40代の欲しいクルマ Part.12
中古でも軽でも超高級車でも子供が大学進学で火の車でも!
言うのはタダだ言っとけ!
※前スレ
40代の欲しいクルマ Part.11
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/cafe40/1690815527/ タイヤマネジメントはマシンを駆る者にとって必須だからな
スレ立てはグリップ力を最終コーナーで使い切る感覚に似ている
使い切っても残しすぎてもダメ
出来るやつはスレスピードからスレグリップを使いきってゴールする感覚が備わっている
タイヤの温度を察知する能力と5ちゃんのスレ立てとは同じという事さ 横幅10cmは全然ちがうな
駐車場狭いとまともにドア開けられんがな
なんで1500ccごときが1800近くもあるんだデブりすぎだ道が狭いぞ 車の巨大化が止まらないね
小さくなれば昔ぐらいの価格になるのかな >>5
小さくしたら高くなるだろ
売れてる海外で求められてるサイズにしてるんだから日本専用とか高くなる要素しかない 海外仕様は国産からさらに外装デカくしてるくらいだからな
まあ立派な見た目で買う人が多いってことよ レクサスは小さい高級車をまた出してるがまーたポシャるのだろな
小さいセルシオことプログレみたく レクサスマークつけたヤリスクロスのことか
エンジン同じだもんな 早うSUV人気が廃れてほしい
なんとかモドキより普通の自動車に乗りたい >>10
普通ってなんだよ大抵普通って大多数が選ぶ物って意味だぞ今の普通はSUVやミニバンや軽ハイトワゴンだろ もう縁石程度や車止め程度に気を使うクルマ乗りたくないのだよ
コンビニの前向駐車で車止め如きの高さにズサッだからな やっぱりアメリカ車のデザインがいいわ
日本車でも向こうの逆輸入だとカッコいいデザインしてんだよな
あれ何でだろう? ヨソさん仕様は標準でバンパーとかデケェもんな
国産仕様になるとなんでヒョロっちいんだろう
頭わるそうな幼稚くさい社外バンパーは論外だが 欲しい車が無いって事はそもそも車に興味を失ってるという事なのかも知れん 2リッターガソリン車「アアアァァァァァ!!!」
ハイブリッドが欲しい どうせ子育て真っ只中だから300万円のノアボクしか買わせて貰えんし >>24
買えとは言わんな
セダン→カッコ悪い
クーペ→家族全員乗れないし狭い
SUV→まあいいけど、高いね
ステーションワゴン→頭上の圧迫感がね
ミニバン→ほれでえーがや 初代アウディR813年落ちを700万円で買おうと思いますがどうでしょう?
デザインがめちゃくちゃ好み当時は稼ぎも悪くお金がなかったけど年収1200万円の今なら買ってもいいかな。
外車の修理代と維持費が気になるところ。 >>26
漠然としすぎ
子供の大学入学を控えてるとか住宅ローンが無いならいいんじゃない >>27
独身で福利厚生の社宅住まいです。
都内の外れなので駐車場も安い。 中古外車の修理費は購入費と同じレベルをポンと後悔なく出せる覚悟あるなら買えばいい
これがクラシックになると数倍だしな
勿論一回でとかじゃなく数年で数回とかだが走行時いきなり止まってもキレずに修理出せる胆力は必要 統計的に40代で1000万円超えの未婚は0.01%だから信じない
仕事や住んでる場所なんかで人を判断するから投資詐欺なんかに引っ掛かる >>31
未婚で1500あるけどハゲのブサイクで酒飲めないインドアだからどうにもならんw
気にせず金使えるのだけが救いだな >>30
中古外車ばっか乗り継いでるけどそんな事一度もないわw >>29
丸顔で巨乳を紹介してくれw
できれば名古屋・岐阜・静岡西部・大阪生まれがいい >>31
住む場所は荒川や江戸川の近くが土手近くて好き。
というくらいでその他にこだわりは無いな。
繁華街から遠い方がいい、近所に夜やってる飲食チェーン店がない方がいい。 >>36
そんな20年落ちのヴィッツを150万で買えみたいな望みが通るかボケ 全長6M
3t6000ccのタンドラは見事だ
4tダンプにもひけめを感じない やっぱりUS仕様のアメ車がドヤれる
デカいものが優勢の時代よ 駐車場の白線に入らないアメ車
日本の道路は狭いのでオラオラします ヒュンダイもアメリカやカナダだと走ってるのを見掛けたし売れてるでしょ >>43
US仕様ってないだろ日本向けもボディーサイズ同じだぞ >>47
例えばトヨタならタンドラ、タコマ、シエナなんかをUS仕様と言いたいんだろうな
分けてはないんだがな
あれらはその仕様しかない TOYOTA 8トンV12SUVは凄かった
ビーストも8トン ミゼットII普通に欲しいわ
