JR総連・東労組を語るスレ265
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
テンプレは>>2-6あたり。
前スレ
JR総連・東労組を語るスレ(祝★東京オリパラ264)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630845878/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 行政書士の資格受けてみよっかな。テキスト見てみたら、現代人の基礎レベルの法律知識はつきそうな感じ 未だに親から小遣い貰ってる入社6年目の童貞(営業係) >>847
馬鹿にしてるから真面目にやるつもりが無いんだろそいつは。お前も十分感情的だからよ、運カス(笑)と同類だよ。むしろお前みたいな奴ほど運転士になったら駅を馬鹿にするんだよ。 >>857
士業(笑)さんと一緒にしないでください〜
馬鹿にして真面目にやらないとか、乗務員であろうが駅であろうが社会人として終わってない?会社辞めろよ。
ずっと乗務員でいる契約がどうのとか言ってるやついるが、入社のタイミングであなたは定年迎えるまで乗務員でいますよって契約かわしたの? 朝の新宿駅新南やサザンテラスにいればよれよれスーツとワイシャツの常務をお見かけできますが。なんと言うか風格もなく貧相というかカリスマ性は欠片もないんやね >>847
おう聞かせてやるよ!何がいい?警備員程度の仕事しかしてねー糞駅員 >>859
ないよ。そこがうちの会社の駄目なとこ。紀勢の白髪交じりの汚いとっちゃん坊やヘアーなんかその最たるもんだろ >>857
こんな糞駅員なんか運転士になったら速攻潰されるわww指導あたりにメンタル潰されるタイプだよね。
駅員風情が乗務員のしがらみや面倒くささも知らないで調子乗るなって話だよな サイズの合ってない白シャツに
黒いよれたスラックス
手入れのしてない革靴・・・
ここの社員こんなんばっかだよな >>860
その警備員程度の仕事すら満足にできない士業(笑)さん(^^)
じゃあ質問なんだけど、中卒でもできる運転士が士業といわれる所以を教えてよ。第三者も納得できる、わかりやすい文章でお願いします。 中卒にもできるかもだけど大卒でも合わない奴はリタイアするからな…
やってみて乗務できる自信なく去る人もいる
ポテの同期でも見習いで教導と合わなくてリタイア寸前だった奴がいるし
メンタルの強さと体育会系に耐えられるコミュ力は必須だよ >>831
運転士という契約なんて無い。また錆は嘘吐いてるのか
そもそも運転士もろくに出来ないから飛ばされてるんだよ
組合もまともに出来なかったから東を追放されたのと同じ。有能なら残される >>845
車掌指導助役と区長が連帯責任負うべき案件だよ。そのための管理者なんだからさ。
会社OBで組合の強面のじいさま数人に詰められたら、放送してしまっても仕方ないでしょ。
運輸区なんて特に仕事の巧拙に関わらず、入社歴で上下関係決まってしまう職場だもの。ベテランジジイがどれだけ早い閉め隠蔽してる?若手運転士に圧力かけたりしてるでしょ。
組合から詰められて、会社からも見離されたら一般社員はどうしたらいいのよって話ですわ。 >>864
お前は駅員なんだろ?自分の駅の構内がどこからどこまでだかわかるか?答えてみろ!
まずはこんなの基本だよな?答えてみろよ
お前がバカにしてる乗務員は基本的には駅員経験さしてるし、経験してきたからこそバカにしてるの解らないのか?
おめでたいなお前は >>868
そんな事この会社の幹部は考えてないよ。全部トカゲのしっぽ切り。この女の子が人柱になって乗務員に圧力かけただけ。 >>869
ん?それが士業といわれる所以なの?
ごめん、日本語でお願い
カリカリしてないでうどんでも茹でてなよ。 >>871
いいから自分が勤務してる駅の構内はどこからどこまでなのか答えてみろよ。
うどんがどうとか関係ないわ。乗務員バカにしてるなら運転取扱の基本ぐらいはわかってるんだろ?
答えないで話をすり替えるな。こっちの質問に答えろや底辺駅員のゴミが >>834
学歴でムカつくってオマエの人間性が問題なんじゃないか? >>872
底辺駅員なんてひどいな〜全駅員敵にまわしてるよ?女風呂でくるのみんな楽しみにしてるよ(^o^)
あと話すり替えたの先輩じゃないっすか〜笑 読み返してからレスしようよ。
ところでもう、うどん茹で上がったの? いいから構内はどこからどこまでなのか答えてみろよ。逃げるなよ!すり替えてるのはお前だろ
結局簡単な質問も答えられない癖に乗務員バカにしてるおまえみたいなのが一番バカなんだよ。
駅何年目?恥ずかしくないの?どうせ腐った魚みたいな目をして旅客相手にしてんだろ?
