JR西日本e5489・みどりの券売機 3
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>837
>>839
とりあえずここで確認して
https://www.jr-odekake.net/goyoyaku/e5489/receive/?_gl=1*1vavhs0*_ga*MTkwMzk0MDk4NC4xNjY4MjkxODk3*_ga_1EX2KJB2NH*MTY4ODgyODI5Ny42My4xLjE2ODg4Mjg4ODAuNjAuMC4w
高山で受取可能なのは言わずもがな
熊谷でサンライズが受取可能になったのは規制緩和と見て間違いないだろう
かつての東日本管内では東海を1ミリでも通過する乗車券類の受取は、問答無用で東京・品川・新横浜・小田原まで行かされた挙げ句に、その時別途運賃が必要でも私鉄は疎かJRですらもその金額は自己負担という理解不明な悪法がのさばっていたが、さすがに西日本管内との比較でクレームが多発して止めざるを得なくなったんだろうな >>846-847
そんな恐ろしいもんを駅員に渡すなよwwww
ってか、そんな予測変換が最初に出るとか普段ニュー即とかに住み着いてるニートだってバレバレw >>850
多くの学校で学割は一人年間10枚までと案内してたけど、これは確認書類に10枚分の記入欄しかなかったため
実は2枚目に突入しても問題なかったと知ったのは卒業してから
これは学割を発行する担当の教員も知らなくて、教育委員会の資料をネットで見つけて初めてわかったこと >>851
23区のみかと思ったが5489で受け取れる箇所ならOKってことかな?
長野あたりでもいけそうね ただ駅支払いに関しては
海が絡んでると東では払えませんw
受け取りのみ緩和です スレチ失礼 国鉄時代の話だけど
入試・就職試験を受けるために東京へ行く人たちに
「学割を使えば安く行けるぞ」と言っていたクラスメイトのA君がいたが
俺が「東京ミニ周遊券を買えば都内で追加のキップを買わずに済むから楽だぞ」と皆に教えたら
なぜがA君は逆切れした
あぁ世の中には自分の知らない事を指摘されると逆切れをする人がいるんだな と感じた高3の秋 少なくとも >>856 氏が
55歳以上の人生経験豊富なオジサマということだけは分かったw 来年開業の北陸新幹線の駅もみどりの窓口は設置されずMVとプラスだけになりそうだな
実際黒部宇奈月温泉と糸魚川のみどりの窓口は開業から数年で廃止になったし サンライズエクスプレスとかチケットレスで乗車出来るようにして欲しいわ
もしサンライズの発車1時間前にきっぷの受け取りで並んでいたのに、
先客が通学定期券&ジパング購入でプラスの前で占拠していて受け取りに間に合わずサンライズに乗り遅れても救済措置はないんでしょ?
JRからすればもっと時間に余裕を持って並ばない客が悪いと言いそうだけどw >>860
それ別にサンライズに限らんだろ
チケットレスじゃない列車はまだまだいくらでもあるんだし >>860
チケレスした所で乗噛み必須だから訪問は変わらず
客側からしたら発券不要で楽だが車掌側は原券含めて確認したいだろうしな e5489の予約方法で質問です。例えば富山駅から広島駅までeきっぶ適用したいため
自動検索だとサンダーバードの乗換駅が京都駅となってeきっぷ適用されません。
サンダーバード乗換駅を新大阪駅にしたい場合はどうすればよいでしょうか?
北陸新幹線・サンダーバード・山陽新幹線それぞれ手動設定するしかないでしょうか? >>862
サンライズをチケレスにしても画面見る手間が増えるだけで特に下りは時間かかりすぎて確実に詰むなw >>860
無理にプラスにしなくても、mvにして通学とかは呼び出しボタンで駅員が裏メニュー開放すればいいのに。東でやってたことなかったっけ?
そうすれば回転率上がるし。 >>863
詳細な検索方法→乗り換えせず利用する区間を指定→金沢~新大阪、を設定すればできる レスありがとうございます。乗換駅新大阪にできました。 乗車券のみ予約いつから対応していた?
