ねぇ、40代って車何乗ってるの？【51台目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
金なくて乗ってるのもポンコツだけど、そんなんでも車を語るスレッドです
ほとんどが貧乏人で国産乗りなので、理解のできない輸入車の話しは控えて下さい
俺、24歳から輸入車乗っていて国産に乗ると走りがダメでかったるくてゴルフへ行きたくなくなる >>3
高い国産車が買えないので安い中古の外車しか買えないんですね分かります 会社の同僚になんでそんなボロい外車ばっか乗るんですか？
って言われてるけど、そういうのが好きなんだから仕方がないのよ
フィアット、プジョー、ルノー、10年落ちたら車輌価格ほとんど30～50万円
ブッシュ類、補機類、その他消耗品リフレッシュで更に30万円かかっちゃうんだけどね 良い趣味じゃん
余裕があればそういうのしたいな･･･
オースチンヒーレーとかマジ乗りたい 個人的には、MINIの古いやつがほしいのだよね。80万～30万で売ってるやつ。
ただ、自宅が都内の住宅地なので駐車場を新たに借りる必要があって、さすがにちょっとという状態。
実家の駐車場に昔ヴィッツを停めていた空きがあるし、家族は置かせてくれるだろうけど、愛知県で遠いので遊べないんだよね。
ぼろいMINIで往復する気にもなれないし。 ミニならどうにか停められんの？
ちびっと飛び出すぐらいokよw いや、都内ならバイクすら置けずに断念する戸建ても珍しくないのだ
田舎で5000万円なら豪邸、都内で5000万円だとうわぁ！可愛そう～
一部の高級住宅地ではなく畑や解体業者のあるような地域での話だよ 免許返納したらタクシー電車バス格安にしろ。
今すぐ喜んで差し出すわ。 >>3
ちょっと古い国産車に乗ってるよ。
19年落ちのＲ34スカイラインなんだ。
9回目の車検を通しました。
まだまだ行けるよ。 それは車好きじゃないんだな
俺は毎年毎日、車がどんどん好きになる
高かったから愛着も凄い tp21をレストアしたいが
ベース車両が日本に無いから
EU圏で探すのが一苦労 若い頃は金無かったからポンコツ車を自分でメンテしたりパーツ組んだりして愛着があったが、今はメンテはディーラー任せで車検毎に新車を乗り換えるようになり愛着は減った スズキ クロスビー カッコいいし使い勝って良さそう
でも排気量1Ｌで1トンの4ＷＤは高速道路でまったく加速できなさそう
それを加味しても欲しいと思った ヴーーン！・・・・ってうなりながら高速走ってもええやん
あれもこれもは値段を考慮すると酷やで
個人的には軽サイズだったから可愛い感があったのかなと思う >>21
1Lといってもターボ付きだし、たぶん困るようなことはないよ >>20
ワイも新車買ったとき愛着の薄さを実感して自分で驚いた
カッコイー車に乗りたいというより油臭い付き合いへのノスタルジー
学生寮の前で朝までかかって友人と修理作業してたのは楽しかった
とにかく金無かったから中古タイヤばっかり わしも…
だが新車でわない…
＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣ 個人で道具揃えてレストアや
オーバーホール出来るガレージを借りたり所有出来るのは
本当お金と時間に余裕があって車好きじゃ無いと
出来ないね
周りでも1人くらいしか居ない
最早趣味の域通り越して、そこらの車屋より
設備が整ってる奴がいるわ 最初の車はコミコミ26万、18歳
そんなのでも気に入ってた
24歳でBMWを貰う 328 ここでガッツリ車にハマる
30歳で初の新車
そんなこんなで39の時に有名メーカーの大型セダンを購入
嫁と子供と使う時に喜びを実感
かみさんはプリウスに乗ってるが、プリウスは非常にいい車だけど好きにはなれないし好みじゃない
もう金持ってないと楽しめない 本当に好きになると海外の車を輸入したり海外で買ってきて日本に持ち込む >>26
リフト付きガレージ所有ってこの趣味のアガリ状態
もう車自体はアメ車でも軽でも関係ないや
思ったんだけど歳くって作業つらくなって、整理しようとしたら大変ね
車好きの家って簡単に処分できない薬液や工具、部品がゴロゴロしてそう
私も、このままじゃ大変なことになると思い数年掛かりで断捨離中なんだ
もうストッカーのなかの手工具を残すのみにまで減らした
ケミカル類を新聞に吸わせたりして捨てるのが大変だったよ わしも… 大変なことになっとる
もしもと思うとも捨てられない…
＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣ おれは
天麩羅油で走るディーゼルターボの
今風の高年式車が欲しい >>29
自分は随分前にリフトとかは処分して
ピットガレージにしたよ
部品も最小限で、いつでも処分出来るようにしてる
工作機もコンパクトで高性能なものが
中古で格安になったから大きい機材は全て処分した
処分や捨てる物は一気にやらないと中々片付かない
一度片付けたら物を増やさず
作業の度に整理廃棄を心掛け無いと駄目だね 学生の頃にバイトしてたガススタのピットがさ
彫り込み車庫っていうのかな？
車は平面的にスーと入庫できて
オイル交換とかは人間が階段で降りていくやつ。
あれはなかなか秀逸な設備だった 他人の命なんて知ったことない！
高級車が手に入れば人殺しできるよ… ヘッドライトの黄ばんだポンコツベンツなんていらねー 俺はE350だ
ベンツ乗らないで死ぬのだけは嫌だな
ベンツと言うか高級車ね アジアの豊田クラウンもヒュンダイもだいぶ追いついてきたよ 輸入車が壊れるっていまだに言う人、うちは俺メルセデスかみさんプリウスだけど、ちょこちょこ壊れるのはプリウスの方だよ
車検はメルセデスの方が高いけど
年間1万キロのプリウスと2万キロのメルセデスであるけど、ディーラーに行く回数は倍以上プリウスの方が多い >>49
メルセデスという言い方にいつも寒気を感じる…何故だ 鈴木さんと本田さんの娘は綺麗
松田さんは知らない
豊田さんの娘さんもエレガス 今までベンツって言ってたのに所有するとメルセデスって言い出すのよ
ヤナセの客のほとんどがメルセデスって言うからね
ベンツって言うのは買った事ない持った事ない乗った事の無い人達の呼び名
俺もベンツ乗りだけどメルセデスってのは言いにくいw >>55
どっちも言わないから
クラウン買ってトヨタ買いましたとかエルグランド買って日産買いましたって言ってるのと同じだぞ 車なんて持ってるわけねえだろ
俺の全財産６万だぞ
親にたかって生活してっけど車まではたかれんわさすがに
プレステ4はだだこねて買ってもらったけど >>50
LED化が進んでそんなの見ない
先々代のグレードあたりならいざ知らず。
>>55
車検証や保険の時に「ベンツ」なんか書かないしな。自然にそうなって行くな。 >>59
バカなの？LEDもHIDも関係ないから
ライトの外皮なのに光源の種類が関係あるわけないだろ オートバックスとかコーティング屋みたいなとこ行ったらなんていうの？
いきなりEクラスとか言うわけ？
それともいきなり４桁英数字で言うの？ 車内で音楽聞く場合、ＣＤは時代遅れ？
YouTubeの音楽を車内で聞きたいけど無理？ >>62
純正カーナビのDVDドライブがMP3に対応しているんで、
YouTubeからMP3に変換して、DVDディスクに焼いて聴いてるわ
いろんな曲寄せ集めると、音質も音量もバラバラだけど、
まあ、車内で聴く程度には問題ないしコスパも良い >>56
いや、言うよ。
トヨタに行ったってメーカー名くらい話に出る時あるだろ
ヤナセに限らず、外車ディーラーの営業マンは
ほぼメルセデスって言う >>62
Bluetooth使えるようにしたら？
音は微妙だけど、FMトランスミッターで飛ばせるのもあるし。
ただ、YouTube見ながらだと音が遅延するのが問題だけど。
もしくは、カーステに外部入力あったらイヤホンプラグで繋いでしまうのはダメ？ >>60
光源の種類ではなく、発熱の違いでの熱劣化は昔より抑えられてきてると言いたかっただけだが理解が得られなかったみたいね。
あと紫外線劣化も被膜強化で大分良くなってるよ。 ベンツとかＢＭＷって車に名前が無いもんな。
いや、正確にはＡクラス、Ｂクラス、ってそれが名前なんだけどさ。
アメ車だとカマロ、コルベット、アストロ、とシボレー〇〇って名前付いてるからその名前で言うけど、
「〇クラス」とか「〇シリーズ」って名前じゃないじゃんね。 「ベンツ買いました」
「ほう、いいですな」
「ビーエム買いました」
「ほう、いいですな」
「レクサス買いました」
「ほう、いいですな」
「トヨタ買いました」
「だからトヨタの何よ？」 「Ｅクラス買いました」
「なんのクラス？」
「３シリーズ買いました」
「なんのシリーズ？」
「ＩＳ買いました」
「インフィニットストラトス？」
「クラウン買いました」
「いいね！」 アスリートの年齢層は結構若い（と言っても40代くらい） 新聞も読まないLEDバカ登場
普通は常識、
LEDは何の略語もわからない奴 ヘッドライトの経年劣化はプラスチックの特性です
LEDは全く関係ありません UVカットガラスを測定器で計測してみたらメーカーの９９．９％遮断は全部大ウソ
実測５５％～６７％でした
これは１００万円のクルマ～７００万円の高級車でも同じです
透過率が車検で定められていることで物理的に９９％はありえません うちのHV車はメーカーカタログ仕様書では燃費率４０KM/Lとあるが、１７ｋｍ超えたことない 新聞にはおまんことは書いてありません
正式名称は「女陰」よ
分かったかしら、メルセデスさん プジョーも公的書類、保険証書にプジョーとだけしか書いてない
輸入車は全部そうなんけ？ 40過ぎたら遠出は公共交通機関のがよくなってしまった、運転めんどくさいよね うん
旅行はスーパーシートでCAのお尻みながらランチがいいね また知ったかぶりが湧いてんのかよw
そんなに物知りと思われたいのかw
知ったかぶりも度を超えると
ただのホラ吹きだぞ
あと、昔と違って今は変わってるんだとか
糞みたいな言い訳するなよな
そういうの含めて知ったかぶりって言う事を
肝に銘じとけよw >>55
は？ドイツタクシーもしくは
ドイツの大衆車といいますが。？ >>63それはパソコン以外に何か機器は必要？
ＨＤＤナビならＣＤで記録させる事が可能でＣＤを車内に持ち込むのは１回だけで良いと聞いた事がある。けど直接ＣＤで聞くより音質は悪くならないのかな？ >>85
あなたの素晴らしい
ご意見を披露してください。 昔物知りと言われた人も
ネットが普及した今では
この人知ったかぶってるなぁ。。て感じる人が結構増えた
特に40代50代って凄く多いい気がする
変なプライドがコリ固まって知らないって言うのが
耐えられないんだろうと思う 明日は積雪が予想される
俺のCHRは四駆だから余裕さ >>89
63じゃないけど、当たり前だけどネット環境とDVDまたはCD-Rに書き込めるドライブは必須。
MP3に変換した段階でCDよりは音質は落ちるのは間違いない。
が、車の中でどこまで求めるのかというところかと。
しかも63氏が書いてある通り、YouTubeにアップしてる音源によって音量も違うから、音が小さいと思ってボリューム上げてると、次の曲ですごく大きい音になる事もある。
それくらい気にならないならそれでいいだろうし
我慢できないなら、CD使ったほうが無難。 なんだかんだ新車ベンツの満足度高いわw
意味もなく玄関開けて悦悦しちゃうなwww また明日も夏タイヤシーズンタイヤのAWDが
調子に乗り撃沈してる光景が目に浮かぶ
アフォ見かけて警察が側にいたら
切符切れと促すかな
本当邪魔だから。 4駆は滑ったら終わりって事を知らずに
張り切る馬鹿が明日湧かなきゃ良いがw ネバーエンディングストーリーのファルコンかと思った… >>96
ここ数年、ブルボンの菓子のクオリティ上がったような気がする まん毛が邪魔でハンドルまわせません！(。>_<。) ベンツBMをドイツじゃタクシーじゃんって言う人が多いけど、あれは商用グレードの別物だからな
クラウンとクラウンコンフォートみたいなもんだからな
乗った事ない買えないから批判するだけなら、その時間を金に変えて高級車買える様な脳味噌にしてくれや 一人だと助手席乗らされるんだよなw
あと意外もBMWもプジョーのタクシーも見る。 俺が会社員やってた頃はセルシオのタクシーよく呼んでたわ。 >>112
スタッドレス履かずに
ノーマルタイヤで箱根を意気がって走ってた輩が
景気良く事故ってたニュースをやってだけどな ドイツ車はアメリカの感覚で
日本のディーラー行くと
あまりの差額に驚愕する
日本は、どんだけ取られてんだよって思うわ >>115
