関西へ左遷させられ近鉄があまりにもボッタクリなので驚いた

1名無し野電車区2017/10/25(水) 11:36:06.59ID:voLC95HA
大阪へ左遷させられ、大和八木駅からほど近いところの借り上げ社宅から心斎橋へ
通うことになったんですよ。

そうしたら難波直通の一般列車もないし、たった30キロくらいの距離なのに
特急誘導がひどくて、西武が子供のように思えてきましたよ。

上野東京ラインのように、平面交差になってで一般列車を難波まで直通させようという
努力さえせずに特急だけはほぼ全列車が難波発着

はあ、常磐線が恋しい

73名無し野電車区2018/03/25(日) 20:54:16.65ID:tgNYGY9k
特急誘導のくせして首都圏のこと文句言えた義理なのかと

74名無し野電車区2018/03/29(木) 12:18:17.55ID:XXTRbfvh
なし

75名無し野電車区2018/03/31(土) 00:27:25.97ID:Lrbopxje
あげ7

76名無し野電車区2018/04/07(土) 07:32:35.04ID:HycZvaPc
生駒とか特急止めても需要あるの?

77名無し野電車区2018/04/09(月) 03:15:27.20ID:WwekRQjN
77系ななつ星

78名無し野電車区2018/04/14(土) 23:44:47.96ID:HEjkunlV
京都奈良って特急は走らせるにしたって毎時1本でも多いくらいだと思うんだけど

79名無し野電車区2018/04/19(木) 12:05:26.71ID:T5aAE8Fo
泣く

80名無し野電車区2018/04/21(土) 02:39:39.33ID:53PIAX1x
キハ80

81名無し野電車区2018/04/24(火) 00:36:03.09ID:+kUTzRB7
ぼったくり

82名無し野電車区2018/04/24(火) 01:49:03.84ID:a95l8lF6
キハ82

83名無し野電車区2018/04/24(火) 09:00:28.01ID:MhV/IDA4
日本のヨバネストソキン

84名無し野電車区2018/04/26(木) 21:19:30.23ID:I6swMPYH
近鉄は最近インフラへの投資が少なすぎると思う。
ここ10年ぐらい、快速急行以下の列車への新車が入ってないんでは?

85名無し野電車区2018/04/28(土) 08:34:15.87ID:Ig9U46Ps
南大阪線にまで金が回らなかったんだね
あべのハルカスなんか建てる余裕あるなら橋梁をきちんと整備しろよ

86名無し野電車区2018/04/28(土) 10:11:36.74ID:SO3vaIyX
全体の底上げを軽視して見せたい一部に集中投資する近鉄の体質は北朝鮮と似ている

87名無し野電車区2018/04/29(日) 09:59:30.20ID:aZ7j91uS
インバウンド対応案内や車内自動放送化、バリアフリー、トイレの回収と言ったサービス面への投資が多いな

88名無し野電車区2018/04/29(日) 20:56:01.12ID:yDg43BgR
車両や鉄橋の更新など安全面の投資が遅れているな

89名無し野電車区2018/04/29(日) 21:54:16.83ID:gXNFJeKl
>>85
南大阪線の線路支障は橋梁補修工事中に発生したらしい。
手をこまねているわけではなかったようだが、インフラへの投資が手薄になって
いるのは、なんば線絡みで投資を済ませた阪神を除く関西の大手私鉄共通の課題かも?
保線関係は不明だが、並行するJRより車両が古いケースはけっこう見かける。

JR大和路線>近鉄奈良線・大阪線
JR奈良線≒近鉄京都線・橿原線

JR阪和線>南海本線
JR学研都市線>京阪本線・交野線
JR京都線>阪急京都線
JR宝塚線>阪急宝塚線

90名無し野電車区2018/04/29(日) 23:31:19.44ID:VjdUFQne
>>84
2010年代に大手私鉄で新車を投入してないのは近鉄くらいだな。
神戸電鉄や山陽、北総、新京成だって入れてるのに。

91名無し野電車区2018/04/30(月) 03:16:15.71ID:S5jVGEAr
近鉄と南海は昔から安全軽視なところはあるな
戦後に大手私鉄で死亡事故を起こしたのはこの2社だけだしな

92名無し野電車区2018/04/30(月) 03:21:10.84ID:S5jVGEAr
>>91
人身事故や線路内に侵入してきたトラック運転手の死亡事故など鉄道会社が原因でないものは除く

93名無し野電車区2018/04/30(月) 08:18:37.69ID:0vin/Uzl
>>91
戦後と言うなら東武も1966年に西新井で衝突事故起こして死者が出てる。
その他の会社も、運が良かっただけで死者が出てもおかしくないくらいの事故起こしてるけどな。

94名無し野電車区2018/04/30(月) 09:44:37.25ID:Lexq4DbI
>>91-93
中目黒駅日比谷線脱線事故

さすがにサリン事件のほうは被害者だけど

東京メトロは営団時代から大手私鉄だからな

95名無し野電車区2018/04/30(月) 22:18:51.18ID:JMkx7wzt
>>84
少子高齢化と通勤・近距離観光客の長期低下で減車している。新車を出す余裕がない。
長谷寺もついに急行停車駅となり、ぼたん鑑賞の折は減車の影響が出そう。
>>85
無事復旧させたが、列車本数も多いので、将来は架け替えも含め抜本対策が必要と
思われる。老朽化した橋梁設備に費用が回らないのは、近鉄だけでなく、全鉄道に
いえる共通の問題点だ。