えきねより融通がきくのが良い 先週バースデイきっぷで四国一周してきたよ
出札窓口設置駅に全部寄るのが第一だったからアシストマルスはそんなに触れなかったけど、でもこれだけ寄ってみた
予讃線 今治・内子・伊予大洲・宇和島
土讃線 善通寺・琴平・朝倉・須崎
高徳線・鳴門線 志度・三本松・鳴門
徳島線 穴吹・鴨島
この中で、自分だけの操作で指定券発券OKだったのは善通寺・朝倉・須崎だけ
残りの駅で鳴門と宇和島はオペレーター対応時間外でもNGだったから、多分それ以外の駅でも同じだと思う
今治は窓口があるからそれでもいいだろうけど、他の駅は窓口がないんだから全部OKにすればいいのに あと、コールセンターを西日本に委託してていいのかな
ブースは独立していたとしても、西日本管内で運行障害が起きた時にその対応をさせられてるなんて状態だったら、無関係な四国の利用者が迷惑するだけだから、四国は自社で設けるべきだと思うけど >>871
四国ぐらいの規模だとコルセンは委託しないと逆に大変でしょ
というか西に委託と言ったところで厳密には交通サービスだから米子の後藤工業が一畑の面倒見てるのと一緒だよ >>870
> この中で、自分だけの操作で指定券発券OKだったのは善通寺・朝倉・須崎だけ
> 残りの駅で鳴門と宇和島はオペレーター対応時間外でもNGだったから、多分それ以外の駅でも同じだと思う
> 今治は窓口があるからそれでもいいだろうけど、他の駅は窓口がないんだから全部OKにすればいいのに
これ、単に『他にそんな使い方をする客が滅多に居らず、その客がクレームを入れてこなかったので中の人がこの盲点に誰も気付いていない』
こんなところだと思うよ。
ここでゴチャゴチャ言うくらいなら客センなんかよりも本社の営業部に直接電話してクレーム入れた方がいい。 京都駅のみどりの券売機
外国人も含めてかなりの人が並んでいたけど
きっぷの受け取りだけなら優先的に案内してくれるんだな >>874
ってか、あれだけの規模の駅なら受取専用機置けやと。
なんで受取専用機って普及しないんだか。 >>875
新大阪以外であったっけ?
受取機兼クレカ専用mvは新大阪の改札内にもあるから、あれ主要駅に置いてほしいね。 5月の大型連休中には、広島駅のMV60が受取だけでなく予約でない特急券・乗車券・入場券購入対応になっていた。 >>876
自分、 >>566 で書いたけれども、
紀伊勝浦駅にはe5489とEX対応の受取専用発券機が置いてあったよ。
この駅は大阪方面くろしおと、名古屋方面南紀の両方の特急列車が発着するし
観光客でごった返す時間帯あるから専用機設置はありがたかった。 松任駅にも受取専用のMV60があるけど来年3月の北陸新幹線敦賀開業で撤去されるんだろうな 木ノ本駅は、2023年7月31日(月)をもちまして
『みどりの窓口』の営業を終了させていただきます。
https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0541407 JR九州なら、自由席にもポイントつくから、西日本の使うよりいいことにきづいた しかもいちいちクレジットカード決済するたびにセキュリティ番号とワンタイムパスワードとかいらなくて登録したカードでさっと決済できる。 湖西線の小野駅みたいになるだけだろ
HT50のピンクはあるから定期券は対応出来るし >>873
仰せの通り、連休明けの18日に連絡してみたよ
ただ、さすがにいきなり本社へは気が引けたので、電話案内センターに電話したら
「この件については本社の担当部署から連絡させますので、その時に詳しくお話しください」
と言われ、当日中に営業部業務課から電話があったので詳細を説明したら、
「確認して結果をご連絡します」
との回答
そしたら翌日、
「ご指摘の件はプログラムミスと判明したので、当該駅含めてミスが判明した全駅のプログラムを修正し、併せてグリーン紀行含めた同種のきっぷ類にも対応するようにしました」
