【HS34】続阪神電車を語ろう　次は西元町

2017/10/10(火) 21:25:01.13

※前スレ
【HS34】続阪神電車を語ろう　次は元町
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502597221/

番号続きで申し訳ありません。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 217f-U4HJ) · 2017/10/10(火) 22:11:10.51

前スレから
>>996
>>984さんからお返事がないので一流、三流の件間違えをお認めになってチャラということで良いでしょう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ae93-5n0U) · 2017/10/11(水) 14:14:37.22

近鉄奈良、新大宮：奈良の中心
大和西大寺：京都・橿原線のりかえ
学園前：関西屈指の高級住宅地
生駒：生駒市の中心・けいはんな線のりかえ
鶴橋：環状線のりかえ
大阪上本町：近鉄のターミナル駅
近鉄日本橋：堺筋線のりかえ
大阪難波：ミナミの中心
桜川、ドーム前、九条：地下鉄のりかえ
西九条：環状線のりかえ
尼崎、西宮、芦屋：市の中心駅
甲子園：聖地
魚崎：六甲ライナーのりかえ
神戸三宮：神戸の中心
武庫川、今津：のりかえ駅
青木、大石：？？？

なんば線開通前の魚崎特急停車を引き換えに快急と区特が通過になったので、
青木停車にされると、魚崎通過にされないか心配になる
かつての大聖寺vs動橋のように…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dae9-jr0s) · 2017/10/11(水) 15:22:59.92

むさしがわ　うおず

**名無し野電車区** (JP 0Hea-5Up0) · 2017/10/11(水) 17:35:38.29

青木魚崎両方通過でええやんw
「いつまでも　あると思うな　その列車」
阪神電車の鉄則やで。

そして「いつも心にJR」
使い勝手悪くなったら、北へ12分歩いたらええねん。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 469f-qJ5r) · 2017/10/11(水) 21:07:38.68

青木バッティングセンター
大石酒蔵めぐり

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 217f-U4HJ) · 2017/10/11(水) 21:41:24.73

魚崎通過で一向にかまわぬがそれだけじゃ意味がないんだって。専攻列車につかえてずっと徐行運転。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-Hg+h) · 2017/10/11(水) 21:55:10.63

梅田から神戸市内に帰るものとしては特急の混雑をどうにかして欲しい。やはり遠近分離が必要なのでは？
特急は西宮以西の停車駅、急行は西宮までの停車駅、快急がなんば線からの乗客をカバー。急行は快急の空きスジは三宮まで延長してくれたら助かるのだが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 91b6-P+uR) · 2017/10/11(水) 22:21:24.75

もうね、西宮じゃなくて三宮で遠近分離してもいいと思うんだ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e923-C/uf) · 2017/10/12(木) 03:05:24.99

夕方下りの特急の混雑集中は甲子園へ行く客と尼崎から乗る客がカチ合うのが原因
なんば線快急3本と雁行するスジは2012年当時の停車駅で甲子園行区間特急に置換えれば
尼崎通過にしつつも、尼崎の客を快急で補完出来る。残り3本は梅田発三宮行快急に置き換え。
姫路行は西宮行急行6本を延長すればおk

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-1lzW) · 2017/10/12(木) 03:14:00.30

果たして、自分が生きている間に高架化などの工事は終了するんだろか？もう何だかんだと50年以上なんかの大規模工事をしているよな

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM1d-p6Zg) · 2017/10/12(木) 10:12:47.95

孫に引き継げばいい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d1b6-HXrW) · 2017/10/12(木) 11:30:57.92

ソフトバンク電鉄、爆誕!!（勘違い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-gn8t) · 2017/10/12(木) 11:55:54.99

梅田改良と福高架化で、大規模な工事は終わりかもね。
その後は陳腐化した施設のリニューアルがメインになるかと。
野田と元町はリニューアルするんちゃうかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-D3Lw) · 2017/10/12(木) 22:29:23.17

阪神なんば線開業前と比べると西宮から西は夕方ラッシュ時は1時間あたり優等で6両減っているわけ。
それでいて阪神なんば線効果で乗客は開業以来毎年増えている。

快速急行のあるスジとないスジとでは特急の混み方があきらかに違う。夜6時から9時までは快速急行の
走らないスジの急行を三宮か高速神戸/新開地に延長するかせめて近鉄系の優等を甲子園/西宮まで
延長して運転しないと。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-No26) · 2017/10/12(木) 22:56:59.86

リニューアルの話がでるたび、新開地は何とかならないのかと思う。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd33-DdhJ) · 2017/10/12(木) 23:29:20.91

>>14
野田は既にリュニュアルしてアプラと言うエキナカができた。
元町は有楽街の一部の店主が立ち退きを拒否しているから時間はかかるだろうな。

阪神不動産から阪急阪神BMになってから各エキナカが活性化されたが今でも千船だけはシャッター街のまま。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d1b6-HXrW) · 2017/10/13(金) 06:23:00.99

>>15
これ、昼間の輸送量減らして（見た目の）バランス取らなあかん案件やなw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-EwbT) · 2017/10/13(金) 15:31:35.25

千船病院は福に移転したけど
千船駅前の再開発みたいな話にはなったりしないのかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-D3Lw) · 2017/10/13(金) 22:28:35.07

>>18
そうかもしれないが、どうバランスを取る? 快速急行3本/時の今以上に減らせないと思うけど?

