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JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net
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0851名無し野電車区
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2017/07/26(水) 11:58:11.09ID:rBhPC311
引退する車両はNO.DO.KA
高崎はBO.RO.DA
0852名無し野電車区
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2017/07/26(水) 12:25:47.82ID:GwN2r4ah
ＪＲ牟岐線 落石で運転見合わせ07/26 12:16nhk
ＪＲ牟岐線は、徳島県美波町にある木岐駅と北河内駅との間の線路で落石が見つかった
ため、阿南駅と牟岐駅との間で午前１０時４５分ごろから上下線とも運転を見合わせています。
0853名無し野電車区
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2017/07/26(水) 12:29:16.88ID:sbqD04lf
シーサイドラインと言いながら、内陸部や山間を走る方が多い牟岐線
0854名無し野電車区
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2017/07/26(水) 12:40:46.88ID:GDQgO8Lm
ワンマンにしたら特急券買わないクソ客が湧きそうだな
0856名無し野電車区
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2017/07/26(水) 14:01:13.75ID:+A+EfN2B
>>776
旭川直通のエアポートカムイは廃止なりましたよ
0857名無し野電車区
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2017/07/26(水) 17:47:10.89ID:rBhPC311
お盆を含む夏休み、マリンライナーの増結してくれ
クソ暑い時期に車内が混んで冷房の効きも悪くなりゃ、急病人続出だな
0858名無し野電車区
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2017/07/26(水) 17:47:35.90ID:rBhPC311
お盆を含む夏休み、サンポートの増結してくれ
クソ暑い時期に車内が混んで冷房の効きも悪くなりゃ、急病人続出だな
0859名無し野電車区
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2017/07/26(水) 18:02:56.21ID:GwN2r4ah
ＪＲ牟岐線 運転を再開07/26 14:37 nhk
ＪＲ牟岐線は、徳島県美波町にある木岐駅と北河内駅との間の線路で落石が見つかったため、
阿南駅と牟岐駅との間で上下線とも運転を見合わせていましたが、
午後１時１０分ごろに上下線とも運転を再開しました。
0860名無し野電車区
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2017/07/26(水) 20:30:17.33ID:3efZhyQS
サザエさんのオープニング？
0862名無し野電車区
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2017/07/27(木) 08:48:25.08ID:hemr9hWZ
ローカル特急は特急料金を0円にして、ド派手に宣伝しよう。
これでワンマン化しやすくなる。該当区間は運賃を値上げして調整。
特急なので18きっぷ、再発見きっぷではご利用になれません。
0863名無し野電車区
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2017/07/27(木) 10:40:26.36ID:6TvB1GIq
ややこしいので却下。
0864名無し野電車区
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2017/07/27(木) 11:45:30.84ID:25omwAdW
高松駅周辺にホテルとってる場合、ことでんの瓦町乗換は面倒という人に…
12日の特急阿波踊り1号はスピッツテアトロン公演向けの利用も多そう
高松発着シャトルバスは完売した模様
11日は志度止で347Dを運転してくれれば完璧なんだが
0866名無し野電車区
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2017/07/27(木) 19:01:04.59ID:9+NBHPWl
>>848
JR 四国にやらせたら、 1 両目以外、乗せてもらえなくなるぞ。
0870名無し野電車区
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2017/07/27(木) 22:23:34.08ID:zdDzu+ld
お盆を含む夏休み、マリンライナーの増結してくれ
クソ暑い時期に東京メトロ東西線ソックリに混んで冷房の効きも悪くなりゃ、急病人続出だな
0871名無し野電車区
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2017/07/27(木) 22:39:10.69ID:WJRLritT
7000系や7200系と併結可能な2両編成の5000系を作って
高松近郊用としても多客期マリン増結用としても使えたら
0872名無し野電車区
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2017/07/27(木) 23:20:17.74ID:6TvB1GIq
