E233系 Vol.42©2ch.net

中央線・青梅・五日市線・八高線(一部)・富士急行線、京浜東北・根岸線、東海道線、常磐緩行・メトロ千代田線、京葉線・内房・外房線(一部)・東金線、高崎線・両毛線(一部)、宇都宮線、埼京・りんかい・川越線、横浜線、南武線等で活躍する
E233系一般型電車について語るスレです。
※「E233系、E235系を許さない市民の会」と「憂国の記者」と「オブライエン」と「おおたか厨」のレスは禁止。
<前スレ>
E233系 Vol.41
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1463575678/

・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように
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614名無し野電車区 (アウーイモ MM8f-WN6i)2018/01/08(月) 15:43:10.42ID:xSSVXDkWM
今五日市線でモハの506に乗ってるけど、加速のたびに
変なドンツキあるし加速もなめらかでない。

これが五日市線でデフォなの?

615名無し野電車区 (ワッチョイ 9f9f-dJp/)2018/01/08(月) 20:19:38.55ID:8YwNr0iy0
モハの506というユニットはないよ。
クハとサハならあるけど。

616名無し野電車区 (ワッチョイ 1fef-aKZ8)2018/01/08(月) 21:36:17.95ID:BBG5oSVJ0
空転?

617名無し野電車区 (アウアウアー Sa7f-0qyy)2018/01/08(月) 21:50:02.38ID:9JMAVZfEa
雨降ってる?

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

619名無し野電車区 (ワッチョイ 9f9f-dJp/)2018/01/09(火) 15:34:07.01ID:I/bnAuNU0
12/28マト10TK出場、現在運用復帰。
1/6マト2TK入場。
http://steelbox.blog.shinobi.jp/jre/jr-jobanlocal2009
他入場中はマト1だが1と2はいずれもNNでの小改造もやってない。
全く手付かずが他は3・4・5だがこっちを先にやりそうな勢いかも。

>>619
乙!

621名無し野電車区 (ワッチョイ 9fd2-wtpF)2018/01/09(火) 20:47:29.40ID:ofnOBB9V0
小田急のダイヤ改正で千代田線からの多摩線直通がなくなることで多摩線を走る姿も見納めになるらしい。

622名無し野電車区 (ワッチョイ 4f9f-iWe6)2018/01/09(火) 21:25:55.24ID:jMGct39A0
>>621
真横の京王相模原線を走る都営新宿線10-300形後期車との並走も見納めになるな

623名無し野電車区 (ワッチョイ 9f9f-dJp/)2018/01/09(火) 22:04:39.70ID:I/bnAuNU0
つまり常磐線からの唐木田行きも消滅って事だよな。
常磐線からだと本厚木行きが辛うじて残る程度か?
小田急に乗り入れる機会は減るのかな?

624名無し野電車区 (ワッチョイ 4b8d-aKZ8)2018/01/09(火) 22:18:15.67ID:a0arAT190
>>623
日中は千代田線直通は向ヶ丘遊園以西へ行かなくなるからな
朝夕も含めて向ヶ丘遊園折り返しが多数設定されることになってる

ついでに、日中は小田急線内の複々線区間の急行線走行がなくなるという
(準急も緩行線を走行)

625名無し野電車区 (ワッチョイ ebd2-CxrN)2018/01/09(火) 23:14:23.68ID:61P3T/Mo0
209-1000が撤退し、代々木上原折り返しが削減される

626名無し野電車区 (ワッチョイ ebcc-SqAE)2018/01/10(水) 00:09:13.42ID:XKpvkC/R0
>>623
平日の日中は毎時3本が千代田線〜向ヶ丘遊園行きになるから、現状通り半数が小田急直通になるかと。

土日の日中は毎時6本が千代田線〜向ヶ丘遊園行き・成城学園行きになるから、
平日のパターンに合わせるとしたら、常磐緩行線は全て小田急直通になり、
向ヶ丘遊園行きと成城学園前行きが交互に来ることになると思われる。

>>624
千代田線からの線路(上原での内側線)がそのまま複々線区間の緩行線側に繋がるから
自然な形態になったとも言えるね

627名無し野電車区 (JP 0H8f-awjz)2018/01/10(水) 10:47:53.10ID:oiPfWthJH
自動放送や車内案内表示器の駅ナンバリング対応って、プレスで発表されてから結構経つけどまだ山手線だけなのか。

そろそろ他の路線も来るかな?