たぶん、同じグループ呼んでたかな。
いつもの運転手来れないとき、別のセルシオ来るよな。
今はセンチュリーが多いけど。 センチュリーとキャデラックはどちらが格式が高いのでしょうか
ぼくは、総支配人にキャデラック乗せてもらっています 【社会】大学生運転の車をあおり暴行、横浜市の自営業・出原聡容疑者（４４）を逮捕 暴行後も車の窓ガラスをたたきボンネットに飛び乗る
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517637896/
去年１２月、群馬県高崎市の立体駐車場で、男子大学生が運転する車をあおった後、
暴行を加えてケガをさせたとして、４４歳の男が逮捕された。
傷害の疑いで逮捕されたのは、神奈川県横浜市に住む自営業の出原聡容疑者。
警察によると、出原容疑者は去年１２月、高崎市の１０階建て立体駐車場で「このやろう、さっさと降りろ」などと言いながら、
男子大学生の胸ぐらをつかんで引っ張るなどの暴行を加え、全治５日間のケガをさせた疑いが持たれている。
出原容疑者は暴行を加える前に大学生の車を後ろからあおって、暴行後も車の窓ガラスをたたいたり、ボンネットに飛び乗ったりしたという。
警察の調べに対し、出原容疑者は「間違いない」と容疑を認めているという。
出原容疑者と大学生の間に面識はないということで、警察は犯行の動機を詳しく調べる方針。
http://www.news24.jp/articles/2018/02/03/07384739.html 横浜って東京以上に移住者が多く
5代10代と代々住んでる家柄が少ないよな もっと若いときに
ミゼットとか不思議な車に乗っておくんだったよ。。 何故、ペッパーフードサービスは不祥事や犯罪を次から次へと発生させてしまうのか？
それは犯罪者を生み出す風土が企業文化として根付いてる可能性があるためである。
事故があっても遺族を蔑ろにする。
https://twitter.com/i/moments/851987438549450752
トップの凶悪犯罪を肯定する様な発言。
https://i.imgur.com/W59kQK4l.jpg
犯罪を犯しても反省している様には見えず。
https://blog.qetic.jp/archives/10021
お客を誹謗中傷。
http://sp.starblog.jp/news38/38168.php
ストーカーを止められずに暴行事件に発展。
http://blog.goo.ne.jp/halt387/e/403a3c3fec22c8bd6b609a9096ed674c
他にこんなに犯罪者を輩出する会社はない。
これらの他にも食中毒で行政処分を受けており、度重なる不祥事を続ける同社が、また大型食中毒を発生させないとも限らないだろう。 スタッドレスなんて買ったことないけど本当に必要？冬の草津もノーマルタイヤなんで何か不思議。 雪道を走らなきゃイラン
うちは家族で毎年、雪山を攻めるのが定番だから必須アイテム
今年は東京から山形、新潟、水上、長野と4回行った
勿論、チェーンも必須 二駆のドイツ車だけど問題なく走れてる 金の無い奴は全て批判や文句だな
受け入れる事ができないのね
それじゃ、一生独身だよ 周りがウザいって思うことに気づかないのかな。
それを文句だの受け入れろだの観点ズレすぎの
バカオヤジ丸出しじゃねえか。 敢えてドイツ車の2駆って書くって事はFFなんだろうし
スタッドレス履いて、さらにチェーンつけて
問題なく走れないなら除雪車かキャタピラいるレベルだな ドイツ車と一括りにするにはピンキリすぎて無理があるからな あーあ独身とか余計な煽りしたから
暫く荒れるな
本当脳足りんは余計な一言を態々書くんだよね FFのドイツ車とか問題外
ドイツ車買うのに何でお前FFなんて買ったの？w
って普通に思う罠 パナメーラの2駆と書かれるのと
ゴルフとかX1の2駆だと文書の受け取り方がだいぶ変わるな >>144
本田のビガー、インスパイア、アスコットとか？ 昭和の頃から高級車=後輪駆動という概念があったから そう、カローラもサニーもファミリアもみんな高級車だった。 どんなに金を稼ごうが
電気自動車だろうがバイクだろうが
昔から
ホンダとBMW以外、認めん！ ドゥカティを試しに買ってみた
ホンダの原付が一番俺に合っていることが分かった >>152
マジか！
スーパーセレクト4WDの2Hモードは後輪駆動だけだったぞ >>152
フリーホイールハブのロックで実現するのか？ E350のFRだけど、軽い雪道ならスタッドレスで走れてるよ
かみさんのFFボルボの方が走りやすいけど アウディ乗ってる人もクワトロだから
買う意味が有るって言ってたな
FFのアウディとか側買いだからとも言ってたわ FRもbmの140以外の1尻は嫌だなw
勿論bmのFFは問題外だけど >>163
法定スピードで走れば二駆動でじゅうぶん アウディa4に乗ってとんでもない車だなって思って満足していたけど、代車のA6が化け物で驚いて6に乗り換えた
A8はどんなんだろ？と、楽しみでしょうがない
ドイツ車は色々と乗ったけどアウディが1番、手がかかるな BMWも良いぞ。
駆け抜ける歓びは、乗った人でないとわからないぞ。 上の人じゃないけど
アウディはクワトロじゃないと意味無いからね
クワトロじゃなきゃvwで良いしね
あの外観好きって人がFFを選ぶんだと思う Ａ1でもえーやん
意味なんか乗ってる人が感じるもんでアンタが決めるもんじゃなかろーに 外観が好きなら良いんじゃない
走り云々を言うなら
別にvwのポロやゴルフで充分って話しなだけ
何も駄目なんて事は一言も書いてない
ただ、よくBMWが直6云々と言われるのと同じ様に
アウディはクワトロ乗ってナンボだからね >>168
BMは3台乗ったよ 525、330、325と
悪くないけど完全にアウディの四駆の走りにもってかれてるわ
路面の食いつきが全く違う
ポルシェなんかだと凄くいいらしいけど、ワゴンが好きだからパナメーラワゴンが出たら狙おうかなと >>177
ドイツ本国でドイツ製アメ車と揶揄されるくらいだからね ベンツのエレ顔しかもう乗れないわ。ボンネットマスコットは車幅間隔が掴みやすいからさ >>167
>>173
代車で6のクワトロ乗ったの？
それで6のクワトロ？に乗り換えって事？ 恋愛の相手を探すなら
Jめる
ご飯を一緒に食べる友達探しがウケてます※不倫専用掲示板あり
まずは友達からの関係でスタートするのが流行り
http://mrw.so/40i8Fh
ハッピー
会える理由は単純ですhttp://imgur.com/WWREHT7.jpg
圧倒的な物量宣伝
婚活恋活のエキスパート
http://mrw.so/1j4ryo めるぱら
アクセスメンバー検索が優秀(今現在アクセスしてる人にメールを送れる)
http://mrw.so/3oYs9C
まっくす
LIKE検索が新登場！ 【望む相手】を登録しておくと、その条件に合った女性が、LIKE検索に来た際にあなたのプロフィールが一覧に紹介される
http://mrw.so/1BdW8M
◆効率のいい方法◆
条件を書きこんだら今度は相手に送るメールの内容を考えます。
毎日2,3人に送ることを想定しその大元の文章をつくっておきます。
ただし多くの女性は自分だけにメールが来ることを望んでいます。
従って一人ひとりに書く文章も必要です。
例えば
『最近はインスタグラムにはまっています。』
と書いてあれば定型文の最後に自然な形で
『僕も最近かなりはまってます。インスタ映えするとっておきの秘密の場所いくつか知ってますからよかったらそれ教えましょうか？』
というような彼女宛のメッセージに見せかけた文章を付け足します。
つまり定型文＋オリジナルメッセージというようにします。
そのほうが返事が来ます。 ネット系出会いが上手くいかない人はこのような段階で1人に執着して追いすぎる人です。
無理と感じたら即次の女性を探しましょう。
ここですべきことは、相手が自分と趣味や考え方で共有できる部分が多いとみせることです。
簡単にいえば趣味が合う、気が合う、ノリが同じ！にみせるわけです。
ある程度話が進んでいけばそのうち自然に会う流れになります。会ってしまえば7割がた成功と言えます。相手は既にあなたの内面に興味を持ってるわけですから。
追加情報
ワクワク
『一緒にごはん』が大好評！
ご飯を一緒に！をきっかけに有名な出会いの場になってます。
http://mrw.so/3nGOPa
※上記全て18歳未満禁止 >>173
A4がとんでもない車でA6が化け物？
S乗りならS4とか言うだろうから
普通のA4、A6だよね？
うーん…
しかも、パナメーラスポーツツーリスモ
もう発売されてるんだよね
本当に乗ってる？ アウディとか凄いのか
俺はBMのE39とw211しか乗った事がなくて、今は中古のw212だ
ポルシェ、アウディはいつか乗ってみたい >>187
A4って書いて有るから
普通のクワトロなのかなって
自分は思った
でも6のクワトロ乗っても化け物って印象には
ならないよね。。
かと言って代車でS6なんて出さないよね。。 今のBMWに駆け抜ける歓びは無いな
E36M3Bが一番良かった
CよりBな >>191
運転すれば分かるよ
トヨタと日産でも違いあるの分かるやろ >>188
MBはエアサスでは無いRFTからﾉﾝRFTに替えたけど、好みとしてはAudiの固めのサスのが乗り心地良いかな。
あと、s-tronicが好み別れるよな･･･
俺故障しなかったから好きだが トヨタのエンジンは滑らかで相性抜群
CHRは売上高で今日本一売れている車です
クラウンと同じ大きさでハンドリングはクラウンをしのぎます
３５０万の低価格は新車で購入価値は十分ある一台です N-BOXとM3目隠しして乗ってもギリギリ識別できるかもな >>194
追い越される時に音を聞いてると酷くガサツな音出すのは大抵トヨタ車なんだが >>189
普段は軽自動車乗りで、全部試乗の話なら分かるよね
パナメーラも（試乗車がディーラーに）出たら（試乗を）狙いたい。ならすごく納得。
もう発売してるわけだし。 自分は40過ぎて、CHRみたいなデザインの車はちょっと嫌かな
20代ならアリ
オナホみたいなプラットフォームの名前も嫌だ CHRなんてどこがいいの？中も外もデザイン酷過ぎるし質感は安っぽいし。カローラといいビッツといい最近のトヨタはデザインが本当に酷い。
あのゴミデザインやめない限り俺はトヨタ車買うことはない 石川県ぐらい降っちゃうとランクルでも動けないんでしょ、たいへんだねえ 自分は大丈夫だと過信したやつが1500人集まったんだと思う >>206
はぁ？喧嘩売ってる？
vwやbmとアウディ乗った末の
国産なんやけど？ フォルクスワーゲンのパサートヴァリアント
去年新車で購入して早3万km
今のところ故障は一度も無し 輸入車乗りがフィットに乗り換えって初めて聞いたな
あんな質感と走りで燃費以外は何がいいのかわからない 車を移動の手段としか考えなくなればフィットでじゅうぶん
玩具だと考えれば欧州車が欲しくなる 日本車の安全性ってどうなんだろ？
輸入車乗りは、同じ思いな人が多いと思う 現行のC200
>>212
代車で乗ったがある意味怖かった。
>>213
Audiの乾式DSGに8年乗ったが壊れなかったよ。 >>212
どうやったらそこに戻れるのか俺も知りたいわ。
全部めんどくさくなった、とかかな。 >>210
そういう流れの人もいるから
ここ何年かでフィット含めコンパクト乗りは
ジャイアン運転の荒い奴を頻繁に見かけるのかw なんか嫌だよね、フィットとかは
うちは家族4人でかみさんが運転下手でプリウスに乗ってるけど、アクアにしてほしいなって時々思うけど狭いし荷物は積めないからなあと
俺が大きな車に乗ってるから、旅行や長距離は俺ので行く SUVのいい所は冠水や縁石に強い
グイグイ乗り上げても車体にキズがつかない運転下手な人はいいかもね はっきり言って日本車の衝突安全性能は総体的に低いです
物理の法則でも重い車は安全です
行き過ぎた国産軽量化が安全を犠牲にしているのが問題です ２ｔ超のアウディに側面衝突されると国産車（クラウン）は２０ｍ吹っ飛びます 本田車は命の保証が極めて少ないメーカーなので棺桶と呼ばれるほどです おれは
命より燃費優先のハイブリットにしました
先のことは考えないよ フィットの大破をニュースで良く見るけどホンダ車は恐ろしく弱い >>225
側面からやられたら、Eクラスあたりでも吹っ飛ぶだろ ホンダは走りは世界一でもセーフティーは世界最下位でしたからな
ゼロ戦みたいに「お母さん～」と叫んで突っ込んでいくのでしょう・・・ >>227
独り身ならそれでもいいと思う
