【全廃マダー】JR東日本の115系 11編成目【カボチャまたー】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net(2級) (ワントンキン MM47-SA9o [180.7.244.214])2017/09/02(土) 14:32:56.82ID:QYV9rcbeM
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高崎/新潟共に115系は数を減らしていますが、全廃までは暫くかかる様です。一方しな鉄は115系天国ですが、スレ違いなので書き込みはお止め下さい。

スレが荒らされないよう、IP強制表示の導入を始めました。
導入の際は本文1行目に、
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を2行入れてください。
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235名無し野電車区 (ワッチョイ 4b81-Ywka [114.162.230.242])2018/01/15(月) 22:36:04.95ID:2UDIs6G60
この日に合わせてシチサン馬鹿排除対策しといて本当に良かった

1997年2月15日撮影、当時はキムワイプ色が高崎まで来てた
http://pbs.twimg.com/media/DLPfMjxV4AA6JY8.jpg

長岡に来る115系は1日1.5往復の普通と2.5往復の快速のみに

高崎駅から発車する115系6両は…上越線朝10時台の水上行(渋川以北は毎日1往復のみ)。
両毛線17:57発小山行(桐生以東は毎日1往復のみ)・22時台の桐生行、信越線夕夜間の横川行
3両は吾妻線新前橋〜渋川〜大前方面で運行。

タカの115はL99サンドイッチで長野送りかね?
それとも大宮まで自走か…?

238名無し野電車区 (ワッチョイ 3bd2-2oHk [60.61.72.65])2018/01/17(水) 00:40:41.60ID:UQqWWSU30
これから葬式鉄が増えるのだろうな。普段の姿を見られないのだろう。

昨日の465Mは2編成ともありがとうステッカーが貼り付けられたT1032+T1022だった
http://pbs.twimg.com/media/DTpomN-UMAAMNPw.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTpomQiUMAABdSf.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTponZ6U8AATtty.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTponZ7VoAAslrv.jpg

さよなら“かぼちゃ” JR高崎支社の115系運行 3月で終了
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/27402
http://pbs.twimg.com/media/DTnyTIxVQAAbA_P.jpg

240名無し野電車区 (ワッチョイ 2b1e-JQxy [42.126.40.246])2018/01/17(水) 03:21:27.06ID:STqP75c70
L99と長野のクモヤで挟んで持っていくらしいぜ
大変だねぇ

241名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-rK1/ [182.251.241.37])2018/01/17(水) 08:03:13.51ID:czHAbd3Ca
高崎駅大混乱予想

242名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-rK1/ [182.251.241.37])2018/01/17(水) 08:03:38.16ID:czHAbd3Ca
小山も同じく

>>240
まじかよ、珍編成になるな

高崎に残っている未更新の115系はT1040編成のみですか?

245名無し野電車区 (ワッチョイ 5ba5-IVE8 [180.29.219.186])2018/01/17(水) 19:48:43.12ID:AkQSr6w70
だな
峠を越えた元長野のT1030
甲府〜韮崎間新性能化の末裔T1159(と長野C8)
たびたび上野口にも乗り入れたらしいT1133
出自に特徴のある車はもう居ない

グッバイ「かぼちゃ電車」、54年間の歴史に幕 115系 JR高崎支社
http://www.sankei.com/life/news/180117/lif1801170018-n1.html

高崎支社の115系に「ありがとう115系」シール
http://railf.jp/news/2018/01/17/143000.html

247東急8500系・東武8000系を許さないファーストの会 (ワッチョイ 0e19-8IUq [119.240.185.16])2018/01/18(木) 00:25:58.86ID:c0ci7Jjr0
E233系最高
115系は不経済

>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!

249名無し野電車区 (ガラプー KK31-5KyW [2dY0r6w])2018/01/18(木) 18:56:26.34ID:1uQ8tO2HK
すごく疑問なのは115系所定の運用を211系で置き換えてるとなるとこれから改造する編成を含めても211系の本数が足らないんだが、また改正で高崎管内減便するのかね?

250名無し野電車区 (ワッチョイ d9a5-663i [114.163.206.223])2018/01/18(木) 19:54:43.28ID:mX65IoqM0
恐らく次年度も通勤・通学する人カワイソス

>>249
高崎にもE129系投入する?

252名無し野電車区 (ワッチョイ d9a5-663i [114.163.206.223])2018/01/18(木) 20:53:42.10ID:mX65IoqM0
床面高さは従来と同等で良いし、何せデッドスペースが多くてラッシュ時の詰め込みが利かないからなぁ…。

>>249
さすがに毎回減便するのは地元の諸団体からクレーム喰らうから、
「新前橋折り返し増便(全体の本数は変化なし)でお茶濁しして、実際の運用本数は減」
で逃げるんだと思います。

E129の群馬導入は、実情を考えるとかなり厳しいと思いますよ。

>>249,251
おっと失礼"群馬"じゃなくて"高崎"でしたね。

新前橋止まり列車の高崎方面接続便を、両毛線高崎行から新前橋(あるいは前橋)始発の高崎線直通に切り替えることも、211の運用減に繋げられると思いますね。

255名無し野電車区 (ガラプー KK6d-5KyW [2dY0r6w])2018/01/19(金) 16:30:29.80ID:CUtvYI1VK
高崎支社に本社の富田派閥の人間が来てからやたらとそういう減便目立つんだよなぁ、これ以上運用コスト削減する意味あんの?今の本数よりも運用数減らしたらもう高崎駅が各方面へのバイパスとして機能しなくなるぞ。