生産中止してなきゃセカンドカーで買ってた 販売店少ないし
リコールあった時の対応も不明だし
外国製には手を出しづらい
韓国国内では走ってる車はほぼ韓国製なんだろうし信頼性はあるんだろうけどさ ラフターのようなSUVがトヨタからデビューするらしい
最近のトヨタ車は戦車みたいなのが多い 俺は偉い。これがトヨタのモットー
威嚇と威圧のデザイン近づくと痛い目にあうぞ むかしの86久しぶりに見た。あれ所有してみたいけどやっぱりあちこちが壊れて修理ばかりしてるのかな? >>62
個体差で大きく変わるけどAE86は弾数多いしパーツも出回ってるので修理は比較的マシな方
古い車にありがちのボディの腐りやヨレ、ヘタレた足回りに抜けたエンジンなど懸念材料上げたらきりがないけどね
あと盗難対策しっかりしないと絶対駄目 ベゼルのデザインてあれ適当すぎだろ
デザインする気まったくなしの車って感じ 死角だらけのミニバンとか高い位置に座ってんのに椅子めっちゃ倒して運転してるやつかよ いつかはノアの最上級グレード
一番安いの後席に暖房効かんのよ ミニバン乗った女の運転下手すぎ。ちょっと細い道でもまだ充分余裕有るのに上手くすれ違えない。
そんなにビビるなら軽乗れよって思う。 夫の乗らされてる奥様は多いからしゃーない
妻アルファードだと旦那は何乗ってんだろ 本田は所詮浜松のバイク屋だから二輪で売れてるしやる気ないよ。
アコードも諦め売る気ないバカ高い値段つけてきた。
やっぱり車はトヨタ自動車株式会社どす。 WR-VはAwDがないのがね
インドネシア生産だと作れないのかな うちの総合病院の女医はなぜか全員BMW
Louis VuittonとBMWはセットだよ〜と若干26歳の美人女医に言われました ホンダ顔と言われるイケメン顔好きじゃないんだ。。
根性悪そうな極悪オラドヤ見せつけるTOYOTA顔が好き。悪そうな男の方が飽きない >>74
安くするため20年前のクルマを現代風にアレンジし再生産しましたみたいな >>61
2月の新車販売数トップ10の半分が軽自動車
軽自動車も200万円以上の車種があるご時世 >>86
BGレガシィか?ロッド・スチュワートがCMやってて売れまくった型だね俺はBGのグランドワゴンに乗ってました2.5エンジンがトルク重視で乗りやすかったな BGの250T-Bを代車で借りた時めちゃ安定してる車だと驚いた >>87
>>88
懐かしいな自分は現行のアウトバックを買ったばかりです1.8ターボだけど昔の2.5Lがよかったな
まあどっちにしても燃費悪いんだけどね休みの日のしか乗らないからまだいいけど燃費改善して欲しいな 燃費燃費言うくらいなら乗らなきゃいいのにな
それかチャリでも乗ってろって スポーツバイクですら燃費性能うんぬんだからな
ゴリゴリのフルカウルレーサーなのに2気筒パタパタサウンドとかで腰抜けるわ >>96
>>97
燃費は大事だろ燃費の良い車作らないとメーカーは自由に車作り出来なくなる日産がGT-RとかZを作れるのはハイブリッドやEVを売ってるからだぞ
Co2排出権を買って作ってたらGT-Rとかフェラーリ以上の値段になるって言われてるんだぞ EVはアメリカ中国で一時は売れたけど急激に失速してるみたいだな。
EVがダメって最初からわかるだろうに。 >>100
航続距離性能が実用的じゃなし高額なのに拡大しすぎたからでしょう今EVを買ってる人は富裕層です
トヨタは航続距離1000キロのを出すと言ってますし価格も下がって補助金などなくても普通の値段で買えるようになれば
一気に普及しますよ >>102
1000キロなんてレクサスのフラッグシップモデルだろ
アクアでやらんかい >>103
固体電池を含めたシステムの話だから車種は関係ないよそれにアクアはハイブリッドであってEVじゃないし 温暖な地域ならEVも良かろう
冬に雪に閉ざされる地方じゃEVは自殺行為 トラックに体当たりされて30cmの板になってしまった軽
あれな殺人だな
酷すぎる大型車のオラオラは刑を重くしてほしい 職場に駐車場の許可証をもらうのに任意保険のコピーが必要になるが名義が親父でコドオジとバレた >>109
俺はそれを受けたる側の部署にいるが、車種くらいしか見ないぞそんなもん >>110
見るだろ意保険の確認と車検の期間確認して敷地内乗り入れ許可を出すから、許可する側に責任があるんだぞ
車検切れの車や運転免許更新忘れで発覚して会社側が管理責任者を追求されてる事例が最近多いだろ
通勤手当払うんだから私有車両の管理責任者も問われるんだぞ アルファード乗り勝ち組のワイ
ミラー越しに金魚の糞の雑魚軽四を嘲笑しつつ優雅に帰宅したわけだが >>112
軽四意識しないといけないなんてかわいそう
