>>24
DMV保安制御システムの費用が嵩み、他の安い方法が無かったのか？と言われそうですが、それでも導入したのは地方鉄道向けに開発されたATP閉塞システムの長期テストを兼ねているのでしょう。
既存の鉄道用システムは地上の設備が高コストの要因となっているので、ATP閉塞システムでは機能を車上に移し、地上の設備を削減しています。