家族持ちなら考え直せ BB512所有してる近所の御隠居はクラウン乗ってるw アルファードが側面衝突で簡単にコロコロと横転していた メルセデスがBMWに寄せてきて
BMWがメルセデスに寄せてきてるから
どっちも走りに独特の個性が無くなってきた感じがする
そういう意味では、アウディのクワトロはいいけど
デザインと内装がね 40過ぎてコンパクトカーは嫌だな
軽も嫌 国産も嫌 せめて高級車じゃないと嫌 フィットに阿部寛が乗ってても様になり、ベンツに温水乗ってればお抱え運転手 >>241
40過ぎてコンパクトカーにしか興味ない俺みたいなのもいる
輸入車で250万超えだけど高級車ではないよ、どー見ても 高級車は1000万以上だろうな
7～800万なら普通の会社員でも買える >>246
こないだニュースでやってたがフランス車なら凄く安いってさ タイミングチェーン車
今回はテンショナーやファンベルトとかを交換するけど、同時にウォポンとオルタとサーモも交換すべき？
１０万走ってるしさ おまえら月何回洗車してる？
自分で洗車してる？ディーラーか？
この時期一週間で車ドロドロになるな >>250
買えると買うは別だし、800万円を車購入にあてられる人は収入で層別すると上位のはず
自然体を装った嫌みを発するオッサンはアホなのか妄想野郎なのか？ >>258
俺は青山の裏路地でニッチもサッチもいかなくなってるゴーストを見たことある。
多分あんなバカは生涯２度見ることは無いと思う。 おれんちは山が近いし公園隣だから洗っても朝にはドロドロ。
洗車機月二、三回。用事がある前に洗う感じかな。 タイヤに泥がついていたら恥ずかしいからマメに洗うが
隣の田んぼを耕した後は諦める、道まで泥だらけ ガレージに保管していて、雨の日には乗らないし、ほとんど汚れてないけど良く洗車するわ。
古い車をピカピカにして乗ってるのが気持ちいいぜ。 ガソリンスタンドで手洗い頼んでも5000円でやってくれるから、月2回くらいガソリン入れるついでに頼んでる >>265
えらい高いな。掃除つきかな。うちの近所だと手洗いでも上限2000円とかなんだが。 独身の奴と家庭がある奴とは違うな
うちはコンパクトや軽を買ったら乗ってくれないと思う
広々としたいい車じゃないとダメだな子供とかみさんは
何をもっていいのかは、その家庭それぞれだけど
そんなんで俺は格安アルファードとベンツ
格安アルファードは子供のスクールの送り迎えとゴルフ
ベンツは仕事と旅行なんかに使う
アルファードは乗ってても楽しくない >>266
泡で車全体包んだあと手洗いしてもらって、拭き上げてもらって、車内掃除機かけだね。 格安アルファードってなんだよw
格安シムみたいな速度制限でもあるのか？
上限時速100キロ、走行月500キロまでとか。 アルファードは超高額な残価設定が可能なので
エントリーモデルで3年ごとの新車買い替えをすると
月2万ちょい、ボーナスなしでいけると聞いた アルファードって300万円台から買えるからな
そんなんでドヤ顔で乗られてもなあ 洗車はケルヒャー使って自宅でやってる
洗車好きだから苦痛ではない
日頃運動不足だからSUVとミニバンの2台洗車すると適度に疲れる ワンボックスなら、車内清掃込みなら5,000円で妥当かな
うちはセダンだから、車内清掃と手洗いシャンプー洗車で4,320円 自宅洗車って敷地内でやってる？それとも敷地前の公道？
敷地内だと自分ちや隣家も濡れるでしょ？特にケルヒャーとか使うと。
敷地前だと白い目されるし。
昔ハッチバック乗ってたときは家の前で、平日昼過ぎ人が1番少ない時間でコソコソ速攻やってたけど、今はラージミニバンで自分でやるのは諦めてキーパーにお願いしてる。
拭き上げが甘くてドア内側とかベチャベチャだったり、隙間から水滴ダラダラでちょっとうんざり。 賃貸住まいなので駐車場で水道使えない
ホムセンで買った噴霧器を使って手洗いでなんとか
水が5リットルもあれば綺麗にできるもんだ あまりに寒いのでガソリンスタンドで洗車機に突っ込んだった
まあそこそこ綺麗になったし400円ならいいかなー
と思ってたがホイールが笑ってしまうほど洗えてなかった
ブラシを使わずに水の噴射のみで工程をすすめる洗車機が近所にあるので再挑戦する おれ４カ月に１回
新車だから汚れない
洗えば洗うほど光沢が落ちるから余計なことはしない プラスチックの部分は極力拭かない
みんなバカだから洗い過ぎて車傷めている ヘッドライトまで撥水コートかけているアホのクルマはプラスチックが化学変色おこしてマッ黄色
そこにきて、ぼんくらはタイヤまでワックスかけているボケなすもいる これさ
小学校の理科の時間を廃止したからこういうマヌケが増えたんだよ
日本は算数と国語だけやっていればいいとかいうからこのざま 確かに理科、化学はリスクの塊ね
クルマの技術にしても欧州から莫大な技術導入の支払いをしている方がお徳だもんね やっぱりパクリが楽でいいよ
ちょこっと改良して本物より良く出来るしね アルヴェル等は運転する車では無く自分は後部座席に座って運転してもらう車 いま吉野家で早い晩飯食べながら
このスレ見てる。
ここにいる奴らはセレブだから
吉牛なんて、いかないんだろなー >>271
なんだ、金持ちかとおもったら
月賦かよ 助手席に乗せる相手がいなくて車使うのは競馬場行くのとジム通いのみ。 結局少々良い車に乗ることでしかアイデンティティをたもてない
自己承認できない、ってことだや >>275
敷地内に決まってんだろ
公道とか問題外あんのキチガイだわ
近隣に迷惑掛かる様なら自宅洗車とか
しちゃ駄目。こんなの人として基本中の基本 >>279
あれよっぽどいいコーティングか毎日洗車する人じゃないと全然汚れ落ちないでしょ。
おれが通ってるスタンドには足回り洗い用具置いてあったり、縦水栓あるスタンドだと最初に足回り洗ってから洗車機通すわ。
足回りオプションとかもあるけど、全然綺麗にならんしね。 セレブというより、家族いたら吉牛なんかいかないでしょ。 >>275
地方都市だから敷地は広いんだ
だから当然敷地内で洗車 >>297
住宅地内の道路だとみんな道路で洗ってないかい？
下手すりゃ奥の家なんて公道を駐車場にしてるし。 助手席乗せる相手がいないから、マネキン乗せてドライブ行くと楽しいよ
水着着せたり時には全裸でドライブスルーもまわる >>301
道路でも私道。所謂私有地扱いじゃないと駄目でしょ
共有私道なら駄目だと思う
前に共有私道での子供の遊びで
問題になり炎上とかあったしね 助手席は長男か嫁
後ろは子供2人か下の子を見てる嫁
どっちもスイッチってゲーム買ってからは車内で退屈しなくなった
この前は東京から岐阜まで行ってスキーしたよ セレブは吉野家行かないじゃなく
行ったことすらないのかセレブ ガンガン行くし、息子は牛丼大好きだ
かみさんは嫌いだけど 昔、深夜の吉野家で顔面がつぶれた女が目の前に座った時はびっくりしたなあ。 おれの親戚も山１つ持っているので
私有林道で時速６０ｋｍくらいで走れる
10万坪しかないので自慢は出来ないけど
自宅は1万坪の庭に６ｍ道路が８００ｍのびる レインボーブリッジと台場がそっくり庭に収まる感じかな このスレがアホの集まりだということが今朝ようやく分かりますた！ 貧乏人の嘘ばっかりだからね
金持ってないと車は楽しめない うーん、了見が狭い
仕事や競技じゃないんだからよ
なんかやってんの？ 車買うカネあったら
カネ産む資産買え!!!
物理 儲け
で今すぐ検索！ 別に乗りたい車乗れば良いじゃん。
個人的にはロングドライブが好きだから外車のチョイスが多いけど、
運転が面倒くさくなったら、近所オンリーで軽もありかな。 俺っちは5年落ちのレガシィ新車から乗ってる。
次の車検でBMWが欲しい。 >>318
とりあえず50前半にはセミリタイアしたい
そのために若い頃から運用投資してきたから
もう十分
特養ホーム入って110歳くらいまで生きても
不自由しない蓄えは既に有る バッテリーは何日位乗らないと上がってしまいますか？
月１乗れば大丈夫？ 月一はやべーよ
交通量多いとこでバッテリー死んだら超迷惑だからチェックしなはれ >>323
出先で上がった事を考えて
とりあえず携帯バッテリー積んどいたほうが良いね
昨日今日のニュースで携帯バッテリー繋いだまま忘れて走り
発火云々の事故が有ったから
エンジン始動したら外す事忘れないようにね >>248
デカイ車は家族用に持ってるから、小さくて運転楽しいSUVが欲しい。 今時はモバイルバッテリー的に使えるジャンプスターターだよ
安いし積んでおいて損はしない 嫁にハスラーを買ったけど、楽しくて俺が乗っているｗ
でも今年の5月頃にジムニーが出るから、無理してでも買うわ。 ガレージから出して庭に展示して自慢している人の気持ちがよくわからない ハスラーとかジムニーの話しが出るんだね
東京だけど仲間内では絶対に出ない ふと考えたんだけど、フェラーリのポルトフィーノとランボのウラカンRWDが2500万。
ただし、納車まで2年。
中古はもっと高いよね。
こーゆー車種買いたい人は、すぐ乗りたいから中古の方が高いんかな？
とすると、新車で買って2年くらい乗って売る方が、わらしべ長者的とまで行かなくても、
プラマイゼロくらいで2年間フェラーリやランボに乗れるんちゃう？
問題は最初の2500万出せるかだけど。 車より家、家より収入職業
収入職業より社会的地位
社会的地位より家柄
家柄より血筋
突き詰め行き着く所。 毎週の様に車の話をしてるけどw
マカンいいねとか一周回ってベンツに戻ったとかさ 家柄までは婿養子になったりして手に入れられるけど
血筋は金注ぎ込もうが、どんな手を使っても
唯一変えられ無いからな
生まれながらの運命 中古フランス車修理依頼いらっしゃーい、なんとかしまっせって町工場いっぱいあるけど
ドイツ車ってどーなん？数が出回ってるだけにノウハウ、部品流通もしっかりしてそうだけど
5年も落ちたら可愛そうなくらいディスカウントされてて、ちょっと試してみたいんだよね
フランス車だと車格が大きくないとリアがトーションビームだったりする
違いなんて分からねーよって言われるけど確実にバタつく瞬間を感じたりする 東京じゃ今や一部上場企業に勤めてても家が買えないレベルになっちゃったからなぁ。
借家にノアボク。よくある家族の光景。 個人な感覚からすると
ベンツかレクサスまで行き着くと、その上は次元が違う世界だな。
その上を狙うと、スポーツカーと
ショーファードリブンが増えるし
所有そのものがステイタスな気がする
本当セレブリティだよな >>343
勤めじゃ無理だよ、親が土地持ってるとかじゃないと。俺は親父が元々東京で土地持ちだったから住めてるけど。 125cc バイク欲しいな、しかし昔に比べ随分高くなったもんだな
自動車は殆ど値上がりして無いのにバイクは高いなあ 軽自動車も200万超えがゴロゴロしてきたもんな････ 安いの買って気楽に乗り回すのがいいよ。
車決めるときに一つだけ諦める。燃費はしょうがない、とか。
車両保険にはいらなくていいし、盗難の心配も、悪戯される心配にもない。
多少汚くても気にならないし。いいこと尽くめ。 >>344
セレブは高級車以外にセカンドカーとして
クラッシックやヴィンテージカーを所有してる人でしょ 今時上位一流企業勤務で多いのは
駅近で交通の便が良い都心部マンション住まい
そして車が欧州コンパクト辺りか
子供が多いいと国産高級ミニバンか欧州ミニバン
駅近でも車は所有する。所有出来ないのは
下位一流企業勤務の人ね 田園調布に友達がいるが車の話題あるよ
東京はバスと電車があるから車が要らないと言う人は貧困地区 わかる
都心でくるまくらい乗る気力がないと生きていても楽しくないでしょうね 田園調布くらい都心から離れてりゃむしろ車必須じゃね？ 自分が優先だと勘違いして
クラクション鳴らし一時停止無視した
本田のミニバン
とりあえずドラレコ付けて、お初の事だったから
試しに映像を警察に提出してみるw
夜なのにナンバーまでクッキリ映ってる
震えて待てw 田園調布は都市部だけど都心部じゃないからな
都心部主要3区5区でもないし 田園調布筆頭に高級住宅街の凋落激しいらしいね。
今時の金持ちは都心のマンション志向だから五区外れの戸建とか興味ないと。
その田園調布も駅前に老人ホームできたんだっけ？
そこの運営会社の社長がすんげー自慢してたわ。
どうだ田園調布だぞって。 金持ちは今は庭は持たない
タワマンから他人が苦労してつくった庭園を楽してタダで借景して楽しむずる賢い時代 タワマンは病気になりやすく、また病気で倒れたとき死ぬ確率が上がる。
閑静な住宅街にある低層マンションがいいよ。 >>362
本来、人間は地面から2階以上高いところには住まない設計になってますからね。
人類の祖先は地面は天敵が多く木の上で生活していましたが、やっと地面で生活できるようなってまた高いところにいかされるという。
