◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 68列車目◇◆◇

2022/10/05(水) 20:22:05.35

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
スレ勃てる時は頭2行にコレかくこと

前スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 67列車目◇◆◇
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1657575919/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2023/02/23(木) 12:11:44.13

>>951
こういうのは地元の広告会社とかミニコミ誌の会社が企画してるもので、
鉄道会社は絡んでねえだろ。

2023/02/23(木) 17:27:31.43

>>944>>945
逆に相模線は現行の20分間隔より25分間隔とかの方が
行き違い待ちのロスが減って所要時間を短縮出来ると思うんだよね

2023/02/23(木) 19:15:49.78

>>953
相模線だと、24分間隔あたりが適切なのかなとは思ってる
2時間パターンにできることにもなるし、ダイヤの組み方次第では
その時間帯の所要本数を6本で廻せるんじゃないかな
5本は流石に難しいんじゃないかと思ったけど

2023/02/23(木) 19:35:25.93

>>954
大体6分程度で次の行き違い駅に到達する事が多いから
20分間隔だと2つ先まで到達出来ずに1つずつ行き違ったり
区間によっては15～25分間隔になったりしてるからね

2つ先まで到達可能な本数だと24か25分間隔になるが
遅れた時の余裕を取るため25分間隔を提案してみた

2023/02/23(木) 20:02:32.96

25分間隔で行き違うパターンを考えてみたがAでは社家～相武台下間、Bでは海老名～原当麻間が13分かかるから
無理だと判明した。24分間隔にしてB+相武台下でも行き違う形が一番良いかも（A+海老名で行き違う形より早い）

A;茅ヶ崎-8-寒川-11-社家-13-相武台下-9-番田-8-橋本
B:茅ヶ崎-3-北茅ヶ崎-11-倉見-11-海老名-13-原当麻-11-橋本

2023/02/23(木) 20:17:31.39

>>956
B+相武台下だったら、番田に交換駅を変えた方が結局ベストなんじゃないかとは思う
海老名以北の所要時間はは今とさほど変わらなくなってしまうけど

あとは、営業列車では使用されていない厚木信号場での行き違い交換もできるとかだと
また変わってくるようには思う
本来だったら、路車板の相模線スレで議論したい話ではあるけどね
地元路線なので、25日（祝日の関係で土曜日も雑誌発売がある）には
ダイヤ変更がなされていないか、時刻表にもしっかり目を通しておくか

2023/02/23(木) 20:51:56.66

>>957
確かに橋本の折り返し時間も余裕が出来るしその方が良いな
相武台下だけはどうしても待ち時間が長くなるけど

茅ヶ崎-3-北茅ヶ崎-11-倉見-11-海老名-7-相武台下-9-番田-8-橋本

2023/02/23(木) 20:53:55.71

近所の本屋は物流の関係か土曜発売のものは金曜夕方には並ぶから、明日帰りに立ち寄ってみようかな。

2023/02/23(木) 22:01:40.11

ウチの会社にはもう来たよ時刻表

2023/02/24(金) 06:17:10.83

料金は往復で1人1万円!?　麓から5合目へ登る　富士山登山鉄道構想とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3559e03bfc7d100dcc94446d587532a7c3c8fc7

2023/02/24(金) 08:06:32.40

>>961
五合目から山頂までのロープウェー造れよ

2023/02/24(金) 12:24:20.78

小田急電鉄神奈川伊勢原に小田原線の新駅建設を検討｜NHK 神奈川県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20230224/1050018730.html

現在、相模原市の相模大野駅に隣接している、車両の検査や修理を行う「総合車両所」を予定地のそばに移転する計画の検討も進めているということです。

2023/02/24(金) 12:29:08.78

>>963
長期的には相模大野・海老名などの留置線や留置本数にも影響が出てくるのかな

2023/02/25(土) 12:23:53.85

夕夜下りの京葉快速もガッツリ減らされてるな

終わりだなあの辺

2023/02/25(土) 19:12:28.28

今月末で引っ越すからいいわ
さよなら京葉線
これからは新浦安以東には住まないほうがいいぞ

2023/02/26(日) 00:28:28.65

運賃表に幕張豊砂が表示されていたけど、羽沢横浜国大の時みたいに、いついつ開業しますとは書いていないんだな

2023/02/26(日) 08:35:09.24

>>966
西船橋行きが増えてるあたり、
新浦安以東から東京方面への需要が減ってるんだろうな。

2023/02/26(日) 11:41:55.66

>>962
ユングフラウみたいに、頂上近くはトンネルを走る登山鉄道がいい。
トンネル内の頂上駅から、エレベータで頂上付近に行ければ良い。

2023/02/26(日) 22:35:51.68

火山の火口近くにトンネルを掘るなんて

2023/02/26(日) 22:44:46.07

安房トンネルとか。火山にトンネルなんぞ日本の技術なら可能。ただ水蒸気爆発で犠牲者は出る。

2023/02/27(月) 06:58:45.96

10%の値下げ運賃になる「オフピーク定期券」は通勤時の混雑緩和につながるか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff56ab271180bfd6b7f6cdb547d0a9e2936263f3

