JR四国社員スレ Part3

**名無しでGO!** · 2021/12/13(月) 09:28:17.22

個人・職場特定はNGでお願いします。

前スレ
JR四国社員スレ Part2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1618189259/

**名無しでGO!** · 2022/05/22(日) 08:02:26.30

来月からジョーカーが高車の内勤組やって？？
高車ざわついてそう。

**名無しでGO!** · 2022/05/23(月) 16:19:09.44

>>232
あいつ返り討ちにされたんやろ？？　ふんぞり返って偉そうに喋ってるからうっとおしいんよな。声も顔も腹もでかいし。

**名無しでGO!** · 2022/05/24(火) 11:31:47.75

２泊３日キツいですね
乗務員希望しなければよかった

**名無しでGO!** · 2022/05/24(火) 22:05:32.58

>>235
ここへ来てはいけない！すぐ戻れ！じきにボーナス減額になるその前に早く戻れ！もうが転職活動が始まった急いで！私が時間をかせぐ海の向こうへ走れ！

**名無しでGO!** · 2022/05/24(火) 23:51:32.78

ｱﾅﾑｷｲｹ乗泊汚すぎ
研セとの落差で耐えられません

**名無しでGO!** · 2022/05/25(水) 00:22:47.34

>>237
そっちの方は恵まれてないて聞くね。
2泊3日行路さえ無くしてくれたら若手の退職に少しでも歯止めかかると思うけどね。給与安いは抜きにして。
その辺のことは本社もわかってんのかな？

**名無しでGO!** · 2022/05/25(水) 00:30:46.20

とりあえず、2泊3日行路は早急に無くしてほしいな

**名無しでGO!** · 2022/05/25(水) 14:37:58.81

>>237 俺らが学園に居った頃はお世辞にも綺麗とは言えんかったし、乗泊なんてそんなん普通やわ。

**名無しでGO!** · 2022/05/25(水) 18:23:53.73

よく話題に上がる2泊3日は駅も同じなん？

**名無しでGO!** · 2022/05/25(水) 20:55:49.83

>>241
最初から駅希望のやつなんてほぼ採用しないし
車掌から下りるのも簡単じゃないよ

**名無しでGO!** · 2022/05/25(水) 22:25:54.74

>>241
乗務員だけね
駅は1泊2日

**名無しでGO!** · 2022/05/27(金) 00:45:27.72

マツレチはレベル低いのが多すぎる

**名無しでGO!** · 2022/05/27(金) 19:18:04.74

窃盗犯の自宅から女性用下着約２００点
http://youtu.be/y4EFUc5IBz4
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**名無しでGO!** · 2022/05/28(土) 10:09:33.81

新卒の出来はいかがですか

**名無しでGO!** · 2022/05/28(土) 12:34:47.72

>>244
顔の話？？

**名無しでGO!** · 2022/05/28(土) 22:46:57.84

>>240
俺らがいた時代は〜系が出現！

2022/05/29(日) 11:00:25.07

四国でも路線存廃の議論へ…全路線赤字のJR四国「持続可能な公共交通を」
5/17(火) 17:47配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/56f7be54a4f04906c76166f08d80169656d1b0df

RSK山陽放送

JR四国は先日、来年にも運賃値上げを行う考えを明らかにしました。背景にあるのが収支状況の悪化です。17日に3年ぶりに区間の収支が発表されましたが、コロナ禍で全ての路線が赤字となり、JR側は廃線の議論にも踏み込みたい考えです。

JR四国は100円の収入を得るために要する費用=営業係数について、2020年度で268円だったと発表しました。赤字のトータルは225億円余りに膨らんでいます。

（JR四国総合企画本部新居準也担当部長）
「コロナの影響もあって、本州との移動がかなり落ち込んでいた」

コロナ前は唯一の黒字だった瀬戸大橋線の営業係数も、207円と赤字に転落。営業係数が最も高い予土線は1401円に上ります。JR四国は今月10日に発表した決算の中で、来年春の運賃値上げを発表しましたが、17日発表のデータはそれを補足するため公表されました。

JR四国は営業係数を指標に今後、路線の存廃議論まで踏み込みたいとしています。

2022/05/29(日) 11:00:46.31

（JR四国総合企画本部　新居準也担当部長）
「厳しい状況を、地域やご利用のみなさんにご理解いただきたい。持続可能な公共交通体系に向け、検討を進めていきたいと考えている」

