JR東日本 えきねっと 11改悪目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「Z」を自粛したいのはわかるが
だからってももくろクローバーZや水木アニキが全く音楽番組に呼ばれなくなったのは
ちょっとやりすぎじゃね？ 東海のMVでえきねっと購入の一部が受け取れるのはわかったが、予約時点では相変わらずシートマップ指定ができない。(例：全区間西日本の「しらさぎ」米原〜金沢)
いい加減にシートマップ解放するように東海に頭下げろ。 えきねっとで東京〜盛岡はいつになったら買えるんだ？
FAQには買えるようなこと書いてあるけど 買えないようにしてるのかな？
盛岡跨ぎも窓口でしか買えないようにしてる。窓口辞めたいのではなかったのか？？ イーチケットのトク割？で新青森から東京のイーチケットをすでに購入済で、今回の地震の影響で新青森→仙台、在来線、福島→東京の切符を買い直したほうが高い場合はそのままで乗れますみたいなことが公式に書いてあり、みどりの窓口で対応し、紙の切符を発行しますと書いてあったのでみどりの窓口行ったらスタッフさん理解していない模様だったので結局払い戻した。行った意味なかったです（泣）
結局取り直したから4千円くらい余計にかかるわ時間もかかるでJR東日本のことが嫌いになりました（泣） >>7
駅名と(社員の名前覚えてたら)名指しにしてお客様センターにメールしろ。
きちんと指導しろと書くんだ。
指導不足は上司の責任にもなるし。 >>9
ありがとうございます。JR東日本にメールしました。 >>6
窓口やめたい部門とネット部門が縦割りで連携できてないように思える。
やってることがちぐはぐで一貫性がない。 トクだね売れとは言わんけど、JREポイント付与の面から早くえきねっとで買えるようにしろや。つーか、臨時ダイヤの期間は窓口でも8パーつけて 本数が少ないからなのか昨日の19時頃に郡山〜大宮の自由席に乗ったら郡山駅では各ドアに20人くらい並んでた
郡山発車時の乗車率は7割弱
新白河、那須高原で更に乗ってきて、宇都宮発車時は通路までぎっしりだった
もう少し本数増やしたらいいのに >>14
地震当日上野、小山、那須塩原に留置していた車両だけで回さないといけないから仕方ない >>17
それではやぶさ料金を取るのはやめて欲しい。震災の臨時ダイヤは不要だった気がする >>17
はやぶさ226は22分。
東京口との関係だろうが、19分停車大杉。 4/21 函館北斗→東京マダァ-? （・∀・ ）っ/凵⌒☆チンチン >>19
たぶん青函間絡みで盛岡以北はできる限りの平常ダイヤに合わせているんだろう。
2011年の震減速ダイヤの時は青森までだったということもあるし。
もっとも青函間の都合であれば青森で調整すりゃいい話だが
そこら辺の融通のきかなさはある意味東っぽい。 はやぶさの速度料金を取らないようにして欲しいが、通常ダイヤに乗車変更する時に金銭のやりとりが面倒なんだろうな。 >>24
盛岡で調整させないとこまちに影響が出てくる。
田沢湖線は単線だからダイヤ動かせない。 実ははやぶさ料金取られてるの一般人は知らないんだから東はしれーっと取ったらいいよ えきねっとで未だに
今日これから仙台→東京
で「ひたち」がヒットしない…。
馬鹿過ぎるにも程がある！
結局駅行かねば買えないぞ！ >>28
仙台原ノ町間が快速だからなのかな？
原ノ町東京で検索しても特急券しか買えないね
Suicaの通しができないからってことかな？ 折り返しの都合もあるから、東京側での調整もできなかったんだろうな。
コロナで臨時列車も設定がないので、定期のスジを使うしかないし。
つばさは福島の調整がないけど奥羽線は複線なんだっけ >>30
福島−山形は複線区間が多いけど、福島駅の配線上14番線しか出入りできないからそこがネックになる
ただつばさの場合定期スジと臨時スジの間が短いから、181号とか一部を除いて目立たないだけ 偽メール相変わらず来てるな。
今日はとうとう本物のメアドを偽装して送りつけて来やがった。
差出人のメアドでフォルダ振り分けしてたから、新着があったとそのフォルダを開けたら見事に偽。
ドコモに迷惑メール報告したいけど、本物のメアドだから報告したら真メールも迷惑メール扱いされてしまうからできないし、どうしたものか。 メールヘッダを確認すればよい。
表示用のメアドなどいくらでも偽装できる。 久々にえきねっとを利用したが、乗車券買う場合でも4列車以上になると買えなくなるのってどうにかならないのか？ >>27
海（西）exはどれ乗っても自由席相当になるのに、えきねっとは、加算料金オンされたままなのは、そういうことだろうね。 つばさ255号指定券完売で立ち席特急券で立ってる人がいるわ
福島−仙台の開通が待ち遠しい で、えきねっとで立席買えるの？全車指定にしといて買えないってのはなにがeチケットなんだと
結局紙利用は減らないと 新幹線関連のは「たちせき」
寝台列車のヒルネ利用が「りっせき」 明後日から14日以降の発売とか、サーバーダウンするやろ… 地震前に買ったとくだね持ってても運休だと払い戻して正規の値段で買い直す感じなの？
しれっと自由席でいける？ みどりの窓口で新しい指定席を発行してくれる。値段は変わらず えきねっとのWebサイト、なんでもPDFって見づらい。HTMLですぐに表示させてくれ。 徐行運転なのに、新幹線の正規料金取るって実際は正規のサービス（スピード）が出せない状況での
臨時運転再開なのに、それって契約不履行にならないのかな。 JR東「嫌なら乗るな！普通列車乗り継いでいけ！！」 >>53
臨時ダイヤ発表って形で出発到着時刻を開示してあるからなあ
そこから2時間遅れれば特急料金払戻しってことだ >>60
こういう時は駅売りで買った方が良いよね。 往復 A↔Bで検索すると
行き A→B
帰り A→B
で検索される時がよくある
こんなマヌケなバグ抱えてるサイトに個人情報入力するのもコワイ そもそも特急券往復でとることのメリットってあるの？
片道を2つのほうがあきらかにいい
払い戻し手数料が安くなるわけでもなく
片道だけ変更できないし
行きは大宮から乗ったけど帰りはやっぱり東京まで新幹線がいいみたいなケースも手数料払って1回払い戻すしかない
片方だけ消すやり方すらよくわからない どうせトクだ値なんて買えないだろな
というか、あるのかすら疑問だけど 仙台と入力すると北仙台が最初に出るゴミカス仕様を何とかしろ 入力した語句が含まれる駅すべてを50音で出してくるからな 選ばれた回数が多い順に出すのが普通だろ
本当に何も考えてないんだな 乗車券すら検索時に使った時刻の発車後に変更できなくなるからな てか毎回候補を選ばせられるのがウザい
グーグルと同じ方式で「もしかして○○？」みたいな小さいリンクを表示しとく方が操作性が良い 空席をいちいち見るのが面倒くさくて
とくダネ買わなくなった
取らなくなった >>71
阿波大宮と伊賀上野はピンポイントで隠されたが根本的な糞仕様は治ってないみたい。 >>64
そういうことだわ
さすがに途中でエラー出て手続き出来ないようになってるんだが
再度選び直すもまた
行き A→B
帰り A→B
になるから片道ずつ購入するしかなくなる おいこっとを予約したく、わざわざ「長野（しなの鉄道）」を発駅に選んでいるのに、長野（新幹線）飯山（おいこっと）十日町が出てくるのふざけてるとしか思えない。 >>78
おいこっととかは「乗って楽しい列車」のメニューから予約するといいぞ。
えきねっとリニューアル前の新幹線みたいに、乗降駅をプルダウンから選択できる。 列車の座席選択画面まで行ってもエラーで元に戻って入力しなおしってバカじゃないの しかし酷いな。アプリからはとれない。パソコンの方がまだ繋がるしなんとかとるた 眠い ログイン出来ても重たいし、なぜかJRE POINT未練系になるししょうもないな。
MVしか勝たんな。 やっと取れたけどシートマップがガラ空きなのにトクだ値5%しかないとか草 駅の券売機で取ったら普通にとれた。割引ないけど取りたいなら駅へ急げ それって、大安売りの広告みてそのスーパー来てみたが
最初からなかったってやつか？
違法行為じゃないのかね >>4
それどころか東海と無関係のサンダーバードも未対応。
一度問い合わせしたら、シートマップ対応にすると不都合なんだとさｗ Twitterでえきねっとで検索するとまあまあ荒れてるなぁ。早起きしたのに繋がらなかったと嘆く人多い 駅の窓口でGWのいい時間帯のはやぶさ取れた。
ガラガラだったので、株優使って一筆書ききっぷにしてもらった。
えきねっとあきらめて正解。 東「便利なえきねっとを是非ご利用ください」
客「繋がらないじゃないか！」 みどりの窓口をリストラしておきながらこの体たらく。
行政指導はいっていいレベルなんじゃない？ ストレスフルなえきねっと
最高！流石東日本旅客鉄道！絶賛汚客様殲滅中！ 駅の自販機でゴールデンウィークの切符普通にみな買っている。2、3人待ち 早起きして損した 結局、JR使う家族に寄ってもらったらすんなり買えてやんの 4時間経つがきっぷが購入できない。
駅のカウンターに行って説教してくるわ。 あまりに繋がらないので
駅の窓口行ったら秒で買えた 検索できなくなるほど利用者がいるんだな
アクセスが集中するのはわかっててもホイホイとサーバー増強できないのはシステム運用とかやってるからわかるけど… サーバー増強しろとか言いたい訳じゃない
UIだけ見れば前のプラットフォームに戻してくれれば全て解決するんだ 発売日をずらすことはできたはず。
特急湘南が買えずに困ってる人多かったな。 >>109
予約サクサク
って、どこがだよと言いたい あと、駅のポスターでも
「ストレスフリー」なんて書いてるが
もう、アホかと
使ったことない人間が、ポスター作るんじゃねぇと言いたい エクスプレス予約は繁忙期1ヶ月前は予め混雑を予告した上で当日分専用の別サーバーを用意してる
何でそんなことも出来ないの？ 日頃から窓口でしか買えない人達を田舎者とか老害とか罵り、とっても使いやすい()えきねっとに誘導した結果がこれか。
どうせ、大変御好評を戴いた結果繋がりにくくなってゴメンね〜とか、寝言ほざくのだろうけど。
糞束の社畜擁護部隊は、今日は出動しないのか？ 5時から9時まで繋がらなくて駅に行ったらすぐ買えた。
えきねっとは決済の画面までたどり着いたら「お取りできませんでした」メッセージでキレた。
それに怖いからクレジットの3桁の番号もどる度に何度も入力させないでほしい。
GWの東北新幹線まだまだ空いてたぞ。 こんな惨状を擁護できるやつは脳死
買えないんだものそりゃガラガラだよ クソすぎる
５時から見てるがまともに繋がらない
こういうところから鉄道離れが起きるんだよ 予言と言うかこんなもの容易に想定できたはずで
それに対する対策をなにもしなかったSEがゴミクソってだけの話 現在、「えきねっと」はアクセス集中によりつながりくくなっております。新規お申込みはしばらく経ってからお試しいただくか、みどりの窓口・指定席券売機をご利用ください。本日分のご予約をお持ちの場合で、本日分の列車への変更や、払いもどしが必要な場合はみどりの窓口までお申し出ください。
↑
公式Twitterより 駅だとポイント貯まらないし割引もないし窓口誘導されても行かなそう
直前なら諦めるだろうが そりゃ今日明日移動が必要なら窓口行くけどさあ
そもそもおまえら窓口減らしまくってるじゃねーかよクソが 在来線の接続の都合でどうしても乗りたい号があるから
ポイントとか割引とか気にせずに券売機で購入してきたわ
ざっとみたところどれも空席あるから、夜ゆっくりアクセスでも良かったかも 一気にGW分を発売とかバカだよなぁ
5月8日までの分は2週間前発売とかにすればよかったのに 列車の変更ができず窓口も混んでたから改札の人に聞いたら車掌に相談してと言われ、車掌も困った様子だったけど、何かを確認されたわけでもなくそのまま利用できた（ひたち指定） JR東ダメダメすぎだよ
えきねっとも在来線全駅対応とかいらねーだろ
新幹線と特急、特殊列車の停車駅に特化しろ 社員はえきねっと使わないからどうでもいいんだろうな チケットレス購入したが、エラーで予約番号も座席も分からず詰んだ
二度とチケットレスは利用しない 俺は申込み最後のカードのセキュリティコードで詰まって
30回以上打ち込んだらその間に売り切れたぜハッハー やはりJR東日本には使わない、近づかない、関わらないが一番
財産、時間、命を守るための当たり前の行動
真っ当な鉄道会社に鉄路を明け渡そう! 座席選択が済んでよしよしと思ったけど、次に行ったら落とされたｗ >>148
ええなこれ