バブル崩壊後の利益水準確保のための不動産会社の洗脳ですね。 >>363
そんなの設計になってませんが？何を根拠にいってるの？妄想？ 近所の資産家は軽乗ってるわ。金持ちだと思われたくないのか、車に興味ないのか分からん。 品のないマウンティング大会
実はみんな貧乏人ばっかだったりしたら滑稽だな、と思うときないか？ 都心の真ん中に住んで、高級車を3台所有してる俺は高みの見物中
もっと泥仕合してくれ
酒がうまい >>367
寂しい人生だな
高級タブレットでこんなウンコスレみて笑ってるんだろ？
クソ寂しいよな！ かみさんとバカにしながら見てるよ
金なし休みなし貯金無しで、車を語るなってさ ふと思ったんだけど
なんで自動車メーカーは、往年の名車の名デザインを復刻しないのか？
ガワは過去の名車、中身は最新テクノロジーの車って、需要あると思うんだけど
「過去の車のデザインは使ってはいけない」みたいな縛りでもあるの？
正直今の新型車のひどいゴミみたいなデザインに比べたら
過去の名車のデザインを復刻するほうが絶対良いとおもうんだけど >>364
平衡感覚がおかしくなるんです。
子供が落ちてしまうでしょう。
人類の歴史の中であんな高いところに住んだことはいまだかつてなく未知数なんです。
時間があればソースのリンクを張り付けていきます。
まあ、ネットで調べれば記事が出てきますが。 >>371
多分、今のパッケージングでは収まらないんじゃないかな？ >>373
それはそう言っている人がいるだけで学術的根拠ないから。
あと感覚がおかしくなるんじゃなくて順応してるともいえるし、要するに慣れていくんだよ。 今の日本の自動車メーカーは、アメリカや中国で売って儲けないといけないから、日本人好みの車は作れないんだよ。
アメリカ人好みの大柄な車か、中国人向けのＳＵＶばかり増える。 高層階は出不精になるっていうが解る気がするよ。
中層階で勤務してるだけで
低層階のコンビニやレストランに行くのが億劫になるもんな･･･ しかし上京カッペが年々増えるに連れて
大規模再開発にマンション建設で街並みが
どんどん変わっていく ＣＲ－Ｚとか86とか出すけど、重いだけで面白そうじゃないもんなー。
軽くて何もついてないのがいいのに。ワークスはそれなりに頑張ったと思う。 >>376
同意だが、小型車とミニバンと軽は日本人の好みが反映されてると思う。 シビックはEF・EG・EK位までは好きだったんだけどな とにかく他人を見下せる「背の高い」クルマが爆売れしているのが現状
全てに置いて高さ＝ステータスという常識が固定化してしまっている
女性のわがままと本能でペニスは糸瓜男に軍配が上がっている 女って可愛いもの大好きだけど生活感丸出しのミニバンに乗っている自分をどう思ってるんだろう 子持ちセレブに人気があるでしょうね
独身女性は全く興味は抱きません
デカい貨物でうざい、目障りに思われているでしょう
若い子はスーパーカーでしょ >>388
逆にディーラーブログの納車の記事で、クーペの前で中国人並みのポーズ決めてる20代の女とかどう思う？絶対地雷だわw
助手席専門かムーブキャンバスあたりでチンマリやってりゃいいの。 女ウケ鉄板っていうか無難なのはベンツセダンの白だろね。ピカピカの車体でさ 車体でまんズリしている人妻「妻の野外露出」でいたね うん、わかる
セダンで始まり、色々あったけど最期はセダンでお寺に行く 露出ギャル、並びに偉大なる中年おばさんに栄光あれ！ オイルは5000キロで交換してるんだけどメーカー推奨は1万キロなんだね
ドロドロになるような気がするんだけど、今時のオイルは鉱物油でも高性能なのか そんなん車種やエンジンによりけりですやん
輸入車なんかマニュアルに3万キロで交換とか書いてるのあるんやで
直噴なんか実際は5千キロで換えていったほうがいいらしいけどな 2015年6月のA180に40歳丁度で乗ってるが、オイルなんて一年ごとでしょう、今時5000キロとかバカだと思う >>407
普段の足用に、メルセデスベンツA180レーダーセーフティパッケージという意味です。 >>404
325Mスポ乗ってたときマニュアルは2万キロ指定だったのだその通り交換して25万キロ乗ってエンジンに何もトラブルなし。 環境負荷のためにもロングライフにってのが主流。
日本車違うけど >>408だが、メインカーが2005年S350～2017年E200、全てオイルは一年ごと。
足用2005年C230～2015年A180、これも全て一年ごとで一切不具合は無い。 正直A180の快適性とコンパクトなボディによって、長距離であってもA180利用が多い、それだけ良い車に進化してると思う。
E200は取引先の重役の送迎などで使っている。 >>409
青森06:15発 蟹田行きの普通列車ですかな？ >>404
１万推奨ってなってるけど、それ本国の場合で、日本の高温多湿の気候やチョイ乗りが多い環境だと5000推奨とかじゃなかったっけ？
とはいいつつ俺も年一の定期点検でしか変えないけど。 >>408
突っ込まれると普段の足とか、嫁車とか必死に即レスする人の典型な笑 40歳ならE200は余裕で買えるのが普通だと思いますが？発言がまるで買えない人のようですが？ メルセデスであえて最低グレードを買い続ける意味が解らん･･･ >>418
最低グレードで十分な性能があるのと、金銭的に厳しいからですね。
50歳なら1500万2000万の車が普通に買えるのが当たり前だが。 うちの近所にも同じようなベンツ３台所有する家があるが、あれなんでだろ？EクラスのセダンとワゴンにCLA。 >>419
ふーん。でE200のなにで満足出来たの？ 新型で鍵がEと同じになるなら良いね。
レーダーセーフティはステアリングアシストは確実につくだろう。レーンチェンジもつくかも。ここまで行ったら上級クラスと変わらない。 嫁に買ったアクアが燃費良すぎて通勤用に使ってる。
リッター25km/hとか化け物だわｗ うちの10年も乗ってるプリウスで16は走るからな
アクアのサイズだと子供が嫌がる 普段の足はA180。
休日はブガッティヴェイロン。 ここは勝ち組が多いが現実的に40代は今時3割独身定収入で車なんて持てないだろ、年収300万がたくさんいる ベンツ、BMW、レクサス、クラウンって確かにしっかりした造りで良い車だと思います。
でも俺は3ペダルMTのスポーツカー好きだから上記の車は好みではありません。
40代だからハイクラスの車を選ぶって考え方も一理有るのは確かです。スーツや時計もしかりです。
趣味としてスポーツカーに乗ってる人も居れば子供がサッカーしてて送迎に多人数ミニバンが必要な人も居ます。
あんまり見下したりしないでのんびりとしたレスを見たいけどね。 >>429
ACCが付いてる車が好きな人と、自分で運転したいから要らない人とに分かれるね。特に40代は車好き世代なので >>431
全車速対応ACC付いてると渋滞楽だよな。 職場にも居るだろ、ACCや自動ブレーキは下手な人が付ける装備だと言ってる人が。 >>434
もうええ、もうええ、人の悪口はもうええ！ 高い車は色んな装備ついてるから運転下手糞なやつが乗ってるんだよ。 全車速対応ACC,ブラインドスポットモニター、先行発進アラート、車線逸脱警報、自動ブレーキ（メーカー全然性能が違う）、自動車庫入れ。
Bluetoothオーディオ、ここら辺はあったほうが便利。 N-BOXにもACCがついたよな、全車速じゃないけど。 >>438
そんだけ必要ならタクシー乗る方がいいわ >>442
いやいや、ACC付きで高速のってみろや、一度乗れば戻れないぞ >>444
あるわけねーだろ、タクシーにACC付きなんて聞いたことねーよ。 その手の飛び道具はマニュアル車と相性悪そうなので今のとこ興味なし
もっと衰えを自覚したら積極的に買うべきなんかな、そんときはAT買う 50系プリウスのACCで東京～京都行ってきたが相当に楽でしたね。ACC無しとか40代にもなってありえないだろ。 >>443-444
いやいや、そういうのが必要なほど運転が面倒になったらタクシー乗る方がいいわ
タクシーにACC付いてなくても関係ねーし >>449
相手にするだけ無駄だよ
国語の成績2とかだからｗ 高速道路は運転してて楽しいから、ACCなんかに
任せたくないな。 高校3年の終わり頃にMT免許を取っただろ？
峠とか行かなかったか？
余計な装備欲しいか？
自動車庫入れとか必要なら免許返した方が良いぞｗ いちいち突っかかってくる奴がいると思うけど、ACCは130km/hぐらいで車間距離を少し遠目にするとものすごく楽 下駄車にはACCは必要
快適安全第一が下駄車の条件だからな まあでも家族サービスにどうしても車が必要で、
しかも何の面白みもない多人数運搬車の運転手を
やらされるなら、そういう装備でもないと
やってられないってのはわかる
ただ俺ならそんな立場で何乗ってるとか言いたくもないけどなｗ >>441そうゆう人が一番賢いと思う。自分を律することができ「足るを知る」ができる人だと思う ACCってホンダだろ？
まずホンダってのがあり得んわ ttp://jaf-acc.jp/appellation/
笑わすな。もうちっとは勉強しろ >>462
アホ
脈絡なくACCと言えばアクセサリー電源だ
まだクルコンとかレーダークルコンとか言う方が通じるわ >>460
下駄は理解出来ても
車が理解出来無いのかwお前何のスレに来てんだよw 金の無い奴は人を笑い者にするか文句を言いたがる
だから収入が増えないんだよな
独身だろうしよ 今のエスティマ乗るまでは、S13とかR33でノーマル車やATなんて有り得ない派でドリドリ大好き糞ガキだった。エスティマも直線番長だけど3.5。フルノーマルだけどね
先週プリウスPHV契約。まったり運転で煽られても気にならなくなった
息子のRXー8 運転させて貰う時は
やっぱり楽しいけど、MTはたまにでいいかも
早く自動運転レベル4実用化させないかなって思ってる 本当に自動運転に魅力を感じてるか？
俺はバイクも乗るから、この先もありえないわ 自動運転の車わざわざ買うか？
それこそタクシーかレンタカーでいいじゃん なぜ１台しか保有していない前提なんだろう
趣味車には不要だが家族用には自動運転でもいいと思う >>473
誰も前提なんか言ってないが？
お前が複数台所有してようが関係ない
人それぞれ
またベンツの話か？ｗ >>475
下駄車と書かれて反応する奴が居るからでしょ 田舎なのでフラフラの老人が運転する車がたくさん走っとる
もうここまで来たら運転の楽しさとかいってる場合ではないかも
残念だけどサポート機能、自動化には賛成 兼業農家です。
一家に1台や2台じゃ生活できない東北です。
6人家族で婆ちゃん除いて、5人が自分用で5台、軽トラ2台、2トン車1台、3トンユニック1台、他トラクタ。
自動運転が入り込む余地はありませんｗ
東京などの都会だと自動化はいいのかな？ 70歳過ぎたら免許返上でいいよ
どのみちバスは無料だしタクシーチケットも自治体からもらえる 金の無い奴と新しい物に拒否反応するアホは、中古車サイトでも見ててくれ
自動運転は未経験の人がダメだ楽しくないってほざいてる
あれはあった方が絶対に楽だし事故も少なくなると思ってる
あんな技術があるのに知らないなんて、貧乏は何よりもダメだよ >>481
そんな子供みたいな煽りは要らないよ
で、どこで試乗したんだ？ >>481
一応、事故と渋滞の低減に繋がるから世界的に推進されてるもんな。
遅かれ早かれとって変わられるだろうね。
まぁミニバン、軽、ハイブリッドだらけの今なら自動運転にどんどん変わればいいんだよ。 自動運転より公共交通機関の整備を田舎でもやって欲しいわ。
事故と渋滞の低減と言うなら、MT復活して、65歳で免許を取り上げれば良いのさ。 >>481
おい、どこで試乗したか聞いてるんだけど？ 事故が減る根拠が乏しいです。
レベル４、５がどういうものか未知数過ぎる。
メーカーもバラバラに研究してて主導権争いが酷いでしょ。
変な話だがアメリカの大統領や世界の要人、会社経営者は自動運転の車に乗らないだろうね。
保険もあくまで車の所有者で製造メーカーの責任じゃないらしいので、怖くて乗ってられない。 自動運転が1番役立つのは高速で渋滞に巻き込まれた時だろ
アクセルもブレーキもハンドルも操作しないでいい
渋滞の運転が楽しいって奴は関係ないだろうが 事故責任が分かりにくいから保険整備はまだしないと
東京海上日動にいる友達に聞いたよ
よーく考えると自動運転が必要なら
もはや車を所有する必要ないよね？
トータルリコールに出てきたタクシーがあれば良いだけだしさ
信号機も完全制御しないと渋滞緩和にならないけど >>485
乗ろうと思ったときには公共交通機関はなし