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx45-d6ym) · 2017/10/13(金) 22:41:04.29

今日昼間に梅田から西宮行き急行乗ったら甲子園で快急に接続したからびっくりした。しかも快急が後続の急行の到着を待って先発。今まで知らなかった。
今津で降りる客への対応なんだろうけど、平日も昼間は快急を今津に停めたらいいんじゃないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13e9-Y3bU) · 2017/10/13(金) 23:46:45.55

阪神のダイヤって意外とややこしいわ。
他にも尼で快急が切り離し作業中に直特に抜かされるスジもあったような・・・
確か平日の夕方帯？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d1b6-HnJS) · 2017/10/14(土) 05:28:11.08

阪神のダイヤがややこしいのは昔から。
昔は停車駅案内を見ればそのややこしさは素人にもはっきりわかった（内容が理解できるとは
言ってない）けど、今は乗ってみないとわからないレベルに隠されてるな。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-No26) · 2017/10/14(土) 08:48:57.17

野田駅って必要以上に段差が存在しているように思うが、何故あんな構造になったのだろう。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-No26) · 2017/10/14(土) 08:53:23.86

野田で追い抜きされる梅田行き普通の一部は、そのまま梅田まで走っても優等から
逃げ切れるだろうと思われる電車もあるが、あのダイヤになる理由が知りたい。
優等より先に普通が梅田駅に入ると、何かしら問題が起こるのだろうか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d1b6-HnJS) · 2017/10/14(土) 09:30:25.63

梅田駅のホームが空いてないとか?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-D3Lw) · 2017/10/14(土) 12:51:56.64

阪神電車の各駅時刻表で調べてみたけど梅田発の時刻特急0分、普通1分を動かさなくても
野田で普通を待避させず梅田に先着させても一応番線は空いているみたい。その分下り特急の
梅田着が遅くなるかもしれないけど、今でも2番線が空くのを待って駅手前で徐行したり停止したり
しているから少し遅く到着するようダイヤ組んでちょうど良いかも。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-iHlE) · 2017/10/14(土) 14:05:59.37

普通が少しでも遅れたら特急に影響が出るから…かな？
姫島民ですが、野田の副本線ウザい……。
特急の客が大事ってのはわかるんですけどね。もう少し普通も早く走らせてほしい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13b6-C/uf) · 2017/10/14(土) 16:31:54.76

平日夕方のダイヤの事だと思うけど、その時間の梅田行特急に乗っていると姫島あたりから減速し出すから普通は逃げ切れないと思う。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-qEBX) · 2017/10/14(土) 17:09:30.89

勝ったけど､臨時列車走らすんかいな｡

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13e9-Y3bU) · 2017/10/14(土) 21:14:30.59

今日何かあったのか？消化試合まだ残ってたのか？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-xQRb) · 2017/10/14(土) 22:30:15.42

>>31
今日はクライマックスシリーズ第1戦

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13ec-89ZN) · 2017/10/15(日) 00:03:07.50

>>31

クライマックスシリーズの相手は弱い横浜銀行ですから

消化試合と勘違いするのも無理はない

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-No26) · 2017/10/15(日) 00:27:19.37

>>29
早朝だと、淀川発→梅田着までの時間が6分なので、夕方も野田で普通が退避せずに梅田まで
逃げ切っても優等が今よりも遅くなることはないと思う。
他方、普通が遅れたら全体に遅れが波及してしまうので、今のご時世にそういう余裕のないダイヤを
組むのは嫌なのだろうと勝手に予想。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-EwbT) · 2017/10/15(日) 02:33:14.72

CSは1試合で3億円ぐらいの金が動くらしいし
阪神にとっては馬鹿にならん額だな
臨時収入ありがたいから雨降るなとオーナーも言ってたね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e923-ECK6) · 2017/10/15(日) 05:49:46.18

今日勝ってしもたら３億がパーや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-D3Lw) · 2017/10/15(日) 06:39:15.83

>>34
その平日早朝、朝一番の特急に乗って通勤してるけどたまに遅れるんだよな先行の普通が。
>>29さんの書いているように淀川渡る手前から急にスピードが落ちる。やっと野田で普通を
追い越してもその先でトンネルに入ってしまって回復運転しないので梅田駅/大阪駅での
乗り継ぎが予定通りできず早朝ゆえに15分も列車を待つ羽目に。確かに遅れが慢性化する
ようなキチキチのダイヤは良くないかも。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-No26) · 2017/10/15(日) 09:20:00.20

>>37
野田→福島は急な下り坂ですし、回復運転はおそらくやってはいけないのでしょう。
加えて、梅田手前では信号待ちもありますし。

昨年1月のダイヤ改正リリースでも、運転時分の適正化と発表がありましたので、
キチキチのダイヤで利便性向上というのは、もはや追求しないのでしょう。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-bTDI) · 2017/10/15(日) 16:04:02.55

酒蔵が青木側線に入ってると思ったら、
うわ。この雨の中野球やってるんや…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e923-ECK6) · 2017/10/15(日) 17:08:56.49

３億稼がなあかんから田んぼの中で野球やってんねん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13ec-89ZN) · 2017/10/15(日) 18:09:44.04

