こちらJR酉日本乗務員詰所です 83行路
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>>898
じゃあお前も今回の件
しっかり反省しろよ
俺は関係ない >>899
むしろ職員室で起きた教師の問題なのに
学校の責任として生徒にまで連帯責任で反省押し付けてる状態w 全員の責任ってのは、責任の所在を探さないから
ある意味無責任と同じ なんだなんだ!?この状況は?見たところ会社の方針が悪いみたいじゃないか?組合などは機能してないのか?悪いところはチェックして指摘しないと! >>902
経営陣が責任を回避するための戯言のわけね >>899
教頭「本校児童全体の問題です」
>>901
校長「学校全体の問題です」
>>902
「連帯責任」は責任者がやるべき仕事から逃れるための方便 そこを組合がビシッーと言わにゃ!
組合員は被害者だ。会社はもっとしっかりせんとって 当事者意識のない腑抜けが多いな
会社というのは従業員含めて「みんな」で作り上げていくものだ
経営陣ばかり責めていても仕方ないだろう >>912
別に経営陣を責めるつもりはないけど、あまりにも酷くて救いようないからなぁ… >>914
いや責めなきゃ駄目だろ。
社長会見からして内心「俺は悪くない」って思ってるのわかるし、このままじゃまた大惨事を引き起こす。 まず1番賃金貰ってる上層部が他人事ですからね。我々末端ははっきりいって他人どころか被害者ですよ。 会社そのものの志が低い
最大目標は安全
どんな価値を提供するとかどんな社会をつくるとか具体性は全くない
さーみんなで電車で遊びに行きましょーって感じの娯楽会社に過ぎない
しかし娯楽の専門性は全くないので全然楽しくない >>917
安全は金で買えるけどケチってやらかすが我が社やしな。 >>912
今回の件で言えば経営陣だけでなく、現業管理職から上を責めるべきだと思うけどね。現業なんてMCの独断で出来る職種では無いんだから、決められた手順通りに物事をこなせる兵隊でなければならない。そして今回はその兵隊から「隊長!現場が大変な事になっています!今すぐ〇〇すべきです!」という声が上がっていたのに、判断時期を誤り大惨事を招いた。むしろ本来は兵隊から進言がある前に、管理職から適切な指示を送らなくちゃいけないし、同業他社ではそれが当たり前のように出来ているのだよ。
上下の指揮掌握系統がマトモに機能していないのならMC独断で動いた方がよっぽど良いし、それならこの会社の管理職は不要だろ?って話になる。 >>919
カンテラに火をつけないなんて皆おかしいと思ってただろうしね。退職した先輩方はこんな教育した覚えはないと泣いているだろうな。 組合脳の会社擁護がヤバいな。こいつら上に媚びへつらうことしか出来ないのか?
ちゃんと会社の問題点を指摘せーよ。見てみぬふりは同罪やぞ。
更に組合員のヘイトを集めるぞ。C1で無敵になったら集団脱退する計画が何ヵ所かであるから覚悟しておけ 現業管理者も指令もほとんどが乗務員だったはずだが乗務員の気持ちを理解し行動することは不可能
カンテラに火をつける判断は本来駅でできたと思うけど触防が厳しいから指令が対応できずこの事態? >>922
>現業管理者も指令もほとんどが乗務員だったはずだが乗務員の気持ちを理解し行動することは不可能
これが異常。不可能ではなくて同業他社では出来ていることなんだよ。 組合は一連の事象を受けてどう動くのか。
だんまりでは無かろうな?