輸送需要が落ちてるのに車両が増えるわけないやろが。
0873名無し野電車区
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2017/07/27(木) 23:48:43.95ID:lCXu+JBX
茶屋町～宇野間の普通をマリンに併結させるのはいいと思うけどなぁ
ただ、223系はもう作っていないから5500番台をTD化・制御系を223系5000番台+130km/h対応にして投入しなければだめだけど
0874名無し野電車区
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2017/07/27(木) 23:51:42.35ID:jqFxDnrO
115の置換えで岡山支社に130㎞/h対応の新型車が入ったら増結もあり得るかもね
まあ新型車の話すら出てないから絵空事も絵空事だが
0875名無し野電車区
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2017/07/28(金) 00:05:03.42ID:N7bf/HU+
早く岡山にも227を入れて、マリン投入と旧型車置き換えを同時に実施してほしい
正直マリンでオールクロスの130km運行はいろんな意味で無理があるわ
0876名無し野電車区
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2017/07/28(金) 00:38:27.63ID:PlbZq1lL
2600系投入計画
2017年度 高松4 松山0
2018年度 高松8 松山0
2019年度 高松4 松山4
2020年度 高松0 松山8
2021年度 高松0 松山8
0877名無し野電車区
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2017/07/28(金) 01:59:44.39ID:2SMTr8/Z
2600松山以南試運転入ってるから国体臨時列車(または宇和海のスジに入る)期待していいんですね？
0878名無し野電車区
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2017/07/28(金) 07:03:24.62ID:mFlw31xP
坂出～高松間のマリンをサンポートに併結させるのはいいと思うけどなぁ
ただ、223系はもう作っていないから7200系・7000系を130km/h対応にして投入しなければだめだけど
0879名無し野電車区
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2017/07/28(金) 07:03:50.91ID:mFlw31xP
7200の置換えで四国に130㎞/h対応の新型車が入ったら増結もあり得るかもね
まあ新型車の話すら出てないから絵空事も絵空事だが
0880名無し野電車区
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2017/07/28(金) 07:05:05.35ID:mFlw31xP
早く札幌にも733を入れて、マリン投入と岩見沢廃駅を同時に実施してほしい
正直ライラックでの回転リクライニングクロスシート運行はいろんな意味で無理があるわ
0881名無し野電車区
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2017/07/28(金) 08:07:06.28ID:EUxS65G3
彦崎～宇野の客は極力マリンに乗せないようにしてんだから併結とか無いわ
0882名無し野電車区
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2017/07/28(金) 08:11:20.28ID:mFlw31xP
八十場～香西の客は極力マリンに乗せないようにしてんだから併結とか無いわ
0883名無し野電車区
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2017/07/28(金) 08:12:23.14ID:mFlw31xP
野幌～江別の客は極力カムイ・ライラックに乗せないようにしてんだから特急停車とか無いわ
0884名無し野電車区
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2017/07/28(金) 08:13:08.21ID:mFlw31xP
東京メトロ東西線の客は極力着席に乗せないようにしてんだから転換クロスシート車両にしろ！とか無いわ
0886名無し野電車区
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2017/07/28(金) 12:39:25.07ID:bPwlj/h1
東の107、引退だって
四国が購入して113を置き換えてくれ
台車をefWINGへの交換も同時実施で
0888名無し野電車区
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2017/07/28(金) 18:17:43.91ID:zp3Sn1St
>>886
ネタにマジレスするのも何だが、台車にとどまらず足元全部とっかえても鋼製車体だしな…
0889名無し野電車区
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2017/07/28(金) 18:37:32.14ID:Bx8bTjco
しおかぜの停車駅を新居浜と今治だけにすればいい。
0890名無し野電車区
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2017/07/28(金) 19:07:18.00ID:i2mCZs6v
高松区間で落ちてるなら無理だな
むしろ高松区間の減便を(過剰な時間帯)
0891名無し野電車区
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2017/07/28(金) 19:09:10.01ID:i2mCZs6v