との連絡
対象駅の絶対数が少ないからというのがあるだろうけど、対応の素早さには感動すら覚えた、放置が当然と考えてる某緑色の会社管内の住民としては >>872
オペレーターの呼び出し時間がかかりすぎる場面に出くわしたので、その点も一緒に話したけど、それについては
「詳細はお話しできませんが、時間短縮には努めていきます」
との回答
さすがに西日本交通サービスへの委託まで知っていたとは思っていなかった様子 >>887
おお、これは良いお問い合わせだ、おつかれさまでした。
プログラムミスを認めたうえで即日改修する対応も完璧やね。 えきねっとスレで、
「今日現在でも、e5489のログインにはIDとPWのみでログインできる」
とほざいてる輩がいるんだが、一体何と勘違いしてるのか、それともただのムショ帰りなのか、いずれにしてもガセなのは間違いないからこいつに真実を教えてやった方がいい
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1678681547/976 googleでe5489を検索すると、一番上にヘルプページへのリンクが出るのどうにかしてほしい
トップページかログインページにしてくれよ ICOCAの使えない駅に早よ設置しろ!鈍間!愚鈍!怠慢!
ICOCAの使えない駅に早よ設置しろ!鈍間!愚鈍!怠慢!
ICOCAの使えない駅に早よ設置しろ!鈍間!愚鈍!怠慢! >>890
いや普通に12桁のWESTERIDとパスワードでログインしてるけど… 一度ログインしたブラウザーからはcookieを削除しない限りワンタイムパスワードは必要ないけど、
新たなブラウザーからはワンタイムパスワードが必要とされるんだと思う >>890
自分の場合、iPhone8のios16.5で、
WESTERアプリ→予約タブをタップ→e5489をタップすれば
IDとパスワードだけでいけた。
ただ、バグなのかわかんないけど、
JCBのJ-WESTカードで決済しようと購入ボタンを押したら、
jcbセキュアの画面で二重丸マーク(砂時計みたいなやつ)が
グルグル回りっぱなしで、いたまでたっても決済できないエラーが出て難儀したわ・・・
ひとまずiosを16.5.1にバージョンアップして、
J-WESTカードが使用不能に陥ったさいに備えて、クレジットカードもMasterの楽天カードもトウロクしてみたが、
はたしてどうなることやら・・・ じゃあ公式のプレスリリースは嘘で、Androidユーザーは揃いも揃ってバカを見てるって事?もしそうだとしたら不公平だとしか言いようがないんだが
>>894
そんな仕様にしてるHPが多いから、自分はcookieを一切削除してないんだが、必ずワンタイムパスワードの入力を求められる >>890
わざわざ出張乙w
まぁおま環だとは思うが
ワイは何も無しで入れるし
クレカ決済も何もなく決済される
ちな泥な >>898
ググったらすぐ出るよ。
要は「オマエさんだけの環境で起こる問題」ってこと。
かく言う自分も最初にこのフレーズ見たときは
「ん!?『はいからさんが通る』の紅緒の親友が何か関係しとんのか?」
と戸惑ったクチやからエラそうなことは言えんけどw 連投失礼。
iPhoneユーザーでJR西日本の株優をお持ちの諸氏に言っておこう。
e5489で優待番号を入力するさいは、テンキーの数字入力ではなく、
フルキーボードの数字入力モードで番号入力すべし。
何でかと言うたら、iPhoneのテンキー入力だと
数字を5ケタ入力した時点でカーソルが動かなくなるバグが起こるからだよ。
フルキーボードに切り替えたら問題なく入力できた。
おそらくは『半角数字のみ入力してください』とサイトに注意書きがあったから、
iPhoneテンキーの数字は半角と認識されてないっぽいようだ。
まぁ、おま環の可能性もあるんで、テンキーでも問題なく入力できてるんならばスルーして頂いても結構やからねw >>876
富山と金沢