シーズンなら中止になってもおかしくないが
３億円どうしても放したくない
営業サイドのごり押し。。。。。
その結果、勝てばいいのだが

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-qEBX) · 2017/10/15(日) 18:12:01.01

CSの場合､決定権は球団側にないんだろ｡よってNPBがあほ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13e9-Y3bU) · 2017/10/15(日) 20:00:40.24

つーかいつまで消化試合続けてるんだ？
もうシーズンは終わってるんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-D3Lw) · 2017/10/15(日) 21:20:55.28

負けた

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-DrAa) · 2017/10/15(日) 21:32:03.38

超苦痛特急、甲子園混雑の為、板宿駅到着14分遅れ。
どんなに遅れとるねん。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13e9-Y3bU) · 2017/10/15(日) 21:38:55.89

消化試合ごときで迷惑かけるなよ　バカ虎ファン

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b23-/Vol) · 2017/10/15(日) 23:20:55.33

快速急行のダイヤ、有効列車にならないのが困るよな。
三宮で普通と接続しても十分できそうなはずだし、尼崎での連結や切り離しの時間がムダで特急が着く寸前に出るとか意味ない。
御影が震災の時に石屋川と統合して西宮みたいになれば多少はマシなんだが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d1b6-HnJS) · 2017/10/16(月) 06:12:10.67

南海トラフ地震の予言者現る。

留置線用地もあるし石屋川の駅前なんて何もないんだし御影駅を東の方へ振るより良さそうに
見えるんだが、御影と石屋川を統合するのは、たとえ南海トラフ地震で関西が壊滅しようがこの
世の終わりが来ようができないんだろ多分。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp45-yksP) · 2017/10/16(月) 06:37:32.86

>>48
なんか矛盾してない？
石屋川は御影より西にあるんだが、東より良さそう？

**名無し野電車区** (JP 0Hd3-bTDI) · 2017/10/16(月) 10:59:03.43

御影と住吉統合するって案があったんだよ。

今朝元町で車両故障があったんだって？
うわいきなり大石で下り直特待避だ～
ダイヤが乱れてるのはよく分かった。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-/w1P) · 2017/10/16(月) 11:40:14.18

ドア故障自体は元町運転打ち切りで15分程度遅れて回送として出発したがその後の普通をダイヤ順で出発させたから後続の特急や快急が徐行運転を強いられて40分ぐらいの遅れに拡大したんだね。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-/w1P) · 2017/10/16(月) 11:42:41.90

三宮でその回送が出発した後、2号線の快急を出発させたら良いのに、ダイヤ通り普通を先に出発させたから快急は普通が各駅停車するたびに信号待ち、以後後続も信号待ち。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-Ko73) · 2017/10/16(月) 11:43:10.95

もし震災で潰れてたら、住吉は廃駅だったのかな？

**名無し野電車区** (JP 0Hd3-bTDI) · 2017/10/16(月) 12:39:06.53

まだ、快急居ないなぁ@三宮

と思ったら、いまやってきた。

じゃあ先の震災で壊滅的打撃を受けた石屋川はなんでなくならんかったんかね。
お金がないから、もとの状態に復旧するまでしか出来ないのよ。
以前と違うようにしようと思ったら持ちださなあかん。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-yKgq) · 2017/10/16(月) 14:04:53.18

>>53
ないだろう
御影町と住吉村で別々の地域の駅だったのだから
御影は統合するとしたら石屋川の方だっただろうな

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp45-yksP) · 2017/10/16(月) 14:17:06.34

快急が御影に臨時停車したらしいね

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp45-oCRN) · 2017/10/16(月) 14:24:52.59

快急御影停車も阪神車なら問題ないからな
でも８時半頃に姫路行直特で御影に降りたら普通が停まってなくて
次に来た普通は快急の通過を待って発車したわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 89c2-fL/h) · 2017/10/16(月) 15:15:50.98

55
御影をどっちへ寄せて統合するか…で決まるだろ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7be9-ECK6) · 2017/10/16(月) 17:29:25.88

8523Fは8000系の老朽廃車第1号になりそうで怖い
8000系試作車は何か量産車と運転台の取り扱いが違うらしく機器は山陽電鉄乗り入れ対応にしたものの山陽電鉄の運転士が運転出来ないとか
震災後に新製された8523も道連れ廃車やりそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 137f-z1uI) · 2017/10/16(月) 18:05:45.60

12時ぐらいに難波方から尼崎に到着した快急の幕が[快速急行]で行先なしだった。ダイヤ乱れで途中駅で打ち切りになったのだろうか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f99e-CXfK) · 2017/10/16(月) 20:00:23.76

今朝の車両故障って山陽の車両だったのに、阪神の車両が故障したように思われているのは気の毒だな

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-qEBX) · 2017/10/16(月) 20:16:50.31

呉越同舟

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-iHlE) · 2017/10/16(月) 20:24:38.62

>>61
そんなこったろうと思ったよ…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 09b3-t5R2) · 2017/10/16(月) 20:34:57.97