駅なんか委託になってる最たる部署だぞ?そこにいる時点でお前はゴミなのよ。何年いるの?
何年も駅にいて乗務員になれないってどんだけゴミなのよ?あ、遅刻でもしたのか?底辺 定年まで運転士契約とか最高に草生えますね
本当に運カスって小学生レベルのガキなん?
世間広しと言えども自分のベッドのシーツ自分で敷きたく無いとか駄々こねたりただの転勤を「強制転勤」とか言ってるのはこの会社の運カスだけやろ >>874
おいおい運カスあんまりやりすぎるとすぐ壊れて遊べなくなるぞw
もっと長く楽しもうぜ久々の大物だしw >>864士業に噛みつく意味が分からないけど、コンプレックスかな?
一般的に国家資格で運転業務につくものを運転士、業務以外で運転する人を運転手と言います。
当社も上記の意味で職名を乗務係に統一された後もを担務として運転士として職務に従事すると位置付けてましたよね?(人材戦略部資料をみてね!)
国土交通省令に則って、指定された養成所で指定された養成課程を経て、免許を取得し、運輸局に届け出して運転操縦することを認可されているので、士業と呼ばれています。
以下参考文献
国家資格を有する士業については、資格の認定プロセス(国家試験の合格、実務修習の修了等)を通して、当該業務分野に関する専門性が法的に担保される。
士業としての業務を行うためには、国家試験に合格するだけでなく、監督官庁等に登録することが必要となることが多い。また、公認会計士等、登録に伴い一定の実務経験が必要とされる場合もある。 >>878
そう。だから>>876みたいな勘違い野郎が出てくるんだよな。まともな乗務員はそんな事言ってないのに一部の馬鹿な錆のせいでこうなる。
で、乗務員はバカだと駅にまで言われてしまう。 >>881
運カス「まともな乗務員はそんなこと言ってないのに」
でもお前運カスやんwwwwwwww
身の程を知れよ運カス >>879
おう、いくらでも相手になってやるからかかってこいや底辺警備員以下の「駅員」wwww >>883
残念ながら一桁じゃねんだわ!
お前の幼稚な脅しはいいから質問に答えろよ!
特定したんだろ?俺がどこの誰か答えてみろよ糞駅員 >>884
身の程知れはお前もだ。警備員以下の旅客のサンドバッグの糞駅員 運転士が士業って本気で言ってたらヤバいよなw
それなら俺は学士とサービス介助士と防災士持ってるからトリプル士業ですわ 高卒運転士は士業、短大卒は準学士or短期大学士、専門卒は専門士、大卒は学士で社員の9割以上は士業です。 >>886
運カスさますごいすごい(^o^)
で、質問てなんだっけ? >>891
まずはお前の駅の構内はどこからどこまでなのか。そして俺がどこの誰なのか。質問したことも忘れるぐらい頭悪いから乗務員になれないんだな。可哀想な奴だ。 >>885
お前が自分のことを運カスって認めたってことでいい?
運カス逃げんなよ >>884
詳しくは省令、鉄道営業法を参照してほしいですが…
国土交通省令に則り、指定された養成所での学科講習は9科目400時間以上と学科試験、技能講習515時間以上と秒単位の規定時間内に成果を上げて技能試験を突破し、運輸局から免許が交付され、現場長見極めをクリアできて初めて運転士として業務に従事できる事から、士業の要件は満たしています。
また、省令に定められた訓練と適性検査を定期的にクリア出来ないと運転士不適格として仕事はできません。
駅、乗務員、設備系統、企画部門も各々専門性があるので言い争いは意味がありません。 >>895
運カスさんまーたいつもの論破された後のどっちもどっち論で引き分け狙いっすかw
どうせ格上相手にしても勝てないんだから最初から身の程を弁えてればいいのに >>884
あなた定期的にスレ荒らししている方ですね…落ち着いてください。 >>896
まず論破してから言ってください笑
あなたのレスの履歴をみさせていただきましたが、とても偏差値が低く感じましたので丁寧に回答させていただきました…悪しからず >>896
いやいや、お前のどこが論破してるのよ?言ってみろ!
身の程弁えないのは格下の駅員のゴミカスだから!