会社にはしっかり物を言い、労使でもう一度安全性向上、信頼回復に努めねばならんと思う 指令は暖かい部屋で温々、と世間は言っているが指令は指令で地獄だったろうな
電話や無線の裏で怒号が絶え間なく聞こえてきてたよ
真に責められるべきは経営層と雪対本部の参集メンバー >>924
組合なんて役に立つわけないやん
どっちかというと「向こう側」の意見を持った人たちやろ
ずっと役員やってると残念な考え方になってくるんだろうな バカの一つ覚えで列車を止めることしか、出来ないんだ まあこれだけ叩かれて枕木まで燃やすんだから来年までには電気融雪器に変えるやろ
仕事減ってええやんか JR東海、黒字1806億円 運輸収入や流通事業好調 凶とれいん雅洛多
@k_metro1801
なるほど、輸送指令は上司への媚びへつらいの上手い奴の出世ルートということか
そして熟練者がいなくなり今後さらにスーパーミラクル無能采配に磨きがかかると。もうJR乗りたくねえ
#JR西日本 >>929
東海と西日本どこで差がついたのか
経営陣、機能しない組合の違い >>931
経営陣のレベルの違いが顕著に出てますなぁ…
我が社はコストカットしか出来ない奴らが経営陣やもんなぁ。。 東海や東日本は設備を整えた上でコストカットする
西日本はそれを見て、設備を整えずコストカットする
うちの経営陣は見かけ上、経費をかけずに安全性向上できてるから経営者として優秀だと勘違いしてるのかもしれんが、いざ事が起きるとこのザマ
既出やけど、安全は金で買える
金で買えるのに買わない経営判断をしているという事は、安全性向上は口だけという事
「安全、安全」とアピールしていない他社の方がしっかり金かけて安全を買っている つか当社の
・安全性を向上しましょう
・でもお金はかけないでやりましょう
・みんな自主的に○○しましょう
ってのが一番良くないで 閉じ込めた翌日に謝罪放送しろって点呼で言ってたけど一切してない
すまんな そのうちワンマンでも車掌スイッチでドア扱いしろとか言い出しそうだなこの会社 >>936
全然乗務員のメンタルケアなんかしてないな。対価も無しに火中の栗を拾わせるな。 東海葛西に「西日本はもうちょっと基本的なことに金かけたら」とか言われる始末
昔からなんよ 実を言うと弊社はもうだめです。突然こんなこと言ってごめんね。
でも本当です。2、3年後にものすごく酷い賃下げがあります。
それが終わりの合図です。程なく大きめの事故が来るので気をつけて。
それがやんだら、少しだけ間をおいて終わりがきます。 みんな私ら(経営陣)が悪いんであって、社員は悪くありませんから!
どうか社員に応援をしてやってください。優秀な社員がたくさんいます、
よろしくお願い申し上げます、私達が悪いんです。社員は悪くございません。 あの日あんだけひどい思いをした社員がおるんやから、社員に対して労いのメッセージくらい出せばええのに…
社員は管理すべき対象としか見てないんやろうなっていうのがこういうときに見透けてくるよね… >>941
山一證券みたいにちゃんと経営陣が責任とって欲しいわ 潰れたときの山一証券みたいに
「社員は悪くありませんから!」って言ってほしいもんだがうちは逆をしそうだな
「社員が悪いんです!あいつらが悪い!」って言いそう ほんまやで。社員に対しての謝罪がまったくないな。
なめすぎやねんここの管理職は。媚びへつらうのが上手かっただけのくせに みんなあいつら(現場)が悪いんであって、役員は悪くありませんから!
どうか会社を応援をしてやってください。優秀な株主優待がたくさんあります、
よろしくお願い申し上げます、現場が悪いんです。会社は悪くございません。 曲がりなりにも三大都市圏のJRに電気融雪器入れてないとは思わんかったな
地方私鉄じゃあるまいし今時灯油式ってw >>948
経営陣が一番足引っ張ってる件について。 >>949
電気融雪器入れてても予報が基準の10cm越えてないからヨシッ!で同じこと起こしてたのでは...