>>59
8523編成の須磨浦公園行き特急で高速神戸～須磨浦公園まで山陽の運転士が運転しているので運転出来ないという事はないよ
ただ姫路寄りの先頭車の8502の前面窓が狭く高速で走行する直通特急では運転に支障が出やすいから直通特急の運用に入れてないだけだと思うよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d1b6-HnJS) · 2017/10/16(月) 20:39:33.17

いずれにせよ直特運用制限があるのはあの編成だけだし、今でも同じような運用についてることが多いし
何かあれば真っ先に重機の餌だろな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-D3Lw) · 2017/10/16(月) 20:49:47.37

>>55
いつの時代の話? 神戸市に併呑されてからもう60年以上じゃない?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e923-C/uf) · 2017/10/16(月) 21:00:18.28

8523Fは編成丸ごと保存すべき車両だと思う
知らない人からはゲテモノにしか見えないちぐはぐした外見や不規則な車番は
震災の傷跡そのものだし、ある意味プール前の真下の旧型車以上に重要な存在

阪急2200系は外見一緒の6000・7000系に自然に溶け込んじゃってるしなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 09b3-OMfh) · 2017/10/16(月) 23:22:15.00

>>65
1000系の2両付属編成も制限あるんじゃなかった？そもそも本線走るのは甲子園臨でまれにブツ6で走るだけだよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1303-jnAP) · 2017/10/16(月) 23:23:28.48

どんな事はあれまずは電気食いの5000系廃車が優先

2018年までには全廃しますって言ってたけど、間に合うんかな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr45-E9fb) · 2017/10/17(火) 00:27:30.53

>>59
組んでた5314Fの道連れで早々に廃車になった5143Fの例があるからなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 89c2-fL/h) · 2017/10/17(火) 15:24:48.37

>>69
あと何本あるんだ？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr45-E9fb) · 2017/10/17(火) 19:23:59.21

>>69
抵抗制御の5000より先に一応は省エネのチョッパで車体も新しい5331、5131を引退させてるのはどうして？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d1b6-HnJS) · 2017/10/17(火) 19:28:10.98

パワーエレクトロニクスは厄介でな。パーツが手に入らなくなっちまうのよな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e923-ECK6) · 2017/10/17(火) 23:02:30.92

ということは吊り掛けが一番エコ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 798d-2MP9) · 2017/10/18(水) 00:34:56.59

5131と5331の台車がもう50年モノ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp45-d6ym) · 2017/10/18(水) 07:28:33.64

台車そのものだけでなく
モーターも5231廃車発生品

5001の一部が
5201の台車とモーターを流用したのも
5201末期に新製時の直角カルダンから
平行カルダン化するため新調しており
流用時点で殆ど経年してなかったから

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-UhZC) · 2017/10/18(水) 12:38:02.02

野球も終わったし甲子園駅のホーム西側工事始まるかな？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-4J21) · 2017/10/18(水) 13:34:14.87

>>77
これ以上、何の工事するの？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM65-oCRN) · 2017/10/18(水) 14:26:31.58

屋根や照明の取り付けカナ

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-Kd81) · 2017/10/18(水) 15:32:08.22

>>61
本当に山陽車いらんわぁ。
席の数少ないし、故障多いし。夏は蚊が多いし。
西播の田舎だけうろついてろって感じ。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-yKgq) · 2017/10/18(水) 16:24:24.43

5000系って本当にリニューアルするのか？
リニューアルしても何の期待もできない
けど

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp45-d6ym) · 2017/10/18(水) 21:24:12.11

山電5000はVVVF化を伴う更新改造

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-D3Lw) · 2017/10/18(水) 22:00:40.79

阪急は新開地じゃなくて高速神戸折り返しというわけにはいかんの? そうしたらいま遊んでいる高速神戸の
阪急側折り返し線が使えるし、阪神は同折り返し線と新開地駅2番線を使って普通と快速急行を運行できる。
元町通過なら快速急行を高速神戸/新開地折り返しで走らせることができるのでは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 719f-BSx0) · 2017/10/18(水) 22:02:41.53

>>83
そこまでして快速急行を延長させるメリットってあるの？
どう見ても阪急を説得する材料に欠けると思うんだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7be9-oCRN) · 2017/10/18(水) 22:41:30.37

近鉄６連非対応の元町を通過してまで快急を延伸する必要性が感じられんな
それよりも神戸三宮まで８連で持って行く方がメリット多そう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 719f-BSx0) · 2017/10/18(水) 23:08:06.79

>>85
それは芦屋魚崎が解決しない限り無理

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ddb3-gh9y) · 2017/10/19(木) 00:02:54.92

>>83
阪急は神戸市西神山手線へ直通するため
何れ神戸高速線から撤退

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM89-+qP9) · 2017/10/19(木) 00:19:02.00

西神山手線から阪急沿線へ行く需要なんかあっても微々たるものだろう
いくら阪急でも長い時間をかけて培った神戸高速・山陽・神鉄からの客を捨ててまでそんな墓穴掘りはしまい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ddb3-0MKJ) · 2017/10/19(木) 02:40:49.17

阪急はやる気満々ですが何か

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7a5d-0GSP) · 2017/10/19(木) 04:56:28.89

急行が夜間以外も御影まで運用しないかなぁ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1b6-gcVe) · 2017/10/19(木) 05:49:06.06

>>90
御影まで行くんなら三宮まで行かせたらいいじゃん。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-BdlP) · 2017/10/19(木) 07:03:10.89