試しに俺が何を論破されたか答えてみてくれる? 本当にウチの会社は内輪で喧嘩ばっかだな
くだらねぇ
だからバカにされんだよ というか、たぶん動労ラストランの件で、若手車掌を懲罰転勤させるのを本社としては公にしてほしくないんだな。
スレ荒らしが出る傾向分析してたら、なんとかそんな気がしてきたわ。 山形市香澄町のJR山形駅で23日、20歳代の女性車掌が発車時刻を勘違いし、午後7時34分発の山形発仙台行き普通列車(4両編成、乗客約20人)の出発が10分遅れた。
発表によると、発車時刻の1分前、40歳代の男性運転士が、車内電話で女性車掌と連絡を取ろうとしたが、応答がなかった。運行を管理する総合指令室に連絡したところ、女性車掌は乗務員のロッカー室で休憩中だった。知らせを受けた女性車掌は、列車が待つ約300メートル先のホームまで駆けつけたが、出発は午後7時44分になった。
同社では、乗務員は発車時刻の8分前には、ホームにいるよう指導されているが、女性車掌は、発車時刻をホームに到着する時間と勘違いし、業務用と私用の携帯電話のアラームを誤って設定していたという。
同支社は「利用客にご迷惑をおかけし、おわびする。指導を徹底し再発防止に努める」とコメントした。
今後は直前に出場すればいいんだから、こんなことばかりになるねo(^o^)o めっちゃ早口で言ってそうw
必死やねえ運カス
定年まで運転士契約とか最高に草生えますね
本当に運カスって小学生レベルのガキなん?
世間広しと言えども自分のベッドのシーツ自分で敷きたく無いとか駄々こねたりただの転勤を「強制転勤」とか言ってるのはこの会社の運カスだけやろ
ID:kaugd9FA0
おいおい運カスあんまりやりすぎるとすぐ壊れて遊べなくなるぞw
もっと長く楽しもうぜ久々の大物だしw
ID:kaugd9FA0(3/6
運カス「まともな乗務員はそんなこと言ってないのに」
でもお前運カスやんwwwwwwww
身の程を知れよ運カス
お前が自分のことを運カスって認めたってことでいい?
運カス逃げんなよ
ID:kaugd9FA0
運カスさんまーたいつもの論破された後のどっちもどっち論で引き分け狙いっすかw
どうせ格上相手にしても勝てないんだから最初から身の程を弁えてればいいのに
ID:kaugd9FA0 何だか駅員どもが静かになったな。結局こんなもんなんだよな。根性なしが >>829
いいんじゃね
一蓮托生ww
お前も一生誓えよ!
キセの尻の穴舐めますってよww 1日に何回もスレに書き込んでる人間はもっと違うことに時間割けばいいのに >>907
いいのいいの
おたくらみたいなバカを相手するのは疲れるのww
まあ、仲良くしようぜダメ会社のダメ社員同士www >>892
あれ、士業と言われる所以は?の質問に答えてくれたの?そのあとに答えてやるよ(^o^) >>913
それ俺にした質問か?ID確認してみてな。逃げてばかりの口だけ駅員。で、俺はどこの誰なの?早く答えてね口だけさん >>912
お前気持ち悪いレスするんだな。ホモか?気持ち悪いからどっか行ってくれる? >>914
横槍で入ってきた上に、質問に質問で返すとかほんとダサいよ。お前が鉄オタ独身素人童貞なのはわかった。低学歴に酷な質問だったかな(^o^)ごめんごめん。で構内がどこからどことかそれ聞いてどうするの(^^)?お前がどこの誰かって?錆の運カス?掃き溜め?低学歴?童貞? >>913
文盲なんでしょうか?
