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東京メトロ車両総合スレ 35S [無断転載禁止]©2ch.net
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0228名無し野電車区
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2017/07/22(土) 22:10:25.79ID:0EZFL76D
擬人化キモっ
0229名無し野電車区
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2017/07/22(土) 22:10:53.55ID:uYr81yVe
東武50000・60000みたいな廉価版Aトレインもあるからな
同じメーカーでも仕様はピンキリで発注側の予算やセンスによるかと
0230名無し野電車区
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2017/07/22(土) 22:15:26.12ID:fESijQ/R
Aトレ乗ってると、どう表現して良いのかわかんけど「ヒコッ ヒコッ」って音が、車端部の方から聞こえてくるんだが
あれ何の音なの?
0231名無し野電車区
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2017/07/22(土) 22:22:03.82ID:kLDeU4Pe
>>229
実車に乗ってないからアレだけど南海の8300なんて近車が関東向けに車両を作ったらこうなりますよって感じがする
落札は出来なかったけど都営新宿線の10-300を近車が作ったらあんな感じになってたと思う
0232名無し野電車区
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2017/07/22(土) 23:03:33.84ID:0EZFL76D
>>230
エアサス関係のバルブかなんか?
0233名無し野電車区
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2017/07/22(土) 23:07:47.28ID:3Bw+EZBp
>>188 伊豆急が東急から旧7000借りて使ったコトが何故?
 国鉄に対して 仁義に反するコトになんだよ?

当時 東急7000は伊豆急線内だけの運転だし・・・
共同使用駅の伊東に入れる事も異論(問題があるのか?)
そもそも東急丸抱えの伊豆急に東急の影がチラつくのは当然のコトだし・・・

国鉄の逆鱗に触れ反発するなら国鉄が、国鉄線経由の東急車両からの新車7000系回送の段階で拒否すればよいのでは?
0234名無し野電車区
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2017/07/22(土) 23:25:04.95ID:5Bs1S4N9
まあ、90年代後半から2000年代前半の車両は糞が多いよ

小田急の3000なんて、そろそろ初期車両はVVVF更新検討時期だろ?
あれは、機器更新までして使うのか?
東急も3000までは見れたけど、5000は酷い

幾ら東急車輛の操業維持の為とはいえ6000のプレデターデザインも酷い
6000を7両化するらしいけど、それなら9000の中間車解体せずに、9000を7両化すりゃ良かったのにな
0235名無し野電車区
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2017/07/23(日) 00:32:28.65ID:iY+J8FvC
スレチな話題だが東武はステンレスに回帰して欲しい
0236名無し野電車区
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2017/07/23(日) 00:39:39.77ID:jJywCdHu
>>232
エアサスってことは足回り(でいいのか?)からの音だったのか。
川重のefACE車からも鳴ってた気がしたから、別にAトレ特有って言うわけではないんだな。
0237名無し野電車区
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2017/07/23(日) 02:55:07.27ID:sNMn+ZeF
>>234 東急は、ウエが不動産にしかおカネ使いたくないなんんだよ。
限られた予算で工夫しなくてはイケナイ。

故に線増も殆ど出来ず6ドアなんてムダなモノを造り ホームドアや元住吉の事故後の安全アピールで
ホームドア推進→6ドア廃棄

車両の方も将来の少子高齢化を見越して(或る意味希望でもある?)耐久性を割り切っている。
だが、タチが悪いのはその未来が来たとき対処せずズルズル使い続けることだな。

ちなみに初代5000も当初(当時 強度、耐久性読めなかったのもあるが)10年位の寿命しかない可能性も持っていた
・・・で、ドーナツ化現象、インフレ、新玉川線建設、戦前型旧型車の淘汰も遅々進まずでそれどころでは、なかった。
0238名無し野電車区
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2017/07/23(日) 08:16:34.64ID:jD0NXQMI
>>237
まあ、それを言ったらJR東だって6ドアは全部廃車だしね

電動車じゃない=コスト安い=廃車の決断も楽、だったんだろう
0239名無し野電車区
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2017/07/23(日) 08:21:00.68ID:5gqzLj89
ともあれ多扉者をなくしていく方針はいいことだわ
鉄道は通勤者だけのものではない
0244名無し野電車区
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2017/07/23(日) 11:47:37.17ID:Na1XpVgb
>>219
どこでもあの手の事故あれば同じように壊れる。アルミだって強度に大差ない。
0245名無し野電車区
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2017/07/23(日) 12:01:06.32ID:Kwra5He1
>>244
アルミ車のメリットは軽いだけ sustainaが出来てからはアルミ車と重さが変わらなくなった
0246名無し野電車区
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2017/07/23(日) 12:18:33.54ID:jD0NXQMI
アルミって腐食に弱い(特に酸に弱い)から、大気汚染の酷い東京では、不向きと言われてんだよな