JRのこうした考えに、香川県の浜田知事は16日の会見で釘を刺しました。

（浜田恵造香川県知事）
「採算の取れる所だけ走っていればいいものではなく、全体がつながって赤字路線であっても全体がつながって機能が果たされているのではないかと」

公共交通を今後どう維持するか。JRの置かれた深刻な状況は、地域に突きつけられた喫緊の課題です。

RSK山陽放送

新しい視点
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最終更新:5/17(火) 18:48
RSK山陽放送

**名無しでGO!** · 2022/05/29(日) 11:03:30.73

地方に鉄道はいらない
JR四国は解散でいいよ

**名無しでGO!** · 2022/05/29(日) 16:09:54.82

技術職以外は路頭に迷うだろな
EC持ってても琴伊予や近鉄南海が拾ってくれるのは一部の若手だけ

**名無しでGO!** · 2022/05/29(日) 18:30:08.90

技術系こそ使えない。
鉄道にしかない保線や信号の技術者なんて単なるゴミ。

**名無しでGO!** · 2022/05/29(日) 22:21:49.37

>>253 なんで田舎の鉄道現業ってそこまでゴミ扱いされるかな。首都圏の鉄道会社の現業なんてすごいもんだぞ。どこまで人に必要とされてるか。

**名無しでGO!** · 2022/05/30(月) 06:41:07.76

転職用に資格とか取得してないの？
拘束時間長いだけで暇あるよ

**名無しでGO!** · 2022/05/30(月) 10:03:26.08

高車がダントツのハズレは言うまでもなく、他3つは好みの問題だと思う。
マツ、コチはロングだらけ。トクはローカルであちこち。退職者の数だけでみると、あまり辞めてないマツがいいのかな。

**名無しでGO!** · 2022/05/30(月) 19:48:23.29

>>256
ロングと言われる列車同士でも、しおかぜと南風は雲泥の差？？

**名無しでGO!** · 2022/05/30(月) 21:45:27.68

>>254
平成まで鉄道が頑張って日本を支えてきたけ令和ニューノーマルとなり鉄道は役目を終えたと考えてる
今じゃ鉄道が低生産性文化の象徴だと悪者にされてる
わざわざ鉄道に乗らなくてもいいじゃんと社会が気づいてしまった
東日本や東メトの人間がオワコンと言ってる時点で鉄道業界には絶望しかない