田舎なんですけどマジで誰も乗ってない
バスは2時間に一本で、電車は21:00過ぎに終電
整備もクソもない、絶対に近々無くなってしまう恐怖 >>489
自動運転も欲しいけど、自分の車も所有しておきたい
ふらっと簡単にドライブもしたいし
土曜の朝の思いつきで旅行にもいくし
嫁にはいつも唐突すぎて呆れられてる レーンキープやら付いた自動運転まではいらないけど全車速ACCは手放せない
それとパーキングホールドも バックモニターもカーナビも出始めは
車好きには必要ないって言われてたけど
今はほとんどの車に付いてるし、あったらあったで便利
というか、今やナビは必須アイテム（スマホのナビも含めて）
高速でACCを一旦使い始めると、ないとめんどくさい
人間、楽を覚えるとめんどくさくなるもんだと思う
ブレーキホールドは各メーカーで方法を統一してほしい
強く踏み込むタイプはあまり好きじゃない 40にもなって「楽」と「楽しい」の区別がつかない奴がいるのか >>494
運転は好きだから、東京→大阪あたりまでは車で行く事も多いし楽しいと思うけど、疲れて楽を選ぶ時もある
疲れてるなら、楽な方を選ぶ
高速全区画ACC使うわけじゃないし
ポルシェですらACCが付いてる時代
まあ、買えない理由を買わない理由にすり替えてるだけだろうが >>500
それはお前にとって長距離運転が荷が重いってだけじゃん
疲れたら運転しない方がいいよ、マジで 同車種同グレードでATより高いMTを買う人間もいるのに
買えないだの金が無いだのってギャグにしか聞こえん バックモニターは要らない
自動車庫入れとか付けることが万が一あったら免許を返上する >>499
日本人は新しさに価値を見出し、欧州では普遍的な美しさに価値を見出す。
日本人は、新しいもの好きと言われています。
新しいものは良い物というイメージを植え付けられています。
単に新しければ良い物と言うものではないのです。
新しい出来の悪いクルマが古い出来の良いクルマに劣るのと同じです。 庶民ほど新品第一主義のメディア教育に乗せられ巻き込まれもがいている状態
本物の富裕層こそ時流になんて流されず我が道を楽しんでいる おまんこはツルツルピカピカの新品より毛が生えたほうが味がでる 明るい照明、新しいもの。これは日本人の戦後叩き込まれた文化 明日はうちのスーパーも一大イベント
バレンタイン商戦を否定する奴は仲間外れにします おまんちょは７年ものがいいなぁ
おつぽんもつるつるらしい これでもか、というくらいの目潰しLEDライトがいいんだよ
人が迷惑と言うくらいに威圧しないと優越感もてない 一度、複数台所有すると1台にするの難しいな。
最低でも遊び用車と実用車の2台はいるよなぁ。 複数どころか軽自動車1台で全てを済ませる生活を画策している
マニュアル操作キコキコして40扁平ゴロゴロ転がして、高い輸入部品で修理
そんで行動範囲はせいぜい半径10kmなのはバカらしくなってきた
中古ダイハツエッセ、5MT、ホイールキャップ捨てて鉄チン、洗車しない！
よし、こんな感じでいくかと調べたら平気で100万円以上してて驚いた
こんなんやったらトゥインゴ探したほうが安いくらいでエッセ ガラスがキズだらけになっていた…
よく考えたら霜で凍っていたから何かで削り落としたが
その何かが想い出せない3日前 >>513
そんな後付けLEDライトは
今は車検通らんぞ ディストロニックプラス搭載の車を去年8月に買ったけど、高速楽過ぎてむしろ運転が楽しいんだが。
ACC嫌いな人はバカだろ マジで布団最高！最近休みの日はなかなか出られない！
いつも休みの前の日はあれしよう、これしようって思うんだけど、いざ休みになると寒くて布団から出られず、まごまごしてるうちに昼になり、夕方になり、まぁ今日はいいや、明日にしよう。って思い、そんな日が一週間二週間と続き、気がつけば月末なんてのがざらにある。
俺って意志が弱いのかな？考えてみればこれまで人生もなんとなく流されて生きてきた。
自分から「こうしたい！」ってものがないせいもあるけど。
ちゃんとした夢や目標があれば頑張れたのかな？ >>513
おまえか！？いつも眩しい下衆野郎は！
いい年こいて人の迷惑考えろ！
お前みたいなバカがいるから、世の中バカを規制するルールが増えるんだよ！
自覚しろゴミ以下野郎 >>521
解ったからそういうのわざわざアピールすんな。恥ずかしい･･･
でもレーンキープはドライブパイロットからすると、まだまだだぞ わしもや、ふとん最高
＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣ プリウスで社外マフラー
ミニバンで社外マフラー
ww ２４時間暖房つけときゃ割と楽に起きられる。
意外と光熱費もかからない。 ふとん>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>プリウス わかる
優越感とは相手が嫌な思いを感じる見返りの幸福感だよ。全てに於いて共通する お互い幸せだと面白くないから相手を叩き潰してステータスを高める。 ボン、ぼん ぼぼぼぼん ♪ おれのマジェスタみろよ う！
おれさまがNo.1だぜ、かかってこい！ ４０過ぎて分かったことは
爆音たてるとストレス解消になり自分は健康になれ夜よく眠れる これから、５号線サンシャインでぶっ飛ばしてから風呂入って寝よう 格差社会が一番強烈なのが今の４０代後半辺りの男だろうな。 金の無い奴は理屈を述べて金の無い事を打ち消したがる ロードスター乗りとしてはポルシェは羨ましくないがスーパー7は羨ましい
メルセデス？
はあ、いい車っスねｗ それより高い車に乗ってるならカッコいいなと思うけどね… 値札でしか物を見れないバカにどう思われようと屁でもないなｗ
どうせクソみたいな車にしか乗ってないだろうし ロードスターいいね
自分で買うならボクスターを買うけど
うちのかみさんはスポーツカー嫌がってるよ
結婚前は2人でクーペでゴルフに行ってたのに >>549
で、40過ぎのオッサンが値札以外の場所をみたらマツダのロードスターな訳ね
ふーんって思ってたら、>>550にマウンティグされてるぞ（笑） たかが800万の車ぐらいガタガタ言わずに買ったらいいのにな。 他人の心配より何乗ってるスレで乗ってる車も言えない自分の惨めさを嘆いた方がいいよｗ
ボクスターいいじゃん
金があろうと無かろうと買えないならその程度ってことだけどな 俺も買うならブガッティヴェイロンだからマウンティング成立だな ここで何乗ってます、何買いますって言ったって、言ったもん勝ちだからな。 >>514
俺は車2台（ジムニー、アリオン）、バイク7台だったときがあるｗ ベンツもBMWも、あのモッサリとしたハンドリングが嫌い。
エセ評論家や松任谷君は、「あれこそ接地感があるハンドリング！」と言う・・・ >>559
評論家なんて、金もらっていかにそれらしく書くかっていうのが仕事だからな 徳大寺なんか「欧州の車作りを見習わないと日本は世界から後れを取る」と何度も言ってたが
結局、欧州のメーカーが軒並み破綻して経営統合され、ボルボや他は中国資本になった。
あの世で徳大寺は何を思うかな？ 俺は長い期間、輸入車に乗ってるから日本車のステアリングはフニャフニャで怖いんたけどね
これは慣れでなんとかなるけど、高速とか日本車は怖い
オープンカーこそ輸入車の方がいいと思えるんだけどね
Z4なんか凄い良かった 値段が段違いだけども 日本車のパワステの技術力の高さは直進性が良くないと成り立たない。
ヨーロッパみたいな悪路が多いところは軽いハンドリングは持って行かれる。
10年くらい前にバルセロナで車をレンタルして、二日ほど日本人観光客を案内しだが、これがクソみたいなアウディだったｗ
ドイツ仕様＝日本仕様以外は絶対にコストダウンしてると思った。 松任谷って、3シリーズのグレードの違いで乗り心地が変わるのはタイヤサイズが違うから仕方ないって言いながら
実は同じタイヤでしたってオチがあったしな 自動車評論家のおつぽんは欧州のベースはしっかりしていると評価していたよ 金の無い奴は語るのはいいが、偏った文句や理屈は控えてくれ
ポンコツ乗りは消えろ
貧乏人の話ほどつまらんモノはない >>481
＞自動運転は未経験の人がダメだ楽しくないってほざいてる
どこで乗ったか聞いてるんだけど？ 返事ﾏﾀﾞｰ?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ ベンツbmアウディ等
現行乗りの話しは、お腹いっぱい ハスラー買った。
意外と面白いがMTで上級グレードがあれば欲しかった。 軽自動車、マニュアルはたしかに忙しくて面白い
流れに乗って首都高走ってるだけでゲームやってるみたい >>569
そんなにロードスターを馬鹿にされたのが悔しかったのか 馬鹿にされるのが怖くて何乗ってるかも言えない底辺に言われてもなんとも思わんから安心しろｗ >>573
貧弱装備格安車快適装備不要自慢が始まります 介護装備自慢だな
アクセルもハンドルも機械にやってもらって、そろそろ運転席に便器も必要か？ 自分は18で免許取ってからセダンしか乗らない（買わない）んだけどここの住人は何系が多いの？
やっぱりSUV？ >>579
ｶﾍﾟﾗ→ｱﾙﾄ→ﾐﾗﾀｰﾎﾞ→ﾌｧﾐﾘｱ→ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ→ﾊﾟｼﾞｪﾛｼｮｰﾄ→GOLF→A3→A4→C200 シルビア(S110)→マークⅡ(GX61)→フェアレディＺ(Z31)→カマロとレックスコンビ→プレリュード→ポルシェ911カレラ2とミラターボ→キャデラックセビル→フェアレディＺ(Z32)→トゥデイ→MR-SとC200コンプレッサーとスイフトRSt 90クレスタ→21ウィンダム→16アリスト→210Eクラス→18クラウン→220Sクラス→60 5シリーズ→10 5シリーズ→213 Eクラス
なんだかんだとSクラスは別格だった フェラーリや９１１ターボより逆ナン日常茶飯事のイケメンに生まれたかった…。
これ、実は一番強欲だよな。逆ナン日常茶飯事のイケメンだと女から貢がれてフェラーリも余裕で乗れるわけだし。
イケメンと付き合ったり結婚して一緒に歩いているのを見ると女の後ろ姿からさえも幸せオーラで輝いている 工程がほとんど手作業で時間がかかるヨーロッパのスーパーカー
アヴェンタドールです
豊田、ヒュンダイなんかゴミ収集車同然 >>579
セリカ ラルゴ ロッキー パジェロ ベンツ190 アウディ80 ジープ BMW525 ボルボV70 ボルボXC90 ポルシェ928 ここで結婚
ディスカバリー2 エスティマハイブリッド ベンツw212ワゴン
あと、バイク15台くらい
そんなに高くないのを乗り続けてる
輸入車は故障にはほぼ無縁だった わかる
ドイツのアウトバーンで爽快にベンツを走らせるからこそいいクルマと付き合う価値がでてくる
鎖につながれたライオンみたいに都内ではただの見栄で終わる。ベンツがかわいそう ２６０ｋｍのメーターの４分の１でしか走れない首都高なんてチワワで十分
ドーベルマンはもっと環境の整った本物のお金持ちの家がある大陸で飼われた方が幸せ >>591
そんだけちょこちょこ乗り換えてたらそりゃこわれないでしょうに。 バカにしたい気持ちはわかるが
>>593の言ってることは真実だぞ
ジャパンのどどど田舎でハマーだの外車乗り回しても滑稽でしかない
牛がもぉ～～～って鳴いてるあぜ道でベンツに乗っても仕方ないだろう
文化と受け皿、ってことがあるよ
田舎のあぜ道はトラクターとか軽トラが一番似合う だからどうぞアルトでもサンバーでも好きに乗っててな >>593
これってどのレスにたいして「わかる」って言ってるの？
つまり日本の道路では日本車で十分って事を言いたいんだよね？
日本で外車に乗ってるヤツは阿呆って事を書いてる文章でしょ？ >>603
僕の今乗ってる車は特殊すぎてすぐ特定されますので言えない
前にもそんな事書いてたな。
日本で数台しか無いのか？ってやりとりでロータスヨーロッパとか言ってたヤツか？ >>593
アウトバーンはカーブも少ないしアップダウンも少ないから
そんなに楽しい道でもないぞ。
61号と7号と走ったが････ ファミレスで満足してる人が
老舗料亭の料理食べるなんて金の無駄って言ってる構図だな
味見させても「こっちもまあまあ美味しいけど、ファミレスの方が居心地が良いし安い。しかもドリンクバーもあるぜ！」って感じでしょ
付加価値にお金を払うって概念がないんだから永遠に理解し合えるわけがない
まあ、こう書くと(無駄と思ってる）付加価値に関して噛み付いてくる奴らが多いんだろうけど 俺ひたすら中古のアルトかミラ乗ってる。おかげで貯金も4千万ほど貯まった >>618