営団も6000からアルミにしたけど、全検前の車体なんてドロドロ状態だった
東急も2両だけアルミ投入したけど即止め
そのほかは相模鉄道が細々といアルミを投入した

国鉄の203のアルミは当時としては、びっくり大英断(301以来)
財政危機の国鉄が、まさか高価格のアルミ車両を投入するとは・・と思った
やっぱ、相当営団からクレームと見栄も有ったんだろう
JR東はその後、通勤車両のアルミって無いと思う
0249名無し野電車区
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2017/07/23(日) 13:23:29.52ID:+ja2I6k6
だいたい、潰れなければ優秀なんて考え、高校レベルの物理知ってたらそんな考えには至らないと思うけどな。
0250むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/07/23(日) 13:27:23.37ID:TqCD9udI
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0251名無し野電車区
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2017/07/23(日) 16:12:11.52ID:DIHDf/JC
5050みたいな不良品ぶち込んどいて7000置き換えろとか東横賎民のくせに贅沢やな
0253名無し野電車区
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2017/07/23(日) 19:53:23.44ID:sNMn+ZeF
副都心線の乗り入れには東急が割り込んだのだから仕方無い事。
半蔵門線に8500を大量流入させといてツベコベ言うな!
0255名無し野電車区
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2017/07/23(日) 20:26:08.31ID:0UbsXuFX
汚物=元住吉で2編成一気にぶっ壊れた安物のゴミ

東急民としてはあの事故以来怖くて5000系列乗れませんわ
0256名無し野電車区
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2017/07/23(日) 22:01:32.41ID:jD0NXQMI
スレチだが、東急は長くコーポレートカラーだった「赤」を止めるのか?
新7000や1500も外観はグリーンを基調にしたものになった
でも新6000は従来の赤基調
2020も、グリーンを基調になるみたいだけどな

まあ、東武みたいにコロコロ代わるよりいいけどな
70000の真っ赤な先頭車デザインって一体何やねんって言いたい
0257名無し野電車区
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2017/07/23(日) 23:21:33.95ID:gCAvLPhF
>>254
レス返ししか出来ないクソ汚物
この世から消え去れ
0260名無し野電車区
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2017/07/24(月) 04:38:59.86ID:KHalZIwP
>>241 渋谷からだと大して時間変わんないし地下鉄の方が安い
常磐線も殆ど上野止まりだしな
0266名無し野電車区
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2017/07/24(月) 23:25:05.35ID:CYzzxu2J
>>255
別にお前が乗んなくても何も困んないから
むしろ臭いからどっか逝って
0273名無し野電車区
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2017/07/26(水) 00:47:18.40ID:7kgAbIPO
TISで選択すると流せるんだよ、でも通常画面だと選択できないんだけどな。
0277むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/07/26(水) 10:19:55.20ID:VijzQ2Yq
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0290むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/07/27(木) 14:55:32.73ID:4Z5teqTm
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0293名無し野電車区
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2017/07/31(月) 01:29:32.21ID:lLuAWly0
自動放送を元℃-uteの中島早貴ちゃんにしろや
0297名無し野電車区
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2017/08/02(水) 22:29:12.98ID:HWorNx3/
>>296
深川で反射板付けて自動連結器を付けているみたいだな。
綾瀬経由で新木場CRか、B修予定が変わってインドネシア送りか…
B修なら深川が空いているから、深川でも出来そうなものだが。
0300名無し野電車区
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2017/08/03(木) 08:18:51.50ID:bAnvxZPJ
深川の能力じゃ間に合わないからCRにもってくのかそれとも深川で更新するのやめたのかどっちなんだろう?
0302営団7000系・東武8000系を称賛する鉄道愛好会 総統閣下
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2017/08/03(木) 09:39:55.82ID:7lwVihAa
自動放送を村川梨衣にしろや
0303名無し野電車区
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2017/08/03(木) 10:09:41.02ID:7bUuGvQH
>>297 >>300
B修のために先行で15000を3編成増備したんだから
新木場で並行実施してスピードアップを図るんでしょ
0304名無し野電車区
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2017/08/03(木) 20:03:26.71ID:biU2s6On
06が廃車なのに07なんか残すかね?
ホームドアの邪魔だし
0305名無し野電車区
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2017/08/03(木) 20:05:34.33ID:bBRsTG7q
6本残っている旧05系(非ワイド)の処遇は
どうするんだろうか?
0308名無し野電車区
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2017/08/03(木) 21:02:59.56ID:yvdehqeD
横浜市営のようにB修の予定が新車に変わればいいのに
0309名無し野電車区
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2017/08/03(木) 21:22:39.01ID:gwf0TfCx
>>305
07含めてインドネシアに売却
0310名無し野電車区
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2017/08/03(木) 21:25:07.00ID:7bUuGvQH
>>304
ホームドアはワイド対応にせざるを得ないから障害にはなり得ないし05の6-10次車と07はドア間隔は一緒だ
0314むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/08/04(金) 21:05:25.93ID:z5LbNhgR
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0316名無し野電車区
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2017/08/05(土) 20:20:45.11ID:8qey+FOu
17000系はまだ?
7000も淘汰しようよ
0318名無し野電車区
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2017/08/05(土) 21:11:49.31ID:8qey+FOu
書いてないから言ってる
書いてなくても途中で出て来ることある?
Sトレインなんかはいきなりリリースだったような
0319名無し野電車区
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2017/08/05(土) 21:32:34.42ID:DO/YUJGl
07はインドネシアかもね・・・
0320名無し野電車区
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2017/08/05(土) 21:45:46.91ID:CUhsoYSj
途中で出てくることはない
07はB修 これも載ってる
0325名無し野電車区
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2017/08/07(月) 01:31:56.11ID:3L5p/8r0
07系はいいクルマだと思うから末長く運用してほしい。
いまとなっては貴重な大型断面車。
B修でどんな内装に変化するか楽しみ。
0326名無し野電車区
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2017/08/07(月) 02:26:49.46ID:9MYYI0hY
07は東西線では数少ない豪華な仕様の車だから、B修するのならその雰囲気を残してほしいな
どうせなら06もB修して東西線に来てほしかったけどな…15000の新造は2本にして
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