40代の欲しいクルマ Part.12
自分はデザインよりも、乗り心地と運転の楽さ楽しさなんだよな
昔、ホイール変えて格好よくなったのに、乗り心地が若干悪くなって大後悔したぐらい
ドーナツ4灯が復活したスカイラインほしい、スターレット復活でスタタボほしいとか思うけど
やっぱなんだかんだ結局クラウンほしい >>431
セダン買えばいいのに
セダン不人気すぎて
数年落ちのがすぐ半額とかになってるらしい SUV歴10年生のおいどん
もう車体の低いクラウンセダンは乗れない
コーナリングの安定性はいいが眺望の良さはタワマンブームと同じ高さに優越感を感じて魅了する。
偉くなった気分と俺様優勢根性で運転できる エスカレード乗ると警察車両もビビりながらよけて走行する
あんなパトカーこのタイヤに踏みつぶされればぺしゃんこだ。 国産だと新モデル出る旅に、何だこのデザイン?前の方が良かった、と思うのに
アメ車は新モデル出るたびにどんどんカッコよくなるよな クラウンに11R22.5 16PRタイヤ履かせたらドヤれますか おっさんになってくると車でよくみられたいとかいう気持ちが失せてくるけどな
むしろ若いなぁとかバカっぽく思えてくる >>433
俺たちも歳をとった証拠さ
10年なんてついこの前だからなw >>441
俺はコルベットもマスタングも前の方が好きだしデザインも洗練されてると思うけどな >>444
あれは痛々しい
安もんの若向け服を着てる感じ 結構遠方の県から来た軽自動車をよく見かけたが軽自動車でよく遠出する気になるな >>448
県外ナンバーが全て旅行や遠出とは限らないよね
転勤などの引っ越しで来て住んでるのかもよ
100キロ以上は軽どころかコンパクトカーでもキツイよね 今の軽は性能いいんだよ
youtubeの車動画みてると
Nワゴンとかは長距離ぜんぜん疲れないとか言ってるの多いぞ
実際往復1000キロぐらいドライブしてたり >>449
今のコンパクトカーは100キロ巡航余裕だぞ そこそこいい車に乗ってしまうと軽コンパクトはクソになってしまう >>451
加速、ロードノイズ、突き上げ、直進安定性、突き上げ、横風、視点の低さ、トラックとの並走や挟まれるなど車体の小ささによるストレス、距離を走るほど疲れが違ってくる 軽自動車やコンパクトにしか乗ったことがないと最近のは確かに以前よりは良くなったと感じるかもね >>454
しか乗ったことないなんているわけないだろ 実際は免許取ってから軽しか乗ったことない人は大勢いる >>453
コンパクトって言ってもMercedesのAシリーズやBシリーズ、AudiのRS3、HONDAのシビックやタイプR、RENAULTのメガーヌR.S.なんかも全部コンパクトカーだからな。 イタリアでスピード違反危険運転が蔓延
↓
オービスを大量配備し、速度違反現場の写真を自宅に送付、反則金の請求開始
↓
助手席に「見知らぬ女性」が座っている写真が役所から家に送りつけられる事案が各地で多発
↓
オービス打ち壊し運動が発生
↓
運用変更
草
https://trafficnews.jp/post/132037 最近はインプレッサやカローラでさえ3ナンバーだもんな >>465
いかにもお馬鹿さんって感じの発言だなw そんな事ない
俺は162センチだけど大きい車好きだし >>469
いや、小さいとは思った事ないな
垂直跳び90センチ、50メートル走5.9秒だったから、ハンドボールやってても不自由した事なかったし ランクルとかアルファードとか小さいおっさん多い気がする 全然スポーティな見た目じゃない人がスポーツカー乗ってるのも多い ずっとSUV乗り継いでるとセダンやワゴンの背の低い車は運転したくなくなるんだよね
視線が低いから疲れるのよ
交差点とかもガードレールに遮られて見通しがきかないし わかる
知人の住む地上200Mの雲海が拝めるTOWERみてきたけど、悩みも吹き飛ぶ 軽自動車で、「これなら乗ってもいいかな」と思うものを教えて下さい
近々買い替えるかもしれないから(買い替えないかもしれないけど)
デザインはムーブキャンバス、エヌボックス、スペーシアは良いなあと思います
トコットもかわいい
つまらない話ですが、重量税って、普通車っていくらぐらいですか?