これからは国鉄東日本と呼ぶわ ICカード登録が完了していないから登録お願いします＾＾
とかいうメールがえきねっとから来たんだけど俺煽られてる？ GW分全てを今日から一斉発売したらそうなるわな。
行きも帰りも同時に取らないとならないからね。
はやぶさは瞬殺だったろうね。 職員への暴力行為は止めてくださいというキャンペーンをたまにやってるけど我々利用者か常日頃よりJR東日本から数々の暴力行為を受け続けているのは何もお咎めは無しですか？ ごみねっとに費やしてる金で何駅ぶんくらい窓口復活させられるんだろう アクセス集中するからってこんなに繋がらないもんなの？！？！？！ これ仕方ないから券売機で買ったけど後からえきねっと予約に変更できないかね出来ないだろうな
駅レンタカー使いたかったんだが 未だに繋がらないのな
こんな脆弱なシステム初めてやわ 普通こういうシステム障害の時は裏方総出で早期復旧を試みるけど
こいつらは「しばらくすりゃみんな諦めるだろそれまでとらんくまに頭下げさせとけw」
って感じだろうな >>70
知ったか乙w
仙台と打って、北仙台の利用が一番多いと？
んなわけ無いだろ？w
大体、東京と打ったら、大久保が一番上にくるんだぞ？w 15時まだ繋がらないのは舐めてるのか
システムとしえ機能してないだろ >>158
そうでもない
10時過ぎに券売機で買ったけど、全部○だった みどりの窓口は混雑しますけどえきねっとなら待つことなく快適なチケット取れます！
ならオンライン化のいいアピールになったろうに
えきねっと側の言い分は「サーバー落ちたから安定なみどりの窓口行ってください」ｗ 指示通りにしばらく時間を空けてから操作したら、案の定とくダネは全て売り切れだったでござるw >>149
社員は社割使うからね
今回の案件、消費者庁に言おう
ひどすぎる こういうのってログインできる人に人数制限かけられないのかな？
さっさと予約させればスムースに流れる気がするが、一斉にアクセスしてパンク状態がずっと続くとかなんなんだろね >>171
いつものa_aが暴れてんじゃないの？
俺はアレブロックしたから見られないけど。 記事見ると「現在、HPの処理能力を向上する処置を講じている」と書いてあるんだけど
https://mainichi.jp/articles/20220413/k00/00m/040/076000c
事前には処理能力を増強しないで漫然と連休期間全体を一気に発売したってこと？ ホントにまだつながらん・・・
>>174
それな
マジで国鉄東日本 >>172
オリンピックチケットとかワクチン予約サイトとかは現在○○○○人待ち表示みたいのあったから出来そうだけど。そんな予算今のJRには無さそう このあと「阪国人くっさｗｗ」などの品の無い糞束社畜の書き込みが急増 えきねっと繋がらなさすぎだ
今日から東北新幹線の一斉発売だなんて事情しらなかったよ えきねっとチケットレス予約できないので券売機で指定を買ったが、結果的に予約できていた。
窓口で券売機で買った分を払い戻そうとしたら、えきねっとのほうを払い戻してくださいと言われた。それも電話しろって。この状況で電話つながるとでも思ってるのか？？ってか、安いほう払戻させるとは酷い対応だ システム開発してるjr東日本情報システム が糞って事でいいか？ >>179
問題ない！知ってたとしてもえきねっとで買えるのは奇跡だから >>181
マジでひどい
民事訴訟してもよい案件
実費プラス慰謝料も請求しよう
少なくとも消費者庁
消費生活センターに通報して欲しい >>170
消費社長よか、国土交通省じゃね？
窓口をわざわざ減らしてネット移行させてネットパンクさせてきっぷ買えなくしてるんだから こっちは朝一に買った紙券、後からトクだ値取れたからって言ったら手数料無しで払戻しやってくれたわ 結局、11時半の時点でもうんともすんとも言わなかったから、駅まで行って買ってきたよ。
みどりの窓口は部屋の外まで並んでいたけど、MVはガラガラ。
土日の新幹線で、シートマップ覗いてもガラガラ。
好きな座席を選べてストレスフリー。 サイト混雑回避の方法
多客期は全ての新幹線を普通車全車自由席かつ各駅停車で運転致します。
割引商品の設定は致しません。
これでどうだろう？ 俺はこれまで比較的東の片を持つ派だったがこれはダメだ。
全く擁護できるポイントがない。
現場はせっかく頑張って再通を前倒しにこぎ着けたと言うのに。
無能SEどもは現場作業者に土下座しろ。 申込み確認さえできないの、申込完了メールしかないんだが。これで明日の特急券のエビデンスになるのかな。 Twitterで100回位リロードしたとかザラに見るけどこんな奴らが数千数万いたらそりゃずっと繋がらんわ
時間あけろって文字も読めんのか 時間空けろっていつまで空けるのかわからないし、空けたところでつながる保証もない
しかしヒドイ運用でビックリだよ >>195
早い者勝ちを変えずに時間あけろとか馬鹿じゃねーの >>196
全員がその通りにすれば自ずとパンクは避けられるんだよ
いかに大衆が独りよがりなのかがわかるレスだな 今朝の特急湘南の指定券を紙とチケットレスとダブって買ってしまったんだが、払い戻しは1年間有効なんだっけ。 >>187
公共交通機関だから国交省+消費者庁案件か
どっちにしろみずほ銀行みたいに省庁からこってり絞られないといけないな >>201
対C向けのサービスを提供している側からしたらあり得ない姿勢
システム開発とか関わったことないだろ 国交省からどんなに警告書コレクションをしても改善どころか悪化の一途だからJR東日本を使わない、近づかない、関わらないが正解 10時打ちすら安定しないシステムで一気に約1か月分の席を売ったらこうなるのは自明だろ
東の担当者はそれすら考えなかったのか?
せめて乗車日ごとに発売日を分ければこんな事態にならなかったろうに ユーザの迷惑と自分の面倒を天秤にかけてユーザの迷惑を取る連中しかいないのよ
競合がいないから >>204
えきねっとアプリなら連打できるので、根気強くやればトクだ値だってゲットできるかも。 【JRきっぷ】現在、JRきっぷはアクセス集中によりつながりにくくなっております。新規のJRきっぷお申込みはしばらく経ってから再度お試しいただくか、みどりの窓口・指定席券売機をご利用ください。
本日分のJRきっぷのご予約をお持ちの場合で、本日分の列車へ変更が必要な場合や、払いもどしが必要な場合は、みどりの窓口までお申し出ください。
ほんと客に対しての態度がひどすぎるな
今日の予約を持ってて明日以降に変更したくてもできない場合はどうなっちゃうんだろうか？
予約は無効で金だけとられちゃうのかな？ しばらくどころかかなり経ったけど直ってない
何やってんだか 発売から既に20時間以上経過してるのに未だにアクセス集中云々のメッセージ連発なのな（笑）
電話予約も可能にするとか一切対処もせずただ窓口へ行けの一点張り
東海、西とは雲泥の差だな
もうこんなシステム辞めたらええやんレベル 新えきねっとを無双のシステムにしてから旧システム切換、窓口廃止にすべきだったなw
旧えきねっとより勝手は悪いは頭も悪いわ繋がりにくいじゃ話にならん。
最悪なのはそんなシステムの改善が見られないうちから緑の窓口を廃止しまくってる件。
新幹線を必死に再開に持って行った現場社員の努力まで批判される。
本社システムや企画の人間は最悪級の無能だわ。 しばらくすれば負荷減るから様子見
↓
明日になれば負荷減るから様子見←今ここ
↓
翌朝も負荷高いけど様子見 みずほと同じ病理だな
建設的な意見を言うと組織内で抑圧されるんだろう 緊急メンテナンスとかに突入せず、
ただ注視してるだけっぽいのが無能すぎる >>218
下手すると、来週あたりから
・えきねっととダブルで取れた客が払い戻しの問い合わせで長蛇の列とか
・えきねっとで取れてたのを知らずに窓口で買った後に乗車、乗ってない請求を取り消せと苦情に来たり
・指定が取れないからと全席指定列車に立席で乗る客の対応に苦慮する車掌さんの話題
・なのに列車はスッカスカで走り続けるツイやようつべの実況
の話が頻発しそうだな・・・。 新幹線だけでも東海に委譲したらいい
そうすりゃ青森までEXで取れる 対策に時間がかかりすぎ
レプリケーションの設計がおかしいんでない？ 同時接続数を少し増やせばだいぶ状況が改善するんじゃないかと思うんだが GW分含めて一斉販売する時点で高負荷影響は無視
障害発生時は駅対応ってことでしょう
えきねっとだけ増強してもマルスへの接続は簡単には増強できないだろうけど
ワクチン予約でよく見た「何人待ち」プログラムは
どこかで外販してるはずだからあれなら導入可能だろう とりあえず連休中の発売を少し延期するだけでいいと思うけどな。
まあ、利用区間が東京〜高崎〜長野だからe5489のeチケットで回避出来るので使ったけど凄いサクサクだな。 臨時のメンテの際にWebサーバ再起動とかしなかったのかよ
ほんと無能の集まりだな クレカ決済の最後の最後で画面が飛んだけど予約確定メールは来ていた。
今日も二重予約とか取消手数料毟り取られの嵐なんだろうね。 既存の予約を変更したいんだけどできない
このまま無効になって終了なのかな？
ちょっとひどすぎるな この混乱で、既存の予約が勝手に取り消されてたりしそうで怖い >>230
私も同じだった。予約確認したいけど繋がらないし、Suicaと紐付け出来ないし乗車当日に実は予約が出来ていなかった何て事もあり得そうで心配。 なにこれ、特急の予約したいのに新幹線の予約集中で死んでるの？ 現場のがんばりで今日から再開にこぎつけたのに
えきねっとチームが無駄にしたな なんだこりゃ、1日経ってもまだ繋がらないのか
糞ねっと これ、多分なんもしてねえや
トラフィックが落ち着いてシステムが復旧するのをぼーっと待ってるだけだと思う すげえな。27時間経ってもこれだよ。
流石に昨日のうちに回復すると思ってたのに。
窓口は閉めまくってるし、MVも払い戻しや変更は基本出来ないし、どうするんだ社長 まさか1日経っても状況改善してないとはw
みずほ銀行みたいに叩かれないのはCM料払ってるからかね しかもみどりの窓口の営業時間も短くなってるからどうにもならん ↓
明日になれば負荷減るから様子見
↓
翌朝も負荷高いけど様子見←今ここ
↓
しばらくすれば負荷減るから様子見
↓ ゆるキャラじゃなくて経営役員一同が頭を下げる画像に差し替えとけw >>251
時間置いてねって言われてるのをあの手この手でリトライし続けておいてこれは草 リトライ繰り返してとりあえず座席抑えられたやつが勝ちだからね サーバダウンしないからリトライできて余計たち悪いな 時間置いてもとくだ値の価格で販売してくれるならいくらでも待ってやるよ >>243
一貫してアクセス集中で繋がりにくいとしか言ってないから何もしてないと思う。 現場社員用の通知文には
復旧見込み
一時的なアクセス集中のため、自然回復を見込んでいます。
とあり、凡そ何もしていない。 27時間以上こんな状態なのに何の対策もせず自然回復を見守るとか本当に無能の極みだな
こんなクソみたいな仕事で許されるSEなら是非俺もやらせてほしいわ
問題起きても何も対策しなくていいんだからな >>246
折角紐付け手続きしたのに切れてておかしいなと思ってたら、みんなそうだったのか。
余りしつこく繰り返している人は垢VANされてる可能性があるらしいです。 青い銀行よりひでーな
監督官庁によるキツイ指導が入るレベルでは？ JRってなんだかんだ現場（駅）に人がいたからこういう適当なサービスが許されてるわけだけど
人減らすならマジでこういう適当さなんとかしたほうがいいよ どれだけ監督官庁から警告喰らってもなんとも思わないクソ企業だもん指導なんか屁でもないんだろ 普通の民間企業と違って換えが利かない競合不在の組織だからな
殿様商売だよね >>242
これはコロナ前の某鼠ランドでよく見たアトラクション待機列ですか？ >>249
※客が怒鳴り込んできたら現場で対応しろ 直電して状況を聞こうと思ったが電話が全くつながらない
くそねっとサポートセンター 050-2016-5000
JR東日本コールセンター 050-2016-1600 >>245
回復するまで待つ
必要なら適当に謝って終わり
窓口と券売機削減計画の変更はしない 上尾事件みたいなのを本社に対して起こさないと一切効かないんだよなあ >>253
昨日の9時12時18時20時と一定間隔空けてダメで
今日も6時9時と空けてダメだったんだけどあとどうすればいいですかね。 >>251
えきねっとダウンしてるくせに垢BANだけは作動するのかｗ お得だ値40％割引き45％割引きっていつまでに買えば有効?
それとも席数限定?