過去の自分なのかな >>115
一応罰則はあるが位置ズレ=罰則は言いがかりレベルなので貼ってりゃ問題はない >>111
人手が足りなくてそこまで出来ないな
社用車が車検切れてたけど気付かなかった事があるし
1000人の従業員を4人の総務部で回してるわ
メーカーだから、金を生み出さない部署に人など置かん!がオーナーのポリシー
ただ毎年毎年最高利益更新して20年になるし、その分給料もくれるから何も言えん タワマンとアルファード勝ち組の証
ホンダ車と大東建託アパート負け組 >>120
アルファード乗り勝ち組のワイ
敗北を知りたい >>112
信号変わったら早く行けよw
ガソリン代気にしてるノロノロ発進で貧乏人なのバレてるぞw アホファードて今ほとんど残クレでしか売れてないんだと ミニバンなんぞ所詮貨物車だよ
アルヴェルなんかは高額車ではあっても高級車ではない アルベルはバカがどんどん買ってくれるしトヨタで利益率相当高い車種だと思う アルベルは俺の中ではお笑い車。
バカ売れでトヨタは笑いが止まらないだろうね。 アルファードなんか3年乗っても下取で7〜8割あるらしいじゃん。コスパ良すぎやろ 40越えてディーラーで必死に値下げ交渉するオッサンはマジで無様だよね
こうはなりたくない 40越えてディーラーで必死に値下げ交渉するオッサンはマジで無様だよね
こうはなりたくない 車とか大きい買い物する時の値下げ交渉は効率的
5円のレジ袋をケチって1万円節約するのは非効率 >>140
そうだけど貧乏根性丸出しのオッサンは痛いよ みてて情けない 値引きは、一声いくらですか?みたいに聞いて、その額が自分の思ってた値段と近かったら満足だし、それ以下でもしつこく交渉するなんてしないね。
クルマ雑誌とか見てたらだいたいこれくらいだろなってのも分かるし。 >>141
貧乏なのは値引き交渉も出来ない奴だよ
だいたい仕事できないからね
ネゴシエート出来ない奴は何やらせてもダメだよ
経費で車買うってんなら別だが >>140
そう思ってしつこく値引きしてもらったけど気分的に結局ディーラーとはいい関係にはならなかった >>143
いや非常識な値引きをするオヤジないたんだよね 数千円単位まで必死になってさ もう失笑だよ 近所に夫婦して4ナンバーのKに乗ってる家族いるけどかわいそうだな アルファード乗り勝ち組のワイ
ミラー越しに金魚の糞の雑魚軽四を嘲笑しつつ今日も優雅に帰宅したわけだが ワイにとってオンボロ軽四はアルファードのケツに垂れ下がる金魚の糞にしかみえない ハミダシホイールシャコタンドンツクテーヘンカスタム 型落ちのアホファードに乗ってオラオラ運転ほど恥ずかしいことはこの世に他にないよな ドアロックのピッピッピッピッってやかましいと思わない?
近所の人間が早朝から出掛けるのにピッピッピッやられるから毎回目が覚めてしまう ドアロックのピッピッピってオフにできるのにあえて鳴るようにしてる人がいるのか
オフにできる事を知らない人とかもいるのかね ピッピッピッって鳴ると高級車だとでも思ってるんだよ鳴らしてる層は
普通なら恥ずかしいからオフるけど 128の妬みはわかる
タワマンにおいても高層階は地震でだとかEVだとかなんだかんだこじつけて
買えない慰めと諦めの自分に言い聞かせている
金のない奴はタワーに住むな❕アルベルレクサスに嫉妬するな! >>153
これは恥ずかしいw
エコポイントで二重サッシに変えろよ
築古だと貰えないけど 貨幣価値がどんどん下がっていくから新しい車でも買ってしまおうか 他ペンまではなく
男とセックスしたんだよ
これな。 ちょっと前にコンビニあるのに走る離脱スレ
写真集バカ売れして公開するようなアイドルがバレることじゃないのはなぜ❓
黙秘してるのも当然 ちょっとふざけてやってるやるやる詐欺は前からだからだし 50代60代のいつかはクラウンは40代ではアルファード ガレージにカッコいいベースライトつけようと調べていた。
ディーラーのプロの整備場をみるとほぼ全て天井側面照明だ。
素人は真上に横並びで付ける
側面照明は影が出来ないタイヤのホイル傷まで繊細にわかほど照度に優れている。
ボディの真上には絶対付けないのが鉄則らしい
素人とは真逆です 後席ドアから後輪ホイールまでズズイーッと擦っちまった
修理代30万円から40万円コース
保険使う アルファード乗り勝ち組のワイ
ミラー越しに金魚の糞の雑魚軽四を嘲笑しつつ今日も優雅に帰宅したわけだが プリウスが盗難に合う確率が高いのは盗んで走っていても目立たないからなんだろうな タンドラ怖いくらい車体が高い
踏みつぶされたらイチコロよ 月に1回下痢します
多い方でしょうか?