自分は古いSUVに乗っているので、五万円ぐらい取られます
殆ど乗らないんだけど、その車のカッコ良さだけに惚れて乗ってます
最近、オートロックと窓が開かなくなって来ました
寿命なんだろうなあ 24年ぐらい乗ってるから
普通車なら マツダのベリーサが好きです 美しい。 物持ちがいいですね
24年と言うとシートの中のウレタンが粉が出てきそう 路駐の多い都会は加速力が大事
隣のクルマの頭を抑える加速力があればスイスイ車線変更もできる 都会行くとみんな青信号になるとサッと加速していくよね
田舎はいつまでもモタモタしてやっと発進したかと思えばチンタラチンタラ
何台も行けないうちに赤信号
都会の人は車の数が多いから生活の知恵として信号ダッシュするんだろうね クルマはとにかく1000cc前後のデカいバイクに乗ってるヤツは
背の低いヤツが多いとは思う >>487
HV車や出足静かでいいクルマが多い
ガソリン代を気にする貧民が少ない
路駐や右折止めしてる奴を見つけたら信号ダッシュで車線変更は都会のルールちんたらしてる方が危ない 快適に走ってる時に限って軽トラが割り込んできてちんたら走り
これで煽るなって無理がある >>487
うちは田舎の方だけど青信号になる前に既にジリジリと前に進み出すのがデフォルトだぞ GW渋滞はもう2度と味わいたくねえ
自動運転あっても嫌だ >>494
残クレなんて全く普及してなくね?
周りに一人もいないな
まあ地元が、昔から車買う時はディーラーのカウンターに札束積んで払うってくらいの現金主義であるトヨタお膝元だからかもしれんが >>495
わかる
車内でやっちまうといつまでも臭いとれないんだよな
特に腹下してる時の大の方 これは人類の本能
身長の高い優越感は車でも同じ
女子が1mmでも高いヒールを選ぶのもそのためだ
1cmでも1mでも高い高いビルを建てる森ビルのモットー
それにメスが飛びつきオスにおねだりするそして売れる 女の貪欲で地球環境は破壊されている
戦争も起こる
女の欲望を全て叶えると地球が5個必要と言われている
−ガンジー スバルの新車が欲しいけどスバルの店が少ないのと店員の態度が横柄で買いたくないのよ
どこかスバルの新車扱うまともな店ないのか 小なら直飲み出来るけど
大の為に簡易トイレ積んであるからOK
固まる便は匂いもしないよ わかる
酷いデーラーも多いよね
出てこないとか無視、相手にしない、追い返されたこともあった。
そういうところは二度と行かない
親切なところに行けばいい
ワイはビジネスバッグに800万札束入れて現金見せつけたらと特別室で豹変して接客された。マジですこんなもんだよクルマ屋なんて・・ デーラーは一人で出向いちゃダメよ
美女とペアで入ること! カマロでヤナセ行った時はベンツ客と明らかに対応に差があった 当日に500万以下の車で来場者には相手にしないよ
Mercedes、Audiはそれくらい審査が厳しい
まあ。ホンダ車でも新型NSXで伺えば問題なし >>512
そんなことはありませんよ
MercedesやBMWの正規販売店にすら行ったことない人だと分かっちゃいますよ なんだかんだ言うけど人見るよね
良い対応要望するなら💴💴💴が先 店は慈善企業じゃねえからな
あくまで商売だ
金にならねえ客には要はない >>507
まあ営業の基本
夫を陥落させてぬか喜びしても財布握ってるのは妻だから大体ちゃぶ台ひっくり返される 知人の営業が言う
客みて3秒で脈があるかないか分かるそうだ
無駄な浪費は不要とっとと帰してしまうそうです わかる
人事と営業部の目は肥えているわ
聞かなくても世間話だけでお客の年収まで推測できるそうね 車屋の担当営業は入社2年目の新人だから次の車をこの人から買うか迷うわ
あんまり熱意がないし買ってすぐ辞めてしまう気がして 連休明けの自動車税忘れないでね
延滞すると警察から督促状がきてその後御用となる >>502
今乗ってるメーカーのディーラーでもスバルの新車買えると思うよ。
トヨタ?日産?三菱?
