあって効率はよさそう >>975
言い訳はうんざり
経営がへたくそな酉は恵まれた環境を生かしきれてない
それと比べて酉より苦しい地域にある九州は頑張ってる
来期は黒字を目指してる
酉は言い訳が多くて黒字にしようとしない
そんなことだから自称株主氏に馬鹿にされるんだよ >>979
ていうかお前誰なん?社員?別の株主?鉄ヲタ?
その辺の提言は経営者にやってくれ。ここにいる俺たちはほぼ全員現場の平社員。
日々のルーチンワークだけをしている者で会社を変える力もない。 アホな会社にはアホなファンが付くんだよな
そして俺たちゃアホ社員 アホでええで(笑)
今月の給料明細総支給50万超えてるしウハウハや(笑) 乗務員手当じゃなくて、高給取りのおっさんの給料をなんとか下げる工夫しろよ LMの一掃をするのが一番やな
高給取りはLMやし、極端な話奴らがおらんでもCさえおれば鉄道は走る >>982
良い給料もらってるな
同じJRでも俺は手取り30万もいかないよ もしもボーナスが0ヶ月になったら、確定拠出年金の拠出金は月給から毎月拠出に変更? 今おっさんがもらってる給料は世の中みても適正額だろ
若手がもらう額少なすぎて麻痺してる >>988
それな!
よそに比べてうちはマシとか、ボーナス出るだけ御の字とか
全て無能戦隊・西労組の妄言 西労組には若手の給料を国鉄並みにする仕事をして欲しい。
絶対無理やろうけど。こういうんは国鉄のおっさんが居るうちにやっとかんと。 正論!
上村くーん
>>988と>>989に座布団2枚ずつ持ってきて! ☆新入社員はアドバイザーを利用して強制加入
☆今年も全員強制加入の自称責任組合
☆みんなの豊かさは西労組のお陰
☆みんなの不便は他労組の仕業
☆減らすわけねーだろ組合費
☆返すかバカ組合費
☆今日も私服を肥やすよ専従役員
連合の星からやってきた
既得権を愛し、組合員を蝕む
☆無能戦隊・西労組☆ >>988
世の中から見たら適正かもしれないけど
仕事内容からしたら多すぎる 赤字の企業で給料上げろだと??
馬鹿なこというなよ
儲からないんだから給料なんか上がるはずないだろ
嫌ならやめろ >>995
赤字で給料上がらんのなら組合はいらんよな? ええでー
予め決められた仕事を小カードに決められた通りにするだけ
自分で考えて悩むこともない
一人でのんびり時間が過ぎるのを待つだけで50万も貰える
人生イージーモードや あの国土交通大臣ですら鉄道の給料の心配をしてるのに このスレッドは1000を超えました。
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