検札がやってくる路線 54区間目【♪きっと来る】
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前スレ
検札がやってくる路線 53区間目【♪きっと来る】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1640053822/
以下の行為はスレ違いです｡見つけてもスルーするか､
然るべきスレッドがある場合は適宜そちらに誘導してください｡
壱：固定ハンドルの方の自己主張､検札と関係ない雑談や論争
弐：固定ハンドルであることを理由にする叩き･煽り
参：不正乗車についての雑談など
肆：虚偽の検札報告を含む荒らし(いわゆる馬金子･常滑･INAX･便器･ハイデホー行為)
伍：(特にネトウヨ等による)政治の話題など
陸：強制コテハン(ワッチョイ)設定のスレ立て
これらの書き込みは当スレッド営業規則によりお断りします｡
Q&Aなどは>>2以降。
避難所スレ：http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265817793/ 今乗ってる和歌山955の王寺行き、五条から犬が乗ってきたが高田までらしい >>846
>>848
ユーモアも通じないのか…
少し話を広げただけで怒り出すし
本当にお前らコミュ力がなくてお気の毒
>>850
JR東のICカード乗車券取扱規則を読んだけどどこにもそんなことは書いてなかった
そもそも東なら「ビューアルッテでクレカチャージする」で強制精算は避けられるが 
下車駅でチャージして出場処理すればいいのだから精算に応じる義理はない
何のための自動改札機&チャージ機能がある自動精算機なんだよ 精算機がない駅もあるんだよ…
でもそれは鉄道会社側の問題だから乗客が配慮する必要もないか 東武りょうもう号
今月及び先月利用した際に、今までは車掌が端末で空席情報確認を兼ねた散歩をしていたが、青い上着に腕章付けて検札専用要員が乗り込むのを確認。最終の下りはいなかったが日中は基本いる印象
乗車時特急券の確認をしない業平橋、加須、羽生、館林以北からタダ乗りできる区間もあったがしっかり対策してた
特急で稼がないといけないからなのか人員整理で余剰人員なのかはわからない >>856
青い腕章つけてようが
指定された席に座ってたら、なんも言われんのでしょ？ >>859
もちろん何も言われない
今までだと足利市から館林とか羽生加須から久喜動物公園までの短区間で乗車する特急券持ってなさそうなやつを夕方の上りとか結構無法状態にしてたからね
今はその検札専用の人間が一駅毎に巡回してる。車掌が端末で空席確認する時代は駅間の短い区間は車掌が来なかったからさ 業平橋…(´･ω･`)
近くの小菅から出てきたばっかりかよ。 ホームライナー瑞浪1号 グリーン車で乗車券まで確認
グリーン券とTOICA見せて終わったが 2302Mで噛まれそうになったから桑名で2302M飛び降りて318Gに乗り換えることにした 自分もスタンプする犬が居たから降車して後続に乗った事がある
コロナ禍スタンプ省略するようにマニュアル付けられてるのに >>865
そのマニュアルってどこで確認できるの？ 今日の2302Mの車掌、ICカードの入までみてきよった ICカードの中身を確認する事を拒否するのも鉄道営業法に違反するんだっけ？
コロナだからICカードには触れさせんよ >>868 訪問販売の支払いにSuica出したら、奪い取って車発機にタッチしたレチいたな
あ、今はレチじゃなくて統括センター員か(笑) JR四国の休日限定２０００円くらいで普通乗り放題のフリーキップ買って
検札来た時コロナ脳患者装ってクレーム入れまくって
今後検札しづらくしてやろうと思ったのに
高松から松山まで乗車して一切検札なし
今まで確実に噛み付いてきたのに何でや あれだけ車掌が各駅鬼改札してるのに検札までするのは無駄でしかないからな 11/19、福島8:06発の東北本線仙台行きに乗車