>>83
阪急はそれでも構わないだろうけど、阪神にその気はなさそう。
新開地乗り入れなんて、所詮そんなもん。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f9ad-QoUa) · 2017/10/19(木) 08:01:48.70

阪神は無駄な準備工事が多過ぎ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-2x5p) · 2017/10/19(木) 17:52:35.80

>>93
ホーム長さのことかい？
高架化工事の時に一緒にやったものばかりだろう。
万が一あとで必要になった時に後付けすることを思えば全く問題ないレベルだろうよ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-un/1) · 2017/10/19(木) 18:34:45.84

夕ラッシュ時くらい快速急行がないスジの急行を三宮に延長してもいいと思うけどな。
西宮以西特急と同じ停車駅でいいからさ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f9ad-QoUa) · 2017/10/19(木) 18:51:36.17

>>94 ホーム長もそうなんだけど
車両への準備工事？も無駄っぽい

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKad-BdlP) · 2017/10/19(木) 19:44:59.55

ひとつくらいそういう電鉄会社があってもいいじゃないか。
赤字ならともかく利益が出てるんだし。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-vo1S) · 2017/10/19(木) 20:04:40.07

>>85
2015年2月12日リリースの、梅田駅完成予想図を見ると、1番線は8両対応ホームに見えるのだが。
野田は西側にホーム拡張可能、魚崎は東側にホーム拡張しそうな雰囲気があることを考えれば、
梅田駅工事完了時に8両編成が走りだすことになるのではないかと予想している。

そうなると、8両編成は御影に加えて芦屋通過になるけど仕方ない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8ee9-Wu3+) · 2017/10/19(木) 20:28:08.25

本線は尼崎が８連無理じゃないの？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-wj0d) · 2017/10/19(木) 20:37:35.92

梅田発最終の三宮行き特急なんて、御影から各停に変えりゃ良いのに。
で、元の各停はそのまま待たせて最終の御影行き急行に連絡してくれ！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 719f-0GSP) · 2017/10/19(木) 20:42:20.10

>>98
芦屋を通過にしてまで8連化する意義がまったく見えない

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKad-BdlP) · 2017/10/19(木) 21:22:24.56

直特が８連化できない以上、特急だけ８連化は考え辛い。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ddb3-VPrL) · 2017/10/19(木) 22:02:14.18

>>83
>>92
阪急も新開地まで走る事で神戸電鉄の乗客も拾えるから
新開地は甘く見た駅ではない

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-vQMO) · 2017/10/19(木) 22:26:48.52

神鉄が阪急直系の子会社だから
阪急が地下鉄に乗り入れない限り
新開地から撤退することはないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ddb3-VPrL) · 2017/10/19(木) 22:33:40.08

>>100
御影行き最終急行を御影駅で元町行き普通に連絡させたら元町駅に1:03位に着いて1時回るぞ
回送で石屋川駅に1:15位に到着して
元町行き始発の4:37まで保線の時間が3時間22分位しかなくなるぞ

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd9a-+snD) · 2017/10/19(木) 22:37:03.15

今の阪急電鉄社長は前神戸電鉄社長だから神戸電鉄には思い入れがあるだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ddb3-VPrL) · 2017/10/19(木) 22:49:08.61

>>102
特急も須磨浦公園まで6両限界の駅が多いから8連化はできないよ

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-wj0d) · 2017/10/19(木) 22:53:25.43

>>105
駅に止めたままりゅうたって無いのかな？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-wj0d) · 2017/10/19(木) 22:57:14.18

×りゅうた
◯留置

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-wyy/) · 2017/10/19(木) 23:00:01.99

>>98
甲子園は阪神8両いけるっぽいしとりあえず梅田甲子園の臨特をノンストップにして8連にするんじゃないか

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-z+yn) · 2017/10/19(木) 23:25:57.95

>>110
なんのために？w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4d23-REa2) · 2017/10/19(木) 23:51:20.51

>>106
いわゆる神鉄から半球への天下りやな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/20(金) 07:05:37.24

>>99
そうです、尼崎の本線下りホームが長さが足りません。だから梅田駅の改造が終わっても
尼崎通過の設定にしないと本線に8連は無理です。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-un/1) · 2017/10/20(金) 07:54:25.17

>>112
そんなわけあるか、阪急採用の人が神鉄に社長として派遣され、再び阪急に戻っただけのこと

**名無し野電車区** (JP 0Hfe-JBQd) · 2017/10/20(金) 08:05:06.95

>>113
尼崎ってホーム延長は無理なのか

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-BdlP) · 2017/10/20(金) 08:09:42.68

>>110

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-BdlP) · 2017/10/20(金) 08:10:36.41

>>110
1000系にその余裕あるのか？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-vXuT) · 2017/10/20(金) 08:44:10.02

>>7
駅を10前後に減らすのが必須。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8a-DV9+) · 2017/10/20(金) 13:39:16.30

駅全部なくしたらええねん。
#阪神廃線のお知らせ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-7OMz) · 2017/10/20(金) 18:21:47.50

>>119
いや…せめて梅田・御影・神戸三宮の３駅は残しておいてくれｗ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-vXuT) · 2017/10/20(金) 19:21:31.67