普通をキハ32に置き換え高松ー坂出の往復設定ギボン
0892名無し野電車区
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2017/07/28(金) 19:24:57.69ID:MiJbz6LN
>>890
仮定な話は持ち込まないように

>>891
キハ32 3なら大歓迎
0893名無し野電車区
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2017/07/28(金) 20:01:57.74ID:mFlw31xP
普通を東京メトロ15000系に置き換え高松ー宇ノ気ー岡山の往復設定ギボン
0894名無し野電車区
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2017/07/28(金) 20:02:41.68ID:mFlw31xP
サンポートの停車駅を津島ノ宮とみのだけにすればいい。
0895名無し野電車区
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2017/07/28(金) 20:41:25.63ID:/dA8P0rb
束から205とか211とかを貰う選択肢すらあったのに乗らなかったんだから、
121の7200への改造が済めば113を潰しても運用が賄えるってことだろ。
0896名無し野電車区
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2017/07/28(金) 20:43:03.60ID:PlbZq1lL
2600系はキハ261系みたいなもん？
カーブではスピード出すようですが。
0897名無し野電車区
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2017/07/28(金) 20:44:51.88ID:t5oEwRyB
121系2編成4両を最長で7200+7000or7100の3両にすれば113系2運用分はすぐ捻出できるのか
0898名無し野電車区
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2017/07/28(金) 20:56:42.87ID:mFlw31xP
早く岡山にも227を入れて、マリン投入と旧型車置き換えを同時に実施してほしい
正直マリンでオールクロスの130km運行はいろんな意味で無理があるわ
0899名無し野電車区
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2017/07/28(金) 20:57:35.03ID:mFlw31xP
7000系や7200系と併結可能な8両編成の323系を作って
高松近郊用としてもマリン専用としても使う！
0900名無し野電車区
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2017/07/28(金) 20:58:06.64ID:mFlw31xP
お盆を含む夏休み、マリンライナーの増結してくれ
クソ暑い時期に東京メトロ東西線ソックリに混んで冷房の効きも悪くなりゃ、急病人続出だな
0901名無し野電車区
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2017/07/28(金) 21:04:39.59ID:Q2+PuMD1
東の205や211なんて満身創痍のボロだぜ。
鬱飲み屋ローカルの205に乗ったが、ポンコツ過ぎて悲しくなった。
かつての都会のエースがこんな惨めな姿で田舎で老後を送るのかと。
0902名無し野電車区
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2017/07/28(金) 21:26:58.18ID:vNzqFuFT
>>900
そんな時期のために車両用意する義理なんかない
0903名無し野電車区
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2017/07/28(金) 21:32:38.51ID:mFlw31xP
121系と併結可能な高崎支社汚物車両の107系を転属して
高松近郊用としてサンポート専用としても使う！
0904名無し野電車区
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2017/07/28(金) 23:20:15.02ID:/S6prSWL
>>896
2000と8600の動画をスタート地点を揃えて並べて再生すると
8600ではカーブの通過速度低下、代わりに直線区間での加速を強めて差を詰めている
ように見受けられるので、2600でも同様かと
0906名無し野電車区
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2017/07/29(土) 08:51:43.66ID:NIkZSxPf
お盆を含む夏休み、瀬戸大橋線快速マリンライナーの323系で運転してくれ
クソ暑い時期に東京メトロ千代田線朝ラッシュアワーとソックリに混んで冷房の効きも悪くなりゃ、急病人・熱中症大量発生だな
0907名無し野電車区
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2017/07/29(土) 08:55:56.92ID:sBpK1yPC
>>876
ん？高知には投入しないの？
0908名無し野電車区
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2017/07/29(土) 09:01:03.48ID:NIkZSxPf
お盆を含む夏休み、瀬戸大橋線快速マリンライナーのグリーン車クロ7873で運転してくれ
クソ暑い時期に湘南新宿ライン・上野東京ラインのグリーン自由席のように立席客で混んで冷房の効きも悪くなりゃ、急病人・熱中症大量発生だな
0909名無し野電車区
