>>217
＞中部国際空港発岐阜行きが全車一般車特急で両方存在してる。
それな。
元々全車特別車、全車一般車をやめるために08年改正で朝の全特特急を特別停車しまくりミュースカイに、夜の金山行き全一特急を快急にして淘汰したのに
次の改正で岐阜に延長した影響で全一特急に出戻りするわ朝の河和線に快急が残ってるせいで快急が使えず日中に全一特急設定する羽目になるわで
08年改正の理念は11年改正でもう破綻してる。
なのに08年思想の空港快急はそのまま残ってて11年思想の一般特急と混在してるからな。

一応、特急は種別変更しない縛りがあることと
名古屋以北の快急が05年以来の栄生通過型急行で河和線快急はそのタイプとして残ってるという点から
今の全一特急を快急に、朝の空港快急を全一特急にすることができないことは説明できるけども…