>>20
野田に特急停めて急行全廃、快速急行は今津停車で武庫川通過。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-vXuT) · 2017/10/20(金) 19:23:56.86

>>25
配線上、普通の到着は優等の発車到着を全て阻害するからかと。
普通が先だと、急行が梅田手前で徐行になる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/21(土) 09:25:57.96

>>122
平日夕方だけど野田で普通が抜かされるのは特急。梅田着は特急、普通、急行の順。

梅田の発着は特急発、普通発、急行発、特急着、普通着、急行着、特急発...だったかな。
特急と普通の到着時間を入れ替えてもどの列車の発車にも支障しないと思うけど。
ただ特急の折り返し時間がかなり削られる。余裕がないと言えばない。

他の時間帯は会社で仕事してるから知らない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/21(土) 10:34:30.26

>>113
一番浜側のホーム(5、6番線)のさらに浜側に車庫への線路があるので大阪側は伸ばす余地がありません。
神戸側も配線の関係で伸ばせません。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-vXuT) · 2017/10/21(土) 12:57:09.23

>>113
尼なんか普通があれば十分やろ。
優等なんで要らんねん。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/21(土) 16:41:36.43

>>125
あの乗客を4連の普通で運びきれると主張するとは、さては乗ったことないな阪神電車に。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 169e-DI0E) · 2017/10/21(土) 19:17:33.33

>>113
３，４番ホーム裏側使えばええやん。
１，６番ホーム側は・・・ドアカットかw

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-vXuT) · 2017/10/21(土) 20:05:10.67

>>126
普通を12連にすればいいだけやろ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/21(土) 20:53:31.90

>>129
阪神の車両に限ってで良いですが12連が停まれる駅はどことどこですか？教えてください。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1b6-gcVe) · 2017/10/21(土) 21:00:45.31

住吉と御影なら同時にとまれそうだ＞12連

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7a00-tGkg) · 2017/10/22(日) 06:15:57.69

5517Fが車両故障で急遽尼崎止まりになった。
同駅22時26分発梅田行きは、5700系が代走
車番見忘れたから編成はわからない。

2017/10/22(日) 08:50:33.10

近鉄10両が停まれる駅なら、阪神11両なら停まれそうだ。

2017/10/22(日) 17:53:12.64

かぜの影響で西宮で打ち切られた。珍しい。

2017/10/22(日) 18:29:19.20

御影～西宮で運転見合わせ。
LEDなら普通御影の表示出るやないか。

2017/10/22(日) 18:39:04.26

御影以西も止まったか？
魚崎付近の強風のため運休ということだが。

2017/10/22(日) 18:41:56.83

>>133
阪神なんば線の淀川鉄橋はまだ渡れるのか？

>>132
本線の話です。本線には尼崎しかそんな駅ありませんが。

2017/10/22(日) 18:51:41.85

>>136
大阪市に高潮の注意報か警報出てる？
出てたらなんば線止まる可能性はなきにしもあらず
大雨や洪水ではまず止まらない

2017/10/22(日) 19:23:06.04

梅田から神戸三宮が止まったな
地震以外だと初めて？武庫川線まで止まった

2017/10/22(日) 19:38:02.08

動き出した

2017/10/22(日) 19:44:43.50

>>137
淀川の防潮堤を閉められたら阪神なんば線は終わり！

2017/10/22(日) 19:46:21.15

>>139
HPでは尼崎～神戸三宮は止まってることになってるね。

2017/10/22(日) 19:47:52.91

もう運転見合わせから２時間経過

阪急宝塚線～阪急今津線で今津には行ける。

2017/10/22(日) 19:55:01.86

今津に来ても、そこからは動けない

2017/10/22(日) 19:58:13.44

運転再開したで

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f9ad-QoUa) · 2017/10/22(日) 20:00:49.23

流石阪神電車だな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e0d-16zt) · 2017/10/22(日) 20:08:22.98

>>144-145
そうなん？　20時に更新したHPが間違ってるんかな？？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 19b3-zTqj) · 2017/10/22(日) 20:15:51.04

最初は西宮～御影運転見合わせ→梅田～三宮運転見合わせ
→現在は尼崎～三宮運転見合わせ、梅田～尼崎で普通車のみ運転再開

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-xx5Z) · 2017/10/22(日) 20:48:40.96

三宮風凄まじいからいくな！人がいっぱい行き場なくしてるわ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-xx5Z) · 2017/10/22(日) 20:50:26.48

19時30分時点風速30MＪＲ西放送より

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab6-xUNq) · 2017/10/22(日) 22:01:11.31

公式HPだと梅田～神戸三宮、尼崎～大阪難波で運転見合わせ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 51df-REa2) · 2017/10/22(日) 22:08:01.44

山陽方面は三宮で折り返してるんかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bac0-gh9y) · 2017/10/22(日) 22:41:39.66

阪急もＪＲも止まってるからな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ddb3-8LU3) · 2017/10/22(日) 23:18:05.89

本線の8連対応は
事ある度に話題として出るものの
特急や快急の停車駅の対応準備が
具体として進まなければということだが

近鉄直通も見据えてあったとは言え
梅田や西宮や三宮などの将来対応に
なんば線開業を契機にした1000登場
そして特急が終日混雑しているのを見れば
鉄道事業の需要が伸びにくいからこそ
挑戦してほしいところではある

