CHITA!★名鉄知多各線・JR武豊線★Part13 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/09/03(日) 20:03:17.74ID:2H/BRGdC
名鉄河和線・知多新線・常滑線・空港線及びJR武豊線を中心に語るスレです

              ○神宮前
              ┃
東名古屋港○━○大江
              ┃
              ○太田川    ○大府
              ┣━┓      ┃
      ┏━━━┛  ┃  ┏━┛
  常滑○  知多半田○  ○半田
      ┃          ┃  ┃
  空港○      富貴○  ○武豊
        内海○━━┫
              河和○

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350名無し野電車区2018/02/04(日) 20:40:13.91ID:C0E2cfUs
中日新聞地方版に半田駅の跨線橋の話が載っていたが、
高架化に伴う今後の話はノータッチだったな。

351名無し野電車区2018/02/04(日) 20:45:23.47ID:ACbQ0cmK
知多半田は区間整備事業の時に高架化すべきだった。それでクラシティは駅と一体に開発、今みたいに通路で繋げるのじゃなくて、1つの建物にする

352名無し野電車区2018/02/04(日) 21:33:38.25ID:n50W0PMc
>>349
悪くないってのは何基準?
ジオラマじゃないし人来ないと意味がないんだぞ。
核テナントがあって、そこに来た人が他にも買い物に行く事で需要が生まれるんだって。
綺麗な町並みじゃ意味がないんだよ。

半田に住んでいれば、日々の買い物はアピタ阿久比、イオン半田、東浦、常滑に行くでしょ?

弱いんだって。

353名無し野電車区2018/02/04(日) 21:36:03.69ID:n50W0PMc
そもそもその中核を担う筈のクラシティーが昭和50年代スーパーマーケットみたいな出来で、全く人は来ないし全然ダメだわな。唯一UFJに用事がある人が立ち寄る位じゃん。

354名無し野電車区2018/02/04(日) 21:37:04.31ID:p02DJIo7
>>346
マジか

355名無し野電車区2018/02/04(日) 21:57:48.37ID:XhFS0Jjz
>>353
なんで21世紀にあんな作りの再開発ビル建てたんだろうなぁ。

356名無し野電車区2018/02/04(日) 22:04:51.70ID:F4zUKMpC
>>悪くないってのは何基準?
人口考えてるとあれは健闘してるんだよ、少なくともシャッターが目立つことはないからね
俺は長年大曽根に通い続けているがOZモールの惨状を考えるとマシ
ちなみに今の買い物は乗り換えついでにアスナルでしている

357名無し野電車区2018/02/04(日) 22:11:55.02ID:F4zUKMpC
クラシティ以上に意味不明な建物があるじゃないか!!
パワードームとかいう・・・・

358名無し野電車区2018/02/04(日) 22:15:06.25ID:ACbQ0cmK
パワードームにはよく行くけど、どんな経緯であんな建物が出来たのか全く知らん。

359名無し野電車区2018/02/04(日) 22:18:04.13ID:ACbQ0cmK
大曽根は高架が3つあるからぱっと見都会

360名無し野電車区2018/02/04(日) 22:26:45.96ID:xyQv/5oU
河和線の車窓眺めてて思うが、阿久比は田んぼが多すぎる。ホント勿体無い何故か線路から離れた所に住宅が建ってるし。特に阿久比駅東側とか、ああいう所こそ鉄道会社が買収して宅地開発すべきなのに

361名無し野電車区2018/02/04(日) 22:55:38.79ID:n50W0PMc
>>357
ああそうだパワードームがあったな。俺はスルーでアピタ行くから忘れとったわ。
あれはNEXTAGE半田の残骸な。
ヤオハンが潰れて、場外発券場にしようとして猛反対にあってバローがテナントとして入った。

あれ市長の持ち物なんだよ。

362名無し野電車区2018/02/04(日) 22:57:37.56ID:n50W0PMc
>>360
市街化調整区域なんじゃね?
法律の壁どうにもならんよ。

363名無し野電車区2018/02/04(日) 23:05:01.17ID:H2ap+dpN
建物としてよかったのはサンテラス
時計塔が素晴らしい

364名無し野電車区2018/02/04(日) 23:43:20.10ID:lluMF6E2
ヤオハンできた当時なんでこんな無駄なスペースの使い方するんだろうって思ってた
オープンイベントでバレーの中垣内が来てたの覚えてる

365名無し野電車区2018/02/05(月) 12:25:39.54ID:B47jPMap
>>364
まあ計画時バブルだったからなあ。
できた頃には崩壊してたが。

366名無し野電車区2018/02/05(月) 12:37:10.48ID:0uLhuJjZ
バローの駐車場は設計者が狂ってるとしか思えないレイアウトの酷さ。
流石バブル何でもありだわ。

367名無し野電車区2018/02/05(月) 15:07:01.21ID:flaiChOT
噴水があり店内に水が流れカヌーまであったな

368名無し野電車区2018/02/05(月) 15:09:03.75ID:0uLhuJjZ
>>367
地下街の悪趣味さは半端ない。結婚式場じゃねえし、あの便所は入る気すらしねえ。

369名無し野電車区2018/02/05(月) 17:58:24.13ID:9JYF22SG
日本一豪華なバローだと思うわ

370名無し野電車区2018/02/05(月) 18:22:26.15ID:Czr0jBHb
半田の住民なら衣料品購入は
パワードームのマツオカ一択でしょ。

371名無し野電車区2018/02/05(月) 18:25:09.59ID:9JYF22SG
家具は服部だよな

372名無し野電車区2018/02/05(月) 21:43:40.53ID:Hu2tJqsO
>>369
そもそもバローが岐阜県本社で主に東海エリアぐらいしか出店してない件。

