リニア中央新幹線を予測するスレ84
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このスレは2027年を目途に首都圏−中京圏開業予定と発表された中央リニア新幹線（東海道新幹線バイパス）について予測するスレです。
設置が予想される駅、所要時間、運行形態などについて話し合ってください。
★必読＆遵守
・ソース重要！
予測スレなのでソースは最重要です。ない場合は素直にないと書く！（但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない！）
・ここは自分の理想論を振りかざす場ではありません。自己満足理論は、振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのＮＧワード機能で各自消す。
「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にしない！荒らしの相手をする人も荒らし！
スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
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話題は中央リニア新幹線限定です。東京都より山梨県、愛知県、奈良県を経由して大阪府に至る路線が対象となり、
この範囲外のことについてはスレ違いです。
次スレは>>950が立てる。立てられない場合は宣言。
宣言がなければ>>960が立てる。
ワッチョイは寂れるため非推奨です。
※前スレ
リニア中央新幹線を予測するスレ82
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472743403/
リニア中央新幹線を予測するスレ83
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497885833/ >>748
JR東海側は減った分は戻すと言っているが・・・
サヨク知事は全部よこさないと誠意がないと喚き散らしています
サヨク知事が喚きだしたのが衆議院選挙戦が始まった時なので
一般的には同県内のサヨク候補者の支援が目的の様です
そして一度喚き始めてしまった為に今更後に引けなくなったのが現状
このままだとJR東海の報復でリニア開通後のひかり停車駅増加が減るぞ
バカ知事のご乱心で静岡県民全体が不利益を被る日まであと10年 >>749
君がくだらない政治宣伝がしたくて
中部電力や大井川流域７市２町も無視するのかね
それとも浅はかなおつむの限界って事かね >>747
全量の意味は誰にもわからない
東海が関係者に説明してないので 大井川だけの権利じゃないだろ。長野県側、愛知県側にも流れる水 県知事が静岡県境直下の範囲内で沸いた水は静岡県に戻してほしい
と主張すればまだ理解は得られただろうに・・・
トンネルに沸いた水を全部よこせと欲張りな主張をするから批判を浴びるんだろ >>754
満水期の雨天時に水量を測り渇水期に全量を請求すれば濡れ手に粟 静岡県内にもリニア駅作れば？
そうすれば静岡県も黙る。 それ関係ないｗ
駅があったも水利権勝手にいじっていいことにならない
知事の個人的趣味と思ってのは頭のおかしい人だけ 裁判で確定した権利だから返せって意味わからないけどｗ
長年の政治闘争で積み上げてきた水利権なんて、そんな簡単に変えられないって分かりそうなものだが
おつむが弱いから矮小化しないと理解できないのかしら 静岡県知事の川勝は学者崩れのキチガイで、自分が絶対に正しいと妄信している。
これまでも静岡市長やマスコミとのトラブル多数。 政治家は自分が王様だと思いがちだな
ちゃんと自治体の公式発言なのか知事の猛言なのか区別できない >>740
ヒント
2トン？
トントントン ヒノノ2トン♫
トントントン ヒノノ2トン♫ 昔から水利権は揉める元
東海はもっと積極的に説明して
元の水量は保証すると言えばいいだけなのに・・
説明責任から逃げると揉めるだけ >>765
単純な水量保証だと異常気象による減水まで補償させられる恐れがある
よって県境を境界として県内発生分のみを戻す契約にすべきだろう >>766
じゃあトンネル内の位置により、湧き出した水が本来どこの水系に流れていくのか
南アルプスの地下水の流れの全貌が調査できるまで
着工はお預けだな。 >>767
そうだね