うちの会社リアル現場猫案件多いから誰か作ってくれんかねwSNSで誰か作ってそうw 電気融雪器は温度で自動制御されるからスイッチ入れる必要すらない
灯油カンテラは作業指示書の作成、指令との打ち合わせ、作業要員の確保等やることが多すぎ
ただでさえ人員削減してるんだからもっと簡単に駅の判断ですぐに着けれるようにせなあかんわ >>952
アーバンで10cmも雪積もらないからヨシ! うちの駅アーバンでも雪が積もらないところだけど
ほとんど電気融雪器だよ
優先順位がおかしいんだよ JR東海、黒字1806億円
東日本725
西日本699 >>956
5月のコロナ5類緩和考えるとだいぶ良くなってきてる。ただコスト削減などの構造改革を行うと書かれてるから上層部は全く反省してないと思われる。この調子じゃまた大きな事件起こすな。 雪とその後のシステムトラブルとで連日睡眠時間2時間切ったせいか風邪ひいたよチクショー まもなく通年の経験者採用開始。
組合がなくても高いボーナスが貰えるJR東に転職しよう!
JR西日本出身といえば同情を買われて採用率アップ! >>960
そんな掲示あったか?
掲示出したくらいじゃ絶対許さんけど しかし俺の周りだけなのか分からんけど管理職の批判をしたらダメッて雰囲気があるんだが。
普通はこんな目に遭ったら文句言うだろうに全然誰も文句言わないのが気持ち悪い 骨無しor仲間を信頼できないんじゃない?告げ口の危険とか。
うちは会社、管理職への正論がまかり通ってる職場だから言いたい放題よ。組合への意見とかも凄い。上司に組合抜ける相談したら「C1になってから一人じゃなく集団で抜けたほうがいい」って言われたから計画中。 >>896
こんな会社にしか入れなかった新入社員さんサイドにも問題がある
コロナ前ならまだしも今この会社選ぶやつはどうかしてる 本部長の気持ちはわかったから、力不足を痛感したのなら辞任して欲しい >>972
ほんまそれな
いつまで身分が保証されたサラリーマンでいるのやら
その程度の人間が経営者としていたって事よ当社は
恥ずかしいね さっき怪文書見たけどあれはないな
ってか外から引っ張ってきたら?
できれば航空会社から
あ、来てくれんか、旨味ないし お前らって自殺したくならない?
俺は結構考えながら運転してる もう諦めてる。賃上げがインフレに満たなくて年々貧乏になり、利率が上がって建材上がって家も持てず、一家離散するしかないように思う。 エリア手当あるんなら電気代手当も頼む
50%値上げは死活問題 関西なんか気候が温暖なんだから暖房我慢すればいいだろうが ばか ここ最近の寒気は東京より関西のほうが気温低いんだよ ばかw
株価も気象情報も理解できない ばかばかw
ちゃんとデータを見ろ ばかw 値上げって電気代の話ちゃうの?
関西は関電で値上げしてないし、嘆いてるのは北陸か中国地方在住の人やないん? 北陸は東京より寒いし、こないだの寒気は中国地方に入ってきたんだよ ばか
ちょっとは考えろ!このボンクラ! 管内には東北、北陸、中部、関西、中国、九州電力があるし、
東電管内事業所もある。
四国から通ってる社員もいるだろう。
10社中8社はありうる。 >>980
関西人には暖房は不要
震えて眠れ(笑) >>984
マジでメンタルクリニック行ってこいよお前
会話できてねーじゃん 夜間の積雪状態で客を降ろすと転倒リスクがあるので10時間車内に閉じ込めました
国民に移動や飲食させると感染リスクがあるので3年間自宅に閉じ込めました
経営者も政治家も保身しか考えてない似たような奴らばかり >>988
彼は発達障害だから同じ事しか言えないんよね >>989
この会社は沈みゆく日本の縮図だからな。若い人は転職なりワーホリからの国外脱出などしたほうがいいだろうな。俺も20代、30代前半で妻子いなかったら絶対辞めてる。 分会役員の中で、こいつは脱退しそうとかの要注意リストって存在してるの? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。