急がなくていいなら暫く待ってからトライするか。 まあ、監督官庁にクレーム入れるのが庶民にできる精々だな 東京駅100周年Suicaみたいに暴動になって欲しい くそねっとのせいか知らないがe5489も繋がりにくい >>279
トクだ値（5〜40%）当日1:50まで
お先にトクだ値（25〜40%）13日前1:50まで
お先にトクだ値SP（50%）20日前1:50まで
全て区間・列車・席数限定 TV報道では一時繋がりにくい状況だったということですってしらっと言ってるけどスポンサーへの忖度なのかな
一時じゃなく開始の13日朝5時から一日中なのにね >>283
えきねに見切りをつけて5489にシフトした層もいるからだろうな。 >>284
早く申し込まないと割引き率下がっちゃうじゃん
40％引きだから窓口で買うのと差が大きすぎる
早く繋がるようになってくれ 経路検索を挟まないといけないから余計負荷がかかってるんだろね e5489でもＪＲ東日本の特急券が買えるんだな
トクだ値がないから割引きなしだけど 航空業界も自動車業界も潤わせて皆でJR東日本に感謝 トクだ値で売りたくないからGW終わるまでずっと放置の悪寒 一回どうにかして仕切り直さないとGW明けまでこの状態続くのでは えきねっと使えねぇいつまでアクセス集中なんて言い訳してるんだ
さすが殿様JR東日本のITシステム >>242 >>274
地方はみどりの窓口設置駅が少ないから集中しちゃうんだよな >>291
上越北陸ならeチケットも使えるので割引がないこと以外は問題ないな >>297
天皇陛下は勉強家だし謙虚だぞ
あり得ないけど天皇陛下が開発責任者だったらえきねっとはまともになっていただろう 利便性のためのデジタル化じゃなくてデジタル化のためのデジタル化だからな
IT後進国らしい末路 デジタル庁も同じだな。国民の利便性は関係なくマイナンバーカード普及率の数字を上げることが存在目的になっちゃってる。 まあまぁ時間はかかったが、漸くエラー無しで申込を完了できた。 まだちょいちょいエラーになるが使えないことはないレベルにはなった模様
さて、どのような言い訳をするのかが見ものだ ようやく繋がったと思ったら希望のチケット売り切れてたわ
駅で買ってよかった 東北在住で東北新幹線に乗る場合は5489もEXも利用不可能だよね？ 物売るってレベルじゃねー
もうe5489に委託料払って西に全面委託しちまえよ
経営苦しい西にとっても悪い話じゃないだろ >>309
東北新幹線は関東圏だけなんだよね
とりあえず復活したっぽいからめでたし？ｗ >>309
駅窓口も えきねっとも使わずに新幹線に乗るには「タッチでＧｏ！」という手もあるが
山形県県民なので、つばさ福島またがりだと使えない。
「福島走り」という最終手段はあるが
かつての福島走りは、つばさ→やまびこへのホーム乗換ダッシュだったけど
今回のは改札口までの往復ダッシュなので、よりハードルが高くなった。 さて束厨どもも屁理屈言い返す余裕が出て来る頃だろう。
どんだけ御乗客様を腐すのか、見ものだ。 やっと繋がったんだな
東北新幹線の一斉発売が昨日だったから仕方がなかったのか? 東日本大震災後の運転再開時には今回のようなシステム障害なかったの？ 東北新幹線の発売を段階的にやっていけばこんなことにはならなかったのでは。 社員にもえきねっとを使わせてどれだけ糞かを知らしめろまず。
さまざまな意味で。 >>316
まだ窓口削減もえきねっとゴリ押しも大したことなかったからな 東京-仙台で東北新幹線が一切表示されないんだけど
はくたかで大宮まで行けとかどうなってんの？
在来線で行けってこと？ >>316 >>319
昨年のリニューアルで処理能力も劣化したんじゃね？ ゴールデンウイークの分もいっぺんに発売するからこうなる
来週以降日を分けて発売せなアカンて 昨日、朝6時に奇跡的に予約出来たけど
新函館北斗→東京がトクだ値5%しか残ってなかったのは不自然やな >>316
2011年は4月29日に東北新幹線が全線運転再開したと書いてあるから似たような状況だったんだな。
当時は連休分を一度に販売したんだろうか？ >>325
あの時はGWの時はまだまだ東北に観光旅行という場合じゃなかったと。
今回は新幹線だけ特にダメージでかかったっからでは。 >>325
あのときは旅行需要も減ってたからな。
震災後のGWにトワイライト1両貸し切り状態だった。 5/14に東京から仙台に行く用事があってやまびこ使いたいんだけど、お先にトクだ値の検索で出てこない
これって売り切れとかで安く帰る切符はないってこと？ >>328
5/10までしか売ってない
5/11以降は徐行運転が終了する可能性があるため
発売日は未定 >>325
当時福島1が爆発した後に東北行きたいか？ >>330
また一気に販売開始するんじゃないだろうな 普通なら同じ轍を踏まないように対策するところだ。普通なら。
「今回は連休期間があったから運が悪かったな！」
「連休後はそんな需要ないだろうからいっぺんに解放しても大丈夫だろ！」 GWに合わせて休みがもらえる人が多くて羨ましいなぁ（白目 昨日のダブった湘南の指定を窓口で払い戻せた。よかった。 >>334
すいている時期に休めるなら逆にうらやましい。 >>333
ネタと思いたいがコイツらなら本当にやりかねないな。 運輸省に業務改善命令出してもらうように働きかけるか
携帯の電波がダウンしてるのと同じくらいインパクトあると思うし >>341
少なくともその改善命令出された事象については対策ガッツリやる羽目になる
まあ会社の体質ってそう簡単に変わらんからその後どうなるかは… そもそも画面の遷移が多すぎるので、読み込みがタイムアウトになったりするんじゃない？
最近は余計なポップアップまで出てくるようになったし。 国交省が決めた取り決めに則らない体質だから何言ってもダメでしょう
・ＩＣカード運賃は現金運賃と同額ないしそれより安価となることを基本。
https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo09_hh_000072.html メリオクに転売チケットズラリ。
金券屋で安く買えるのに >>331
あかん箇所はそもそも運休中だし、震災から復旧している観光地なら普通にいくよ 東日本にしてみれば えきねっと なんて廃止したいんだよ
制度改変で、わざと使いにくくして、客離れを助長し、
利用実績が低下したのを口実に、廃止に追い込む。
昔から東日本がやってきた常套手口だろが >>330
ありがとう。まだ発売開始前なのか
ちょくちょく確認して逃さないようにするわ もう既に重いじゃん
言う俺も端末5台でオートリロード仕掛けてるが。 別にフツーだけど
自分とこのネットワークの問題でないの >>352
売り切れた列車があるのかなと思って見てみたら
4月28日や5月3日の下りは軒並み売切れてんのね JR東日本は不動産開発だけがしたいんだよ
勝手にやらせておけばいい >>360
の割には九州あたりのほうが上手くやってるイメージ ツイにあったのですが、
恐らく負荷軽減のために駅名サジェスト機能切ったっぽく、
駅名から選択で「郡山」→「福島」だと
「乗車駅の入力に誤りがあります。」
「降車駅の入力に誤りがあります。」で、
正解は
「郡山（福島県）」→「福島（福島県）」
と入力必須の鬼レベルにｗｗ
すげぇな東 >>362
それも
「制度改変で、わざと使いにくくして、客離れを助長し、利用実績が低下したのを口実に、廃止に追い込む。」
の手口の一環だろ。 >>362
これ、正解を入力できる一般市民は、どれぐらいいるんだろう？ 実際やってみた
確かにこれは酷すぎる
負荷軽減するにしもこんなのやっちゃダメでしょ
考えた担当者も許可した責任者も両方無能だ
https://i.imgur.com/3qMNnZz.jpg 減速運転だけどはやぶさの特急料金加算は継続
減速運転中ははやぶさをはやてで運行したらどうかね？
ネットも繋がりにくくみどりの窓口も減らされてるんだから、自由席を設定すべき 郡山で候補が出なくなったんで、路線から選択しないとならなくなったね >>156
今日何回めだかわからんけど、俺のとこにもフィッシングのメール来てたよ。地元県警のサイバーに情報提供したわ。正規サイトに似せたとこにIDとPASS入れさして、1回はねて、再登録に見せかけて、クレカ抜き取る戦法なんだな >>347
それは仕方ない。
必ず切符運賃を高くすると
東の切符運賃＞東海にまたがったときの運賃＞東のIC運賃になるから
東京から熱海の切符運賃＞東京から函南の運賃になって逆転してしまう。 >>358
上越新幹線は軒並みガラガラだな
これ、大宮までの線路容量の問題だとしたら
いよいよもって上越新幹線大宮発着が現実化しそう
そしたら湘南新宿ラインに全車指定の新幹線リレー号頼むわ >>363
えきねっと廃止にして東に何のメリットあるんだよw
それとも福島廃止とか？ 嫌なら乗るなが社是の、日本を代表する鉄道会社ｗ
誰が乗るか馬鹿野郎と勢い良く啖呵でも切りたいが毎日嫌でも乗らなきゃならない。それも往復150km ｗｗｗ >>372
だったら始めからIC運賃なんて導入しなければ良かった
東海や西日本も消費税10%の時にやろうとしたが
その問題が出たので結局断念している 素人なんでよくわからないけど、無駄な経路検索からの切符購入なんかにするから負荷増大になるのと違うのかね
新宿から北に行くのに大宮経由の経路が出てきたり
勿論そのルートもありだが、それなら経由に赤羽入れれば良い訳で >>372
ICのが高くなる区間は紙=ICにすればよかった 駅名完全一致の場合そのまま通す機能無くなったのか
せめて一致駅は一番上にしてよ 空いていてシートマップ穴だらけの列車なのに
トナラーしてくる奴何がしたいんだろう 車掌に言ってこっちが移動するしかないな…
目一杯「きもっ」って表情でｗ シートマップ見てると、ガラ空きなのに三列の真ん中とか、二列の通路側確保してる奴いるからねえ
前者は論外として、後者は通路側に座りたいのはわかるけど、普通三列の通路側取るよね 三列の真ん中取れば両隣に来んなよオーラが出せるじゃん
俺はそんな馬鹿な真似はしないけど >>381
「そこが良かったのに先取られたムカつく」
「せや、わざと隣埋めたろ、したらどっか行くだろそのあと掠め取ったろ」 >>7
JR東日本沿線に住んでいたのが不幸ですな。 >>386
その両隣をペアで予約したら面白いかも。 >>362
駅名候補選択が出るな。流石に苦情が出て撤回した？ あずさで新宿→岡谷→飯田(下車)→岡谷→松本って経路を乗るんだが、新宿〜松本のトクだ値を買っておいて新宿→岡谷はあずさ、
岡谷〜飯田はMVで前もって往復で別購入、岡谷→松本は普通列車でトクだ値の乗車券部分で乗車って可能？
岡谷は改札出ないから途中下車に当たらないし、何処にも記載されていないからグレーでOKなのかな… >>395
