【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
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東海道線の名古屋口（浜松〜米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。
頭のおかしな方、アスペの方は専用のスレがありますのでそちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/ これもアスペスレの仲間入りか
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/ とりあえず東海道線は東海道線は快速系統の10両化を希望 ま、大府以東の三河は静岡や関東と仲良くすれば良いよ
あわよくば東京〜大府で東海道線の統一スレを作っても良いくらい >>60
ねーねーアスペ君
誘導スレでは関東人は静岡が宿敵だとあるのにどうしてアスペ君にとって関東は敵なの
アスペ君は一番の宿敵静岡の件について一切言わないの
教えてアスペ君 アスペスレの方は
「刈谷以東は名古屋口ではないっ！！(ｷﾘｯ)」
という決意表明がなされたようですので刈谷以東の話題は独占してしまいましょうw 静岡支社との境が二川で、日中の上り列車は豊橋までなんだから豊橋で区切ればいいだろうに… 熱田駅もっと綺麗にしてそこを再開発しても面白いかも
名鉄みたいに 長い間待望されていた、非アスペ系の静岡口スレが誕生いたしました。
分離独立後も混乱が無いよう非アスペ系スレは5000番台を名乗っております。
【豊橋】東海道線静岡口スレ5001【熱海】[非アスペ系]
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501679543/l50 >>63
豊橋〜浜松はどっちにくっつけても文句が出る。かといってここだけ分離するのも馬鹿丸出しなので
名古屋口、静岡口の双方で重複させる作戦を取りました。
ネタを振る際はどっち側に書き込んだほうが話が膨らむかを想定した上で、あとは流れでお願いします。 >>60
＞あわよくば東京〜大府で東海道線の統一スレを作っても良いくらい
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i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
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丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
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,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶 >>72
まーたそうやって根拠ゼロの決め付け認定ｗ バカ丸出しですよ。 >>79
ながらの回送だよ(183系時代から大垣着いたら尾張一宮に昼寝しに来る) 【非アスペ系スレのおやくそく】
>>82を筆頭とする「オブライエン」という一見さんには全く意味のわからない用語を得意げに連呼する方々は
アスペスレから出張してきた頭のおかしい方ですのでくれぐれも相手にしないようお願いいたします。
>>82
このスレの>>1の
＞なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
を理解できないアスペルガーさんはお仲間が待ってる専用スレへお帰りください。
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497875557/l50
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497947520/l50 >>83のいう非アスペ系こそオブライエンによる荒らしスレ 【>>84みたいに東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの？？その1】
かつてオブライエン連呼厨さんが記した「オブライエンの由来」
2005年頃に静岡県内の鉄道趣味のサイト(しずちゃん)で県内の在来線をJR東日本に移管すべきだとか、東京直通を増やせとか、
静岡駅にのぞみを停めないならのぞみの利用客から通行税を取れと主張していた県東部の馬鹿の名前がオブライエン。
自分には賛同者が沢山いる、反対する奴は静岡県民の敵と個人攻撃を繰り返したが、その賛同者達はほとんどオブライエンの自作自演。
サイトの管理人にそれを沼津の発信からの自演と暴露されて逆ギレし、その後自分を批判した者は全員自分に非礼を詫びろと大暴れした伝説の馬鹿。
そして2ちゃんへ舞台を変えて、昔から迷惑をかけられていた近隣の 関東系スレ、東海系スレでは静岡県民が出禁となっていたが、この事件が知れ渡るとこれがオブライエンの定義となった。
そしてこのオブライエンと名乗っていた男はその後出てこなくなった。
フルボッコにされたことで鬱が進行して313系に飛び込んで死んだのか、それとも名無しになって今も2chに居ついているのかは
もはや誰にもわからない。何せ証拠がないんですからｗ 【>>84みたいに東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの？？その2】
しかし、かつてオブライエンに悩まされていた一部の人間は「オブライエン」という名前にトラウマを抱えてしまったらしく、
・アンチ名古屋倒壊社員東マンセー
・静岡県にJR東海の車両は不要、東日本に移管、東京方面へ直通せよ