実際の水脈を辿る為に調査補源と同様に掘リりまくって調査だな
ついでに地下水脈にアイソトープを大量に注入して水脈がどこに湧いているか追跡するのもアリだろう >>768
水源が放射能で汚染サレター
謝罪と賠償を請求する！ 例え、トンネル内の湧水を全部大井川に流しても流量は減るという予測なんかね。南アルトンネル自体は、静岡県部分だけで
みたらそんなに長く無いわけで、隣接県から抗議等なかったらトンネル内湧水を大井川に流せばこと足りるのでは。 上の方で浸み込んで、地下水脈を経て、
大井川に繋がるどれかの谷筋に湧いてた水が、
リニアのトンネルで水脈を切断されて、
出入り口のどっちかから他の水系に流れるって話でしょ。
それを横穴かなんかで大井川に流すって、
結構大変そうだけど、できるん？ >>773
逆に別水系行きの水脈を遮断して大井川の水量が増えたらどう言い訳する気なんだろう？
トンネルの全長と静岡県の占める割合を考えるとそうなる可能性も高いのに 利根川の中流部での、大雨時の最大流量２００００トン/秒 >>774
増えても困るから、他水系との配分が毎時1リットルたりとも変わることは許さないだろ。 この不条理が通ると今後地下鉄とかは作れなくなるね
地下鉄はその性格上川の下を横断する事が多く発生する
そのたびに湧水が発生する事を許さない
事前に証明しろとなったら工事は全くできなくなるだろう
まぁ地下鉄以外でも私鉄、JRに関わらず河川下をくぐる工事はできなくなるよな 静岡側の陳情長年無視しといてスムーズに行くわけがない。
ルート変えれば？
知事の任期はまだたっぷりだし県民は支持してる。
のぞみ全通過、ひかり半数通過、停車ひかりはノロノロ。
こだまは退避だらけ。
これで水まで奪って協力しろとかギャグだなw リニアはもう品川ー新甲府と新飯田ー名古屋に
分断しちゃえよ リニアができればのぞみが減ってひかりが増えるんだから
静岡県にとっちゃ有難い話だと思うんだがな〜 トンネルの中の水は東海のものじゃないのか
わき水との因果関係は難しくないかな ヒント
新潟の水を数年間盗み続けた鉄道会社がある。僕は知っている 川勝はアレだけど
この件についてだけは川勝を支持する人が多い
報復で通過なんてありえないでしょ
またのぞみ通行税とか言い出したら楽しいかも もっと揉めたほうがいい
東海は調子に乗って責任を果たそうとしてない ヒント
言っていることは理解出来るが、あなたは社会的責任を果たしてください。世間様に迷惑をかけるのはやめて。 >>788
駅にたどり着くのが命がけの秘境駅ですか？ リニアの（軌道とホーム以外の）駅代って、
地元負担じゃなかった？
静岡県営エレベータでリニア改札から地表まで3600円、とか。 別に静岡県の言ってることはいいと思うけど、部下でもないのに偉そうな態度をとる人間は好感が持てない まるで既にリニアが開業したかのような動き。
ユニー・ファミマＨＤ、３本社移転 本社間の連絡改善
2017/12/4 18:06
www.nikkei.com/article/DGXMZO24232310U7A201C1TJ2000/
ユニー・ファミリーマートホールディングス（ＨＤ）は４日、同社と傘下のファミリーマート、ユニーの３社の本社を2018年10月〜19年２月に移転すると発表した。
ユニー・ファミマＨＤとファミマは現在、東京・豊島の複合施設「サンシャイン60」に入るが、東京・港に建設中の複合ビル「田町ステーションタワーＳ」に19年２月に移転する。
ユニーは愛知県稲沢市に本社を構えるが、18年10月に名古屋駅近くの複合施設「グローバルゲート」（名古屋市）に入居する。
移転により３社のアクセスを向上させ、業務効率の改善につなげる。 静岡県にリニア駅出来たら、「水、水」みたいな事は言わなくなるだろう。 そう言えばAだのBだのCだの揉めてた時期もありましたね >>799
旅には景色も大事だから南アルプストンネルなんかじゃなくて諏訪の方へ迂回させろ、とか >>801
それ言ってたのリニアスレの住人じゃん。 長野の主張はもっともで
そんなにほしいなら
山梨から枝線をのばしてやればよかった
もちろん長野の自費で 常識的みても
松本を通らない中央新幹線なんてありえない
名古屋を通らない東海道新幹線みたいなものだよ リニア案になる前の、長野がBルートを決議した段階で、既にA〜Cのどれも松本を経由するものではなかったぞ。 JRが静岡県内は
新幹線についてこだまが1日2本程度の千鳥停車
在来線について9割削減実施で静岡県に制裁したったらええねん 糖質の妄想かよ