ありがとう。ラッチ内乗り換えだから途中下車には当たらないかと思ってたわ… >>394
なんでこれをグレーとさえ思ったのかすら不思議
キセルスレだっけ >>387
リクライニングし放題の最後尾座席はその手もありだな >>404
後ろに巨大なスーツケースを置かれて座席をリクライニングできない >>405
知らない荷物が勝手に置かれていた場合、デッキに放り投げている。 そんなのやられたら
車掌呼び止めて隣に来た奴チラ見しながら
どこか他に空いてる席がないか聞いちゃうかもな トクダネは乗車券部分も指定列車のみに有効なので、あずさを下りた時点で乗車券も前途無効。
ただし、乗り遅れに限って、救済措置で乗車券部分のみが有効。
あとは予定が早く終わったとかで、指定列車より早い時間の普通列車でのんびり帰る、なども無効。 乗車券も前途無効マジかよ
ホーム降りて、自販機で飲み物買ってる間にいっちゃった場合も
前途無効か どうなるんだろうなそれ
まあぶっちゃけ社員によりそうｗ 5月下旬の仙台方面（特急）のダイヤって通常通りになってますか？ >>404
そう思っていたけど、混んでる時にバカ親が座席裏の隙間に子供座らせて食事し出してから、その席は避けてる
うるさいわ落ち着かないわ
かと言って食ってる最中の子供にどけろとも言えないし >「途中下車」とは、旅行途中（乗車券の区間内）の駅でいったん改札口の外に出ることをいいます。
https://www.jreast.co.jp/kippu/05.html
だから改札内で買い物してて行っちゃったは大丈夫 そこは席でも何でもない空間だろ
鬱陶しうのは事実だが >>381
シートマップ無かった頃は、片やトナラーで密で此方ガラガラなんてよく有ったな >>394
トクだ値は下車前途無効なのであずさを岡谷で降りて飯田方面に向かった時点で終了。
なので岡谷→松本は別払い
>>399
トクだ値は下車前途無効なので下車はできるけど改札を出るor飯田方面に向かった時点で終了。
>>400
普通乗車券ならそのやり方になるね。この質問はトクだ値のケース。
>>409
改札を出ていないので、乗車券のみ有効。普通列車で行くor置いて行かれた駅からの特急券を購入して特急に乗るか。 >>411
どこから仙台方面？
特急ということは常磐線の特急ひたち？
それなら、品川〜仙台の特急ひたちは4/14から通常ダイヤの運転に戻った
新幹線は不明。5/10までは徐行運転による臨時ダイヤ。5/11以降は未発表
>>413
4両3本を3両2本にしたらそりゃ満員だよ
本社？社員配置するんだったら予備編成使って6両で走ればいいのに
学生輸送は間に合う一番いい時間に集中するから本数より両数のほうが大事なんだよなあ
該当スレわからないけど今日までのJREモール用の1000円クーポンばらまいてるね
2000円以上で1000円引きは大きいけど送料が700円デフォルト？なんだよなあ。とらやの羊羹とかあるけど トクだ値の乗車券部分はこないだの東北新幹線不通で使えたけどあれは特例か
（特急券部分は払い戻し） 自分が乗ったときは
無手数料払い戻しで割引なしを買い直し
もしくは、そのまま使えるけど自由席だし不通区間の特急券含めて一切の払い戻し額はなし
って条件だったな
初期は特急券も戻してたのか >>390
ABCのBの席ですね
で、両隣に力士が乗ってますってネタがあったな 自分は人が嫌な顔をするのを見るのが大好きなので、
E席空いているのにD席予約している奴の隣を優先して予約しているわ。
2席厨バスターズと呼んでおくれ。 4月24日えきねっとリニューアルの偽メール来たわ
よく読むと未来の日付けなのに終了させていただきましたとワケワカラン文言があり詰めが甘い罠 そういうのをちゃんと読まない奴がひっかかるから問題ない >>426
通路側を選ぶのは途中駅で降りたり他人に気兼ねすることなく便所へ行きたいだけだからご自由に… 申し込みできないと思ったら臨時メンテナンスとかなんなのもう
経路検索とかいらないから、シンプルな予約システムにしてメンテ軽減できないのかな トクだ値と新幹線ｅチケットは在来線普通列車乗り換えに対応してないから使い勝手がイマイチ トクだ値が新幹線駅相互間になったのも怠い
一人利用なら無論Suica使うけど、友人のSuicaとかいちいち登録したくないし
新宿→東京が別料金なのは構わないんだけど、新幹線乗換改札でどの順番でタッチor挿入かわかりづらい >>433
そりゃ発券するよ
切符出しても駅相互間の発着なのは変わらないでしょ？
勘違いだったらすまん >>429
これ
別に人がいること自体はどうでもいいからな
終点まで乗らないから通路側にいるだけだし その言い訳が自由席にも通用するのか。
荷物まで置いて。 上り新幹線で大宮とか新横とかで降りるときは
隣席に大荷物を持った人がいたら嫌だから
通路側を普通に取るわ えきねっと詐欺メール俺にも来るの楽しみに待ってるのに来ねえ 毎回、
>上部のポイント紹介をタップするとポイント残高が確認できます
って出てきてウザい。
しかも右上の「×」が小さくて押しづらいし。 あれ邪魔だよな
役立たずの癖に存在感だけでかいくま同様 任意の区間の乗車券を出せるようにして欲しい。
乗り継ぎが多いとすぐに経路オーバーになる。窓口では出せるのに。 指定席ACに座って間のB席のところにキャリーバッグを置いている人がいる
えきねっとで空席状況を確認したらそのB席は空いてたから困る人はいないけど、そういった利用方法はおかしいよな？
あと、1席空けておしゃべりをずっとしてるからうるさいわ 横浜（サンライズ出雲）出雲市（特急スーパーおき）新山口 も出ないな。
経路が一般的ではないし仕方がない E席空け、B席空け見つけたらそこに入って駅弁
持ち込みマックでも可
嫌な顔されながら食べるのは最高 三井住友カードのデザインが安っぽくなったわ
あのパルテノン神殿のゴージャスなデザインが好きだったのに
持ってるだけでステータスを感じる憧れのカードだったのに 分かればでいいので質問なんですが
特急券だけ割引で買えます？
なんかとくダネで買おうとするも必ず乗車券もくっついてくる ダサいだろなんで日本のカードなのにギリシャの神殿なんだよ E席座ってたら隣売れてない筈なのにアジア系の外国人座って来たから
リザーブドシートと伝えても無反応
車掌が来て中国語っぽい言葉で伝えたら消えたけど
彼らは日本人よりも英語力ないのかな
日本人より喋れるイメージだったけど 最近の中国は自国でいろいろできるようになったから英語使えない奴も多いんだとさ 東北新幹線の全線復旧って実際のところ、まだ危険な区間があるから徐行運転するわけでしょ。
安全でない可能性があるから徐行するのに、新幹線の運賃は通常料金って、それって詐欺なんじゃ。
通常時のスピードが出せないのに、特急料金って場合によっては在来線の特急よりも遅いんでしょ。 料金に納得しないなら乗らなきゃいいだけ
代替手段を使えばいい 日本人の英語発音が下手くそだから伝わってない説
「リザーブドシート」じゃダメだよ
ちゃんとreserved seatじゃなきゃ >>442
3列席でAとCが予約されていて、Bが空きというケースは多々あるけど、
AとCがペアという予測は全くつかないよな。
乗ってからじゃないと分からないし、盲点だった。 >>458
東海道じゃ割りと見かける
直前でBが売れて交代してもらうやり取りまでがデフォ 飛行機みたいに上級会員のブロック制度ってJRにはないですもんね。 >>458
窓側が満席じゃないのにその状態はペアの可能性大だぞ。
貧乏子連れが良くやる。 なるほど
両親と小学生未満の子供がいる場合
両親がAとCとって、Bに子供座らせると
で、そこに426みたいなやつが
席をとったらおもろいのにな 東北新幹線の時刻表見てて思ったけどやまびこ355号は那須塩原で後続のやまつば181号に抜かれて福島で抜き返して仙台まで逃げ切るんだね >>420
水戸からです
茨城からだと新幹線使いたい場合、東京経由しかないですよね？
それなら料金と時間考えても特急か車で高速しかないないんですよね… 水郡線の中ほどはいつ廃止になってもおかしくない寂れぶり。
１日の通過人数が100人しかない。 枝線はどこも朝と夕方に学生しか乗ってない
それも少子化でどんどん減ってるし過保護な親が増えて車での送り迎えも増えてる 水戸だと東北新幹線使う場合でも東京経由になるのかな？
在来線で行くのは厳しいものな
特急ひたちで仙台へって人はそれなりにいるのかな？ いるんじゃないかと思うよ
乗り換えを嫌う人ってのは我々の想像の範囲の外だったりするし 水戸→仙台なら今は特急ひたちが第１選択でしょ。
上野経由新幹線だと、高い・乗り換え・遅いで良いことない。
（新幹線が平常ダイヤに戻れば時間的には新幹線が多少有利） えきねっとから時々メルマガ的なものが来るけど、お詫びの一言も書いてないんだな。 普段電車に乗らない文化圏の人からするとわざわざ目的地と反対方向とか90度横の方向のに乗る理由がわからないからね 水戸から仙台のものです
先日試しに下道を車で南相馬迄行ってみましたが辛いですね
正確には潮来からなんですが、新幹線使える最寄駅が小山、郡山とそれなら目的地まで行った方が早い
コスパ的に特急が良いのですが、12:00位迄には仙台着きたいので夜勤明け高速運転になりそうです… 座席指定席に指定無しで座れる特急券(特定特急券、仙台〜盛岡間の駅に停車するはやぶさ)を扱っていないえきねっとは不便
これは改善して欲しい >>482
仙台〜盛岡の途中駅停車「はやぶさ」に無指定で乗れるのは、自由席特急券
盛岡〜新函館北斗の新幹線に無指定で乗れるのは、特定特急券 ひたちは確かに安いし水戸からなら乗り換えもないけど本数がね。
上野経由は便利だが運賃料金がかさむ。水戸線経由はそれなりに安いが、接続うんこっこだからなぁ。 金使いたくないからじゃね
水戸から仙台は直線距離の割には時間も手間もかかるよな E席取って今、予約確かめたら隣のD席予約入れられてたorz
空いてる新幹線だけど変更かけるなら乗る直前のほうがいいよね？ >>426が典型のクズトナラーの犠牲者(涙)
年中空いてる列車なら大丈夫かもだけど、乗る直前だと急に窓側が満席状態になる事があるから、自分なら毎日様子を見て、混み始めてきたら変更をかける。 >>426
俺も発売直ぐにD席取る。
当日（たまたま）D席俺だけで綺麗に窓側埋まる。
したら窓側の奴にイヤな顔された。
お前より先に買ってんだけどといいそうになった >>488
お前のことが好きなんじゃん？
出会い… えきねっとアクセス集中の反省から
指定券発売開始日
5/11〜15運転分分と5/16〜21運転分は1日ずらして対応
5/22運転分から通常通り1か月前 >>488
D席デブ来ると窓と挟まれ息苦しい。
A取ったほうが少しはリスク減る?