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

629名無し野電車区 (ワッチョイ 9f9f-dJp/)2018/01/10(水) 20:58:24.42ID:Dya+bA6U0
>>625
そこには触れてなさそうだし検索しても有力なのがない。
209系2本が撤退するのはホームドア使用開始の時期では?
それよりも気になるのはE233系マト20を追加するかどうか。
JRからは1本削減で対応する噂もあったが果たして?

630名無し野電車区 (スッップ Sdbf-Qmy7)2018/01/10(水) 21:41:36.74ID:R+WR5Dfjd
>>623
新たに伊勢原行きが誕生する。

>>629
南蛮輸出でええわ

632東急8500系・東武8000系を許さないファーストの会 (ワッチョイ 5e19-a7rI)2018/01/12(金) 18:35:16.62ID:S9LGPHN80
2000番台と5000番台の増備はよ

633名無し野電車区 (ワッチョイ 6a9f-BCvr)2018/01/12(金) 21:15:41.33ID:/bhnqe2P0
去年の今ぐらいだとマト19が姿見せ始めてたけどまだ情報ないな。
今年度中に造るならもう始めないとならないけどここで姿見せないとなると今年はやんないかもな。

634名無し野電車区 (アウアウカー Sa55-4k2t)2018/01/13(土) 01:27:57.28ID:LIPXh8ZRa
>>626
すると向ヶ丘遊園〜新百合ヶ丘は減便?

635名無し野電車区 (アウアウエー Sa52-oF9i)2018/01/13(土) 02:06:38.26ID:7Jxt59XEa
>>634
現状で千代田線から直通してる急行唐木田行きが新宿から出るから、変わらないよ。
これ以上はスレ違いだし、小田急スレや公式プレスで情報出てるから、そっちを確認してね。

>>632
賛成

637名無し野電車区 (ワッチョイ 5dfa-QpsD)2018/01/13(土) 21:52:24.22ID:9oAsN0oM0
H015編成が線路モニタリング装置取り付けのためKY入場
http://railf.jp/news/2018/01/13/202500.html

638名無し野電車区 (ワッチョイ 6a9f-BCvr)2018/01/14(日) 11:47:05.45ID:4lsjt0yu0
>>637
E233系列だとハエの7000番台がまだだな。
211系とかE217系には付けないのかな?
ヤマの205系ですら付いてるのに。

639名無し野電車区 (アウアウウー Sa21-cdVY)2018/01/14(日) 14:38:20.22ID:DpyghsZwa
>>638
むしろヤマの205が3編成も付いているのが謎。
モデル線区なのだろうか。

640名無し野電車区 (ワッチョイ eab3-hd7Y)2018/01/14(日) 15:10:28.41ID:g96YtD/Q0
>>639
よく空転するからじゃない?

>>637
乙!

642名無し野電車区 (ワッチョイ 6a9f-BCvr)2018/01/15(月) 13:27:56.43ID:u/BQW4SA0
>>639
205系は日光用と黒磯用に1本ずつだから2本。
ヤマだとE233系のどれかにも付けるべきだと思うがコツに1本付いたからいらないんじゃないとだれか言ってたっけ?

643名無し野電車区 (ガラプー KKa5-v2Ci)2018/01/15(月) 14:21:23.95ID:/E6ZRUHdK
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

645名無し野電車区 (バットンキン MM7a-cdVY)2018/01/15(月) 17:42:30.77ID:L04qfLTaM
>>642
4号車に書かれてないけど、黒磯用が2本、日光用が1本に増えたよ。

E233系付属編成をあと16本増やせや

647名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2e-aOXM)2018/01/15(月) 22:55:50.72ID:PqTXCk0FM
>>638
スラブ区間多いからね

グリーン車の全座席にコンセント設置あくしろや

649名無し野電車区 (ガラプー KKc9-v2Ci)2018/01/16(火) 10:50:47.25ID:J0tf1nvBK
●●●●私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴●●●●

・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している

いかがでしょうか?