伊達を過ぎた辺り～名取までかなり巡回していて検札来るかと思ったが来なかった
ただし、越河などの無人駅ではしっかり集札
福島も盛岡の車掌みたいになってきているのかね
あと運輸区名が福島統括センターに変わってるね はえー
その区間たまに乗るけど、
越河や貝田で降りる人がいると
「降りる人いる・・・！」ってつい見てしまうが、
集札してるの見たことないな
時間帯にもよるのだろうか
検札は最近は夜にしか遭遇してない
（以前は必ず来る猛犬区間だったのに） >>872
前日までに購入必須やから注意な
特に高知行く時は２日分は必要やから
金曜夜には高松入りして土日２日分買っておこう >>871
よくよく考えたら、ここ１０年くらいは
四国はフェリーで広島から松山に入って
そっから普通で高松方面向かうルートしか使ってなかったわ
これだと岡山抜けられて無人駅降車されるから検札に必死なのか
四国内で完結できるなら集札徹底で統一するってことか >>812
このスレ的には改札から降りるための駅やんそこ >>875
スマえきちゃんで事前購入すれば前日入りしなくてもよくなったな 浅草橋駅は都会の中の無人改札あり駅だから最高の駅
5年行ってないから今は知らんが 今は23区内でも無人時間帯のある駅が増えてていい傾向だよね 南千住も
都内だと一番アレな地域なんだけど
池袋ですら無人改札あるしまあ時代の流れか 高麗川駅の駅舎をとんでもない額かけて建て替えるとニュースになってるが早朝無人がなくなってしまうのか心配 でももし自壊が新設されればいつでも未乳で下りられるね 元々有人自壊あり駅だし乗降客大幅増加でもないんだから変わらんだろ
建て替えも東西通路作るのが目的だから費用も改札口以外大半は自治体持ちだし あ、自壊はsuicaだけか
自壊置いても周りがsuicaだけだらけだから降りれる駅が増えるだけw >>883
あんなもん建て替えてどーすんねんと思ったけどよく考えたら埼玉医大へのアクセス駅だし建て替えるんじゃなく東口新設するだと
たしかに東口は要るよなーと大学通ってた頃薄っすら思ってたわ >>883
これだけセコく渋くひたすら犬件費減らしまくってきたのに
さらに減らすならともかくここで増やすなんて愚はしないだろ 無人改札って言っても各改札全通路羽あるでしょ
自動改札機を通れないきっぷはカメラで見せて遠隔で開けてもらう感じ
知らんけど
浅草橋は見せなくても出入り出来たからビビった
絶対実際の乗降人員と売上額があってなさそう 同じ時間帯無人駅でも黒扉の状態は駅によって違うんだよな
池袋は両扉開放、土呂は両方閉まってて、新小平は半分開いてた
他だと両方閉まってる駅のほうが多い印象がある 無人改札云々はきっぷの確認に関係してくるからある意味スレチではないな
スレタイが検札だから札を検査するって事でな
だから改札口できっぷを確認の有無は悪くない
検札が車内改札を限定してるならスレチかもしれんな 全くだ
駅で検札されるされないの情報交換スレでもある 検札が「やってくる」なんだからどう見たって車内改札の意味だろ
勝手に乗っ取るなキセル厨 検札スレ、キセルスレ、自動改札スレは8割以上同じ住人だろうな 駅によっては列車の外でも検札がやってくることはある
水上駅とか 単線の列車待ち合わせの間にホームに降りてたら噛んできたことがある 無人駅なのに検札員が近づいてきたことがある
何人も精算ラッシュw 津の跨線橋検札は今でもやってんのかね？
国鉄ぐらい昔は北千住や上野や久喜でもやってたけど 流石に池袋や浅草橋を使う気にはならんな
関東なら多少時間かかっても浜川崎使う 未乳すら使わないの？
ちなみに今は川崎新町も無人になってるよ 今は鶴見の中間改札撤去されたから国道の方が本数多いぞ
あの場所なら歩いて鶴見まで戻れるし 中学受験終わった直後鶴見線乗りに行きまくってたわ懐かしい >>905
多窪や世々義も無犬改札あるし新宿まで歩けるからそっちでいいんじゃね >>905
MXで男女7人秋やってて