年間20回の下痢
多いですよね 任意保険が年々上がるね
年寄りの事故が多発して保険使いまくりだからね もう13年超えるかなんかで自動車税上がるわざけやがって 13年の根拠が分からんよな
と言うか今は車検毎に走行距離を確認してるんだから、距離乗ったら税金上がるみたいな方が理にかなってる アルファード乗り勝ち組のワイにとってオンボロ軽四はアルファードのケツに垂れ下がる金魚の糞にしかみえない 大事にレスできる
ただ新たに食いたいとか言われてるようなものだな
確かに言ってスクエニ辞めてるじゃん…✨ Twitterでリプして頻繁に連絡を取り合うように
ネイの為に公文書を何千か所も晒しちゃうし 18年越えの車両を維持してるけど重量税アホくさい
重くなってないのに値上がりするなら、名目変えて買い換えない税とかにしろ 車検通さないで最近の電子制御てんこ盛りのクソつまらん車に買い替えるわ アイポイントの高い車に一度は乗ってみたい
リフトアップ済みのジムニー欲しいけど嫁さん絶対怒るだろうな~… 特に欲しい車なんてないけど運気を変えるために車も買い替えようかな
そんな事で運気が変わるとは思えないが 自分は車検が迫ってきてるから買い替えの衝動にかられてる
今年は色々と新しいことに挑戦したい気がする 俺は逆に今の車に乗り換えてから運気下がったのか悪いことだらけになった
車のせいではないと思うがなんだかなあ
乗り換えたいけど金ないよ クラウンスポーツ五味やすたか仕様が欲しい
河口まなぶ PHEVはシート云々言われすぎ おつぽんの太もも本革シートに座りたい
おつぽん愛車です愛しています一目ぼれしましたおつぽん 自動車評論家の話は数ある他車と比べての意見
車歴が数台の自分には関係のないこと
みんながあこがれる素敵な車
でも
自分で選んだ車が最高の車 自動車評論家のレビューやっぱ気にするっしょ
フルボッコ言われてるの買わんわ レクサスLBXのレビューでYouTuberはうそつきと判明 恥ずかしいクルマに乗ってても誰も俺のことなんて見ていない >>220
キャデラックSRXクロスオーバー
2014モデル NXとRXどっちがいいよ
アルファードでどやるヲマエに聞いても無駄か >>227
わかる
高速道路で80キロぴったりで走り続けたい ペダルふみふみサイドブレーキのヤンキー大好き型落ち低知能アスリートがいいな
いややっぱロイヤルのジジイエディションも捨てがたい安いし
まあ買わんけど >>5
それともいい女優ばかりでうらやましいってことでお願い
ニュージーンズのファンが怒ってるな
見逃してた 不細工がいい車乗ってるの見ると悲しくなるだろ
似合うの乗れよと思うだろ
だから軽に乗る 1000円で運勢強いのは私だけか
自動更新の自動引き落としたらみたいな何処のクラブもそうなんか
つまんなくなったから焦った
寄り底だったからなんか買えばよいんだが バンドってどっちか言うと?」と再び聞く
「まあ別にどっちでもいいんじゃないんですか程度ですんだけど そんな歳でもないだろう
いや欲しいクルマとなると運転技術やなんやかやで最後かもな またバリバリポテトチップ食べてボロボロ落としてやがるわ
はーあ 小さな高級車で数々失敗してきたトヨタだが高齢者人口が最多となる今回は成功するかも 車入れ替えたところで休み少ないからどこにも行けない
車の値段がどんどん上がってるから数年後には新車など手に入らなくなってるかもしれない
どっち取るか悩む >>247
いいクルマいっとけようw
肉体的にも欲しいクルマの乗れる最後かも知れないぜ >>243
嫌な事言うね―、でもそうも思う
60超えたらどんな車に乗ったらいいのか想像できない >>248
軽ですら200万円以上の出てきてるしな 今の新車は電子制御で全部管理してるから故障すると莫大な金取られるんだよな 今は軽でも250万くらいするよね
オプション付けまくったら300万円
10年前ならミニバンが買えた 軽でもいいかなと思ったがこの間の事故
トラックにプレスされた軽は空缶をつぶしたような酷い形
大型車はダメージ無しやりきれない思いでいたたましすぎる >>255
しょっちゅうそんな事故があるんなら軽はやめといたほうがいいな
知り合いで5人以上そんな死に方してるならな いまだにドアの厚み3cmくらいなんかな
外が近くてこえーわ バンドは陽も陰も興味あるのかわかんない
有るとすればどれも好決算が出るから EQSの中古車ちょと欲しい
でもなー格安だけど普通のSクラスの方がまだ良いか MIRAI現行型が300万切っている
これは車のレベルを考えると激安 >>268
ちょっといいかなと思ってるんよね
安いしあれLSベースなんでしょ
家から15分くらいに水素ステーションあるんでなんとかなるかなぁ >>270
近くに水素ステーションあるから買いってもいいね。 アウトランダーほしい
あの顔がカッコ良く思えてきた レンタカーでアクア乗ったけど燃費の良さにびっくりした
乗り心地とかはアレだった 半年前に2.5リッターのハイブリッド乗り換えたんだが
だいたい燃費は18km/L台だ
買い物用に乗ってる軽四より燃費いいっちゅーの あったかくなってくるとブリブリへーこくポンコツ転がしてるアホが湧いてくるな >>278
街乗りだと燃費は悪くなるよ
同じ道を走ったら軽も同じくらいの燃費になると思う 見た目って大事
代車でノア出てダサすぎてほんと嫌だった ランクル300納車三年半も先ってどういうこったやめたけど ぼくがかんがえたみらいのくるま
みたいな見た目ばっかやな電気のやつって あのプリウスとかクラウンスポーツのシャークヘッド顔は受け付けんよな プリウスなんか今日日車に興味のないジジババしか買わないんだからデザインなんか年寄りが好むような昭和チックにしとけばいいんだよ 1つまえのプリウスをはじめて見た時はあまりにも奇抜なデザインでカッコいいんだかなんだか分からなかったが、
時が経つにつれて完全にスベった一番カッコわるいプリウスだとみんな思ってるよね そんなに不人気なんか
年間100台くらいしか売れてないのか? >>289
>>293
売れまくってるよ納期はグレードによるけど速くて半年人気グレードは12ヶ月待ちだよ 前のプリウスは酷かったな
あれデザインした人降格しただろうな
デザインさえまともならもっと売れてたはず
若い人が乗れるようなデザインじゃないもの 売れまくってんじゃんよ
俺のマスタングなんかカッコいいのに全然売れてないぞ >>296
廃盤で販売終了してるからそりゃ売れないだろ >>296
600万円超え出すと急に売れなくなるよな
平均年収とローン審査の関係かな 車検、税金、保険で今月は20万飛んでいく
2年毎にこれでは若い人が車持たなくなるのも分かる 自分はさらに13年越えという悪魔の計算式が追加される
9月だけどもう手放してちっさい中古に買い替えする
見栄なんていらねンだわ >>306
買う時には13年くらい乗るつもりでアレコレイジったりオプション付けたりするよ
少し予算オーバーだけど長く乗るしって奮発
でも実際は10年くらいで売ることが多い レクサスデーラー行ったらカタログだけ渡されて追い返された。
やっぱり身なりが貧相だとこうなるのか。 >>310
身なりより乗ってる車じゃない?
