【名古屋】中央線名古屋口スレ56【中津川】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR東海管内の中央線名古屋口について語るスレッドです。
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は木曽地区スレへお願いします。
また、意味不明のカキコを繰り返す岐阜の鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃんは立ち入り禁止とします（もちろん名無しでも厳禁）。
【木曽路】JR東海中央線 木曽地区10【中央西線】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485783842/
前スレ
【名古屋】中央線名古屋口スレ55【中津川】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498143812/ 鶴亀は自分が立てたスレがあるのに何でここへ来るんだろう？
本当は寂しがり屋なのかな？
かまってほしいならもっとしおらしくしろよな >>137
中央線スレの初期から15年以上も居座ってる東濃のメタボ中年 主に中京圏のラジオで活躍してるメルヘン堂の人でしょ？ >>139
> 中央線スレの初期から15年以上も居座ってる東濃のメタボ中年
東濃を岐阜に置き換えればそのままお前のことだな
あ、失礼、還暦過ぎた方に「お前」はないですね。失礼しました。
ところで鶴亀さんっていつも２ちゃんにいますけど、どうやって稼いでるんですか？ 東海上げ、名鉄下げの書き込みをすることで1書き込み20円ぐらいもらえるからそれで生活してるらしいよ 鶴舞の先頭位置変更って、
何故か運転優先で屋根がないところに停車するようになってたのを、元に戻しただけだよな… >>141
キモ瀬早速発狂ｗｗｗｗｗｗ
>>143
ここに来ると必ずレスがもらえるから楽しいｗ
あいつはブログもツイッターもすぐブロックしてくるからなｗ
名無しだから気づいたいないとずっと思ってるようだｗ >>141
キモ瀬くんっていつもツイッターにいますけど、どうやって稼いでいるんですか？
選挙の監視のバイトは応募されないんですか？ >>140
今は多治見の零細企業の営業さんなんだって！ｗ
>>141
キミのほうがボクより１回りくらい年上でびっくりするよｗｗｗｗｗｗ
>>145
鶴亀の先頭位置って読んじゃったｗ
前の変更は不便だったよね。どうせあの組合から停車位置が多すぎて分かりづらいって文句が出たんだろうけど
運転士ならそれくらい間違えずにやってもらわないとね。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５〜６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 鶴亀うざにゃんは、広瀬隆の名もハンドルネームに使うとはな。
本名なら別だが、公共の電波で耳にする名前だという事を意識して然るべきだよな。 キモ瀬君は本数の少ない東濃だから10両だけが心の拠り所だからな
新快速のある東海道線が10両になったらいよいよ追い詰められる訳だ
そもそも東海道線の方がラッシュ時に本数が多いということにも気がついていないようだし 東海道線は利用者が少ないのに6コテがあるのがよほど気に入らないようだからねw
必死に神領に6コテを入れようと叫んでいるのも東海道線へのコンプレックスそのものだねw
中央線のクロスを大垣に転属して神領に新車のロングを！ってwww
今思い出すだけでも実に愉快だよw こりゃキモ瀬のせいで意地でも神領に6コテは入らんだろうなw
関西線や木曽と共通にできない車両なんてあっても邪魔だし。
大垣の6コテのせいで変に期待してる馬鹿が増えたのもあるだろうが。 >>124
広瀬隆くんの別名は、鶴にゃん、亀にゃん、うざにゃんでＯＫ？ 大曽根駅北口 改札の真上何か工事し始めたのは何やってるの？ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif >>166
誤乗車ありがとうございました。もしくは確信犯かな >>167
確信犯かな？しなのは10番線で、中央線の大体の普通・快速は７・８番線ですから。 亀にゃん凄い！
>>4 >>5 >>6 >>7…〜
>>156 >>157 >>162