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2017/07/29(土) 09:02:18.82ID:NIkZSxPf
お盆を含む夏休み、瀬戸大橋線快速マリンライナーのグリーン車クロE652で運転してくれ
クソ暑い時期に湘南新宿ライン・上野東京ラインのグリーン自由席のように立席客で混んで冷房の効きも悪くなりゃ、急病人・熱中症大量発生だな
0910名無し野電車区
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2017/07/29(土) 09:17:29.34ID:v44O7pou
8600系死ぬほど揺れて自販機に頭を打ち付けちゃった
0911名無し野電車区
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2017/07/29(土) 10:15:00.12ID:Wq8fBGBE
市坪駅付近は単線並列じゃなくて複線なのね。
上り特急が市坪駅で制限70になってしまった。

>>904
8000と8600の比較もある？
相手が8000だと無理してカーブ曲がってそう。

>>910
横を向いた状態は危険。小便器も同様。
前を向いてれば足を開いて耐える方法があるが。
0912名無し野電車区
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2017/07/29(土) 10:23:26.28ID:1rlZHMtR
マリンライナーも
・JR東日本のE231系と同じタイプの車両で運行
・自由席は4ドアでセミクロスとオールロングの車両混在
・普通車指定席は廃止
・二階建てのグリーン車自由席を2両連結
(グリーン車は2両とも中間車で、事前購入と車内購入で異なる料金を適用)

にすれば良いんだよ
0913名無し野電車区
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2017/07/29(土) 10:25:18.45ID:1wfJx8PV
もし8600が和式トイレなら
うんこおしっこが便器の外に飛び散りまくるし
服が濡れて座席まで汚れるしで大変なことに
0914名無し野電車区
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2017/07/29(土) 10:28:07.73ID:gYfFe6sz
>>907
「うずしお」「南風」の併結があるから、土讃と高徳はないと見ている人もいる
0915名無し野電車区
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2017/07/29(土) 10:29:53.41ID:gYfFe6sz
>>913
地域性にこだわって、振り子でも新造時に和式を採用したのがそもそも異常
0916名無し野電車区
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2017/07/29(土) 10:47:18.05ID:Wq8fBGBE
2000しおかぜは運転時分に余裕がなかったな。
9Dは運転停車はなかったが松山駅22Dの折り返しが9分。

>>915
一番新しい高知駅に和式便器があるのも地域性？
0917名無し野電車区
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2017/07/29(土) 10:57:48.64ID:yw+4yryH
地域性とかいうけど、メンテナンスが面倒くさかっただけでは？
昔の四国管内のトイレは汚かったしなぁ。
0919名無し野電車区
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2017/07/29(土) 15:18:19.45ID:LG9r21JY
幻のN2000Sはハイブリッド振り子

>>918
車椅子で和式は無理だからな。
0921名無し野電車区
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2017/07/29(土) 17:12:30.57ID:y0f/XRkU
>>920
そうやろ～
でも強制的に傾斜やからトルクの反作用は影響少ないのでは？
0922名無し野電車区
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2017/07/29(土) 19:54:59.33ID:BkiuAddQ
>>911
ついに複線での共用が始まったの？？
0923名無し野電車区
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2017/07/29(土) 20:22:07.10ID:Wq8fBGBE
>>921
やっぱそうか。

>>922
下りはこれまで通り、1番を通過。
上りは1番を通過後、新設された制限70の片渡りで上り線に入る。
せっかくの一線スルーが壊滅。
松山駅側は制限100のY字分岐。
0924名無し野電車区
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2017/07/29(土) 20:59:45.88ID:h015bjbB
>>911
なんであんなめんどくさい配線に...
素直に駅の下り方を高速対応両開きにするか薊野みたいに単線並列っぽい一線スルーでよかったんでは？
0925名無し野電車区
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2017/07/29(土) 21:48:33.09ID:vHHeUdT9
>>924
下り方に野球臨の引き上げ線を作った時点で土地が無くなったし、薊野方式だと貨物の有効長に合わせて出発信号付けたら、信号機が石手川の上くらいになっちゃう。
妹尾みたいに通過列車同士が走りながら行き違いが出来ればマシなんだけどそれも出来ないし、中途半端にケチったらダメだって見本やね。
0926名無し野電車区
