国産旅客機「三菱重工MRJ」★3
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まあFR24に出してから言おうねw
MRJは堂々と出している!(。+・`ω・´)キリッ
ホンダジェットもなw
おまけに軍用wの川崎wさえも見えるおw
凄くレベルの低い基準だろwこれってw
何か珍しいのが見えたら教えてくれ()w棒 敢えて的外れな批判を繰り返すことで、後続の批判の弾除けを自ら買ってでるMRJ厨の鑑 クリティカルな指摘とやらを943,946でも見かけないのだか
一体どれなの?(笑 録画しといたNHK見たけど営業の歯並びが超絶に酷くて驚いた
日本と社運を賭けたプロジェクトでありゃ無いわw
外人があれ見たらドン引きだろ >>クリティカルな批判⇔Critical criticism と訳すのかね?
分かったようで分からないよ 英語の達人教えてgoo! あえて曖昧な悪評をばらまくことで、後続のDisりを封殺する三菱信者の鑑 http://www.jaxa.jp/press/2018/09/20180913_h2bf7_j.html
平成30年9月13日
三菱重工業株式会社及び国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、
宇宙ステーション補給機「こうのとり」7号機(HTV7)を搭載したH-IIBロケット7号機(H-IIB・F7)の
打上げについて、下記のとおり決定しましたのでお知らせいたします。
打上げ日 : 平成30年9月15日(土)
打上げ時刻 : 5時59分14秒(日本標準時) >>942
どちらもろくに下調べもせずに最初は余裕こいてたんだよな ファンボロの展示飛行の動画見たのだが、印象としては黒煙こそなかったJ-31
の動画を思い出すようなパワー不足、揚力不足。とくに低空での起動飛行を前提
に設計されているP-1の動画を見た後だと弱弱しい感じがした。
リージョナルジェットって皆あんな感じなのだろうか? お前は支那機wの心配でもしとけw
知ったかで目障りw邪魔w >>960
危機の本質は、挽回不可能なラインまで戦力(資本)を投入することにある
退くか進むか冷静に再考しよう そう、そこが最大のポイント。成功するのなら何も言わない。
けど状況は予断を許さない。 最初は全否定だったのに、袋叩きに遭ってから見通し明るめになってて草生える>>964 販売確定分からみて、トントンは既に確定だよ
その上で次への知見が大量に得られる、存在感も示せる
単独での採算をはるかに越えるメリットがあるわけだし、当然それを経営陣も計算に入れてる
採算ガー失敗ガーくんは、目の前だけしか見えず、視野が狭すぎるのだ
掲示板で喚くだけのぼんくらにはふさわしいw >>961
ここに試験飛行のデータ貼ってくれてる人のそれを見る限り、高度維持性能がとんでもなく安定している
ぐいぐい上がっていくように見えないのは、それが必要ない事の裏返しでもあるんだ 英国の飛行の練習も
モーゼスレイクでやってるからw
その軌跡もまだ有るよ
英仏のエアショーの展示飛行は
確か3-4?km立方を飛ぶ約束だし
そのへんも知らないと恥ずかしいです
まあ釣りだろうけどw
静かで力強くそして美しい機体だあMRJ!!w >>965
おれは全否定なんてしてないぞ。状況が悪くなったから晶メロと言ってるだけ。
>>966
そりゃひどいw 米印w出ちゃったw
さて今夜も飛べ!我らがMRJよ!!w >>966
トントンですか?????
根拠ない事を堂々と書くね
嘘もシッタカも良くないよ >>972
つまらない脳内経営者ごっこよりマシだよ >966
え?何千機売るつもりなの?トントン?正気か? >>974
三菱重工は今年も黒字なんだから当たり前! >>974
何機売れたと思ってるんだ?
10期や20機だとでも思っているのか、先へのメリットを理解できない愚か者w やっぱ高度性能安定してるな
>>978
おやぁ捏造で逃避ですか、お先真っ暗な人生歩んでますねえ どういう意味ですか?
一機も売れてないのは事実でしょう
受注と販売・入金は全く別なんだが まだ出来上がってもいないのに売れていないとか言う方が頭おかしいだけのこと >>980
決済されてないだけで強弁してもねえ?
運行開始後も、寿命まで使ってない!といってゴネそうだな、情けない奴 納品してない。きないしキャンセルされるかも。
それを計算してどーする? この言いぶりだと、納品して入金されても「この先返金や賠償の可能性があるから実質売れてない」とか言いだすこと請け合いなので、生暖かい目で見守ってやるしかない >>976
確定223機しか無いじゃん。
トントンになるには確定千機でも
少ない位なんだが。 学生諸君には商売の経験がないので理解出来ないのは致し方ないが
競争厳しい市場で新参メーカーが未完成品の受注をしました、といっても
大した価値はありません。あーそうですか、の世界です。
そもそも民間機で型式証明が取れていない機体など工業製品であっても商品ではありません
また、商売の基本は物(商品)とお金の交換です。
これが実現するまでは空騒ぎしても意味無しです 何機売ったらトントンになるの?
そのへんの見通しどうなってるのかおせーて ボンQやエアバスはずっと飛んでますよ??w
よくあれで商売出来ますねえ!?w
無知wな糞爺wよw 売掛金や買掛金で回ってる世界経済を全否定するあたり、さては民間で働いたことないな(笑)>>986 >>989
もしかしてMRJは売掛金の計上が出来ている、という事ですか?
もしそうならば架空売上計上による粉飾決算になります
知ったか振りもここまで行くと犯罪助長になりますよ >>990
それでも三菱重工は今年も黒字なんだが? 即時入金しか経済活動として認めないマンが現れた聞いて飛んできますた(´ε` ) まあ実態経済から言わせれば
相手によりけりw
一見さんは現金払い
お得意様は手形もそれも長期のw
そもそも手形使う自体やばい印なのだが
規模や信用は別にしてもw
誰でも現金即金が嬉しいさあw
それで信用を勝ち取るのさあ!! >>995
ローンチ前から黒字出してる新興メーカーとか怖すぎ グループ内とかならいいが
それでも現金化が伴うし
ハックが怖いよぅw
支那は進み過ぎて日当が仮想通貨とかw
支那元wもう誰も信用しないのかw
国産旅客機「三菱重工MRJ」★4
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1536902259/
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