**名無しでGO!** · 2022/05/30(月) 21:49:07.54

>>255
手っ取り早く転職したいなら中型自動車がオススメ
宅急便が拾ってくれるよ

ホワイトカラー目指すならofficeやビジネスマナーは身に付けとこうな

**名無しでGO!** · 2022/05/30(月) 23:42:14.34

>>257
しおかぜのが忙しいけど、高知は1行路でロング2往復ある場合も。

**名無しでGO!** · 2022/05/31(火) 01:30:06.03

今度のサ推室長、工務の人らしいね。
サービスの話なんて出来ないと思うんだけど。
最悪の人事だわ。

**名無しでGO!** · 2022/05/31(火) 20:23:32.34

>>260
それはきついな。ロングではない宇和海うずしお剣山あしずりは、穴場？？
やはり県またぎのうずしおやとちとお客さん多いのか？？

**名無しでGO!** · 2022/05/31(火) 22:43:06.63

>>254
5年前に当時インバウンドで絶好調だった近◯？に移ったEC持ち
リストラされたのか瀬戸内に帰ってきてた。

>>262
うずしおもしんどいよ
レールパス組戻ってきたら大ボケもかなわん。

**名無しでGO!** · 2022/06/04(土) 12:21:43.09

欠乗って罪重いん？

**名無しでGO!** · 2022/06/04(土) 22:47:38.50

>>264 当たり前やろ。聞くまでもない。

**名無しでGO!** · 2022/06/05(日) 16:51:08.82

>>265
プレス発表からの新聞沙汰。
どっかやらかしたの？？

**名無しでGO!** · 2022/06/06(月) 19:59:09.77

>>237
うちの行く範囲だとヒケとかサイとか
トクは運転所ごときたねーし可哀想ね。

**名無しでGO!** · 2022/06/07(火) 08:16:38.23

>>267
おれは西条の風呂で派手にこけたぞ。手に持ってたシャンプーが飛んでった。
磨き上げられすぎて滑る。

**名無しでGO!** · 2022/06/07(火) 09:11:13.82

西条近くの温泉なくなったらあの汚い風呂使わないといけないのが辛い
海の方は遠いからね

**名無しでGO!** · 2022/06/07(火) 10:42:14.62

独自開発でアプリ、チケットレス化どう思う？

提示はスクリーンショット不可で時間が動いてる所を見ろとかになりそうやけど駅集札とかでそんなんじっくり見れんだろう

**名無しでGO!** · 2022/06/07(火) 12:36:28.35

>>270 大人しく見たフリしとけばいいよ

**名無しでGO!** · 2022/06/07(火) 14:09:10.27

んなこと言ったら松山は本区であのボロさだからな…あと数年耐えれば綺麗になると思うけど

**名無しでGO!** · 2022/06/08(水) 15:34:34.70

>>247
草

**名無しでGO!** · 2022/06/08(水) 23:22:51.73

>>272
松山は一周回って銭湯感あっていい感じに思えてきた。冬は寒すぎてつらいけど。

松山は運転所より駅の方がやばい。風呂。

**名無しでGO!** · 2022/06/09(木) 08:13:58.55

松山はもう数ヶ月もしたらしたらプレハブ小屋だよ
湯船はなくてシャワーオンリーになるらしい

**名無しでGO!** · 2022/06/09(木) 20:16:17.17

>>275
夏はええけど、冬は寒そうやな。
乗泊もプレハブ小屋やと、断熱なんて全くないんやろな。夏は蒸し風呂。冬はすーすー。

**名無しでGO!** · 2022/06/10(金) 03:54:52.83

マツレチの中で一度もロング乗らずに内燃の研修に行くやつがおるらしい。

**名無しでGO!** · 2022/06/10(金) 04:53:24.71

いらないって事なのかな？

**名無しでGO!** · 2022/06/10(金) 06:12:18.63

ロング行けなかったら使いもんにならんし、早く出す方が得策

**名無しでGO!** · 2022/06/10(金) 11:17:46.36

>>279
要員の頭数にはいれられてるけど、実際は粗大ゴミやん。なすりつけあいやな。

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 01:18:42.01

>>277 ここでも噂話か。別に良いやんかロングなんか乗らんでも。適当にさせといたらええんや。

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 19:57:33.01

>>281
ロング乗れる乗れない。の問題じゃなくて、ロングに乗らせてもらえない。ってことやろ？？

高車にもおったやろ。ロング行かせん。やら乗せ高徳出禁やらいうやつ。

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 21:56:17.82

>>282
きたーーーーー伝説のレチ…

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 22:40:38.03

何がそんなダメな車掌なんや、ドア逆開けたとか？

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 10:21:35.71

ロング乗れない＝下の組しか乗れないから使い勝手悪い。特にマツやコチは。

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 14:00:14.15

>>284
あくまで噂だけど、とにかく一言余計なこと言う奴だとか、目上の人にもタメ口使ったりらしい

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 17:17:26.93

>>286 なーんだ、悪意も何も無ければただのアスペじゃん。
中小民鉄にはもっと酷い個体が増えてるからM行けるだけ十分健全だよ。

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 19:02:56.77

その手の曰く付きのやつは教導も評判良くないのを付けられる印象

**名無しでGO!** · 2022/06/13(月) 09:07:55.49

>>287
M行けるというか。指定された列車に乗ったら結果的にMに到着してるだけなんじゃない？？
仕事できてるかは別問題。線路は続くよどこまでもやからね。

**名無しでGO!** · 2022/06/13(月) 10:57:11.65

>>289 同業他社だけどMって運転士のことだと思う。やっぱり会社によって言い方に違いがあるのかも。
仕事できないのに内燃受けさせて貰えるなんて良い事じゃない。
第三者目線で考えればね。
この仕事10年ぐらいやってきて思うけど管理職じゃない限り第三者目線が一番ラクよ。1