ファミレスの方がよほど詳しそうでワロタ 大量生産の工業製品に何故そこまで熱くなれるんだ、目的地に到着する時間は同じだぞ >>622
ビジネスクラス、エコノミークラス議論と同じだな 煽ってんのは中古の軽も買えないような連中だけどなｗ 3時間くらいのフライトならエコノミーでもいいけど
ハワイあたりまで行くならビジネス
市内うろつくなら、軽自動車でもいいけど
高速走るならそれなりの車に乗りたい
まあ、似たようなもんだな >>625
何処でもファーストクラスしか使いませんけど軽自動車乗ってます ANAあたりもハワイ便とかのファーストクラスの設定は一昨年くらいまで無かったな。
JALでも去年あたりからじゃなかった？
期間限定とかではあったけど。
どこでもファーストクラスねぇ… なんだかこのスレ醜いな
暗に幸せ自慢するなら
人助けしてることも書けよ 今年41
ビジネスなんて数回しか使った事ない
乗ってるのも中古のベンツ290万
かみさんのと仕事用の車で車庫代が月12万かかってる
一応、東京で持ち家で中古だがリノベーション済み
建物4500万リノベ2250万
30歳の時に自宅を購入 頭金1200万
妻は子育てしてる主婦
俺は年収1000万いかない 900くらい
これが本当の本当だ みんな凄いんだなー 言ったもん勝ちと思ってウソ書くのは良いけど、もう少し調べてから書けばいいのに。とは思った。 ANAのハワイ便のファーストは、導入予定であって
まだビジネスしかないよ
他は知らないけど >>605
俺も俺も！
乗ってる車書くと特定されるから書けない。 >>634
こんなのがいるんだから真四角の軽四ばっかになるわけだ。 >>641
デザインは好き嫌いあるからなんとも言えんが走りや乗り心地はフィットが比べものにならないくらい良い >>641
エクステリアとLパッケージのインテリアはデミオがいいな他はFitがいいけど 俺も乗ってる車言うと特定されるけど思い切って言うわ。
スズキ アルトワークス >>645
トヨタ、日産>ホンダ>>>スズキ、マツダ>>>>ダイハツ、その他
だろ >>649
トヨタ>日産ホンダスバル>>>>>>>>その他 トヨタ>>その他>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ヒュンダイ>>ホンダ >>651
ないわスズキ押しとかマツダ押しとか車知らんやつの典型だわ スイスポとかデミオとかWRXとか誉めてる人が40代にいるとは… 車知ってる奴がホンダとかないわ
田舎DQNがジャージサンダルで乗ってる姿しか浮かばんわ NSXだけはくれるなら欲しい
同じだけ出すなら別の車欲しいけど 国産コンパクトで似たような価格ならフィットかノートかアクアかオーリスだな。コンパクトってカテゴリーならアバルト595が欲しい。 >>654
やっぱ自分のイメージだけだあんた車知らないんじゃんw メーカーとしてみたらトヨタや日産は選ぶ理由あるし、スバルやホンダも独自性あるから選ぶ人は多いと思う。実際売り上げが物語ってるし。
スズキもジムニーやクロスビーなど個性的な車もあるし三菱のデリカとかも選ぶ人はいるだろう。
マツダのCX-3やデミオもカッコいいけど、ハイブリッドがないしディーゼルはトラブルだらけでヴェゼルやC-HRやXVそれにフィットやアクアなどの
選択肢と比べられたら売れないよ。 >>660
NSXとかS660とかシビックタイプRとか他のメーカー以上に頑張ってるじゃんマツダもロータリー復活させろと、ロードスター作り続けてるのは立派だけど。 >>660
マツダはどうなんだよwミニバンもハイブリッドもなくロータリーエンジンもないかつての輝きが一番ないのはマツダだぞ。 ロータリーエンジンないマツダなんて水平対向エンジンないスバルやポルシェだぞw ロードスター？
ああそれでマツダマツダ言ってんのかｗ
残念だが俺はロードスター君じゃないぞ NSXはたしかに技術的には面白いがエンジンくらい自前で作れよ
てかホンダがエンジン作れなくなったら終わりだろ ロータリーは仕方ないとしてもなんでMPVやビアンテ、プレマシーを止めたんだろうな、統合してディーゼルでミニバンもやればいいのに。
あと軽自動車がOEMなのも痛いな、昔のキャロルとかAZ-1とかおもしろい車あったのに。 お前らが軽とミニバンしか買わないから開発費が無いんじゃないか >>671
だったらじゃなくてホンダ製ですからお前は関東車体が作ったボディーはトヨタ製じゃないとか言いそうだなw >>667
部品単位の話してたら車なんかどこ製か分からないしくらい多国籍ななるだろ 関東車体はトヨタの持ち株会社なんだがｗ
ホンダ馬鹿の脳内じゃコスワースはホンダの子会社かよｗ >>674
バカ乙
部品製造したらエンジン本体が自社製じゃ無くなるなら車自体のメーカー関係なくなるだらバカなの？ >>674
エンジンと言うかハイブリッドのシステムとしてホンダが設計して一部を外注だから。それ言い出したら86とかどうなんのよ。 >>673
アホか
主要部品すら作れないアセンブリメーカーに成り下がるだけだろｗ >>676
少なくとも今の86をトヨタ製と言う奴はいないだろｗ おっと>>678は>>675宛だった
最近もう目がダメだなｗ >>674
それは株式と資本の話で法人としては別だよ。
>>678
トヨタが最大のASSYメーカーであり覇者だからそれが正解だろうな。むしろ国内生産に拘り続けるマツダ大丈夫かよと思う。 >>678
アッセンブリメーカーに成れたら成功だろ。マツダは軽自動車すら作れず、ハイブリッドもトヨタからの供与、ロータリーはやめてディーゼルは問題だらけ。
なんのオリジナリティもなければ拘りもないメーカーに成り下がってるじゃん。 >>683
新しくガソリンエンジン開発したじゃん。でも新しいガソリンエンジンなんていいからエンジンとかハイブリッドなんてトヨタから貰ってその金を全力で
電気自動車にでも投入して先手打たないと本当に何もないメーカーになるぞ。 と、トヨタ？
まじでいってるの？
ペラペラじゃないか
お前らの目は節穴か？
プリウス、アクア、カムリ、クラウン
あの内装みて、まじで上質とか思ってるの？
本当に？だまされてるぞ！
ってか、普段100均のものに慣れすぎて
本物を知らないのかな？ 問題って言えばエアバッグで何人も殺したホンダは最悪だよなｗ またFDや86乗りたいわ。
正直、25年前に戻りたいよ。 ビートとカプチーノとAZ-1でAZ-1尖ってたけど生き残ったのはビート後継のS660と言う… >>685
部品の再生が義務づけられてるんだから仕方がないだろ
それ以外の高級車はリサイクル率が低い分、消費者が負担してるわけだし
この先もっとプラスチックになるぞ >>688
そりゃ売れた台数的にそうなるだろ
むしろ後発のコペンが健闘したおかげでS660も出てきた
まあビートには遠く及ばないが 嫁のハスラーのワイパースイッチは、ポン付けでオーリスのスイッチに交換した。
間欠も増えて便利ｗ
スズキのパーツはトヨタOEMに変わりつつある。
その方が合理的だろうけどさ。
FCFD乗りてー マツダ悪くないけど昔から商売がちょっとズレてるんだよな。
ステーションワゴンブーム→レガシィに続けとトヨタやニッサンは次々と発売するもマツダは古いカペラ
ミニバンブーム→ステップワゴンやノアなどが出る中でキャブオーバーのボンゴ
SUVブーム→クロカン系はディーゼル人気でシティ系はハイブリッドとガソリン人気の中でシティ系SUVでディーゼル主力
軽自動車ブーム→OEM マツダは瀕死になって、ヒット作を出して復活
調子に乗ってやらかして、また瀕死になるパターンのイメージ 調子に乗って潰れかけた頃のマツダ車にはロマンがあったけどな
コスモ3ローターや初代MPVもよかった ユーノス500とかベリーサとかよかったと思ってたが消えたなあとちょっと古くなると何で内装割れるんだ？材質が悪いのか？ 初代プリメーラもユーノス500も良かったよな。あのコンセプトのまま車名も残して進化して欲しかったよ。
FCからFDと進化して何故RX-8作るかなwニッサンのティアナとか是非残って欲しい。 >>689
それと
トヨタマンセーと
どこでつながるんだよ？ 語るけど、クルマも金もありません
テレビや雑誌や数字だけで話されるのは好きじゃない
凄い車に乗ってほしいよ >>687
思い出補正が掛かってるから、今乗るとあれ？こんなものだったか？となる可能性ありそう まぁそうなんだが、
長いシフトをガコガコ入れて運転したいと、たまーに思う。 だが、昔は良かった
車を取り巻く環境というか、
認知度と黙認性が…
白黒はっきりしていた ワイがオッサンになったてのもあるんやけど今のがマトモかな
学校出たばっかの若者が300万円近い車買ったり
タイヤかす撒き散らして峠行ったり来たり
次はこれ買う、あれ買うと終わりのない欲望
それが経済やん、と言い切るにしては酔っ払ってたような状態だったと思う 車やバイクブームは最高だったな。
全国の峠に週末になると人が集まってさ。
実家の修理工場はパーツ取り付けで、ぼろ儲けだったと父は言ってた。 86が出るとき、若い人にも買えるよう当時の86の価格と大卒初任給のバランスを
価格設定に反映させたって話があったが、本気で言ってるならアホなんじゃないかと >>710
それは後付けだろ
何を売るにも「売り文句」はあるんだから、それこそ真に受けてはいけない ゆっくりでも良いから峠をバイクで走りたい
嫁がバイク反対なんだよな・・・ そんな気持ちで買ったんよ、ゆっくりでいいやって
ブレーキもガッツン効くし、シフトダウンのタイミング失敗してもロックしない
ココココ！ってABSも有効、新しいバイクの性能にビックリ、これで飛ばさない訳ない
性格的に抑えられなくて、いつか他人に迷惑掛ける可能性大と思い、1年で売った 10年ぶりにリターンしてCB400に4年乗って大型取ってCB1300で2年。
ゆっくりトルクもりもりで走るのが好きだから楽しいよ。 中年のバイク事故は多いから用心しなよ
死ぬのはともかく脊損になったら家族も含めて残りの人生辛いぞ 車は走りと考えている。ステータス的にはベンツとかＢＭＷなのだろうけど大金出して購入してもそれより安くてハイパワーの型落ち国産車(セルシオやアリスト等)が存在し高速道路でぶち抜かれるのはストレスに俺は感じる。
かと言ってポルシェターボやＡＭＧは手が出ない。
そんなわけで３５ＧＴＲを中古で５００万で購入を考えてる。 これから新型車が発表されてるファミリー保険の125ccが欲しい気もする >>716
中古のGTRを買って普通に走ってるドイツ車を抜き去って満足なのか? >>716
40代なのにその運転の仕方。。
無いわー
恥ずかしいわー 現行のA180欲しいけど維持費で躊躇するわ。
ヤナセだと維持できそうにない。 別に煽りたいからではないよ。煽られにくい車が欲しいって事かな
車は走りって考えは譲れない。だからベンツやＢＭは興味ないしつまらない。
ちなみに今はベンツだが３５ＧＴＲ乗り換えを考えてる >>717
ええもんでっせ、70キロくらいで巡航してるぶんには
一生懸命に俺を運んでくれるんや、可愛いやっちゃで
この前なんか35GT-Rブチ抜いたったで、渋滞のなかで 維持費とはなんだね？
ガス駐車場保険代のことかな。
それとも税金のことかな。
あぁベンツは常時外気導入だからエアコンフィルターを毎月変えるとか、
常にベタ踏みだからタイヤも毎月変えるのかな？
いやもしかしたら20年ぐらい乗るつもりで、
5年目以降のメンテ部品代を心配しとるのかもしれん。
まぁSと違ってヤナセなら多少の配慮がありそうなもんだが。
なんだろな、維持費とは。 ベンツは専門店が沢山あるから、ヤナセに出さないでもオッケー
実はイタリアやフランス車の方が維持費はかかるよ
触らない慣れてない部品の流通が少ないので
ドイツとスウェーデン（ボルボ）のは部品がそこそこあるし
車検で100以上かかるフランス車はかなり多い 田舎なんで田んぼ道を原付で40kmくらでゆっくり流すのが好き 超超先進国のドイツと、ノーベルの生誕地スウェーデン引き合いに出すなよ… そうそう、アジアの島国田舎の東京では原付で十分
壮大な北ヨーロッパ大陸とは土俵が違い過ぎる オープンカーが好きアルファロメオのバケラッタ？だっけ？かっこいいよな ずーっとアメ車に乗って来たが ミニクーパーに浮気しそう >>709
GSX-R250,750,1100で峠攻めに行ってたわ。
今のGSX-RやCBRの250って２気筒なんだな。 バイクはスレ違いだし家族みんなと楽しめないから個人の物に近い
家族旅行できないし会話も大変だしな
そんな俺は125も400も乗ってるけど 超マイナー車乗ってると
画像どころか色や特徴書いただけで