えきねっと、エクスプレス、九州にも対応。みんなが望んでいるやつ。 高松行きマリンライナーの指定席に乗ったら、空席がちらほらあった。
途中駅からの乗車もなく、終点の高松まで空席。
指定を取るときにe5489の座席表を見たら、進行方向右の通路側しか空席がなかったのに、いざ乗ってみると左の席にも空席。
自分が座った席の通路挟んで反対側なんか窓側まで空席だった。
どういうカラクリだ? >>904
調整席ならだいたい端っこの席が割り当てられるんだが。 以前えきねっとスレで見かけたんだが、えきねっとで東日本エリア特急の指定席を手当たり次第に取りまくっていらなくなった指定は乗変を繰り返し、最終的にマリンライナーの普通車指定席に乗変して放置。
本来数千円の損失を数百円程度に抑えるというふざけた行為が存在するらしい。俗に言うドロンとシート。
だとしたら許せん。 >>908
人気の列車を10時打ちで取れた、っていう自己満足のためらしいよ >>903
福井は受け取り専用機は無いけどえきねっと含めた全対応には既になってる。 >>909
自己満だけで500円どぶに捨てる奴は単なる知的障害者だと思うぞw
実際にはネタ列車やサンライズの指定を転売目的で押さえて転売失敗に終わったら嫌がらせに発射直前のタイミングでマリソに変更をかけるって手口だ。 それ、以下の流れで収束したはずだけどな
*「はまゆり」の乗客が、車掌との会話で、車掌がこの悪習を知ってる可能性が高かった旨のカキコ
↓
*「規則が悪い」と開き直るバカカキコ
↓
*発券前なら指定→自由の変更手数料は無料、だから実損は自由の払い戻し手数料220円で済むと論破カキコ >>902
それだけだと正しく状況判断できないよ
*当該列車の号数・乗車区間
*e5489での照会のタイミング
*当日の関係路線の運行障害の有無(下りなら岡山、上りなら高松での接続列車が遅延の可能性あり) >>912
はまゆり号ってなに?
はまかぜ号とか津久井やまゆり園なら知ってるけど。 >>912
あと、なぜ論破なのか意味がわかんねーんだけど、転売屋はほぼ発券したあとの実物切符の画像を載せないと客も食いつかないから発券前のまま温存する転売屋なんて居ないよ。 転売が目的ではなくそういう限定枠を取れたことに満足して
早売り期間終了後に解放するといういかにも引きこもりなヤツの嫌がらせってだけ 実際えきねスレでそういうことを吹聴しているバカがいたって話をしただけだが
まあお前もバカだったか >>914
横からだけれども、
多分、釜石線を走るキハ100リクライニング指定席のある快速はまゆりの事かと。 連投になるけど、
>>895 のバグは、iOSをアップデートしても結局WESTERアプリ経由→e5489予約だと、
JCB決済時に二重丸マークがグルグル回りっぱなしでアカンかったわ・・・
Safariのブラウザからe5489サイトにログインしたら無事に決済できたわ。
この手のバグはどこに問い合わせりゃいいのかな・・自分で調べるのが筋なのは承知しているけど、
ここの人らのほうが知識豊富やからご教示頂けたらありがたい。 広島の観光列車エトセトラ、5489はなんにも座席指定できないのに、えきねっとならできるとかバカすぎるだろ。 ちなみに787のDGもえきねだけなぜかマップが出せる
自社のQサイトですら出せないのに
変なところでこだわりを出す会社だ そもそもe5489は使い道無いからな。
JR九州ネット予約使えばポイントつくんだし。 >>921
うち一回なったけど戻って予約されてないのを確認してもう一回決済したらできた。
それ以降は失敗してない。 westarポイントつけたいならtabiwaだしなぁ
えきねっとは他社の指定席の席番見れてポイントもついたからまじで草だった >>915
この時は「発券前の払い戻し手数料の節約」が主題だったから、実際に発券する転売ヤーは蚊帳の外、その点を明記しなかったのは謝罪する
結局バカカキコ野郎が、自らの夜郎自大ぶりを暴露する結果になった