車検とかメンテ出してる修理工場でも買えるはず。 バイクだけどT-MAX欲しいんだけど金ないんだけど 連休ドライバーやべーな車で遠出とかギャンブルにもほどがある >>537
日銀がなかなか介入しなかったから全部じゃないけど失ったw >>518
それ無能な営業だな本物の営業は買う気のない奴を買う気にさせるのだよ >>538
自分は株高で凄く勝ってる高くなり過ぎて怖くなってトヨタ自動車以外は全部売ったけどね >>540
俺はこの株高なのに負けてる
日経平均とか関係ないよな
自分の持ってる銘柄が下がってりゃ全く関係ない 外貨はやってないんかい
安全資産で持ってたスイスフランがめちゃ上がってるわ >>502
修理工場兼日産・ススギ取り扱い店でTOYOTA車買ったから無問題 せっかくの大渋滞クルコン試すの逃しちまった
微動の渋滞だから「高速+停車+3秒以上停車」からでもクルコン復帰するのか
下道だとアクセル踏むか上ボタン押すかしないと動き出さないけど高速なら動くとか クルコンなんか免許取って最初の車だったアストロにも付いてたぞ
もう25年以上前 付いてるけど一回も使ったことないわ
そんなに楽なの? 渋滞の時は楽だよ
運転好きだからそれ以外は使わんけど トヨタはオートクルーズとクルーズの2種類つける謎
追従機能のないクルーズなんて誰が使うのだろうか >>545
オプションとかいつの車だよ今は軽自動車でも標準装備で付いてるからな この写真だとステア周りが軽自動車並に安っぽく見えるのだが 理想の屋根下駐車場見つけたが25000円
都会ではクルマはもてない >>558
都内なら砂利でもその価格では無理なところ多々ある 荒川の国境こえた埼玉では1日最大500えん
都心の20分の1です
車は余裕で複数所有できます🚘🚘🚘
電車で大手町まで直通75分便利ですよ🗼🌳🏢🌳 群馬県内に入ると右見ても左見ても軽自動車しかいない 自動車税きた43,500円だってよ
固定資産税も今月だし任意保険19万円もそろそろ
もうやだ また34500か
来年から39500になるわ
長く乗るのがエコだと思ってたのに
早う手放そうあほらし もう15年乗ってるからいつのまにか税金も割増しになってた
まあまだ乗るけどさ ボンネットがスラントしてない方がまとまりよさそうな気がする 自分の好みのスタイルじゃないけど
新型フリードそれなりに売れるんだろうな フリードのSUVチックグレードかな
ノーマルのフリードならもう少しまとまりあるのかな 新しいものにはどんどん税金が安くなる
大量消費社会を助長しアメリカと経済界の言いなり おまんこは毛が生えたら払い下げ
今はパイパンが売れています >>578
幅が1920と邪魔デカすぎ
スーパーに来んな百貨店で買い物しろ 法律=ルールが金持ち優遇なんだから仕方がない
弱者切り捨てどころか踏み台にされて身ぐるみカネとられる
そして富を得るものはますます富める。これが竹中平蔵のやり方 PHEVで55万円減税
HVとの価格差プラス150万円を出せるかどうか庶民には大きい ここで聞いていいのかどうかわからんが、日本って昔から
F1で勝てるエンジンは作れるのに勝てるドライバーが出て
来ないのはどうしてなんだぜ? ハングリー精神がないからだろ
日本人は元々農耕民族だから他人と争い好まない
シナや半島はしらんけど これまでの日本人F1レーサーで一番いいマシンに乗ったのって
中島悟ぐらいか?なんせセナと同チームだったしその年のチャンピオンの
ウイリアムズと同じホンダエンジン積んでたんだからな。
まぁアクティブサスペンションにだいぶ問題はあったみたいだが。 >>591
マシンならそうじゃね
ドライバーなら小林だと思うが プライベート用と通勤用と2台持ち出来たら良かった人生 わたくし助手席におつぽんが付けば何も要らない
商品名:「おつぽん」 本人評価額6億円でよろしいかと 5月15日まで支払いをまった方がイイ理由があって.... 「自動車税は今はやりの楽天ペイで..」なんて言ってた妻に 『ちょっと待ったー!!』たしかにクレカ払いみたいに手数料かからないし、 楽天ギフトカード経由で楽天キャッシュにチャージで支払えば ”2%”ポイントが貯まるから気持ちは分かるんだけど、 【独自】制限速度を90km以上オーバーして車運転の疑い 逮捕の40代男は大阪-岡山を1時間半で走行も スピード違反を繰り返して
https://www.youtube.com/watch?v=n6LTUMRbI8A&ab_channel=MBSNEWS クルコンでビッタビタの法定速度にできるようになったから楽なのにね ネット決済とかの案内が入ってたな
自分はいつもゆうちょATMだから関係ないが
また34500奪われたぜ毎年毎年 ネット決済すると納付書が出ないよね?