特定されるからネットって本当怖いなw フィアットのオープンに乗ってるが、高速のSAで、いたずらされないか、必ず家族の誰かが残ることにしてるｗ >>735
だよな、怖いよなｗ
おーこわ、おーこわｗｗ >>723
煽られる運転してるから煽られる気がする
車は走りっていうのは理解出来るけど
走りの方向性が基本的に法定速度を大幅に超えた速度帯での走りの満足度を示してない？
540とかそこそこ走ると思うけどな
E400とかもベタ踏みすれば0-100は5.2秒
GT-Rよりは確かに遅いけど、普段の乗りも考えたらよっぽどいいと思うけど >>722
5年間はメンテナンスパックあるから
消耗品くらいだよ
メルセデスはブレーキもメンテナンスパックに含まれてるから、実質ガソリン、ウォッシャー液、タイヤくらい
BMWはブレーキはメンテナンスパックに入ってない >>739煽りに関しては議論が絶えないからパスさせてくれ。
仮に俺が煽られる運転してるとしてもしていなかったとしてもより煽られにくい車が欲しい。それだけなら黒のＳクラスやロールスロイスで良いかもだが煽られたらトコトン引き離したい。だが予算もある。
で、出した答えが３５ＧＴＲ中古って事。
1000万の外車を購入して国産型落ちに高速道路で敵わないとかバカらしいと思うようになった。 >>743
どっかで見たような文章だと思ったらやっぱりか（笑）
自分は213の4発下位グレードだから速度域にこだわりないけど
突き放したいならポルシェじゃないの？
180キロ以上で突き放せるだろ >>741
パスさせてくれって、あなたが一番煽りの話題しゃべってんじゃない
しかし、よくそんなつまんねえトコにこだわりを持つな >>746
オージロー？アルファロメオのデザイナー？ >>745
コスパも考えた結果が中古３５ＧＴＲなのよ。勿論コスパ無視なら断然ポルシェ新車９９１ターボだけど2000万越えるからさ。
>>747俺が言いたいのは俺の性格的に煽られるが凄くストレスになる→だから煽られにくい車が欲しいって事でそれ以上でもそれ以下でもない。煽る奴が悪いだの煽られる運転する奴が悪いとかはどうでも良い。 >>750
なんでポルシェは新車でGTRは中古で考えるのかが分からん
まあ、ポルシェの程度のいい中古はGTRより高いけど >>751
あ、じゃぁ
今度からベンツを煽ることにする！ 普通は40代になれば運転落ち着くんだけど、いい歳してかっ飛ばすバカがいるのな
煽りスルースキルが無いんだろう >>760
500万中古GTRなら一般的な40代だと普通に買えるだろ まぁ40代ならみんなGTRに乗ってるよな。
普通フツー。ふつうだよ。 スウェーデン行ったとき、向こうは日本と全く逆の弱者優遇の福祉国家だけど
みんないいクルマ乗っていたよ
ベンツ、アウディ、ボルボ、がバンバン走っていた。
格差が無い分部分最適ではなく全体最適で動いている国だから貧困層はいない
嫉みとかなからいやらしさもなく自然体を感じました 日本こそ弱者優遇やん
生保が暇を持て余して毎日パチンコ屋に通うのを見ると年収の1/3を源泉徴収されてるのがバカらしくなる >>763
ベンツアウディボルボなんて日本で高級車扱いされているのは日本人ボッタクリ仕様になってるからなのに
成金騙すためのブランディング価格をそのまま信じるなよｗ
海外高級神話っていまだに田舎の成金は信じちゃってるからな
メルセデス乗ってる奴らって◯◯だろうなとしか思えん。 だから海外高級神話信じちゃってる人に聞きたいけどロレックスとセイコーアストロンの違いを教えてくれ。 アメリカで売ってるベンツの値段
日本で売ってるベンツの値段
…。。。 もしロレックスが1980円で買える時計だったら・・・・わかるよな？ もしミライースが1000万円する車だったら
「うお！ミライースや！すっげぇー！」ってなる。
つまりそういう事 >>769
装備の差を見た？
日本のはフル装備に近く、アメリカは素の状態に近い
アメリカのメルセデスを日本仕様と同じ状態にすると値段が逆転する場合が多い
良くも悪くも、メルセデスベンツジャパンがほぼフル装備で仕入れているので、素の状態からフル装備にするより安くなってるけど、カスタマイズしたいなら本国発注するしかないという状況 おれ、シーリーとシモンズの１００万円のベッド寝たことあるけど
やっぱり、ブランド品は違うわ >>772
お前はメルセデスの優良顧客みたいだな
ま、つまりは、良いカモってことだ。 モノには値段相応の価値がついています
女も同じ
おつぽんはフェラーリー同等の対価があります うん
わかる
シリージャパンで買うとUSシーリーの倍以上になる
代理店がぼろ儲けしている >>775
まあ、買う余裕があるから買ってるだけだしな
余裕がないなら、車なんて買わないほうがいい まともな外車乗りと普通の40代車乗り
問題は
値段が高い＝高級外車＝東京に憧れるベンツ脳の免許なし底辺野郎
車＝ステータス＝カタログは読めるがディーラー言いなりカモネギ野郎 >>772
そんなことはない現行5シリーズが発売された時、同じグレード同じ装備で発表前日レートで換算してピッタリ2倍のが価格差だぞ。
当時の新聞にもしっかり書かれているし、装備も同じだぞ。 馬鹿と罵ってる相手より稼いでない奴らが必死すぎて笑う >>768
多趣味過ぎてベンツ買う余裕かま無い…。 俺おつぽんに乗ってみたい。めちゃくちゃに突いてみたい >>761
おまえらなぁ！
なんで、海外に人件費、給与払ったら駄目なのよ？
ほんまに金を持っているやつ、生み出せているやつの発想とは思えないなぁ！ だって４０代でMade in japanじゃかっこつかないもん
憧れのヨーロッパですよねー
ベンツ＝大人 君クルマ何乗っているの
はい、トヨタのクラウンです…
えーと、わたくし、ベンツです。
どお？受け入れ方も全然違うでしょ 足元はベンツからと言うほどビジネスでは強い味方です >>772
VWなんて本国にも日本にも無い
謎のエンジン積んでるしな･･･
あそこはとりあえず走る道具扱いだからなぁ。
流石に最近はCDデッキはアルらしいが VWも日本では外車＝高級車とみなされるからな
俺GOLF乗ってる、やっぱ違うわとか言ってる奴を何人も見てきた。
VWは大衆車です。日本で言うSUZUKIかな
カモネギ日本人は高いブランド料を払っているだけ パイプ咥えたでぶ評論家のせいで欧州車誉めるのが馬鹿っぽく見えるようになってしまった
あいつの罪は大きい >>766
ぼったくり価格はともかく、御三家は海外でもプレミアム扱いでしょ。ボルボはともかく。 カモだのお布施だの40過ぎてたかだか数百万でガタガタいうなよ。ほんと貧乏人ばっかになったな。 >>797
高級車と思ってるヤツはいねーよ。
>>799
日本に入ってくる
Cクラスの右ハンドルセダン以外はドイツかな。 >>802
無駄にボラれる事は
ただのボンクラポンコツの間抜け
金持ち貧乏云々の次元では無い
要するにアフォって事 C-HRを見てきた。
思っていたより良かった。
一応、日曜日に商談開始だが、判子持っていこうｗ >>805
輸入車の日本価格が無駄なぼったくりとは全然思わんがね。 >>803
AもBも安価なのにドイツなのか
なるほどね 四十路でC-HRってどうなの
あれって20代30代前半が買う車両だと思ってた >>808
Aクラスはラシュタット工場だから
まぁドイツだな。
確かBも同じだった記憶 ベンツってもAクラスなんてゴルフと同等だと思うんだが周りは俺がAクラス買ったら「ベンツ！」って驚いてたわ。どこもそうだけどラインナップによって値段なんてピンキリなのにな 中古のハリアーの方が良いぞ。
新車のCH-Rの値段なら、高年式でハイグレードのハリアーが選べる。
その方が絶対良い。 >>766
何度も言うけど、ドイツなんかのタクシーのグレードは日本に輸入されてないからね
まあ低所得は情弱だな
いい車に乗れる方法を考えろ
それか人生やり直せ >>810
だからたかだか数百万の価格差ぐらいどーってことねぇだろwどんだけ貧乏なんよ？
別に本国の３倍でも全是構わんよ。
日本車に比較になるような車がないんだからね。 >>816
家はいくらくらいのところに住んでる？
「世田谷マンション３LDK」とか「地方都市持ち家5000万」とか「家賃7万木造アパート」とかで
どんな家？ ロレックスに比較できる日本製の時計がないんだよって言われてもね。 日本の車は壊れないからって世界中で人気なのにあえて外車乗りたがるおじさん ハリアーなら買うくらいならフィットで充分じゃないか？ 現行のブッサイなんちゃってハリアーなんか買うの？ハリアーなんて名ばかりのRAV4だよ？w
過去人気が出たからって名前だけで何割増しかにカッコ良く見えちゃうブランド志向の馬鹿が釣られちゃう車だよ？冷静になってよく見てみなよ。あの不恰好な車を。
仮にRAV4で出してたらこんなに売れてないよ。絶対 >>820
無理するなって
お前、夕食に吉野家行ってたのここのみんな知ってるんだから。 俺チョン公は虫唾が走るほど嫌いだしゴキブリと同等だと思ってるからチョン車なんて生涯絶対乗らないけど傍目に見てる分にはチョン車のデザインは今のトヨタ車のデザインよりはいくらかマシに見える CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRrrrr そうこなくっちゃな
40代で独身しててコンパクトとか軽とか乗って、キモいヤツで生きてくならクビ吊った方がいいもんな
CHRだかも嫌だな
もうオッサンなんだから、それなりのこだわりは見せてプライド持ってたいよな
イギリスとかフランス、イタリア車に乗ってみたい >>836
お前のヨーロッパコンプレックス異常だな。 >>816
別に日本車に拘る必要性は無いと思うけと
視野が狭いというか買い物慣れしてないというか
単純に買い物が下手って感じだな 現状で満足してればそれでいいという考え方は自然だと思う。
クルマに求めるものも違うし。仕事の道具、運転の楽しさ、修理する対象。。 >>836
イタフラ車扱いの店によく行くけど他人のクルマに関心の薄い人多い印象よ
40代だからこういうの乗らなくちゃ、みたいな競争意識も感じない
初老といっていいような人が古い106、205に手を入れて大切に乗ってらっしゃる
他人との比較、評価を気にし過ぎると本当の楽しさを取りこぼしてしまいますよ 乗りたくない車があるのは普通
嫌いな車も好きな車もあるのも普通
そうなると乗りたい車があるのが普通
金が無いと選択肢が無いのも当たり前
だから頑張るんだ CHRってモビルアーマーみたな形だな
そして方向指示器がデコトラリレー ACC搭載の1年落ちのポロをディーラーで買った、気に入ってる。 ポロいいね
うちはゴルフだけど、古い丸目のポロが好みだった >>843
来月以降に出ると言われてる。新型は良さそうなんだが
もう一昔前のゴルフのサイズだな。 理想：ノートe-power
現実：アルトバン
10代の頃は、40代になったらソアラに高速を飛ばして温泉巡りする中年像を思い描いてた。
今はアルトで銭湯巡りの現実。 たまに乗るベンツの為に必死に働くのが現状です、温泉羨ましい どういう生活をしているとベンツに乗りたいと思うのかいまいち想像がつか兄。
会社員で年収1000万とかだとベンツ買いたくなるの？
どうしてもベンツに乗る必要がある人ってのは
会社の社長で車での移動が多い人とか
フリーランサーだけど羽振りの良さを見せつけたい人くらいしか思いつかないけど
年収800万とかでもベンツ乗りたいものかな？ プラスチックで出来た日本車はブッかったら木っ端みじん 毎日カップラーメン食いながらベンツに乗ってるやつ知ってる。
それほどベンツに乗りたいのか
貧乏人は大変だなって思ってる。 内装を考えるとベンツよりレクサスの方が女ウケ良さそう ２０年前は貧乏人でもみんなでマークⅡ
今は、とにかく、ベンツ 隣にレクサスあるとさすがにクラウンじゃ恥ずかしいね 戸建てが2軒並んでいて（たぶん建売みたいなの）
ガレージがどちらもオープンなスタイルで車を置くスペースがすぐ隣になっていて
どちらの家もベンツが置いてある家がある。
最初にどちらかがベンツ買って
すぐ隣に国産車置いておいたら比較されるから
負けずにベンツ買ったんだろうなっていうのがすぐに分かる。
あれを見てしまうと戸建てとベンツのローンで大変だろうなーああいうの幸せには見えないよなーっていっつも思っている。 ベンツでフォーシーズンズホテル京都に宿泊して極上のインドアプールで泳いでいた俺は勝ち組ですかね？ >>877
理由はお前の頭が腐ってるから現実を直視できないため。 インドアプールでのセレブはオールヌードが基本です！ ベンツベンツって言ってるのは
やはりアホだな😂 >>854
羽振りとか見栄とかそんなんじゃなく