168の書き込みのうち鶴亀の書き込みが、71件
実に、4割以上。
いっそ、鶴亀線に名前かえた方がいいんじゃないのか？ 大曽根の高架下にスタバできるけど、俺は本当は吉野家を作って欲しかった
並びでコーヒーショップとかいらない ドトール派だからスタバはいらんかった
というかあのスペースにスタバは狭くないか 383から313に乗り換えると313のフワフワした柔らかい乗り心地と較べて
383のゴツゴツ感がよく判る。
383はそろそろ新車に替えてくれんかね。 操舵台車の宿命だよな。
古いのは関係なく、最初からそうだった >>171-172
五流糞田舎の迷鉄瀬戸電汚物必死だなｗ >>175
名無しでも書いてもバレるんだよ五流糞田舎人口絶賛激減中の偽腐塵よ 松本ー篠ノ井間も岡谷ー塩尻間みたいに直線トンネルを
掘って高速化してもらいたい。 >>176
名無しでも書いてもバレるんだよ五流糞田舎人口絶賛激減中の東濃猿のキモ瀬よ >>176
どうしてお前はいつも20分で即レスできるんだ？
俺が書いた時は時間かかるのにな >>176
キモ瀬君日本シリーズが始まったらレス少なくなって草
もうすぐ野球終わるからまた暴れまわる日が続くんだろうねｗ >>172
もとは日本海庄やだったんだよな。あのままで良かった。
のりかえルートに同業種２つはいらない。 >>184
あそこは日本海庄や→栄太郎→アマノだっけ？ >>173
東があずさを入れ替えるからこっちもそろそろだね
東海博物館も拡張しないとｗ 以前の居酒屋でお茶漬け頼んだら、
茶が入ってないお湯漬け食わされたなw やっぱり吉野家とかすき家みたいなご飯食べられるところがよかったなー >>172
スタバいつ見ても満席だしはよ潰れて欲しい スタバとドトールは共存してるよ
ってことはいかに喫茶店需要が多いかってことだけど
食い物屋については、ファミレスも飲み屋も結構近くにたくさんあるが、みんな信号の向こう側なんだよな
県警がクソだからクルマ優先で信号が長い >>190
でも大曽根なら牛丼屋ぐらいあって当然だと思うよ
なぜかないんだけど 南口は徳川町に近いのでハイソかもしれないが、北口は下町だよな。 言われてみると南口はたしかに店とかあって結構便利でハイソだね
北口はもうお察しレベル… >>201
そうなん？
大曽根はあまり行かないから知らなかった >>201
まぎらわしい。パチンコ（キャッスル）とスパ銭（湯の城）じゃねえかw ヘルスなら北口からメッツのほうに行くとあるな
神領にも開店してくれｗ >>206
ロータリーの南側にもあるぞ
ホームからバッチリ見える風俗ビルが 勝川にじゅうまる?
@gonedori
この時間の電車って臭いよなぁ?おい、JR東海よ、なぜ、この時間に東海道線は4両で中央線は10両やねん( ;｀Д´)
やっぱり東海道線はもっと増やすべきなんだ！
コレが本当の地元ユーザーの声だね！ >>200
でも乗り換え通路の道は賑わってるよね。
県警のバカのお陰で外に賑わいが広がらない >>217
岐阜までの間にどこにそんなトンネルがあるの？キモ瀬くんｗ >>217
キモ瀬の言ってることは分からんでもないがお前の言ってることはさっぱり分からんｗｗｗ 名古屋駅にてホームライナーの車両点検のため十分程遅れ。 ぜひ中央線に駅番号をつけてもらいたい
他の線は名古屋市内を軽視してるからいらない >>223
市内を軽視？ 具体的にどう軽視してるの？ >>226
中央線の場合は地下鉄と交差する駅が多いから快速も止まって本数が多いってだけでしょ
東海道線と関西線は市内にそもそも快速を止めるほどの需要がないし後者は本数もこれ以上増やせないぞ？ 市内だから重視しろとかいう意味不明なエゴ
名古屋金山以外は岐阜にすら負ける糞駅だらけなのにｗ >>227
中央線スレなのに他線を必死で擁護ｗ
新守山は昼間の本数も多いしラッシュ時は十分な本数がある。
笠寺大高南大高なんてラッシュ時も毎時4本とか、とても都市の電車とは言えんわ >>229
南大高から岐阜まで複々線にすればいんじゃね(ハナホジ) >>229
実際の需要や輸送量より遠隔地を優先してる感じは確かにあるな。
ガイシのある笠寺や住宅地として利用が伸びる南大高ですらあの体たらくだから、よほど近距離輸送が不得手なんだろう。 >>232
不得手というか利用者があまりいないからこうなるんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
