水バラ 乗り継ぎ対決旅 49戦目
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このスレッドはテレビ東京系列・水バラの
「ローカル路線バスＶＳ鉄道乗り継ぎ対決旅」
「ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 陣取り合戦」
「ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 路線バスで鬼ごっこ」
「ぐるり一周対決旅」
「ビンゴ対決旅（終了）」
「1歩1円ウォー金グ対決旅」
を専門に扱います
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※前スレ
水バラ 乗り継ぎ対決旅 47戦目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1697890382/
水バラ 乗り継ぎ対決旅 48戦目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1702061484/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2ポイント村はバスが不明だしミッションも不明だからあの時間からそんな訳わからんとこ行かないだろう。両チーム案内所で聞込んで路線のハッキリしてるとこ行ってる。十和田目指したのも路線がある分かってるから。最後のラーメンもバスとミッションわかってるから向かった。 >>950
少し調べてみたけど、五戸〜新郷村へのバスは平日6往復
運行ダイヤ的には行って帰っても間に合いそうではある
田舎はバス少なくなるから断念したんだろう タビリス19時ゴールに修正されてたw
田子でトンボ帰りせずに、1時間滞在して17:22のバスに乗っても三戸で同じ18:07発のバスに乗り換えできるから、田子の陣は取れるだろ
櫛引八幡宮着が18:57だから間に合うかは賭けだけど >>953
ラピアで五戸から新郷村へのバス時刻も聞いておけば良かったのにね
五戸町経由の新郷村2ポイントを最初から狙う手もあったのに太川さん、十和田に行くことしか考えてなかったみたいなんだよな 中央（五戸市） 14時02分 金井沢行き
新郷村へ行くならこのバスだな、馬肉食う前なら12時10分があるけど
金井沢着が14時27分、ここが新郷村の中心部
金井沢発15時15分のバスに乗って五戸へ戻ればゴール19時には間に合う
チェックポイントが近ければ取れるけど、2ptだから意地悪な配置がされている可能性もある 新郷村のチェックポイントは
1.金ヶ沢の店舗など
2.キリストの墓（金ヶ沢から3km）
3.間木ノ平グリーンパーク・道の駅しんごう（金ヶ沢から10km）
くらいしか選択肢が無さそうだけど、3は道の駅も含めて冬季休園中なので除外される。金ヶ沢の可能性が高かったかも？ やっと昨日録画みた
あれだけ夢中で見てたが最近ちょっと興味失いかけてる
案の定スレも盛り上がってない
到着後すぐのバスで野辺地行くべきだった
3時間間空いてるって気がつくのがミッション中とか無理がありすぎんだろwどんな台本やねん 結果論だが、太川チームは馬食った後に見切りをつけてゴールしてれば馬＋ゴールポイントで勝ててた。河井チームはゴールポイント無いので8p止まり。昔の太川なら勝負師のようにゴールしてただろうが最近は演出を気にしてるのか全て緩い。 太川さんが全体的に疲れてる顔してたのが気になった
疲労なのか老化で脳の働きが鈍ってきているのか
そろそろ太川さんも蛭子さんと同じくバス旅引退の年齢じゃないか？ 富士急ハイランドのジェットコースターのやつは
動き出す前に箱から脱出してて作業員に化けてだんだよな >>964
シリーズの本数が多すぎるんだろうなあ＋舞台仕事とかだし
しかしのんびりと年1くらいじゃ勘も鈍るんだろうなあ 陣取り合戦 ゴール改善案
１ ゴールポイントを無くす （時間までにゴールできなければ失格ルールは残置）
２ ゴールに鬼ごっこの宝箱みたいに 宝箱２つ用意して（１ｐと２ｐ） 先着チームはそれを選べる権利がある
３ ゴール地点にもミッションを用意して、それを１発でクリアしたら獲得。後着チームは先着チームが失敗の時のみ挑戦できる
ゴールを無くすってのは 目的地がなくなり両チームが範囲内で完全にバラバラに陣取りしていくことになる可能性が高い
そうなると 両チームの途中での遭遇（２日目の午後チェックポイントに行ってみたら、相手チームが先に取ってたなど）が無くなり
盛り上がり部分が減るかもしれない