といった、オブライエン思想に似たちょっと病的な書き込みがあるたびに、
誰彼構わず「お前!オブライエンだろ!!!」と勝手に認定しまくってスレを荒らすようになってしまった。
そしてここ数年はこの被害妄想が更に進行して完全に精神を病んでしまったらしく、
・静岡県民（出身も含む）
・神奈川県民（出身も含む）
・静岡県民の癖に名古屋系スレに書き込む
・静岡県民のくせに関東系スレに書き込む
たったこれだけの要素で「お前!オブライエンだろ!!」と発狂し始めたり、
＞182名無し野電車区2017/07/25(火) 21:40:17.22
＞21時31分現在 東海道本線(大府〜米原)
＞
＞尾張一宮駅〜木曽川駅間でオブライエンが現われた影響及び、尾張一宮駅でオブライエンがでた影響及び、
＞枇杷島駅でもオブライエンが現れたため上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
といった、統合失調症になったとしか思えない意味不明の書き込みをするくらい病気が進行してしまっています。
「オブライエン」という単語を得意げに連呼する方は統合失調症です。
何を言っても理解できなくなってしまったカワイソウな人たちですのでそっとスルーしていただくようお願いいたします。 なお「オブライエン」という単語は造語ではなくアイルランド系民族のfamily name(苗字)にあたります。
日本で活動している人も当然いると思われます。 ヒント
このスレのオブライエ
1.三河(名無し歌人)をオブライエン認定
2.しぞーかはオブライエンとは言わない
3.神奈川をオブライエン認定
4.共通認識であるオブライエンと言われる事を異常なまでに毛嫌いしオブライエンを亡き者にする >>87
では。
＞182名無し野電車区2017/07/25(火) 21:40:17.22
＞21時31分現在 東海道本線(大府〜米原)
＞
＞尾張一宮駅〜木曽川駅間でオブライエンが現われた影響及び、尾張一宮駅でオブライエンがでた影響及び、
＞枇杷島駅でもオブライエンが現れたため上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
この文章の意味を日本語で解説してください。 >>85-89
なにID変えて連投してんだオブライエン この前の日曜日、尾張一宮駅上り待避線に、踊り子塗装の１８５系７連が停車していた。ながらの回送かと思ったが、大垣電車区に１０連の１８５系が停まっていた。こちらがながらかなと思う。 >>90
日付が変わるとＩＤが勝手に変わることも知らないバカwwww 静汚監獄と韓奈川は仲よしこよし
合併して静岡奈川になれば良い >>89
それが解らないからオブライエンなんだろお前 >>93-94
まーたそうやって間違いまくりの迷推理で恥を晒すw
自分でも推理に自信がないからＩＤ隠して書き込んでるんだろ？
そんな生き方してて恥ずかしくないの？
生きててすみませんって思わないの？ >>95
あなたは安倍晋三ですか？
そうやって質問から逃げる姑息な真似はやめろ。ヘタレｗ
>>97
名古屋から稲沢あたりまでは複々線なんでそれで勘弁してやれ。 >>98
誰得だよw
岡崎〜岐阜間を複々線化すれば相当利便性の良いダイヤになりそうだけどね >>99
＞岡崎〜岐阜間を複々線化すれば相当利便性の良いダイヤになりそうだけどね
夏休みだなぁ.....
その複々線の建設費用は誰が出すの？
火災陛下にそんな提言してみろ。「君は費用対効果という言葉を知っておるのかね？」と言われて終了だよ。 >>99
＞誰得だよw
名古屋〜稲沢の複々線がないと中央西線からの貨物や名古屋貨物ターミナル駅発着列車が本線を塞いでしまい
今の電車の本数を維持することすらほぼ不可能になりますが、何か？ >>103
むやみに争いたくないからね
平和が一番 >>105
あっちのスレは本当に何やってるのかわけわからんw
ここが平和でよかったよ ttp://or2.mobi/data/img/165572.jpg 東海のホームページの東海道線の駅一覧に西岡崎駅が一向に追加されなくて笑う >>112
昔は今の岡崎公園前が西岡崎だったよ
それに合わせての東岡崎 >>114
すまん
もう追加されてたわ
ちょっと前には時刻表のとこに西岡崎がなかった >>111
http://hissi.org/read.php/rail/20170805/SUR6MFJkR1lN.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170805/SUR6MFJkR1k.html
IP:61.205.5.143
Decimal:1036846479
Hostname:61-205-5-143m5.grp1.mineo.jp
ASN:17511
ISP:K-Opticom Corporation
Organization:K-Opticom Corporation |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
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それだけだったんかw
静岡はPの皆様へって出てたw >>120
マジかー
Pとして静岡公演くらいは行きたかったなあ >>32
そのスレッドで静岡がアスペくんとあるんだが
このスレでも!ken:をやってみて採決取ればいいんじゃないかな
まー俺はこのスレが東海道名古屋口正スレでいいんじゃないか
あの東海道線から派生した武豊線まで入っているし 愛知静岡が互いにアレルギーあるの
これを書けば三河と決めつけ厨のアスペが出るか
俺は尾張だからな
あるとすれば静岡東部の連中だと思うが
自分も>>123の正スレと県出しに賛同するので >>123
だから地域煽りの話をすんなっつーの。
