東武鉄道車両総合スレッド Part88 [無断転載禁止]©2ch.net

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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part87
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493349238/

スレ立て時は、『先頭行』に以下コマンドを記載すること。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>493
当初は浅草口でも使われたよ

20070系出場あくしろや

497名無し野電車区 (ワッチョイ 2b9f-w9Pa [121.109.87.9])2018/02/12(月) 12:25:31.03ID:HQcLjip60
>>490
ありゃま〜再起不能ってか?
減価償却満了まで放置か、床下機器まるっと交換か?

>>497
前者でしょうね。交換できるならとっくにやってるだろうし。
問題となってるのって59068?

>>497
丸っと交換やろ

どこ弁だよ

501名無し野電車区 (ワッチョイ 2b9f-w9Pa [121.109.87.9])2018/02/12(月) 18:10:51.91ID:HQcLjip60
>>499
でも全交換となったら、取り扱い方法とか性能が変わっちゃってサークルTに…

502名無し野電車区 (エーイモ SE13-3X61 [119.72.199.61])2018/02/12(月) 18:23:26.85ID:cnTZA48gE
>>501
それって東上送りってことじゃないw

>>497
それに対して長持ちする8000系は万能

504名無し野電車区 (ワッチョイ adb3-0OjD [60.156.114.33])2018/02/12(月) 19:48:18.22ID:IuD8d6Ss0
確かに経済車ですね

「経済車」なら何やってもいいのか? ああ?
冗談じゃないぞこの野郎

506名無し野電車区 (アウアウカー Sa19-w3zs [182.250.246.6])2018/02/12(月) 20:31:46.02ID:yDiI3AY6a
8000系も東武お得意車体載せ換え更新されるだろう。32、54、7300、7800系に続いて。

507名無し野電車区 (ワッチョイ cdf2-qrqW [118.15.89.141])2018/02/12(月) 21:45:53.64ID:rQntnAU00
>>490
ドンガラだけ利用して電磁直通ブレーキを引き通し、増備したSLの非牽引車に使うのでもなければ
フィリピン辺りに売るしか無いのかな
203系みたいにDG載っけて客レ代用してくれるだろ

マジレスすると電磁直通ブレーキじゃSLと連結できないけどな
自動帯使うならともかく東武のは無いし

509名無し野電車区 (オッペケ Sre9-dWEb [126.186.226.130])2018/02/13(火) 06:58:02.20ID:7a9Wu8wDr
>>506
30000の台車+6050更新組の車体あるかな?

8000系1つ置き換えるだけで一体何形式要るんだ?
全路線全区間で使える汎用形式造って一気に8000を置き換えてくれよ

>>506
ねーよ

>>506
3070系に更新された53系(5310、5320、5800)もお忘れなく。

513名無し野電車区 (アウーイモ MMb1-1Txv [106.139.7.82 [上級国民]])2018/02/13(火) 14:52:55.21ID:3xeiFJrNM
>>490
おいおいマジか

514名無し野電車区 (スップ Sd03-j7Be [49.97.105.194])2018/02/13(火) 17:59:41.78ID:mBXSgi+Vd
>>508
8000には自動ブレーキ帯はあるが…
だから客車の入れ替えが出来たでしょ。
普段使うかは別だが。

515名無し野電車区 (スップ Sd03-j7Be [49.97.105.194])2018/02/13(火) 18:01:19.85ID:mBXSgi+Vd
あ、51068の話か失礼。

70000系甲種あくしろや

517名無し野電車区 (ワッチョイ e31d-FTGW [123.198.78.18])2018/02/13(火) 20:09:11.19ID:OqUNBAIc0
うるせー悪城屋

50090系の全座席にコンセント設置キベンヌ

519名無し野電車区 (スップ Sdc3-Cv/U [1.72.8.148])2018/02/13(火) 21:10:33.36ID:3FncHL+jd
51068Fは事案箇所を新品に載せ替え東上地上用に転用

520名無し野電車区 (ワッチョイ 2b9f-w9Pa [121.109.87.9])2018/02/13(火) 21:30:04.75ID:Ff5O3pV+0
>>503
トンネルの向こう側の8500系も元気に爆音鳴らしてる。

腹違いに配属されてる9000があっちで爆音鳴らしてるから文句言えんかってん

522名無し野電車区 (ワッチョイ adb3-0OjD [60.156.114.33])2018/02/13(火) 22:36:15.27ID:jzkoJ0ie0
東武8000は爆音東急8500とは比べものにならないくらい静か。
東武10000や20000よりも静かだと思う。

日比谷線脱線事故当該中間車2両(モハ23852・モハ24852)の車体が2001年4月に東急車輛製造において代替製造とあるがこれは改造しローカル転用?