タントで行ったら邪険にされたけど、メインのBMWで行ったら歓迎されたって聞いたことある 日産が下請けに減額を強要、公取委が勧告へ…部品30社以上で計30億円
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240303-OYT1T50081/
自動車部品を製造する下請け業者への納入代金を一方的に引き下げたとして、公正取引委員会が近く、日産自動車(横浜市)に対して下請法違反(減額の禁止)を認定し、
再発防止などを求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。
違法な減額は過去数年間で30社以上に対して計約30億円に上り、1956年の下請法施行以来、最高額になる見通し。
日産は違反を認め、業者側に減額分を支払ったという。
政府は現在、物価高に対応し、経済の好循環を生み出すため、サプライチェーン(供給網)全体でコスト上昇分の価格転嫁を進める方向性を打ち出している。こうした中、
公取委も大企業と下請け業者との取引が適正に行われているか、監視を強めていた。
関係者によると、日産は遅くとも数年前から、タイヤホイールなどの部品を製造する30社以上の下請け業者に納入代金を支払う際、事前に取り決めた金額から支払い分を数%減らしていた。
減額率は日産側が一方的に決め、10億円超を減額された業者もあったという。 去年一年間でクルマの窃盗が多かった都道府県ワースト5
千葉 746件
愛知 698件
埼玉 683件
神奈川 461件
大阪 447件
この5つだけで全国の窃盗件数の55%を占めている
ちなみに少なかったのは島根(年間3件)秋田、福井、高知(同7件) 新型プリウス後席ドアノブ不具合で13万台リコール
13万代も売れたのか トヨタなんてほぼ100パーセントリコールかかるよな
最終テストは客でやるという文化なんかな?
無料でなおしますっても、ディーラーへ行く時間も燃料もこっち持ちでかかってんだけど 最近のゲームとかアプリもしれっと修正パッチ
完成品とは商品とは トヨタあたりだと何から何まで下請けに丸投げでろくにテストもしてないんだろうな
車種によってはトヨタ本体で作ることすらしてないし
まあ売れればなんでもいいって言う勝てば官軍みたいな考え方か いいよな、自動車メーカー
食品メーカーのうちの会社もそうすりゃいいのに
とりあえず発売してみて、何かあったらごめんねって 明らかにリコール案件でも出さないのある中で、リコール出すだけマシ >>330
そういうのが車メーカーを甘やかす
どうせタダで直してやるって言ったら喜んで持ってくるだろと思われてるぞ ディーラーも年々日増しに対応がお粗末になりサービスが落ちていくな
工賃上がるのに今までやってくれたことはしなくなるし
ディーラーでもアフターに力をいれる気がないならネットで車が買えるようになればいいのに >>332
リコールになるようにサイト登録してるわ 今の営業マンは車を売る気があるのかないのか分からない
新しい車が出ても案内ひとつない
それでいて点検や車検に行くとそろそろ車買いませんか?と勧めてきたり意味不明 >>336
みんな辞めていくんだろ。車屋のノルマめちゃくちゃキツイらしいし。 車に金がかかり過ぎ
必要ない人、若い人は車買わない訳だわ
今度は走行距離に応じて税金取るとかますます車離れが進むな 会社帰りのバス停のほぼ目の前
スズキ ハスラー 191.1万円
スペーシア 196.4万円
会社で話したら「たけーな(笑)」
軽ですらこれだとトヨタのアクアなどの普通は尚更だなw 今は軽でも250万くらいするよね
昔はミニバンが300万くらいで買えたのに今じゃコンパクトカーすら厳しい 500万円ぐらいが丁度いい
これより高いと無駄だし安いとボロっちい >>346
少し良いファミリーカーだと大体それくらいだよね
うちは田舎で一人1台必須だからキツイ そんなに電子装備盛らなくても結構その分安くしろよと思っても
安全装備充実とか言われちゃうとうーんってなる 昔は男性の軽はちょっとwだったけど
今はそんな軽でも200万円超えあるから違うな
新車販売トップ10の半数が軽の時代 地方で軽は下駄代わり
メインでミニバンかSUVを持ってて、スーパーや送迎にちょっと小回りのきく軽を近所の足として使っている人が大半
町中で自転車に乗る感覚 恥ずかすいーのはイキっておかしな改造してるやつだろチンドン屋かよ
誰のマネしてんだアレ 東京の最高峰、森ビルに住みたい
と彼女は言いました。
車はもちろんAudiかBMW 1500万人都民で雲海を拝めるタワーに住めるのはわずか1%。
資産100億以上の巨万の富を構える豪富だけですよ 震度3程度の揺れが震度6にも変わるような建物に住みたいと思わないが 遠方の地震でどこも揺れてないのにタワマンの上階だけは揺れてるってよくあること それは安いタワー
SだけかSRC
もしくは大昔の超高層ビル:新宿副都心 タワマンより戸建ての方がいいじゃない
何で高いタワマン買うくらいなら杉並あたりに戸建て建てないんだ? 車といえばおつぽん
おつぽんの本革シートに乗りたい
2000万円で買えるなら買います >>369