2023/02/27(月) 07:21:06.86

>>967
書いてあるシールあるんだが…
それその駅の手抜きだぞ？

2023/02/27(月) 07:49:43.37

>>973
運賃表絡みは各支社が発注した業者が貼るやつだから駅が貼ってるわけじゃないぞ

2023/02/27(月) 12:12:14.62

弊社はオフピーク定期券購入禁止令が出た
定期代は満額支給するので、オフピーク定期券購入で差額を懐に入れるようなことは許さない由

2023/02/27(月) 12:23:37.40

業者が手抜きなんです！ってなww

2023/02/27(月) 13:11:32.65

束名物
子会社ｶﾞｰ業者ｶﾞｰ
監督員というものがいないのか…

2023/02/27(月) 13:30:09.94

業者っていうよりは支社側の問題だろ
その支社が発注してるかどうか

2023/02/27(月) 16:29:58.82

奈良線のみやこ路快速は京都→奈良間を45分、奈良→京都間を49分かかってるが複線化で両方向とも44分なる
この事から現状では棚倉で上りが下り快速の行き違い待ちをして玉水～山城多賀の複線では快速と普通が行き違っているが
ダイヤ改正後はこの複線区間で快速同士が行き違う形に変更されると思われる

2023/02/27(月) 16:43:27.50

>>979
木津駅で交換するダイヤになってる。

2023/02/27(月) 16:55:16.11

>>980
城陽～木津間が14分かかるから結構ギリギリなダイヤなんだね
35km/h程度の低速でしか通過出来ない交換駅を改良する計画は無いのかな？

2023/02/27(月) 18:24:52.11

>>975
そのうち出勤時刻が遅い会社やフレックスな会社の中には「オフピーク定期券の購入を基本とする」という会社が出てくるだろうね。
支給額はオフピーク定期券相当の額だけ支給となって、企業は人件費の節約となるw

2023/02/27(月) 18:29:43.03

出勤時刻が早い工場や、２交代制・３交代制の工場もオフピーク定期券の購入が奨励され、やがて通勤手当が減らされることで購入が必須になる流れになるか

2023/02/27(月) 22:25:47.63

【鉄道】西武鉄道、５駅を「巡回駅」に変更　３月１日から　西武線沿線、駅係員が常駐しない駅は初　決断した理由
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1677498562/

2023/02/28(火) 06:21:51.36

JR根室線・富良野―新得、24年春バス転換か　鉄路廃止は3月中にも合意
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/808221/

2023/02/28(火) 15:06:22.11

JRが廃止届提出「金沢～敦賀」2024年春から新会社へ移管「北陸本線」わずか46kmに
https://trafficnews.jp/post/124612?fbclid=IwAR1MBw78WdKmj0Q4qv7EFHhQ-aounr_FboH9iBhQy9AOZFzYABdPqewQggA

2023/02/28(火) 18:34:19.17

ウチの会社は出勤1回ことに通勤費請求
俺はバス通勤なので回数券で差額を…

2023/03/02(木) 13:15:25.17

スレチですが

松本市、公設民営バスが4月試n動　市民の足＝u公」が守る
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677713644/

2023/03/02(木) 17:57:30.14

スレチですが

北九州空港、3000メートル事業化へ最終調整　国交省　2023/02/28
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1677743844/

2023/03/02(木) 18:22:08.01

スレチですが

福井県人口７５万人割れ　１９７１年以来５２年ぶり
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677744207/

2023/03/02(木) 20:14:00.82

75万人って世田谷区とどっちが多いか。レベル

2023/03/02(木) 23:44:46.88

世田谷大田練馬以下

2023/03/02(木) 23:46:29.49

【地方】『2025大阪万博』は絶対に開幕できない！？　いまだ工事が始まらない異常事態の舞台裏
https://phoebe.5ch.net/test/read.cgi/pinkplus/1677767598/

2023/03/03(金) 08:06:23.48

次スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 69列車目◇◆◇
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1677798341/

2023/03/03(金) 15:35:54.55

>>991
構うなバカ

2023/03/03(金) 18:03:25.12

【手帳持ちモメンにお知らせ】近鉄、101km以上のれば乗車料金半額。はじまりだよこの国
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1677813808/

2023/03/03(金) 18:46:50.56

【東京】「校内予備校」都立高で導入へ　民間に委託、進学実績の向上めざす
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1677794160/

【凶】 (ﾋｯﾅｰ Sd03-+usP [49.98.130.106]) · 2023/03/03(金) 20:15:12.28

うめ

【だん吉】 (ﾋｯﾅｰ Sd03-+usP [49.98.130.106]) · 2023/03/03(金) 20:15:39.74

銀河鉄道

2023/03/03(金) 20:16:14.95

よねだ2

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 148日 23時間 54分 10秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php