まぁ、B席好きも多いらしいけど >>496
E席を予約しててとなりにめちゃデカいのが来たので「窓際どうですか？」って交換したことはある >>496
小デブと大デブの戦いか。
自分が細身なら隣が力士でもない限り気にならない。 Ｅ座ってたら、ガラガラなのに3人組が自分の隣と前2席に座られたことあったなあ
しかも何で人いるのみたいな反応されるし
三列席ガラ空き何だが？
どう席を取ったらああなるのか不思議 横に1列に並ぶより、ボックスで座りたかったとかかしら？ この時期、
「座席の向かい合わせでのご利用はご遠慮ください」
って、頻繁に車内放送してるぞ。それを知っててMVの単独操作でそう指定したならそいつ等も根はトナラーと一緒だな。とっととくたばれ。 そういうの避けたいからガラガラの時は隣を埋めておく。
もちろん埋まってきたら解放するけど。 最近は「A席希望」って言っている。
E席より隣が空く確率論だけどね。 最近はA駅〜D駅を乗車する際、
隣席B駅→C駅間で予約を入れ、発車6分前までに隣席C駅→D駅間に変更。
変更後すぐに変更前の内容で決済前まで予約を進める。
B駅発車後、C駅到着6分前までに隣席D駅→E駅に変更。
C駅発車後、別の日のテキトーな区間に変更。
こんな感じでトナラーを回避してる。 https://youtu.be/_1MnmZhN_Kc&;t=329
乗変し放題の切符の場合、一度予約しておいて
乗車時刻が近づく度に座席の空き状況確認して人が来ないような場所を都度変更しまくるのはよくやる >>503
朝のAは眩しいんだよね
膜降ろすと景色見えんし 北陸新幹線は西ナビとトランベールが入ってるが先頭の座席は網がないから取れない ホテルパック東北新幹線の指定席シートマップから選べなくなってない？
あといつも上野から新幹線だけど北千住乗車
これも、選べない
自動的に都区内になってますか？ >>481
＞水戸から仙台のものです
＞正確には潮来からなんですが
後出しジャンケンに「喝！」だ 「水戸からなのに、上野じゃなくて東京経由」ってのが、なんか胡散臭かったのだが、
潮来からなら総武線経由で東京だ罠
ルートが全然異なってくる。
マイナー駅を言うのも面倒臭いからと、「近くの有名な駅」を挙げで代用質問するのはルール違反。
テンプレにも書いてあるでしょ。条件を後出しにする人は嫌われます。 ＞テンプレにも書いてあるでしょ。条件を後出しにする人は嫌われます。
スマソ 懇切丁寧スレと間違えていたわ。
でも、本質は同じ。 水戸で車停めて特急が安上がりだからでしょ
でも仙台行きは3本しかない
目的地の仙台に早く入りたい
って話でしょうに…
車運転出来るならそれが早くて安い トクだ値で買うと席の変更出来ないんだな
乗ったら車掌捕まえて嫌味ったらしく他移れないか聞いてみるわ >>514
いやみったらしく聞いたら無理って言われるだけだと思う
向こうも人間なんだから下手に出たほうが応じてもらいやすいぞ
別に変更できるかどうかは車掌次第なんだし >>514
トクダネでも座席変更は出来るけど、まだ残っているトクダネ分を売り切ると変更できなくなる。
えきねっとでの座席変更とは、既存の予約を保持したまま変更しているように見せているが、内部処理では既存の予約を取消して、新たに予約をかけるというもの。なので、変更時点でトクダネに空きがないと変更できない。割引率の高いトクダネほど早く売り切れるので変更もすぐに出来なくなる。 >>519
それで断られたんやね
まだD席の客現れてないからもういいや >>519
なぜそんな仕様にしてしまったんだろうか。
鉄道会社の社員だから、航空券とか買ったことないのかな >>481
はあ？
潮来のどこが水戸なんだよ
デタラメ言う奴は消えろ https://yahoo.jp/Y3X3rV
鹿島神宮を朝6時に出れば東京経由で仙台11時着だよ
これでいいんじゃないの？ >>514
お前なんてACに人がいるB席で十分
by えきねっとトクだ値 5/11以降分が発売再開したが日にちを分けたからさすがに混乱はないな。
まああれだけやらかして同じ失敗をしたらゴミクソだが。 隣に来たオンナだったからセーフ
豚オヤジだったらキレてたけど >>513
はやぶさ仙台、帰り乗継割引ひたち上野。
もうだめなの? >>528
東北は乗継割引効くの新青森駅だけになってるよ 乗車券のみなのに乗車時刻設定させられて日をまたぐルートは発券できないのかよ >>524
5時間＆12000なら色々諦めて車で4時間4600円〜の高速で決まりです
あと一時間早く着くなら特急とくだねがコスパ最高だったんですが…
色々とアドバイスありがとうございました 今日GW追加臨時の発売だったけど
1番混む5/5はトクだ値25発売期間を過ぎての売出しだったんだな、、、 >>477
あくまでも利用が集中して繋がりにくいことがあった、というスタンスを貫いてるから。 >>530
特急利用が4列車以上もNG
まあこれはMVの仕様に寄せている都合っぽいが。 と思ったらブックマークしていたURLがリンク切れしていただけだった 言われて気づいたが東北新幹線系統はずいぶん追加で増発したんだな
まあなんだかんだあるけど臨機応変に対応できて何よりだわ
発売初日で瞬殺だったもんな 2週間切ってから増発するのは何かの意地を感じるけどな >>539
いくら高くても売れるんだから安くする必要ないだろ
どこまで浅ましくて意地汚い乞食なんだよ 閑散期に安くして繁忙期に高くするってのがダイナミックプライシングの常識だからね
繁忙期に安い切符なんて求めるのは乞食根性が過ぎる お客様の需要にお応えして増便したら
今度は文句を言われるとは何たる理不尽 >>539
あえてトクだ値発売期間外になるように設定するのが嫌らしいねｗ 株優なんかは席数に制限がある航空と違って空席さえあれば4割引にしてくれるんだからまだ優しい罠 >>504
マメだなーｗ
俺だったら時間過ぎて無駄な出費になるな
>>546
満席でなければ別の席が売れて売上高は変わらんでしょ。
満席時に目立っちゃうと変更期限が早められそう。 E席最後尾ばかりでは
さすがにトナラーは我慢しないとならんな 後ろの人が何回もテーブルガッチャンガッチャンやるとちょー最悪 JRは各社毎のサイトじゃなくて全社統一してくれ
友人窓口では買えるけどネットでは買えない乗車券も何とかしてくれないと インチキの味方、大阪地下鉄回数カードと
５ちゃんねるの鉄道版 切符の受け取りならちょうど金沢とかあの辺が全社のサービスに対応してるのかな
えきねっともEX予約もe5489も九州も全部受け取れる >>554
函館行も満席なのは仙台までで盛岡辺りでは空席だらけになるので
追加するのは青森まで行っておけば十分 >>552
分割民営化の弊害
さっさと国有化すればいいのにね ガキの頃に夢見た東海道東北の直通新幹線に乗りたかった
東日本？東海？
客じゃなく金しか見てない企業なんか知らねえよクソが >>556
東京〜新函館北斗と利用する人はそんなにいないって判断なのかな。
仙台〜新函館北斗の利用者は空席があるので。 地震の関係で仙台以南の需要が急増してるらしい。タクシーまでなかな捕まらないとか。仙台以北は相変わらずガラガラだよ。 新函館行きはやぶさにどうしても乗らないといけない場合
仙台・盛岡まで立席にしてそれ以降は空席出来るから指定席にするだけ
なおえきねっとのシステムは糞なのでこの対応不可
窓口に行くしかない >>554
今回は臨時ダイヤだから知らないけど、お盆や年末年始等のはやぶさ・こまちの一部の列車は東京〜仙台間、発売からしばらくの間はブロックしてるよ >>556
仙台なんてすぐ到着するし、高いはやぶさに乗るのはちょっと馬鹿らしくもある
たまに仙台に行く時はやまびこの自由席一択 >>561
盛岡までやまびこ自由、以遠は空席もえきねっとで買えない。対応して欲しい。
タッチでSuica使えってことなんだろうけど >>547
こういう事を出来なくするようにするよう、仕様変更しましょう 新函館北斗→東京まで乗ろうと思うけど
D・E席買っておいて乗車し盛岡出た頃にD席キャンセルとか出来ないかな 自分が逆の立場だったら考えてみよう
直前になってどうしてもその列車に乗りたいときに、隣に人が来られたくないという理由で席が埋まっていて満席だったらどう思うか 名前も住所もクレカ情報も相手に握られた状態でよくやるなとは思う
いつかBANされかねないぞ ガラガラなのに隣に来るからトナラーな訳で、それなりに混雑するなら隣に来るのは仕方ないだろ
履き違えてるのが何人かいるな 実際ガラガラなのにトナラーされることが多すぎるからなぁ 混雑しているのに自由席でなかなか隣に誰も座ろうとしない
キモい人もおるんやで アウ使いで自動退会来ないなと思ったら、迷惑メールで引っかかっていた。
今はETCが流行っているみたい。 こないだえきねっと死んでたから仕方なく西日本のサイトで予約したら
チケット受け取りが面倒くせえのなんの なんでD席空き多数車両なのにAC売れてる間のB買うの？
トナラーまじキモすぎるんだが >>577
ふと思った。
確か、Bって他の４席より、たった２CMだけど横幅広くなかった？その話、テレビでかなり報じられてたぞ
だから、
「俺はお前たちと同じ車両乗ってるのに、お前たちより上質(w)の座席座ってんだぞ！」
と、下らないマウンドを取りたいクズが、ここぞとばかりドヤ顔して(大爆笑)わざわざ確保しているのかと
それこそ正に、>>426が代表を務める「トナラーの集まり」の拠り所なのかと
で、それを>>576に的確に指摘されて大草原 >>579
ユーチューバーもどや顔でB席予約で三席確保！ってやってたからなぁ
シニアにも人気だから一気に増えた 指定席買う人がみんながみんなシートマップ見てるわけじゃないし
単純に窓側のA・Eを指定した時に隣（B・D）がすでに取られてるかどうかまで判別して
マルスが席割当してないよな むしろ指定しない奴がBになるんだろ？
どの席でもよい
を選ぶとBになるとか ほぼ満席になるような繁忙期にB席しか空いてないほどギリギリに買う奴に人権なんてない
自分だったらデッキに立つわ 大便コーナーガラガラなのに、何で隣来るかな。
しかもブリブリと。 >>580
それ見た。あのドヤ顔は引っ叩きたくなるw
Ｂ席は横幅広くて良いとはよく聞くけど、それでも左右に人が居るのは圧を感じる ガラガラの朝食会場、
何で隣に座るかな爺さん。
もっと広く使おうよ 窓口で紙の切符も買っておいて払い戻す
えきねっとの垢にもキズは残らない 割引率が低い分、直前に席取ることも気にならないEXだと発車時間近くにC席確保したりするけどね
価格差が大きくて、直前に買おうにもレスポンス悪いえきねっとだとどうしても購入が前倒しになって、隣席は運任せになる >>593
駅間の短い各停タイプならともかく、速達タイプでそれやると払戻手数料が莫迦にならないんだが >>593
二日前までに払い戻さないと手数料30%だぞ
そう考えると2日前ルールってうまく出来てるな 東海道新幹線の割引ショボいな
年会費不要のだとほとんど割引ない
紙切符で都区内つけたほうが得だわ >>599
340円なのは2日前まで（旅規273条） 前日の夕方以降に出るトナラーは車掌が当日車内で売る席として確保されている場合がある
車端の通路側とか多い >>600
ありがとう、連休行けない可能性大なので払い戻すわ >>596
端末の無い駅で乗変申出すれば、申出したの指定券は後日乗変で活用できる
申出は紙券なので1か月後に紙切れなる、
えきねっととかで停車駅ごとにこまめに変更する場合えきねっと特典で最大3か月使える
どっちにするかは予定次第 隣席×なのに来ないことも多い。キャンセルしないのか？ 臨時特急のチケットレス対応は難しいのかな。本気で券売機を無くす努力をして欲しい 出費は痛いけど
新幹線の隣の指定席のみ買ってしまうとか 以前勤めてた会社、社長が出張するときは、ホテルのへや上下左右予約させてた
案の定傾いたけど 北千住のみどりの窓口も、遠隔になったんだな
ユーチューバーが鉄道会社はようやっとる！っておだてるから 255系のグリーンてえきねっとから取れないもの？？？ LCCで自席と隣の席の両方を買っておくことはあるな
それでも通常料金よりは安いし >>504
こういう事出来ない様なシステム提案したい
電鉄からしたら売上減すぎる こんなカスサイトしか作れんような連中に何かできると思うかね 有人窓口で買える切符は全て買える様にしてくれ
先ずはそれからだ JREポイントがずいぶんたまってることに気が付いたから
特典チケットを使おうと思ったんだけど
東京から金沢に行く場合、東京から長野を特典チケット
長野から金沢をeチケットで買うしかないのだが
これはいったん長野で改札通さなきゃあかんのかな？
同じ車両でチケット買っても大丈夫？ >>605
チケットレスは賛成だけど、東海みたいに乗車票は欲しいな
歩きスマホの温床だし
最近は号車と座席番号を合わせるようになってきた
もちろんトナラー(前後版トナラーも)にならないように、空いてる時にだけど 我が社は金満東海と違ってそんなものにかけるだけの金はありません！
既に駅の時計・案内標示を撤去して地元自治体から叩かれ、さらに東北本線・日光線で大減車を断行して積み残しを起こしマスコミから叩かれてもコストカットに努めなければいけないんです！
今度はせっかく回数券の廃止を決めたのに乗車票なんかに金をかけたら株主から怒られます！ >>504
ネタじゃないならえきねっとなんて身元バレてるのに良くやるな。
業務妨害でブラックリスト載るのはまだしも訴えられてもおかしくない。
日時の変更なら続いても「偶然」と言い逃れ出来るけど、
区間を少しずつずらすなんて、ワザととしか言えない。 くだらねぇ
どうせ隣に来たのが美人だったら文句言わないんだろ いかにも用務で乗っている疲れ気味のおっさんがベスト 美人の女子が隣に来たらつい触っちゃいたくなるから、むしろおっさんかおばはん来た方がいい。 >>627