私が代わりに回答しましたので、論破のほどよろしくお願いいたします。 >>903
仮に勘違いだとしても到着と思ってる時間の1分前にロッカー室にいるってことは普段から所定の時間に出場してないような
E電乗ってると通勤時間帯とか1分とか所定より早く着いたりするんだけど早く着いたら今後は所定の到着時間まで交代乗務員来ないってことだよな。
到着時間に合わせて出場とか失敗だと思う >>902
そのほかにも話題になってほしく無いホットな事柄いろいろありそうだしねぇ‥w >>917
Wikipediaの内容貼ってドヤられても笑
8士業にすら入ってないじゃん笑 https://news.yahoo.co.jp/articles/272dd7bccce2f46e212a8925e5e439c9995778dc
ニューヨークの地下鉄運転士を月120万募集してるぞ。英語ができる皆さん、これで君も1000万円プレイヤーの仲間入り。
グリーンカードが必要だけどね 駅カスと運カスの戦いだとそれなりいい勝負なるのに今回の駅員がアホすぎてボロ負けじゃん 動労ラストランの件で当該列車乗ってた社員は貼紙についての聴取もあったらしいが、
(なぜ当該列車に乗っていた社員を特定出来たかは謎、防犯カメラ画像?)そこまでするということはつまり、
会社としては誰だろうがE4系のラストランで車内からの如何なる内容でも貼紙は一切認めない。
貼紙された場合は、入出場データや防犯カメラ画像用いて全社員が関わっているか確認する。
ということでよろしいんですね? 社員の皆さんへで"如何なる内容の貼紙でも決して許されることではない"と断言しているから、
E4系のラストランは車内からの貼紙は一切なく、ホームからも会社の認めたもの以外の横断幕もないんだろうなぁ。
もし、E4系ラストランはヲタ(社員居るかは不明)に好き勝手されても本社だんまりなら、動労ラストランは"完全に組合対策"ということになりますので。
10月1日のラストラン楽しみだなぁ。 >>904
とても人当たりよい子で本来業務はもちろん会社施策もがんばってたのにこんなことになっちゃって他の社員はどう思ってるのかな。 >>902
若手車掌さんの件が事実かどうかはさて置き、若手車掌さんの話題になるとスレ荒らしのコメントが急に増えてますね。このスレを早く消化したいのでしょうかね。 >>928
本社の方がやるんじゃない?社員の皆さんへで言語道断だと仰ってるくらいだから。
2回目は許さないでしょー?許したら動労ラストランはダメで他はオッケーになっちゃうしね笑
万が一貼られたら、貼った本人が社員または社員の家族の可能性もあるから改札データも見るだろう。でも、無割引購入してる可能性もあるから防犯カメラデータ解析や明け非番の全社員に聴取するんだろうね。
これやらなかったら動労ラストランはダメで他はオッケーになっちゃうからなぁ笑 >>922
もしかして、士業が何かよく分かっていらっしゃらない?ちゃんと論破してくださいな。
負けないで!がんばって! 本当に、くだらない、低レベルな内紛が絶えない会社だな。労使とも。 >>930
結局、運カスだなんだと荒らしてた人(駅員なのか?)も、せっかく士業について説明してあげたのに論破も出来ず逃げてしまいましたからね…
読まないフリした上で
納豆のラストランの処分の行方について誤魔化したいんでしょう。 弁護士、弁理士、税理士、司法書士、行政書士、公認会計士、運転士(笑)、社会保険労務士、土地家屋調査士を9士業と言います。 弁護士、弁理士、税理士、司法書士、行政書士、公認会計士、運転士(笑)、社会保険労務士、土地家屋調査士の中で、1つだけ学歴不問でとにかくデカい声だけ出せれば誰でもなることができる簡単な「士」がありますが、どれでしょう?
(難易度:★☆☆☆☆) >>935
水戸の若手車掌さんの件は、このスレの内容が事実とすれば可哀想すぎます。事実確認を含めて次スレでも検証希望です。
話題を逸らそうとする荒らしはシカトしていきましょう(^^) 単線区間では最外方の場内信号機。
複線区間では列車の進入する方向は最外方の場内信号機。進出する方向は反対線路の最外方の場内信号機。
停車場区域標がある場合はその区域標。
何の役にも立たない。 JRの内部はもはや破壊寸前だな。
さすが労使噛み合わず、歴史は繰り返す。
経営陣は親方日の丸、労働者は奴隷か。
指揮命令も言われたマニュアル通りだろ。
最近の駅を見ていると良くわかる。 >>940
どこまで事実なんだろな
名前はついったーでわかったんだけど、その子が本当に不当な駅転勤かわかんないよ >>915
お前は自分の鏡見た事はあるのー?
鉄ヲタだろww
お前も大概な面構えしているぞ
お前こそキエロww
要らない万年主任さん >>935
Wikipediaで調べた情報貼っただけで、教えてあげたって笑 恥ずかしいから他所で言うのやめてね。
8士業て言葉も知らなそう。 >>940
次スレでもラストランの話題を引き継ぎですね。他にも話題反らしがでたら適宜修正していきましょう。
正直中身が無い荒らしが多くて、同じ社員ではなくて火消し専門のエージェントか社外の愉快犯の可能性もありますし… >>915
そのまま返すわ〜
ようその年齢まで生きていたなw
恥ずかしくない?
さっさとイキナww >>943
そうですね。良くも悪くも東労組健在の時代は、この手の話の事実確認と対応はスムーズだったんですけどね。私を含め、今や知り合い伝手に聞くか、この掲示板でしか情報入手出来ない社員が大半ですもんね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。