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2017/07/29(土) 21:54:10.07ID:vHHeUdT9
あと仮に市坪が左側通行で一番下り本線、二番が上り本線なら単純なんだが、あくまでも一番が上下本線、二番が副本線だから、通過列車は上下とも一番を通らなければならない。
だからあんな感じになったんだと思う。
0927名無し野電車区
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2017/07/29(土) 22:24:32.53ID:Wq8fBGBE
特急同士のすれ違いは松山駅で折り返す限りないし、
単純に特急は東側、それ以外は空いてる方を使えばいい気もする。
0929名無し野電車区
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2017/07/30(日) 09:47:37.42ID:lRQZYx7k
>>925
> 妹尾みたいに通過列車同士が走りながら行き違いが出来れば
そのための複線化じゃなくて、貨物列車も途中で停車できるようにするための単なる線増だったのか
0930名無し野電車区
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2017/07/30(日) 12:52:26.69ID:xIiQHBBr
市坪オワタ
0931名無し野電車区
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2017/07/30(日) 15:13:45.04ID:eo20Bau4
いしづちの高松―宇多津と南風の宇多津―岡山のスジを乗っける感じで、高松―岡山に特急を運行してくれ
途中停車駅は坂出・児島だけで良いので
代わりに岡山―多度津で南風リレーの役割兼ねた快速の運行もセットで
0932名無し野電車区
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2017/07/30(日) 15:35:55.06ID:nT0GHT/j
ライラックの札幌―旭川といしかりライナーのイラネザワ―札幌のスジを乗っける感じで、高松―岡山に特急スーパーカムイを運行してくれ
途中停車駅は野幌・海老津だけで良いので
代わりに岡山―多度津で快速エアポートの役割兼ねた旭川直通特急の運行もセットで
0933名無し野電車区
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2017/07/31(月) 09:14:34.88ID:3VsB7z7s
観光列車３周年でおもてなし07月24日　07時17分www3.nhk.or.jp/lnews/k/matsuyama/8005374641.html
伊予灘に沿って走るＪＲ四国の観光列車、「伊予灘ものがたり」がまもなく運行３周年を迎えることを記念して、
２３日、沿線の各地で乗客へのおもてなしが行われました。
「伊予灘ものがたり」は平成２６年に運行を開始し、７月２６日に３周年を迎えます。
２３日の運行では、乗客に缶バッチなどの記念品が配られました。
「伊予灘ものがたり」は沿線住民の温かい歓迎のおもてなしが人気で、この日も住民たちが「３周年おめでとう」
と書かれた手作りの看板などを掲げ、列車の乗客に手を振るなどしていました。
大洲城の近くの河川敷では、列車が通過する時間に合わせて、甲冑姿の鉄砲隊が大砲や鉄砲を撃ち合う様子を、合戦さながらに再現して見せました。
大勢の人たちが祝砲とともに幟旗を大きく振る大がかりなおもてなしに、乗客は笑顔で手を振り返していました。
西条市から訪れた女性は、「こんなおもてなしは初めてです。迫力もあるし心がこもっていてよかったです」と話していました。
0934名無し野電車区
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2017/07/31(月) 09:15:29.17ID:3VsB7z7s
1081k越えなので
「伊予灘ものがたり」のアテンダントは、「これからもお客様に愛される列車でいられるよう、
沿線の人たちと一緒にがんばっていきたいです」と話していました。
0935名無し野電車区
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2017/07/31(月) 11:10:25.34ID:FUWP31GJ
ライラックの札幌―旭川といしかりライナーのイラネザワ―札幌のスジを乗っける感じで、高松―岡山に特急スーパーカムイを運行してくれ
途中停車駅は野幌・海老津だけで良いので
代わりに岡山―多度津で快速エアポートの役割兼ねた旭川直通特急の運行もセットで
0936名無し野電車区
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2017/07/31(月) 20:29:02.98ID:3VsB7z7s
地方路線 １年後めどに具体策07/31 15:25nhk徳島
ＪＲ四国は利用客の減少が続く地方路線の維持などについて、８月から開く懇談会で、１年後をめどに四国４県の自治体や路線ごとの
具体策を中間報告として取りまとめる方針を明らかにしました。
ＪＲ四国は人口の減少や高速道路網の発達などで利用客が減り、９つの路線のうち瀬戸大橋線以外は赤字となっていて、四国４県の知事や経済界、
それに、学識経験者などとともに将来の公共交通の在り方や路線の維持などを議論する懇談会の初会合を８月１８日に高松市で開きます。
ＪＲ四国の半井真司社長は３１日の定例記者会見で、懇談会では路線の個別の収支を初めて明らかにしたうえで議論を行い、
来年の夏をめどに自治体や路線ごとに取り組むべき具体策を中間報告として取りまとめる方針を明らかにしました。
具体策としては運行の費用はＪＲが、線路などの維持管理は自治体が担う、いわゆる「上下分離方式」や、駅からバスやタクシーを
利用しやすくして利便性を高めることなどが検討される見通しで、中間報告を受けて実証実験なども行うことにしています。
0937名無し野電車区