**名無しでGO!** · 2022/06/14(火) 15:14:16.71

>>288
まさしくその通り、そのマツレチの教導も中々の曲者

**名無しでGO!** · 2022/06/15(水) 20:06:14.26

今期ののボーナスも期待できんな。西が1.3＋5万とか？？
それを超えることはありえんやろうから、おそらく1.2代やろうか。

**名無しでGO!** · 2022/06/16(木) 15:46:47.23

木太町のやつで思うけど
発車合図後、動き出す前に乱打でなら合図の取消でいけるけど
動き出してから乱打は無意味だろ。
何のための非常引きスイッチなのか。

そもそも止めすぎなのが問題。

**名無しでGO!** · 2022/06/18(土) 01:22:36.21

>>293 乱打したんだから止まれば良いだろうよ。頭固すぎる。空気読めば分かること。
非常引きスイッチまでは必要なし。

**名無しでGO!** · 2022/06/18(土) 01:33:40.60

チケットレスってsetowaみたいに電波通じないと改札もできんのか？

**名無しでGO!** · 2022/06/19(日) 08:59:22.80

>>294
あんたも乱打で止めてホーム無いとこでドア開けてどうぞ

**名無しでGO!** · 2022/06/19(日) 09:41:03.31

運転士は何してたの？単純に気になる

**名無しでGO!** · 2022/06/19(日) 14:07:27.85

>>297
乱打送り返す間もなくドア開けてしまったからなんもできんかったみたいよ

**名無しでGO!** · 2022/06/19(日) 22:26:41.01

質問失礼します
入社予定の島外出身独身車掌ですが、住居は勤務先の徒歩圏内にすべきですか？
泊まり2日目に帰宅できないのであれば多少離れてもいいと考えてます
社員スレなのに仕事の内容ではなく申し訳ないです・・・

**名無しでGO!** · 2022/06/19(日) 22:31:17.29

>>299
乗泊で昼間も寝れるので無理に職場の近くじゃなくても大丈夫です。ただ近い方が2泊3日の間に家帰れてリラックスできるし、ギリギリ出勤で電話かかってきても間に合う可能性があるのでおすすめはできます

**名無しでGO!** · 2022/06/19(日) 22:34:50.74

>>299
車掌の仕事大変だけど頑張ってください！応援しています！

**名無しでGO!** · 2022/06/19(日) 23:10:04.40

>>300
ありがとうございます参考になります
中抜けできるならすぐ帰れた方が良さそうですね
>>301
早く溶け込めるよう頑張ります！

あと超初歩的な質問ですが出勤場所は車庫ではなく駅ですよね？

**名無しでGO!** · 2022/06/19(日) 23:15:14.99

>>302
確か最初は駅の中で点呼だったはず？

**名無しでGO!** · 2022/06/20(月) 11:55:28.25

>>302
駅の近くにある運転所または車掌区になりますがどこ配属か決まってますか？

**名無しでGO!** · 2022/06/20(月) 12:57:16.60

>>304
まだ配属は決まっていません
高松、徳島、高知、松山駅から徒歩圏の事務所ということですね
運転所を検索すると南伊予のような賃貸なさそうな郊外も出てきて不安に思ってました
回答ありがとうございます