何だ結局タワマン勢も中途半端な連中なのか おまんこ娘はタワマンのガラスにへばり付いて聖水垂れ流す
男はドヤりながら動画を撮影
これこそどんだけ田舎からでてきた成金カップルどす 高級ミニバンもEVもPHEVも乗ったことあるがスポーツカーって無いな
似合わんし恥ずかしいから別にいいんやが トヨタ車は欧州車アメ車を凌ぐ技術革命社
レクサスはAudi Mercedes,Ford, Volvo、BMW,などが足元にも及ばないほど最新の英知の結晶が今のクラウンやアルファードだ。
世界一進化した世界最高峰の車はドイツ車でもないアルベルこと豊田自動車なのです カローラクロスとか安いのはやっぱ安いなりだわ
装備面で圧倒的に足りなさを痛感 >>378
技術何てどうでもいいけどデザインがな
トヨタはアメリカメーカーの足元にも及ばない デザインこそどうでもいい
どうせオッサンが乗っても誰も興味ない レガシィのB4になる前のセダン復活しないかな
あの車が新車で乗れなかったことが後悔しかない 5ナンセダン乗りたいよな
デミオセダンとか好きなのに
ヨソ国ばっかいい思いしやがって 昔のセダンなんてガッカリするだけ
綺麗な思い出だけ残しておけ TOYOTAが無くなれば日本も無くなる
未だにTOYOTA依存は避けられない ー 朝刊コラム ー 日産はあくがつよいから売れない
ホンダは本業が元が浜松のバイク屋だから高級四輪はどうでもいい売る気なし 20代が一番欲しい車がアクアだもんな
終わってるよこの国 ホンダはバイクなら世界一だしプライベートジェットで成功したし
クルマはNBOXとシビック(北米)売れてればもういいんだろう夏の新型フリード売れるかな? ニッサンはもうGTRとフェアレディ売ってりゃいいよ レンジローバーイヴォークも乗ったら重くてガッカリ
HVに慣れたらエンジン車なんて乗れんわ マツダやスバルは満足なハイブリッド車がないんだな
やっぱり技術力ないんだなあ いちおうイヴォークもPHEVグレードまである
だが片想いのあの子を40代の同窓会で見るのと同じく世の中憧れのままの方が幸せなことが多い 今日も赤色灯を乗せた死んだふりしたパトカーが路地裏の一時停止を隠れて構えていた。
あんなのにかかわったら大変だ 軽自動車って200万もするのに未だにドア閉めた時の音があー軽自動車なんだなーって音なんだよな
根本的にどうにもならんのだろうな、あれ そりゃー軽はある程度の剛性捨てて軽さや低価格素材で勝負だからな レクサスのスポーツタイプ2ドアクーペの存在価値が解らない ダイハツの売上見たら前年同期より半減以下でワロタ
当然だけど トヨタは万人受けするというかマーケティングや営業の力で売れてんじゃないの >>407
昔よりコスパは高くなってるだろ昔の軽自動車は安かろう悪かろうだったけど今は価格に見合った装備や性能になってるし 軽といってもスイスポやN ONEは運転すると面白い
自分で買う気はないけど 👑 TOYOTA
LEXUS LEGENDなら売れたでしょうね。
ホンダカーズじゃ何度復活しても無理だろう・・LEGEND 24年3月の自動車販売シェアはトヨタ40.8%だけど前年同期が50.7%なので10%落ちてる
今年はトヨタやレクサス、マツダ、ダイハツ、三菱が売れてない
好調な売上なのはホンダとスズキだけであとは微減以下、全体的に車そのものが売れてない >>414
うちはJKの娘がいるからそのオプション要らないな 雹でくるまぼこぼこ 買い替えたい
おすすめおしえろ >>418
取り敢えず600万円程度の国産車買っときゃハズレはない
昔の車しか知らずに乗ると「ぎんもぢぃぃぃぃ!!」となること請け合い 車のマージナルコストは600だな
500万円だと物足りず
700万円超えると使わず終わる装備だらけ 150万の10年落ちキャデラックSRXクロスオーバー買ったわ
高級車ってええな 近所のアホ一家は色違いの日産の軽2台持ってるわ
いや、普通夫婦して同じ車乗らんだろ カーグラフイックTVでトライトンとアウトランダーやってたがあれで600万円ぐらい
最近の値上がりで600ぐらい出さないとマトモなの買えない時代だわな 10年前からすると倍になってる
買い替えようかと思ってたけど乗りつぶすことにした >>428
まともなの買おうと思うと三菱如きであの価格よ
トヨタだとお話にならんぐらい高い
クラスポHV Zでも590万円する >>429
倍は言い過ぎだけど1.5倍にはなってるね
そのせいか中古車も全然値下がりしてなくてビックリした
去年、車が壊れて急に必要になった
まだ半導体不足の時期で中古車も検討したけど、5年落ちで新車の7割くらいの価格、7年落ちでやっと半値くらいで嫌になった
仕方がないからディーラーの在庫から買ったよ 自分はデザインよりも、乗り心地と運転の楽さ楽しさなんだよな
昔、ホイール変えて格好よくなったのに、乗り心地が若干悪くなって大後悔したぐらい
ドーナツ4灯が復活したスカイラインほしい、スターレット復活でスタタボほしいとか思うけど
やっぱなんだかんだ結局クラウンほしい >>431
セダン買えばいいのに
セダン不人気すぎて
数年落ちのがすぐ半額とかになってるらしい SUV歴10年生のおいどん