お前にもそういう子供時代があったんだぞ えきねっとでも指定席券売機でも株優乗車券＋途中駅から途中駅までの新幹線料金券買えそうにないので、諦めて窓口で買った 同一区間の乗車券と特急券が1枚にならずバラ発券になるのは不便 同一区間で申し込んでも一枚にならないのか。そういうとこではケチらないんだな きっぷを減らす方向に誘導しているのにきっぷを増やすの草 そう言えば、九州ネットは乗車券の単独発売はしないが、特急券と同時に購入する場合は乗車券にもキューポ(東だとJREポイント)つけてくれるのな。
ケチな事しないで付けろよ深澤。 上りあずさ新宿到着前放送で中野方面のお客様は中央線（高尾方面）のホームへ・・と乗り換え放送していましたが、複乗にならないんですか？ >>637
旅客営業取扱基準規程第150条で都区内着の乗車券ならok (特定都区市内等における折返し乗車等の特例)
第150条 特定都区市内発着又は東京山手線内発着となる普通乗車券を所持する旅客が列車に乗り継ぐため、同区間内の一部が復乗となる場合は、別に旅客運賃を収受しないで、当該区間について乗車の取扱いをすることができる。 大月からあずさに乗った客が放送を真に受け中野方面へ乗り換えたら復乗になるんだ
罠だな トクだ値はダミーになったのかってくらいないな
GW後でも平日週末ともにかすりもしない >>640
乗り換えの案内してるだけ
罠でもなんでもない 北海道＆東日本パスが待ち遠しい。
あずさやひたちの座席指定券と組み合わせて、お得に移動したい。 それ普通列車しか乗れないやつじゃん
週末パスと勘違いしてない？ HOKKAIDO ６日間周遊パスの指定席もえきねっとで予約させてくれ jre会員未連携で使っててポイント貯めてたんやが、会員連携しても0ポイントにしかならん
連携前のポイントは破棄されるんか？？？ んなこたーないはずだけど連携クソ面倒だったから質問に答えられない… https://www.eki-net.com/top/point/
「JRE POINT」ご利用時の注意事項
対象サービスお申込み時点でJRE POINT会員でない場合でも、ポイント付与日までにJRE POINTに会員登録していただき、JRE POINT会員連携手続きを完了していただければ、JRE POINTが付与されます。 >>628
眠りたかったのに隣のオバさんがやたら話し掛けて来て閉口した。 北千住の窓口なくなってる！池袋や新宿に匹敵するターミナルでこれかよ JREポイントって東の駅ビルでしか活用性無いしょうもないポイントシステムか >>653
北千住のどこが新宿・池袋に匹敵してんだよ JREPは普通Gしか使わないな。
かつてはVG券引き換えにも使ったけど廃止されたし。
現状のアップグレードは料金券のみに非対応だから使いづらい。 ポイントはモバイルSuicaにチャージで使ってるよ きっぷの引き換えしようと思うのだがみどりの窓口や券売機は混んでるのかな？ >>657
足立区は東京都だが、独立国みたいな所なので足立区民にとっては新宿・池袋と匹敵する大都会なんだよ。
震災の時も計画停電は東京都は除外だったけど、足立区は停電したからなw >>659
迷うけどSuicaチャージに落ち着くよね
日常的に決済に使うからまず無駄にならないし >>633-634
乗り鉄的には、バラバラの方が好き。
2枚に分けるために、わざと乗車券の乗降駅をずらしたり、別の窓口で買ったりしたもんだ。 昔は金券屋での換金率の高いルミネ商品券の一択だったけど
今じゃ郵便書留料金の手数料を減額されてしまうから損なのよね >>657
JRと私鉄と地下鉄が乗り入れて、新幹線は止まらないけど特急停車駅
まさに都内五大駅の一角 まあ時間制限窓口作るくらいならいらんし
新幹線だろうから東海でも上野駅の中間窓口いけなんだろうね 自分も北東パスとえきねっとチケットレスの組合せが最強だと思ってる。
小田原から湘南とひたちを乗り継いで仙台方面はよく行くし、
新宿行き湘南であずさへ乗り継いで長野・飯山線方面とか。 >>661
昔はかいじ専用の回数券とかで誘導してたけど今は無いから新宿から甲府でも時間の短いあずさに乗るよ >>666
都内5大駅なんて言葉は初めて聞いたけど、東京、新宿、渋谷、池袋、品川でいいんじゃないのかな
北千住って錦糸町と同じレベルでは？ 上野駅の名前が挙がらない辺りもうすっかり落ちぶれてしまったんだな >>669
中央線特急はトクだ値が新宿発着だけだから使い勝手がなぁ
個人的に立川発着があれば使うんだけど
あと甲府に着いてから小淵沢方面に乗り換えるとなると結局あずさで甲府に行くのと変わらない時間もあるし(逆も同じ) >>671
上野発着が無くなったからね
接続する地下鉄も二本と離れたとこの京成だけだし 山手線内かつ新幹線駅の上野と、特急すら止まらない両国じゃ流石に比べものにならんわ >>669
間違えた、空いてるのがあずさ。
スマソ >>674
新宿発着の特だね買って立川で乗降だと何か問題あるの？ JREポイント利用の特急券は
通常のチケレスより安いから地味に助かる そのJREポイントを貯めるのにどんだけ元手が掛かってるんだ？って話。
紙券760円、えきねっとチケレス660円、えきねっとJRE使用で460ポイントと来ると、そう錯覚するのも判らんではない。 マイナポイントにJREを指定すればいいよ
保険証と口座で15000ポイントが夏くらいには開始 JALカードSuica使いだからJREポイントはJALマイルに交換する予定
JALマイルは有効期限あるけどJREポイントは実質ないし えきねっとを騙ったフィッシング詐欺にひっかかってしもうた
クレカすぐ止めたけどしばらく使われへんから不便や そりゃー引っ掛かるだろうよ。
去年えきねっとの使い勝手が糞になって、もう使わねえと放り出したユーザーが多数発生して暫く時間が経ったところで、見事なタイミングで詐欺団が活動している訳だから。
JR東日本は、対策するどころか裏で噛んでるんじゃないか？と思わせる位の糞対応で今に至るのだが。 >>687
引っ掛かったって
偽物のサイトのアドレス踏んだだけ？
それとも、ID・パスワード及び性癖まで入力しちゃった？ これってフィッシング詐欺のメール？
6:43:33申込した乗車券に異常行為があり、保留中のご注文やサブスクリプションをキャンセルいたしました。
詐欺の可能性があるからです、システムはJRアカウントを一時停止しました、以下の注文を確認して本人が申込するかどうか
■予約番号 E09038
■申込内容 ==基本情報==
乗車日：2022年05月02日 区 間：新潟(10時56分)→酒田(13時05分) 人 数：おとな2人、こども0人
==列車情報==
(1列車目)
列車名：いなほ３号（特急） 区 間：新潟(10時56分)→酒田(13時05分)
設 備：指定席 割引等：トクだ値10%OFF 座 席：1号車 8番C席 8番D席 IC番号：利用無し
■ご注意
≪本人申込でない場合はえきねこと(JR東日本)セキュリティセンターで個人情報の確認を▼≫
https//eki-net.com/mypage/security
≪JRE POINTとのサービス連携手続きはこちら▼≫
https//eki-net.com/personal/mypage/wb/mypagetop/index
===============================
お問合せ先 えきねっとサポートセンター TEL 050-2016-5000 営業時間 8時00分～22時00分
「えきねっと」 https//eki-net.com サイト運営・管理 JR東日本ネットステーション
=============================== 日本語がおかしいと思う。
あと自分が申し込んだ覚えがあるかないかとか、
メールからじゃなくブラウザでログイン出来るかどうかで判断したら良いんじゃね。 これから乗る新幹線で、トナリアンが居て今から憂鬱。
もちろん他はガラガラ。移れって言ったら喧嘩になるかな この日本語で本物だと思う奴は小学校からやり直した方がいい
フィッシングレベル2/10、1万通送って引っかかるのは数人ってとこだな
毎日アマゾンやらJCBやら楽天やら詐欺メールくるけど
まともに踏んでみようと思わせるのは一通もないわ >>690
5月2日のいなほ3号1号車8番は存在しない。
所定は653の4連だが、この日は秋田延長の絡みで
全て7連のため。
1号車のクロには8番は無い。
騒ぐ前に考えろ。 考えてそれが出るのはすごいね
調べてならわかるけど >>692
それなんだよな
JR関係のサイトってどれも意地悪すぎるくらいログインしずらいから
すんなりとログインできてアレ？とは思った
ってかJREポイントとかなんなん
ポイントカードのバーコード表示するだけで二段階認証させるとかめんどくさすぎやろ しずらい とか書くくらいだから日本語ダメダメなんだろな
それにしてもフィッシングメールはなんで完璧な日本語で送ってこないんだろうな
そうすれば稼ぎも増えるだろうに まともな日本語が使えるようならまともな働き口があるので >>699
完璧な日本語が使えるならまともな職業に就けるからでは？
それか、詐欺屋の最後の良心だったりしてな
流石にこれで引っ掛かるならこの先の人生お先真っ暗だから
ここで陰道を渡してやろう、みたいな 帰省先から戻るため1か月前の10時にえきねっとで車両後端を予約して上越新幹線乗ったが
ちょっと乗るのがギリギリになったら座席の後ろにベビーカー置かれてた
案の定リクライニングできなかったんでベビーカーを横に倒させたわ
これ、座席前に置いたキャリーケースの持ち手をつっかえ棒みたいにして
前の座席を倒れさせないようにする嫌がらせと同じ匂いするわ
ノロマって車両後端取れなかった腹いせにしか思えんよ
リクライニング角度に制限つけるか、置く荷物の高さを制限しないと日々揉めるだろ 陰道ってなんとなく卑猥な響きｗ
淫道じゃないだけマシだけどｗ >>702
自分の行動で他人にどんな影響があるか想像できない奴が多いな。しかも、後ろのスペースは端席取った人のスペースだろうにな。 東海道新幹線はスペース有料にしてるけど東北新幹線は特にないよね、先に荷物置いたもの勝ち？
もめるのいやだから車両真ん中あたり取ってさくっと全倒ししてるわ
新幹線はあまりみないけど、東武の特急とか狭いから、リーマンがパソコンで仕事できねーだろ！ってよく前後で喧嘩してる パソコンはタッチ音煩いから禁止にすべき
パソコンはタッチ音煩いから禁止にすべき
パソコンはタッチ音煩いから禁止にすべき えきねっとだと都区内発着の切符が作れないからこれから窓口に行く
残りわずかの窓際を一旦別の予約で押さえて、窓口で対応中に変更してこの席をマルスで確保してもらう作戦 >>705
JR東の場合特にガイドライン出してないから荷物置いた図々しいもの勝ちになってるね
それが嫌でなるべく早めに乗って先にリクライニング全開にしてるんだが
たまに文句言ってくるのは決まって子連れだな
スーツケース置く奴もたまにいるけど、加減速で前後に動いて座席や壁にぶつかるから危ない >>707
eチケじゃなくて普通に買えば都区市内適用になるのでは？ >えきねっとを騙ったフィッシング詐欺
最初は詐欺だと気づかなかったな
メールからじゃなくてちゃんと公式サイトからログインし直したけど >>709
無事えきねっとで買えた どうもありがとう 隣席ブロックはやめません
嫌ならオフィス車両復活させて指定席減らすのやめろ >>713
あれも東海みたいに予約席にすればいいのにね >>709
ダイナミックプランとかも細かい駅選べなくなってるけど都区内で発券されたよ
北千住で発券して上野から新幹線でが多いから助かる えきねっとって一周乗車券買えないのかよ
ほんと無能だな 乗車券のみで日付跨ぎ・4列車以上の謎発券縛り掛けてくる位だからな
ネット予約使えって言っておいて困ったら窓口行けとか言ってくるサイコパス企業
窓口残せって人も多いけど自分から言わせてもらえば
窓口廃止できるようにネット予約のシステム真面目に作れよって思ってる
一週する乗車券みたいな経路が複雑なもんなら窓口で説明するより自分で発券する方が早い
まともなUIならね えきねっと語る詐欺メール来たから適当に入力してやったわ(笑)
存在しない人間を一生探しときな支那人🤭！
送信が中国語のままだったよ🥴
もっと日本を勉強してから出直してきなさい！(笑) >>717
昔と違っていくつも乗り継ぎとかする人はほとんどいない
日付またぎなんてのもほとんどいない
そんなところに対応するのはコストメリットないってこと >>719
サンライズ出雲の予約、いつになったらえきねっとで出来るようになるの？
あとユーチューバーが宣伝しまくるから満席で取れない どうせ次のリニュは「利用が少ないので乗車券のみ機能は廃止しましたテヘッ」だろ
まあ次のリニュは20年後とかになりそうだけど >>706
>パソコンはタッチ音煩いから
乗り鉄的には、もっと大きな音でも慣れっこなので、タッチ音ごときじゃ全然気にならない。 >>724
線路のジョイント音なら平気な不思議
つか、催眠効果あったりする >>724
お前はキーボードが親の仇なのかって感じでぶっ叩く人がいるが、あれはウザい >>725
イヤホンして座席からweb会議してるやつきたわ
デッキいけよ >>720
そんなレアな列車はみどりの窓口に行けばいいだけ
年に何回使うのよ >>728
Teamsをスピーカーでやってるやついた。
聞いてたら叱責されてやんの >>720
サンライズ、10年前はガラガラだったのに。。 >>690
例えば、これはウチに来たアマゾンからのなりすましメールなんだけど、本当の送信元が出てるんだよね。
メーラーによって、これが表示されるのかな？送信した奴がバカなのかな？
題名 ：お支払い方法の情報を更新
差出人 ：Amazon<amazon@kjh.casa>
Amazon.co.jp にご登録のアカウント（名前、パスワード、その他個人情報）の確認..