もちろん大規模改造後の尼崎や
大規模改造頓挫の御影は承知しているが

>>103
阪急が西神山手線へ直通したとて
神鉄とは湊川で接続するだけのこと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e0d-16zt) · 2017/10/22(日) 23:39:41.07

運転終了のお知らせが出てるね。
阪急宝塚線も車両故障で運転見合わせ、

大阪に取り残された人、どれぐらいいるのだろうか？
とにかく平日でなくてよかった…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e0d-16zt) · 2017/10/22(日) 23:42:18.58

しかし関西空港～南海難波が動いているとは…、異常だな。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-jrXR) · 2017/10/23(月) 00:45:26.11

はくろの深夜バスは動くんだろうか。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-VuFH) · 2017/10/23(月) 07:06:52.68

いつもは阪神車両での運用である7時4分神戸三宮始発の快速急行難波行きは今日近鉄車両での運用に変わっている。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-h//B) · 2017/10/23(月) 07:32:32.03

西宮駅で電車待ってたら、自動放送で遅れ電車の案内があったけど、前からこんなのやってったけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/23(月) 08:30:52.03

朝一の特急で9分遅れながら梅田に着いたは良いが、その先「国鉄」が動いてないのであきらめて帰ってきた。
いまから会社に電話しないと。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-wj0d) · 2017/10/23(月) 08:46:45.45

>>159
国鉄はもう動いてるよ。
今からもう一度出勤乙

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/23(月) 08:55:06.06

>>160
もう会社に電話して年休もらった。

「国鉄」が止まっているにしては阪神は空いていると思ったら、振替輸送してるのは阪急だけで
阪神は断ったみたいだな。持ちつ持たれつだけどキャパが足りないのでしかたないか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ceed-0GSP) · 2017/10/23(月) 20:14:01.93

8523Fが東二見まで入線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1b6-gcVe) · 2017/10/23(月) 20:45:40.30

帰らぬ旅路に?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/23(月) 21:23:52.36

西元町と言うのもさびしい駅やなぁ、一部とは言え優等停まるのに。三越撤退のあと震災でトドメ刺された。

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMb5-OTGC) · 2017/10/23(月) 22:18:09.62

未だになぜ5000系のシートをバケットシートに更新しないかが分からんな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/23(月) 22:18:57.68

>>165
もうすぐ廃車するから

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-wj0d) · 2017/10/23(月) 22:43:39.08

>>161
途中までは振替輸送してなかったが、突然開始してた。
おいらの乗った特急は激混みだった。
尼崎からの一駅だが、扉はギュウギュウで閉まらんわ、前が詰まってちんたら走るわ、カーブでは自力で立つ努力をしない奴らがもたれ掛かって来るわ、圧死するかと思ったわ。
山陽の二列二列クロスシート糞車を心底恨んだわ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ddb3-gh9y) · 2017/10/24(火) 00:03:01.21

>>162
2000や8901-8801-8701を想起させるが

8523-8502の編成を廃車前提で
離脱させられる運用状況なのか

>>165
山電5000は大阪車輌へ搬出で
VVVF化を伴う更新改造が
始まったではないか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ce60-0GSP) · 2017/10/24(火) 01:18:31.76

>>163
>>168
昨日の10時過ぎに東二見を出庫した

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp85-gh9y) · 2017/10/24(火) 08:53:44.22

8523-8502について
営業運転はおろか
回送としてのハンドル扱いすら
須磨浦公園以西への乗入はさせないと
言われていたが
それも前面窓の視界が問題とかで

その割には似た構造の
2000や8901-8801-8701も東二見疎開

台風で乱れた運行の復旧作業で
東二見まで回送する判断もあるのか
台風と関係なく予定された動きか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9539-0GSP) · 2017/10/24(火) 09:37:54.61

ｻｻｸｯﾃﾛ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 317f-CPv/) · 2017/10/24(火) 10:11:00.91

>>170
>須磨浦公園以西への乗入はさせないと言われていたがそれも前面窓の視界が問題とかで

時々聞くけど、そもそもそのソースはどこなの?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e3b-wYkv) · 2017/10/24(火) 11:43:00.63

>>172
そんなものは無い。基地外の妄想に決まっているやん。

直特運用開始までは、各社車両乗り入れ先でも乗り入れ元の乗務員が乗務していた。
阪神車の場合、須磨公までは阪神乗務員で運用。
直特開始後は、阪神車でも山陽乗務員が高速神戸から乗務することとなった。機器習熟のコストなどから、協定で同車の運用が外されていただけ。

そもそも、「前面窓の視界が問題」なら、同車の阪神線内は問題ないのか？。山陽の3000以前のパノラミック以外も問題になるだろが。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp85-gh9y) · 2017/10/24(火) 12:16:24.04

他の相互直通においても
同じ形式なのに仕様の違いで
当該運用から除外という事例は
よくあることながら

こと8523-8502に関しては
確かに1次車は外観が目立つため
異質な印象は拭えないが
合理的な除外の事由として
前面窓の問題というのも不可解で
機器の差異とかも
実務上そこまで取扱が変わるのか
という印象だが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9dc2-B/u5) · 2017/10/24(火) 12:22:34.59

