>>284
DMV

ＪＲ北海道が低コスト目的で開発。
阿佐海岸鉄道が導入した理由は赤字縮小（黒字転換は不可能なのでコストを抑えたい）
バスモードに切り替えすれば、単なる自動車。
自由に自走できるからそのへんの民間車検工場でもバス部分（エンジン）はメンテナンスできる。

動力はゴムタイヤだけに接続されているので鉄道用車輪はガイドするだけの存在。
ＡＳＡ１００だと全検毎に専門業者が現地出張、これのコストだけでも馬鹿にならないとか。