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2017/07/31(月) 20:31:42.70ID:3VsB7z7s
www3.nhk.or.jp/lnews/k/tokushima/8025638371.html 1074k越えにつき
ＪＲ四国の半井社長は「個別の路線を削減するということではなく、四国全体として、利用をいかに向上させていくかが課題だ。
乗客を増やすことと、コストを減らすことを車の両輪として考え、議論していきたい」と話していました。

地方路線 １年後めどに具体策07/31 13:16nhk高松
ＪＲ四国は利用客の減少が続く地方路線の維持などについて、８月から開く懇談会で、
１年後をめどに四国４県の自治体や路線ごとの具体策を中間報告として取りまとめる方針を明らかにしました。
ＪＲ四国は人口の減少や高速道路網の発達などで利用客が減り、９つの路線のうち瀬戸大橋線以外は赤字と
なっていて、四国４県の知事や経済界、それに学識経験者などとともに将来の公共交通の在り方や路線の
維持などを議論する懇談会の初会合を８月１８日に高松市で開きます。
ＪＲ四国の半井真司社長は３１日の定例の記者会見で、懇談会では路線の個別の収支を初めて明らかに
したうえで議論を行い、来年の夏をめどに自治体や路線ごとに取り組むべき具体策を中間報告として
取りまとめる方針を明らかにしました。
0938名無し野電車区
垢版 |
2017/07/31(月) 20:32:15.88ID:3VsB7z7s
www3.nhk.or.jp/lnews/k/takamatsu/8034361331.html
具体策としては運行の費用はＪＲが、線路などの維持管理は自治体が担う、いわゆる「上下分離方式」や、
駅からバスやタクシーを使うといった利用環境の改善などが検討される見通しで、中間報告を受けて
実証実験なども行うことにしています。
ＪＲ四国の半井社長は「個別の路線を削減するということではなく、四国全体として利用をいかに
向上させていくかが課題だ。乗客を増やすことと、コストを減らすことを車の両輪として考え、議論していきたい」と話していました。
0939名無し野電車区
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2017/07/31(月) 21:02:03.61ID:LQbdugSY
登ろう登ろう屋島に登ろう
緑の山が微笑む～♪
0942名無し野電車区
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2017/07/31(月) 23:04:26.45ID:2FA0QDwe
ヒント
JR459頑張れ！
0943名無し野電車区
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2017/08/01(火) 09:25:45.19ID:83zAvOJq
>>902
お盆だけの波動輸送ならそうだけど
夏休み全体くらいの期間なら投資対収益増がプラスになるように考えてやらないと
0944名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 11:57:10.81ID:ZGePs8D8
マリンライナーもいい加減、以前の6連運行戻してくれ
・飛行機は満席かあまりに荷物がでかすぎて預けるのも断られた
・高速バスは満席か狭い車内で長時間いるのは窮屈
・香川―岡山は特に通勤・通学・行楽客の多い朝晩は、JR以外にまともな移動手段がほとんどない

結果、マリンライナーででかすぎるキャリーで2人掛けの自由席を1人占めしている客が目立つ
指定席やグリーン車は満席か追加料金払うほどの価値が無いかで自由席のキャリー客、ホンマ多い
宅配便にしたってドライバーの人手不足に送料払って届きませんでしたていうリスクを考えたら、使いづらい
夜に事故などで停まったら、宿泊かタクシーで橋を渡るかしかないのははっきり言って異常だわ
0947名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 13:25:36.10ID:nGnXTBUu
湘南新宿ラインもいい加減、以前の15連運行戻してくれ
・飛行機は満席かあまりに荷物がでかすぎて預けるのも断られた
・高速バスは満席か狭い車内で長時間いるのは窮屈
・香川―岡山は特に通勤・通学・行楽客の多い朝晩は、JR以外にまともな移動手段がほとんどない

結果、東京メトロ東西線ででかすぎるキャリーで7人掛けのロングシート席を1人占めしている客が目立つ
成田エクスプレスは満席か追加料金払うほどの価値が無いかで自由席のキャリー客、ホンマ多い
宅配便にしたってドライバーの人手不足に送料払って届きませんでしたていうリスクを考えたら、使いづらい
夜に事故などで停まったら、宿泊かタクシーで橋を渡るかしかないのははっきり言って異常だわ
0948むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/08/01(火) 13:33:27.23ID:n4ibI53G
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0950名無し野電車区
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2017/08/01(火) 14:16:57.15ID:+RoBiwzm
>>943
夏休み＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜その他
どちらにしても1年のうちほんの僅か
0951名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 15:51:54.94ID:5W1K5b8h
阪国人ストーカーは臭いから氏ねｗｗｗｗ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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