案外、｢外観異形」の方が「前面視野」よりも本当の理由に思えるのはオレだけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1b6-gcVe) · 2017/10/24(火) 12:24:43.16

立体交差化の進んだ阪神線内～須磨公までなら許せても、踏切だらけでクルマの運転も荒い播州平野では
視界が狭いのはイヤというのかも知れないし、山電も3000以前の車両が居たころとはあまりに環境が違って
て、同列で語れないよな。

とまぁ、こうやって都市伝説というのは形作られていくんだろうな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9dc2-B/u5) · 2017/10/24(火) 12:45:05.12

来月のピク増刊号に、そのあたりの解答に繋がる記述はあるまいか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab6-xUNq) · 2017/10/24(火) 18:29:21.81

>>173
姫路乗り入れが始まったときは、直特は高速神戸で交代、その他は今までどおり乗務員ごと乗り入れ。
乗務員ごと乗り入れしなくなったのは阪神なんば線開業時から。その時から山陽乗務員が2000系と8502も担当するようになった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6dc3-16zt) · 2017/10/24(火) 21:36:07.33

　阪神の車内にある、停車駅案内と路線図に、花隈と阪急神戸三宮を駅ナンバーまで付けて入っているのは、神戸市と阪急がたまに言い出す市営地下鉄と阪急の乗り入れ後の代走に備えての準備作業でしょうか？
　山陽と共通かかなとも思いましたが山陽は独自様式のようですし。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp85-gh9y) · 2017/10/24(火) 21:51:23.60

再選した市長が改めて
阪急直通施策推進を表明したが
具体になれば
阪急神戸三宮～高速神戸は廃止され
阪急六甲の西側～三宮新駅まで地下線化
そして地上線跡は完全撤去

阪神と山電の一体運行を志向する段階に

>>178
山電の乗務員労務管理上
というか労使協議においてというべきか
何れにしろ
8502ハンドル扱いを忌避してきた
という訳でもないならば
尚更当該編成を
直特運用から除外してきたのか不思議

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7575-0GSP) · 2017/10/25(水) 02:41:04.25

昨日の5509Fの神戸側ユニット試運転は5551Fの大阪側ユニットと組成しての試運転だった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1b6-gcVe) · 2017/10/25(水) 06:38:40.98

昨日の試運転、5551がお供だったのか。
あの連続バンタたまらんなぁ。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-PPE6) · 2017/10/25(水) 07:19:17.21

阪急のなにわ筋線、大阪空港乗り入れ、そして神戸市営地下鉄と直通となれば、全てやれば1兆円規模になるのでは？
ありえないわ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1b6-gcVe) · 2017/10/25(水) 07:52:36.03

タイガース売ればええねん。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9dc2-B/u5) · 2017/10/25(水) 09:34:50.11

>>183
神戸市長のコメントも「実現するとは言えないが…」という、わけのわからんものだったしな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4e7e-0GSP) · 2017/10/25(水) 22:43:38.11

>>184
甲子園球場売却もできるしな。
高校野球は東京に移転するとして。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 719f-/wYC) · 2017/10/25(水) 23:00:46.62

もうその手の煽りは秋田

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a123-oaFu) · 2017/10/26(木) 00:06:49.28

阪神電車を持ち株会社から切り離してもらいたい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 135d-20SA) · 2017/10/26(木) 00:12:34.29

山陽電鉄の3000系電車って今阪神三宮とかに入って来てたっけ？
阪急だけか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e1c3-KIob) · 2017/10/26(木) 00:32:43.60

>>189
Ｓ特急と引き上げ回送の時は大石まで来ます。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-UvwI) · 2017/10/26(木) 03:10:18.85

>>188
また禿鷹に狙われるぞ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9b6-nE1B) · 2017/10/26(木) 05:35:42.31

ソフトバンク電車、爆誕！（野球協約違反

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-jn1X) · 2017/10/26(木) 08:49:34.24

朝ラッシュ時も尼崎車庫に赤青灰とも何本か寝てるけど、阪神て車両余ってるん？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-uc/A) · 2017/10/26(木) 08:55:43.54

普通は日中より本数少ないから余ってるのも判るが
1000や9000も結構寝てるよな
ラッシュ時は輸送力の落ちる阪神車より近鉄車メインなのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1c2-0QAE) · 2017/10/26(木) 09:08:09.76

>>194
だとして、ラッシュ時にしか用のない1000系･2連口が余っているのなら全くの無駄。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd33-PkKw) · 2017/10/26(木) 10:06:49.51

>>193
JRや大手私鉄は運用車の車両故障に備えて代車を確保している。持っている車両全てを出場させる無茶なんかせんよ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-QfjE) · 2017/10/26(木) 12:44:15.85

駅発車票がいつの間にか近鉄奈良の表示。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13e9-DRuk) · 2017/10/26(木) 13:53:50.70

難波は大阪難波って言ってるのに、何で大阪上本町はずっと「上本町」のままなんだろうか・・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1c2-0QAE) · 2017/10/26(木) 14:45:32.11

｢大阪上本町」じゃなかったっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13e9-DRuk) · 2017/10/26(木) 23:22:51.59

近鉄ではそうだけど、阪神線内のアナウンスはいまだに「上本町」って言ってないか？