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衆議員と参議院の両院で、改憲議員が3分の2を超えております。
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651名無し野電車区2018/01/16(火) 21:00:26.96

652名無し野電車区 (ワッチョイ 6a9f-BCvr)2018/01/17(水) 20:32:03.77ID:uvXiKBfA0
E233系入れて正解だった路線と不正解だった路線。
あくまで独断と偏見。

トタ、中央快速線・青梅線・五日市線=201系があまり好きでなかったから。青梅・五日市線は線形的には性能持て余し気味で宝の持ち腐れ?勾配の事も考えればパワーはありそうだからここも正解?
サイ、京浜東北線=209系も嫌いでなかったからどちらでもない。
コツ、ヤマ、東海道線・伊東線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン・上野東京ライン=211系の最高速度が満喫出来なくなったのは悲しいが湘南新宿ラインは面白くなった。
マト、常磐緩行線=203系は好きでなかったからこれが現れて面白くなったから文句なしに大当たり。
ケヨ、京葉線=205系のメルヘン顔は好きだったのでこれに乗れなくなって残念。かと言って不正解ではない。
ハエ、埼京線・川越線=ケヨとほぼ同じ。ここの205系は大半後期車グループだったから残念だが外れではない。
クラ、横浜線=ここの205系は中期車で外扇モーターが多く面白味がなかった。おかげで今は満足してるので正解。
ナハ、南武線=205系後期車に乗れるとテンション上がった。その中で少数派の209系に当たれる面白さもあったがそれがなくなった。今では微妙。

653東急8500系・東武8000系を許さないファーストの会 (ワッチョイ db19-8IUq)2018/01/18(木) 00:22:12.93ID:c0ci7Jjr0
>>651
馬鹿詐欺ではなく総裁閣下

あの人のお陰で千代田線、常磐線各駅停車で運行するメトロ車両は16000系にもうすぐ統一されるようだ
あとJR車両もE233系に統一すべき

総裁閣下はまともな鉄道愛好家です。
敬いましょう。

総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします。

654名無し野電車区 (スッップ Sd43-8WEo)2018/01/18(木) 01:05:43.66ID:+XIpDJVdd
>>652
205系というと山手線か横浜線な俺は外扇モータの方が面白い。

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

656名無し野電車区 (ワッチョイ 239f-VJWC)2018/01/18(木) 19:49:33.15ID:a+CmWTjg0
>>654
お前さんは209系ならMT68のほうが好きだとか?

E233系付属編成をあと16本増やせや

658名無し野電車区 (ワッチョイ 239f-VJWC)2018/01/19(金) 21:50:10.80ID:s04Lg5tk0
オレは205系の場合内扇モーター、209系の場合MT73モーター派、
検査入場してしまうと入れ替わる場合あるから神経使ったりした。
E233系になるとそれがほぼなくなったからこだわる必要も減った。
ただしそれでも車両によってうねり具合が強かったり弱かったりの違いはまだまだあるが。

659名無し野電車区 (ワッチョイ 450b-hYQh)2018/01/20(土) 02:58:49.01ID:nplT2ZME0
>>627
3000番台の東海道線はどうすんだろ
東海は東海で附番するしで

三島・沼津で自動放送と被らないよう放送する東海レチが居るのか
どうでもいいけど東海のレチって大体手袋せずに素手でスイッチ操作してるなぁw
東や関東私鉄じゃあんまり見ないからある意味新鮮

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

661名無し野電車区 (ワッチョイ d5b3-zDW3)2018/01/20(土) 07:11:33.85ID:Csp7+kz/0
熱海以西の駅やネタはNG登録願います。

>>661
直通してる以上沼津までは桶

663名無し野電車区 (ワッチョイ 5523-vHEG)2018/01/20(土) 07:22:53.64ID:E7mvinG00
熱海分断でok

>>663
沼津分断で桶

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