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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★167
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区
垢版 |
2017/10/05(木) 09:46:50.57ID:f1WW1xg6
舞鶴ルートや米原ルート（北陸・中京新幹線含む）は北陸新幹線からは外れましたが、
ここではこれらに関する話題も書き込みできます。
本スレや未開通区間スレは汚さないように

前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★165
http://http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506636659/
0972名無し野電車区
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2017/10/13(金) 08:32:47.14ID:bM1MYbwv
>>970
着雪くんで既に論破され済み。

2兆1000億円もかける必要なし。
景色を捨てる必要なし。
真っ暗にする必要なし。
米原名古屋方面の利便も捨てる必要なし。

税金の無駄。大多数の大迷惑。
0973名無し野電車区
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2017/10/13(金) 08:34:02.04ID:bM1MYbwv
>>971
それならこんなにスレが日本一、毎日書き込みがあって伸びたりしないねw

今や、ネット上でもっとも大問題になってる。
0974名無し野電車区
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2017/10/13(金) 08:36:22.71ID:bM1MYbwv
ネット上で大問題になってる

ネット内の問題が国民に知られませんように(棒〜

みんな、書くなよ(棒〜
0975名無し野電車区
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2017/10/13(金) 08:38:48.13ID:PXW4d5Gv
>>973
お前、一人でおかしなことかいて論破されての繰り返しで伸びてるんだろ
0976名無し野電車区
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2017/10/13(金) 08:45:33.89ID:pmmgF/x0
>>963
東海山陽と東日本のシステムの違いは大した問題じゃないと？
じゃあ例の大学教授と一緒にJR各社や地元自治体に説明して回って米原ルート賛成になってもらえよ
0977名無し野電車区
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2017/10/13(金) 09:01:37.05ID:3a2/6AyE
>>960
最後の段落はその通り。
「小浜京都を止めろ」なら「敦賀止めにして四国新幹線を」が妥当。
0978名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 09:02:07.68ID:af/2q5j9
>>962
既にその目的の大半は失われている。
多くの利用者は、移動自体をあきらめる。
0979名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 09:08:49.74ID:44SVRQ5R
>>966
関東からは長野回りが便利。
京都駅は烏丸通り付近大深度か、大深度でない堀川通りの二択。
米原ルート利用者は、1日5000人程度しか見込めない。
つまり米原に新たな新幹線を伸ばすこと自体無駄。
0980名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 09:09:30.92ID:yTjiAPgx
>>972
米原名古屋方面の利便のために圧倒的多数となる関西北陸両面の利便を捨てるのは下策中の下策。
それこそ税金の無駄。大多数の大迷惑。
0982名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 09:14:37.28ID:YDUj3d8w
>>975
その通り

>>976
米原ルートを主張したものが、東海道山陽以外に起因するトラブルの
賠償をしてくれるならそれでもいいかもしれないなｗ
数千万〜数億オーダーをキャッシュで出せるとはとても思えないがねｗ
0983名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 09:21:24.48ID:L5K3+XWl
ID変えて、ニートが必死w
少しはID連続させろよwww
0984名無し野電車区
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2017/10/13(金) 09:23:07.15ID:4ODNiNYw
>>980
まさにその通り

北陸〜米原　ほぼ需要なし
北陸〜名古屋　車からのシフトなし
北陸〜首都圏　長野回りが定着

米原経由にしないと困るところってどこだろうｗ
0985名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 09:26:26.10ID:8BGrTfT8
新幹線に年間3桁乗ってる生活が数年続いているんだが、
これでニート扱いされるなんて大笑いだｗ
0986名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 09:27:34.38ID:RTUwipMx
>>978
地震で山陽新幹線が3ヶ月近く不通になったのを忘れたか？
0988名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 10:28:00.26ID:lPRwEhDK
米原ルートじゃなくても名古屋方面の客は京都で乗り換えるか
米原で普通電車に乗り換えるかで利便性に問題は無いというのに米原派はどうして認めないんだろう
0989名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 10:36:47.88ID:qFVBjnv8
誰か次スレヨロ。
俺のIPではいつもタテスギになっちゃう。
0990名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 10:40:19.16ID:gCCnZDEp
小浜京都フル・湖西フルの名古屋方面の客は京都乗り換えだよ。

湖西フルの場合、
敦賀通過近江今津停車便設定の可能性もあったので、
こうなると京都乗り換えに誘導なっていた。
0991名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 11:21:29.44ID:QdrBP5fD
>>988
名古屋のための米原じゃないって何度言ったら分かるんだろ
2兆円ルートの我田引鉄と一緒にするな
0992名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 12:11:57.98ID:0vbOEV+U
>>991
名古屋だけの我田引鉄は事実だが
0993名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 12:15:28.91ID:0vbOEV+U
遠回りしておらが村に鉄道引けば乗客も増えていいだろう、ってのは我田引鉄の理論武装の典型だ。
0994名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 12:20:51.56ID:zVwq+0IJ
>>992
名古屋は東海道新幹線とリニアだけで充分
北陸新幹線なんて全く無関係
0995名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 13:07:31.37ID:T8+f7ran
>>988
こんなことを平気で書くような自己中心的な人間は信じられない
0996名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 13:30:01.64ID:V7BHRARY
>>993
まさに小浜の発想
理論武装ですらないただの夢物語だが
0998名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 15:03:40.26ID:zUJGcIUr
>>994
関西も同じく。
0999名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 15:28:35.26ID:0vbOEV+U
>>997
時給5000円のビジネスマン（格安だが）30000人が30分早く移動出来るなら2000日で元が取れるな。
10011001
垢版 |
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