373名無し野電車区2018/02/06(火) 19:53:13.84ID:vBepPQnM
パワードームは建物が怪奇複雑なだけで閑古鳥ってわけじゃないだろ

374名無し野電車区2018/02/06(火) 21:51:36.42ID:DO9OzOV0
真ん中の吹き抜けは本当にもったいない。
でも、当時はまだまだ大型専門店と言うものが知多地区にはあんまりなかったと思う。
電器店とか書店とか。
だからあのような作りで各店舗が小さくっても良かったんだと思う。
いまは大型店いっぱいあるからな。

375名無し野電車区2018/02/06(火) 21:59:37.97ID:BfGMW+EJ
サンテラス刈谷が相当デカク感じた訳であれでも当時は良かったのさ。

もし当時イオン大高や岡崎レベルのスーパーなんかが出来た日には失神もんだ。

376名無し野電車区2018/02/07(水) 13:56:23.61ID:cx6m3JsG
>>374
容積率のせいかも。

377名無し野電車区2018/02/07(水) 14:03:48.78ID:ymUXfQND
また八幡新田北踏切で事故
河和線の事故が多発するのはあそこぐらい

378名無し野電車区2018/02/07(水) 20:10:44.66ID:Rsgbur6F
やはり八幡新田高架化が必要・・・

379名無し野電車区2018/02/08(木) 18:58:49.39ID:fEZVWN7+
乗って残そう知多新線

380名無し野電車区2018/02/08(木) 19:01:47.83ID:stn83Oy1
知多新線は名鉄が自力で作った路線だから意地でも残すでしょ。

381名無し野電車区2018/02/08(木) 19:05:39.68ID:stn83Oy1
ただもし廃止になったら河和線の冨貴〜河和はどうなるかな、半分は冨貴折り返しかな

382名無し野電車区2018/02/08(木) 19:33:38.12ID:MlJJXTXw
日福がある限り大丈夫

383名無し野電車区2018/02/08(木) 20:39:39.14ID:ylwEcF2X
河和はそれなりに栄えているからそのままだろ

384名無し野電車区2018/02/08(木) 20:45:26.28ID:n8ijZBz3
>>381
上ゲを特急停車駅に格上げした上で、普通を知多半田止まりにすればいい

385名無し野電車区2018/02/08(木) 21:18:19.12ID:o6+gTv76
>>384
上ゲが特急停車駅って凄いな。
と言うか上ゲ要らんだろ。

それこそ上で言ってたように青山ー上ゲに駅作ったほうが良いんじゃないか?

386名無し野電車区2018/02/08(木) 21:38:58.20ID:XXfjia2G
知多半田以南は名古屋からだいぶ遠いからなぁ

387名無し野電車区2018/02/08(木) 23:12:10.88ID:QLqNI7M4
河和線って21世紀以後に2駅無くなったよね。
椋岡と布土。

388名無し野電車区2018/02/08(木) 23:26:00.97ID:bcmKbZpb
半田駅高架化は2026年度の予定
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036297.pdf

空港線の利用者数も3%増加
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26650180X00C18A2L91000/

389名無し野電車区2018/02/09(金) 04:24:34.04ID:NLF9oAgh
中部国際空港駅はホーム増やさんの?

390名無し野電車区2018/02/09(金) 06:33:58.40ID:TCmHlfjR
>>388
26年度に高架化完成するの?早すぎないか?

391名無し野電車区2018/02/09(金) 10:40:13.06ID:W3DlPde0
跨線橋はSLの所に移設?

392名無し野電車区2018/02/09(金) 13:20:12.49ID:UqvMPe5R
明治村だろ

393名無し野電車区2018/02/12(月) 19:27:01.35ID:MIgwKp2J
休日ダイヤで朝方久々に2200系に乗ったが
やっぱり暖房の効きがもう少し欲しい。

1200(1800)系は上からも暖気が吹き降ろしてくるから
良いんだよな。確か2200系もその機能があったような…。

394名無し野電車区2018/02/14(水) 20:37:43.59ID:vUEmYSo4
名和駅でホーム嵩上げ工事が始まってる。

395名無し野電車区2018/02/14(水) 21:31:46.92ID:Q0Up+yU5
嵩上げってしないと危ないのですかね

396名無し野電車区2018/02/14(水) 23:23:33.83ID:qp72aZW0
名和駅はホームのかさ上げよりも高架駅自体を西に作り直してほしいんだけどな。
そうすりゃあの名和駅南のカーブ解消できてスピードアップできるのに。

397名無し野電車区2018/02/14(水) 23:50:21.70ID:k+UMi7lE
嵩上げより車両の腰を低くすりゃいいのに
昔できてたことが何故今できない?

398名無し野電車区2018/02/15(木) 08:07:28.24ID:0lLaANFz
先週ぐらいから河和駅にまだ動いてないけど、led行先表示機がついたな。名鉄の反転フラップはもうこれで最後か?

399名無し野電車区2018/02/16(金) 19:58:03.56ID:vdARZpO5
>>398
河和が最後なのか?

400名無し野電車区2018/02/16(金) 23:35:39.91ID:y/B6PHuA
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