8500は惰行中もずっと爆音で唸ってるから始末が悪い

525名無し野電車区 (アウアウカー Sa19-w3zs [182.250.246.42])2018/02/14(水) 00:24:07.50ID:ugBfsG0ra
9000型は ゆりこ地下鉄からチョッパ部品譲受して延命決定。
31068Fもどこかの廃車待ちだろ。
流石ケチ束式

526名無し野電車区 (ワッチョイ e31d-FTGW [123.198.78.18])2018/02/14(水) 02:02:08.92ID:Qoh7HIaB0
31068F?

51068だわ。

>>514
14系の入れ替え?あれBPしか繋いでないしハンドル見りゃ分かるけど全制の次は非常と抜き取り位置しかないから自動ブレーキ帯なんてないぞ
非常しか掛けられないから夜中回送したんじゃないか

103でも201でもハンドル見てこい

529名無し野電車区 (ワッチョイ 63e5-Q8dp [157.14.173.35])2018/02/14(水) 08:44:31.87ID:TzMO1YxC0
>>528
514だけど8000の非常ブレーキ位置は自動ブレーキ帯でしょ。(だからバシュッと音がする)
だから常用するとは言ってない。
(電磁直通では自動ブレーキも併設sる例もあるが東武ではやってない)
51068の話と勘違いしたから電気指令式に自動ブレーキ帯がないのは知ってる。

まあ実際甲種輸送の時は読み替え装置積んでEF65とか機関車で牽いているわけだし、カシオペアもカヤが出てきたときはブレーキも変わるらしいから>>507のように51068が万一客車扱いで譲渡とかなったらそういう話もあるんじゃないかね。

>>529
その自動ブレーキ帯がA弁廃止で
単純に一定の非常圧しか込められない
非常専用の弁へ置き換わっている
という有名な話

これは民鉄の電磁直通ブレーキ車が
総じてその傾向

京急1000形なんかは両方使えたね

>>519
30000系横瀬
>>521
せやな

533名無し野電車区 (スプッッ Sdc3-WRO8 [1.75.240.195])2018/02/14(水) 20:11:26.30ID:6xST8LeKd
103F日光詣汚すぎわろた
洗車してやれ

534名無し野電車区 (ワッチョイ e31d-FTGW [123.198.78.18])2018/02/14(水) 21:46:38.13ID:Qoh7HIaB0
>>533
多分大雪の後ぜんぜん洗ってないよ

535名無し野電車区 (ワッチョイ aba5-qrqW [153.201.221.69])2018/02/14(水) 22:34:33.37ID:7s925f5V0
融雪剤絡みだと黄色っぽい茶色に汚れるよな
あとレールに細かな凹みが沢山出来る

東武8000系は徹底したケチケチ仕様で、
製造当初からA動作弁じゃなくM非常弁。

>>533
激しく同意

鉄オタ選手権 東武鉄道の陣
2月21日(水)[BSプレミアム]後10:00
http://www6.nhk.or.jp/nhkpr/post/original.html?i=13395

30000系東上線転属あくしろや

メトロの08系も各駅停車、各停表示を始めたみたいだな
メトロ8000系も時間の問題だろうし、あとは東武車だけだ

541名無し野電車区 (ワッチョイ 131d-Lei5 [123.198.78.18])2018/02/18(日) 05:02:21.84ID:rYT4q7bJ0
東武車はあっさりオレンジ文字でやるのかね?

緑文字だろう

>>541
東急8500の3色LEDに倣って緑文字でしょ。

20070系出場あくしろや

545名無し野電車区 (ワッチョイ d1a5-3Eey [60.46.42.184 [上級国民]])2018/02/18(日) 11:50:55.73ID:H779SdJk0
>>541
どうせならみすぼらしい前面表示を50090と同等にして欲しい

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