国道出てきた >>902
北千住は連絡地下通路で東武の業務課が机を出して大々的にやっていたな
パスネット導入後もやっていたよ >>902
JR化後も千葉駅でもやってたな
多分Suica出回る前だったと思う いやいや2か所くらい関所設けてたぞ
まず緩行線との間と
外房内房と成田総武の間とかな こて旧構内の地下の連絡通路(出口側)でやってたけどホーム上にあった跨線橋から回避出来るっていうザルすぎ仕様だった気がしますね 北千住も千葉もなつかしすぎる
房総地区も近郊区間になる前だったな 大垣米原日中、大垣始発時点で♂、♀乗務
♂放送、♀が大垣発車後先頭まで移動し検札開始。ICチェックしてたかは途中で降りたので分からん。しかし関ヶ原越えまだやってるのね 尼崎06:01の福知山行き普通、最近丹波大山発車後に噛みつきあり。 昼間の白石〜仙台にフクソー担当の列車あるんだね
咬んでは来なかったが「〜 紙のきっぷで仙台(市内)と書かれてる方、精算しますので〜」
ていって歩いてた。槻木では中間ドア扱い >>915
シーズンオフの平日昼間に、だと？
最近休日でも関ヶ原で噛まれたことなかったから、それは以外だなぁ… >>915
因みに米原で新快速接続のスジではなかった サンポート南風リレー高松行きとかいうのに初めて乗ったけど坂出発車してすぐに検札予告
先頭から寝てる人も呼びかけだけはして無理に起こさず噛みつき
ICは多分入場駅も見ていた(琴平からですねーと聞こえたので)
端岡到着前に全て完了して頭下げに再度先頭まで帰ってきた >>921
四国は普通列車でもやるぞ
でも金はろてねがメイン目的で、東海のように不正炙り出しではない。 >>921
特急の自由席くらいしか検札見たことないや。 快速マリンライナー
快速サンポート
検札あり。他県民は衝撃だろうが四国では当たり前 マリン！？と思ったが岡山<->高松間の有人駅が児島、坂出だけになったもんなぁ
そりゃやるか サンポッポは運行開始からケンパの定番
マリンライナーの方が巡回だけで噛んで来ない(G車のG券は知らん) 九州も厳しいよ
特急で指定席買ってるのに検札されて不快だった
話し掛けられる人が嫌な対人恐怖症者もいる
他社はもう在来線でも指定席はどこも省略なはずだ >>929 浜松以東はもう噛まないんじゃないか
やっても豊浜と関ヶ原、あと東海なら発車前から車内に検札官いるから分かりやすい
それに東海道の本数と駅間なら次駅下車で十分 話しかけられるのすら嫌なら一生引きこもってろよチー牛w このスレはみんなそんな感じだよ
検札アンチがたくさんいるんだし >>934
そんなこと言ってるの九州のお前だけだぞ
お前みたいな奴が生きてると迷惑なんだよ >>929
浜松↔豊橋は来るよ。
特に浜松発の新快速、ほぼ乗るたびに来てるよ。 関ヶ原は定番だけど(来ない事も多いが)浜松豊橋も報告多いな
快速の豊橋岡崎は最近どうなんだろ
乗った時は巡回に遭遇する事が多かったけど噛まれたって話も聞くし 米原⇔豊橋の運用は関ヶ原で噛まれやすいと聞くなぁ。 俺の時は新快速で豊橋でて蒲郡までの間で来たよ。
東京６時ころにでて乗り継いでいく時間だから昼前くらいだ。 今常磐線のいわき以南にいるんだけど運転席に4人も乗ってるがこれ検札あるのか？ >>944 東で運転席に特改がいるのはほとんどない。しかも納豆支社の普通なんていわき〜原ノ町ですら巡回も集札もしないレベル。だけど、最近乗った新白河〜黒磯の♀レチは前に乗ってたもんで後ろだけ見たんじゃ分からなかった。白坂出たところで「キップを拝見する車掌が乗務〜」なんて言うんで驚いたよ 黒磯ー新白河は運転手以外（ヘルメット被ってる人は除く）も
乗ってたら検札来るよ どうやら教育っぽいわ
ヘルメット被った保線作業員さんみたいなのも2人追加で乗ってきたから運転席に6人もいるわ
狭そう 上越国境も羽越ディーゼル区間も普通に噛みに来ますが何か レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