まぁ 俺は現状のままで良いと思ってるんだが ゴール地点のミッションは鬼ごっこで散々悪評価で、やめちゃったやつ ２日目の午後になったら、路線図と時刻表とミッションをフルオープンにすればいいのに ミッションによっては、タクシー代もらえるとか
あってもいいと思うが
陣取りは、基本ラクなミッションばっかだからな 陣取りは両チームバスとタクシー1万円という同条件で、ミッションに時間かけずにポンポン移動して陣を取っていくのが醍醐味だと思うから、ミッションに重きを持たせたりタクシー代追加とかは要らないなあ 録画を昨日見たけど
１日目だけの番組だった
２日目つまらない 陣取りが先着＝勝利の条件、に早々になってしまったのはこれまでもずっとあーだこーだ言ってきたよね
時間で区切ってギリギリまで陣を取りに行き
最後はロケ車でどこかに集合＆結果発表じゃだめかしら ゴールの時間制限を「○時まで」じゃなく
「○時から○時まで」にしたら良いんだよ
例えば17時から19時までの場合17時時点で両チームゴール地点居れば同着で両チームに旗をやればいい
これで早すぎるゴールを抑止できる テレ東
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https://twitter.com/TVTOKYO_PR/status/1764613065071550758
https://twitter.com/thejimwatkins ホント、陣取り1日目は面白かったよな
2日目のグダグダっぷりはなんなのか >>976
それだと17時同着を確実にするために16時台のバスでゴール近くまで来て待機するだけだし、絵面としても微妙
単純にゴールポイント無くして制限時間まで近隣自治体を走り回って逆転したりする方が見ていて面白い だからバラバラになられても番組としては困るだろ
遠くに行って集合に何時間もかかるところにいられても困るんだよ
集合時間はケツを決めてる意味もあると思うぞ
そうしないと終わりを二日目の昼過ぎ位にする必要が出てくるのさ あ、ごめん。書き方が悪かった
ゴール地点ゴール時間はそのままで、ゴール先着ポイントだけ無くして、制限時間近くまでゴール周辺自治体を両チームできるだけ回るようにするという意味 陣取り合戦だから、1日目にある程度とってしまうと、
2日目はどうしても選択肢が減ってしまう。
今回も八戸周辺は取り合っていたから、
移動距離が長い割に、取れるチェックポイントが少なくなる。
横取りカードみたいなのがあれば、2日目も変わるかも。 1日目じゃなくて、2日目に2p陣地を複数設置したほうがいいな
これだと1p先制してるだけでは安心できない >>985
通知なくなる12時以降のポイントを2倍にする
村ボーナスやどデカ陣地ボーナスが4点になるので
陣取りを午後に温存したりより戦略的になる 4ｐはやりすぎだな
それだけで勝敗が決まってしまう 2日目は朝から非通知にしたら面白くなるんじゃないかな
陣地被りで先越されたり先越したり読み合い勝負になって盛り上がりそう そこまで言うならぜんぶ非通知でもいい
そもそも通知非通知は勝敗にそこまで勝敗に影響しない
番組の成立が難しくなってるのは、バス路線の廃止・減便に理由がある 完全非通知にすると初日から相手の動き読めず被りまくりのリスクがあるのでスタッフ誘導が必須になる 通知非通知は今の2日目午後非通知で良いと思うけどな
終盤にその非通知タイムに陣を取りまくって逆転するとか、行ったら相手が先に来てた、みたいな面白さを本来狙ったルールのはずなのに、ゴール先着有利がバレてその動きが少ないのが残念要素なんだよ かまいたちのようにミッションが密集してたら被っても挽回可能なので完全非通知でもいいけど
陣取りは被ったら挽回困難になるので完全非通知はヤラセなしではちょっと無理がある 通知は誘導的な意味でも今のままでいいかな
もし被るとゴール先行の1P以上に挽回不可なのよね 視聴者が番組改善案を真剣に考えてるのが面白い
みんな本当にこの番組好きなんだな >>659
同じ関ジャニでもヤスの方だった
@
やったー🙌
安くんがローカル路線バス乗り継ぎの旅に、ありえへん代表で出るって🚌
嬉しい😆３月２０日が楽しみ💙
#バス旅
#安田章大 #SUPEREIGHT
#ありえへん世界 ルール云々言う前に撮影場所変えろや
トーホグか関東ばっかじゃねぇか 1000ならローカル路線バス乗り継ぎ対決旅陣取り合戦in佐賀・長崎 このスレッドは１０００を超えました。
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