Аmazon お客様 [RECEIVER_ADDRESS]
Аmazon に登録いただいたお客様に、Аmazon アカウントの情報更新をお届けします。
残念ながら、Аmazon のアカウントを更新できませんでした。
今回は、カードが期限切れになってるか、請求先住所が変更されたなど、さまざまな理由でカードの情報を更新できませんでした。
アカウント情報の一部が誤っている故に、お客様のアカウントを維持するため Аmazon アカウントの 情報を確認する必要があります。下からアカウントをログインし、情報を更新してください。
Аmazon ログイン なお、24時間以内にご確認がない場合、誠に申し訳ございません、お客様の安全の為、アカウントの利用制限をさせていただきますので、予めご了承ください。
アカウントに登録のEメールアドレスにアクセスできない場合
お問い合わせ： Amazonカスタマーサービス。 >>720
e5489で予約すれば東京でも品川でも受け取れるだろ えきねっとで普通グリーン券注文させて欲しい
前もって買っておきたい時に便利 >>735
JRE POINT券を使えってことなんだろうな
スマホがみどりの窓口謡うなら普通グリーン券も対応してほしいけど >>734
一階二階のどちらか選べない欠陥品なのよ サンライズは5489対応始めてからとたんに取りづらくなった。
かつては発売後数日たってからでもAシングルとかヨユーだったのに。 三連休パスで東京熱海ノビノビ取りまくった20年前。 新幹線で行って、在来線で少し戻って降りる場合について教えてください
例えば東京から静岡駅まで新幹線、在来線で清水に戻る
あるいは京都まで行って大津まで戻って降りる場合
乗車券は東京から降りる清水や大津駅までを購入であってますよね いいえ
その例なら新幹線の降車駅までの乗車券と在来線区間の乗車券が必要です なるほど、新幹線利用の乗り換え案内ででてくるは乗車券3410円は間違いで、3080円が正解ということですね
静岡で在来線への乗り換え時は自動改札とおれますか、駅員窓口で説明品きたゃだ目？ >>750
それだと静岡駅までの有効な乗車券が無いので不正乗車になりますね >>750
乗車券は経由地に合わせて買うものだろ
なんで三島経由でOKだと思うんだ？
それやったら東京駅の改札すら通らないぞ多分 >>752
>>753
ええっ、清水駅まで行くサービスを買ってるのにおかしくないですか
新幹線についてはちゃんと料金はらっているのに？
まぁそういうもんだと言われれば仕方ないですが、なら新富士にも在来線の駅作るべき！ >>754
静岡まで行ってるのだからそこまでの運賃がかかるのは当然のこと。 >>754
おまえもう面倒くさいから東海道本線4時間半の旅でいいよ
新幹線は普通乗車券と特急券のセットだろ馬鹿じゃね 大回りかなんかと勘違いしているのか？
その理論がまかり通ると東京神田を米原金沢上野と経由しても
初乗り運賃ですむことになるんだが。 むしろ、新富士が新幹線単独駅のおかげで別線扱いになるから運賃を通算できていいじゃん
と考えてしまうのは良く言えば制度マニアの性、悪く言えば飼い慣らされるてるのだろうか… >>759
ははは。変な経路とか変な分割とか思い付くと快感だもんな。 東京〜大津(東京〜京都間新幹線)は
東京〜京都(市内)を買って大津で山科〜大津を精算する客で精算機や有人改札がちょっとした列になる >>761
そんな行列で待たされるくらいなら、京都か山科で一旦下車して再度乗車した方が早い
京都からは200円、京都市内際の山科駅からは190円で大津へ >>759
乗車券は東京→清水で、新富士駅まで新幹線に乗り途中下車。バスか徒歩で富士駅まで移動し再入場可能
バスは170円で10分くらいの乗車時間
時間に余裕が有って少しでも安く行きたいならこれもあり 実際、東京→静岡経由清水みたいな券って発券できるのかな
清水は都市規模の割に不便だよね
静岡は地味に遠いし、三島も遠いし
川崎は横浜市内使えるから便利だね >>763
それだと三島新富士間の乗車券が別途必要になる
もうあの駅に学会会館はないんだから諦めろよ 東海道新幹線の特急料金は三島まで安く設定されてるので、三島で降りて在来線がおすすめ。静岡駅に用事があるなら静岡経由で。 安値追求してくと御殿場まで小田急とか
JRバスで清水バス停とか
本来の趣旨から外れたルートがわんさかw 今日サンライズ買うのに久々に窓口並んだけど、東京→京都の新幹線(今から乗るわけでもなく)とか超シンプルな切符でも未だに窓口行く人いるんだなと思ったよ
指定席券売機ガラガラなんだけどな >>747
でも、大阪市内～東京都区内の乗車券、品川で新幹線を降りて蒲田に行く場合
品川～蒲田間が複乗になるけど、切符は要らないんだよね？？ >>770
えきねっとのゴミカス仕様を直してからの話だ。何かというとすぐ窓口対応になるじゃねえか。 >>771
それは「大阪〜品川〜蒲田」という経路と解釈される 事前受付で取れたトク35の座席変更が出来ないのは、事前受付で取った物だからではなくて、
その列車のトク35が売り切れてるから、で合ってますか？ 株主優待運賃で予約した場合、
割引適用のまま座席や列車の変更はできますか？ >>772
これがokで静岡清水、京都大津がダメな理由説明できるの？ >>775
自分の今の席を除く、変更先のトクだ値の枠が空いていなければトクだ値として変更出来ない
>>777
特定市内発着する乗車券の特例で、市内での折り返し乗車が可能。
静岡県には特定市内制度はなく、大津は京都市内ではない。 >>777
こいつ無能のくせになに絡んできてんだよ >>614
膨大な申込の中から、そんな僅少なケースを探す余裕なんかないんじゃない？
むしろ614がクレカすら持てない貧民に見えるんだがｗ >>765
ならんよ
何故新富士駅の営業キロを富士駅に合わせてるのか考えてくれ >>764
その経路は何度も乗ってるから問題無し
三島～静岡はどちらかの駅で新幹線と東海道線を折り返し乗車した場合、営業キロを通算で計算出来る >>788
例えば東京→琴平(高松経由)なんてのも距離通算で発券できるのかな？ せめて特急券予約に特化したアプリ作ってくれないかな。
高崎から東京でeチケ取ろうとするとアーバンだの普通列車だのが出てきてうざえのなんのって。 >>348
ペニオクなら知ってるけどメリオクって何？ チケットレスに特化したアプリに
一時期変わったことあったよな
結局のところ、あれが一番よかったと >>793
それは長門市～仙崎往復を計算しない内部通達が出されてる >>795
新宿から松本に行って名古屋に行くと同じなんじゃない？ 東京～琴平も同じくサンライズで途中下車しない場合のみ往復部分の運賃を加えない内部通達があるよ >>798
それは内部ではなく時刻表にも記載がある >>794
モバスイアプリの予約UIがガラケーなんて言ってしまったことを後悔。今思えば使い勝手が良かった >>797
つまり重複区間になるから距離は通算できないということかな >>799
マジ？ よく見てなかったわ
>>801
>>796 の類似事例があるよという話だよ ふっと考えたんだが、新大阪→品川→蒲田は問題無いけど、新大阪→品川→川崎は面倒そう。
岡山→新大阪→三ノ宮みたいなもん。
降りる分には蒲田や塚本から乗越で良いけど、発駅はどうするんだろ。 仙台までのやまびこのお先にトクだ値35パーセント引きって本当に存在してんのかってくらい空席見つからんな
15パーセント引きすら△ばっか
東海道新幹線の早割は申し込み期限内なら買えなかった試しがないのでこれに慣れていると東日本のセコさに驚くわ
大々的に宣伝してるくせにこれは誇大広告や不当表示と言っていいレベルなんじゃないか？ 内房は潮干狩りシーズンだからな
この値段で渋滞レスで帰れる利点は大きい 房総特急のチケットレス割引も一応上限はあるのか
当日の直前によく買ってるけど繁忙期は気を付けなきゃな 特定都区市内の話と紛らわしくてすみません
新幹線eチケットの乗車券部分は、新幹線改札を出た駅で一緒に下車前途無効扱いでしょうか？
宇都宮→東京のeチケット
宇都宮で入場、上野で新幹線だけ出場
山手線で神田に行って、そこで在来線出場
この場合、上野→神田の136円が引かれるのか、元の乗車券部分が神田で出るまで有効なのか知りたいです ダメじゃないかしら
以下、注意事項にある文言
「新幹線eチケットサービス」は乗車券と特急券がセットになった商品です。在来線にはご乗車いただけません。
「新幹線eチケットサービス」の乗車券部分には「東京都区内」「山手線内」「仙台市内」などの「特定都区市内制度」は適用となりません。在来線をご利用の際は、別途乗車券が必要となります。並行する区間の在来線もご利用いただけません。 >>815
あくまで新幹線駅相互間に有用だから、新幹線改札相互間しか有効にならないんじゃないかな
つまり別途運賃かかる
間違っていたらすまん >>816
>>817
ありがとうございます
在来線無効って1つ目の注意書きにがっつり書いてありますね・・・ 在来線使うとどうしても高くつくから、地下鉄などを上手く組み合わせて損が無いように使わないと勿体無いね 蒲田から仙台市の端の駅まで行くとトクだ値でも躊躇しそうな額になりそうね 追加分がいくら発生するか
より
先トク利用と通常をトータルで比較してどっちが安いかで判断するしかない 今回回数券切ったし、数年したら市内制度も廃止するかもね・・・ 前にも書いたけど50%や35%引きいらんから、EX早特みたいに割引率低くても直前まで買える企画が欲しい
出発直前に休み取れてどこか行こうとなっても、価格差が大きいから東北や新潟辺りは行きたくても気が進まないんだよね >>828
前日でもとれるダイナミックパッケージ使ってるわ
二週間前とかに予定決められないし、天気悪いと現地でやることないから、晴れの日しか、いかない えきねっとは全体的に△出すタイミングが早すぎるよね
慌ててシートマップを開いたら新幹線のE席すら余裕で空いてたりするし 新幹線eチケットサービスって
200円しか安くないのに
特定都区市内制度適用されないって
全然安くならんよな
文字通り、得しない それはいいとして(よくないけど)
昔、チケットレスで1000円くらい安かった記憶あるんだが
その制度をやめて、200円引きのこのサービスに入れ替えたんだよな
ホントくそだわJR東日本 都区内や市内に関係ない発着なら影響ないってことか
大宮郡山がメインの私は勝ち組だ！
なんて、冗談はさておいてダイヤ改悪で全席指定とくだね無しのつばさの単行が多くなって困るわ EX予約が都区内辞めたのは、東日本に支払いが発生しないためと聞いたけど、東日本もそれをやってるってことは、そうでもないのかな 山手線内とか都区内行きの制度自体昔の手動発券の名残りだから
廃止しても問題なさそう >>822 >>823
仙台-奥新川590円のほうがエグいよ 特に今週あたり乗車当日にSuicaで最寄りから東京駅まで行って一度改札を出て
東京駅の窓口行って列並んで改めて新幹線の指定席とか自由席買ってる旅客がたくさんいるじゃん
自分の最寄り駅の窓口や指定席券売機でも買えてそこから都区内制度で乗れるのに
そういう最初から都区内制を理解してない・活用してない層がほとんどだからチケットレスでは盛り込まなくても大丈夫だと思ってるんじゃないの >>841
とりあえずエド券で乗っておけば区変にしてもらえてたやつだね >>843
近距離券で乗って区変は旅行中止でも払い戻せないというリスクがあるからやりたくないなぁ >>844
原券の前途不乗区間が101キロに満たない場合にあっては
区変によって不乗区間が101キロを超えたとしても、
旅客任意での旅行中止した場合は前途不乗区間の払い戻ししない
という規則があるからねぇ。 >>840
奥新川は限界集落で高齢世帯が数軒あるだけ。新幹線に乗るとは思えんし、そもそもえきねっとの存在すら知らんだろう。 都区外からSuicaで乗って東京駅の改札内で
サンライズ乗車券＋寝台券e5489で受け取ったら
改札でSuicaの引き落としが最安になる額で処理してもらえた 
>>847
そういうやり方できるんですね。情報助かります。
ちなみにどこの改札でしたか? >>849
東京駅の丸の内南口の改札でやってもらいました
ちなみにサンライズは相変わらずe5489対応の券売機でも発券できず、窓口対応に... >>850
サンライズはJR東海の窓口でしか受け取れないって案内
予約時に結構でかい字で出てたはずだ、見てないとは言わせない 奥新川で検索すると凄い秘境駅だな
むしろ秘境駅マニアがえきねっとと新幹線で訪問しそうｗ >>848
新幹線でハイキングに行くって言うのかｗ
仙台市内着の乗車券でｗｗ なんで奥新川駅にこだわってるの？
その一つ前の作並で既に510円やん
東京－蒲田の220円よりエグいって話ならそれで終わりでしょ 乗車券について教えてください
例えば彦根から東京まで乗車券を買って醒ケ井で下車、醒ケ井から乗って米原まで戻り新幹線で東京へ行くのはまったく問題ないとの理解で良いですか
>>851
えっ、そうなんですか?