>>251
賛成 汚物211系要らない

257名無し野電車区 (ワッチョイ 0da5-663i [180.46.134.109])2018/01/19(金) 19:55:55.89ID:rro7PkDM0
車内広告が埋まってて会計も良好だろうから両数・本数の維持に関して発言権は有るだろうと思うんだK¥がな

新潟支社から汚物115系形式消滅あくしろや

>>251
ワンマン2両やりたいだろうから導入だろ
今のままだと、吾妻とか上越の渋川以北で不正が蔓延る

>>259
不正分を徴収する増加分より、ツーマンにしておく費用の方が高くなるから、ワンマンにする。

261名無し野電車区 (ワッチョイ 0da5-663i [180.46.134.109])2018/01/19(金) 20:57:49.58ID:rro7PkDM0
水上の13時台なんて2両じゃ無理だ
ワソマソ化したけりゃ12時台をフカーツさせる他ない

262名無し野電車区 (ワッチョイ 0d06-ZwRK [180.0.25.81])2018/01/20(土) 00:23:19.33ID:70OtxQqo0
>>234
ATS-P対応長野移籍車も全部残すとは限らないな。
期限が切れそうな編成は廃車だろうな。
来年度上期に期限を迎えるN35とN36はやばそう。

快速上越線春のハイキング号 115系3連全車指定席
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180119harurin.pdf

>>253
上越線にはもう侵入できないはずじゃ?

ミス
>>263

テンポラリで取り付ける?
1編成だけ?

束も4両未満はワンマン化でええわ 束式を見習え

268名無し野電車区 (スッップ Sd1a-BtGX [49.98.156.6])2018/01/20(土) 10:46:02.70ID:4SZmLIg9d
新ニイ115系の前面の方向幕って通勤快速のコマがあるんだな

269名無し野電車区 (アウアウカー Sa9d-wDkY [182.251.241.39])2018/01/20(土) 10:59:03.74ID:G1Y67pZQa
かつては間合いで高崎線に入れたんだろうなあ

>>269
せやな

>>268
昨日の125M N37+N38で表示してたらしいね
http://pbs.twimg.com/media/DT8CssNVAAA2l7v.jpg

>>271
コレ昔の首都圏時代の名残りじゃないの?

273名無し野電車区 (エムゾネ FF1a-BtGX [49.106.192.121])2018/01/21(日) 05:58:20.92ID:2QmTZ7liF
>>271
そうそう 西山で交換した東三条行きのN37が通勤快速の幕だった
とっさに撮影したから綺麗に撮れなかった

>>271
汚物115系形式消滅あくしろや

275名無し野電車区 (スプッッ Sd62-t6cn [183.74.192.217])2018/01/21(日) 09:00:28.14ID:GGRbndMCd
共同通信配信記事から、しなの鉄道も2019年から新型車両導入
http://twitter.com/Wg8GJiqpiMIRPny/status/954860541108920321/

しな鉄も廃止か
最後のチャンスという判断なんだろうな
まあ車で言えばもう旧車の域に達してる車齢だししょうがないか

ニイにE129入れて玉突きで211あたりがしな鉄入りじゃねーの

278名無し野電車区 (アメ MM31-KOA5 [210.142.106.28])2018/01/21(日) 14:53:54.38ID:rHyTF0BmM
スレチだがしなの鉄道の115の後釜
1.束急8500
2.束式8000
3.海 211/213

ふつーにE129買うと思うが
今更お古はねーな

280名無し野電車区 (ワッチョイ 56e8-resU [153.232.29.40])2018/01/21(日) 19:18:15.89ID:yMsIezI40
幕いじり犯が新潟に出没か
高崎みたいになる前に捕まえてくれよ新潟県警

281名無し野電車区 (ワッチョイ 56a5-663i [153.201.214.137])2018/01/21(日) 20:12:04.04ID:/uwyvcD70
金沢と同じになるのかな?
Hゴムさえ撤去して!

>>276
当然ぞな 前々から新車導入は公式に言っとったぞな
>>277
ねーよ
>>278
E129系
>>279
補助金や減税措置が受けれるぞな
>>280
激しく同意

283名無し野電車区 (ワッチョイ fad2-pQa0 [27.142.174.109])2018/01/21(日) 23:18:23.13ID:xhfyB8k90
ついに東から115の終焉が見えてきたわけか…
新潟はまだ公式発表がないけど、
恐らく新潟駅の高架完成あたりかな?

それにしても、引退記念ツアーの区間が直近の定期運用と一緒なのはしょぼいな
せっかくだから、上東ラインはしらせて、実際に新幹線建設以前に定期運用のあった
初期型に報いてやれなかったのかねえ
583もファイナルは北東北の短区間だったし、DQN撮り鉄の妨害に懲りたのか??

>>283
早急に引退キベンヌ

社員と思われる人物がN37の幕の件は故障とツイートしてるが運転士は柏崎で動かす必要ないよね
ほぼ完璧な位置で止まってるし

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