確かに実際に発券する転売ヤーにはこの論理は通じない
にしても、>>902の現象が起きた真因を改めて考えたが、他線の運行障害による接続不可ぐらいしか思いつかんな
ローンアフェンダーのドロンと野郎共が揃って同一列車の座席を狙ったとはさすがに考えにくい
一応だが、マリンライナーの普通車指定席は1階A・B列が9列×2=18名、C・D列が7列×2=14名、岡山方乗降ドア付近に19番A・Dの障害者用 マリンライナーに乗ったときは特に輸送障害とか遅延のアナウンスはなかったな。
乗車したのは平日の午前中、予約を入れたのは発車の約1時間前だった。
空席は通路側に4席のみ、e5489のチケットレスで購入した。
あの不可解な空席は、指定をとってそのまま乗らなかったんだと思う。 ネット内変更ならともかくリアル券を発券しちゃった人ならめんどくさがって変更しないで新しい券を買っちゃう人も居るだろうね。
今は発券しちゃったら変更するには窓口の長蛇の列に並ばなきゃなんないから。 こういう人が、人件費の無駄遣いをしてることに気が付かない。発券したら変更は窓口しかないと思ってるような人 世の中には券売機で引き換え方法書いてあっても窓口に行くやついるし。アンドロイドなんてサイコロきっぷの引き換えで窓口に行ったら行列できてて、乗りたかったやつに乗れなかったとかほざいてた。券売機で発券できるのに行列の原因作ってるのも自分だろ ジャパンレールパスとかで発券だけして乗らなかったパターンかな? >>929
なるほど。
もしかしたら、e5489分の座席割り当て分と、JR四国管内の券売機で購入できる分との割り当てがなされていて、
発券ブロックがかけられていたのかなぁと自分は思ったわ。
そういやEX予約の話になるけど、
山陽新幹線で博多→新神戸ののぞみの指定を買うべく、16号車をシートマップを見たら、全席ペケポンになっていたわ。
てっきり修学旅行や団体予約でも入ってんかなと思ったけど、それが2~3回あったからなぁ・・・
たまたま団体さんと遭遇しただけなのか、それとも何らかの事情で発券ブロックかかっていたのだろうか? みどりの窓口で新幹線の切符を買っていたワイ
10年ぶりに新幹線に乗ろうと思ったら、最寄り駅のみどりの窓口がなくなって途方に暮れる 以前はPOSしかない駅からマルス端末がある駅まで鉄電で電話して空席照会と予約もしてもらい、列車名や席番などを伝えてもらって手書き発券してた。
今はそういうのやってないのかな? >>942
四国ではマルスなしPOSありだとこんな形で発券してくれるよ
これはバースデーきっぷでお願いした時
https://i.imgur.com/8o4oHVF.jpg 10年に一回しか買わないくらいみんな使わないから窓口なくなる
その10年に一回もMVでたいていは事足りる 盆の京都新大阪大阪は窓口もMVもくっそ混むから当駅(南草津)のMVでさっさと買っとけと言う貼り紙がしてあった 昨日の大船駅架線柱電車特攻で下りのサンライズ出雲瀬戸が全区間運休になったけど、もし岡山や高松からの乗り換え列車もe5489で予約してたらその乗り換え列車の払い戻し手数料も取られる?
列車自体は所定通り動いてるけど オペレーター対応の時
その変更はインターネットでは出来ませんか?ってまず言われるけど、あれマニュアルなんだろうけど、不快やわ。
インターネットで出来ないから、わざわざ駅まで来て時間掛けてお前さん呼び出してるんだぞって言いたくなる。 桜井線の天理・桜井
和歌山線の畠田・志都美・下田・JR五位堂・高田・五条駅にあるみどりの窓口って廃止されそうで廃止されないよな
王寺から高田なんて地方交通線なのに6駅連続でみどりの窓口が残ってるわ >>949
取られないに決まってんだろw
ただし、自動では対応できないから窓口の駅員かコールセンター対応になるがな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。