もう車体の低いクラウンセダンは乗れない
コーナリングの安定性はいいが眺望の良さはタワマンブームと同じ高さに優越感を感じて魅了する。
偉くなった気分と俺様優勢根性で運転できる エスカレード乗ると警察車両もビビりながらよけて走行する
あんなパトカーこのタイヤに踏みつぶされればぺしゃんこだ。 国産だと新モデル出る旅に、何だこのデザイン?前の方が良かった、と思うのに
アメ車は新モデル出るたびにどんどんカッコよくなるよな クラウンに11R22.5 16PRタイヤ履かせたらドヤれますか おっさんになってくると車でよくみられたいとかいう気持ちが失せてくるけどな
むしろ若いなぁとかバカっぽく思えてくる >>433
俺たちも歳をとった証拠さ
10年なんてついこの前だからなw >>441
俺はコルベットもマスタングも前の方が好きだしデザインも洗練されてると思うけどな >>444
あれは痛々しい
安もんの若向け服を着てる感じ 結構遠方の県から来た軽自動車をよく見かけたが軽自動車でよく遠出する気になるな >>448
県外ナンバーが全て旅行や遠出とは限らないよね
転勤などの引っ越しで来て住んでるのかもよ
100キロ以上は軽どころかコンパクトカーでもキツイよね 今の軽は性能いいんだよ
youtubeの車動画みてると
Nワゴンとかは長距離ぜんぜん疲れないとか言ってるの多いぞ
実際往復1000キロぐらいドライブしてたり >>449
今のコンパクトカーは100キロ巡航余裕だぞ そこそこいい車に乗ってしまうと軽コンパクトはクソになってしまう >>451
加速、ロードノイズ、突き上げ、直進安定性、突き上げ、横風、視点の低さ、トラックとの並走や挟まれるなど車体の小ささによるストレス、距離を走るほど疲れが違ってくる 軽自動車やコンパクトにしか乗ったことがないと最近のは確かに以前よりは良くなったと感じるかもね >>454
しか乗ったことないなんているわけないだろ 実際は免許取ってから軽しか乗ったことない人は大勢いる >>453
コンパクトって言ってもMercedesのAシリーズやBシリーズ、AudiのRS3、HONDAのシビックやタイプR、RENAULTのメガーヌR.S.なんかも全部コンパクトカーだからな。 イタリアでスピード違反危険運転が蔓延
↓
オービスを大量配備し、速度違反現場の写真を自宅に送付、反則金の請求開始
↓
助手席に「見知らぬ女性」が座っている写真が役所から家に送りつけられる事案が各地で多発
↓
オービス打ち壊し運動が発生
↓
運用変更
草
https://trafficnews.jp/post/132037 最近はインプレッサやカローラでさえ3ナンバーだもんな >>465
いかにもお馬鹿さんって感じの発言だなw そんな事ない
俺は162センチだけど大きい車好きだし >>469
いや、小さいとは思った事ないな
垂直跳び90センチ、50メートル走5.9秒だったから、ハンドボールやってても不自由した事なかったし ランクルとかアルファードとか小さいおっさん多い気がする 全然スポーティな見た目じゃない人がスポーツカー乗ってるのも多い ずっとSUV乗り継いでるとセダンやワゴンの背の低い車は運転したくなくなるんだよね
視線が低いから疲れるのよ
交差点とかもガードレールに遮られて見通しがきかないし わかる
知人の住む地上200Mの雲海が拝めるTOWERみてきたけど、悩みも吹き飛ぶ 軽自動車で、「これなら乗ってもいいかな」と思うものを教えて下さい
近々買い替えるかもしれないから(買い替えないかもしれないけど)
デザインはムーブキャンバス、エヌボックス、スペーシアは良いなあと思います
トコットもかわいい
つまらない話ですが、重量税って、普通車っていくらぐらいですか?
自分は古いSUVに乗っているので、五万円ぐらい取られます
殆ど乗らないんだけど、その車のカッコ良さだけに惚れて乗ってます
最近、オートロックと窓が開かなくなって来ました
寿命なんだろうなあ 24年ぐらい乗ってるから
普通車なら マツダのベリーサが好きです 美しい。 物持ちがいいですね
24年と言うとシートの中のウレタンが粉が出てきそう 路駐の多い都会は加速力が大事
隣のクルマの頭を抑える加速力があればスイスイ車線変更もできる 都会行くとみんな青信号になるとサッと加速していくよね
田舎はいつまでもモタモタしてやっと発進したかと思えばチンタラチンタラ
何台も行けないうちに赤信号
都会の人は車の数が多いから生活の知恵として信号ダッシュするんだろうね クルマはとにかく1000cc前後のデカいバイクに乗ってるヤツは
背の低いヤツが多いとは思う >>487
HV車や出足静かでいいクルマが多い
ガソリン代を気にする貧民が少ない
路駐や右折止めしてる奴を見つけたら信号ダッシュで車線変更は都会のルールちんたらしてる方が危ない 快適に走ってる時に限って軽トラが割り込んできてちんたら走り
これで煽るなって無理がある >>487
うちは田舎の方だけど青信号になる前に既にジリジリと前に進み出すのがデフォルトだぞ GW渋滞はもう2度と味わいたくねえ
自動運転あっても嫌だ >>494
残クレなんて全く普及してなくね?