東海道新幹線の改札近くの東海券売機で
受け取れるものだと思っていました。 >>857
サンライズの寝台券は、東京駅に限らずMVでは一切受け取れない。
三島にまだ熱転写式印字のMVがあって、e5489での寝台券予約ができるようになった時に三島のMVで受け取ろうとしたらはねられた。
ただ、新幹線改札近くの窓口でも、予約内容の画面を提示すれば発券してもらえるから、改札外の窓口にわざわざ行かなくてもいい。
>>858
窓口かー。いつも長蛇の列ができてるイメージしかないです。 >>858
東海MVは受け取れるでしょ。窓口限定とかはない。
東日本は東海区間含むからダメで、逆に東海は東海区間含んでないとダメなはず。 >>843 >>845
101km以上のエド券なら良かったのか >>853
現実的なところ、ニッカの宮城峡蒸溜所への工場見学か温泉旅館宿泊で新幹線降りたらそのまま作並迄乗車（510円）というところだろうな。 >>860
文章ちゃんと読むクセつけような。東海の駅でもMVでは受け取れないのは事実なんだが。
＞三島にまだ熱転写式印字のMVがあって、e5489での寝台券予約ができるようになった時に三島のMVで受け取ろうとしたらはねられた。
ただ、これは自分のミスだけど、アシストマルス(みどりの券売機プラスなど、オペレーター対応可能なMV)ではオペレーター対応なら発券可能なはず。でないと、出雲市や宍道など、アシストマルスしかない停車駅での発券が不可能というおかしな事態になってしまう。 >>859
時間にもよるよ。運行障害がなければ、このご時世で長蛇の列なんて見かけない。今年のGWは遠出しなかったからわからないけど。
少なくても、サンライズの発車30分位前なら余裕で受け取れるよ。 5/4の下りサンライズ行列並んで窓口で発券したけど、20時半頃に5分しか待たなかったｗ >>805-807
窓口廃止情報スレの方ですぐこの手の
種村の亡霊に憑依された規則ヲタが「窓口がなければ買えない！！」って喚くんだけど、こんな妙ちきりんな経路のきっぷなんて机上では幾らでも妄想できるけど、実際に窓口に行って金払って買う人なんて恐らく一般の窓口利用客の中では10万人に一人レベルじゃないかと思うよ。
これだけ在来線の長距離旅行の文化が廃れた令和の時代にそんなもん買う奴なんて趣味発券くらいだろうよ。 最近窓口なんか個室か花嫁のれんの弁当くらいしか行ってないな
えきねっとで何でも出せるようにするなら窓口閉鎖してもらってもいいんだが >>808
激しく同意、閑散期の平日の新潟行きE7の1ヶ月前の35％引きが終日売り切れってどういうことなのかと。 仙台やまびこは4/22の朝予約開始の時に取れた
数は分からんが少なくとも0ではない >>866
熱海の東海MVでe5489で取ったサンライズ寝台券発券したことあるぞ
停車駅なら出せるのでは >>869
北陸新幹線と東海道新幹線で一周する切符は、ほとんどの区間が新幹線だから在来線の長距離旅行じゃないし、各種メディアで特集されたからオタじゃなくてもお得だからやる人はそれなりにいるが、
京都や金沢から行く場合はどうやってもMVの制限にかかって発券できないのよね
（東京からだと東京発や品川着みたいに発着駅を変えればいいが、金沢だと市内がないからそうはいかない、京都だと京都発山科着だと6の字になり引っ掛かる） >>877
それはあくまで例外措置だろうな。
東京は言うまでもなく始発だからその理論だと東海MVで一切受け取れないのがおかしい。書き落としてたが改札外MVで試しても「窓口行け」だった。
熱海の場合東海MV・窓口とも、東日本の改札を通らないとたどり着けないから例外措置として改札内のMV・窓口でも発券可能にしたのでは？ トクだ値20が売り切れで50が残ってるってなんなの？ >>878
そういう人は10万人に一人とは言えないが10000人に一人レベルだね。
窓口閉めまくってもそういうマイノリティは迫害されてもしゃーない。
まだ「窓口発券手数料」を徴収されないだけ幸せだと思わなきゃ。 1日では到達できない区間の乗車券が出せないのは、将来的に有効期間が1日になる前触れなんだろうな JRが制定した規則のくせに事実上取り扱わないみたいな姑息な態度をとるからヘイトが集まる
潔くMVやえきねっとの仕様に沿うように規則を改正すればいいと思うが個人的には鉄道を選ぶ理由が一つ減るかな >>886
長距離になると距離単価が安くなるのは規約に則った正規運賃なんですよね！ 車内改札省略だったら指定席特急券発券しなくていいよね
発券しちゃうと変更面倒だし 発券が必要な指定席券って購入した時点で車掌の端末的には購入扱いになるのですか？ >>885
乗車券のメニューから入れば稚内→枕崎でも買えますが何か？ どえらい勘違いしてた。申し訳ない。
＞三島にまだ熱転写式印字のMVがあって、e5489での寝台券予約ができるようになった時に三島のMVで受け取ろうとしたらはねられた。
これは、2019年６月の話。その当時はe5489では寝台券予約ができず(可能になったのは2020年４月１日)、J-WESTカード会員専用の予約センターに電話して予約、その時に予約番号をもらって三島のMVに打ち込んだりしたけど一切受け付けなかったので(それまで予約センターで予約した特急券を東京駅の東海MVで発券できたので今回も大丈夫と思っていた)隣の窓口で発券してもらった。
ただ、前記の予約可能日以降にe5489で予約した寝台券を東京駅の改札内東海MVで発券しようとしたら２回とも失敗したので、窓口でしか発券できないと思っていた。
じゃ何で俺が発券しようとしたらはねられたのか、その疑問は残る。 >>888
>JRが制定した規則のくせに事実上取り扱わない
＞潔くマルスの仕様に沿うように規則を改正すればいいと思うが
つ 方向変更 スマホのアプリからえきねっとの予約サイトに飛ばされた時
指紋認証までしてるんだから新たにIDとpass入れさせないで欲しい
うっかり外でWi-Fi接続してるの忘れてる人にIDとpass入れされるほうがリスクだろ 外でWiFi繋ぐくせにそんな中途半端な事気にするのか こんな時間にえきねっとからメールが来たと思ったらまだこの自動退会フィッシングメールやってるのか
NEXCOもやられてるみたいだけど、捕まえられないものなんだな >>900
買えるんだな
でも経路確認しづらいし、やはりネットで落ち着いて買いたいね
これ都内から豊橋〜飯田線〜岡谷〜都内とかはさすがに買えないのかな 6月10日の郡山－大宮がどの時間帯もトク35が無いわ
いったいどうなってんだろうか？ >>899
方向変更なんてもはや規則系鉄ヲタ以外存在すら知られていない規則だから早晩廃止されるだろうね。 今週末から新幹線は通常ダイヤだっけ
もうその時間で帰るのかな 楽天銀行デビットカード(Mastercard)はえきねっと登録できますか？ >>906
その程度なら今のえきねっとでも余裕、優等３本以内だし
もっと距離伸ばそうとすると在来線特急無しにして新幹線3本以内で成立するように組む必要がある えきねっと特典について、新宿→松本のあずさのトク30を持ってて、それを別日の長野→金沢のはくたかのトク35に差額支払いで変更はできると言う解釈でOK？
いろいろ検索してみたんだが、よく分からなかったので教えて貰えると助かりますm(_ _)m >>912
登録は出来るけど、いざ使おうとすると決済できない
詐欺だわ >>917
Masterは無理なんだな。
VISAで登録してるけど、チケットレスも紙券受取も普通にできるぜ。 >>917
大前提
＊銀行口座の残高が購入金額以上
＊当該カードが楽天銀行か楽天カードのHPで3Dセキュア認証済み
これらを満たしていてもなお決済できないなら、遠慮なくサポセンに凹電しよう
自分の場合、JAL Global WALLETで決済出来なかったのでカードのサポセンに照会したら3Dセキュア認証未了と言われたので、認証したら決済できた
それならその旨書いとけっつうの、九州ネットはそんな七面倒くさい事しなくても決済可能だから(EXとe5489はわからん) ごめん、探したら書いてあったわ
https://www.eki-net.com/top/jrticket/guide/pay/#headerM2_01
ただ、これ、カード登録のページに書いてないのは間違いない
登録するのに重要な内容なんだからそこにも書いとけっつうの えきねっと限定で3連休パス(実質)復活！
こりゃまた鯖落ちするな
ttps://www.jreast.co.jp/press/2022/20220510_ho02.pdf >>921
いや使用前日までならいつでも買えるだろ。
あと昔の三連休に8000円加算して指定席4回付きみたいなものでは？ 発売と同時に指定券申込が殺到する未来が見えるんだが…
あと俺が言ってる「三連休パス」は改悪前の方 >>924
それLCC飛行機のセールだって同じ、つか利用期間は三連休一切ないぞ。
土曜朝と日曜夜ぐらいじゃないの？実質。
つかいざとなれば自由席でいい件w 10/14（金）～10/27（木）の14日間のうち連続3日間
東エリア限定だしたいしたことないな えきねっとの事だから東日本パス関連で何かやらかすのは目に見えてる 平日絡めて普段行きにくい庄内にでも行ってみようかな
1泊と日帰り併せても良さそう >>923
それが、昔と違って今は全席指定が増えたからな
盛岡以北やミニ新幹線区間にこの切符だけで立席特急券扱いで乗れるのだろうか >>905
JR西日本バージョンもあるよ
24時間以上ログインしておらず、「ＪＲ西日本」を使い続けたい場合は、
2022年5月6日までに一度ログインしてください。
※えきねっとトップページ右上のログインボタンよりログインしてください。
詐欺軍団やる気あんのかよ >>929
大人の休日倶楽部パスでは利用できるとある
盛岡ー新青森
盛岡ー秋田
途中停車駅がある仙台ー盛岡
>>927
はやぶさが1ヶ月前に満席はありそう たったの2週間だけってケチくさいよな。東らしいけど >>932
三連休一切ないのにそれはありえないだろwww
まあ、前日ならそうかもしれないが(仙台〜大宮が)。 旧の時代は出来たえきねっと予約の指定枠充当が出来なくなったのが辛い
先に列車押さえといてパスを後から買えなくなった 過去にドロンとシートとか、アホみたいに手当たり次第に座席を押さえて直前に放流とか、利用者のモラルが余りにも低くて、懲りたんだろう。 >>910
ところがどっこい、一向にその気配がない。
ＪＲ化後に157条1項の選択乗車を次々とリストラしていったくせに
なぜに方向変更の規則だけ放置プレイしているのかが謎なんだよ。
事実上の幽霊規則なのだから、いっそのこと廃止してくれたほうがアキラメがつくけどさ。
ちなみに、、、
途中下車制度は、そのうち廃止されるだろうね。 途中下車が廃止されたら近場以外の鉄道利用はないな。 >>945
フリーきっぷは残るから下車しまくり文化はなくならない 途中下車にこだわってるのは年寄りのマニアくらいかもね 大都市近郊区間をとんでもなく拡大してるんだからJR東としては途中下車なんて認めないって意思表示なんじゃね？ 途中下車も経路の確認とか色々面倒だから
「目的地まで一切下車できません！」
とした方が楽なのは間違いないしな。 全国すべての駅でICカードがつかえるようになったら
途中下車制度なくなるかもね
それまで生きてろよ モバイルSuica乗車券ってのができるんじゃないか？ 磁気の乗車券はあと10年くらいでなくなるでしょう。
余程の田舎以外はIC化
補完するのがQR 鉄道の都合なんだからそれは特別下車であって途中下車ではなかろう 近鉄や琴電や西鉄はicだけ途中下車制度を利用できなくしたね。 おそらく元々はIC導入で切符の途中下車制度が無くなるという話をしたかったんだろうけど
どんどん話がずれていってるな。
話をそこに戻すなら、東が切符の途中下車を無くしてるぐらいで
他の会社は切符の途中下車はそのままだしね。 今更ながら10月に使えるパスって指定枠4回だと
全指定が横行している東じゃ実質「往復で使ってね」てのと同意だな
乗り倒しに使うなら自由席のある新潟方面か房総ぐらいか >>968
昔のなんとかパスで
使いもしない指定席予約が横行したから
制限厳しくなったと思うけど >>967
首都圏エリアと仙台エリアの両方からハブられてるのか
緩衝地帯として使われてしまった駅なんだな 北千住の券売機混みすぎ、まどぐち閉鎖で２機のみって
改札脇のもいっぱい >>973
レールに頼らない輸送形態の試行とかお題目をほざいて線路撤去じゃない？ トンネル工事で休止だから代行バスで十分って証明されたらな所はある 工事したトンネルをわざわざ放棄や転用はしないだろうよ 不通区間だけバスにするより、全区間バスのがコストが少なかったんだろうな >>667
阪急阪神って三宮までじゃないよね？
東日本のフリーは
昔2日で4枚な奴があったような気がするんだけどこれは3日だよね
3日なのに6枚じゃない理由がわからん
往復なら2枚だろうし
そんなこといってるとマジで2枚にされそうだけど 東日本の株主優待って、同行程でも特急券1種にしか割引効かないのかよ。西日本を見習え 自社主力商品の割引であってよそに金払って実施しているオリックスとは事情が違うからそれはないでしょ 新幹線eチケット、発券しなければ何度でも先の予約に変更できるから、ほぽキャンセルのリスクなしってことでオケる 大宮から新幹線で長野まで行って途中下車、松本まで普通ってできる？
長野〜篠ノ井が被りそうだけど 旅客営業規則第16条の2
東北新幹線盛岡・新青森間、北陸新幹線高崎・金沢間、九州新幹線新八代・川内間及び北海道新幹線新青森・新函館北斗間については、単一の線路として旅客の取扱いをする。
によって可能 >>994
折返し区間で途中下車はできないんじゃないの？ 別線扱いだから折返しもクソもないと思うけど
>>997 の解釈でいいはず そういうことだな
上田～篠ノ井間が経営切り離されたから
上田～長野間の新幹線運賃は篠ノ井線を考慮していない このスレッドは１０００を超えました。
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