車検で必要じゃ無かったっけ? この世代で一番乗られてる車はなんだろう、20代はキューブが私の回りは多かった気がする キューブ多かったね
昔は今の軽より安く買えたよね
日産はキューブを止めたしLサイズミニバンも売る気ないからセレナでSMLを全てまかなおうとしてる気がする >>609
家族持ちはミニバンかSUV
でも本当はステーションワゴンに乗りたい
って言うのが私の周り >>614
クラウンエステートとかステーションワゴンって子供ながらに「ダセエ!」って思ってたけどなぁ? >>616
私の周りだとLEVORGとかシビックとか、あと外車
走る車が欲しいけど家族で乗るには狭いしセカンドカーにしては高すぎるって感じで断念してる人が多い
結局、値段と広さでミニバンに落ち着くんだよね 25年前に並行輸入500万の中古車が欲しかったんよ
当時500万あれば今高騰してる人気国産車が新車で買えたけどその500万の車もやっぱり高騰してた。ドイツでもね。
結論マイナー車を愛でるのが一番 新車で乗り出し600万円ぐらい出せば恥ずかしくないの買えるな 煽り運転の報道見て一言
な ぜ 警 察 に 行 か な い
マスコミもさ
こういう映像渡されたら警察行けよ
どうせ煽られた側にも過失あんだろ?
自分にも悪いとこがあるから
警察に被害届出せないんだろ?
世の中を良くするのがマスコミの使命 >>623
警官の知り合いがいるけど、最近はほんと小さい事でも何でもかんでも通報してきて大変らしいよ
警察にも出来ること出来ない事があるし、それを理解せずにとにかくルール違反だから捕まえろ、いやそれより何より俺をスッキリさせろ的なものが増えすぎてるんだよ オンボロコンパクトだけど久しぶりぶりに洗車したらまだこれ乗り続けてもいいなとか思えてきた
たとえボロでも愛着がある
他人には理解できない愛着がある
愛着が執着にならないよう車検までには次の候補を探しておく わしなんかボディ錆びてきた
これが良い味になってる 安倍さんの1ドル300円で株価回復するという経済理論は正しかったと認められるようになってきたな。1ドル300円になったら海外投資家が日本の株を1/3の価格で買えるので株価も数倍になるし、給料も3倍になる。すごく単純で確実な経済理論だけど、それが実現する環境も整ってきた。実質実効レートは1ドル360円時代よりも円に価値がない状態になってるのできっかけさえあれば1ドル300円400円はあっというまに巻き戻る。勢いがつけば1000円それ以上も十分ありうる。GWに1ドル160円を越えたとき政府の市場介入で無理矢理下げたけど、邪魔しなければ今ごろ170円で株価も上がってたはず。まあ時間の問題。円安で日本の株価は必ずよくなる。給料も1ドル300円なら3倍、500円なら5倍、それと同じ価値になるんで高級車なんて余裕で買えるようになる。それがアベノミクスの果実。 Xを見てると40代で車中泊してるらしいけど、普通逆で金のない20代で車中泊だと思うんだけど、40代だと腰や関節や首を痛めないかな ガラスにフィルム貼っていたんだが金属の長物積んでいたらガラスに擦れたらしくフィルムが所々剥がれてしまった 若い頃はフルスモにしてたな
スーパーブラックのフィルムなんて夜はまったく外が見えなかった