周りに一人もいないな
まあ地元が、昔から車買う時はディーラーのカウンターに札束積んで払うってくらいの現金主義であるトヨタお膝元だからかもしれんが >>495
わかる
車内でやっちまうといつまでも臭いとれないんだよな
特に腹下してる時の大の方 これは人類の本能
身長の高い優越感は車でも同じ
女子が1mmでも高いヒールを選ぶのもそのためだ
1cmでも1mでも高い高いビルを建てる森ビルのモットー
それにメスが飛びつきオスにおねだりするそして売れる 女の貪欲で地球環境は破壊されている
戦争も起こる
女の欲望を全て叶えると地球が5個必要と言われている
−ガンジー スバルの新車が欲しいけどスバルの店が少ないのと店員の態度が横柄で買いたくないのよ
どこかスバルの新車扱うまともな店ないのか 小なら直飲み出来るけど
大の為に簡易トイレ積んであるからOK
固まる便は匂いもしないよ わかる
酷いデーラーも多いよね
出てこないとか無視、相手にしない、追い返されたこともあった。
そういうところは二度と行かない
親切なところに行けばいい
ワイはビジネスバッグに800万札束入れて現金見せつけたらと特別室で豹変して接客された。マジですこんなもんだよクルマ屋なんて・・ デーラーは一人で出向いちゃダメよ
美女とペアで入ること! カマロでヤナセ行った時はベンツ客と明らかに対応に差があった 当日に500万以下の車で来場者には相手にしないよ
Mercedes、Audiはそれくらい審査が厳しい
まあ。ホンダ車でも新型NSXで伺えば問題なし >>512
そんなことはありませんよ
MercedesやBMWの正規販売店にすら行ったことない人だと分かっちゃいますよ なんだかんだ言うけど人見るよね
良い対応要望するなら💴💴💴が先 店は慈善企業じゃねえからな
あくまで商売だ
金にならねえ客には要はない >>507
まあ営業の基本
夫を陥落させてぬか喜びしても財布握ってるのは妻だから大体ちゃぶ台ひっくり返される 知人の営業が言う
客みて3秒で脈があるかないか分かるそうだ
無駄な浪費は不要とっとと帰してしまうそうです わかる
人事と営業部の目は肥えているわ
聞かなくても世間話だけでお客の年収まで推測できるそうね 車屋の担当営業は入社2年目の新人だから次の車をこの人から買うか迷うわ
あんまり熱意がないし買ってすぐ辞めてしまう気がして 連休明けの自動車税忘れないでね
延滞すると警察から督促状がきてその後御用となる >>502
今乗ってるメーカーのディーラーでもスバルの新車買えると思うよ。
トヨタ?日産?三菱?
車検とかメンテ出してる修理工場でも買えるはず。 バイクだけどT-MAX欲しいんだけど金ないんだけど 連休ドライバーやべーな車で遠出とかギャンブルにもほどがある >>537
日銀がなかなか介入しなかったから全部じゃないけど失ったw >>518
それ無能な営業だな本物の営業は買う気のない奴を買う気にさせるのだよ >>538
自分は株高で凄く勝ってる高くなり過ぎて怖くなってトヨタ自動車以外は全部売ったけどね >>540
俺はこの株高なのに負けてる
日経平均とか関係ないよな
自分の持ってる銘柄が下がってりゃ全く関係ない 外貨はやってないんかい
安全資産で持ってたスイスフランがめちゃ上がってるわ >>502
修理工場兼日産・ススギ取り扱い店でTOYOTA車買ったから無問題 せっかくの大渋滞クルコン試すの逃しちまった
微動の渋滞だから「高速+停車+3秒以上停車」からでもクルコン復帰するのか
下道だとアクセル踏むか上ボタン押すかしないと動き出さないけど高速なら動くとか クルコンなんか免許取って最初の車だったアストロにも付いてたぞ
もう25年以上前 付いてるけど一回も使ったことないわ
そんなに楽なの? 渋滞の時は楽だよ
運転好きだからそれ以外は使わんけど トヨタはオートクルーズとクルーズの2種類つける謎
追従機能のないクルーズなんて誰が使うのだろうか >>545
オプションとかいつの車だよ今は軽自動車でも標準装備で付いてるからな この写真だとステア周りが軽自動車並に安っぽく見えるのだが 理想の屋根下駐車場見つけたが25000円
都会ではクルマはもてない >>558
都内なら砂利でもその価格では無理なところ多々ある 荒川の国境こえた埼玉では1日最大500えん
都心の20分の1です
車は余裕で複数所有できます🚘🚘🚘
電車で大手町まで直通75分便利ですよ🗼🌳🏢🌳 群馬県内に入ると右見ても左見ても軽自動車しかいない 自動車税きた43,500円だってよ
固定資産税も今月だし任意保険19万円もそろそろ
もうやだ また34500か
来年から39500になるわ
長く乗るのがエコだと思ってたのに
早う手放そうあほらし もう15年乗ってるからいつのまにか税金も割増しになってた
まあまだ乗るけどさ ボンネットがスラントしてない方がまとまりよさそうな気がする 自分の好みのスタイルじゃないけど
新型フリードそれなりに売れるんだろうな フリードのSUVチックグレードかな
ノーマルのフリードならもう少しまとまりあるのかな 新しいものにはどんどん税金が安くなる
大量消費社会を助長しアメリカと経済界の言いなり おまんこは毛が生えたら払い下げ
今はパイパンが売れています