96名無し野電車区2018/05/01(火) 00:48:10.35ID:ovt6ffSu
僕が体験した最強の近鉄は、架線に大きなビニールが引っ掛かってるのにパンタ下げて惰性走行で通過したこと。
https://twitter.com/tadanohaze/status/989711268490526720

97名無し野電車区2018/05/01(火) 06:07:23.92ID:L0EDKF1U
>>94
営団時代は大手私鉄には含まれていなかった
知ったか乙

98名無し野電車区2018/05/01(火) 08:34:49.00ID:mG1xfLY+
>>95
鉄道各社とも少子高齢化と通勤・近距離観光客の長期低下の影響はあると思うが、
近鉄は他社と比べても特段ひどいのか?
車両の老朽更新・代替は継続的に行わないと、後につけを回すこととなる。

99名無し野電車区2018/05/03(木) 06:12:53.78ID:eVTh/Y/1
通学定期は通勤定期の4分の1の値段で買えるんだよな

100名無し野電車区2018/05/04(金) 03:18:53.85ID:rCopC+y7
100GET

101名無し野電車区2018/05/07(月) 00:10:19.92ID:NHSNiCS7
101系

102名無し野電車区2018/05/08(火) 22:36:55.91ID:LD+MBi3a
南大阪線なんか古市以遠は廃止にしちゃえば?
橿原神宮前だって大阪線経由のほうがその気になれば早いんでしょ?

103名無し野電車区2018/05/09(水) 00:29:40.78ID:H1d/1QSB
>>102
吉野山から思いっきりクレーム来る。まぁあそこは南大阪線ではなく吉野線だけど。
改軌して大阪からの直通、なんて言うなよ。大阪線の特急は飽和状態なんだから。

104名無し野電車区2018/05/09(水) 09:24:13.48ID:aPZf2+6M
修羅ノ国トンキソ

105名無し野電車区2018/05/10(木) 19:29:26.03ID:iY5raUDB
遠距離の運賃は安いけど、近距離の運賃が高い。

106名無し野電車区2018/05/11(金) 10:43:21.93ID:dJcV9UD2
>>1
でもお前無職童貞の引きこもりじゃん

107名無し野電車区2018/05/12(土) 08:32:55.94ID:8xaCWXzo
>>103
どうせ2両とかバスに毛が生えた程度の代物なんだし、適当に併結しとけばいいだけだろ

108名無し野電車区2018/05/12(土) 08:50:08.33ID:w+wEh0wD
>>107
(ヒャッハー)減便ガイジがきたぞー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

109名無し野電車区2018/05/12(土) 09:20:31.89ID:G82dVJov
>>1
関西はオタク文化皆無の健全なとこだぞ?
そんな良いとこをdisるなや

何かのアニメが大当たりして
ローカル私鉄がオタクに汚染されてる常磐線沿線って可哀想…

110名無し野電車区2018/05/12(土) 10:50:01.99ID:Sq+S/Du5
>>109
叡電「お、おう…」
近江「お、おぅ…」
京阪「よかった、大津は許されたんだね」

111名無し野電車区2018/05/12(土) 13:45:00.03ID:qPOaNCMV
業績がよさそう(来週決算発表の模様)だし、そろそろ快速急行以下の新車を
作らないかと。

112名無し野電車区2018/05/14(月) 09:14:33.78ID:b23JCHvX
>>110
叡電、近江、石山坂本線にヲタ向け電車あったんだなぁ
忘れてたわ

でも京阪神の意識高い!PTAさんは、そちら方面へ行く事ない=目に触れないから…
まぁ良いんじゃない?

113名無し野電車区2018/05/15(火) 23:36:30.73ID:gLFDSitl

114名無し野電車区2018/05/15(火) 23:38:48.61ID:wwEDuhYb
東武も変らんやろ

115名無し野電車区2018/05/16(水) 01:25:09.15ID:iQ+HzXbq
いつ通勤型の新車を作るんだ

116名無し野電車区2018/05/16(水) 07:41:22.50ID:n5Fi6RnO
ここの系列通信サービス系使っていたがの違約金高すぎるわ

117名無し野電車区2018/05/16(水) 14:16:10.56ID:sSHU/Cu+
117系

118名無し野電車区2018/05/17(木) 18:27:19.46ID:Ca2hIz6l
>>115
しまかぜとかフリーゲージとか特急系の話題はあるけど、
見事なまでに通勤型の新車はここ10年近く話が出てこないね。

119名無し野電車区2018/05/17(木) 19:03:15.81ID:NM7sinOA
kcnって沿線の人使っている人多いのかな?
訪問営業きたけど

120名無し野電車区2018/05/17(木) 23:46:35.99ID:h0DBVxm4
吉野特急はナンパとかそのまま三宮始発にするのか?

121名無し野電車区2018/05/18(金) 06:48:47.57ID:WUKUqpRf

122名無し野電車区2018/05/20(日) 18:24:55.65ID:NKWDrCx3
>>1
そもそも論だが、
借り上げ社宅を大和八木でなく御堂筋線・長堀鶴見緑地線沿線にすればよかったのにね。
そうすれば心斎橋まで乗り換えしなくて済んだのに。

123名無し野電車区2018/05/22(火) 09:17:19.60ID:q8/23zak
八木よりかは生駒か奈良の方がええやろな
乗り換えなしで難波まで行けるしな

鶴橋乗り換えは人が多すぎて無理ですやろ
布施や上本町ならまだマシやろけどな

難波でおりて心斎橋周辺なら2キロぐらいですし
歩いた方が早いから地下鉄はいりませんわw

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