足らない脳みそで「お前！○○県人だろ！！」って発狂してるアスペ野郎は無視すりゃいいの。 そもそもあっちは「尾張と岐阜や米原以外は名古屋口と認めない！そう思えないやつらは出ていけ！！」って喚いてるんだから好きにさせときゃいいんだよ。
こっちはこっちでマターリと名古屋も三河もごちゃ混ぜにして話をしてればいいだけ。
あっちの人が出てきて喚き始めたら「巣に帰ってください」つって後は無視すりゃいいんだよ。 名古屋口が急に静汚監獄や浜松と仲良くしようだなんておかしいわ
オブライエンか東京口の工作だろ 別に大垣や米原から出る浜松行きが存在するんだから浜松も含めてもいいだろう
それが気にくわないならここに来なければいいだけの話 このスレもよろしく！
【熱海】東海道線静岡口スレ83【豊橋】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502074414/
アスペ対策としてIP,ﾜｯﾁｮｲをなくし、区間も熱海〜豊橋の旧静岡支社としました >>133
そのスレの>>1のテンプレ文言が完全なアスペルガーの文章なのだが。
そのスレもアスペスレだね。 アスペじゃない>>1が建てたスレはこっちです。
【豊橋】東海道線静岡口スレ5001【熱海】[非アスペ系]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501679543/ オブライエン同士で仲間割れワロタ
贋東海道線スレsage >>137
オブライエンという謎単語を連呼する君が東海道線スレ最大の荒らし。 ヒント
ＪＲ西日本は８日、大阪府茨木市に来春開業を予定している東海道線新駅の駅名を「ＪＲ総持寺」に決定したと発表した。総持寺は西国三十三カ所二十二番札所として知名度があり、場所がイメージしやすいことが決定理由という。
並行して走る阪急京都線に総持寺駅があり、区別するため「ＪＲ」と付けた。
同市が今年１〜２月に駅名案を公募し、１２１３件の応募があった。総持寺は駅名案としては「安威川」に次ぐ２番目の多さだったが、応募の３４．６％に「総持寺」のキーワードが含まれていた。
新駅は茨木駅（同市）−摂津富田駅（同府高槻市）間に設置し、転落防止のため可動式ホーム柵を設ける。【根本毅】
配信2017年8月8日 20時23分
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170809/k00/00m/040/076000c 関西圏だと大垣のことを「お↑おがき」って発音するよな 英語の発音みたいな感じかw
JR西も尾張一宮のイントネーションが違うから東海民からするとなんか違和感がある 北陸本線美川が最寄り駅の者だが、美川駅に近づいた時のアナウンスで
愛知県の三河地方のようなイントネーションを使う輩がたまに居て割とイあラッと来る。 あ。憲一のイントネーションのほうが正解なのか．．． 快速系統の見直し
○特別快速
米原〜熱海 セントラルライナー 373(6) 1本/2時間 全席指定 \310
△新快速
米原〜浜松 東海ライナー 313-5K(8) 1本/1時間
◇快速
米原〜豊橋 東海ライナー 313-5K(8) 2本/1時間
浜松〜熱海 駿河ライナー 313-8K(6) 1本/1時間 全席指定 \310
ところで非アスペ系のスレはアスペのオブなんちゃらが立てたんでしょ >>147
さすがに熱海は遠くないか？
静岡までが妥当だろう >>148
18ユーザーも一層できるし
距離があるなら熱海ー名古屋
名古屋ー米原でもいい >>144
ふつうは美川憲一のイントネイションですね。
高速なら美川インターも便利ですね。 >>144-146
逆に「三河」の発音を美川憲一的な「みかわ」で発音されるとイラっとする@味噌県人
特にNHK >>149
急行ならともかく、そんな快速を作っちゃったら今まで以上に18きっぱーが集まると思いますが。
「古事記はライナー券すら買わない？」そんなことはありません。
ロング地獄回避できてリクライニングシートに座れるのなら320円くらいくれてやるって意見の方が多いぞ。
それとも、18きっぱーを隔離するのが目的かな？
どちらにしろ、言えることは．．．
中学生レベルの下らない妄想書くんじゃねえ！！
ここはお前のメモ帳じゃねぇんだ！！！！ >>152
まあ2ちゃんなんて妄想垂れ流すところなんだしいいじゃないの そもそも、熱海〜米原間を373の6連で毎時二本の快速って．．．
今さら20年以上前の設計の373を200両くらい作る気かいw >>152-154
アスペの三文芝居か
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米原〜熱海 セントラルライナー 373(6) 1本/2時間 全席指定 \310
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これを毎時2本と読むのは池沼だぞ
>>149
客に見合った両数ならOK
大垣-豊橋 6両
残り区間は3両
で事足りる >>155
＞1本/2時間 全席指定 \310
＞これを毎時2本と読むのは池沼だぞ
ぱっと見で池沼の妄言と判断したからよく見てなかったわ。スマンコｗ
＞客に見合った両数ならOK
＞大垣-豊橋 6両
＞残り区間は3両
＞で事足りる
それが理想っちゃあ理想だけど、それでも373の数が足りないね。
ってか、そもそも18きっぷ期間以外誰が乗るんだよコレｗ >>156
2時間に1本なら十分たりる
米原熱海を快速なら片道5時間往復10時間
通しで6両でも12編成で利用者の少ないふじかわ減便か廃止でおｋ
利用者は東海道沿線の東京大阪遠征か関東在住のSKENMBヲタ
なごやめしも好評
ペイできないなら指定料金を上げればよい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