**名無しでGO!** · 2022/06/20(月) 13:02:39.83

>>305
南伊予とかは無いと思います。
所属決まってないんですね、まだまだこれから大変だと思いますが頑張ってください！

**名無しでGO!** · 2022/06/20(月) 20:30:20.63

東北本線の車掌が乗務中に乙パイ揉み揉みして逮捕されたけど、乗務中に触りたくなったやつおる？

**名無しでGO!** · 2022/06/21(火) 02:38:12.98

JR四国の6枚回数券は残ることをあまり知られてない。
なぜなら、回数券廃止と誤解を招く報道をされたからだ。

**名無しでGO!** · 2022/06/21(火) 22:07:12.61

今年の大卒のレチ、どの区所も審査落ちすぎじゃないか？？

**名無しでGO!** · 2022/06/22(水) 00:47:37.68

四国の車掌さんカッコいいなぁ…。
運転士さんもカッコいい。
駅員さんは気遣い上手。

**名無しでGO!** · 2022/06/22(水) 18:29:46.29

1人ぐらいは毎年落ちてたろ

**名無しでGO!** · 2022/06/23(木) 22:43:45.84

九州は福岡地区以外、車掌全廃だってよ

**名無しでGO!** · 2022/06/23(木) 22:58:09.38

>>312
四国には1両ワンマンルールが残ってたはず。まあ、予讃線高松区間ではセルフ改札式の7200があるし、北陸と同じ方式採用してるからな！

**名無しでGO!** · 2022/06/26(日) 12:09:20.19

>>230
そういえば君審査受かった？

**名無しでGO!** · 2022/07/01(金) 00:35:41.59

寮どこも新しいから居心地いいですか？

**名無しでGO!** · 2022/07/01(金) 00:52:28.77

新しいし居心地良いので空きません。常に満室お断り

**名無しでGO!** · 2022/07/01(金) 21:32:52.17

https://youtube.com/shorts/LtgyzEt-aV4
鳴門→池谷ノンストップ953D
種別をノンストップ。
停車駅案内を鳴門駅を出ますと終点の池谷まで途中の駅にはとまりません。(停車しません。)って案内したら良くね？
これさ、2022年現在も残ってるのよね？
これからも残すのなら、そういう案内の方がシンプルじゃない？
飯田線や高山線のは複雑だけど？

**名無しでGO!** · 2022/07/06(水) 16:15:55.41

管理者試験むずくね？？

**名無しでGO!** · 2022/07/06(水) 16:35:18.23

簡単に管理者になれたら困るからそりゃそうだ

**名無しでGO!** · 2022/07/06(水) 16:46:43.51

中卒程度の知能しかないのに受験しようとするからだよ

**名無しでGO!** · 2022/07/06(水) 20:18:05.32

管理者試験なんて、解答用紙に受験番号書いた時点で合否が決まります。

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 00:49:24.58

管理者と管理職って違うって聞いたけど、どう違うの？

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 11:27:01.93

首都圏駅員です。四国の契約乗務を受けたいと考えているのですが、本採用後に基本給の調整等はありますでしょうか。
乗務員への展望が閉ざされたと同時に忙しい首都圏の様相に耐えられなくなってきました。

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 12:29:46.00

正社員になるまで給料的な人権はないよ
出来るなら普通にプロ職狙った方がいい

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 15:11:58.86

>>323
絶対にやめた方がいいです。首都圏の駅の方が楽しいし給料もやりがいも感じられます。契約で入社してもギャップ感じて半分くらいは消えていきます

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 16:11:21.12

>>324
調べたところ、中途は技術系しかやってないんですよね。
運輸系だと、契約乗務→プロ社員登用しか道がなさそうですね。あとはTOEICの点を取って国際事業系でしょうか。

>>325
なるほど…。今の給与には満足していますが、ずっと駅員なのもつまらないなぁと。20代前半ですが家庭を持つ機会もなさそうなので、人気のない山間を走る特急列車に乗務してのんびり過ごそうかと考えておりました。再考します…

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 16:20:38.54

少なくとも四国の車掌はのんびりとは程遠い業務をこなしています

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 17:39:15.41

>>326
毎年採ってる4月入社のプロ職は新卒既卒一緒だからそこで受けられるよ
まだ3次募集やってる

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 18:14:57.47

>>326
のんびりしたいだけなら首都圏の方がいいですよ
後ろでドア開けるだけの車掌の方が絶対いい
うちの車掌は切符を走って集めなくちゃいけないしそれが各駅なので体力使います。2泊3日でキツいしせっかくの休みも超勤で潰れます。絶対に来てはいけない鉄道会社の一つなので
キツイ　低賃金　将来性ない　これを理解した上で受験してください

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 18:34:58.10

高松の車掌以外の声も聞きたいです

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 19:08:35.42

>>326
部外者だけど通勤で特急利用。特急でも夜朝乗務の集札ダッシュです。普通も無人駅多いので発券、集札だらけ。

**名無しでGO!** · 2022/07/07(木) 20:32:36.15

>>328
新卒一括採用で既卒者が受けられるとは知りませんでした。
来年度以降の募集でもう一度考えてみようと思います。
>>329
2泊3日はやったことないですね…
集札も車掌が行なっているとは驚きです。
今の会社は乗務枠が埋まりかかっているので車掌に憧れて応募したいと思った次第です。駅で助役を目指す方が良いのかもですね…
>>331
駅の仕事をしながら車掌をするイメージなのですね。
一般的な車掌はドア開閉扉オンリーですが、四国の車掌というのはマルチプレイヤーなんですね。

自身の今の環境と四国での環境を見比べてから来年度以降応募しようと思います。様々な情報を提供頂きありがとうございました。