相手は県でも県知事でもないんだよ
市町村とか中電だよ
知事には仲介をお願いしないといけない >>806
やればいいよ。
絶対面白くなるわw
静岡からJR東海は撤退で構わないから。
現状一番停車数の多い静岡駅でも東京需要限定で有効本数毎時二本
毎時最大14本に対し停車は3本w
なめ過ぎ >>807
いいよ
名古屋なんかに用はないから
千葉から東京の高速化のほうが大事だし
経済効果もおおきい >>809
静岡県内停車は全部「こだま」だけにすればいいだろ
「のぞみ」相当はリニアに移管
「ひかり」は静岡県は全通過
リニアに移管して減便した分はメンテナンスに充当する >>811
こだまの一部を通過させて屈辱を与えないと
のぞみ通過税とか舐めたこと抜かしたこともあるくらいだし
停めてほしけりゃ停める価値のある街にしたらええだけ みんなもう分かっているんだよ。
静岡県のご機嫌も取っていかないとリニア建設が進まないという事をね。
水を全部復帰なんて不可能なんだから、静岡県内にもリニア駅設置すれば良い。
それで文句を言わなくなる。 千葉や埼玉方面を先にすればよいだけ
ＪＲ東海の計画はめっちゃくちゃで
はじめは大阪に接続するつもりはなかっただぞ
あり得なさすぎる >>813
東海が徹底的な冷遇策をとって根比べをしたらいい >>812
はいはい屁理屈。
静岡の理屈は違うからw
そもそも数十年先のことをメリット扱いとかあり得んわw
トンネルの水はじっくり協議すると知事が名言してるから
時間を掛けてやればいいよ。
どうせ静岡にはメリットない。
日本一不便な新幹線が通ってるだけw >>817
>日本一不便な新幹線が通ってるだけw
茨城県をバカなするな >>818
東日本管轄のJRとつくばエクスプレス並みのインフラの方が
余程便利で価値あるだろw >>819
茨城県には東北新幹線が通っているが、駅は一つもないってことが言いたかっただけだ。
まあ、TXと常磐線は確かに便利だな。 >>813
リニア農鳥駅ですか…
登山に適した装備と体力をお持ちでないお客様はお降りにならないで下さい！
安易な下車は遭難につながります！ なんで外に出る前提なん？
リニアトンネル記念館見学でええやん。
昔の青函みたく。 今日の東海の会見を受けて状況が悪化。
ローカルニュースでは
県知事は工事は断固認めない姿勢を強固に！
犬猿の仲と言われる静岡市長も知事に賛同。
県と協力して取り組むと発言。 まあ、リニア開業の遅れは静岡県市には
損失だからね。知事、市長もそのあたりは
承知していると思うよｗ 嘉田のおばちゃんみたいなガチの環境保護派ならともかく、川勝が環境云々言い出したところで
うさん臭さを感じざるを得んわな。 >>825
水道の水源に支障が出たら死活問題なんでウヨサヨ関係なく同じ対応だよ。 リニア静岡駅ーJR静岡駅間にリニア接続高速鉄道希望。 >>830
乗り継ぎとか考えると、東京名古屋大阪以外の新幹線沿線は素直に新幹線がよくね？
リニア開業したらこだま型増えそうだし。 >>833
中央アジアでトンネル掘ってるかと思ったw >>796
なんでＣルートにして静岡県無通過にしなかったんだ
青い線のとこわざわざ曲がって静岡県通過する意味がわからん >>835
ウズベキスタンとかタジキスタンからヒマラヤ越えって結構無理があるぞ >>837
Ｃルートは赤線な。
静岡県が無駄に北に割り込んでるだけで
静岡を通るのは東海のせいじゃない。 橋本は新横浜の地位は得られず
1時間2本くらいの停車だよ >>841
地位は乗った実績で獲得するのもだからな
新横浜駅みたいに実績で速達便停車駅の座を獲得しよう >>840
>>839の静岡県が北に割り込んでいるというは事実だろ。 かつての中央自動車道の計画では井川にICができることになってたけど
井川でも大分北の方になってただろうから相当な秘境ICになってただろう >>842
橋本は小田原みたいになるんじゃないの。
私鉄の終点駅だし 京王民はどう思ってるんだろうな
ちょっと相模原線スレ覗いてみたがいつも下らないレスバトルばっかりやっててちっとも建設的じゃなかった 禁鉄厨はハブられてるのがよほど気に入らないんだろうな 高の原ボーイの禁鉄誘導には呆れるばかりだな
よほどリニアと縁もゆかりもないことが気に入らないらしい
せいぜい2chの中でぼくのさいきょうのきんてつを妄想してろよ部落民 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