興味があった上で
メンテも込みで買える＆維持出来る余裕が出てくるとベンツに目が行くようになっただけ。
好き物を買える余裕がある時
あえて安物を買うとか
むしろ酔狂としか思えん。 >>885
紙に2CHと書いて鍵をうｐしてみろ、お前が持ってるのは中古の軽だよ。 >>886
しょうがねーな
ttps://i.imgur.com/J5iTEX0.jpg ベンツ推しの奴がうぜー
遊びにハイエースが便利だがな >>887
まぁ信じるよ、2012年以降の現行EかS以外のキーである事は間違いない。 >>889
現行Eクラスは残念ながら鍵違うよ。
>>890
一応ついとるわ >>891
だから現行Eか現行S以外のキーだと言ってるわけだがｗ エアベンツ乗りかと思いきや、以外にも乗ってるんですねｗ >>815
おまえ、本当のこと知らないんだね。。かわいそうに >>887
すげーな、ほんとうに乗ってるのか、メルセデスに。
実は俺はクルマはないし自宅警備員だから時間だけは無限にある。
大半のスレ住民も似たようなものだろう。だから仲閒になってくれてとてもうれしいよ。 899ですが、40歳なら普通の事です>>896の感覚が世間とずれている。 こういうのと一緒にされるのは嫌だなぁ
車が好きという気がしない。 >>901
ディストロニックで運転が好きになりましたが、何か？ >>903
もう一度2ch40代スレと書き直してうｐしたら事実。 ベンツだろうが街中で燃費気にした運転するより燃費気にせずに程良い運転した方が周囲に威圧感与える >>905
現行モデルは殆どダウンサイジングターボで東京、京都の高速でディストロニック使いっぱなしで燃費25～29位出るよ。
今のは燃費良すぎ、30代で乗ってたV6の3リッターは高速でも9とかだったからダウンサイジングターボ気に入ってるよ。 V6、3リッターのベンツの事ね。
燃費的に現行で2～4倍。 >>908
分かりました、2016年夏以降の213で間違いないですね。
実は僕は2016年に212ファイナルを600万（150万位の値引き）で買おうかと思って結局買いませんでしたｗ 輸入車乗りがキーをUPしたら騒いでた奴らが静かになって笑える >>908
W213たまに乗るけど
マルチビームヘッドライトとオートパイロットが秀逸だよなー。 キーはオークションとかで手に入るし余り参考にならないと思う。
それよりも、クルマに対するエピソードや想いを書いてくれた方々のほうが
ずっと印象に残ってる。 >>913
なので事実として銀行のプラチナと、オークションでは絶対に無いフォーシーズンズ京都の明細を3通（三回宿泊）うｐしてるわけですが。 >>913
それと車は機械です、思いなんてあるわけないでしょう。ディストロニックで運転する事が好きになったのは事実だが。 >>911
マルチビームは意外と使い所がないですが
田舎の方の高速道路に行って、トンネルを出た瞬間
カーテンを開けたかのように光が広がるのは楽しいですね
オートパイロットは渋滞中の直線の運転は楽ですが、
カーブとかは評論家の方が書いてほど自動で曲がってくれない印象ですね 変な批判をする奴は鍵をアップしてからだな
お前は何に乗ってるんだよってことでさ >>917
自分では使いません
隣の車線の後続車とそれなりの距離がないと機能してくれない事が多いので、ちょっともどかしいです
ただし、運転があまり上手くない妻が運転する時はできる限り使わせています >>919
ミラーに赤い三角が付くときって結構接近してると思うが、三角が付かない距離だとウインカーで車線変更してしまう設定なんですか？
これだと個人的には結構危ないと思うんだが。
それとも三角が付いてなくても車線変更が危ない距離だと車線変更しない仕様？ >>920
三角が付いてるときにウインカーを出すとアラームが鳴って警告されます
ディストロで走行中、ミラーに三角が付いてない状態でウインカーを出して、かつそれなりの距離感がないと自動で車線変更してくれません
自車の速度とか色々と諸条件があると思いますが、斜め後ろの車と感覚的に30から50メートル以上差がないと車線変更してくれない感じです。 >>921
了解ですありがとう、首都高とかだと全然使えなそうですね。
自分は首都高で車線変更するときは赤の状態でウインカー（ピーピー鳴ってるまま）でハンドル切っていかないと車線変更できないので
そうしてますが、その使い方ができないのであればあまり魅力的な装備ではないと言えますね。 個人的には国産否定でも無いんだけどなぁ
>>906
なに？220d？すげーな。
東京ー九州で16km/lぐらだったなぁ
>>916
それでもディプトロニックプラスより
かなり精度がいいよ。 >>922
首都高はムリです。自動運転も厳しいです
オートパイロットに入れて走行中、前の車がスポーツカーとかの場合、前車がカーブに勢いよく突っ込んだり、カーブのあとの直線で一気に加速されると
同速で追従しようとするので結構怖いですしね
車線変更は新東名、東北、常磐あたりの高速道路で妻に使わせる程度ですね
>>924
250AVSPです。400欲しかったけど予算オーバーでした
220dも3日間借りてみて悪くないと思いましたが、高速より市街地走る事が多いので250にしました。 >>913
そういえば呑み屋とかでベントレーのキーを
チラつかせる奴居るなw おれもおれも
AMG GLE43 と V220d sports long
今年はカイエンターボ欲しい
https://i.imgur.com/TzPF54R.jpg >>899と>>885に聞きたいのは
年収と仕事と貯金額を教えてくれないか
アバウトでいいから知りたい。 ベンツ乗りだが合鍵を紛失しました。ディーラーだと5万するみたい。オークションで鍵本体を購入してディーラーでセットアップだと安くなる？ 独身だったらベンツでもカウンタックでも買っても良いが、流石に子供3人で、上の子が大学へ入ったらから高級車は無理だわ。
妻と俺で軽2台とバイク5台ｗ >>925
首都高は任せっきりは怖いね。
個人的にそれがW213のベストかな。
一年以上待てれば悩んだろうな･･･
>>930
キー出しても、猜疑的になのがくると思ってたよ。勝手妄想してなよ。
>>931
無くすのが悪い。素直に寺で買いな。 >>935
いや俺はベンツ所有してることを疑ったことはない、
ベンツを所有している奴らのステータスがずっと気になっていた。
貯金額とか職種とか画像つきで教えてくれよ。
そっちのほうが説得力あるわ >>935
所詮2chなんだから熱くなったら負け
画像出しても何か一言書かれるしね
自分は十数年前に悟った
言いたいヤツには言わせておけば良いだけ ベンツなんて資産としては成り立たないじゃん
中古で売ったって二束三文だから
ベンツ所有者の貯金額とか年収とかの社会的地位のほうが知りたい
誰もキーの画像をうｐしてくれなんて言ってない。
通帳とか、資格証をID消して紙に２ｃｈ40代と書いて載せてくれよ。 >>939
車スレなのに何で通帳なんだよアホなの？ さて
国産はレガシィやステージアワゴンとか好きだっただけど、ミニバンやエコカーに市場が偏り過ぎだからちょっと選択肢が少ないんだよね。
>>936
車をステータスになんか思った事無いよ。
職場
てベンツ乗ってるなんて誰も知らんし。人の年収も職業も別に興味はないし語る気もない。
強いていうなら、まずお前が晒せよ。
>>936
なるほどね。 >>939
素晴らしいくらい浅ましいなw
年収スレで聞けよ。 >>939
自分からキーの画像をうｐしながら
資産やステータスは必死で誤魔化そうとしてる姿から
察してやれよ 年収600で貯金3000ってすげえなあ
やはりそうでないとベンツは買えんな 年収600万の人が貯金3000万貯めるのってどれくらいかかるのだろう
親の遺産とか株で稼いだとかじゃないと無理じゃない？ 条件は人それぞれだがそれ以上に貯める人は貯めるよ
俺は無理だから普通に尊敬するわ 新車情報の昔の動画観てたら日産ラシーンのデザインぼろくそに言ってたw
あのおっさんセンス無いんだよな ベンツのエンブレム見ただけで尻込みしてしまうくらいだもんな
江戸時代徳川家の紋章みたいなもんや ここは、変なおじさんばかりね
９００～９４９までには二トラゼパムを処方します ニトラゼパムって何かと思って調べてしまった
普段から使ってないとそんな薬の名前分からないだろ
そんなのに頼らないで寝れるようになったらいいな >>946
20代から月々数万円ずつでも投資してりゃ、そんくらいになるよ
のるかそるかの博打でもなく安パイの投資信託商品でやっててもさ
パチンコ行ったつもり投資をずっとやってたからワイも貯まっとるで
性格的に300万円以上のクルマはドキドキして買ったことないけどな
どっかん値落ちの激しいプジョーばっか 普段怒らないけど車内では常に怒ってる俺
トロトロ走る車に怒り
譲っても感謝しない車に怒り
赤信号ばかり続く状況に怒り
強引な車線変更する車に怒り
荒っぽい走行する車に怒り キーより車が見たかったが、俺のだけでも貼っておこう
お前らが本当に乗りたい車に出会えることを祈る
https://i.imgur.com/0YGtpiP.jpg でも、女子高生のパンツが見えれば怒りもチャラになるんだろう？ >>944
そりゃあ、もうロータスヨーロッパしか無いな >>956
こないだのロードスター君？
埼玉県民だったんだな >>938
いや俺は暇な無職だからとことんつきあってやってもいい！ >>960
キー見せた時点で勘のいいやつはわかってると思うぞ 便乗して俺の車も…
まあベンツつってもピンキリだわな。俺はこのスタイルに惚れて買ったんだが
https://i.imgur.com/xYkFgsi.jpg >>933
自分もどちらかと言えばバイク派かな
ハーレーを買ったら車は軽バスで十分になったよ >>967
何出してもけなすやつはいるんだから保険かけんでもいいよ
素直にかっちょいい車だと思います >>972
> ベンツで車中泊
端から見るとセダンなら高級車であれば有るほど、債権者から逃げる元社長さに見えるし
低年式セダンのベンツなら低年式ほど老舗倒産会社会長の終の旅路に見える ハイブリッドは凄いな。
アクアに乗って5年近くだが、ガソリン代を前の車のヴィッツと比較しても、既に価格差分の元を取ったわ。
次はプリウスの四駆を買ってみる。 VW POLO。今の最終モデルより古いやつで快適装備は少ないけど、
1.2Lターボエンジンで非力さは気にしない。初代ゴルフと同じくらいのサイズ感で
車両感覚がつかみやすいし思い通りに操縦できるのがいい。運転が楽しくなる。 商用でもなければ燃費、燃費というてる人の感覚が分からない
新しい技術や環境保護イメージに価値を見出しているのなら、まあアリかなと思う
アクアから更にプリウスにいくってのは、どういうとこが良かったのでしょうか？
批判ではなく素朴な疑問です ちなみに社用車がアクア、プリウスなので運転したことはありますよ ヤナセ二年保証のA180中古の俺はこのスレでは最底辺ですね。RSPはついてるから便利。 >>978
通勤で片道75キロ走るからガソリン代が高い。ディーゼルとハイブリッド比べるとハイブリッドの方がガソリン車との価格差が少なくい。
通勤手当でるけどなるべく燃費いい方が出費が少なくなる。 なるほどな、自家用で毎日150kmも走るならガス代は無視できんわな
ちょっぴりバカにしたようなカキコミしてすまなんだ >>982
凄いよな。年３万キロぐらい行くんじゃないかね？初車検で廃車して良いレベルだよなー
ホント下駄としては正しい使い方に感じるな。 >>982
75キロだと単身しても単身住居入れるか入れないかギリギリの距離なんだよね…でも自宅あるし実は兼業農家だから。
通勤用とは別に自分用の車あるよ、スバルのアウトバックが。 俺も3000cc→軽に通勤車を替えたら毎月のガソリン代が20000円→8000円に減った。
都会の通勤定期会社支給の感覚だとピンと来ないだろうが、ただの出勤退勤にこの差額は痛いよ。 20年落ち位のCクラスに50歳くらいの人が乗ってたけど、古いのは全然ベンツ感無いね。 >>990
人それぞれの生活志向だろ 凄い差別主義者だな >>992
40にもなって命の大切さも分からないの？ >>990
通勤車と書いてあるから通勤時だけ普段は奥さんが乗る軽に替えたとかだろ 日本で１番販売台数が多いのが軽なんだから死亡率も高いのは統計的に当たり前 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 22日 18時間 24分 13秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
